#Постфактум
Специалисты и студенты Московского авиационного института (МАИ, Национального исследовательского университета) разработали две беспилотные авиационные системы для отрасли сельского хозяйства - "Агродрон" и "Агроскаут", сообщает #МАИ. Система #Агроскаут предназначена для автоматического обследования сельскохозяйственных полей и оценки состояния угодий по фотоизображениям с применением искусственного интеллекта.
Беспилотная авиационная система #Агродрон предназначена для распыления средств защиты растений. Кроме того, он позволяет опрыскивать поля органическими удобрениями, прикормками, гормонами роста и другими средствами в жидкой форме. "Агродрон" также можно применять для аэропосева. Первый опытный образец собран, разработано ПО для наземного пункта управления, которое выполняет построение и оптимизацию маршрутов дронов. В ближайшие месяцы планируется приступить к натурным испытаниям БАС.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
Специалисты и студенты Московского авиационного института (МАИ, Национального исследовательского университета) разработали две беспилотные авиационные системы для отрасли сельского хозяйства - "Агродрон" и "Агроскаут", сообщает #МАИ. Система #Агроскаут предназначена для автоматического обследования сельскохозяйственных полей и оценки состояния угодий по фотоизображениям с применением искусственного интеллекта.
Беспилотная авиационная система #Агродрон предназначена для распыления средств защиты растений. Кроме того, он позволяет опрыскивать поля органическими удобрениями, прикормками, гормонами роста и другими средствами в жидкой форме. "Агродрон" также можно применять для аэропосева. Первый опытный образец собран, разработано ПО для наземного пункта управления, которое выполняет построение и оптимизацию маршрутов дронов. В ближайшие месяцы планируется приступить к натурным испытаниям БАС.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
#Постфактум
Доступ к HTML-странице, размещённой на выведенном на орбиту спутнике-сервере, впервые обеспечен компанией RUVDS, говорится в сообщении #RUVDS. Ознакомиться с содержанием этой страницы посредством специального портала может любой желающий. Тестовый проект поддерживает связь с приёмными станциями на Земле и транслирует HTML-код на частоте 436,26 МГц. Приёмные станции подключены к Интернету, что даёт пользователю на Земле доступ к информации. Космический аппарат позволит исследователям, включая школьников и студентов, изучить работу серверного оборудования в условиях невесомости, высокой радиации и экстремальных температур.
Пусковой контейнер со спутником RUVDS был доставлен на орбиту ракетой-носителем "Союз-2.1б" 27 июня. Подготовкой космической миссии занималась компания "Стратонавтика", которая разработала "материнский" спутник "СтратоСат ТК-1". В него интегрировали пусковой контейнер, с которого был выведен на орбиту аппарат RUVDS.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
Доступ к HTML-странице, размещённой на выведенном на орбиту спутнике-сервере, впервые обеспечен компанией RUVDS, говорится в сообщении #RUVDS. Ознакомиться с содержанием этой страницы посредством специального портала может любой желающий. Тестовый проект поддерживает связь с приёмными станциями на Земле и транслирует HTML-код на частоте 436,26 МГц. Приёмные станции подключены к Интернету, что даёт пользователю на Земле доступ к информации. Космический аппарат позволит исследователям, включая школьников и студентов, изучить работу серверного оборудования в условиях невесомости, высокой радиации и экстремальных температур.
Пусковой контейнер со спутником RUVDS был доставлен на орбиту ракетой-носителем "Союз-2.1б" 27 июня. Подготовкой космической миссии занималась компания "Стратонавтика", которая разработала "материнский" спутник "СтратоСат ТК-1". В него интегрировали пусковой контейнер, с которого был выведен на орбиту аппарат RUVDS.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
#Анонс
Учебный центр НИЦ "Курчатовский институт" - ВИАМ в октябре запускает две новые программы дополнительного профессионального образования. Программа "Использование цифровых инструментов в области управления правами на результаты интеллектуальной деятельности" посвящена современным цифровым инструментам, позволяющим эффективно проводить патентные исследования, выявлять технологические тренды, проводить поиск потенциальных потребителей результатов интеллектуальной деятельности, автоматизировать поиск сделок с контрафактной продукцией.
Специалисты, освоившие программу "Интеллектуальная собственность: результаты интеллектуальной деятельности и средства индивидуализации", смогут участвовать в управлении интеллектуальной собственностью на предприятии, в различных проектах, направленных на создание и введение в гражданский оборот новых продуктов.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
Учебный центр НИЦ "Курчатовский институт" - ВИАМ в октябре запускает две новые программы дополнительного профессионального образования. Программа "Использование цифровых инструментов в области управления правами на результаты интеллектуальной деятельности" посвящена современным цифровым инструментам, позволяющим эффективно проводить патентные исследования, выявлять технологические тренды, проводить поиск потенциальных потребителей результатов интеллектуальной деятельности, автоматизировать поиск сделок с контрафактной продукцией.
Специалисты, освоившие программу "Интеллектуальная собственность: результаты интеллектуальной деятельности и средства индивидуализации", смогут участвовать в управлении интеллектуальной собственностью на предприятии, в различных проектах, направленных на создание и введение в гражданский оборот новых продуктов.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
#Анонс
15 июля 2023 года аэропорт "Чкалов" проведёт праздничные мероприятия для пассажиров и жителей Нижнего Новгорода, сообщает пресс-служба аэропорта. Праздник посвящён столетию со дня выполнения первого регулярного пассажирского рейса. Для участия в шоу в Нижний Новгород прибыла пилотажная группа #Русь, которая выступит на пяти самолётах #Л39, а также Светлана Капанина - выдающийся пилот мировой спортивной авиации, многократная абсолютная чемпионка мира, обладатель всех высших титулов в мировом авиационном спорте.
Программа мероприятия включает полет учебно-боевого самолета #Як130, сверхзвукового реактивного истребителя #МиГ29УБ Нижегородского авиастроительного завода "Сокол" и #Як52 нижегородского аэроклуба им. П.И.Баранова. ДОСААФ России завершит шоу выброской парашютистов. Начало мероприятия в 14:30.
📷 Фото: Пилотажная группа "Русь"
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
15 июля 2023 года аэропорт "Чкалов" проведёт праздничные мероприятия для пассажиров и жителей Нижнего Новгорода, сообщает пресс-служба аэропорта. Праздник посвящён столетию со дня выполнения первого регулярного пассажирского рейса. Для участия в шоу в Нижний Новгород прибыла пилотажная группа #Русь, которая выступит на пяти самолётах #Л39, а также Светлана Капанина - выдающийся пилот мировой спортивной авиации, многократная абсолютная чемпионка мира, обладатель всех высших титулов в мировом авиационном спорте.
Программа мероприятия включает полет учебно-боевого самолета #Як130, сверхзвукового реактивного истребителя #МиГ29УБ Нижегородского авиастроительного завода "Сокол" и #Як52 нижегородского аэроклуба им. П.И.Баранова. ДОСААФ России завершит шоу выброской парашютистов. Начало мероприятия в 14:30.
📷 Фото: Пилотажная группа "Русь"
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
#ДеньВИстории
14 июля 1998 года состоялся первый полёт третьего опытного образца самолёта, созданного по программе "9-17". Именно эта машина впоследствии получила финальный облик самолёта МиГ-29СМТ.
Серийный истребитель МиГ-29С был предназначен в первую очередь для поражения воздушных целей. В то же время, в 1990-е годы сформировалась тенденция наделения боевых машин функциями многоцелевых. В середине десятилетия началась разработка версии МиГ-29СМ, которая получила возможность применять управляемые ракеты "воздух-поверхность" Х-20Т, противорадиолокационные Х-31П и корректируемые авиабомбы КАБ-500кр. По результатам испытаний было предложено модернизировать строевые машины в новый вариант, однако разработчик решил пойти дальше.
В 1997 году по инициативе ОКБ им. А.И. Микояна и АО "Русская авионика" начались работы по созданию модификации 9-17 – будущей #МиГ29СМТ. Совершенствование шло в нескольких направлениях. Машина получила два накладных фюзеляжных топливных бака, что увеличило бортовой запас топлива примерно на 40 %. Новое информационно-управляющее поле кабины выполнено на основе крупноформатных цветных жидкокристаллических индикаторов и многофункциональных пультов управления. Работы шли быстро: в ноябре 1997 года состоялся первый полёт первого опытного образца, который получил новое приборное оборудование кабины. Вторая опытная машина получила модернизированную РЛС. Наконец, на третей машине проходили испытания топливной системы, в 1999 году она обрела окончательный облик МиГ-29СМТ. Самолёты этого типа поставлялись в российские ВКС, их боевое применение было отработано в Сирии.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
14 июля 1998 года состоялся первый полёт третьего опытного образца самолёта, созданного по программе "9-17". Именно эта машина впоследствии получила финальный облик самолёта МиГ-29СМТ.
Серийный истребитель МиГ-29С был предназначен в первую очередь для поражения воздушных целей. В то же время, в 1990-е годы сформировалась тенденция наделения боевых машин функциями многоцелевых. В середине десятилетия началась разработка версии МиГ-29СМ, которая получила возможность применять управляемые ракеты "воздух-поверхность" Х-20Т, противорадиолокационные Х-31П и корректируемые авиабомбы КАБ-500кр. По результатам испытаний было предложено модернизировать строевые машины в новый вариант, однако разработчик решил пойти дальше.
В 1997 году по инициативе ОКБ им. А.И. Микояна и АО "Русская авионика" начались работы по созданию модификации 9-17 – будущей #МиГ29СМТ. Совершенствование шло в нескольких направлениях. Машина получила два накладных фюзеляжных топливных бака, что увеличило бортовой запас топлива примерно на 40 %. Новое информационно-управляющее поле кабины выполнено на основе крупноформатных цветных жидкокристаллических индикаторов и многофункциональных пультов управления. Работы шли быстро: в ноябре 1997 года состоялся первый полёт первого опытного образца, который получил новое приборное оборудование кабины. Вторая опытная машина получила модернизированную РЛС. Наконец, на третей машине проходили испытания топливной системы, в 1999 году она обрела окончательный облик МиГ-29СМТ. Самолёты этого типа поставлялись в российские ВКС, их боевое применение было отработано в Сирии.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
#ЦитатаДня
Президент Турции Реджеп Тайип Эрдоган заявил, что рассчитывает обсудить с президентом РФ Владимиром Путиным вопрос покупки дополнительных самолётов-амфибий для тушения лесных пожаров, сообщает агентство ТАСС. "Надеюсь, мы с Путиным обсудим вопрос покупки [у России] дополнительно нескольких самолётов-амфибий. Потому что эти самолёты очень эффективны в тушении пожаров", - сказал он во время поездки на саммит НАТО в Вильнюсе.
"Мы только что инвестировали 100 млн [лир] в противопожарные меры. Мы закупили вертолёты и самолёты. Самолёты очень эффективны. Они в течение нескольких минут доставляют воду из моря до места пожара. Если мы получим ещё две-три машины, то наша эффективность значительно повысится", - дополнил Эрдоган.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
Президент Турции Реджеп Тайип Эрдоган заявил, что рассчитывает обсудить с президентом РФ Владимиром Путиным вопрос покупки дополнительных самолётов-амфибий для тушения лесных пожаров, сообщает агентство ТАСС. "Надеюсь, мы с Путиным обсудим вопрос покупки [у России] дополнительно нескольких самолётов-амфибий. Потому что эти самолёты очень эффективны в тушении пожаров", - сказал он во время поездки на саммит НАТО в Вильнюсе.
"Мы только что инвестировали 100 млн [лир] в противопожарные меры. Мы закупили вертолёты и самолёты. Самолёты очень эффективны. Они в течение нескольких минут доставляют воду из моря до места пожара. Если мы получим ещё две-три машины, то наша эффективность значительно повысится", - дополнил Эрдоган.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
#Постфактум
Контрольно-технологическое испытание двигателя РД-191, предназначенного для ракеты-носителя семейства #Ангара, успешно проведено на испытательном комплексе Научно-производственного объединения Энергомаш имени академика В.П. Глушко (#НПОЭнергомаш, входит в Госкорпорацию "Роскосмос"), сообщает #Роскосмос.
Программа #РД191 направлена на решение стратегической задачи по обеспечению гарантированных поставок в долгосрочной перспективе жидкостных ракетных двигателей в интересах государственных заказчиков. В рамках программы реализуются два основных направления: изготовление и поставка двигателей РД-191 для комплектации серийных ракет-носителей тяжелого класса "Ангара-А5" и лёгкого "Ангара-1.2"; разработка модернизированного варианта двигателя РД-191М для комплектации ракет-носителей тяжёлого класса "Ангара-А5М".
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
Контрольно-технологическое испытание двигателя РД-191, предназначенного для ракеты-носителя семейства #Ангара, успешно проведено на испытательном комплексе Научно-производственного объединения Энергомаш имени академика В.П. Глушко (#НПОЭнергомаш, входит в Госкорпорацию "Роскосмос"), сообщает #Роскосмос.
Программа #РД191 направлена на решение стратегической задачи по обеспечению гарантированных поставок в долгосрочной перспективе жидкостных ракетных двигателей в интересах государственных заказчиков. В рамках программы реализуются два основных направления: изготовление и поставка двигателей РД-191 для комплектации серийных ракет-носителей тяжелого класса "Ангара-А5" и лёгкого "Ангара-1.2"; разработка модернизированного варианта двигателя РД-191М для комплектации ракет-носителей тяжёлого класса "Ангара-А5М".
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
#Постфактум
13 июля 2023 года в Центре подготовки космонавтов имени Ю.А. Гагарина (входит в Госкорпорацию "Роскосмос") состоялась пресс-конференция, посвящённая началу четвертого открытого отбора кандидатов в космонавты "Роскосмоса", сообщает #Роскосмос. В ходе пресс-конференции исполнительный директор по пилотируемым космическим программам Роскосмоса Сергей Крикалёв и начальник ЦПК Максим Харламов сообщили журналистам о перспективах отбора, его правилах, сроках и целях. "Существует пять основных направлений отбора. Прежде всего, приём и рассмотрение документов человека, который подаёт заявления. Есть направления отборов профессионального, психологического и медицинского, а также - физическая подготовка", - рассказал журналистам М. Харламов.
Итоги четвёртого открытого отбора в отряд космонавтов Роскосмоса будут подведены до 22 марта 2024 года.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
13 июля 2023 года в Центре подготовки космонавтов имени Ю.А. Гагарина (входит в Госкорпорацию "Роскосмос") состоялась пресс-конференция, посвящённая началу четвертого открытого отбора кандидатов в космонавты "Роскосмоса", сообщает #Роскосмос. В ходе пресс-конференции исполнительный директор по пилотируемым космическим программам Роскосмоса Сергей Крикалёв и начальник ЦПК Максим Харламов сообщили журналистам о перспективах отбора, его правилах, сроках и целях. "Существует пять основных направлений отбора. Прежде всего, приём и рассмотрение документов человека, который подаёт заявления. Есть направления отборов профессионального, психологического и медицинского, а также - физическая подготовка", - рассказал журналистам М. Харламов.
Итоги четвёртого открытого отбора в отряд космонавтов Роскосмоса будут подведены до 22 марта 2024 года.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
#Постфактум
АНО "Горький Тех" и ООО "Группа Промавто" на международной промышленной выставке #Иннопром2023 подписали соглашение о развитии беспилотной авиации в Нижегородской области, сообщает правительство Нижегородской области. Сотрудничество предполагает совместное развитие беспилотной авиации в Нижегородской области и создание условий для формирования регионального Научно-производственного центра беспилотных авиационных систем.
Генеральный директор ООО #ГруппаПромавто Михаил Амбаров рассказал, что в перспективе ближайших лет нижегородцы, а затем и жители других городов, смогут воспользоваться услугами винтового автономного курьера на электротяге, просто выйдя во двор своей многоэтажки, где будет размещён автоматизированный терминал-дронпорт. Наземную инфраструктуру для беспилотников можно будет использовать для доставки почты и посылок, решения задач МЧС, МВД, Авиалесоохраны и других.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
АНО "Горький Тех" и ООО "Группа Промавто" на международной промышленной выставке #Иннопром2023 подписали соглашение о развитии беспилотной авиации в Нижегородской области, сообщает правительство Нижегородской области. Сотрудничество предполагает совместное развитие беспилотной авиации в Нижегородской области и создание условий для формирования регионального Научно-производственного центра беспилотных авиационных систем.
Генеральный директор ООО #ГруппаПромавто Михаил Амбаров рассказал, что в перспективе ближайших лет нижегородцы, а затем и жители других городов, смогут воспользоваться услугами винтового автономного курьера на электротяге, просто выйдя во двор своей многоэтажки, где будет размещён автоматизированный терминал-дронпорт. Наземную инфраструктуру для беспилотников можно будет использовать для доставки почты и посылок, решения задач МЧС, МВД, Авиалесоохраны и других.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
#ЦитатаДня
Российское правительство утвердило научно-техническую программу, направленную на разработку новых композиционных материалов и их компонентов, сообщил премьер-министр РФ Михаил Мишустин на заседании правительства. "Правительство утвердило комплексную научно-техническую программу, ориентированную на разработку новых композиционных материалов и, соответственно, их компонентов. На реализацию программы в течение пяти лет будет направлено около 7 млрд рублей, причем половину из них составят внебюджетные инвестиции", - сказал М. Мишустин.
"Применение именно наших отечественных композиционных материалов позволит повысить конкурентоспособность ведущих ключевых отраслей экономики. Прежде всего, это космос, судо- и авиастроение, автопром, транспортный сектор, энергетика, строительный комплекс", - дополнил глава кабмина.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
Российское правительство утвердило научно-техническую программу, направленную на разработку новых композиционных материалов и их компонентов, сообщил премьер-министр РФ Михаил Мишустин на заседании правительства. "Правительство утвердило комплексную научно-техническую программу, ориентированную на разработку новых композиционных материалов и, соответственно, их компонентов. На реализацию программы в течение пяти лет будет направлено около 7 млрд рублей, причем половину из них составят внебюджетные инвестиции", - сказал М. Мишустин.
"Применение именно наших отечественных композиционных материалов позволит повысить конкурентоспособность ведущих ключевых отраслей экономики. Прежде всего, это космос, судо- и авиастроение, автопром, транспортный сектор, энергетика, строительный комплекс", - дополнил глава кабмина.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
#Анонс
7-я Международная конференция "Перспективные направления развития бортового оборудования гражданских воздушных судов. Интеллектуализация комплексов бортового оборудования гражданских воздушных судов" состоится в рамках #МАКС2024, сообщает #ГосНИИАС. На конференции запланировано обсуждение проблемы разработки и внедрения технологии интеллектуализации в комплексы бортового оборудования гражданской авиации.
О точных датах проведения мероприятия будет объявлено дополнительно.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
7-я Международная конференция "Перспективные направления развития бортового оборудования гражданских воздушных судов. Интеллектуализация комплексов бортового оборудования гражданских воздушных судов" состоится в рамках #МАКС2024, сообщает #ГосНИИАС. На конференции запланировано обсуждение проблемы разработки и внедрения технологии интеллектуализации в комплексы бортового оборудования гражданской авиации.
О точных датах проведения мероприятия будет объявлено дополнительно.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
#ДеньВИстории
15 июля 1923 года был выполнен первый регулярный пассажирский рейс по маршруту Москва – Нижний Новгород. Принадлежащий Российскому обществу добровольного воздушного флота "Добролёт" самолёт Junkers F-13 под командованием Якова Николаевича Моисеева доставил в Нижний Новгород директора #Добролет, члена правления и начальника авиалинии. Вылет состоялся с Ходынского поля, самолёт следовал вдоль железнодорожной магистрали, а посадка была осуществлена на стрелке в месте слияния Оки и Волги.
Регулярное авиасообщение выполнялось в период проведения Нижегородской ярмарки, до 22 сентября. Все перелёты прошли без происшествий. Всего было перевезено, по разным данным, от 200 до 240 пассажиров, более двух тонн почты и грузов. Впоследствии полёты выполнялись по заявкам, но с 1924 года регулярное сообщение с Нижним Новгородом восстановилось. Стоимость билетов, находившихся в открытой продаже, составляла семь червонцев, бесплатно с собой можно было взять до 8 кг ручной клади, за дополнительный багаж нужно было доплатить. Несмотря на дороговизну, билеты раскупали достаточно быстро, глубина продаж достигала двух недель.
В 2023 году в честь юбилея первого перелёта по маршруту Москва – Нижний Новгород запущен ретрорейс "Аэрофлота". На борту воссоздана соответствующая атмосфера: интерьер, форма проводников, обслуживание – всё выдержано в стиле 1970-1980-х годов. Гостей Нижегородской ярмарки ждёт авиашоу, выступление поющих бортпроводников, концерт, дефиле стюардесс в ретроформе и другие праздничные мероприятия.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
15 июля 1923 года был выполнен первый регулярный пассажирский рейс по маршруту Москва – Нижний Новгород. Принадлежащий Российскому обществу добровольного воздушного флота "Добролёт" самолёт Junkers F-13 под командованием Якова Николаевича Моисеева доставил в Нижний Новгород директора #Добролет, члена правления и начальника авиалинии. Вылет состоялся с Ходынского поля, самолёт следовал вдоль железнодорожной магистрали, а посадка была осуществлена на стрелке в месте слияния Оки и Волги.
Регулярное авиасообщение выполнялось в период проведения Нижегородской ярмарки, до 22 сентября. Все перелёты прошли без происшествий. Всего было перевезено, по разным данным, от 200 до 240 пассажиров, более двух тонн почты и грузов. Впоследствии полёты выполнялись по заявкам, но с 1924 года регулярное сообщение с Нижним Новгородом восстановилось. Стоимость билетов, находившихся в открытой продаже, составляла семь червонцев, бесплатно с собой можно было взять до 8 кг ручной клади, за дополнительный багаж нужно было доплатить. Несмотря на дороговизну, билеты раскупали достаточно быстро, глубина продаж достигала двух недель.
В 2023 году в честь юбилея первого перелёта по маршруту Москва – Нижний Новгород запущен ретрорейс "Аэрофлота". На борту воссоздана соответствующая атмосфера: интерьер, форма проводников, обслуживание – всё выдержано в стиле 1970-1980-х годов. Гостей Нижегородской ярмарки ждёт авиашоу, выступление поющих бортпроводников, концерт, дефиле стюардесс в ретроформе и другие праздничные мероприятия.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
#Постфактум
Компания "Аэромакс" в ходе выставки #Иннопром2023 представила на стенде Правительства Москвы водородные технологии для гражданской беспилотной авиационной техники, сообщает #Аэромакс. В частности, был представлен первый в мире проект по использованию водородных топливных элементов в тяжёлой беспилотной технике - демонстратор технологий по применению водородных топливных элементов в составе беспилотного вертолета SH-750. Он реализован #Аэромакс совместно с Центром водородной энергетики (#ЦВЭ).
Также был представлен октакоптер с водородными топливными элементами. Аппарат имеет взлётную массу 15 кг и может поднимать в воздух до 2 кг полезной нагрузки. Максимальное время полёта составляет 3 часа. Его разработка велась в партнёрстве с ЦВЭ и Федеральным исследовательским центром проблем химической физики и медицинской химии РАН.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
Компания "Аэромакс" в ходе выставки #Иннопром2023 представила на стенде Правительства Москвы водородные технологии для гражданской беспилотной авиационной техники, сообщает #Аэромакс. В частности, был представлен первый в мире проект по использованию водородных топливных элементов в тяжёлой беспилотной технике - демонстратор технологий по применению водородных топливных элементов в составе беспилотного вертолета SH-750. Он реализован #Аэромакс совместно с Центром водородной энергетики (#ЦВЭ).
Также был представлен октакоптер с водородными топливными элементами. Аппарат имеет взлётную массу 15 кг и может поднимать в воздух до 2 кг полезной нагрузки. Максимальное время полёта составляет 3 часа. Его разработка велась в партнёрстве с ЦВЭ и Федеральным исследовательским центром проблем химической физики и медицинской химии РАН.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
#АвиасалонМАКС в рубрике #ПилотажНаМАКСимуме знакомит читателей с пилотажными группами мира. Сегодня мы расскажем о "Белых Альбатросах" (Biele Albatrosy), представлявших в 1990-2000-х годах Военно-воздушные силы Словакии.
Идея создания пилотажной группы родилась в Чехословакии в конце 1980-х годов, а в ноябре 1990 года подполковник Мариан Сакач сформировал группу из пилотов авиационной школы. В начале следующего года была создана "Демонстрационная команда", представлявшая на авиашоу в стране и за рубежом ВВС Чехословакии. Впоследствии лётчики учебного авиаполка в Кошице создали пилотажную группу, выступавшую на самолётах L-39C Albatros. Датой образования пилотажной группы можно считать 03 августа 1991 года, именно тогда состоялся первый показ тройки #L39. А уже в мае 1992 года на авиашоу в Пршерове группа выступила шестёркой.
После разделения страны авиашкола оказалась на территории Словакии, правительство страны приняло решение сохранить #BieleAlbatrosy. В 1995 году к группе добавился седьмой самолёт, демонстрировавший сольную программу в моменты, когда группа перестраивалась в новую формацию. После успешного 1995 года, в 1996-м начались проблемы с поддержанием лётной годности самолётов. На крыле удавалось удерживать 5-6 машин, а после аварии в июле 1996 года в строю осталось лишь 3-4 машины. Тем не менее, зимой 1996-1997 годов удалось восстановить парк, и весной в авиашоу снова участвовала семёрка машин. Успешное турне по Европе, выступления в Фэрфорде и на CIAF-98 закрепили за группой статус настоящих воздушных асов. Чёрная полоса повторилась в 2000 году, когда один из пилотов погиб во время выступления в Венгрии. А вскоре перевод авиаполка из Кошице в Слиак поставил группу на грань выживания. Ухудшение технического состояния самолётов, уход на пенсию ряда опытных пилотов – всё это привело к тому, что в 2004 году группа была расформирована.
Парк группы составляли L-39C и L-39V, имеющие ливрею в цветах флага Словакии. Самолёты оснащены системой дымогенерации.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
Идея создания пилотажной группы родилась в Чехословакии в конце 1980-х годов, а в ноябре 1990 года подполковник Мариан Сакач сформировал группу из пилотов авиационной школы. В начале следующего года была создана "Демонстрационная команда", представлявшая на авиашоу в стране и за рубежом ВВС Чехословакии. Впоследствии лётчики учебного авиаполка в Кошице создали пилотажную группу, выступавшую на самолётах L-39C Albatros. Датой образования пилотажной группы можно считать 03 августа 1991 года, именно тогда состоялся первый показ тройки #L39. А уже в мае 1992 года на авиашоу в Пршерове группа выступила шестёркой.
После разделения страны авиашкола оказалась на территории Словакии, правительство страны приняло решение сохранить #BieleAlbatrosy. В 1995 году к группе добавился седьмой самолёт, демонстрировавший сольную программу в моменты, когда группа перестраивалась в новую формацию. После успешного 1995 года, в 1996-м начались проблемы с поддержанием лётной годности самолётов. На крыле удавалось удерживать 5-6 машин, а после аварии в июле 1996 года в строю осталось лишь 3-4 машины. Тем не менее, зимой 1996-1997 годов удалось восстановить парк, и весной в авиашоу снова участвовала семёрка машин. Успешное турне по Европе, выступления в Фэрфорде и на CIAF-98 закрепили за группой статус настоящих воздушных асов. Чёрная полоса повторилась в 2000 году, когда один из пилотов погиб во время выступления в Венгрии. А вскоре перевод авиаполка из Кошице в Слиак поставил группу на грань выживания. Ухудшение технического состояния самолётов, уход на пенсию ряда опытных пилотов – всё это привело к тому, что в 2004 году группа была расформирована.
Парк группы составляли L-39C и L-39V, имеющие ливрею в цветах флага Словакии. Самолёты оснащены системой дымогенерации.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
#Фотофакт
14 июля 2023 года на космодроме "Восточный" специалисты Космического центра "Восточный" (филиал #ЦЭНКИ) и Научно-производственного объединения имени С.А. Лавочкина (#НПОЛавочкина, входят Госкорпорацию "Роскосмос") транспортировали разгонный блок "Фрегат", предназначенный для запуска автоматической станции "Луна-25", с заправочно-нейтрализационной станции в монтажно-испытательный корпус, сообщает #Роскосмос. Разгонный блок заправлен компонентами топлива и установлен на стенд до начала сборки космической головной части.
Пуск ракеты-носителя "Союз-2.1б" с разгонным блоком #Фрегат и автоматической станцией #Луна25 должен стать третьим в 2023 году с космодрома #Восточный.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
14 июля 2023 года на космодроме "Восточный" специалисты Космического центра "Восточный" (филиал #ЦЭНКИ) и Научно-производственного объединения имени С.А. Лавочкина (#НПОЛавочкина, входят Госкорпорацию "Роскосмос") транспортировали разгонный блок "Фрегат", предназначенный для запуска автоматической станции "Луна-25", с заправочно-нейтрализационной станции в монтажно-испытательный корпус, сообщает #Роскосмос. Разгонный блок заправлен компонентами топлива и установлен на стенд до начала сборки космической головной части.
Пуск ракеты-носителя "Союз-2.1б" с разгонным блоком #Фрегат и автоматической станцией #Луна25 должен стать третьим в 2023 году с космодрома #Восточный.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram