13 января 1933 года вышел приказ заместителя Народного комиссара тяжёлой промышленности СССР, начальника Главного управления авиационной промышленности Петра Ионовича Баранова об образовании на авиастроительном заводе № 39 имени В.Р. Менжинского Центрального конструкторского бюро. Из состава конструкторского отдела ЦАГИ выделили и передали в новое КБ несколько бригад, которым предстояло организовать замкнутый цикл проектирования и производства лёгких самолётов. Начальником ЦКБ, заместителем директора завода назначен Сергей Владимирович Ильюшин. Также С. Ильюшин сформировал свою конструкторскую группу, в которую вошло семь человек. Эта дата считается днём рождения Авиационного комплекса им. С.В. Ильюшина (входит в "Объединенную авиастроительную корпорацию" Госкорпорации #Ростех).
Первым проектом команды С. Ильюшина стал двухдвигательный дальний бомбардировщик ЦКБ-26, модификации которого известны как ДБ-3, ДБ-3Ф и Ил-4. Впоследствии ОКБ специализировалось на бомбардировщиках, штурмовиках, пассажирских, а затем и транспортных самолётах. За прошедшие годы конструкторским коллективом ильюшинцев создано более 120 типов самолётов разного назначения: от лёгкого пятиместного однодвигательного самолёта #Ил103 до четырёхдвигательных лайнеров – тяжёлого транспортного #Ил76МД90А и широкофюзеляжного пассажирского #Ил96400. Самолёты с маркой "Ил" стали знаковыми для отечественной боевой и гражданской авиации. Штурмовики #Ил2 и бомбардировщики #Ил4 приближали победу в Великой Отечественной войне. Пассажирские самолёты #Ил12, #Ил14 и #Ил18 сделали авиаперевозки в СССР действительно массовым явлением, а #Ил62, #Ил86 и #Ил96 стали подлинными флагманами нашей гражданской авиации. С #Ил76 связана целая эпоха в военно-транспортной авиации. Помогал этот самолёт и в освоении природных богатств Сибири, в покорении Арктики и Антарктики.
#ДеньВИстории
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
Первым проектом команды С. Ильюшина стал двухдвигательный дальний бомбардировщик ЦКБ-26, модификации которого известны как ДБ-3, ДБ-3Ф и Ил-4. Впоследствии ОКБ специализировалось на бомбардировщиках, штурмовиках, пассажирских, а затем и транспортных самолётах. За прошедшие годы конструкторским коллективом ильюшинцев создано более 120 типов самолётов разного назначения: от лёгкого пятиместного однодвигательного самолёта #Ил103 до четырёхдвигательных лайнеров – тяжёлого транспортного #Ил76МД90А и широкофюзеляжного пассажирского #Ил96400. Самолёты с маркой "Ил" стали знаковыми для отечественной боевой и гражданской авиации. Штурмовики #Ил2 и бомбардировщики #Ил4 приближали победу в Великой Отечественной войне. Пассажирские самолёты #Ил12, #Ил14 и #Ил18 сделали авиаперевозки в СССР действительно массовым явлением, а #Ил62, #Ил86 и #Ил96 стали подлинными флагманами нашей гражданской авиации. С #Ил76 связана целая эпоха в военно-транспортной авиации. Помогал этот самолёт и в освоении природных богатств Сибири, в покорении Арктики и Антарктики.
#ДеньВИстории
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
Тяжёлый военно-транспортный самолёт Ил-76МД-90А с улучшенными характеристиками обладает запасом прочности на 30 лет вперед, сообщает агентство ТАСС со ссылкой на заявление шеф-пилота ПАО #Ил Сергея Сухаря на международной выставке вооружений World Defence Show.
"Я считаю, что еще 30 лет жизни самолёту обеспечено. А по опыту эксплуатации самолёта, обозначенный ресурс у машины обычно где-то 30 лет, но самолёты работают лет 50. Чем прекрасна цифра, так это тем, что из этого можно лепить что угодно. Модернизированный #Ил76 на данный момент по всем характеристикам отвечает всем имеющимся мировым требованиям к самолёту данного типа. Единственное, что может происходить в процессе эксплуатации - это какие-то изменения, которые легко вносятся в программное обеспечение", - сказал С. Сухарь.
📷 ОАК
#ЦитатаДня
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
"Я считаю, что еще 30 лет жизни самолёту обеспечено. А по опыту эксплуатации самолёта, обозначенный ресурс у машины обычно где-то 30 лет, но самолёты работают лет 50. Чем прекрасна цифра, так это тем, что из этого можно лепить что угодно. Модернизированный #Ил76 на данный момент по всем характеристикам отвечает всем имеющимся мировым требованиям к самолёту данного типа. Единственное, что может происходить в процессе эксплуатации - это какие-то изменения, которые легко вносятся в программное обеспечение", - сказал С. Сухарь.
📷 ОАК
#ЦитатаДня
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо