#ЦитатаДня
Вице-премьер – Министр промышленности и торговли Российской Федерации Денис Мантуров опубликовал поздравление с Днём авиастроителя.
"Уважаемые коллеги, поздравляю вас с профессиональным праздником – Днем авиастроителя!
Для нашей страны этот праздник имеет особое значение. Отрасль авиастроения, включающая в себя как промышленные предприятия, выпускающие самолёты, вертолёты, взлётно-посадочные устройства, аппаратуру радионавигации, различные комплектующие, так и научные организации, осуществляющие научные исследования, опытно-конструкторские разработки, подготовку высококвалифицированных кадров и многое другое, не только была и остается одним из флагманов отечественной промышленности, но и навсегда вписала свои достижения в историю мировой авиации.
Ваш труд всегда в почёте и пользуется большим уважением. Это ваш День, ваш праздник, поэтому примите искренние поздравления и пожелания здоровья, благополучия и успехов в вашем важном деле!"
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
Вице-премьер – Министр промышленности и торговли Российской Федерации Денис Мантуров опубликовал поздравление с Днём авиастроителя.
"Уважаемые коллеги, поздравляю вас с профессиональным праздником – Днем авиастроителя!
Для нашей страны этот праздник имеет особое значение. Отрасль авиастроения, включающая в себя как промышленные предприятия, выпускающие самолёты, вертолёты, взлётно-посадочные устройства, аппаратуру радионавигации, различные комплектующие, так и научные организации, осуществляющие научные исследования, опытно-конструкторские разработки, подготовку высококвалифицированных кадров и многое другое, не только была и остается одним из флагманов отечественной промышленности, но и навсегда вписала свои достижения в историю мировой авиации.
Ваш труд всегда в почёте и пользуется большим уважением. Это ваш День, ваш праздник, поэтому примите искренние поздравления и пожелания здоровья, благополучия и успехов в вашем важном деле!"
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
#ДеньВИстории
15 августа работники и ветераны авиастроительных предприятий отмечают свой профессиональный праздник – День авиастроителя. Праздничная дата была установлена ещё в СССР и отмечалась ежегодно с 1956 года. В 1991 году по инициативе профсоюзов и авиационных предприятий в знак признания заслуг работников отрасли День авиастроителя был учреждён в Российской Федерации.
Авиастроение – одна из самых масштабных отраслей отечественного высокотехнологичного машиностроения и, безусловно, обладающая наивысшим научным, инновационным и технологическим потенциалом. Отрасль включает в себя промышленные предприятия и научные организации, разрабатывающие и производящие комплектующие и конечные продукты, взлётно-посадочные устройства, бортовую и наземную аппаратуру и другое авиационное оборудование.
АО #Авиасалон поздравляет авиастроителей с профессиональным праздником! Искренне желаем Вам высоких достижений, интересных проектов, здоровья и личного благополучия. Искренне рады нашему более чем 30-летнему сотрудничеству и рассчитываем на встречу на полях МАКС в 2024 году!
📷 ПАО "ОАК"
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
15 августа работники и ветераны авиастроительных предприятий отмечают свой профессиональный праздник – День авиастроителя. Праздничная дата была установлена ещё в СССР и отмечалась ежегодно с 1956 года. В 1991 году по инициативе профсоюзов и авиационных предприятий в знак признания заслуг работников отрасли День авиастроителя был учреждён в Российской Федерации.
Авиастроение – одна из самых масштабных отраслей отечественного высокотехнологичного машиностроения и, безусловно, обладающая наивысшим научным, инновационным и технологическим потенциалом. Отрасль включает в себя промышленные предприятия и научные организации, разрабатывающие и производящие комплектующие и конечные продукты, взлётно-посадочные устройства, бортовую и наземную аппаратуру и другое авиационное оборудование.
АО #Авиасалон поздравляет авиастроителей с профессиональным праздником! Искренне желаем Вам высоких достижений, интересных проектов, здоровья и личного благополучия. Искренне рады нашему более чем 30-летнему сотрудничеству и рассчитываем на встречу на полях МАКС в 2024 году!
📷 ПАО "ОАК"
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
#Постфактум
Студенты Московского авиационного института (#МАИ, национального исследовательского университета) и Московского государственного технического университета им. Н.Э. Баумана в ходе практического занятия в Государственном научно-исследовательском институте авиационных систем (ФАУ "ГосНИИАС", входит в состав #НИЦ "Институт имени Н.Е. Жуковского") приняли участие в исследованиях человеко-машинного взаимодействия, сообщает #ГосНИИАС. Практические занятия проводились на универсальном стенде прототипирования информационно-управляющего поля кабины экипажа перспективного воздушного судна. Студенты разбились на две команды, одна выполняла заход на посадку, а другая осуществляла управление экспериментом с места оператора стенда и занималась сбором данных с биометрического оборудования.
По результатам эксперимента были получены данные о психофизиологическом состоянии пилота при выполнении задач посадки, в том числе в сложных погодных условиях.
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
Студенты Московского авиационного института (#МАИ, национального исследовательского университета) и Московского государственного технического университета им. Н.Э. Баумана в ходе практического занятия в Государственном научно-исследовательском институте авиационных систем (ФАУ "ГосНИИАС", входит в состав #НИЦ "Институт имени Н.Е. Жуковского") приняли участие в исследованиях человеко-машинного взаимодействия, сообщает #ГосНИИАС. Практические занятия проводились на универсальном стенде прототипирования информационно-управляющего поля кабины экипажа перспективного воздушного судна. Студенты разбились на две команды, одна выполняла заход на посадку, а другая осуществляла управление экспериментом с места оператора стенда и занималась сбором данных с биометрического оборудования.
По результатам эксперимента были получены данные о психофизиологическом состоянии пилота при выполнении задач посадки, в том числе в сложных погодных условиях.
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
#ЦитатаДня
"Объединенная авиастроительная корпорация" может начать производить самолеты SSJ-100 на заводе HAL в Индии, сообщил глава #ОАК Юрий Слюсарь в интервью телеканалу "Россия-24".
"Мы по-прежнему считаем, что в импортном лице на мощностях завода HAL, который производит боевые самолёты для индийских ВВС, на котором они делают самолёты Су-30, там больше 270 самолётов было сделано, это, конечно, большая такая база, обученный персонал, это оборудование, это отлаженные процессы. Мы в достаточно короткие сроки смогли бы там самолёт SSJ начать производить для индийского рынка", - сказал Ю. Слюсарь.
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
"Объединенная авиастроительная корпорация" может начать производить самолеты SSJ-100 на заводе HAL в Индии, сообщил глава #ОАК Юрий Слюсарь в интервью телеканалу "Россия-24".
"Мы по-прежнему считаем, что в импортном лице на мощностях завода HAL, который производит боевые самолёты для индийских ВВС, на котором они делают самолёты Су-30, там больше 270 самолётов было сделано, это, конечно, большая такая база, обученный персонал, это оборудование, это отлаженные процессы. Мы в достаточно короткие сроки смогли бы там самолёт SSJ начать производить для индийского рынка", - сказал Ю. Слюсарь.
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
#ЦитатаДня
Первый полет обновлённого, импортозамещённого самолёта Superjet 100 (#SSJ100) состоится в сентябре, заявил глава #ОАК Юрий Слюсарь в интервью телеканалу "Россия-24".
"Все системы уже разрабатываются, не все системы на этот самолет установлены. И первый вылет самолёта, который мы ожидаем в сентябре, 100 % полностью российской [компонентной базой] не будет оснащён", - сказал Ю. Слюсарь.
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
Первый полет обновлённого, импортозамещённого самолёта Superjet 100 (#SSJ100) состоится в сентябре, заявил глава #ОАК Юрий Слюсарь в интервью телеканалу "Россия-24".
"Все системы уже разрабатываются, не все системы на этот самолет установлены. И первый вылет самолёта, который мы ожидаем в сентябре, 100 % полностью российской [компонентной базой] не будет оснащён", - сказал Ю. Слюсарь.
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
#Фотофакт
Завершились испытания на герметичность пилотируемого корабля "Союз МС-24" в вакуумной камере монтажно-испытательного корпуса 254-й площадки на космодроме "Байконур". Специалисты #РККЭнергия и Космического центра "Южный" #ЦЭНКИ выполнили пневмовакуумные испытания корабля, начавшиеся 10 августа, сообщает #Роскосмос. Сегодня #СоюзМС24 был транспортирован на рабочее место для дальнейшей подготовки к запуску.
Пуск ракеты-носителя "Союз-2.1а" с пилотируемым кораблем "Союз МС-24" с космодрома #Байконур запланирован на 15 сентября 2023 года. В экипаж входят участники 70-й и 71-й длительных экспедиций на #МКС - космонавты Роскосмоса Олег Кононенко и Николай Чуб, астронавт NASA Лорал О'Хара.
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
Завершились испытания на герметичность пилотируемого корабля "Союз МС-24" в вакуумной камере монтажно-испытательного корпуса 254-й площадки на космодроме "Байконур". Специалисты #РККЭнергия и Космического центра "Южный" #ЦЭНКИ выполнили пневмовакуумные испытания корабля, начавшиеся 10 августа, сообщает #Роскосмос. Сегодня #СоюзМС24 был транспортирован на рабочее место для дальнейшей подготовки к запуску.
Пуск ракеты-носителя "Союз-2.1а" с пилотируемым кораблем "Союз МС-24" с космодрома #Байконур запланирован на 15 сентября 2023 года. В экипаж входят участники 70-й и 71-й длительных экспедиций на #МКС - космонавты Роскосмоса Олег Кононенко и Николай Чуб, астронавт NASA Лорал О'Хара.
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
#Постфактум
Завершается подготовка грузового корабля "Прогресс МС-24" к полёту на Международную космическую станцию (#МКС), сообщает #Роскосмос. Сегодня в монтажно-испытательном корпусе 254-й площадки специалисты Ракетно-космической корпорации "Энергия" имени С.П. Королева (#РККЭнергия) и других предприятий Госкорпорации "Роскосмос" выполнили стыковку корабля с переходным отсеком ракеты-носителя "Союз-2.1а". Работы по стыковке переходного отсека завершились проверочным включением бортовой аппаратуры командно-телеметрической системы и подготовкой корабля к предстоящему авторскому осмотру.
Пуск ракеты-носителя "Союз-2.1а" с грузовым кораблем #ПрогрессМС24" с космодрома "Байконур" к МКС планируется 23 августа 2023 года.
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
Завершается подготовка грузового корабля "Прогресс МС-24" к полёту на Международную космическую станцию (#МКС), сообщает #Роскосмос. Сегодня в монтажно-испытательном корпусе 254-й площадки специалисты Ракетно-космической корпорации "Энергия" имени С.П. Королева (#РККЭнергия) и других предприятий Госкорпорации "Роскосмос" выполнили стыковку корабля с переходным отсеком ракеты-носителя "Союз-2.1а". Работы по стыковке переходного отсека завершились проверочным включением бортовой аппаратуры командно-телеметрической системы и подготовкой корабля к предстоящему авторскому осмотру.
Пуск ракеты-носителя "Союз-2.1а" с грузовым кораблем #ПрогрессМС24" с космодрома "Байконур" к МКС планируется 23 августа 2023 года.
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
#Постфактум
Михаил Мишустин дал поручения по итогам рабочей поездки в Сибирский и Дальневосточный федеральные округа, сообщает Правительство РФ. Одно из них связано с производством и закупкой лёгкого многоцелевого самолёта #ЛМС901 "Байкал".
Минпромторгу, Минтрансу, Минфину и Минвостокразвития совместно с другими заинтересованными организациями поручено представить предложения о снижении стоимости строительства воздушных судов, уменьшении лизинговых платежей и возможности уменьшения аэропортовых сборов для социально значимых перевозок по Дальнему Востоку. Срок исполнения поручения – до 25 сентября 2023 года.
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
Михаил Мишустин дал поручения по итогам рабочей поездки в Сибирский и Дальневосточный федеральные округа, сообщает Правительство РФ. Одно из них связано с производством и закупкой лёгкого многоцелевого самолёта #ЛМС901 "Байкал".
Минпромторгу, Минтрансу, Минфину и Минвостокразвития совместно с другими заинтересованными организациями поручено представить предложения о снижении стоимости строительства воздушных судов, уменьшении лизинговых платежей и возможности уменьшения аэропортовых сборов для социально значимых перевозок по Дальнему Востоку. Срок исполнения поручения – до 25 сентября 2023 года.
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
#ЦитатаДня
Производство истребителей пятого поколения #Су57 за год выросло в несколько раз, сообщил глава Объединенной авиастроительной корпорации (#ОАК) Юрий Слюсарь в интервью телеканалу "Россия-24". "По некоторым типам [объёмы производства] выросли в разы. Могу сказать, что новый самолёт Су-57 - в этом году в несколько раз больше, чем в предыдущем", - сказал Ю. Слюсарь, уточнив, что что сейчас для компании в приоритете поставки по гособоронзаказу и поддержание исправности самолётов, активно участвующих в операции на Украине.
"При этом мы не прекращаем производство и поставки по линии военно-технического сотрудничества, все наши контакты мы выполняем - новые самолёты поставляем, обслуживание продолжаем, запасными частями снабжаем", - сказал Ю. Слюсарь.
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
Производство истребителей пятого поколения #Су57 за год выросло в несколько раз, сообщил глава Объединенной авиастроительной корпорации (#ОАК) Юрий Слюсарь в интервью телеканалу "Россия-24". "По некоторым типам [объёмы производства] выросли в разы. Могу сказать, что новый самолёт Су-57 - в этом году в несколько раз больше, чем в предыдущем", - сказал Ю. Слюсарь, уточнив, что что сейчас для компании в приоритете поставки по гособоронзаказу и поддержание исправности самолётов, активно участвующих в операции на Украине.
"При этом мы не прекращаем производство и поставки по линии военно-технического сотрудничества, все наши контакты мы выполняем - новые самолёты поставляем, обслуживание продолжаем, запасными частями снабжаем", - сказал Ю. Слюсарь.
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
#ЦитатаДня
Россия обсуждает варианты сотрудничества по истребителям пятого поколения Су-57Э и Checkmate с несколькими партнерами, в том числе в формате совместных разработки и производства, сообщает агентство ТАСС со ссылкой на заявление главы "Рособоронэкспорта" Александра Михеева.
"Многоцелевой сверхманёвренный Су-35, по отзывам зарубежных специалистов и экспертов, - лучший самолёт среди истребителей четвёртого и 4++ поколений. Он занимает достойное место в портфеле заказов "Рособоронэкспорта". Сотрудничество по истребителям пятого поколения Су-57Э и Checkmate (Су-75, лёгкий тактический самолёт) обсуждается с рядом партнеров России, в том числе в формате совместных разработки и производства", - сказал А. Михеев.
📷 Фото: Ростех
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
Россия обсуждает варианты сотрудничества по истребителям пятого поколения Су-57Э и Checkmate с несколькими партнерами, в том числе в формате совместных разработки и производства, сообщает агентство ТАСС со ссылкой на заявление главы "Рособоронэкспорта" Александра Михеева.
"Многоцелевой сверхманёвренный Су-35, по отзывам зарубежных специалистов и экспертов, - лучший самолёт среди истребителей четвёртого и 4++ поколений. Он занимает достойное место в портфеле заказов "Рособоронэкспорта". Сотрудничество по истребителям пятого поколения Су-57Э и Checkmate (Су-75, лёгкий тактический самолёт) обсуждается с рядом партнеров России, в том числе в формате совместных разработки и производства", - сказал А. Михеев.
📷 Фото: Ростех
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
#ДеньВИстории
16 августа 1988 года состоялся первый полёт самолёта М-55 "Геофизика". Поднял в небо машину лётчик-испытатель ЭМЗ им. В.М. Мясищева Эдуард Николаевич Чельцов.
Работы по созданию комплекса для перехвата дрейфующих американских аэростатов-разведчиков стартовали в 1970 году. Разработка самолёта М-17 "Стратосфера" затянулась до 1982 года, но к этому времени потребность в перехватчике отпала, а проект создания высотного разведывательного комплекса не был реализован. Самолёт #М55 #Геофизика стал наследником "Стратосферы" с значительно улучшенными лётно-техническими характеристиками. Именно эта машина нашла широкое применение в народном хозяйстве и науке. На счету "Геофизики" – триумфальные научно-исследовательские полёты над Арктикой, Антарктидой, континентальной частью Бразилии, Австралией и Африкой, в ходе которых были получены исключительно ценные научные материалы, проливающие свет на природу изменений экологии планеты. Об истории создания и использовании уникального самолёта читайте в нашей статье М-55 "Геофизика": исследуя стратосферу.
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
16 августа 1988 года состоялся первый полёт самолёта М-55 "Геофизика". Поднял в небо машину лётчик-испытатель ЭМЗ им. В.М. Мясищева Эдуард Николаевич Чельцов.
Работы по созданию комплекса для перехвата дрейфующих американских аэростатов-разведчиков стартовали в 1970 году. Разработка самолёта М-17 "Стратосфера" затянулась до 1982 года, но к этому времени потребность в перехватчике отпала, а проект создания высотного разведывательного комплекса не был реализован. Самолёт #М55 #Геофизика стал наследником "Стратосферы" с значительно улучшенными лётно-техническими характеристиками. Именно эта машина нашла широкое применение в народном хозяйстве и науке. На счету "Геофизики" – триумфальные научно-исследовательские полёты над Арктикой, Антарктидой, континентальной частью Бразилии, Австралией и Африкой, в ходе которых были получены исключительно ценные научные материалы, проливающие свет на природу изменений экологии планеты. Об истории создания и использовании уникального самолёта читайте в нашей статье М-55 "Геофизика": исследуя стратосферу.
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
Livejournal
М-55 "Геофизика": исследуя стратосферу
16 августа 1988 года состоялся первый полёт исследовательского самолёта М-55 "Геофизика" – одного из самых необычных самолётов в ряду знаменитых машин, созданных В.М. Мясищевым и его последователями, которые оставили яркий след в истории отечественного авиастроения.…
#ЦитатаДня
Несколько стран Ближнего Востока, Азиатско-Тихоокеанского региона и Африки заинтересованы в приобретении вертолётов #Ка52Э, #Ми28НМЭ и #Ми17 с новейшими управляемыми средствами поражения, сообщает агентство ТАСС со ссылкой на заявление главы "Рособоронэкспорта" Александра Михеева. "Действительно, вертолёты Ка-52Э, Ми-28НМЭ и типа Ми-17 вместе с новейшими управляемыми средствами поражения, по информации Министерства обороны России, отлично зарекомендовали себя в боевых условиях. В их приобретении заинтересован ряд стран Ближнего Востока, Азиатско-Тихоокеанского региона и Африки", - сказал А. Михеев.
Он уточнил, что первоочередная задача российских вертолётостроительных предприятий - насыщение внутреннего рынка. "При этом мы рассматриваем заявки на их поставки после обеспечения нужд Вооруженных сил России", - дополнил он.
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
Несколько стран Ближнего Востока, Азиатско-Тихоокеанского региона и Африки заинтересованы в приобретении вертолётов #Ка52Э, #Ми28НМЭ и #Ми17 с новейшими управляемыми средствами поражения, сообщает агентство ТАСС со ссылкой на заявление главы "Рособоронэкспорта" Александра Михеева. "Действительно, вертолёты Ка-52Э, Ми-28НМЭ и типа Ми-17 вместе с новейшими управляемыми средствами поражения, по информации Министерства обороны России, отлично зарекомендовали себя в боевых условиях. В их приобретении заинтересован ряд стран Ближнего Востока, Азиатско-Тихоокеанского региона и Африки", - сказал А. Михеев.
Он уточнил, что первоочередная задача российских вертолётостроительных предприятий - насыщение внутреннего рынка. "При этом мы рассматриваем заявки на их поставки после обеспечения нужд Вооруженных сил России", - дополнил он.
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
#Постфактум
НПО "Энергомаш" имени академика В.П. Глушко (входит в Госкорпорацию #Роскосмос) отправило предприятию #ОДКПермскиемоторы третий опытный образец камеры сгорания для двигателя ПД-8 самолёта Superjet 100 (#SJ100) по договору, заключённому в августе 2022 года, сообщает #НПОЭнергомаш.
Также специалисты "НПО Энергомаш" готовятся к запуску серии из 12 камер сгорания полного изготовления для двигателей #ПД8, который пройдёт в опережающем режиме. Испытания двигателя ПД-8 для получения сертификата планируется завершить в 2023 году.
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
НПО "Энергомаш" имени академика В.П. Глушко (входит в Госкорпорацию #Роскосмос) отправило предприятию #ОДКПермскиемоторы третий опытный образец камеры сгорания для двигателя ПД-8 самолёта Superjet 100 (#SJ100) по договору, заключённому в августе 2022 года, сообщает #НПОЭнергомаш.
Также специалисты "НПО Энергомаш" готовятся к запуску серии из 12 камер сгорания полного изготовления для двигателей #ПД8, который пройдёт в опережающем режиме. Испытания двигателя ПД-8 для получения сертификата планируется завершить в 2023 году.
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
#ЦитатаДня
Два первых полёта перспективного транспортного корабля "Орел" запланированы на 2028 год, сообщает агентство ТАСС со ссылкой на заявление заместителя генерального конструктора #РККЭнергия, главного конструктора Российской орбитальной станции (#РОС) Владимира Кожевникова.
"В 2028 году - первый беспилотный полёт, пилотируемый - тоже в 2028 году. То есть два полёта в 2028 году: беспилотный и пилотируемый", - сказал он, уточнив, что оба полёта запланированы к РОС.
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
Два первых полёта перспективного транспортного корабля "Орел" запланированы на 2028 год, сообщает агентство ТАСС со ссылкой на заявление заместителя генерального конструктора #РККЭнергия, главного конструктора Российской орбитальной станции (#РОС) Владимира Кожевникова.
"В 2028 году - первый беспилотный полёт, пилотируемый - тоже в 2028 году. То есть два полёта в 2028 году: беспилотный и пилотируемый", - сказал он, уточнив, что оба полёта запланированы к РОС.
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
#ЦитатаДня
Наибольшим спросом среди российских плазменных двигателей у иностранных заказчиков пользуются СПД-50 и СПД-70, сообщает агентство ТАСС со ссылкой на заявление директора #ОКБФакел Геннадия Абраменкова.
"Иностранных заказчиков сейчас интересуют в основном двигатели типа #СПД50 и #СПД70. Чуть меньше спрос на СПД-100 и вообще упал спрос на СПД-140", - отметил Г. Абраменков.
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
Наибольшим спросом среди российских плазменных двигателей у иностранных заказчиков пользуются СПД-50 и СПД-70, сообщает агентство ТАСС со ссылкой на заявление директора #ОКБФакел Геннадия Абраменкова.
"Иностранных заказчиков сейчас интересуют в основном двигатели типа #СПД50 и #СПД70. Чуть меньше спрос на СПД-100 и вообще упал спрос на СПД-140", - отметил Г. Абраменков.
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
#ЦитатаДня
Начаты проектные работы по созданию белорусско-российского гражданского самолёта, сообщает агентство БЕЛТА со ссылкой на заявление посла РБ в Москве Дмитрия Крутого. "По поводу гражданского самолёта, который непосредственно будет производиться в Беларуси: на сегодняшний день начаты проектные работы. Пока говорить окончательно о модели, объёмах финансирования и даже вместимости этого самолёта рано. До конца года будет проведена вот эта опытная, скажем так, проектная работа, и потом уже будет какая-то конкретика", - подчеркнул посол. По его словам, это будет двухмоторный 19-местный самолёт, который начнет эксплуатироваться с 2028 года.
"Пока два белорусских предприятия будут участвовать как поставщики комплектующих в российских проектах МС-21 и Superjet, об объёмах финансирования, модели и вместимости говорить пока рано", - дополнил Д. Крутой.
📷 Фото: minobrnauki.gov.ru
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
Начаты проектные работы по созданию белорусско-российского гражданского самолёта, сообщает агентство БЕЛТА со ссылкой на заявление посла РБ в Москве Дмитрия Крутого. "По поводу гражданского самолёта, который непосредственно будет производиться в Беларуси: на сегодняшний день начаты проектные работы. Пока говорить окончательно о модели, объёмах финансирования и даже вместимости этого самолёта рано. До конца года будет проведена вот эта опытная, скажем так, проектная работа, и потом уже будет какая-то конкретика", - подчеркнул посол. По его словам, это будет двухмоторный 19-местный самолёт, который начнет эксплуатироваться с 2028 года.
"Пока два белорусских предприятия будут участвовать как поставщики комплектующих в российских проектах МС-21 и Superjet, об объёмах финансирования, модели и вместимости говорить пока рано", - дополнил Д. Крутой.
📷 Фото: minobrnauki.gov.ru
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
#ДеньВИстории
16 августа 2009 года – драматический день в истории российской авиации. Во время подготовки к выступлению на авиасалоне МАКС-2009 погиб начальник 237-го гвардейского Центра показа авиационной техники ВВС России, ведущий и соло-пилот авиационной группы высшего пилотажа "Русские Витязи" (#АГВП #РусскиеВитязи) Игорь Валентинович Ткаченко.
И. Ткаченко родился 26 июля 1964 года. В рядах Советской армии с 1981 года. В 1985 году окончил Борисоглебское высшее военное авиационное училище, в 2000 году – Военно-воздушную академию им. Ю.А. Гагарина. С 1987 года служил на авиабазе Кубинка. Освоил полёты на советских и западных типах воздушных судов. С 1993 года – в составе группы "Русские Витязи". Участвовал в групповых программах, демонстрировал сольный пилотаж, неизменно вызывая восторг тысяч зрителей. Кавалер Ордена Мужества и ордена "За военные заслуги". Посмертно ему присвоено высокое звание Героя Российской Федерации.
Ежегодно 16 августа на могиле и месте гибели И. Ткаченко собираются его родные и близкие, чтобы почтить память выдающегося лётчика и замечательного человека. Помним и скорбим.
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
16 августа 2009 года – драматический день в истории российской авиации. Во время подготовки к выступлению на авиасалоне МАКС-2009 погиб начальник 237-го гвардейского Центра показа авиационной техники ВВС России, ведущий и соло-пилот авиационной группы высшего пилотажа "Русские Витязи" (#АГВП #РусскиеВитязи) Игорь Валентинович Ткаченко.
И. Ткаченко родился 26 июля 1964 года. В рядах Советской армии с 1981 года. В 1985 году окончил Борисоглебское высшее военное авиационное училище, в 2000 году – Военно-воздушную академию им. Ю.А. Гагарина. С 1987 года служил на авиабазе Кубинка. Освоил полёты на советских и западных типах воздушных судов. С 1993 года – в составе группы "Русские Витязи". Участвовал в групповых программах, демонстрировал сольный пилотаж, неизменно вызывая восторг тысяч зрителей. Кавалер Ордена Мужества и ордена "За военные заслуги". Посмертно ему присвоено высокое звание Героя Российской Федерации.
Ежегодно 16 августа на могиле и месте гибели И. Ткаченко собираются его родные и близкие, чтобы почтить память выдающегося лётчика и замечательного человека. Помним и скорбим.
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024