#ЦитатаДня
Заявки на создание Научно-производственных центров в течение 2024-2025 годов подали 18 регионов России, сообщает агентство ТАСС со ссылкой на пресс-службу Национальной технологической инициативы по итогам образовательного интенсива "Архипелаг-2023". "К созданию НПЦ в 2024-2025 годах заявилось 18 регионов. Среди них - Санкт-Петербург, Севастополь, Нижегородская, Тульская, Рязанская, Томская, Самарская, Сахалинская, Воронежская области, Татарстан и Башкортостан", - рассказали в пресс-службе.
Сахалинская область планирует разрабатывать образовательные дроны, водородные ячейки, а также технологии искусственного интеллекта. Башкортостан специализируется на разработке автономных беспилотников, ПО для дронов, а также композитных материалов. Новосибирская область - на разработке и создании средних и тяжёлых беспилотных летательных аппаратов грузоподъёмностью до 1 000 кг в широком диапазоне скоростей от 20 до 350 км/ч.
📷 Фото: Платформа НТИ
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
Заявки на создание Научно-производственных центров в течение 2024-2025 годов подали 18 регионов России, сообщает агентство ТАСС со ссылкой на пресс-службу Национальной технологической инициативы по итогам образовательного интенсива "Архипелаг-2023". "К созданию НПЦ в 2024-2025 годах заявилось 18 регионов. Среди них - Санкт-Петербург, Севастополь, Нижегородская, Тульская, Рязанская, Томская, Самарская, Сахалинская, Воронежская области, Татарстан и Башкортостан", - рассказали в пресс-службе.
Сахалинская область планирует разрабатывать образовательные дроны, водородные ячейки, а также технологии искусственного интеллекта. Башкортостан специализируется на разработке автономных беспилотников, ПО для дронов, а также композитных материалов. Новосибирская область - на разработке и создании средних и тяжёлых беспилотных летательных аппаратов грузоподъёмностью до 1 000 кг в широком диапазоне скоростей от 20 до 350 км/ч.
📷 Фото: Платформа НТИ
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
#ДеньВИстории
08 августа 1948 года родился выдающийся советский лётчик-испытатель, Герой Советского Союза Виктор Георгиевич Пугачёв. В 1966 году послужил на службу в армию, в 1970 году окончил Ейское Высшее военное авиационное училище лётчиков, до 1977 года служил в нём лётчиком-инструктором. В 1978 году окончил Школу лётчиков-испытателей, а в 1980 году – Московский авиационный институт. С декабря 1978 по октябрь 1980 года работал лётчиком-испытателем Лётно-исследовательского института им. М.М. Громова. В этот период провёл ряд испытательных работ на самолётах МиГ-21, МиГ-23, МиГ-25, МиГ-31, Су-17, Су-24. В октябре 1980 года перешёл в ОКБ им. П.О. Сухого. На его счету первые полёты таких самолётов как экспериментальный Су-27 с передним горизонтальным оперением, Су-27К, Су-33УБ. Участвовал в испытаниях самолётов Су-17, Су-24, Су-25, Су-27, Су-33, Су-34, Су-35 и их модификаций, в том числе выполняя наиболее ответственные полёты на критических режимах. На его счету первая в нашей стране посадка самолёта на палубу авианесущего крейсера.
В. Пугачёв неоднократно принимал участие в международных авиасалонах. Неизменный восторг публики вызывает исполнение манёвра динамичного выхода на большие углы атаки, известного как "кобра Пугачёва". Среди его достижений – 13 авиационных мировых рекордов скороподъёмности и грузоподъёмности. Заслуги В. Пугачёва отмечены орденами Ленина, "За заслуги перед Отечеством" III степени, Мужества, "Знак Почета", медалями.
АО #Авиасалон поздравляет Виктора Георгиевича с юбилеем. Желаем здоровья, исполнения замыслов и всего самого доброго! Неизменно рады нашим встречам на Международных авиационно-космических салонах МАКС!
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
08 августа 1948 года родился выдающийся советский лётчик-испытатель, Герой Советского Союза Виктор Георгиевич Пугачёв. В 1966 году послужил на службу в армию, в 1970 году окончил Ейское Высшее военное авиационное училище лётчиков, до 1977 года служил в нём лётчиком-инструктором. В 1978 году окончил Школу лётчиков-испытателей, а в 1980 году – Московский авиационный институт. С декабря 1978 по октябрь 1980 года работал лётчиком-испытателем Лётно-исследовательского института им. М.М. Громова. В этот период провёл ряд испытательных работ на самолётах МиГ-21, МиГ-23, МиГ-25, МиГ-31, Су-17, Су-24. В октябре 1980 года перешёл в ОКБ им. П.О. Сухого. На его счету первые полёты таких самолётов как экспериментальный Су-27 с передним горизонтальным оперением, Су-27К, Су-33УБ. Участвовал в испытаниях самолётов Су-17, Су-24, Су-25, Су-27, Су-33, Су-34, Су-35 и их модификаций, в том числе выполняя наиболее ответственные полёты на критических режимах. На его счету первая в нашей стране посадка самолёта на палубу авианесущего крейсера.
В. Пугачёв неоднократно принимал участие в международных авиасалонах. Неизменный восторг публики вызывает исполнение манёвра динамичного выхода на большие углы атаки, известного как "кобра Пугачёва". Среди его достижений – 13 авиационных мировых рекордов скороподъёмности и грузоподъёмности. Заслуги В. Пугачёва отмечены орденами Ленина, "За заслуги перед Отечеством" III степени, Мужества, "Знак Почета", медалями.
АО #Авиасалон поздравляет Виктора Георгиевича с юбилеем. Желаем здоровья, исполнения замыслов и всего самого доброго! Неизменно рады нашим встречам на Международных авиационно-космических салонах МАКС!
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
Правительство Российской Федерации утвердило перечень военных выставок, которые будут проходить в стране в 2024 и 2025 годах, в их числе - Международный авиационно-космический салон (#МАКС2024). Соответствующее распоряжение подписал премьер-министр РФ Михаил Мишустин.
Уточняется, что МАКС будет проходить в подмосковном Жуковском в июне - августе 2024 и 2025 годов.
#Постфактум
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
Уточняется, что МАКС будет проходить в подмосковном Жуковском в июне - августе 2024 и 2025 годов.
#Постфактум
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
#Фотофакт
Ракета космического назначения #Союз21б с автоматической станцией #Луна25 была вывезена на стартовый комплекс площадки 1С космодрома #Восточный, сообщает #Роскосмос. После установки ракеты в вертикальное положение на стартовом комплексе специалисты предприятий Госкорпорации "Роскосмос" продолжили её подготовку к пуску.
Пуск ракеты-носителя "Союз-2.1б" с разгонным блоком "Фрегат" и автоматической станцией "Луна-25" планируется 11 августа в 02:10:57 по московскому времени.
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
Ракета космического назначения #Союз21б с автоматической станцией #Луна25 была вывезена на стартовый комплекс площадки 1С космодрома #Восточный, сообщает #Роскосмос. После установки ракеты в вертикальное положение на стартовом комплексе специалисты предприятий Госкорпорации "Роскосмос" продолжили её подготовку к пуску.
Пуск ракеты-носителя "Союз-2.1б" с разгонным блоком "Фрегат" и автоматической станцией "Луна-25" планируется 11 августа в 02:10:57 по московскому времени.
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
#ЦитатаДня
Научно-производственный центр беспилотников "Протос" появится в Рязанской области на базе аэродрома #Протасово, сообщил губернатор региона Павел Малков в своем Telegram-канале. "Представил сегодня проект создания и развития регионального центра "Протос" первому вице-премьеру РФ Андрею Рэмовичу Белоусову на проектно-образовательном интенсиве "Архипелаг-2023", который проходит в Новосибирске", - написал П. Малков.
Он также сообщил, что что #Протос будет специализироваться на двух направлениях: средства производства и сервоприводы для беспилотников. "Центр будет работать с опорой на Аэрокосмическую долину. Больше половины резидентов долины уже разрабатывают проекты, связанные с беспилотниками: средства производства и комплектующие. Долина предоставляет налоговые льготы и комплексные услуги резидентам, выстроена система привлечения внебюджетных средств и взаимодействия с инвесторами", - дополнил П. Малков.
📷 Фото: https://yangx.top/pavelmalkov_official
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
Научно-производственный центр беспилотников "Протос" появится в Рязанской области на базе аэродрома #Протасово, сообщил губернатор региона Павел Малков в своем Telegram-канале. "Представил сегодня проект создания и развития регионального центра "Протос" первому вице-премьеру РФ Андрею Рэмовичу Белоусову на проектно-образовательном интенсиве "Архипелаг-2023", который проходит в Новосибирске", - написал П. Малков.
Он также сообщил, что что #Протос будет специализироваться на двух направлениях: средства производства и сервоприводы для беспилотников. "Центр будет работать с опорой на Аэрокосмическую долину. Больше половины резидентов долины уже разрабатывают проекты, связанные с беспилотниками: средства производства и комплектующие. Долина предоставляет налоговые льготы и комплексные услуги резидентам, выстроена система привлечения внебюджетных средств и взаимодействия с инвесторами", - дополнил П. Малков.
📷 Фото: https://yangx.top/pavelmalkov_official
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
#Постфактум
7 августа 2023 года с Государственного испытательного космодрома #Плесецк Министерства обороны Российской Федерации в Архангельской области боевыми расчетами Космических войск Воздушно-космических сил проведён пуск ракеты-носителя среднего класса #Союз21б с космическим аппаратом в интересах Минобороны России, сообщает #Роскосмос. Старт ракеты-носителя и выведение космического аппарата на расчётную орбиту прошли в штатном режиме. С космическим аппаратом установлена и поддерживается устойчивая телеметрическая связь.
После выведения на орбиту космического аппарата офицеры Главного центра разведки космической обстановки Космических войск Воздушно-космических сил внесли сведения о нем в главный каталог космических объектов российской системы контроля космического пространства и приступили к анализу и обработке информации о новом космическом объекте.
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
7 августа 2023 года с Государственного испытательного космодрома #Плесецк Министерства обороны Российской Федерации в Архангельской области боевыми расчетами Космических войск Воздушно-космических сил проведён пуск ракеты-носителя среднего класса #Союз21б с космическим аппаратом в интересах Минобороны России, сообщает #Роскосмос. Старт ракеты-носителя и выведение космического аппарата на расчётную орбиту прошли в штатном режиме. С космическим аппаратом установлена и поддерживается устойчивая телеметрическая связь.
После выведения на орбиту космического аппарата офицеры Главного центра разведки космической обстановки Космических войск Воздушно-космических сил внесли сведения о нем в главный каталог космических объектов российской системы контроля космического пространства и приступили к анализу и обработке информации о новом космическом объекте.
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
#ЦитатаДня
Потенциальный рынок агродронов в России может составить 50 тыс. беспилотных летательных аппаратов в год, сообщает агентство ТАСС со ссылкой на заявление генерального директора компании #АгримаксАэро Максима Чижова. "Порядка 50 тыс. машин в год - это то, на что мы реально можем выйти. Для понимания - в Китае год назад около 200 тыс. дронов работало в сельском хозяйстве. По консервативному прогнозу, в России - это в четыре раза меньше. С отставанием в 10 лет через несколько лет Россия придет к 50 тыс.", - сказал М. Чижов.
Он уточнил, что такая прогнозная цифра также подкрепляется данными о количестве хозяйств в стране - это более 130 тыс. "Сейчас объем обрабатываемой пашни в России - 80 млн гектар. В среднем требуется три обработки в год, и, таким образом, мы получаем 240 млн га, которые нужно обработать. Не все обработки будут выполняться дронами, но 50 тыс. на этом фоне выглядят весьма реалистично", - пояснил эксперт.
📷 Фото: Агримакс.Аэро
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
Потенциальный рынок агродронов в России может составить 50 тыс. беспилотных летательных аппаратов в год, сообщает агентство ТАСС со ссылкой на заявление генерального директора компании #АгримаксАэро Максима Чижова. "Порядка 50 тыс. машин в год - это то, на что мы реально можем выйти. Для понимания - в Китае год назад около 200 тыс. дронов работало в сельском хозяйстве. По консервативному прогнозу, в России - это в четыре раза меньше. С отставанием в 10 лет через несколько лет Россия придет к 50 тыс.", - сказал М. Чижов.
Он уточнил, что такая прогнозная цифра также подкрепляется данными о количестве хозяйств в стране - это более 130 тыс. "Сейчас объем обрабатываемой пашни в России - 80 млн гектар. В среднем требуется три обработки в год, и, таким образом, мы получаем 240 млн га, которые нужно обработать. Не все обработки будут выполняться дронами, но 50 тыс. на этом фоне выглядят весьма реалистично", - пояснил эксперт.
📷 Фото: Агримакс.Аэро
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
#ЦитатаДня
Российские специалисты создали материал, способный сделать дрон незаметным для систем радиоэлектронной борьбы, сообщает агентство ТАСС со ссылкой на заявление ведущего научного сотрудника# ПНИПУ Глеба Шипунова на проектно-образовательном интенсиве "Архипелаг2023". "Мы разработали мультифункциональный композиционный материал с интегрированными в его структуру металлическими элементами для защиты электроники дронов от электромагнитного излучения. Наш материал не только позволяет дрону оставаться прочным и лёгким за счёт применения угольных волокон, но и делает его невидимым для РЭБ", - сказал Г. Шипунов.
Помимо нового композита, в систему будут входить специальные средства связи, которые будут передавать данные с помощью фотонов (света), а не радиоволн. Авторы намерены представить систему в 2025 году.
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
Российские специалисты создали материал, способный сделать дрон незаметным для систем радиоэлектронной борьбы, сообщает агентство ТАСС со ссылкой на заявление ведущего научного сотрудника# ПНИПУ Глеба Шипунова на проектно-образовательном интенсиве "Архипелаг2023". "Мы разработали мультифункциональный композиционный материал с интегрированными в его структуру металлическими элементами для защиты электроники дронов от электромагнитного излучения. Наш материал не только позволяет дрону оставаться прочным и лёгким за счёт применения угольных волокон, но и делает его невидимым для РЭБ", - сказал Г. Шипунов.
Помимо нового композита, в систему будут входить специальные средства связи, которые будут передавать данные с помощью фотонов (света), а не радиоволн. Авторы намерены представить систему в 2025 году.
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
#ЦитатаДня
"Ансат" получит импортозамещённые компоненты системы управления и автопилота, сообщил в интервью электронной газете "Бизнес Online" главный конструктор ОКБ #КВЗ Алексей Гарипов. "Серьезный вызов - компоненты системы управления и автопилота. Тут проделана колоссальная работа, однако она тоже началась не с нуля: первые проработки мы сделали ещё в 2015 году (...) Например, поскольку переходим на рулевые машинки и автопилот от Ми-171, применение гибкой проводки в управлении несущим винтом не совсем оправдано. С учётом нынешних вводных оказалось проще перепроектировать систему", - сказал А. Гарипов.
Он уточнил, что замена комплектующих может привести к увеличению веса вертолёта. "В ряде случаев вынуждены переходить на более габаритные компоненты, которые применяются в машинах среднего класса. Например, в целях унификации переходим на компоненты бортового радиоэлектронного оборудования, применяемые на других машинах холдинга", - дополнил он.
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
"Ансат" получит импортозамещённые компоненты системы управления и автопилота, сообщил в интервью электронной газете "Бизнес Online" главный конструктор ОКБ #КВЗ Алексей Гарипов. "Серьезный вызов - компоненты системы управления и автопилота. Тут проделана колоссальная работа, однако она тоже началась не с нуля: первые проработки мы сделали ещё в 2015 году (...) Например, поскольку переходим на рулевые машинки и автопилот от Ми-171, применение гибкой проводки в управлении несущим винтом не совсем оправдано. С учётом нынешних вводных оказалось проще перепроектировать систему", - сказал А. Гарипов.
Он уточнил, что замена комплектующих может привести к увеличению веса вертолёта. "В ряде случаев вынуждены переходить на более габаритные компоненты, которые применяются в машинах среднего класса. Например, в целях унификации переходим на компоненты бортового радиоэлектронного оборудования, применяемые на других машинах холдинга", - дополнил он.
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
#ЦитатаДня
Двигатель ВК-650В, разработанный специалистами #ОДККлимов, рассчитан на большую взлётную мощность, чем PW207K, который устанавливали на "Ансат" ранее, сообщил в интервью электронной газете "Бизнес Online" главный конструктор ОКБ КВЗ Алексей Гарипов.
"Конструкторы "ОДК-Климов" разработали ВК-650В на бо́льшую взлётную мощность, чем PW207K, ведь новый двигатель предназначен не только для "Ансата", но и для ряда других программ холдинга. Поэтому на первоначальном этапе, чтобы не проводить дополнительные испытания той же трансмиссии, будем ограничивать мощность на уровне PW207K, а в дальнейшем посмотрим. По весу мы задавали требования сделать аналог PW207K. Незначительно отличаются идеология запуска и аварийная система управления. Установка макета на фюзеляж и стыковка с трансмиссией прошли без замечаний", - сказал он.
📷 Фото: Ростех
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
Двигатель ВК-650В, разработанный специалистами #ОДККлимов, рассчитан на большую взлётную мощность, чем PW207K, который устанавливали на "Ансат" ранее, сообщил в интервью электронной газете "Бизнес Online" главный конструктор ОКБ КВЗ Алексей Гарипов.
"Конструкторы "ОДК-Климов" разработали ВК-650В на бо́льшую взлётную мощность, чем PW207K, ведь новый двигатель предназначен не только для "Ансата", но и для ряда других программ холдинга. Поэтому на первоначальном этапе, чтобы не проводить дополнительные испытания той же трансмиссии, будем ограничивать мощность на уровне PW207K, а в дальнейшем посмотрим. По весу мы задавали требования сделать аналог PW207K. Незначительно отличаются идеология запуска и аварийная система управления. Установка макета на фюзеляж и стыковка с трансмиссией прошли без замечаний", - сказал он.
📷 Фото: Ростех
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
#ДеньВИстории
08 августа 1948 года родилась Светлана Евгеньевна Савицкая – космонавт, лётчик-испытатель и спортсмен, педагог и общественный деятель. Первой из женщин она совершила выход в открытый космос, единственной из женщин дважды удостоена звания Героя Советского Союза. Вся её жизнь – яркий пример того, как целеустремлённость и упорство в достижении своей мечты позволяют достичь любых высот. Узнайте о жизни и судьбе Светланы Савицкой в авиации и космонавтике в нашей статье.
АО #Авиасалон поздравляет Светлану Евгеньевну с юбилеем. Наш коллектив от всего сердца желает Вам крепкого здоровья, долголетия, счастья и благополучия!
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
08 августа 1948 года родилась Светлана Евгеньевна Савицкая – космонавт, лётчик-испытатель и спортсмен, педагог и общественный деятель. Первой из женщин она совершила выход в открытый космос, единственной из женщин дважды удостоена звания Героя Советского Союза. Вся её жизнь – яркий пример того, как целеустремлённость и упорство в достижении своей мечты позволяют достичь любых высот. Узнайте о жизни и судьбе Светланы Савицкой в авиации и космонавтике в нашей статье.
АО #Авиасалон поздравляет Светлану Евгеньевну с юбилеем. Наш коллектив от всего сердца желает Вам крепкого здоровья, долголетия, счастья и благополучия!
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
Livejournal
Светлана Савицкая: жизнь и судьба в авиации и космонавтике
08 августа 1948 года родилась Светлана Евгеньевна Савицкая – советский космонавт, лётчик-испытатель, Заслуженный мастер спорта, общественный деятель и педагог, первая из женщин, совершившая выход в открытый космос, и единственная женщина, дважды удостоенная…
#Постфактум
БГТУ им. В. Г. Шухова принял участие в разработке приложения дополненной реальности #Аэронет2035, сообщает #БГТУШухова. "Аэронет-2035" - это приложение дополненной реальности: при наведении на одну из 54 меток, выполненных в виде карточной колоды с изображениями российских беспилотных авиационных систем (БАС), можно увидеть 3D-модель БАС и услышать краткую информацию, сгенерированную с помощью нейросетевой озвучки. Программа также позволяет перейти на страницу определённого беспилотника на сайте "Аэронет-2035".
Приложение разработано силами "Точек кипения" МГУТУ им. К. Г. Разумовского, ИвГУ, БГТУ им. В. Г. Шухова и Центра технического творчества "Новация". От БГТУ работу курировал старший преподаватель кафедры экспертизы и управления недвижимостью Александр Долженко.
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
БГТУ им. В. Г. Шухова принял участие в разработке приложения дополненной реальности #Аэронет2035, сообщает #БГТУШухова. "Аэронет-2035" - это приложение дополненной реальности: при наведении на одну из 54 меток, выполненных в виде карточной колоды с изображениями российских беспилотных авиационных систем (БАС), можно увидеть 3D-модель БАС и услышать краткую информацию, сгенерированную с помощью нейросетевой озвучки. Программа также позволяет перейти на страницу определённого беспилотника на сайте "Аэронет-2035".
Приложение разработано силами "Точек кипения" МГУТУ им. К. Г. Разумовского, ИвГУ, БГТУ им. В. Г. Шухова и Центра технического творчества "Новация". От БГТУ работу курировал старший преподаватель кафедры экспертизы и управления недвижимостью Александр Долженко.
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
#Постфактум
05 августа на аэродроме "Дракино" (городской округ Серпухов) был установлен новый рекорд России, сообщает проект #РусскиеАвиационныеГонки. Участники должны были выполнить максимально возможное количество "бочек", сохраняя строгое вертикальное направление движение самолёта. В установке рекорда приняли участие трое пилотов проекта "Русские авиационные гонки": Сергей Гуров на самолёте Су-26; Владимир Ильинский на самолёте Су-29; Александр Васильев на самолёте Су-26. У пилотов было по две попытки.
Рекорд России установил Владимир Ильинский, который выполнил восемь "бочек" на вертикали вверх. Сергей Гуров и Александр Васильев показали одинаковый результат – 7 "бочек" на вертикали.
📷 Фото: Русские авиационные гонки
📹 Видео: Известия
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
05 августа на аэродроме "Дракино" (городской округ Серпухов) был установлен новый рекорд России, сообщает проект #РусскиеАвиационныеГонки. Участники должны были выполнить максимально возможное количество "бочек", сохраняя строгое вертикальное направление движение самолёта. В установке рекорда приняли участие трое пилотов проекта "Русские авиационные гонки": Сергей Гуров на самолёте Су-26; Владимир Ильинский на самолёте Су-29; Александр Васильев на самолёте Су-26. У пилотов было по две попытки.
Рекорд России установил Владимир Ильинский, который выполнил восемь "бочек" на вертикали вверх. Сергей Гуров и Александр Васильев показали одинаковый результат – 7 "бочек" на вертикали.
📷 Фото: Русские авиационные гонки
📹 Видео: Известия
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024