#АвиасалонМАКС в рубрике #ВыставкиИКонференции публикует анонс авиасалонов и выставок аэрокосмической тематики, проведение которых намечено на 20 июня – 10 июля 2023 года.
International Paris Air Show 2023 – Международная аэрокосмическая выставка
📅 19-25 июня // 🌍 Ле-Бурже, Франция;
Aerospace Technology and Components Expo Summer 2023 – Выставка аэрокосмических технологий
📅 21-23 июня // 🌍 Tokyo Big Sight, Токио, Япония;
Japan Drone 2023 – Выставка японских БЛА для коммерческого рынка
📅 26-28 июня // 🌍 Makuhari Messe, Тиба, Япония;
AERO South Africa – Выставка авиации общего назначения
📅 06-08 июля // 🌍 Национальный аэропорт Wonderboom, Претория, ЮАР.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
International Paris Air Show 2023 – Международная аэрокосмическая выставка
📅 19-25 июня // 🌍 Ле-Бурже, Франция;
Aerospace Technology and Components Expo Summer 2023 – Выставка аэрокосмических технологий
📅 21-23 июня // 🌍 Tokyo Big Sight, Токио, Япония;
Japan Drone 2023 – Выставка японских БЛА для коммерческого рынка
📅 26-28 июня // 🌍 Makuhari Messe, Тиба, Япония;
AERO South Africa – Выставка авиации общего назначения
📅 06-08 июля // 🌍 Национальный аэропорт Wonderboom, Претория, ЮАР.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
#АвиасалонМАКС в рубрике #ВыставкиИКонференции публикует анонс конференций и симпозиумов аэрокосмической тематики, проведение которых намечено на 20 июня – 10 июля 2023 года.
Перспективы развития двигателестроения – Международная научно-техническая конференция имени Н.Д. Кузнецова
📅 21-23 июня // 🌍 Самарский университет, Самара;
Aircraft Cabin Air Conference 2023 – Международная конференция по качеству воздуха в кабинах самолётов
📅 27-29 июня // 🌍 онлайн в ZOOM;
Международный Сибирский транспортный форум – Международный форум
📅 28-30 июня // 🌍 МВК "Новосибирск Экспоцентр", Новосибирск;
Системный анализ, управление и навигация – Научная конференция
📅 02-09 июля // 🌍 Евпатория;
International Conference on Aviation Engineering – Международная научно-практическая конференция
📅 03-07 июля // 🌍 ИРНИТУ, Иркутск;
ICASSE 2023 – Международная конференция по науке и технике в области аэрокосмических систем
📅 06-07 июля // 🌍 Шанхай, КНР.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
Перспективы развития двигателестроения – Международная научно-техническая конференция имени Н.Д. Кузнецова
📅 21-23 июня // 🌍 Самарский университет, Самара;
Aircraft Cabin Air Conference 2023 – Международная конференция по качеству воздуха в кабинах самолётов
📅 27-29 июня // 🌍 онлайн в ZOOM;
Международный Сибирский транспортный форум – Международный форум
📅 28-30 июня // 🌍 МВК "Новосибирск Экспоцентр", Новосибирск;
Системный анализ, управление и навигация – Научная конференция
📅 02-09 июля // 🌍 Евпатория;
International Conference on Aviation Engineering – Международная научно-практическая конференция
📅 03-07 июля // 🌍 ИРНИТУ, Иркутск;
ICASSE 2023 – Международная конференция по науке и технике в области аэрокосмических систем
📅 06-07 июля // 🌍 Шанхай, КНР.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
#АвиасалонМАКС в рубрике #ВыставкиИКонференции публикует анонс выставок и конференций смежной тематики, проведение которых намечено на 20 июня – 10 июля 2023 года.
Санкт-Петербургский Авиационный Форум – Форум производителей средств наземного обслуживания
📅 27-30 июня // 🌍 Пулково-2, Санкт-Петербург;
Навигация и связь в особых условиях – Специализированная выставка
📅 29-30 июня // 🌍 55 павильон ВДНХ, Москва;
Новые полимерные композиционные материалы – Международная научно-практическая конференция
📅 03-08 июля // 🌍 Эльбрусский учебно-научный комплекс Кабардино-Балкарского государственного университета, пос. Эльбрус.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
Санкт-Петербургский Авиационный Форум – Форум производителей средств наземного обслуживания
📅 27-30 июня // 🌍 Пулково-2, Санкт-Петербург;
Навигация и связь в особых условиях – Специализированная выставка
📅 29-30 июня // 🌍 55 павильон ВДНХ, Москва;
Новые полимерные композиционные материалы – Международная научно-практическая конференция
📅 03-08 июля // 🌍 Эльбрусский учебно-научный комплекс Кабардино-Балкарского государственного университета, пос. Эльбрус.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
#АвиасалонМАКС в рубрике #ВыставкиИКонференции публикует анонс авиашоу и спортивных соревнований, проведение которых намечено на 20 июня – 10 июля 2023 года.
Международный кубок содружества по воздухоплавательному спорту – Спортивные состязания
📅 22-27 июня // 🌍 Нижний Новгород;
Кубок России авиагонки – Спортивные состязания
📅 30 июня – 02 июля // 🌍 аэродром "Кудиново", Калужская область;
Teesside – Авиашоу моделей самолётов
📅 01-02 июля // 🌍 Стоктон-он-Тис, Великобритания;
Фестиваль Сердец "Великий Новгород – сердце России" – Фестиваль воздухоплавания
📅 07-09 июля // 🌍 Великий Новгород;
Фестиваль "Крылья Пармы" – Фестиваль и авиашоу
📅 08 июля // 🌍 аэродром Фролово, Пермский край.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
Международный кубок содружества по воздухоплавательному спорту – Спортивные состязания
📅 22-27 июня // 🌍 Нижний Новгород;
Кубок России авиагонки – Спортивные состязания
📅 30 июня – 02 июля // 🌍 аэродром "Кудиново", Калужская область;
Teesside – Авиашоу моделей самолётов
📅 01-02 июля // 🌍 Стоктон-он-Тис, Великобритания;
Фестиваль Сердец "Великий Новгород – сердце России" – Фестиваль воздухоплавания
📅 07-09 июля // 🌍 Великий Новгород;
Фестиваль "Крылья Пармы" – Фестиваль и авиашоу
📅 08 июля // 🌍 аэродром Фролово, Пермский край.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
#Анонс
С 17 июня по 2 июля в Музее техники Вадима Задорожного проходит выставка стендовых моделей-копий, сообщает #МузейЗадорожного. В экспозицию входит более 900 моделей военной техники, автомобилей, авиатехники.
Выставка расположена на 2 этаже павильона "Автомобили и мотоциклы". Вход по билетам Музея бесплатный.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
С 17 июня по 2 июля в Музее техники Вадима Задорожного проходит выставка стендовых моделей-копий, сообщает #МузейЗадорожного. В экспозицию входит более 900 моделей военной техники, автомобилей, авиатехники.
Выставка расположена на 2 этаже павильона "Автомобили и мотоциклы". Вход по билетам Музея бесплатный.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
#Фотофакт
АО "ОДК-Авиадвигатель" передал авиатехникуму им. А.Д. Швецова двигатели #ПД14 и #ПС90А, созданные в Перми, сообщает #ОДКАвиадвигатель.
Двигатели установлены в одном из кабинетов нового учебного корпуса.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
АО "ОДК-Авиадвигатель" передал авиатехникуму им. А.Д. Швецова двигатели #ПД14 и #ПС90А, созданные в Перми, сообщает #ОДКАвиадвигатель.
Двигатели установлены в одном из кабинетов нового учебного корпуса.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
#Постфактум
Копия виртуального музея АО "ОДК-Авиадвигатель" появилась в Москве – в IT-кластере политехнического колледжа им. Н.Н. Годовикова, сообщает #ОДКАвиадвигатель.
"Сегодня мы делимся пермской инновационной разработкой с московскими студентами политехнического колледжа. Профессия конструктор – самая наукоёмкая и одна из сложнейших специализаций в мире. Цифровой архив 3D моделей авиационных двигателей пермской конструкторской школы поможет будущим специалистам быстрее стать профессионалами", – прокомментировал генеральный конструктор АО "ОДК-Авиадвигатель" Александр Иноземцев.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
Копия виртуального музея АО "ОДК-Авиадвигатель" появилась в Москве – в IT-кластере политехнического колледжа им. Н.Н. Годовикова, сообщает #ОДКАвиадвигатель.
"Сегодня мы делимся пермской инновационной разработкой с московскими студентами политехнического колледжа. Профессия конструктор – самая наукоёмкая и одна из сложнейших специализаций в мире. Цифровой архив 3D моделей авиационных двигателей пермской конструкторской школы поможет будущим специалистам быстрее стать профессионалами", – прокомментировал генеральный конструктор АО "ОДК-Авиадвигатель" Александр Иноземцев.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
#ДеньВИстории
22 июня 1933 года состоялся первый полёт опытного образца самолёта АНТ-25, созданного в ОКБ Андрея Николаевича Туполева конструкторской бригадой Павла Осиповича Сухого. Поднял машину в небо лётчик-испытатель Михаил Михайлович Громов.
Работы над #АНТ25 стартовали в начале 1931 года. Самолёт планировался специально для установления рекордов дальности, однако предполагалось полученные наработки использовать при создании перспективных дальних бомбардировщиков. АНТ-25 проектировался под двигатель АМ-34 конструкции Александра Александровича Микулина. Особенность нового самолёта – крыло с удлинением 13,1 и сужением 5,3, что сулило отличные показатели аэродинамического качества на крейсерском режиме. Для полётов в безориентирной местности планировалось оснастить самолёт наиболее совершенным пилотажным и навигационным оборудованием, включая авиагоризонт, гиромагнитный компас, гиро- и радиополукомпас, авиационный секстант, солнечный указатель курса. Бортовая радиостанция с фиксированными длинами радиоволн обеспечивала дальность передачи сообщений до 5000 км и позволяла пеленговать самолёт с земли на удалении до 2000 км. Было построено два рекордных самолёта.
Благодаря выполнению рекордных перелётов АНТ-25 вошёл в историю. С июня 1934 года выполнялись учебные полёты, в том числе 75-часовой перелёт по замкнутому маршруту протяжённостью более 12 тыс. км. В июле 1936 года состоялся рекордный полёт Москва – остров Удд. А в 1937 году экипаж В.П. Чкалова, Г.Ф. Байдукова и А.В. Белякова выполнил беспрецедентный по сложности перелёт из Москвы в Ванкувер (США). Наконец, в том же году экипаж М.М. Громова, А.Б. Юмашева и С.А. Данилина из Москвы долетел до Сан-Джастино на границе США и Мексики. За 62 часа 17 минут самолёт преодолел 11,5 тыс. км, а в баках оставалось топливо на 1,5 тыс. км полёта.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
22 июня 1933 года состоялся первый полёт опытного образца самолёта АНТ-25, созданного в ОКБ Андрея Николаевича Туполева конструкторской бригадой Павла Осиповича Сухого. Поднял машину в небо лётчик-испытатель Михаил Михайлович Громов.
Работы над #АНТ25 стартовали в начале 1931 года. Самолёт планировался специально для установления рекордов дальности, однако предполагалось полученные наработки использовать при создании перспективных дальних бомбардировщиков. АНТ-25 проектировался под двигатель АМ-34 конструкции Александра Александровича Микулина. Особенность нового самолёта – крыло с удлинением 13,1 и сужением 5,3, что сулило отличные показатели аэродинамического качества на крейсерском режиме. Для полётов в безориентирной местности планировалось оснастить самолёт наиболее совершенным пилотажным и навигационным оборудованием, включая авиагоризонт, гиромагнитный компас, гиро- и радиополукомпас, авиационный секстант, солнечный указатель курса. Бортовая радиостанция с фиксированными длинами радиоволн обеспечивала дальность передачи сообщений до 5000 км и позволяла пеленговать самолёт с земли на удалении до 2000 км. Было построено два рекордных самолёта.
Благодаря выполнению рекордных перелётов АНТ-25 вошёл в историю. С июня 1934 года выполнялись учебные полёты, в том числе 75-часовой перелёт по замкнутому маршруту протяжённостью более 12 тыс. км. В июле 1936 года состоялся рекордный полёт Москва – остров Удд. А в 1937 году экипаж В.П. Чкалова, Г.Ф. Байдукова и А.В. Белякова выполнил беспрецедентный по сложности перелёт из Москвы в Ванкувер (США). Наконец, в том же году экипаж М.М. Громова, А.Б. Юмашева и С.А. Данилина из Москвы долетел до Сан-Джастино на границе США и Мексики. За 62 часа 17 минут самолёт преодолел 11,5 тыс. км, а в баках оставалось топливо на 1,5 тыс. км полёта.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
#Постфактум
Компания Embraer в ходе авиасалона Paris Air Show 2023 представила прогноз рынка региональных самолётов. Согласно её оценкам, мировому рынку в ближайшие 20 лет потребуется 11 тыс. новых региональных самолётов вместимостью до 150 кресел общей стоимостью $ 650 млрд. Из них 8 тыс. 790 машин будут с реактивными двигателями, 2 тыс. 210 – с турбовинтовыми. Наибольшее количество реактивных самолётов будет поставлено в страны Северной Америки (30,6 %), Азиатско-Тихоокеанского региона (25,8 %), Европы и СНГ (27,2 %). Распределение поставок турбовинтовых самолётов будет заметно отличаться – на страны АТР придётся 41,0 % всех поставок, на Европу и СНГ – 20,2 %, на Северную Америку – 18,5 %. Доли поставок в страны Латинской Америки, Ближнего Востока и Африки не будут превышать 10 %.
По мнению экспертов Embraer, росту спроса на региональные самолёты будет способствовать фрагментация глобальной экономики. Это приведёт к регионализации бизнеса и цепочек поставок и изменит маршруты перемещения людей и товаров.
📷 Рисунок: Embraer
Следите вместе с нами за обновлениями #ParisAirShow2023
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
Компания Embraer в ходе авиасалона Paris Air Show 2023 представила прогноз рынка региональных самолётов. Согласно её оценкам, мировому рынку в ближайшие 20 лет потребуется 11 тыс. новых региональных самолётов вместимостью до 150 кресел общей стоимостью $ 650 млрд. Из них 8 тыс. 790 машин будут с реактивными двигателями, 2 тыс. 210 – с турбовинтовыми. Наибольшее количество реактивных самолётов будет поставлено в страны Северной Америки (30,6 %), Азиатско-Тихоокеанского региона (25,8 %), Европы и СНГ (27,2 %). Распределение поставок турбовинтовых самолётов будет заметно отличаться – на страны АТР придётся 41,0 % всех поставок, на Европу и СНГ – 20,2 %, на Северную Америку – 18,5 %. Доли поставок в страны Латинской Америки, Ближнего Востока и Африки не будут превышать 10 %.
По мнению экспертов Embraer, росту спроса на региональные самолёты будет способствовать фрагментация глобальной экономики. Это приведёт к регионализации бизнеса и цепочек поставок и изменит маршруты перемещения людей и товаров.
📷 Рисунок: Embraer
Следите вместе с нами за обновлениями #ParisAirShow2023
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
#ЦитатаДня
Минтранс РФ создал цифровую платформу, которая позволяет интегрировать гражданские беспилотники в единую систему воздушного пространства, сообщает агентство ТАСС со ссылкой на заявление главы Минтранса РФ Виталия Савельева.
"Мы в том числе и по результатам совещания под вашим председательством от 27 апреля создали две цифровые платформы. Первая платформа позволяет учитывать данные беспилотных судов с максимальной взлётной массой от 150 г до 30 кг. И вторая платформа - позволяет предоставлять доступ беспилотникам к воздушному пространству: подачи планов полёта по принципу одного окна в ГК "ОрВД" и определение места запуска и посадки с помощью цифровой аэронавигационной карты", - сказал В. Савельев в рамках совещания президента РФ Владимира Путина с членами правительства.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
Минтранс РФ создал цифровую платформу, которая позволяет интегрировать гражданские беспилотники в единую систему воздушного пространства, сообщает агентство ТАСС со ссылкой на заявление главы Минтранса РФ Виталия Савельева.
"Мы в том числе и по результатам совещания под вашим председательством от 27 апреля создали две цифровые платформы. Первая платформа позволяет учитывать данные беспилотных судов с максимальной взлётной массой от 150 г до 30 кг. И вторая платформа - позволяет предоставлять доступ беспилотникам к воздушному пространству: подачи планов полёта по принципу одного окна в ГК "ОрВД" и определение места запуска и посадки с помощью цифровой аэронавигационной карты", - сказал В. Савельев в рамках совещания президента РФ Владимира Путина с членами правительства.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
#Постфактум
Компания Embraer на полях Paris Air Show 2023 подписала ряд соглашений о поставке своих самолётов. Так 20 июня авиакомпания Binter разместила твёрдый заказ на шесть Embraer E195-E2, стоимость сделки оценивается в $ 504,7 млн. Самолёты в одноклассной компоновке на 132 кресла будут поставляться, начиная со второго полугодия 2024 года. Binter стала стартовым европейским заказчиком E195-E2, первый самолёт такого типа был поставлен перевозчику в ноябре 2019 года. Всего компания заказала 16 E195-E2. В тот же день компания American Airlines подписала твёрдый контракт на поставку семи E175-E2, которые будет эксплуатировать её дочерняя авиакомпания Envoy Air. Стоимость сделки оценивается в $ 403,4 млн. Крупнейшим для Embraer событием стало подтверждение сделки, анонсированной в январе 2023 года. Компания заявила, что заказ на 15 самолётов E195-E2 общей стоимостью $ 1,2 млрд был размещён лизинговой компанией Azorra, которая к этому моменту уже законтрактовала 20 самолётов Embraer семейства E2, всего же портфель Azorra включает более 100 самолётов бразильского производства. Другая крупная лизинговая компания Avolon заявила об участии в сделке по финансированию поставки 10 самолётов E195-E2 общей стоимостью $ 841,2 млн в интересах авиакомпании Porter Airlines.
21 июня компания Embraer подписала письмо о намерениях с китайской Lanzhou Aviation Industry Development Group о переоборудовании 20 пассажирских самолётов Embraer E190 и E195 в грузовые версии. Предприятие, на котором будет осуществляться конвертация P2F, расположится в китайском городе Ланьчжоу.
📷 Рисунки: Embraer, SIAE
Следите вместе с нами за обновлениями #ParisAirShow2023
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
Компания Embraer на полях Paris Air Show 2023 подписала ряд соглашений о поставке своих самолётов. Так 20 июня авиакомпания Binter разместила твёрдый заказ на шесть Embraer E195-E2, стоимость сделки оценивается в $ 504,7 млн. Самолёты в одноклассной компоновке на 132 кресла будут поставляться, начиная со второго полугодия 2024 года. Binter стала стартовым европейским заказчиком E195-E2, первый самолёт такого типа был поставлен перевозчику в ноябре 2019 года. Всего компания заказала 16 E195-E2. В тот же день компания American Airlines подписала твёрдый контракт на поставку семи E175-E2, которые будет эксплуатировать её дочерняя авиакомпания Envoy Air. Стоимость сделки оценивается в $ 403,4 млн. Крупнейшим для Embraer событием стало подтверждение сделки, анонсированной в январе 2023 года. Компания заявила, что заказ на 15 самолётов E195-E2 общей стоимостью $ 1,2 млрд был размещён лизинговой компанией Azorra, которая к этому моменту уже законтрактовала 20 самолётов Embraer семейства E2, всего же портфель Azorra включает более 100 самолётов бразильского производства. Другая крупная лизинговая компания Avolon заявила об участии в сделке по финансированию поставки 10 самолётов E195-E2 общей стоимостью $ 841,2 млн в интересах авиакомпании Porter Airlines.
21 июня компания Embraer подписала письмо о намерениях с китайской Lanzhou Aviation Industry Development Group о переоборудовании 20 пассажирских самолётов Embraer E190 и E195 в грузовые версии. Предприятие, на котором будет осуществляться конвертация P2F, расположится в китайском городе Ланьчжоу.
📷 Рисунки: Embraer, SIAE
Следите вместе с нами за обновлениями #ParisAirShow2023
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
#Анонс
Премьер-министр России Михаил Мишустин в четверг отправится с рабочей поездкой в Казань, сообщает пресс-служба правительства РФ. Председатель правительства планирует посетить Казанский авиационный завод имени С. П. Горбунова (#КАЗГорбунова), провести совещание по вопросам самолётостроения и встретиться с работниками предприятия. В мероприятиях поездки примут участие вице-премьер - глава Минпромторга Денис Мантуров и министр финансов Антон Силуанов.
Также в графике М. Мишустина запланирована встреча с главой Татарстана Рустамом Миннихановым.
📷 Фото: grosstroy.com
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
Премьер-министр России Михаил Мишустин в четверг отправится с рабочей поездкой в Казань, сообщает пресс-служба правительства РФ. Председатель правительства планирует посетить Казанский авиационный завод имени С. П. Горбунова (#КАЗГорбунова), провести совещание по вопросам самолётостроения и встретиться с работниками предприятия. В мероприятиях поездки примут участие вице-премьер - глава Минпромторга Денис Мантуров и министр финансов Антон Силуанов.
Также в графике М. Мишустина запланирована встреча с главой Татарстана Рустамом Миннихановым.
📷 Фото: grosstroy.com
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
Французская компания Turgis & Gaillard в ходе Paris Air Show 2023 впервые продемонстрировала прототип беспилотного летательного аппарата Aarok класса MALE. Проект финансируется из собственных средств разработчика. Новинка станет альтернативой беспилотникам MQ-9 Reaper, стоящим на вооружении армии Франции. При этом Aarok будет вдвое легче перспективного беспилотника Airbus Eurodrone и значительно дешевле его.
Прототип #Aarok имеет взлётную массу 5,5 тонн, при этом масса пустого не должна превышать 2,5 тонн. Масса топлива – до 3 тонн, максимальная масса целевой нагрузки – 1,5 тонны. Заявленная максимальная продолжительность полёта – 30 часов, скорость полёта до 460 км/час, потолок – 9100 метров. Он оснащён одним двигателем Pratt & Whitney Canada PT6 мощностью 1200 л.с., однако в перспективе планируется установка турбовинтового двигателя Safran Ardiden 3 или GE Aviation Catalyst. Для обеспечения разведывательных миссий планируется установить электронно-оптические и инфракрасные датчики, радиолокационную станцию. Ударные миссии беспилотник сможет выполнять, неся на борту до четырёх высокоточных планирующих бомб Safran Hammer или ракет Lockheed Martin AGM-114 Hellfire. К особенностям нового летательного аппарата разработчики относят надёжное шасси, позволяющее выполнять полёты со слабо подготовленных взлётно-посадочных полос. Кроме того, будет реализован ряд решений, которые помогут интегрировать БЛА в единое воздушное пространство с гражданскими воздушными судами.
По информации производителя, первый полёт новинки состоится до конца текущего года, а лётные испытания будут завершены в 2025 году. Первые 50-100 полётов планируется выполнить в пилотируемом облике, для чего прототип оснащён кабиной пилота. Впоследствии она будет демонтирована, на её месте будет установлен дополнительный топливный бак. Завершение испытаний будет проведено только с участием внешнего пилота.
📷 Иллюстрации: Turgis & Gaillard, SIAE
Следите вместе с нами за обновлениями #ParisAirShow2023
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
Прототип #Aarok имеет взлётную массу 5,5 тонн, при этом масса пустого не должна превышать 2,5 тонн. Масса топлива – до 3 тонн, максимальная масса целевой нагрузки – 1,5 тонны. Заявленная максимальная продолжительность полёта – 30 часов, скорость полёта до 460 км/час, потолок – 9100 метров. Он оснащён одним двигателем Pratt & Whitney Canada PT6 мощностью 1200 л.с., однако в перспективе планируется установка турбовинтового двигателя Safran Ardiden 3 или GE Aviation Catalyst. Для обеспечения разведывательных миссий планируется установить электронно-оптические и инфракрасные датчики, радиолокационную станцию. Ударные миссии беспилотник сможет выполнять, неся на борту до четырёх высокоточных планирующих бомб Safran Hammer или ракет Lockheed Martin AGM-114 Hellfire. К особенностям нового летательного аппарата разработчики относят надёжное шасси, позволяющее выполнять полёты со слабо подготовленных взлётно-посадочных полос. Кроме того, будет реализован ряд решений, которые помогут интегрировать БЛА в единое воздушное пространство с гражданскими воздушными судами.
По информации производителя, первый полёт новинки состоится до конца текущего года, а лётные испытания будут завершены в 2025 году. Первые 50-100 полётов планируется выполнить в пилотируемом облике, для чего прототип оснащён кабиной пилота. Впоследствии она будет демонтирована, на её месте будет установлен дополнительный топливный бак. Завершение испытаний будет проведено только с участием внешнего пилота.
📷 Иллюстрации: Turgis & Gaillard, SIAE
Следите вместе с нами за обновлениями #ParisAirShow2023
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram