Компании "Терра Тех" (входит в холдинг "Российские космические системы" Госкорпорации "Роскосмос") и "Стилсофт" на Российской неделе государственно-частного партнёрства заключили стратегическое соглашение о сотрудничестве в сфере дистанционного зондирования Земли (#ДЗЗ), сообщает #Роскосмос. Соглашением предусматривается тесное взаимодействие сторон в области развития частного спутникостроения и разработки геоинформационных сервисов на основе данных космической съёмки с российских негосударственных спутников ДЗЗ.
#ТерраТех выступит эксклюзивным поставщиком космических снимков со спутников #Стилсат для сервисов Госкорпорации "Роскосмос" и ряда федеральных органов исполнительной власти. Для интеграции получаемых с группировки "Стилсат" данных ДЗЗ в сервисы анализа Роскосмоса будет проведена работа по адаптации алгоритмов искусственного интеллекта, разработанных "Терра Тех".
#Постфактум
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
#ТерраТех выступит эксклюзивным поставщиком космических снимков со спутников #Стилсат для сервисов Госкорпорации "Роскосмос" и ряда федеральных органов исполнительной власти. Для интеграции получаемых с группировки "Стилсат" данных ДЗЗ в сервисы анализа Роскосмоса будет проведена работа по адаптации алгоритмов искусственного интеллекта, разработанных "Терра Тех".
#Постфактум
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
04 и 05 октября Московский авиационный институт (МАИ, Национальный исследовательский университет) организует конференцию "Сертификация БАС. Пути развития", сообщает #МАИ. В конференции примут участие представители отраслевого сообщества, а также руководители профильных подразделений Росавиации, Авиарегистра России, Минпромторга России и др.
Участники отрасли обсудят проектирование беспилотников, разработки двигателей для них и систем управления полётом. Эксперты также рассмотрят особенности сертификации беспилотных авиационных систем в разных странах и построение беспилотных авиационных сетей. Ещё одной темой дискуссии станет практическое применение #БАС в промышленности, сельском хозяйстве, для транспортировки грузов и многих других задач.
#Анонс
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
Участники отрасли обсудят проектирование беспилотников, разработки двигателей для них и систем управления полётом. Эксперты также рассмотрят особенности сертификации беспилотных авиационных систем в разных странах и построение беспилотных авиационных сетей. Ещё одной темой дискуссии станет практическое применение #БАС в промышленности, сельском хозяйстве, для транспортировки грузов и многих других задач.
#Анонс
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
Учёные КНИТУ-КАИ разработали высокотермостойкий радиопрозрачный композиционный материал (ВРКМ) для космоса и авиации, сообщает #КНИТУКАИ. #ВРКМ состоит из высокотемпературных смол отечественной разработки и армирующего компонента на основе кремниевой нити. По результатам испытаний исследуемый образец толщиной 5 мм смог выдержать воздействие температуры 1400 градусов в течение десяти минут.
"Полученный материал прошёл приёмочные испытания, в том числе проведённые в компетентных аккредитованных лабораториях крупных научных организаций - таких как #ВИАМ, #ЦИАМ, МГУ им. М.В. Ломоносова и ряда других. По результатам были разработаны технические условия для проектирования и производства из него перспективных авиационно-космических изделий и их элементов", - пояснил руководитель проекта, доцент кафедры производства летательных аппаратов КНИТУ-КАИ Петр Людоговский.
#Постфактум
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
"Полученный материал прошёл приёмочные испытания, в том числе проведённые в компетентных аккредитованных лабораториях крупных научных организаций - таких как #ВИАМ, #ЦИАМ, МГУ им. М.В. Ломоносова и ряда других. По результатам были разработаны технические условия для проектирования и производства из него перспективных авиационно-космических изделий и их элементов", - пояснил руководитель проекта, доцент кафедры производства летательных аппаратов КНИТУ-КАИ Петр Людоговский.
#Постфактум
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
21 сентября в НГТУ НЭТИ состоялся "Слёт юных авиастроителей", сообщает #НГТУНЭТИ. В восьми школах Новосибирской области действуют специализированные классы по авиастроению. Проект реализуется в рамках федеральной программы "Авиастроительные классы" на базе Новосибирского государственного технического университета НЭТИ. В реализации проекта принимает участие 14 классов разнопрофильных школ Новосибирской области на базе 8 образовательных организаций, включая Инженерный лицей НГТУ.
Занятия ведут преподаватели и студенты НГТУ НЭТИ как на базе вуза, так и в школах области. На сегодняшний день в Новосибирской области насчитывается 409 человек, обучающихся в авиационных классах.
#Постфактум
📷 К.Тумаева/НГТУ НЭТИ
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
Занятия ведут преподаватели и студенты НГТУ НЭТИ как на базе вуза, так и в школах области. На сегодняшний день в Новосибирской области насчитывается 409 человек, обучающихся в авиационных классах.
#Постфактум
📷 К.Тумаева/НГТУ НЭТИ
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
Первые экскурсии в рамках проекта "Инженерный класс в московской школе" прошли в НПО "Наука", сообщает #НПОНаука. 26 сентября ученики 10 классов столичных школ 1524 и 1288 посетили инженерный центр, лабораторию инженерных исследований, испытательный центр (высотную станцию с термобарокамерами и акустическая лаборатория).
Организатор проекта "Инженерный класс в московской школе" - Городской методический центр Департамента образования и науки города Москвы.
#Фотофакт
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
Организатор проекта "Инженерный класс в московской школе" - Городской методический центр Департамента образования и науки города Москвы.
#Фотофакт
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
28 сентября 1988 года состоялся первый полёт дальнемагистрального широкофюзеляжного лайнера Ил-96-300. Поднял машину в небо экипаж лётчика-испытателя Станислава Григорьевича Близнюка. 40-минутный полёт, начавшийся с Центрального аэродрома имени Фрунзе на Ходынском поле, прошёл без замечаний.
Бурный рост объёмов пассажирских авиаперевозок в 1970-х годах поставил перед самолётостроителями задачу создания дальнемагистрального лайнера большой вместимости, который предоставлял бы пассажирам более высокий уровень комфорта, чем узкофюзеляжные Ил-62. Проектно-исследовательские работы велись в ОКБ Сергея Владимировича Ильюшина в первой половине 1970-х параллельно с созданием первого широкофюзеляжного самолёта Ил-86. Однако к началу 1980-х авиационная наука и технологии авиастроения достигли прогресса, который потребовал отказаться от идеи общности конструкции нового самолёта с его предшественником: стало очевидно, что при создании нового лайнера необходимы новые решения, которые обеспечили бы улучшенные характеристик самолёта, экономичность и простоту его эксплуатации. Сертификат типа был получен в декабре 1992 года, в 1993 году началось его серийное производство на Воронежском акционерном самолетостроительном обществе. В июле 1993 года "Аэрофлот" начал пассажирские перевозки на #Ил96300. В 1996 году на базе лайнера был создан самолёт специального назначения Ил-96-300ПУ для Президента РФ.
Дальнейшим развитием программы стали транспортный Ил-96Т и пассажирский Ил-96М с силовой установкой из четырёх двигателей Pratt & Whitney. Опыт реализации проекта пригодился при разработке самолёта Ил-96-400Т, оснащённого отечественными двигателями и российской авионикой. Также был разработан вариант Ил-96-400М, который отличается от базового Ил-96-300 удлиненным на 9,65 метров фюзеляжем. Это обеспечивает увеличение пассажировместимости с 300 до 402 человек при одноклассной компоновке салона. В настоящее время завершено строительство первого лётного экземпляра Ил-96-400М.
#ДеньВИстории
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
Бурный рост объёмов пассажирских авиаперевозок в 1970-х годах поставил перед самолётостроителями задачу создания дальнемагистрального лайнера большой вместимости, который предоставлял бы пассажирам более высокий уровень комфорта, чем узкофюзеляжные Ил-62. Проектно-исследовательские работы велись в ОКБ Сергея Владимировича Ильюшина в первой половине 1970-х параллельно с созданием первого широкофюзеляжного самолёта Ил-86. Однако к началу 1980-х авиационная наука и технологии авиастроения достигли прогресса, который потребовал отказаться от идеи общности конструкции нового самолёта с его предшественником: стало очевидно, что при создании нового лайнера необходимы новые решения, которые обеспечили бы улучшенные характеристик самолёта, экономичность и простоту его эксплуатации. Сертификат типа был получен в декабре 1992 года, в 1993 году началось его серийное производство на Воронежском акционерном самолетостроительном обществе. В июле 1993 года "Аэрофлот" начал пассажирские перевозки на #Ил96300. В 1996 году на базе лайнера был создан самолёт специального назначения Ил-96-300ПУ для Президента РФ.
Дальнейшим развитием программы стали транспортный Ил-96Т и пассажирский Ил-96М с силовой установкой из четырёх двигателей Pratt & Whitney. Опыт реализации проекта пригодился при разработке самолёта Ил-96-400Т, оснащённого отечественными двигателями и российской авионикой. Также был разработан вариант Ил-96-400М, который отличается от базового Ил-96-300 удлиненным на 9,65 метров фюзеляжем. Это обеспечивает увеличение пассажировместимости с 300 до 402 человек при одноклассной компоновке салона. В настоящее время завершено строительство первого лётного экземпляра Ил-96-400М.
#ДеньВИстории
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
50 российских студентов, обучающихся по программам двойного диплома Московского авиационного института (МАИ, Национального исследовательского университета) и Шанхайского университета Цзяо Тун (ШУЦТ), отправились в Китай, сообщает #МАИ. Основную часть группы студентов составляют магистранты направлений "Двигатели летательных аппаратов", "Аэрокосмическая техника", "Проектирование конструкций летательных аппаратов из полимерных композиционных материалов", "Управление проектами в высокотехнологичной индустрии" и "Математическое моделирование при проектировании летательных аппаратов". Бакалавры института обучаются по направлениям "Авиастроение", "Двигатели летательных аппаратов", "Аэрокосмическая техника", а также проходят обучение в ШУЦТ на базе Школы аэронавтики и астронавтики в течение трех семестров.
Студенты будут обучаться в совместных российско-китайских группах на английском языке, а по итогу обучения получают два диплома о высшем образовании.
#Постфактум
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
Студенты будут обучаться в совместных российско-китайских группах на английском языке, а по итогу обучения получают два диплома о высшем образовании.
#Постфактум
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
Компания "Навигатор" отгрузила в сентябре две системы предупреждения столкновения с воздушными судами (#СПСВ) для оснащения первых серийных импортозамещённых самолётов SJ-100, сообщает #Навигатор. СПСВ разработана АО "Навигатор" в рамках программы импортозамещения для замены на российских воздушных судах зарубежной системы TCAS. Система информирует пилотов об окружающем трафике, предупреждает о потенциальной угрозе столкновения и выдаёт рекомендации по предотвращению опасной ситуации. Система может быть установлена на любой другой гражданский самолёт, который ранее оснащался импортным оборудованием, в том числе на #МС21.
"Параллельно мы проводим стендовые испытания и продолжаем работы по квалификации СПСВ с оформлением свидетельства о годности комплектующего изделия", - сказал генеральный директор АО "Навигатор" Сергей Бабуров.
#Постфактум
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
"Параллельно мы проводим стендовые испытания и продолжаем работы по квалификации СПСВ с оформлением свидетельства о годности комплектующего изделия", - сказал генеральный директор АО "Навигатор" Сергей Бабуров.
#Постфактум
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
"Объединенная авиастроительная корпорация" передала Минобороны РФ очередные серийные самолёты Су-57 и Су-35С, произведённые Комсомольским-на-Амуре авиационным заводом (#КнААЗ), сообщает #ОАК в своём Telegram-канале. Новые самолёты прошли полный цикл заводских испытаний, протестированы в различных рабочих режимах пилотами Министерства обороны.
"ВКС России получили партию #Су57 в рамках плана исполнения гособоронзаказа текущего года. Остальные боевые машины пятого поколения, поставка которых запланирована в этом году, находятся в цехе окончательной сборки, а также проходят отработку на лётно-испытательной станции. Мы также передали уже третью в текущем году партию #Су35С. В производстве в высокой степени готовности находятся самолёты следующей очереди", - сообщил гендиректор ОАК Юрий Слюсарь.
📷 📹 ОАК
#Постфактум
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
"ВКС России получили партию #Су57 в рамках плана исполнения гособоронзаказа текущего года. Остальные боевые машины пятого поколения, поставка которых запланирована в этом году, находятся в цехе окончательной сборки, а также проходят отработку на лётно-испытательной станции. Мы также передали уже третью в текущем году партию #Су35С. В производстве в высокой степени готовности находятся самолёты следующей очереди", - сообщил гендиректор ОАК Юрий Слюсарь.
📷 📹 ОАК
#Постфактум
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
Финансирование производства самолётов семейства МС-21 будет увеличено на 1,14 млрд рублей в 2024 году, сообщает агентство ТАСС со ссылкой на материалы к проекту федерального бюджета на 2024-2026 годы. Увеличение финансирования связано в ростом объёма работ по созданию самолётов #МС21. В 2025 году будет дополнительно выделено 625,4 млн рублей, в 2026 году - 619,8 млн рублей.
"Объединенная авиастроительная корпорация" (#ОАК, входит в госкорпорацию #Ростех) в 2024 году получит на реализацию проектов гражданского авиастроения на 5,2 млрд рублей больше, в 2025 году - на 1,6 млрд рублей больше, в 2026 году рост финансирования составит 449,2 млн рублей.
#Анонс
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
"Объединенная авиастроительная корпорация" (#ОАК, входит в госкорпорацию #Ростех) в 2024 году получит на реализацию проектов гражданского авиастроения на 5,2 млрд рублей больше, в 2025 году - на 1,6 млрд рублей больше, в 2026 году рост финансирования составит 449,2 млн рублей.
#Анонс
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
Главный специалист высшей школы авиационного двигателестроения Пермского национального исследовательского политехнического университета Михаил Веснин создал топливную ячейку для ракетных и авиадвигателей, сообщает #ПНИПУ. Топливная ячейка - конструкция из гранул твёрдого горючего в цилиндрическом корпусе. Устройство можно применять в двигателях глубокого регулирования тяги, в авиационной технике и ракетостроении, а также при конструировании беспилотных летательных аппаратов и газогенераторов.
"Предлагаемая топливная ячейка может быть использована как в одноразовых изделиях (противоградовая ракета), так и в многоразовых двигателях, при этом замена топливной ячейки в двигателе возможна в полевых условиях без применения специального оборудования. Например, открыл топливный модуль высокоскоростного дрона, очистил вручную бак от отходов, вставил новую топливную ячейку, закрыл", - рассказал М. Веснин.
#Постфактум
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
"Предлагаемая топливная ячейка может быть использована как в одноразовых изделиях (противоградовая ракета), так и в многоразовых двигателях, при этом замена топливной ячейки в двигателе возможна в полевых условиях без применения специального оборудования. Например, открыл топливный модуль высокоскоростного дрона, очистил вручную бак от отходов, вставил новую топливную ячейку, закрыл", - рассказал М. Веснин.
#Постфактум
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
Министр обороны Российской Федерации Сергей Шойгу посетил головную площадку Корпорации "Тактическое ракетное вооружение" в подмосковном Королёве, сообщает #КТРВ. Генеральный директор Корпорации Борис Обносов доложил руководителю оборонного ведомства о ходе выполнения Гособоронзаказа, представил запущенные в серийное производство новейшие образцы авиационных средств поражения, отметив при этом значительное увеличение темпов производства. По некоторым позициям за последние полгода объёмы выпуска высокоточного оружия увеличены в 3,5-5 раз, рассказал руководитель КТРВ. По итогам визита С. Шойгу провёл совещание с участием руководства предприятия и профильных органов военного управления.
"Первые и передовые позиции занимает Корпорация "ТРВ", мы очень надеемся на то, что набранные темпы сохранятся не только в 2024 году, но и по отдельным направлениям они будут увеличены", - подчеркнул С. Шойгу.
#Постфактум
📷 Минобороны
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
"Первые и передовые позиции занимает Корпорация "ТРВ", мы очень надеемся на то, что набранные темпы сохранятся не только в 2024 году, но и по отдельным направлениям они будут увеличены", - подчеркнул С. Шойгу.
#Постфактум
📷 Минобороны
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024