#ЦитатаДня
Перспективный комплекс бортовой обороны, который позволит отражать ракеты с комбинированными системами наведения, разрабатывается для российских вертолётов, сообщил в интервью агентство РИА "Новости" первый заместитель гендиректора Госкорпорации #Ростех Владимир Артяков. "В этих условиях, безусловно, идут работы по созданию перспективных бортовых комплексов обороны, использующих как традиционные, так и другие принципы построения. Они позволят обеспечить защиту летательных аппаратов от управляемого оружия, в том числе с комбинированными системами наведения", - сказал В. Артяков.
Он сообщил, что действующая разработка "Витебск" демонстрирует высокую эффективность, надёжно защищая российские вертолёты от ПЗРК, в том числе западного производства. "По свидетельствам пилотов, благодаря этой аппаратуре удавалось отражать сразу несколько пусков зенитных ракет различных модификаций и благополучно возвращаться на аэродром", - добавил он.
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
Перспективный комплекс бортовой обороны, который позволит отражать ракеты с комбинированными системами наведения, разрабатывается для российских вертолётов, сообщил в интервью агентство РИА "Новости" первый заместитель гендиректора Госкорпорации #Ростех Владимир Артяков. "В этих условиях, безусловно, идут работы по созданию перспективных бортовых комплексов обороны, использующих как традиционные, так и другие принципы построения. Они позволят обеспечить защиту летательных аппаратов от управляемого оружия, в том числе с комбинированными системами наведения", - сказал В. Артяков.
Он сообщил, что действующая разработка "Витебск" демонстрирует высокую эффективность, надёжно защищая российские вертолёты от ПЗРК, в том числе западного производства. "По свидетельствам пилотов, благодаря этой аппаратуре удавалось отражать сразу несколько пусков зенитных ракет различных модификаций и благополучно возвращаться на аэродром", - добавил он.
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
#Анонс
Пилотажная группа "Звезда" 20 августа впервые выступит в небе над Чебоксарами во время празднования Дня города. Авиашоу, организованное Национальной авиационной ассоциацией и Администрацией города Чебоксары, пройдёт над Чебоксарским заливом. Пилотажная группа в составе пяти самолётов: трёх Як-55, СП-55 и Як-52 под управлением Максима Бугаева, Владимира Николаева, Владимира Ильинского, Дмитрия Мотина и Антона Варехи в ходе показательного выступления продемонстрируют:
🔹групповые проходы и роспуск группы "тюльпан";
🔹встречный парный пилотаж в исполнении Максима Бугаева и Владимира Николаева;
🔹соло-программы от обладателя Кубка Великой Победы в соревнованиях по высшему пилотажу на реактивных самолетах Антона Варехи и абсолютного чемпиона мира по высшему пилотажу на планерах Владимира Ильинского;
🔹соло-программу с пиротехническими эффектами от Дмитрия Мотина.
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
Пилотажная группа "Звезда" 20 августа впервые выступит в небе над Чебоксарами во время празднования Дня города. Авиашоу, организованное Национальной авиационной ассоциацией и Администрацией города Чебоксары, пройдёт над Чебоксарским заливом. Пилотажная группа в составе пяти самолётов: трёх Як-55, СП-55 и Як-52 под управлением Максима Бугаева, Владимира Николаева, Владимира Ильинского, Дмитрия Мотина и Антона Варехи в ходе показательного выступления продемонстрируют:
🔹групповые проходы и роспуск группы "тюльпан";
🔹встречный парный пилотаж в исполнении Максима Бугаева и Владимира Николаева;
🔹соло-программы от обладателя Кубка Великой Победы в соревнованиях по высшему пилотажу на реактивных самолетах Антона Варехи и абсолютного чемпиона мира по высшему пилотажу на планерах Владимира Ильинского;
🔹соло-программу с пиротехническими эффектами от Дмитрия Мотина.
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
#Анонс
12 августа филиал Музея Победы - музей "Г.О.Р.А." приглашает москвичей и гостей столицы на большую бесплатную программу в честь Дня Военно-воздушных сил России, сообщает #МузейПобеды. В авиационной локации гости смогут ознакомиться с самолётами. Будут представлены самолёты, которые выпускались с конца 1920-х до начала 1980-х годов - всего порядка 30 машин.
Программа мероприятия включает праздничный концерт Клуба авторской военно-патриотической песни "Ветер Победы". Волонтёры Музея Победы помогут всем желающим создать авиамодели самолётов от ведущего производителя сборных масштабных моделей в России компании "Звезда". Для любителей настольных игр будет работать игротека от российского издательства Hobby World, где каждый найдёт подходящую настольную игру и сможет получить консультацию специалиста по играм. Самые маленькие гости научатся рисовать истребители и вертолёты мелками на асфальте и создавать модели самолётов из бумаги в технике оригами.
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
12 августа филиал Музея Победы - музей "Г.О.Р.А." приглашает москвичей и гостей столицы на большую бесплатную программу в честь Дня Военно-воздушных сил России, сообщает #МузейПобеды. В авиационной локации гости смогут ознакомиться с самолётами. Будут представлены самолёты, которые выпускались с конца 1920-х до начала 1980-х годов - всего порядка 30 машин.
Программа мероприятия включает праздничный концерт Клуба авторской военно-патриотической песни "Ветер Победы". Волонтёры Музея Победы помогут всем желающим создать авиамодели самолётов от ведущего производителя сборных масштабных моделей в России компании "Звезда". Для любителей настольных игр будет работать игротека от российского издательства Hobby World, где каждый найдёт подходящую настольную игру и сможет получить консультацию специалиста по играм. Самые маленькие гости научатся рисовать истребители и вертолёты мелками на асфальте и создавать модели самолётов из бумаги в технике оригами.
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
#Постфактум
09 августа 2023 года в калужском музее истории космонавтики им. К.Э. Циолковского открылась тематическая экспозиция "Космическая "Технология", сообщает #ОНППТехнология. В экспозиции можно увидеть элементы керамической сверхлёгкой теплозащиты многоразового космического корабля "Буран", фрагменты конструкций из полимерных композиционных материалов и изделий остекления, способных защитить экипаж от космической радиации и высоких температур при прохождении плотных слоёв атмосферы.
Один из разделов экспозиции посвящён изделиям и конструкциям из полимерных композиционных материалов, производимых для спутников. Также посетители смогут узнать о характеристиках готовых изделий, материалах и технологиях, применяемых в производстве и контроле качества продукции из полимерных композиционных материалов. О вкладе обнинского предприятия в ракетостроение можно будет узнать в отдельном разделе выставки.
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
09 августа 2023 года в калужском музее истории космонавтики им. К.Э. Циолковского открылась тематическая экспозиция "Космическая "Технология", сообщает #ОНППТехнология. В экспозиции можно увидеть элементы керамической сверхлёгкой теплозащиты многоразового космического корабля "Буран", фрагменты конструкций из полимерных композиционных материалов и изделий остекления, способных защитить экипаж от космической радиации и высоких температур при прохождении плотных слоёв атмосферы.
Один из разделов экспозиции посвящён изделиям и конструкциям из полимерных композиционных материалов, производимых для спутников. Также посетители смогут узнать о характеристиках готовых изделий, материалах и технологиях, применяемых в производстве и контроле качества продукции из полимерных композиционных материалов. О вкладе обнинского предприятия в ракетостроение можно будет узнать в отдельном разделе выставки.
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
#ДеньВИстории
10 августа 1927 года состоялся первый полёт истребителя И-4 (также известного как АНТ-5) – первого советского истребителя цельнометаллической конструкции. Поднял машину в небо лётчик-испытатель Михаил Михайлович Громов.
В середине 1920-х годов на вооружении военно-воздушных сил СССР находились преимущественно истребители иностранной разработки, часть из которых строилась по лицензии. В феврале 1926 года в Отдел авиации, гидроавиации и опытного строительства ЦАГИ, возглавляемый Андреем Николаевичем Туполевым, поступил заказ на разработку цельнометаллического истребителя. Проект был выполнен под руководством Александра Ивановича Путилова, часть работ осуществил Павел Осипович Сухой, возглавивший отдел в 1932 году. Первые испытания не подтвердили заданных характеристик, поэтому машину перепроектировали. Самолёт показал хорошие характеристики, но его прочность была недостаточной. В итоге, с учётом доработок, машина была рекомендована к производству, на заводе № 22 было построено 177 серийных машин.
К середине 1930-х #И4 безнадёжно устарел, машину сняли с вооружения, часть самолётов передали в авиашколы. Несколько И-4 использовались в качестве летающих лабораторий, в том числе для отработки взлёта с реактивными ускорителями, для отработки динамореактивных пушек Курчевского. Тем не менее, самолёт считается важным этапом в развитии отечественного авиастроения – это первый серийный цельнометаллический истребитель.
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
10 августа 1927 года состоялся первый полёт истребителя И-4 (также известного как АНТ-5) – первого советского истребителя цельнометаллической конструкции. Поднял машину в небо лётчик-испытатель Михаил Михайлович Громов.
В середине 1920-х годов на вооружении военно-воздушных сил СССР находились преимущественно истребители иностранной разработки, часть из которых строилась по лицензии. В феврале 1926 года в Отдел авиации, гидроавиации и опытного строительства ЦАГИ, возглавляемый Андреем Николаевичем Туполевым, поступил заказ на разработку цельнометаллического истребителя. Проект был выполнен под руководством Александра Ивановича Путилова, часть работ осуществил Павел Осипович Сухой, возглавивший отдел в 1932 году. Первые испытания не подтвердили заданных характеристик, поэтому машину перепроектировали. Самолёт показал хорошие характеристики, но его прочность была недостаточной. В итоге, с учётом доработок, машина была рекомендована к производству, на заводе № 22 было построено 177 серийных машин.
К середине 1930-х #И4 безнадёжно устарел, машину сняли с вооружения, часть самолётов передали в авиашколы. Несколько И-4 использовались в качестве летающих лабораторий, в том числе для отработки взлёта с реактивными ускорителями, для отработки динамореактивных пушек Курчевского. Тем не менее, самолёт считается важным этапом в развитии отечественного авиастроения – это первый серийный цельнометаллический истребитель.
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
#Анонс
11 августа 2023 года в 02:10:57 мск состоится пуск ракеты-носителя "Союз-2.1б" с разгонным блоком "Фрегат" и автоматической станцией "Луна-25". Сейчас ракета установлена в вертикальное положение на стартовом комплексе, проводятся предпусковые подготовительные работы.
Полёт планируется осуществить в пять этапов.
1️⃣ Через девять минут после старта с космодрома #Восточный ракета-носитель #Союз21б доставит разгонный блок #Фрегат со станцией #Луна25 на суборбитальную орбиту, далее разгонный блок поднимет связку на высоту около 200 км. Второе включение разгонного блока выведет автоматическую станцию на траекторию перелёта к Луне.
2️⃣ "Луна-25" на втором этапе выполнит перелёт к Луне. На станции будут проверены и настроены системы, станция будет сориентирована так, чтобы обратиться к Солнцу максимальной площадью панелей солнечных батарей. Будет выполнено две коррекции траектории, а в последние сутки будет рассчитан и выполнен манёвр торможения, который переведёт станцию на третий этап – полёт на орбите Луны.
3️⃣ Три дня "Луна-25" будет находиться на круговой околополярной орбите на высоте около 100 км от спутника Земли. В этот период будут выполнены две коррекции траектории для перевода на посадочную эллиптическую траекторию.
4️⃣ Эллиптическая орбита выбрана с максимальной высотой 100 км и минимальной – 18 км. За время нахождения на ней будет выполнен расчёт и ввод полётного задания на программу торможения и осуществления мягкой посадки.
5️⃣ Будет выполнена посадка станции в районе Южного полюса Луны. Для этого станция выполнит два торможения, сойдёт с орбиты, вертикально снизится до высоты 800-1200 метров, после чего двигательная установка погасит скорость станции. После прилунения начнётся годовая программа научной работы. Станции предстоит взять и проанализировать грунт и провести длительные научные исследования, включая изучение верхнего слоя реголита поверхности в районе Южного полюса Луны, а также лунной экзосферы.
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
11 августа 2023 года в 02:10:57 мск состоится пуск ракеты-носителя "Союз-2.1б" с разгонным блоком "Фрегат" и автоматической станцией "Луна-25". Сейчас ракета установлена в вертикальное положение на стартовом комплексе, проводятся предпусковые подготовительные работы.
Полёт планируется осуществить в пять этапов.
1️⃣ Через девять минут после старта с космодрома #Восточный ракета-носитель #Союз21б доставит разгонный блок #Фрегат со станцией #Луна25 на суборбитальную орбиту, далее разгонный блок поднимет связку на высоту около 200 км. Второе включение разгонного блока выведет автоматическую станцию на траекторию перелёта к Луне.
2️⃣ "Луна-25" на втором этапе выполнит перелёт к Луне. На станции будут проверены и настроены системы, станция будет сориентирована так, чтобы обратиться к Солнцу максимальной площадью панелей солнечных батарей. Будет выполнено две коррекции траектории, а в последние сутки будет рассчитан и выполнен манёвр торможения, который переведёт станцию на третий этап – полёт на орбите Луны.
3️⃣ Три дня "Луна-25" будет находиться на круговой околополярной орбите на высоте около 100 км от спутника Земли. В этот период будут выполнены две коррекции траектории для перевода на посадочную эллиптическую траекторию.
4️⃣ Эллиптическая орбита выбрана с максимальной высотой 100 км и минимальной – 18 км. За время нахождения на ней будет выполнен расчёт и ввод полётного задания на программу торможения и осуществления мягкой посадки.
5️⃣ Будет выполнена посадка станции в районе Южного полюса Луны. Для этого станция выполнит два торможения, сойдёт с орбиты, вертикально снизится до высоты 800-1200 метров, после чего двигательная установка погасит скорость станции. После прилунения начнётся годовая программа научной работы. Станции предстоит взять и проанализировать грунт и провести длительные научные исследования, включая изучение верхнего слоя реголита поверхности в районе Южного полюса Луны, а также лунной экзосферы.
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
#ВидеоФакт
Россия возвращается на Луну спустя 47 лет. Предыдущая миссия "Луна-24" состоялась в августе 1976 года. Её результатом стала доставка на Землю образца лунного грунта массой 170 грамм. А какие ещё события предшествовали нынешней миссии "Луна-25"? Ответ на этот вопрос – в видеоролике, опубликованном Госкорпорацией #Роскосмос.
Ещё больше интересных фактов можно узнать на выставке в центре "Космонавтика и авиация" на ВДНХ!
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
Россия возвращается на Луну спустя 47 лет. Предыдущая миссия "Луна-24" состоялась в августе 1976 года. Её результатом стала доставка на Землю образца лунного грунта массой 170 грамм. А какие ещё события предшествовали нынешней миссии "Луна-25"? Ответ на этот вопрос – в видеоролике, опубликованном Госкорпорацией #Роскосмос.
Ещё больше интересных фактов можно узнать на выставке в центре "Космонавтика и авиация" на ВДНХ!
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
#Анонс
Миссия "Луна-25" преследует ряд технических и научных целей. Для проведения исследования приполярной области Луны на автоматической станции установлен ряд уникальных приборов и устройств.
Одна из важнейших особенностей миссии – осуществление прилунения в полярной области, где есть признаки наличия водяного льда. Для изучения распределения льда на #Луна25 стоит нейтронный и гамма-спектрометр АДРОН-ЛР, который может провести анализ на наличие водяного льда дистанционно. Также на станции есть манипулятор, способный раскопать реголит и взять его образцы. Лунный грунт можно будет исследовать в лазерном масс-спектрометре ЛАЗМА-ЛР. На самом манипуляторе установлен инфракрасный спектрометр ЛИС-ТВ-РПМ, который поможет в поисках льда. Как планируется, за год работы на Луне удастся исследовать реголит на глубину в несколько десятков сантиметров. Помимо грунта, миссия позволит изучить лунную пыль, используя прибор ПмЛ. Наконец, прибор АРИЕС-Л позволит изучить экзосферу Луны, даст информацию об энергии и концентрации ионов и нейтральных атомов.
Станция "Луна-25" передаст на Землю большой объём видеоинформации. На ней установлен комплекс СТС-Л, включающий две посадочные камеры, установленные внизу аппарата и направленные на поверхность луны. Их записи помогут в создании системы высокоточной посадки. Четыре панорамные камеры позволят получить представление об окружающей обстановке. Наконец, пара камер будет наблюдать за работой манипулятора ЛМК.
Выполнение миссии "Луна-25" поможет в реализации миссий "Луна-27" и "Луна-28", первая из которых доставит на спутник Земли буровую установку, а вторая привезёт грунт из приполярной области Луны на Землю.
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
Миссия "Луна-25" преследует ряд технических и научных целей. Для проведения исследования приполярной области Луны на автоматической станции установлен ряд уникальных приборов и устройств.
Одна из важнейших особенностей миссии – осуществление прилунения в полярной области, где есть признаки наличия водяного льда. Для изучения распределения льда на #Луна25 стоит нейтронный и гамма-спектрометр АДРОН-ЛР, который может провести анализ на наличие водяного льда дистанционно. Также на станции есть манипулятор, способный раскопать реголит и взять его образцы. Лунный грунт можно будет исследовать в лазерном масс-спектрометре ЛАЗМА-ЛР. На самом манипуляторе установлен инфракрасный спектрометр ЛИС-ТВ-РПМ, который поможет в поисках льда. Как планируется, за год работы на Луне удастся исследовать реголит на глубину в несколько десятков сантиметров. Помимо грунта, миссия позволит изучить лунную пыль, используя прибор ПмЛ. Наконец, прибор АРИЕС-Л позволит изучить экзосферу Луны, даст информацию об энергии и концентрации ионов и нейтральных атомов.
Станция "Луна-25" передаст на Землю большой объём видеоинформации. На ней установлен комплекс СТС-Л, включающий две посадочные камеры, установленные внизу аппарата и направленные на поверхность луны. Их записи помогут в создании системы высокоточной посадки. Четыре панорамные камеры позволят получить представление об окружающей обстановке. Наконец, пара камер будет наблюдать за работой манипулятора ЛМК.
Выполнение миссии "Луна-25" поможет в реализации миссий "Луна-27" и "Луна-28", первая из которых доставит на спутник Земли буровую установку, а вторая привезёт грунт из приполярной области Луны на Землю.
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
#Анонс
Госкорпорация #Роскосмос 11 августа с 01:00 мск начинает прямую трансляцию с космодрома #Восточный, где в 02:10:57 состоится запуск миссии #Луна25.
Присоединяйтесь к трансляции!
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
Госкорпорация #Роскосмос 11 августа с 01:00 мск начинает прямую трансляцию с космодрома #Восточный, где в 02:10:57 состоится запуск миссии #Луна25.
Присоединяйтесь к трансляции!
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
#Постфактум
11 августа в 02:10:57 по московскому времени с площадки 1С космодрома #Восточный выполнен пуск ракеты-носителя #Союз21б с разгонным блоком #Фрегат и автоматической станцией #Луна25, сообщает #Роскосмос. Автоматическая станция "Луна-25" впервые в современной истории России отправлена к естественному спутнику Земли. Ей предстоит отработать технологию мягкой посадки, взять и проанализировать грунт и провести длительные научные исследования, включая изучение верхнего слоя реголита поверхности в районе Южного полюса Луны, а также лунной экзосферы.
Ракета-носитель отработала в штатном режиме, разгонный блок отделился от третьей ступени ракеты и в настоящее время выводит автоматическую станцию на траекторию перелета к Луне. Выход автоматической станции на окололунную круговую орбиту высотой 100 км намечается на 16 августа, а посадка на поверхность Луны - на 21 августа в районе к северу от кратера Богуславский.
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
11 августа в 02:10:57 по московскому времени с площадки 1С космодрома #Восточный выполнен пуск ракеты-носителя #Союз21б с разгонным блоком #Фрегат и автоматической станцией #Луна25, сообщает #Роскосмос. Автоматическая станция "Луна-25" впервые в современной истории России отправлена к естественному спутнику Земли. Ей предстоит отработать технологию мягкой посадки, взять и проанализировать грунт и провести длительные научные исследования, включая изучение верхнего слоя реголита поверхности в районе Южного полюса Луны, а также лунной экзосферы.
Ракета-носитель отработала в штатном режиме, разгонный блок отделился от третьей ступени ракеты и в настоящее время выводит автоматическую станцию на траекторию перелета к Луне. Выход автоматической станции на окололунную круговую орбиту высотой 100 км намечается на 16 августа, а посадка на поверхность Луны - на 21 августа в районе к северу от кратера Богуславский.
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
#Постфактум
Очередной тяжёлый военно-транспортный самолёт Ил-76МД-90А изготовлен в филиале ПАО #Ил - #Авиастар и передан заказчику, сообщает #ОАК в своём Telegram-канале.
"Это вторая машина, изготовленная в рамках производственной программы текущего года. Авиастар выполняет свои обязательства по обеспечению военно-транспортной авиации современными надёжными самолётами. Мы продолжаем масштабное техперевооружение и модернизацию технологических мощностей, повышаем заработную плату работников, благоустраиваем заводскую территорию, тем самым, обеспечивая наращивание объёмов производства и привлекательность Авиастара, как работодателя. Дополнительно совершенствуем комплекс мер для привлечения новых сотрудников на наше предприятие. Все это создает уверенный трек развития", - сообщил управляющий директор ПАО "Ил" Даниил Бренерман.
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
Очередной тяжёлый военно-транспортный самолёт Ил-76МД-90А изготовлен в филиале ПАО #Ил - #Авиастар и передан заказчику, сообщает #ОАК в своём Telegram-канале.
"Это вторая машина, изготовленная в рамках производственной программы текущего года. Авиастар выполняет свои обязательства по обеспечению военно-транспортной авиации современными надёжными самолётами. Мы продолжаем масштабное техперевооружение и модернизацию технологических мощностей, повышаем заработную плату работников, благоустраиваем заводскую территорию, тем самым, обеспечивая наращивание объёмов производства и привлекательность Авиастара, как работодателя. Дополнительно совершенствуем комплекс мер для привлечения новых сотрудников на наше предприятие. Все это создает уверенный трек развития", - сообщил управляющий директор ПАО "Ил" Даниил Бренерман.
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
#ДеньВИстории
11 августа 1965 года родился крупный российский государственный деятель, директор Федеральной службы по военно-техническому сотрудничеству России (#ФСВТС) Дмитрий Евгеньевич Шугаев. Высшее образование получил в 1987 году в Московском государственном институте международных отношений по специальности "международная журналистика". По окончании вуза работал в ряде коммерческих структур. В 2001-2008 годах – консультант гендиректора компании "Промэкспорт", консультант заместителя гендиректора, помощник первого заместителя гендиректора, руководитель аппарата гендиректора компании #Рособоронэкспорт.
В 2008-2009 годах – руководитель аппарата гендиректора, с 2009 года – заместитель гендиректора по вопросам международно-экономического сотрудничества в Госкорпорации #Ростех. Согласно занимаемой должности, курировал сферу рекламно-выставочной деятельности, отвечал за подготовку и организацию крупнейших международных выставочных мероприятий, таких как Международный авиационно-космический салон (#АвиасалонМАКС) и международный форум "Технологии в машиностроении". В 2008-2017 годах – председатель совета директоров ОАО "Транспортно-выставочный комплекс "Россия" (#ТВКРоссия). 31 января 2017 года назначен директором Федеральной службы по военно-техническому сотрудничеству. Заслуги Д. Шугаева отмечены орденом Почёта, медалью ордена "За заслуги перед Отечеством" II степени.
АО #Авиасалон поздравляет Дмитрия Евгеньевича с днём рождения. Для нас большая честь работать с Вами все эти годы. Надеемся на продолжение тесного взаимодействия при реализации новых конгрессно-выставочных проектов. От всей души желаем Вам высоких достижений, воплощения всех замыслов, крепкого здоровья, благополучия и всего самого доброго!
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
11 августа 1965 года родился крупный российский государственный деятель, директор Федеральной службы по военно-техническому сотрудничеству России (#ФСВТС) Дмитрий Евгеньевич Шугаев. Высшее образование получил в 1987 году в Московском государственном институте международных отношений по специальности "международная журналистика". По окончании вуза работал в ряде коммерческих структур. В 2001-2008 годах – консультант гендиректора компании "Промэкспорт", консультант заместителя гендиректора, помощник первого заместителя гендиректора, руководитель аппарата гендиректора компании #Рособоронэкспорт.
В 2008-2009 годах – руководитель аппарата гендиректора, с 2009 года – заместитель гендиректора по вопросам международно-экономического сотрудничества в Госкорпорации #Ростех. Согласно занимаемой должности, курировал сферу рекламно-выставочной деятельности, отвечал за подготовку и организацию крупнейших международных выставочных мероприятий, таких как Международный авиационно-космический салон (#АвиасалонМАКС) и международный форум "Технологии в машиностроении". В 2008-2017 годах – председатель совета директоров ОАО "Транспортно-выставочный комплекс "Россия" (#ТВКРоссия). 31 января 2017 года назначен директором Федеральной службы по военно-техническому сотрудничеству. Заслуги Д. Шугаева отмечены орденом Почёта, медалью ордена "За заслуги перед Отечеством" II степени.
АО #Авиасалон поздравляет Дмитрия Евгеньевича с днём рождения. Для нас большая честь работать с Вами все эти годы. Надеемся на продолжение тесного взаимодействия при реализации новых конгрессно-выставочных проектов. От всей души желаем Вам высоких достижений, воплощения всех замыслов, крепкого здоровья, благополучия и всего самого доброго!
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
#ЦитатаДня
АО "Концерн "Калашников" планирует создать управляемую ракету "Вихрь" в варианте для беспилотников, сообщил президент концерна Алан Лушников в интервью газете "Известия".
"Есть замысел, он находится на этапе концептуальной проработки. #Вихрь сама по себе - очень хорошая ракета. Чтобы понять, насколько она интегрируется в тот или иной летательный аппарат, нужно провести очень серьёзную работу совместно с главным конструктором самого авиационного изделия. Мы сейчас находимся на этой стадии. Будет ли это облегчённая ракета или нам удастся интегрировать в том виде, в котором она сейчас есть, или это будет какая-то другая ракета, говорить пока рано. Иными словами, "Вихрь" для беспилотных аппаратов появится, но каким он будет, определится в ходе разработки", - сказал А. Лушников.
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
АО "Концерн "Калашников" планирует создать управляемую ракету "Вихрь" в варианте для беспилотников, сообщил президент концерна Алан Лушников в интервью газете "Известия".
"Есть замысел, он находится на этапе концептуальной проработки. #Вихрь сама по себе - очень хорошая ракета. Чтобы понять, насколько она интегрируется в тот или иной летательный аппарат, нужно провести очень серьёзную работу совместно с главным конструктором самого авиационного изделия. Мы сейчас находимся на этой стадии. Будет ли это облегчённая ракета или нам удастся интегрировать в том виде, в котором она сейчас есть, или это будет какая-то другая ракета, говорить пока рано. Иными словами, "Вихрь" для беспилотных аппаратов появится, но каким он будет, определится в ходе разработки", - сказал А. Лушников.
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024