#АвиасалонМАКС продолжает знакомить с участниками фотовыставки #ЗвездыМАКС в парке "Зарядье".
📷 Виктория Ноговицына
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
📷 Виктория Ноговицына
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
#ЦитатаДня
"Объединенная авиастроительная корпорация" (#ОАК, входит в Госкорпорацию #Ростех) движется в графике планов по импортозамещению самолётов #SSJ100 и #МС21, несмотря на сдвинутые на два года сроки, сообщил гендиректор ОАК Юрий Слюсарь в эфире программы "Военная приёмка" телеканала "Звезда". "Планы по импортозамещению, которые были у нас по Sukhoi Superjet и МС-21, по задаче, которую поставили нам Ростех и Минпромторг, были сдвинуты влево на два года, и то, что мы планировали завершить в 2025-2026 году, должно быть завершено в 2023-2024 году. Успеваем, действуем по графику", - сказал он.
Ю. Слюсарь уточнил, что корпорация также идёт в графике гособоронзаказа.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
"Объединенная авиастроительная корпорация" (#ОАК, входит в Госкорпорацию #Ростех) движется в графике планов по импортозамещению самолётов #SSJ100 и #МС21, несмотря на сдвинутые на два года сроки, сообщил гендиректор ОАК Юрий Слюсарь в эфире программы "Военная приёмка" телеканала "Звезда". "Планы по импортозамещению, которые были у нас по Sukhoi Superjet и МС-21, по задаче, которую поставили нам Ростех и Минпромторг, были сдвинуты влево на два года, и то, что мы планировали завершить в 2025-2026 году, должно быть завершено в 2023-2024 году. Успеваем, действуем по графику", - сказал он.
Ю. Слюсарь уточнил, что корпорация также идёт в графике гособоронзаказа.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
#Фотофакт
Макет ракеты "Ангара-А5" отправлен из Производственного объединения "Полёт" (Омский филиал Государственного космического научно-производственного центра имени М.В. Хруничева Госкорпорации "Роскосмос") на космодром "Восточный", сообщает #Роскосмос. Транспортировка макета на космодром проводится в специально разработанных транспортных контейнерах. При погрузке его блоков на новые средства транспортирования и отправке железнодорожного состава на #Восточный начались их автономные, комплексные испытания и аттестация. В дальнейшем на них будут транспортировать на космодром штатные ракеты.
#ПО_Полет продолжает изготовление первой лётной ракеты #АнгараА5 для "Восточного". После отработки на макете программ предстартовой и стартовой подготовки она будет отправлена на космодром для подготовки к пуску.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
Макет ракеты "Ангара-А5" отправлен из Производственного объединения "Полёт" (Омский филиал Государственного космического научно-производственного центра имени М.В. Хруничева Госкорпорации "Роскосмос") на космодром "Восточный", сообщает #Роскосмос. Транспортировка макета на космодром проводится в специально разработанных транспортных контейнерах. При погрузке его блоков на новые средства транспортирования и отправке железнодорожного состава на #Восточный начались их автономные, комплексные испытания и аттестация. В дальнейшем на них будут транспортировать на космодром штатные ракеты.
#ПО_Полет продолжает изготовление первой лётной ракеты #АнгараА5 для "Восточного". После отработки на макете программ предстартовой и стартовой подготовки она будет отправлена на космодром для подготовки к пуску.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
#ДеньВИстории
08 мая 1940 года родился крупный советский военачальник, командующий морской авиацией ВМФ, заслуженный военный лётчик Владимир Григорьевич Дейнека. Окончив Оренбургское высшее военное авиационное училище лётчиков, проходил службу в 33 Центре боевого применения и подготовки лётного состава лётчиком, командиром корабля – инструктором, командиром отряда. В 1970-1973 годах учился в Военно-Морской академии. В 1974 году назначен командиром противолодочного смешанного авиационного полка, с 1976 года – командир полка на Северном флоте. В 1984-1986 годах возглавлял штаб ВВС Северного флота, впоследствии занимал должность командующего ВВС – заместителя командующего Северного флота по авиации.
В 1990 году окончил Военную Академию Генерального штаба Вооружённых сил СССР. В марте 1994 года получил новое назначение – командующего морской авиацией Военно-морского флота СССР. В этот период, несмотря на общие негативные тенденции в экономике страны, ему удалось поддерживать боеспособность авиации ВМФ, запустить работы по созданию новых авиационных комплексов. В 2000 году уволен в отставку по достижению предельного срока службы. Заслуги Владимира Григорьевича отмечены орденом "За военные заслуги", орденами "За службу Родине в Вооружённых Силах СССР" 2 и 3 степеней, медалями. Лауреат Государственной премии РФ. Именем В. Дейнеки назван противолодочный самолёт Ту-142 авиабазы Кипелово.
АО #Авиасалон поздравляет Владимира Григорьевича с днём рождения и желает творческого долголетия, крепкого здоровья, благополучия и всего самого доброго!
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
08 мая 1940 года родился крупный советский военачальник, командующий морской авиацией ВМФ, заслуженный военный лётчик Владимир Григорьевич Дейнека. Окончив Оренбургское высшее военное авиационное училище лётчиков, проходил службу в 33 Центре боевого применения и подготовки лётного состава лётчиком, командиром корабля – инструктором, командиром отряда. В 1970-1973 годах учился в Военно-Морской академии. В 1974 году назначен командиром противолодочного смешанного авиационного полка, с 1976 года – командир полка на Северном флоте. В 1984-1986 годах возглавлял штаб ВВС Северного флота, впоследствии занимал должность командующего ВВС – заместителя командующего Северного флота по авиации.
В 1990 году окончил Военную Академию Генерального штаба Вооружённых сил СССР. В марте 1994 года получил новое назначение – командующего морской авиацией Военно-морского флота СССР. В этот период, несмотря на общие негативные тенденции в экономике страны, ему удалось поддерживать боеспособность авиации ВМФ, запустить работы по созданию новых авиационных комплексов. В 2000 году уволен в отставку по достижению предельного срока службы. Заслуги Владимира Григорьевича отмечены орденом "За военные заслуги", орденами "За службу Родине в Вооружённых Силах СССР" 2 и 3 степеней, медалями. Лауреат Государственной премии РФ. Именем В. Дейнеки назван противолодочный самолёт Ту-142 авиабазы Кипелово.
АО #Авиасалон поздравляет Владимира Григорьевича с днём рождения и желает творческого долголетия, крепкого здоровья, благополучия и всего самого доброго!
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
#ЦитатаДня
Штурмовик Су-25СМ3 будет доработан под новые средства поражения с учётом опыта его применения в ходе спецоперации на Украине, сообщает агентство ТАСС со ссылкой на заявление заместителя генерального директора госкорпорации Владимира Артякова. "Стоит отметить, что эффективность новейшей модификации Су-25СМ3 повышена в разы, самолёт может применять в том числе высокоточное оружие. Мы продолжим совершенствовать эту машину с учётом опыта применения в зоне СВО, в том числе в части её доработки под новые средства поражения", - сказал В. Артяков.
Он добавил, что опыт применения #Су25 в зоне СВО показал, что штурмовая авиация по-прежнему нужна. Как и во время Великой Отечественной войны, российские штурмовики уничтожают бронетехнику, укрепления, решают многие другие задачи.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
Штурмовик Су-25СМ3 будет доработан под новые средства поражения с учётом опыта его применения в ходе спецоперации на Украине, сообщает агентство ТАСС со ссылкой на заявление заместителя генерального директора госкорпорации Владимира Артякова. "Стоит отметить, что эффективность новейшей модификации Су-25СМ3 повышена в разы, самолёт может применять в том числе высокоточное оружие. Мы продолжим совершенствовать эту машину с учётом опыта применения в зоне СВО, в том числе в части её доработки под новые средства поражения", - сказал В. Артяков.
Он добавил, что опыт применения #Су25 в зоне СВО показал, что штурмовая авиация по-прежнему нужна. Как и во время Великой Отечественной войны, российские штурмовики уничтожают бронетехнику, укрепления, решают многие другие задачи.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
#ДеньВИстории
09 мая 1945 года экипаж самолёта Ли-2 10-й Гвардейской транспортной авиационной дивизии Гражданского Воздушного Флота СССР в составе командира дивизии Алексея Семенкова, командира экипажа Абдусамата Тайметова, штурмана Николая Смирнова, бортрадиста Михаила Калинкина и бортмеханика Василия Демина доставил из Берлина в Москву Акт о капитуляции фашистской Германии.
Памятный перелёт начался 08 мая, когда самолёт стартовал в сторону Берлина с Центрального аэродрома им. Фрунзе. Прибыв на аэродром Темпельхоф, экипаж подготовился к обратному перелёту. Около двух часов ночи самолёт, на борту которого были документы о капитуляции, Знамя Победы и фотоматериалы для газет, взял курс на Москву. После шестичасового полёта Ли-2 благополучно совершил посадку на Центральном аэродроме.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
09 мая 1945 года экипаж самолёта Ли-2 10-й Гвардейской транспортной авиационной дивизии Гражданского Воздушного Флота СССР в составе командира дивизии Алексея Семенкова, командира экипажа Абдусамата Тайметова, штурмана Николая Смирнова, бортрадиста Михаила Калинкина и бортмеханика Василия Демина доставил из Берлина в Москву Акт о капитуляции фашистской Германии.
Памятный перелёт начался 08 мая, когда самолёт стартовал в сторону Берлина с Центрального аэродрома им. Фрунзе. Прибыв на аэродром Темпельхоф, экипаж подготовился к обратному перелёту. Около двух часов ночи самолёт, на борту которого были документы о капитуляции, Знамя Победы и фотоматериалы для газет, взял курс на Москву. После шестичасового полёта Ли-2 благополучно совершил посадку на Центральном аэродроме.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
#ЦитатаДня
Специалисты ОНПП "Технология" им. А. Г. Ромашина (#ОНППТехнология, входит в Госкорпорацию #Ростех) нарастили выпуск новых композиционных материалов для производства истребителей Су-57, что позволит увеличить авиапарк самолётов пятого поколения, сообщает агентство ТАСС со ссылкой на заявление первого заместителя главы госкорпорации Владимира Артякова. "Мы начали программу импортозамещения несколько лет назад и сегодня закрываем потребности аэрокосмической отрасли во всех ключевых материалах, в том числе для наращивания выпуска истребителей #Су57. <…> Мы выполняем задачи по гособоронзаказу и по гражданским проектам точно в срок, создаём новые материалы", - сказал он.
В. Артяков уточнил, что производство материалов как для гражданской, так и для военной техники на предприятиях Ростеха не зависит от иностранных поставщиков.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
Специалисты ОНПП "Технология" им. А. Г. Ромашина (#ОНППТехнология, входит в Госкорпорацию #Ростех) нарастили выпуск новых композиционных материалов для производства истребителей Су-57, что позволит увеличить авиапарк самолётов пятого поколения, сообщает агентство ТАСС со ссылкой на заявление первого заместителя главы госкорпорации Владимира Артякова. "Мы начали программу импортозамещения несколько лет назад и сегодня закрываем потребности аэрокосмической отрасли во всех ключевых материалах, в том числе для наращивания выпуска истребителей #Су57. <…> Мы выполняем задачи по гособоронзаказу и по гражданским проектам точно в срок, создаём новые материалы", - сказал он.
В. Артяков уточнил, что производство материалов как для гражданской, так и для военной техники на предприятиях Ростеха не зависит от иностранных поставщиков.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
Дорогие друзья, поздравляем вас с Днём Победы!
В этот знаменательный день мы благодарим участников Великой Отечественной войны, которые, не щадя себя, сражались за Родину, за наше право жить на земле предков, за наше счастливое будущее. Мы адресуем слова признательности труженикам тыла, приближавшим Победу, восстановившим страну из руин в послевоенные годы.
Тяжёлые бои шли на земле, на море. Разгорелись они и в небесах, где врага настигали наши храбрые лётчики. Помним мы и о самоотверженном труде рабочих, инженеров и учёных, которые создали передовые образцы авиатехники, авиационного вооружения, обеспечили рекордные темпы выпуска продукции, дав фронту всё необходимое.
Не всем героям довелось вернуться домой с той войны. Преклоняем колено в память о павших! И всё меньше остаётся в парадном строю ветеранов войны и труда, вынесших на своих плечах все тяготы военных лет. Это означает, что на нас, ныне живущих, лежит огромная ответственность по сохранению памяти о годах лихолетья и людях, отстоявших мир во всём мире. В акциях "Бессмертный полк", в памятниках и музеях, книгах и публикациях мы увековечиваем подвиг нашего народа. АО "Авиасалон" также вносит свой вклад в общее дело, представляя посетителям Международных авиационно-космических салонов масштабную историческую экспозицию.
Свято чтим память защитников нашего Отечества!
Желаем нашим ветеранам крепкого здоровья и благополучия!
Желаем всем нам мирного неба над головой!
Мы помним, мы гордимся!
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
В этот знаменательный день мы благодарим участников Великой Отечественной войны, которые, не щадя себя, сражались за Родину, за наше право жить на земле предков, за наше счастливое будущее. Мы адресуем слова признательности труженикам тыла, приближавшим Победу, восстановившим страну из руин в послевоенные годы.
Тяжёлые бои шли на земле, на море. Разгорелись они и в небесах, где врага настигали наши храбрые лётчики. Помним мы и о самоотверженном труде рабочих, инженеров и учёных, которые создали передовые образцы авиатехники, авиационного вооружения, обеспечили рекордные темпы выпуска продукции, дав фронту всё необходимое.
Не всем героям довелось вернуться домой с той войны. Преклоняем колено в память о павших! И всё меньше остаётся в парадном строю ветеранов войны и труда, вынесших на своих плечах все тяготы военных лет. Это означает, что на нас, ныне живущих, лежит огромная ответственность по сохранению памяти о годах лихолетья и людях, отстоявших мир во всём мире. В акциях "Бессмертный полк", в памятниках и музеях, книгах и публикациях мы увековечиваем подвиг нашего народа. АО "Авиасалон" также вносит свой вклад в общее дело, представляя посетителям Международных авиационно-космических салонов масштабную историческую экспозицию.
Свято чтим память защитников нашего Отечества!
Желаем нашим ветеранам крепкого здоровья и благополучия!
Желаем всем нам мирного неба над головой!
Мы помним, мы гордимся!
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#Постфактум
Ил-2 прибыл в Великий Новгород для участия в праздничных мероприятиях, посвящённых 78-летней годовщине Победы в Великой Отечественной войне, сообщает #СибНИА в своём паблике "ВКонтакте". Самолёт пилотирует директор СибНИА, Заслуженный лётчик-испытатель Российской Федерации Владимир Евгеньевич Барсук.
Штурмовик #Ил2 восстановлен фондом "Крылатая память Победы" при участии СибНИА.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
Ил-2 прибыл в Великий Новгород для участия в праздничных мероприятиях, посвящённых 78-летней годовщине Победы в Великой Отечественной войне, сообщает #СибНИА в своём паблике "ВКонтакте". Самолёт пилотирует директор СибНИА, Заслуженный лётчик-испытатель Российской Федерации Владимир Евгеньевич Барсук.
Штурмовик #Ил2 восстановлен фондом "Крылатая память Победы" при участии СибНИА.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
#Постфактум
Состоялись первые лётные испытания двигателя кубсата "Геоскан-Эдельвейс", разработанного ОКБ "Факел", сообщает #Геоскан. Испытания начались 26 апреля с проверки работы ресивера: нужно было установить, попадает ли газ через клапан в сопло двигателя. На следующий день приступили к "разблокировке" клапана между баллонами и ресивером. Для этого на 20 минут включили нагреватель: клапан деформируется и открывает канал подачи газа. 28 апреля команда протестировала работу клапана. Все испытания прошли успешно.
Дальнейшие эксперименты покажут, какие изменения происходят после одного включения ресивера. По полученным результатам специалисты смогут построить программу изменения параметров орбиты спутника.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
Состоялись первые лётные испытания двигателя кубсата "Геоскан-Эдельвейс", разработанного ОКБ "Факел", сообщает #Геоскан. Испытания начались 26 апреля с проверки работы ресивера: нужно было установить, попадает ли газ через клапан в сопло двигателя. На следующий день приступили к "разблокировке" клапана между баллонами и ресивером. Для этого на 20 минут включили нагреватель: клапан деформируется и открывает канал подачи газа. 28 апреля команда протестировала работу клапана. Все испытания прошли успешно.
Дальнейшие эксперименты покажут, какие изменения происходят после одного включения ресивера. По полученным результатам специалисты смогут построить программу изменения параметров орбиты спутника.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
#ЦитатаДня
Россия поставит в Алжир четыре самолёта-амфибии #Бе200 для борьбы с лесными пожарами, местные лётчики уже приступили к тренировкам на них, сообщает агентство РИА "Новости" со ссылкой на российское посольство в Египте.
"ВВС Алжира опубликовали фотографии самолёта Бе-200 российского производства во время тренировки экипажа. Наша страна поставит в Алжир четыре гигантских самолёта-амфибии для борьбы с разрушительными лесными пожарами", - сообщило посольство в своём Telegram-канале.
📷Фото: ТАНТК им. Бериева
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
Россия поставит в Алжир четыре самолёта-амфибии #Бе200 для борьбы с лесными пожарами, местные лётчики уже приступили к тренировкам на них, сообщает агентство РИА "Новости" со ссылкой на российское посольство в Египте.
"ВВС Алжира опубликовали фотографии самолёта Бе-200 российского производства во время тренировки экипажа. Наша страна поставит в Алжир четыре гигантских самолёта-амфибии для борьбы с разрушительными лесными пожарами", - сообщило посольство в своём Telegram-канале.
📷Фото: ТАНТК им. Бериева
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
#ДеньВИстории
10 мая 1995 года издано Постановление Правительства Российской Федерации № 457 об образовании Государственного унитарного авиационного предприятия МЧС России. С февраля 2002 года организационная форма изменена на ФГУАП. Необходимость создания авиапредприятия была продиктована задачами авиационного обеспечения работы спасателей. Местом базирования ГУАП стал Лётно-исследовательского института имени М.М. Громова (#ЛИИГромова) в Жуковском. Здесь же располагался отряд спасателей. Размещение в непосредственной близости отряда спасателей, его техники и авиации позволило обеспечить трёхчасовую готовность к вылету в любую точку мира. Первым начальником Управления авиации МЧС России назначен полковник Рафаиль Шакурович Закиров.
#ФГУАП_МЧС – головная авиационная организация #МЧС России, предназначенная для обеспечения оперативного реагирования на возникающие чрезвычайные ситуации, проведения специальных авиационных поисково-спасательных операций, своевременной доставки сил и средств РСЧС в районы аварий, катастроф и стихийных бедствий как на территории России, так и за её пределами. Организационно предприятие состоит из авиаотрядов специальных транспортных самолётов и специальных транспортных вертолётов с базированием на аэродроме "Раменское"; авиационного звена Ми-8 с базированием на аэродроме "Касимово"; авиационного звена Ка-32, базирующегося в Сочи; авиационно-технической базы; базы эксплуатации и ремонта специальной автотехники. На вооружении предприятия состоят самолёты #Ил62, #Ил76, #Як42, #Ан74, #Бе200ЧС и вертолёты #Ми26, #Ми8, #Ка32, Bo-105, BK-117. Самолёты и вертолёты оснащены средствами разведки, связи, пожаротушения, обеспечения спасания и эвакуации пострадавших людей и материально-технических средств, доставки грузов методом парашютного десантирования.
АО #Авиасалон поздравляет воздушных спасателей с очередной годовщиной предприятия и желает безопасных полётов, высоких достижений и всего самого доброго!
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
10 мая 1995 года издано Постановление Правительства Российской Федерации № 457 об образовании Государственного унитарного авиационного предприятия МЧС России. С февраля 2002 года организационная форма изменена на ФГУАП. Необходимость создания авиапредприятия была продиктована задачами авиационного обеспечения работы спасателей. Местом базирования ГУАП стал Лётно-исследовательского института имени М.М. Громова (#ЛИИГромова) в Жуковском. Здесь же располагался отряд спасателей. Размещение в непосредственной близости отряда спасателей, его техники и авиации позволило обеспечить трёхчасовую готовность к вылету в любую точку мира. Первым начальником Управления авиации МЧС России назначен полковник Рафаиль Шакурович Закиров.
#ФГУАП_МЧС – головная авиационная организация #МЧС России, предназначенная для обеспечения оперативного реагирования на возникающие чрезвычайные ситуации, проведения специальных авиационных поисково-спасательных операций, своевременной доставки сил и средств РСЧС в районы аварий, катастроф и стихийных бедствий как на территории России, так и за её пределами. Организационно предприятие состоит из авиаотрядов специальных транспортных самолётов и специальных транспортных вертолётов с базированием на аэродроме "Раменское"; авиационного звена Ми-8 с базированием на аэродроме "Касимово"; авиационного звена Ка-32, базирующегося в Сочи; авиационно-технической базы; базы эксплуатации и ремонта специальной автотехники. На вооружении предприятия состоят самолёты #Ил62, #Ил76, #Як42, #Ан74, #Бе200ЧС и вертолёты #Ми26, #Ми8, #Ка32, Bo-105, BK-117. Самолёты и вертолёты оснащены средствами разведки, связи, пожаротушения, обеспечения спасания и эвакуации пострадавших людей и материально-технических средств, доставки грузов методом парашютного десантирования.
АО #Авиасалон поздравляет воздушных спасателей с очередной годовщиной предприятия и желает безопасных полётов, высоких достижений и всего самого доброго!
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram