Производитель российских гражданских самолётов ПАО "Яковлев" (входит в "Объединенную авиастроительную корпорацию" госкорпорации #Ростех) планирует обсудить с Индией, в том числе, вопросы производства комплектующих для российских самолётов, сообщил генеральный директор ПАО #Яковлев Андрей Богинский в интервью агентству ТАСС. "У нас много вопросов. Это и производство компонентов для нашей гражданской техники тоже - почему нет? Мы рассматриваем разные варианты сотрудничества", - , - сказал А. Богинский, отвечая на вопрос о возможности производства #МС21 в Индии.
"Более того, это, конечно, и вопрос потенциального рынка: в Индии существует суперпотребность на региональные самолёты стоместные, и как раз #SJ100 под это идеально подходит. Поэтому техника плюс рынок, в моём понимании, могут дать хорошую возможность и углубить кооперацию с индийскими партнёрами, и расширить рынок сбыта", - добавил он.
#ЦитатаДня
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
"Более того, это, конечно, и вопрос потенциального рынка: в Индии существует суперпотребность на региональные самолёты стоместные, и как раз #SJ100 под это идеально подходит. Поэтому техника плюс рынок, в моём понимании, могут дать хорошую возможность и углубить кооперацию с индийскими партнёрами, и расширить рынок сбыта", - добавил он.
#ЦитатаДня
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
Президент России Владимир Путин в ходе рабочей поездки в Ижевск посетил предприятие "Аэроскан" - головную организацию группы компаний ZALA Aero, специализирующейся на разработке и производстве беспилотных воздушных судов, сообщает агентство ТАСС. Президента сопровождали вице-премьер - министр промышленности и торговли Денис Мантуров, полномочный представитель в Приволжском федеральном округе Игорь Комаров, глава Удмуртии Александр Бречалов, заместитель министра обороны Алексей Криворучко. Пояснения давал главный конструктор "Аэроскана" Александр Захаров.
Глава государства осмотрел линии изготовления комплектующих и сборки планеров, новейшие образцы спецоборудования и беспилотных аппаратов, а также учебный центр завода. #Аэроскан, в частности, выпускает барражирующие боеприпасы #Ланцет и беспилотники-разведчики.
#Постфактум
📷 http://kremlin.ru
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
Глава государства осмотрел линии изготовления комплектующих и сборки планеров, новейшие образцы спецоборудования и беспилотных аппаратов, а также учебный центр завода. #Аэроскан, в частности, выпускает барражирующие боеприпасы #Ланцет и беспилотники-разведчики.
#Постфактум
📷 http://kremlin.ru
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
Новым гендиректором компании "Главкосмос" (входит в Госкорпорацию "Роскосмос") назначен бывший руководитель корпорации #МиГ и компании #Сухой Илья Тарасенко, сообщает #Роскосмос. Он приступил к работе 19 сентября. В сферу компетенций И. Тарасенко войдут как управление внешнеэкономическими процессами, так и работа с зарубежными заказчиками.
И. Тарасенко родился 23 марта 1980 года в Москве, в 2002 году закончил Московский авиационный институт (#МАИ). С 2002 по 2009 год работал в структуре "Сухого" - начал с должности техника в ОКБ, к 2009 году дойдя до позиции директора сводной дирекции компании "Сухой". До 2014 года работал в корпорации "МиГ". В 2014-2016 годах был президентом компании "Гражданские самолеты Сухого" (#ГСС). В сентябре 2016 года стал генеральным директором корпорации "МиГ". С октября 2018 года занимал должность заместителя главы ОАК по военно-техническому сотрудничеству (ВТС). С февраля 2020 года по совместительству стал главой "Сухого".
#Постфактум
📷 ОАК
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
И. Тарасенко родился 23 марта 1980 года в Москве, в 2002 году закончил Московский авиационный институт (#МАИ). С 2002 по 2009 год работал в структуре "Сухого" - начал с должности техника в ОКБ, к 2009 году дойдя до позиции директора сводной дирекции компании "Сухой". До 2014 года работал в корпорации "МиГ". В 2014-2016 годах был президентом компании "Гражданские самолеты Сухого" (#ГСС). В сентябре 2016 года стал генеральным директором корпорации "МиГ". С октября 2018 года занимал должность заместителя главы ОАК по военно-техническому сотрудничеству (ВТС). С февраля 2020 года по совместительству стал главой "Сухого".
#Постфактум
📷 ОАК
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
Холдинг "Российские космические системы" (входит в Госкорпорацию #Роскосмос) завершает создание наземного комплекса средств измерений для запусков с космодрома "Восточный" модулей Российской орбитальной станции (#РОС) и новых транспортных кораблей на тяжёлой ракете #АнгараА5, сообщает #РКС. Новая наземная инфраструктура включает в себя Восточный командно-измерительный пункт, а также строящийся трассовый измерительный пункт на острове Сахалин, расположенный по траектории полёта ракеты-носителя.
Специальное программное обеспечение, также разработанное в РКС, обеспечивает приём телеметрии о состоянии ракеты-носителя одновременно с территориально разнесённых наземных пунктов - это важный элемент работы наземного комплекса. Такая технология позволяет "не потерять" информацию с борта ракеты вне зависимости от высоких радиопомех при выведении.
#Постфактум
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
Специальное программное обеспечение, также разработанное в РКС, обеспечивает приём телеметрии о состоянии ракеты-носителя одновременно с территориально разнесённых наземных пунктов - это важный элемент работы наземного комплекса. Такая технология позволяет "не потерять" информацию с борта ракеты вне зависимости от высоких радиопомех при выведении.
#Постфактум
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
Гражданские беспилотные авиационные системы, работающие на зарубежных чипах и архитектуре, слабо защищены от взломов хакерами, в РФ необходимо создавать и развивать собственную компонентную базу и специальные программно-аппаратные решения для защиты беспилотников, сообщает агентство РИА "Новости" со ссылкой на заявление эксперта инфраструктурного центра "Аэронет" на базе #МГТУБаумана Андрея Новикова.
"Пока мы пользуемся чипами зарубежного производства и на зарубежной архитектуре (в том числе в гражданских БПЛА - ред.), мы не можем гарантировать никакую безопасность. Это основная угроза, которая существует сегодня. С точки зрения ПО нам нет аналогов в мире. Наши программисты, специалисты, создают в России уникальную цифровую среду (как пример – банкинг). Но пока это всё на зарубежных процессорах, чипах, и архитектуре, это всё не имеет большого смысла. Нам нужны собственные разработки в данной области", - сказал А. Новиков.
#ЦитатаДня
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
"Пока мы пользуемся чипами зарубежного производства и на зарубежной архитектуре (в том числе в гражданских БПЛА - ред.), мы не можем гарантировать никакую безопасность. Это основная угроза, которая существует сегодня. С точки зрения ПО нам нет аналогов в мире. Наши программисты, специалисты, создают в России уникальную цифровую среду (как пример – банкинг). Но пока это всё на зарубежных процессорах, чипах, и архитектуре, это всё не имеет большого смысла. Нам нужны собственные разработки в данной области", - сказал А. Новиков.
#ЦитатаДня
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
Правительство закрепило решение о распределении отдельной полосы радиочастот в диапазоне 5030-5091 МГц для создания единой инфраструктуры управления гражданскими беспилотниками, сообщает правительство РФ. Соответствующее постановление подписал премьер-министр РФ Михаил Мишустин. "Решение направлено на обеспечение радиочастотным ресурсом пользователей беспилотников, что особо актуально для построения единой инфраструктуры", - сказано в сообщении.
"По поручению президента правительство в мае приняло Стратегию развития беспилотной авиации до 2030 года. Разработан и утверждён соответствующий национальный проект. Он станет основным управленческим механизмом реализации принятой стратегии", - напомнили в кабмине.
#ЦитатаДня
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
"По поручению президента правительство в мае приняло Стратегию развития беспилотной авиации до 2030 года. Разработан и утверждён соответствующий национальный проект. Он станет основным управленческим механизмом реализации принятой стратегии", - напомнили в кабмине.
#ЦитатаДня
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
АО "НПО "Энергомаш" (входит в Госкорпорацию #Роскосмос) в конце лета 2023 года подписало договор с АО "ОДК-Пермские моторы" (#ОДКПермскиеМоторы, входит в "Объединенную двигателестроительную корпорацию" госкорпорации #Ростех) на производство 12 комплектов камер сгорания авиадвигателей ПД-8 для самолётов Superjet 100 (#SJ100), сообщает #Энергомаш. Договор на изготовление камер носит рамочный характер и оформлен на период до 2024 года включительно, с возможностью дальнейшей пролонгации.
"Это не разовая работа, не разовый контракт. Договор заключен на 12 камер в год, такое количество мы можем сделать при нашей основной загрузке", - прокомментировал руководитель дирекции программ авиационного производства АО "НПО Энергомаш" Николай Есаян.
#Постфактум
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
"Это не разовая работа, не разовый контракт. Договор заключен на 12 камер в год, такое количество мы можем сделать при нашей основной загрузке", - прокомментировал руководитель дирекции программ авиационного производства АО "НПО Энергомаш" Николай Есаян.
#Постфактум
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
Специалисты Центра комплексной интеграции технологий Центрального аэрогидродинамического института имени профессора Н.Е. Жуковского (ЦАГИ, входит в #НИЦ "Институт имени Н.Е. Жуковского") разработали концепции дальнемагистрального самолёта, которые, помимо экономии топлива, нацелены на увеличение полезных внутренних объёмов лайнера, сообщает #ЦАГИ.
Была спроектирована и изготовлена полумодель исследуемой компоновки. Применение полумодели позволило провести испытания при значениях числа Рейнольдса, характерных для более крупных моделей. Учёные изучили влияние мотогондолы и основной опоры шасси на аэродинамику, проанализировали поведение модели на закритических режимах полёта. Эксперименты проходили в диапазоне скоростей от 20 до 60 м/с. Полученные результаты согласуются с предварительными расчётными оценками. На последующих этапах будет исследована модель с взлётно-посадочной механизацией крыла, а также с имитацией работы силовой установки.
#Постфактум
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
Была спроектирована и изготовлена полумодель исследуемой компоновки. Применение полумодели позволило провести испытания при значениях числа Рейнольдса, характерных для более крупных моделей. Учёные изучили влияние мотогондолы и основной опоры шасси на аэродинамику, проанализировали поведение модели на закритических режимах полёта. Эксперименты проходили в диапазоне скоростей от 20 до 60 м/с. Полученные результаты согласуются с предварительными расчётными оценками. На последующих этапах будет исследована модель с взлётно-посадочной механизацией крыла, а также с имитацией работы силовой установки.
#Постфактум
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
Очередной этап испытаний технологического конкурса "Аэрологистика" - Конкурс отдельных заданий №4 для БВС с максимальной взлётной массой 30 кг и менее состоялся на подмосковном аэродроме "Алферьево", сообщает #Аэронекст. Конкурсное задание предполагало поэтапное усложнение задач. В финальном испытании участники должны были пролететь не менее 1000 км с грузом в 50 кг при условии множественных промежуточных посадок.
Главным усложнением КОЗ-4 стало динамическое назначение следующей посадочной площадки, при запрете внешнему экипажу перезагружать полётное задание проводным способом, через съёмные носители или длительными манипуляциями на пункте дистанционного управления. Результаты состязаний будут известны позже.
#Фотофакт
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
Главным усложнением КОЗ-4 стало динамическое назначение следующей посадочной площадки, при запрете внешнему экипажу перезагружать полётное задание проводным способом, через съёмные носители или длительными манипуляциями на пункте дистанционного управления. Результаты состязаний будут известны позже.
#Фотофакт
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
Первой версией причины катастрофы самолёта Aermacchi MB-339 итальянской пилотажной группы Frecce Tricolori, произошедшей 16 сентября в Турине, является столкновение с птицей вскоре после взлёта, сообщает FlightGlobal. Ранее СМИ сообщали, что пилотажная группа стартовала с ВПП 36 туринского аэропорта Казелле. Ведущий пятёрки, следовавший крайним справа, через несколько секунд после отрыва начал терять высоту. На высоте не более 20 метров пилот катапультировался над территорией аэродрома, а неуправляемый самолёт пролетел несколько сотен метров и упал рядом с местом, где автодорога SP16 пересекает ось ВПП. В результате взрыва и последовавшего пожара воздушное судно было уничтожено. Кроме того, пожар охватил проезжавший мимо автомобиль, в котором погибла девочка, а ещё один ребёнок и двое взрослых получили ожоги.
С 1961 по 2023 годы в катастрофах #FrecceTricolori погибло 16 пилотов этой группы, ещё 68 человек погибло на земле, в том числе 67 жертв было среди зрителей на авиашоу на авиабазе Рамштайн в Германии в 1988 году. Тогда три самолёта столкнулись и рухнули на землю, обломки упали на группу зрителей. Три пилота и 67 человек, находившихся на земле, погибли, ещё сотни людей получили ранения. Подобные авиапроисшествия заставили организаторов авиасалонов пересмотреть подходы к обеспечению безопасности полётов. Практически повсеместно введены запреты выполнения манёвров над зрителями, а также выполнения манёвров, в ходе которых самолёты направляются на зрительские трибуны. Также существуют ограничения по минимальной высоте проходов и выполнения фигур пилотажа.
АО #Авиасалон выражает соболезнования родным погибшей и пострадавшим в катастрофе. Мы также адресуем слова поддержки команде Frecce Tricolori и желаем скорейшего выздоровления получившему травмы пилоту майору Оскару Дель До.
📷 The Telegraph
#Постфактум
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
С 1961 по 2023 годы в катастрофах #FrecceTricolori погибло 16 пилотов этой группы, ещё 68 человек погибло на земле, в том числе 67 жертв было среди зрителей на авиашоу на авиабазе Рамштайн в Германии в 1988 году. Тогда три самолёта столкнулись и рухнули на землю, обломки упали на группу зрителей. Три пилота и 67 человек, находившихся на земле, погибли, ещё сотни людей получили ранения. Подобные авиапроисшествия заставили организаторов авиасалонов пересмотреть подходы к обеспечению безопасности полётов. Практически повсеместно введены запреты выполнения манёвров над зрителями, а также выполнения манёвров, в ходе которых самолёты направляются на зрительские трибуны. Также существуют ограничения по минимальной высоте проходов и выполнения фигур пилотажа.
АО #Авиасалон выражает соболезнования родным погибшей и пострадавшим в катастрофе. Мы также адресуем слова поддержки команде Frecce Tricolori и желаем скорейшего выздоровления получившему травмы пилоту майору Оскару Дель До.
📷 The Telegraph
#Постфактум
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
21 сентября 1850 года родился выдающийся российский и советский изобретатель Сергей Сергеевич Неждановский. Высшее образование получил в 1873 году на физико-математическом факультете Московского университета. Уже со студенческой скамьи проявил интерес к разработке и испытаниям летающих моделей, воздушных винтов, аэросаней. В 1880-е годы исследовал проблемы создания реактивных летательных аппаратов, а в середине 1890-х годов предложил ряд оригинальных схем вертолётов (в том числе двухвинтовую с перекрытием несущих винтов, одновинтовую с аэродинамическим рулём, одновинтовую с рулевым винтом), предложив несущий винт с приводом от реактивных горелок, установленных на концах лопастей и другие. В начале века он построил оригинальный летательный аппарат "змей-планер". Летательные аппараты запускались в воздух как воздушные змеи, а затем освобождались от привязи и летели несколько километров как планер.
С. Неждановский длительное время сотрудничал с Николаем Егоровичем Жуковским, работал в Аэродинамическом институте в Кучино и в Центральном аэрогидродинамическом институте в Москве. К сожалению, ряд идей и результатов исследований С. Неждановского были обнаружены в его записях только после смерти учёного, поэтому они не нашли применения.
#ВЭтотДеньРодился
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
С. Неждановский длительное время сотрудничал с Николаем Егоровичем Жуковским, работал в Аэродинамическом институте в Кучино и в Центральном аэрогидродинамическом институте в Москве. К сожалению, ряд идей и результатов исследований С. Неждановского были обнаружены в его записях только после смерти учёного, поэтому они не нашли применения.
#ВЭтотДеньРодился
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
Правительство РФ утвердило параметры эксперимента по внедрению сельскохозяйственной беспилотной авиации в 12 регионах, сообщает агентство "РИА Новости" со ссылкой на документ, имеющийся в распоряжении агентства. "В 12 регионах России пройдет эксперимент, который позволит использовать беспилотные авиационные системы для борьбы с вредителями в сельском хозяйстве в рамках особых правовых режимов. Постановление об этом подписал председатель правительства Михаил Мишустин", - говорится в документе.
В ходе эксперимента на территориях Татарстана, Алтайского края, Ставропольского края, Астраханской, Волгоградской, Воронежской, Липецкой, Нижегородской, Новосибирской, Саратовской, Тамбовской и Ульяновской областей будут действовать особые условия регулирования - экспериментальные правовые режимы по эксплуатации БАС. Эксперимент позволит апробировать упрощенный правовой режим для массового использования БПЛА в агропромышленном комплексе.
#ЦитатаДня
📷 Геоскан
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
В ходе эксперимента на территориях Татарстана, Алтайского края, Ставропольского края, Астраханской, Волгоградской, Воронежской, Липецкой, Нижегородской, Новосибирской, Саратовской, Тамбовской и Ульяновской областей будут действовать особые условия регулирования - экспериментальные правовые режимы по эксплуатации БАС. Эксперимент позволит апробировать упрощенный правовой режим для массового использования БПЛА в агропромышленном комплексе.
#ЦитатаДня
📷 Геоскан
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
Российская компания Zala Aero разработала дрон-камикадзе "Италмас", построенный по аналогичной с барражирующим боеприпасом "Герань" схеме и оснащённый увеличенной боевой частью, сообщили в эфире телеканала "Россия-1". "Он более глубинного действия, то есть (дальность переваливает за 200 км. И с увеличенной боевой частью. (...) Тоже камикадзе", - рассказал в эфире главный конструктор компании Александр Захаров.
Беспилотник оснащён двигателем внутреннего сгорания, при этом в качестве бака для топлива выступают его крылья. Испытания "Италмаса" начались зимой, сейчас он уже практически готов к поставкам
#ЦитатаДня
📷 "Россия-1"
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
Беспилотник оснащён двигателем внутреннего сгорания, при этом в качестве бака для топлива выступают его крылья. Испытания "Италмаса" начались зимой, сейчас он уже практически готов к поставкам
#ЦитатаДня
📷 "Россия-1"
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
Сербия получила второй противопожарный вертолёт Ка-32 российского производства, сообщает агентство ТАСС со ссылкой на газету "Вечерне новости". По информации издания, вертолёт #Ка32 прибыл в столичный аэропорт Никола Тесла во вторник в 21:00 (22:00 мск).
Ранее президент Сербии Александар Вучич подчеркивал, что получение республикой второго российского вертолёта "Камов" "обеспечит огромное преимущество в эпоху климатических изменений, когда пожары происходят все чаще". "Он точно поможет нам спасать много жизней, много имущества, много лесов, много всего", - отметил он.
#Постфактум
📷 "Вертолеты России"
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
Ранее президент Сербии Александар Вучич подчеркивал, что получение республикой второго российского вертолёта "Камов" "обеспечит огромное преимущество в эпоху климатических изменений, когда пожары происходят все чаще". "Он точно поможет нам спасать много жизней, много имущества, много лесов, много всего", - отметил он.
#Постфактум
📷 "Вертолеты России"
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
Первые тесты на полигоне для испытания беспилотников в особой экономической зоне "Алабуга" пройдут в 2023 году, сообщает агентство ТАСС со ссылкой на сообщение президента Ассоциации транспортных инженеров Султана Жанказиева на полях форума Kazan Digital Week. "На финальной стадии создания (...) Первые тесты по малой программе должны быть уже в этом году. А серьёзные (...) тесты со следующего года", - сказал С. Жанказиев.
Соглашение о создании пилотной зоны для испытания интеллектуальных транспортных систем в особой экономической зоне (ОЭЗ) "Алабуга" было подписано на международном форуме Kazan Digital Week в 2022 году.
#ЦитатаДня
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
Соглашение о создании пилотной зоны для испытания интеллектуальных транспортных систем в особой экономической зоне (ОЭЗ) "Алабуга" было подписано на международном форуме Kazan Digital Week в 2022 году.
#ЦитатаДня
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
Центр подготовки космонавтов им. Ю. А. Гагарина (#ЦПК) получил более 300 заявок от кандидатов в рамках четвёртого открытого отбора в российский отряд космонавтов, сообщает Telegram-канал "Летопись космической эры" со ссылкой на заявление начальника ЦПК Максима Харламова.
"Нами уже получено свыше 300 обращений от кандидатов, из их числа сформировано 50 пакетов, среди них 11 заявлений от женщин. В ближайшее время пройдёт заседание комиссии по поводу сформированных заявок", - сказал М. Харламов.
#ЦитатаДня
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
"Нами уже получено свыше 300 обращений от кандидатов, из их числа сформировано 50 пакетов, среди них 11 заявлений от женщин. В ближайшее время пройдёт заседание комиссии по поводу сформированных заявок", - сказал М. Харламов.
#ЦитатаДня
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
19 сентября в ЯГТУ открыты два пространства от рыбинского "ОДК-Сатурн": смарт-зона и лаборатория цифровых технологий, сообщает газета "Рыбинские известия". В новой лаборатории студенты по заказу предприятия будут решать задачи в сфере цифровизации производства и внедрения программных систем. Лаборатория оборудована новейшим программным обеспечением, аналогичным тому, что используется на производстве. Смарт-зона станет местом творчества, проведения коллективных встреч и событий. Руководители #ОДКСатурн провели карьерную встречу со студентами.
"Нам очень нужны специалисты инженерных профессий, которых готовит политех", - сообщил управляющий директор "ОДК-Сатурн" Виктор Поляков.
#Постфактум
📷 Рыбинские известия
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
"Нам очень нужны специалисты инженерных профессий, которых готовит политех", - сообщил управляющий директор "ОДК-Сатурн" Виктор Поляков.
#Постфактум
📷 Рыбинские известия
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024