Boeing примет участие в Международном авиационно-космическом салоне МАКС-2021
Boeing представит на авиасалоне МАКС-2021 линейку пассажирских и грузовых воздушных судов и подпишет ряд соглашений в области сервисов. Экспозиция будет включать модели пассажирских воздушных судов семейств 737, 787, 777Х и грузовых воздушных судов: узкофюзеляжный 737-800BCF, среднемагистральный 767-300BCF и широкофюзеляжный 777 Freighter. Основной стенд Boeing на МАКС-2021 будет размещен в павильоне D3.
Boeing примет участие в мероприятиях МАКС, ориентированных на развитие авиационно-технического творчества молодёжи. В павильоне FUTURE HUB будет размещен дополнительный стенд Boeing, компания проведет лекции и мастер-классы, включая встречу с пилотом-инструктором из авиационного учебного центра Boeing в Сколково. Boeing организует визит на авиасалон для наиболее активных школьников, принимающих участие в программе "Авиация от А до Я".
💡Познакомьтесь с продукцией #Boeing на #МАКС2021
Boeing представит на авиасалоне МАКС-2021 линейку пассажирских и грузовых воздушных судов и подпишет ряд соглашений в области сервисов. Экспозиция будет включать модели пассажирских воздушных судов семейств 737, 787, 777Х и грузовых воздушных судов: узкофюзеляжный 737-800BCF, среднемагистральный 767-300BCF и широкофюзеляжный 777 Freighter. Основной стенд Boeing на МАКС-2021 будет размещен в павильоне D3.
Boeing примет участие в мероприятиях МАКС, ориентированных на развитие авиационно-технического творчества молодёжи. В павильоне FUTURE HUB будет размещен дополнительный стенд Boeing, компания проведет лекции и мастер-классы, включая встречу с пилотом-инструктором из авиационного учебного центра Boeing в Сколково. Boeing организует визит на авиасалон для наиболее активных школьников, принимающих участие в программе "Авиация от А до Я".
💡Познакомьтесь с продукцией #Boeing на #МАКС2021
"Протон-ПМ" изготовит комплектующие для вертолётного двигателя ВК-2500
АО "Протон-ПМ" (входит в интегрированную структуру НПО "Энергомаш" Госкорпорации #Роскосмос) заключило договор с АО "Редуктор-ПМ" (входит в холдинг "Вертолёты России" Госкорпорации #Ростех) на изготовление деталей и сборочных единиц (ДСЕ) I и II опоры двигателя ВК-2500. Договор рассчитан на период 2021-2023 годов. В рамках контракта предприятие освоит производство 11 наименований ДСЕ опор двигателя. Начало поставок запланировано на ноябрь этого года.
Двигатель ВК-2500 предназначен для российских вертолётов марок "Ми" и "Ка". Разработчиком и серийным изготовителем выступает "ОДК-Климов" (входит в Объединённую двигателестроительную корпорацию).
💡Узнайте больше о создании двигателя #ВК2500 на #МАКС2021
АО "Протон-ПМ" (входит в интегрированную структуру НПО "Энергомаш" Госкорпорации #Роскосмос) заключило договор с АО "Редуктор-ПМ" (входит в холдинг "Вертолёты России" Госкорпорации #Ростех) на изготовление деталей и сборочных единиц (ДСЕ) I и II опоры двигателя ВК-2500. Договор рассчитан на период 2021-2023 годов. В рамках контракта предприятие освоит производство 11 наименований ДСЕ опор двигателя. Начало поставок запланировано на ноябрь этого года.
Двигатель ВК-2500 предназначен для российских вертолётов марок "Ми" и "Ка". Разработчиком и серийным изготовителем выступает "ОДК-Климов" (входит в Объединённую двигателестроительную корпорацию).
💡Узнайте больше о создании двигателя #ВК2500 на #МАКС2021
Новикомбанк договорился о дальнейшем сотрудничестве с российско-итальянским производителем вертолётов
Новикомбанк и компания "ХелиВерт" договорились о продолжении и развитии сотрудничества в области создания перспективных моделей вертолётов. Ранее Новикомбанк предоставил финансовую поддержку в объёме свыше 6,5 млн евро для обеспечения производства многоцелевого двухдвигательного вертолёта AW139 со взлётным весом 6,8-7 тонн.
Компания "ХелиВерт" (совместное предприятие холдинга "Вертолеты России" и компании "Leonardo S.p.A Helicopter Division") занимается сборкой вертолётов AW139, а также оказывает услуги по ТОиР вертолётов AW109, AW139 и AW189. Новикомбанк, обладая большим опытом поддержки авиастроительных предприятий и глубоким пониманием отраслевой специфики, предлагает лучшие условия по организации финансирования.
💡Узнайте больше о сотрудничестве #Новикомбанк с предприятиями авиапрома на #МАКС2021
Новикомбанк и компания "ХелиВерт" договорились о продолжении и развитии сотрудничества в области создания перспективных моделей вертолётов. Ранее Новикомбанк предоставил финансовую поддержку в объёме свыше 6,5 млн евро для обеспечения производства многоцелевого двухдвигательного вертолёта AW139 со взлётным весом 6,8-7 тонн.
Компания "ХелиВерт" (совместное предприятие холдинга "Вертолеты России" и компании "Leonardo S.p.A Helicopter Division") занимается сборкой вертолётов AW139, а также оказывает услуги по ТОиР вертолётов AW109, AW139 и AW189. Новикомбанк, обладая большим опытом поддержки авиастроительных предприятий и глубоким пониманием отраслевой специфики, предлагает лучшие условия по организации финансирования.
💡Узнайте больше о сотрудничестве #Новикомбанк с предприятиями авиапрома на #МАКС2021
Студенты ведущих вузов проходят практику на КнААЗ
Студенты Московского авиационного института, вузов Иркутска, Комсомольска-на-Амуре, Санкт-Петербурга и Томска приступили к производственной практике на Комсомольском-на-Амуре авиационном заводе (КнААЗ). 63 юноши и девушки изучат организацию производства на КнААЗ, технологическое и конструкторское сопровождение серийного производства летательных аппаратов, кадровую политику предприятия, познакомятся с передовыми решениями в области цифровизации, дополненной реальности и другими новациями. Будущие авиастроители смогут закрепить свои знания на практике в 19 подразделениях: от механообрабатывающих и агрегатно-сборочных цехов до отделов главного технолога и конструктора.
Для студентов предусмотрены экскурсии по цехам КнААЗ, в заводской и городской музеи, в Таллиннский полк истребительной авиации, а также интеллектуально-развлекательные и деловые игры. Практика иногородних студентов продлится до 23 июля.
💡Познакомьтесь с кадровыми программами #КнААЗ на #МАКС2021
Студенты Московского авиационного института, вузов Иркутска, Комсомольска-на-Амуре, Санкт-Петербурга и Томска приступили к производственной практике на Комсомольском-на-Амуре авиационном заводе (КнААЗ). 63 юноши и девушки изучат организацию производства на КнААЗ, технологическое и конструкторское сопровождение серийного производства летательных аппаратов, кадровую политику предприятия, познакомятся с передовыми решениями в области цифровизации, дополненной реальности и другими новациями. Будущие авиастроители смогут закрепить свои знания на практике в 19 подразделениях: от механообрабатывающих и агрегатно-сборочных цехов до отделов главного технолога и конструктора.
Для студентов предусмотрены экскурсии по цехам КнААЗ, в заводской и городской музеи, в Таллиннский полк истребительной авиации, а также интеллектуально-развлекательные и деловые игры. Практика иногородних студентов продлится до 23 июля.
💡Познакомьтесь с кадровыми программами #КнААЗ на #МАКС2021
Самолёт Бе-200 направлен в Турцию для помощи в тушении пожаров
Самолет-амфибия Бе-200 из состава морской авиации ВМФ РФ направлен в Турцию для тушения пожаров. Самолёт, направленный по указанию президента России министром обороны РФ Сергеем Шойгу, вылетел с аэродрома Крымск к месту временного базирования на аэродроме Адана в Турции. Экипаж самолёта прошел подготовку в Ейском центре боевого применения и переучивания лётного состава морской авиации ВМФ России и имеет практический опыт выполнения такого рода задач, отметили в Минобороны РФ. Обслуживанием самолёта на аэродроме временного базирования займётся инженерно-технический состав Ейского авиацентра.
Многоцелевой самолёт-амфибия Бе-200 может взять на борт 12 тонн воды. Заполнение баков осуществляется в течение 14 секунд на скорости 150-190 км/ч при глиссировании по водной поверхности.
💡Следите за демонстрационными полётами #Бе200 в лётной программе #МАКС2021
Самолет-амфибия Бе-200 из состава морской авиации ВМФ РФ направлен в Турцию для тушения пожаров. Самолёт, направленный по указанию президента России министром обороны РФ Сергеем Шойгу, вылетел с аэродрома Крымск к месту временного базирования на аэродроме Адана в Турции. Экипаж самолёта прошел подготовку в Ейском центре боевого применения и переучивания лётного состава морской авиации ВМФ России и имеет практический опыт выполнения такого рода задач, отметили в Минобороны РФ. Обслуживанием самолёта на аэродроме временного базирования займётся инженерно-технический состав Ейского авиацентра.
Многоцелевой самолёт-амфибия Бе-200 может взять на борт 12 тонн воды. Заполнение баков осуществляется в течение 14 секунд на скорости 150-190 км/ч при глиссировании по водной поверхности.
💡Следите за демонстрационными полётами #Бе200 в лётной программе #МАКС2021
Презентация фильма "Лётчик" пройдёт на МАКС-2021
Презентация фильма Рената Давлетьярова "Летчик", посвященного подвигу советских пилотов в годы Великой Отечественной войны, состоится 23 июля на площадке МАКС-2021. В презентации фильма участвуют актеры, исполнившие главные роли – Пётр Фёдоров и Анна Пескова, продюсеры картины Дмитрий Пристансков и Влад Ряшин, летчик-испытатель Владимир Барсук, который пилотировал штурмовик Ил-2 времен войны, использованный в летных сценах.
Главный герой фильма – летчик Николай Комлев, выживший после падения самолета, сбитого во вражеском тылу. Николаю предстоит прорваться из тыла врага к "своим". В основе фильма – подвиги девяти советских летчиков, прошедших через подобные испытания. При создании фильма авторы отдали дань уважения всем девяти героям, их имена и истории можно узнать в финальных титрах фильма. Фильм создан при поддержке стратегического партнера проекта – Госкорпорации Ростех.
💡Посетите презентацию фильма 23 июля в павильоне #КомпанияСухой на #МАКС2021
Презентация фильма Рената Давлетьярова "Летчик", посвященного подвигу советских пилотов в годы Великой Отечественной войны, состоится 23 июля на площадке МАКС-2021. В презентации фильма участвуют актеры, исполнившие главные роли – Пётр Фёдоров и Анна Пескова, продюсеры картины Дмитрий Пристансков и Влад Ряшин, летчик-испытатель Владимир Барсук, который пилотировал штурмовик Ил-2 времен войны, использованный в летных сценах.
Главный герой фильма – летчик Николай Комлев, выживший после падения самолета, сбитого во вражеском тылу. Николаю предстоит прорваться из тыла врага к "своим". В основе фильма – подвиги девяти советских летчиков, прошедших через подобные испытания. При создании фильма авторы отдали дань уважения всем девяти героям, их имена и истории можно узнать в финальных титрах фильма. Фильм создан при поддержке стратегического партнера проекта – Госкорпорации Ростех.
💡Посетите презентацию фильма 23 июля в павильоне #КомпанияСухой на #МАКС2021
"Технодинамика" представит на МАКС-2021 неуправляемую ракету С-13Б
Холдинг #Технодинамика Госкорпорации #Ростех представит на МАКС-2021 новую неуправляемую авиационную ракету С-13Б, объединяющую в себе характеристики неуправляемых ракет C-13Т и С-13ОФ, сообщает РИА "Новости" со ссылкой на генерального директора Новосибирского завода искусственного волокна Глеба Вареницу. Ракета может поражать как живую силу и легкобронированную технику, так и цели, расположенные в железобетонных укреплениях. Боеприпас может пробить метровое железобетонное перекрытие, на два-три метра засыпанное землей, либо разрушить до 20 кв.м. взлетно-посадочной полосы.
Другим экспонатом станет ракета С-13ДФ с фугасной боевой частью, снаряженной объемно-детонирующей смесью. Боеприпас поражает легкоуязвимую боевую технику, расположенную в складках местности, россыпях камней, пещерах, лесных массивах и фортификационных сооружениях открытого типа.
💡Познакомьтесь с продукцией входящего в "Технодинамику" концерна #Техмаш на #МАКС2021
Холдинг #Технодинамика Госкорпорации #Ростех представит на МАКС-2021 новую неуправляемую авиационную ракету С-13Б, объединяющую в себе характеристики неуправляемых ракет C-13Т и С-13ОФ, сообщает РИА "Новости" со ссылкой на генерального директора Новосибирского завода искусственного волокна Глеба Вареницу. Ракета может поражать как живую силу и легкобронированную технику, так и цели, расположенные в железобетонных укреплениях. Боеприпас может пробить метровое железобетонное перекрытие, на два-три метра засыпанное землей, либо разрушить до 20 кв.м. взлетно-посадочной полосы.
Другим экспонатом станет ракета С-13ДФ с фугасной боевой частью, снаряженной объемно-детонирующей смесью. Боеприпас поражает легкоуязвимую боевую технику, расположенную в складках местности, россыпях камней, пещерах, лесных массивах и фортификационных сооружениях открытого типа.
💡Познакомьтесь с продукцией входящего в "Технодинамику" концерна #Техмаш на #МАКС2021
МАКС-2021: скорректированы билетная и лётная программы авиасалона
АО "Авиасалон" ведёт подготовку к проведению МАКС-2021 с учётом требований по недопущению распространения COVID-19. С целью максимального расширения возможностей для посетителей увидеть лётную программу и осмотреть наземную экспозицию не только в выходные, но и в будние дни, организатором салона принято решение о корректировке билетной и демонстрационной программ.
Демонстрационная программа будет унифицирована: в среду и четверг полёты будут столь же зрелищными, как и в выходные дни. Билеты для разового посещения будут доступны начиная со среды. Билеты категории "Бизнес" остаются в продаже. Вводятся билеты класса Priority, дающие широкий набор дополнительных услуг во время посещения выставки. Приобрести билеты Priority можно на любой день, начиная со среды. Аналогичные билеты предлагались в предыдущие годы.
💡Узнайте больше о скорректированных билетной и лётной программах #МАКС2021 на сайте #АвиасалонМАКС
АО "Авиасалон" ведёт подготовку к проведению МАКС-2021 с учётом требований по недопущению распространения COVID-19. С целью максимального расширения возможностей для посетителей увидеть лётную программу и осмотреть наземную экспозицию не только в выходные, но и в будние дни, организатором салона принято решение о корректировке билетной и демонстрационной программ.
Демонстрационная программа будет унифицирована: в среду и четверг полёты будут столь же зрелищными, как и в выходные дни. Билеты для разового посещения будут доступны начиная со среды. Билеты категории "Бизнес" остаются в продаже. Вводятся билеты класса Priority, дающие широкий набор дополнительных услуг во время посещения выставки. Приобрести билеты Priority можно на любой день, начиная со среды. Аналогичные билеты предлагались в предыдущие годы.
💡Узнайте больше о скорректированных билетной и лётной программах #МАКС2021 на сайте #АвиасалонМАКС
АМНТК "Союз" представит на МАКС-2021 гибридную силовую установку мощностью 500 кВт
АМНТК "Союз" впервые представит на МАКС-2021 демонстратор гибридной силовой установки ГСУ-0,5-300 на базе двигателя ГТП-0,5-300 и высокооборотного электрогенератора (ВЭГ) мощностью 500 кВт. Двигатель ГТП-0,5-300 ранее прошёл ряд автономных испытаний и подтвердил свою работоспособность. На первом этапе испытаний планируется использование ВЭГ стороннего производства, в настоящее время АМНТК "Союз" разрабатывает собственный ВЭГ мощностью 500 кВт. Помимо этого, ведутся работы по созданию линейки генераторов мощностью от 200 кВт до 10 МВт для различных применений.
Габариты установки составляют 1900 х 550 х 650 мм, масса – 350 кг, назначенный ресурс – 100 000 часов. Сфера возможного использования двигателя может быть весьма обширна: самолёто- и вертолётостроение, судостроение, автомобилестроение, танкостроение, энергетика, космическая отрасль и др.
💡Узнайте о новой гибридной силовой установке на стенде #АМНТКСоюз на #МАКС2021
АМНТК "Союз" впервые представит на МАКС-2021 демонстратор гибридной силовой установки ГСУ-0,5-300 на базе двигателя ГТП-0,5-300 и высокооборотного электрогенератора (ВЭГ) мощностью 500 кВт. Двигатель ГТП-0,5-300 ранее прошёл ряд автономных испытаний и подтвердил свою работоспособность. На первом этапе испытаний планируется использование ВЭГ стороннего производства, в настоящее время АМНТК "Союз" разрабатывает собственный ВЭГ мощностью 500 кВт. Помимо этого, ведутся работы по созданию линейки генераторов мощностью от 200 кВт до 10 МВт для различных применений.
Габариты установки составляют 1900 х 550 х 650 мм, масса – 350 кг, назначенный ресурс – 100 000 часов. Сфера возможного использования двигателя может быть весьма обширна: самолёто- и вертолётостроение, судостроение, автомобилестроение, танкостроение, энергетика, космическая отрасль и др.
💡Узнайте о новой гибридной силовой установке на стенде #АМНТКСоюз на #МАКС2021
Ход исследований нагруженности воздушного винта АВ 112-114 обсудили в ЦАГИ
Расширенное совещание по исследованиям нагруженности воздушного винта АВ 112-114 на различных режимах полёта состоялось в ЦАГИ (входит в #НИЦ "Институт имени Н.Е. Жуковского"). На совещании присутствовали специалисты "Ил", "ОДК", "ОДК-Климов", "НПП "Аэросила", "ЭМЗ им. В.М. Мясищева". Целью встречи стало обсуждение дальнейшего сотрудничества между предприятиями в части проведения лётных испытаний самолётов Ил-114-300 с воздушными винтами АВ 112-114.
Обсуждалось применение в исследованиях разработанного в ЦАГИ многоканального измерительного комплекса, позволяющего обеспечить регистрацию данных с тензометрированных лопастей воздушного винта и передачу информации по радиоканалу оператору. Кроме того, специалисты обменялись предложениями по использованию метода видеограмметрии и оптоволоконных систем в лётном эксперименте.
💡Узнайте подробнее о новых исследованиях #ЦАГИ на #МАКС2021
Расширенное совещание по исследованиям нагруженности воздушного винта АВ 112-114 на различных режимах полёта состоялось в ЦАГИ (входит в #НИЦ "Институт имени Н.Е. Жуковского"). На совещании присутствовали специалисты "Ил", "ОДК", "ОДК-Климов", "НПП "Аэросила", "ЭМЗ им. В.М. Мясищева". Целью встречи стало обсуждение дальнейшего сотрудничества между предприятиями в части проведения лётных испытаний самолётов Ил-114-300 с воздушными винтами АВ 112-114.
Обсуждалось применение в исследованиях разработанного в ЦАГИ многоканального измерительного комплекса, позволяющего обеспечить регистрацию данных с тензометрированных лопастей воздушного винта и передачу информации по радиоканалу оператору. Кроме того, специалисты обменялись предложениями по использованию метода видеограмметрии и оптоволоконных систем в лётном эксперименте.
💡Узнайте подробнее о новых исследованиях #ЦАГИ на #МАКС2021
Будущие прочнисты и материаловеды побывали в ЦИАМ
Третьекурсники кафедры СМ-13 "Ракетно-космические композитные конструкции" МГТУ им. Н.Э. Баумана посетили московскую площадку ЦИАМ в рамках ознакомительной практики, которую проводит ЦИАМ (входит в #НИЦ "Институт имени Н.Е. Жуковского") для учащихся и студентов профильных вузов. Студенты посетили Центр суперкомпьютерных технологий ЦИАМ, где увидели возможности математического и 3D-моделирования физических процессов с использованием высокопроизводительных вычислений, а VR-технологии помогли им "погрузиться" в результаты расчётов.
Будущие прочнисты и материаловеды побывали и на экспериментальной базе ЦИАМ, посетив стенды для климатических и высотных испытаний двигателей. Интерес вызвал промышленный 3D-принтер, который используется для создания из металлических порошковых композиций деталей и элементов перспективных двигателей.
💡Познакомьтесь с программами взаимодействия #ЦИАМ с профильными вузами на #МАКС2021
Третьекурсники кафедры СМ-13 "Ракетно-космические композитные конструкции" МГТУ им. Н.Э. Баумана посетили московскую площадку ЦИАМ в рамках ознакомительной практики, которую проводит ЦИАМ (входит в #НИЦ "Институт имени Н.Е. Жуковского") для учащихся и студентов профильных вузов. Студенты посетили Центр суперкомпьютерных технологий ЦИАМ, где увидели возможности математического и 3D-моделирования физических процессов с использованием высокопроизводительных вычислений, а VR-технологии помогли им "погрузиться" в результаты расчётов.
Будущие прочнисты и материаловеды побывали и на экспериментальной базе ЦИАМ, посетив стенды для климатических и высотных испытаний двигателей. Интерес вызвал промышленный 3D-принтер, который используется для создания из металлических порошковых композиций деталей и элементов перспективных двигателей.
💡Познакомьтесь с программами взаимодействия #ЦИАМ с профильными вузами на #МАКС2021
ВИАМ провёл обучение по аддитивным технологиям для специалистов российских предприятий
Группа специалистов "РусАТ", РКЦ "Прогресс", ГосМКБ "Радуга" и других российских предприятий прошла обучение в учебном центре ВИАМ. Курс, посвящённый аддитивным технологиям производства деталей из металлических материалов, синтезированных методом селективного лазерного сплавления, включал лекции и практические занятия, на которых рассматривались вопросы создания 3D-моделей и процесса построения деталей, современные методы исследования материалов для аддитивных технологий. Специалисты ознакомились с созданным в ВИАМ аддитивным производством полного цикла.
Кроме того, в Геленджикском центре климатических испытаний ВИАМ прошли курсы повышения квалификации для специалистов "Компания "Сухой", "Казанский вертолетный завод", посвящённые вопросам коррозии, старения и биоповреждений материалов и сложных технических систем в условиях воздействия атмосферных факторов.
💡Узнайте больше о деятельности Учебного центра #ВИАМ #МАКС2021
Группа специалистов "РусАТ", РКЦ "Прогресс", ГосМКБ "Радуга" и других российских предприятий прошла обучение в учебном центре ВИАМ. Курс, посвящённый аддитивным технологиям производства деталей из металлических материалов, синтезированных методом селективного лазерного сплавления, включал лекции и практические занятия, на которых рассматривались вопросы создания 3D-моделей и процесса построения деталей, современные методы исследования материалов для аддитивных технологий. Специалисты ознакомились с созданным в ВИАМ аддитивным производством полного цикла.
Кроме того, в Геленджикском центре климатических испытаний ВИАМ прошли курсы повышения квалификации для специалистов "Компания "Сухой", "Казанский вертолетный завод", посвящённые вопросам коррозии, старения и биоповреждений материалов и сложных технических систем в условиях воздействия атмосферных факторов.
💡Узнайте больше о деятельности Учебного центра #ВИАМ #МАКС2021
Почтовые беспилотники уже в 2021 году перевезут первые грузы на Чукотке
Чукотка станет первым регионом, где начнут использовать дроны для доставки почты. Проект "Беспилотная аэродоставка грузов "Аэротакси" разработан АО "Почта России" по поручению Минтранса РФ. Согласно проекту, планируется развернуть на Чукотке работу 10 тяжёлых машин с полётным плечом от 100 километров с нагрузкой от 50 до 200 кг. В следующем году "Почта России" намерена перевести 450 тонн груза по 23 маршрутам. Первый коммерческий рейс планируется сделать уже в этом году.
Кроме Чукотки, тестовые маршруты беспилотников планируется создать ещё в трёх регионах России: на Камчатке, в Ханты-Мансийском и Ямало-Ненецком автономных округах. Всего на первом этапе планируется организовать авиадоставку между 48 населёнными пунктами.
💡Познакомьтесь с проектами в области беспилотной логистики на #МАКС2021
Чукотка станет первым регионом, где начнут использовать дроны для доставки почты. Проект "Беспилотная аэродоставка грузов "Аэротакси" разработан АО "Почта России" по поручению Минтранса РФ. Согласно проекту, планируется развернуть на Чукотке работу 10 тяжёлых машин с полётным плечом от 100 километров с нагрузкой от 50 до 200 кг. В следующем году "Почта России" намерена перевести 450 тонн груза по 23 маршрутам. Первый коммерческий рейс планируется сделать уже в этом году.
Кроме Чукотки, тестовые маршруты беспилотников планируется создать ещё в трёх регионах России: на Камчатке, в Ханты-Мансийском и Ямало-Ненецком автономных округах. Всего на первом этапе планируется организовать авиадоставку между 48 населёнными пунктами.
💡Познакомьтесь с проектами в области беспилотной логистики на #МАКС2021
Индийская пилотажная группа Sarang примет участие в МАКС-2021
Индийская пилотажная группа Sarang примет участие в Международном авиационно-космическом салоне МАКС-2021. Уже в понедельник, 12 июля, лётный и технический состав, а также авиатехника прибудут на аэродром "Раменское" ЛИИ им. М.М. Громова, после чего индийские специалисты приступят к изучению особенностей аэродрома и прилегающей местности, проведут необходимые тренировки.
Пилотажная группа Sarang (в переводе с санскрита "Павлин") была сформирована в 2003 году в составе Военно-воздушных сил Индии. С 2004 года выполняет полёты на четырёх вертолётах Dhruv национального производства. Вертолёты окрашены в яркие цвета с наложенной на них стилизованной фигурой павлина. В ходе выступлений группой демонстрируется сложный пилотаж, зрелищность которого подчёркивается использованием дымогенераторов.
💡Следите за выступлениями пилотажной группы #Sarang в лётной программе #МАКС2021
Индийская пилотажная группа Sarang примет участие в Международном авиационно-космическом салоне МАКС-2021. Уже в понедельник, 12 июля, лётный и технический состав, а также авиатехника прибудут на аэродром "Раменское" ЛИИ им. М.М. Громова, после чего индийские специалисты приступят к изучению особенностей аэродрома и прилегающей местности, проведут необходимые тренировки.
Пилотажная группа Sarang (в переводе с санскрита "Павлин") была сформирована в 2003 году в составе Военно-воздушных сил Индии. С 2004 года выполняет полёты на четырёх вертолётах Dhruv национального производства. Вертолёты окрашены в яркие цвета с наложенной на них стилизованной фигурой павлина. В ходе выступлений группой демонстрируется сложный пилотаж, зрелищность которого подчёркивается использованием дымогенераторов.
💡Следите за выступлениями пилотажной группы #Sarang в лётной программе #МАКС2021
"Русские Витязи" выступили в Уфе в честь памятной даты "ОДК-УМПО"
Выступление пилотажной группы "Русские Витязи", организованное "ОДК-УМПО" (входит в #ОДК Госкорпорации #Ростех), прошло в Уфе. Демонстрационные полёты выполнили на истребителях Су-30СМ и Су-35С. Мероприятие приурочено к памятной дате – 80-летию эвакуации в столицу Башкортостана конструкторских бюро и предприятий авиационной промышленности из Рыбинска, Москвы и Ленинграда. В 1941 году их производственные мощности были объединены в Уфимский ордена Ленина государственный союзный завод № 26, ныне "ОДК-УМПО".
Истребители Су-35С оснащены двигателями АЛ-41Ф-1С производства "ОДК-УМПО". Накануне выступления лётчики посетили предприятие и воочию увидели, как производят двигатели для их боевых машин. Начиная с 1993 года "Русские Витязи" – неизменные участники лётной программы авиасалонов МАКС. В этом году "Русские Витязи" выступят на истребителях Су-35С и Су-30СМ.
💡Наслаждайтесь демонстрационными полётами "Русских Витязей" на #МАКС2021
Выступление пилотажной группы "Русские Витязи", организованное "ОДК-УМПО" (входит в #ОДК Госкорпорации #Ростех), прошло в Уфе. Демонстрационные полёты выполнили на истребителях Су-30СМ и Су-35С. Мероприятие приурочено к памятной дате – 80-летию эвакуации в столицу Башкортостана конструкторских бюро и предприятий авиационной промышленности из Рыбинска, Москвы и Ленинграда. В 1941 году их производственные мощности были объединены в Уфимский ордена Ленина государственный союзный завод № 26, ныне "ОДК-УМПО".
Истребители Су-35С оснащены двигателями АЛ-41Ф-1С производства "ОДК-УМПО". Накануне выступления лётчики посетили предприятие и воочию увидели, как производят двигатели для их боевых машин. Начиная с 1993 года "Русские Витязи" – неизменные участники лётной программы авиасалонов МАКС. В этом году "Русские Витязи" выступят на истребителях Су-35С и Су-30СМ.
💡Наслаждайтесь демонстрационными полётами "Русских Витязей" на #МАКС2021