АО "НПО Энергомаш" (входит в Госкорпорацию #Роскосмос) ввело в эксплуатацию новую установку для автоматической сварки форсунок агрегатов двигателя, сообщает #НПОЭнергомаш. Новая установка приобретена взамен устаревшей. На установке реализована возможность сварки как кольцевых стыков, так и продольных, а также предусмотрены два способа сварки - аргонодуговая и плазменная.
"Операция сварки форсунок относится к ответственным операциям. Причем здесь играет большую роль специфика материала форсунок. Материал - медно-никелевый сплав, который достаточно критичен к режимам сварки. На новой установке сварка будет осуществляться по секторам, соответственно, для каждого сектора назначается свой режим сварки, а именно, ток и скорость сварки, которые можно регулировать. Это позволит нам обеспечить повторяемость и стабильность процесса сварки", - говорит главный сварщик АО "НПО Энергомаш" Алишер Аминов.
#Постфактум
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
"Операция сварки форсунок относится к ответственным операциям. Причем здесь играет большую роль специфика материала форсунок. Материал - медно-никелевый сплав, который достаточно критичен к режимам сварки. На новой установке сварка будет осуществляться по секторам, соответственно, для каждого сектора назначается свой режим сварки, а именно, ток и скорость сварки, которые можно регулировать. Это позволит нам обеспечить повторяемость и стабильность процесса сварки", - говорит главный сварщик АО "НПО Энергомаш" Алишер Аминов.
#Постфактум
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
👍9❤1
АО "НПО Энергомаш" (входит в Госкорпорацию #Роскосмос) в числе первых предприятий отрасли присоединилось к проекту внедрения единой информационной системы управления жизненным циклом изделия (ЕИС УЖЦИ) Госкорпорации "Роскосмос", сообщает #НПОЭнергомаш.
Разработку и внедрение единой информационной среды управления жизненным циклом изделий или единой PLM-среды ракетно-космической техники планируется завершить в июне 2025 года. В рамках текущего этапа проекта в НПО Энергомаш к 2025 году будет внедрена система управления мастер данными T-Flex MDM. Конечная цель - замещение продуктов компании Siemens на отечественную PLM-платформу T-Flex Docs к 2030 году.
#Постфактум
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
Разработку и внедрение единой информационной среды управления жизненным циклом изделий или единой PLM-среды ракетно-космической техники планируется завершить в июне 2025 года. В рамках текущего этапа проекта в НПО Энергомаш к 2025 году будет внедрена система управления мастер данными T-Flex MDM. Конечная цель - замещение продуктов компании Siemens на отечественную PLM-платформу T-Flex Docs к 2030 году.
#Постфактум
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
👍9
18 января в АО "НПО Энергомаш" (входит в Госкорпорацию #Роскосмос) состоялся Совет главных технологов Госкорпорации "Роскосмос", сообщает #НПОЭнергомаш. В пленарном заседании приняли участие докладчики и представители АО #Композит и предприятий интегрированной структуры ракетного двигателестроения под управлением АО "НПО Энергомаш" - АО КБХА, АО "НИИМаш" и АО "ОКБ "Факел".
Заместитель генерального директора - главный конструктор АО "НПО Энергомаш" Пётр Левочкин рассказал о жидкостных ракетных двигателях разработки и производства АО "НПО Энергомаш", а также предприятий интегрированной структуры ракетного двигателестроения в контексте концепции развития средств выведения на ближайшую перспективу. После заседания гостям продемонстрировали макеты всей линейки ракетных двигателей разработки и производства НПО "Энергомаш", рассказали об истории предприятия и его основных достижениях.
#Постфактум
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
Заместитель генерального директора - главный конструктор АО "НПО Энергомаш" Пётр Левочкин рассказал о жидкостных ракетных двигателях разработки и производства АО "НПО Энергомаш", а также предприятий интегрированной структуры ракетного двигателестроения в контексте концепции развития средств выведения на ближайшую перспективу. После заседания гостям продемонстрировали макеты всей линейки ракетных двигателей разработки и производства НПО "Энергомаш", рассказали об истории предприятия и его основных достижениях.
#Постфактум
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
❤4
НПО "Энергомаш" ведёт работы по модернизации двигателей для ракеты-носителя "Ангара", сообщил заместитель генерального директора - главный конструктор АО #НПОЭнергомаш Петр Левочкин на пленарном заседании XLVIII Академических чтений по космонавтике памяти С.П. Королева.
"В настоящее время создаётся модернизированная версия. <…> десятипроцентное форсирование двигателя РД-191 приведёт к значительному повышению полезной нагрузки ракеты-носителя #Ангара. В 2023 году были завершены автономные испытания, изготовлен первый доводочный двигатель, и <…> 17 января прошло первое испытание первого доводочного двигателя, сегодня вечером у нас второе", - сказал П. Левочкин.
#ЦитатаДня
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
"В настоящее время создаётся модернизированная версия. <…> десятипроцентное форсирование двигателя РД-191 приведёт к значительному повышению полезной нагрузки ракеты-носителя #Ангара. В 2023 году были завершены автономные испытания, изготовлен первый доводочный двигатель, и <…> 17 января прошло первое испытание первого доводочного двигателя, сегодня вечером у нас второе", - сказал П. Левочкин.
#ЦитатаДня
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
👍16❤4
Специалисты АО "Протон-ПМ" (входит в #НПОЭнергомаш Госкорпорации #Роскосмос) в январе приступили к созданию системы, которая позволит проводить виртуальные испытания агрегатов жидкостных ракетных двигателей (ЖРД) за счёт математического моделирования процесса на основе методов статистической обработки данных.
Проект займёт три года. За это время планируется собрать базу данных параметров узлов и результатов испытаний, разработать модель и программное обеспечение, ввести систему в опытную эксплуатацию. Планируется, что реализация проекта позволит на треть снизить количество повторных испытаний деталей и сборочных единиц агрегатов ЖРД.
#Постфактум
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
Проект займёт три года. За это время планируется собрать базу данных параметров узлов и результатов испытаний, разработать модель и программное обеспечение, ввести систему в опытную эксплуатацию. Планируется, что реализация проекта позволит на треть снизить количество повторных испытаний деталей и сборочных единиц агрегатов ЖРД.
#Постфактум
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
👍5❤1