Площадка № 1 ("Гагаринский старт") может стать музейным комплексом с размещением там образцов неэксплуатируемой космической техники, сообщает агентство ТАСС со ссылкой на пресс-службу госкорпорации #Роскосмос. "Госкорпорацией "Роскосмос" предложено казахстанской стороне вывести "Гагаринский старт" из аренды и создать на его базе музейный комплекс с размещением в качестве экспонатов реальных образцов (макетов) космической техники, находящихся на космодроме "Байконур" и не имеющих перспектив дальнейшего использования по целевому назначению", - отметили в пресс-службе.
"Проработка вопроса о порядке организации работ по созданию на базе "Гагаринского старта" музейного комплекса поручена заинтересованным государственным органам Республики Казахстан (министерство цифрового развития, инноваций и аэрокосмической промышленности, министерство финансов, министерство туризма и спорта)", - дополнили там.
#ЦитатаДня
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
"Проработка вопроса о порядке организации работ по созданию на базе "Гагаринского старта" музейного комплекса поручена заинтересованным государственным органам Республики Казахстан (министерство цифрового развития, инноваций и аэрокосмической промышленности, министерство финансов, министерство туризма и спорта)", - дополнили там.
#ЦитатаДня
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
#АвиасалонМАКС в рубрике #ПилотажНаМАКСимуме продолжает знакомить своих читателей с лучшими пилотажными группами. Сегодня мы расскажем о команде "Реакторы", выступающей на реактивных учебно-тренировочных самолётах L-29 Delfín.
Днём рождения группы #Реакторы считается 11 августа 2018 года – тогда состоялось первое публичное выступление тройки "Элок" на городском празднике в Епифань. Этой премьере предшествовали отработки слётанности и фигур высшего пилотажа, стартовавшие ещё в 2017 году. Впоследствии команда, постоянно базирующаяся на аэродроме "Орешково" в Калужской области, регулярно выступала на праздниках в Калуге, Белеве, Медыни, Верхней Пышме, Нижнем Новгороде, Смоленске и других городах. Самолёты пилотажной группы принимали участие в Парадах Победы в Екатеринбурге и Волгограде, выступали на 30-летии пилотажных групп "Русские Витязи" и "Стрижи" в Кубинке, на 75-летии основания 52 тяжёлого бомбардировочного авиационного полка на аэродроме "Шайковка" и на 80-летии образования военно-транспортного авиационного полка на аэродроме "Мигалово". Также "Реакторы" участвовали в Международном авиационно-космическом салоне #МАКС2021 в Жуковском и Детском авиационно-космическом салоне #ДАКС2022.
Особенности #L29, связанные с низкой тяговооружённостью, требуют особого внимания к выполнению манёвров в вертикальной плоскости, однако это не мешает пилотам восхищать публику динамичной программой, в ходе которой демонстрируется отличная техника пилотирования и слётанность коллектива. 25-минутная программа выступления включает в себя проход над полосой, комплекс виражей и перестроения в "пеленг" и "клин", групповую фигуру "косая петля" и последующий роспуск на горке. Затем следует встречный пилотаж пары самолётов и индивидуальный пилотаж, включающий "петлю Нестерова", 3/4 петли и бочки на горке, форсированные виражи, бочки в горизонте, перевёрнутый полёт и "колокол". Завершает программу проход парой с роспуском.
📷 "Орешково"
📹 Антон Вареха
Днём рождения группы #Реакторы считается 11 августа 2018 года – тогда состоялось первое публичное выступление тройки "Элок" на городском празднике в Епифань. Этой премьере предшествовали отработки слётанности и фигур высшего пилотажа, стартовавшие ещё в 2017 году. Впоследствии команда, постоянно базирующаяся на аэродроме "Орешково" в Калужской области, регулярно выступала на праздниках в Калуге, Белеве, Медыни, Верхней Пышме, Нижнем Новгороде, Смоленске и других городах. Самолёты пилотажной группы принимали участие в Парадах Победы в Екатеринбурге и Волгограде, выступали на 30-летии пилотажных групп "Русские Витязи" и "Стрижи" в Кубинке, на 75-летии основания 52 тяжёлого бомбардировочного авиационного полка на аэродроме "Шайковка" и на 80-летии образования военно-транспортного авиационного полка на аэродроме "Мигалово". Также "Реакторы" участвовали в Международном авиационно-космическом салоне #МАКС2021 в Жуковском и Детском авиационно-космическом салоне #ДАКС2022.
Особенности #L29, связанные с низкой тяговооружённостью, требуют особого внимания к выполнению манёвров в вертикальной плоскости, однако это не мешает пилотам восхищать публику динамичной программой, в ходе которой демонстрируется отличная техника пилотирования и слётанность коллектива. 25-минутная программа выступления включает в себя проход над полосой, комплекс виражей и перестроения в "пеленг" и "клин", групповую фигуру "косая петля" и последующий роспуск на горке. Затем следует встречный пилотаж пары самолётов и индивидуальный пилотаж, включающий "петлю Нестерова", 3/4 петли и бочки на горке, форсированные виражи, бочки в горизонте, перевёрнутый полёт и "колокол". Завершает программу проход парой с роспуском.
📷 "Орешково"
📹 Антон Вареха
15 октября 1940 года состоялся первый полёт опытного образца скоростного дальнего бомбардировщика ДБ-4. Машину поднял в небо лётчик-испытатель Владимир Константинович Коккинаки.
Советские бомбардировщики СБ и ДБ-3, созданные в первой половине 1930-х годов, к концу десятилетия уже не удовлетворяли запросам Военно-воздушных сил по скорости полёта. На повестке дня было создание машины, способной нести 1000 кг бомб, имея дальность полёта 4000 км и скорость на расчётной высоте 550 км/час. Работы по такому бомбардировщику были запущены в нескольких КБ, параллельно создавались Y-образные двигатели М-120 ОКБ В.Я. Климова и АМ-36 ОКБ А.А. Микулина. Однако двигатели довести так и не удалось, поэтому ДБ-4, который проектировало ОКБ Сергея Владимировича Ильюшина, был оснащён двигателем АМ-37 разработки А. Микулина.
Отличительной особенностью #ДБ4 стало использование современных аэродинамических профилей, чистых аэродинамических форм. В сравнении с ДБ-3Ф, новинка имела аэродинамическое качество 17 против 15. Было усилено оборонительное вооружение самолёта. Первый полёт выявил малую путевую устойчивость и недостаточную жёсткость, что было устранено на первом опытном образце. В конце ноября 1940 года был построен второй опытный образец. В ходе испытаний были достигнуты обнадёживающие показатели, но начавшаяся вскоре Великая Отечественная война радикально изменила приоритеты: нужно было наращивать выпуск серийных Ил-2 и Ил-4. Проект ДБ-4 был закрыт. ОКБ начало работы над бомбардировщиком Ил-6 с дизельными двигателями АЧ-30Б, но и этот проект не была реализован.
#ДеньВИстории
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
Советские бомбардировщики СБ и ДБ-3, созданные в первой половине 1930-х годов, к концу десятилетия уже не удовлетворяли запросам Военно-воздушных сил по скорости полёта. На повестке дня было создание машины, способной нести 1000 кг бомб, имея дальность полёта 4000 км и скорость на расчётной высоте 550 км/час. Работы по такому бомбардировщику были запущены в нескольких КБ, параллельно создавались Y-образные двигатели М-120 ОКБ В.Я. Климова и АМ-36 ОКБ А.А. Микулина. Однако двигатели довести так и не удалось, поэтому ДБ-4, который проектировало ОКБ Сергея Владимировича Ильюшина, был оснащён двигателем АМ-37 разработки А. Микулина.
Отличительной особенностью #ДБ4 стало использование современных аэродинамических профилей, чистых аэродинамических форм. В сравнении с ДБ-3Ф, новинка имела аэродинамическое качество 17 против 15. Было усилено оборонительное вооружение самолёта. Первый полёт выявил малую путевую устойчивость и недостаточную жёсткость, что было устранено на первом опытном образце. В конце ноября 1940 года был построен второй опытный образец. В ходе испытаний были достигнуты обнадёживающие показатели, но начавшаяся вскоре Великая Отечественная война радикально изменила приоритеты: нужно было наращивать выпуск серийных Ил-2 и Ил-4. Проект ДБ-4 был закрыт. ОКБ начало работы над бомбардировщиком Ил-6 с дизельными двигателями АЧ-30Б, но и этот проект не была реализован.
#ДеньВИстории
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
#АвиасалонМАКС в рубрике #ВысшийПилотаж продолжает серию видеозарисовок, посвящённых выполнению различных фигур высшего пилотажа. Все эти трюки выполнены в разные годы участниками Международных авиационно-космических салонов.
Сегодня мы увидим, как наши прославленные асы демонстрируют "Колокол".
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
Сегодня мы увидим, как наши прославленные асы демонстрируют "Колокол".
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
Сразу четыре космических спутника, разработанных учеными Сибирского государственного университета науки и технологий имени академика М.Ф. Решетнева, будут запущены на орбиту с космодрома #Восточный в конце 2024 года для изучения разработанной технологии межспутникового интернета, сообщает агентство ТАСС со ссылкой на заявление заместителя заведующего научно-производственной лаборатории "Малые космические аппараты" Университета Решетнёва Дмитрия Зуева.
"Мы планируем в конце 2024 года запустить с космодрома "Восточный" семейство космических аппаратов в рамках миссии ReshUCube-3. Это будут четыре космических аппарата, которые смогут на орбите общаться друг с другом и самоорганизовываться для выполнения целей космической миссии", - сообщил Д. Зуев. По его словам, семейство спутников поможет в разработке технологии межспутникового интернета.
#Анонс
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
"Мы планируем в конце 2024 года запустить с космодрома "Восточный" семейство космических аппаратов в рамках миссии ReshUCube-3. Это будут четыре космических аппарата, которые смогут на орбите общаться друг с другом и самоорганизовываться для выполнения целей космической миссии", - сообщил Д. Зуев. По его словам, семейство спутников поможет в разработке технологии межспутникового интернета.
#Анонс
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
Данные орбитального аппарата "Луна-26", который будет отправлен к естественному спутнику Земли, помогут определить район посадки следующей миссии - "Луны-27", сообщает агентство ТАСС со ссылкой на заявление научного руководителя Института космических исследований РАН, научного руководителя первого этапа лунной программы академика Льва Зелёного.
"У нас предварительно выбрано несколько районов посадки #Луна27, более точный выбор мы сможем сделать в том числе благодаря данным, которые получим с #Луна26, - рассказал Л. Зелёный.
#ЦитатаДня
📷 Александр Спиридонов
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
"У нас предварительно выбрано несколько районов посадки #Луна27, более точный выбор мы сможем сделать в том числе благодаря данным, которые получим с #Луна26, - рассказал Л. Зелёный.
#ЦитатаДня
📷 Александр Спиридонов
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
АО "Авиасалон" во второй раз принимает участие в организации Международного строительного чемпионата (#МСЧ2023). Специалисты компании разработали концепцию проведения мероприятия, а также осуществляют операционное управление чемпионатом. Кроме того, #Авиасалон в рамках строительного чемпионата организует и проводит торжественные и специальные мероприятия.
Международный строительный чемпионат – ежегодное мероприятие, объединяющее соревнование профессиональных специалистов сферы промышленного строительства, деловую программу и выставку. Мероприятие нацелено на раскрытие потенциала профессионалов и молодых специалистов в индустрии промышленного строительства, повышение имиджа строительных профессий и формирование кадрового резерва отрасли. В 2022 году чемпионат присоединился к платформе "Россия – страна возможностей".
"Главная тема III Международного строительного чемпионата – "Технологии нового времени". Для того, чтобы достойно представить высокие технологии строительной отрасли, нужно задействовать самый современный арсенал выставочных и презентационных технологий, которым располагает "Авиасалон". Мы благодарны организаторам мероприятия за оказанное доверие и высокую оценку компетентности нашей команды", - заявил генеральный директор АО "Авиасалон" Александр Левин.
Учредителями Чемпионата выступают Минстрой России и Госкорпорация "Росатом". Событие пройдёт с 17 по 20 октября на площадке конгрессно-выставочного центра "ЭКСПОФОРУМ" в Санкт-Петербурге.
#Анонс
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
Международный строительный чемпионат – ежегодное мероприятие, объединяющее соревнование профессиональных специалистов сферы промышленного строительства, деловую программу и выставку. Мероприятие нацелено на раскрытие потенциала профессионалов и молодых специалистов в индустрии промышленного строительства, повышение имиджа строительных профессий и формирование кадрового резерва отрасли. В 2022 году чемпионат присоединился к платформе "Россия – страна возможностей".
"Главная тема III Международного строительного чемпионата – "Технологии нового времени". Для того, чтобы достойно представить высокие технологии строительной отрасли, нужно задействовать самый современный арсенал выставочных и презентационных технологий, которым располагает "Авиасалон". Мы благодарны организаторам мероприятия за оказанное доверие и высокую оценку компетентности нашей команды", - заявил генеральный директор АО "Авиасалон" Александр Левин.
Учредителями Чемпионата выступают Минстрой России и Госкорпорация "Росатом". Событие пройдёт с 17 по 20 октября на площадке конгрессно-выставочного центра "ЭКСПОФОРУМ" в Санкт-Петербурге.
#Анонс
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
Центральный аэрогидродинамический институт имени профессора Н.Е. Жуковского (ЦАГИ, входит в #НИЦ "Институт имени Н.Е. Жуковского") и администрация городского округа Жуковский провели научно-практическую конференцию "Развитие отрасли беспилотных авиационных систем. Поручения, вызовы и решения", сообщает #ЦАГИ. В мероприятии приняли участие первый заместитель генерального директора ФАУ "ЦАГИ", доктор физико-математических наук Александр Медведский и научный руководитель ФАУ "ЦАГИ", вице-президент РАН, академик РАН Сергей Чернышев.
Также в рамках конференции были организованы показательные полеты FPV-дронов, мастер-классы от ведущих инструкторов и соревнования малоразмерных беспилотников. Кроме того, была организована выставка разработок компаний, занимающихся БАС.
#Постфактум
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
Также в рамках конференции были организованы показательные полеты FPV-дронов, мастер-классы от ведущих инструкторов и соревнования малоразмерных беспилотников. Кроме того, была организована выставка разработок компаний, занимающихся БАС.
#Постфактум
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
Cпециалисты Ракетно-космической корпорации "Энергия" имени С.П. Королева (#РККЭнергия) и других предприятий Госкорпорации "Роскосмос" выполнили комплексные испытания грузового корабля "Прогресс МС-25" для проверки готовности его бортовых систем к выведению на орбиту и стыковке с Международной космической станцией (#МКС), сообщает #Роскосмос. Пневмовакуумные испытания с использованием гелиево-воздушной среды в проверяемых объёмах осуществляется для контроля герметичности отсеков и пневмогидромагистралей корабля в наземных условиях.
Запуск грузового корабля #ПрогрессМС25 с космодрома #Байконур ракетой-носителем #Союз21а запланирован на 1 декабря 2023 года.
#Постфактум
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
Запуск грузового корабля #ПрогрессМС25 с космодрома #Байконур ракетой-носителем #Союз21а запланирован на 1 декабря 2023 года.
#Постфактум
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
Огневые испытания камеры сгорания частного метанового двигателя РД-1 прошли в Москве, сообщает агентство ТАСС со ссылкой на пресс-службу компании #SRSpace. "Частная российская космическая компания SR Space провела огневые испытания камеры сгорания кислородно-метанового ракетного двигателя #РД1. Испытания прошли на стенде федерального автономного учреждения "Центральный институт авиационного моторостроения имени П. И. Баранова", - сообщили в пресс-службе.
Уточняется, что первое испытание проходило в атмосферных условиях с водяным охлаждением. Оно позволило провести первичную оценку теплонапряжённого состояния камеры сгорания, эффективности газодинамического профиля и рациональности заложенных конструктивно-технологических решений.
#ЦитатаДня
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
Уточняется, что первое испытание проходило в атмосферных условиях с водяным охлаждением. Оно позволило провести первичную оценку теплонапряжённого состояния камеры сгорания, эффективности газодинамического профиля и рациональности заложенных конструктивно-технологических решений.
#ЦитатаДня
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
Россия предоставила для МЧС Киргизии вертолёт Ми-8МТВ, который оснастили спецоборудованием для проведения поисково-спасательных операций, сообщает агентство ТАСС со ссылкой на заявление заведующего отделом информационной политики администрации главы киргизского государства Дайырбека Орунбекова. "В МЧС был получен вертолёт #Ми8МТВ, который совершил посадку в Бишкеке", - написал он на своей странице в Facebook (запрещён в России, принадлежит корпорации Meta, признанной в РФ экстремистской). По его словам, эту договоренность достигли во время визита президента России Владимира Путина в Киргизию 12-13 октября и в ходе его переговоров с лидером республики Садыром Жапаровым.
Он также сообщил, что на вертолёте дополнительно установили лебёдку, кислородный аппарат, медицинский модуль, водосливное устройство, пассажирские сиденья, два дополнительных топливных бака.
#ЦитатаДня
📷 https://vesti.kg
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
Он также сообщил, что на вертолёте дополнительно установили лебёдку, кислородный аппарат, медицинский модуль, водосливное устройство, пассажирские сиденья, два дополнительных топливных бака.
#ЦитатаДня
📷 https://vesti.kg
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
НИЦ "Курчатовский институт" - ВИАМ принял участие в пленарной сессии "Двигателестроение на форсаже. Приоритеты отрасли в современных условиях", проходившей в рамках Российского конгресса двигателестроения, посвящённого 15-летию "Объединенной двигателестроительной корпорации", сообщает #ВИАМ. Институт активно сотрудничает с предприятиями #ОДК в области разработки, исследований, производства и внедрения материалов нового поколения в конструкцию перспективных газотурбинных двигателей.
"Могу с уверенностью сказать, что благодаря успешной кооперации НИЦ "Курчатовский институт" - ВИАМ и ОДК мы сможем и дальше осуществлять прорывные для нашей двигателестроительной отрасли проекты, реализация которых невозможна без материалов нового поколения", - отметил и.о. генерального директора НИЦ "Курчатовский институт" - ВИАМ Сергей Яковлев.
#Постфактум
📷 government.ru
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
"Могу с уверенностью сказать, что благодаря успешной кооперации НИЦ "Курчатовский институт" - ВИАМ и ОДК мы сможем и дальше осуществлять прорывные для нашей двигателестроительной отрасли проекты, реализация которых невозможна без материалов нового поколения", - отметил и.о. генерального директора НИЦ "Курчатовский институт" - ВИАМ Сергей Яковлев.
#Постфактум
📷 government.ru
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
16 октября 1947 года родился основатель Российского союза выставок и ярмарок (#РСВЯ) Сергей Павлович Алексеев. Его огромный опыт организации выставок мирового уровня и масштаба, приобретённый за десятилетия работы во главе компаний "Ленэкспо" и "ЭкспоФорум", послужил на пользу отечественной конгрессно-ярмарочной отрасли, когда в 1991 году С. Алексеев стал первым президентом РСВЯ. Стремительный рост количества и качества мероприятий, проводимых в России – во многом заслуга команды РСВЯ, отстаивающей интересы отрасли на российском и мировом уровне, способствующей обмену передовым опытом и повышению квалификации сотрудников выставочных компаний. С. Алексеев участвует в работе деловых объединений и союзов, в частности возглавляет комитет Российского союза промышленников и предпринимателей по выставочной деятельности, является заместителем председателя совета Санкт-Петербургской торгово-промышленной палаты. Велика его роль и в международном признании отечественной выставочной индустрии на глобальном уровне. Именно он представлял нашу страну во Всемирной ассоциации выставочной индустрии (UFI), а в 2015-2020 годах занимал посты президента и вице-президента этой ассоциации.
Коллектив АО #Авиасалон поздравляет Сергея Павловича с днём рождения. Для нас – большая честь работать с профессионалом высочайшего уровня. От всего сердца желаем Вам высоких достижений, воплощения самых амбициозных замыслов, процветания и всего самого доброго!
#ВЭтотДеньРодился
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
Коллектив АО #Авиасалон поздравляет Сергея Павловича с днём рождения. Для нас – большая честь работать с профессионалом высочайшего уровня. От всего сердца желаем Вам высоких достижений, воплощения самых амбициозных замыслов, процветания и всего самого доброго!
#ВЭтотДеньРодился
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
Команда НПП "Исток" им. Шокина холдинга "Росэлектроника" (входит в Госкорпорацию #Ростех) заняла первое место на этапе "Дрон-Разведка" в гранд-финале всероссийского конкурса "Кадры для цифровой промышленности" - #Кибердром2023, сообщает #Росэлектроника. В состав команды Istok Fly вошли молодые специалисты #НППИсток им. Шокина, студенты РТУ МИРЭА и #МАИ, а также учащиеся школ подмосковного города Фрязино. В ходе испытания на этапе "Дрон-Разведка" участники должны были обнаружить на конкурсном полигоне с помощью FPV-дрона вражескую технику и нанести её координаты на карту. Istok Fly показала лучший результат.
По итогам "Кибердрома-2023" команда Istok Fly вошла в ТОП-10 лучших команд страны. Команда "Истока" также стала бронзовым призером "Кибердрома" по итогам конкурса инженерных и предпринимательских проектов.
#Постфактум
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
По итогам "Кибердрома-2023" команда Istok Fly вошла в ТОП-10 лучших команд страны. Команда "Истока" также стала бронзовым призером "Кибердрома" по итогам конкурса инженерных и предпринимательских проектов.
#Постфактум
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
Аспирант кафедры 101 "Проектирование и сертификация авиационной техники" Московского авиационного института (МАИ, Национального исследовательского университета) Сергей Ковтунов создаёт полимерный композиционный материал с углеродными нанотрубками, чтобы применить его для конструирования гражданских самолётов, сообщает #МАИ. Материал предполагается использовать в конструктивной силовой схеме крыла. На укладках стрингерных панелей и лонжеронов - ответственных силовых элементах планёра, высоконагруженных элементах конструкции.
Эксперименты показали, что показатели динамической градации жёсткости материала с нанотрубками (насколько материал будет терять жёсткость вследствие усталостного воздействия) на 260 % выше по сравнению с материалом, где нет нанотрубок. С. Ковтунов полагает, что изготовление агрегатов из разработанного им материала повысит топливную эффективность и увеличит ресурс конструкций.
#Постфактум
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
Эксперименты показали, что показатели динамической градации жёсткости материала с нанотрубками (насколько материал будет терять жёсткость вследствие усталостного воздействия) на 260 % выше по сравнению с материалом, где нет нанотрубок. С. Ковтунов полагает, что изготовление агрегатов из разработанного им материала повысит топливную эффективность и увеличит ресурс конструкций.
#Постфактум
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024