Авиасалон МАКС
11.9K subscribers
17.3K photos
1.04K videos
46 files
7.56K links
МАКС – выставка, где аэрокосмическая отрасль представляет свою продукцию. Наш канал превращает мероприятие в постоянное событие. Рассказываем о новинках, сделках, перспективах, компаниях и их лидерах
https://aviasalon.com

РКН https://clck.ru/3GBu76
加入频道
Специалисты Роскосмоса приступили к созданию дизайна спутников для мониторинга парниковых выбросов

Специалисты Роскосмоса приступили к созданию дизайна космических аппаратов, способных засекать опасные действия против экологии, в том числе углеродные выбросы, сообщил генеральный директор Роскосмоса Дмитрий Рогозин. По его словам, госкорпорация в ближайшие годы сосредоточится на создании орбитальной группировки для экологического мониторинга и борьбы с парниковыми выбросами.

Д. Рогозин уточнил, что по этому вопросу госкорпорация будет взаимодействовать с НИЦ "Планета" (Росгидромет). "Наблюдение из космоса позволит обеспечить постоянный, оперативный и объективный контроль, а геоаналитика даст власти и обществу инструмент для решительных действий", - пояснил он.

💡Узнайте больше о космическом мониторинге в объединённой экспозиции #Роскосмос на #МАКС2021
Российская орбитальная станция сможет вечно находиться на орбите – Рогозин

Новая российская национальная космическая станция будет иметь открытую архитектуру с возможностью замены модулей, выработавших свой ресурс, рассказал генеральный директор Роскосмоса Дмитрий Рогозин в интервью "Комсомольской правде". Фактически станция может вечно находиться на орбите, отметил он. Орбита с наклонением 97-98 градусов позволяет каждые двое суток проходить каждую точку на планете, что даёт уникальные возможности для наблюдений за Землёй.

Внешний борт новой станции, обращённый к Земле, будет нагружен оборудованием, которое сможет вести наблюдения в оптическом и инфракрасном диапазоне, в режиме радиолокации. Внешний борт, обращённый от Земли, будет нести аппаратуру для мониторинга космического пространства, слежения за орбитами многоспутниковых группировок, за космическим мусором, за приближением объектов к Земле.

💡Узнайте о проекте создания российской орбитальной станции в экспозиции #Роскосмос на #МАКС2021
Основу российского оружейного экспорта составляет техника ВВС и ПВО – Шугаев

Россия в 2020 году экспортировала вооружение в 51 страну, рассказал глава ФСВТС России Дмитрий Шугаев на встрече с президентом России Владимиром Путиным. Финансовый объем военно-технического сотрудничества в 2020 году превысил $15 млрд. Основу экспорта составила техника ВВС и ПВО, которая традиционно пользуется самым большим спросом. Крупнейшими партнёрами России в сфере ВТС остаются Китай, Индия и Египет, недавно в Топ-5 главных покупателей российской военной техники впервые вошла Турция.

Повестка ВТС всегда была важной составляющей #АвиасалонМАКС, на котором демонстрируются как передовые образцы российской военной авиационной техники, так и современные системы ПВО. Салон традиционно остаётся площадкой для проведения переговоров, заключения соглашений, протоколов о намерениях и меморандумов, подписанных крупными корпорациями в области ВТС.

💡Узнайте больше о деятельности #ФСВТС и #Рособоронэкспорт на #МАКС2021
Студенты МАИ представят на МАКС-2021 мобильный пилотажный стенд

Студенты кафедры 301 "Системы управления, информатика и электроэнергетика" МАИ представят на МАКС-2021 мобильный пилотажный стенд собственной разработки. Его назначение – создавать и испытывать математические модели летательных аппаратов, от самолёта или вертолёта до дирижабля, для моделирования динамики полёта в реальном времени. Стенд может использоваться для начального обучения пилотированию, для проведения лабораторных и практических работ по дисциплинам динамика полёта ВС, математическое моделирование, основы теории управления и другим.

Особенность стенда связана с имитацией кругового обзора в условиях небольших размеров вогнутого экрана путём использования аппаратно-программного комплекса, который отслеживает положение трекера, надетого на голову лётчика. Также стенд позволяет оценивать психофизиологическое состояние пилота во время тренировки.

💡Познакомьтесь подробнее с творчеством студентов и молодых учёных #МАИ на #МАКС2021
Специалисты ОДК и ВСК защитили проекты в Школе сервиса МАИ

Финальный модуль программы "Школа сервиса и послепродажного обслуживания авиационной техники", прошедший в МАИ, объединил специалистов АО "ОДК", АО "ВСК", студентов различных институтов МАИ и представителя центра компетенций МАИ "Беспилотные летательные аппараты".

Аттестационной комиссии группы представили четыре крупных проекта: "Формирование системы ППО ТВ7-117В на основе расчёта стоимости жизненного цикла изделия", "Моделирование сервисной инфраструктуры в эксплуатации для обслуживания парка авиадвигателей одного заказчика", "Разработка контракта обеспечения заданного уровня исправности авиационного двигателя для боевой авиации (PBL)", "Разработка методологии создания возвратно-обменного фонда на примере вертолёта "Ансат". По оценкам экспертной комиссии, проделанная работа имеет большое практическое значение.

💡Узнайте о совместных образовательных проектах #МАИ с ведущими предприятиями авиапрома на #МАКС2021
МС-21: пять лет от выкатки до серийного производства

8 июня 2016 года на Иркутском авиационном заводе состоялась торжественная церемония выкатки первого лётного экземпляра нового пассажирского самолёта МС-21-300, одного из ключевых проектов в гражданской авиации новой России. Церемония прошла в присутствии более 700 гостей и участников программы в специально подготовленном для этой цели ангаре.

Пять лет прошли с того памятного дня, и на предстоящем МАКС-2021 посетители смогут увидеть сразу четыре опытных самолёта семейства МС-21, включая главную премьеру салона – МС-21-310 с российским двигателем ПД-14.

💡Читайте рассказ о выкатке МС-21 – первого среднемагистрального пассажирского самолёта, разработанного с нуля в современной России на сайте #АвиасалонМАКС
Многоцелевой вертолёт Ми-171А2 сможет перевозить больше пассажиров

Холдинг "Вертолеты России" (входит в Госкорпорацию #Ростех) получил от Росавиации одобрение главного изменения типовой конструкции вертолёта Ми-171А2 на установку в салоне 24 пассажирских кресел, что на 4 кресла больше типовой комплектации салона. Это обеспечит дополнительные преимущества эксплуатантам при выполнении пассажирских перевозок.

Ми-171А2 для повышения комфорта и безопасности полёта пассажиров оснащается кислородным оборудованием, системой кондиционирования и обогрева воздуха, для экстренного покидания вертолёта могут быть использованы восемь точек эвакуации. Воздушное судно оснащено новыми двигателями с цифровой системой управления, эффективной несущей системой с композитными лопастями и улучшенным аэродинамическим профилем. На вертолёт установлен цифровой комплекс бортового оборудования КБО-17-1, сделанный по принципу "стеклянной кабины".

💡Познакомьтесь с программой #Ми171А2 на #МАКС2021
Двигатель ПД-8 соответствует требованиям безопасности и экологичности

Создаваемый Объединённой двигателестроительной корпорацией Ростеха двигатель ПД-8 для самолётов SSJ-NEW соответствует требованиям безопасности и экологичности. Соответствующее решение утвердила макетная комиссия под председательством представителей Росавиации и с участием специалистов Авиарегистра России, прошедшая с 24 по 28 мая 2021 года. Результатом работы комиссии стал утверждённый сертификационный базис, объём расчётно-аналитических работ и испытаний по подтверждению соответствия двигателя ПД-8 согласно требованиям Части 21 ФАП.

Создание маршевой силовой установки ПД-8 для применения на самолётах SSJ-NEW идёт в широкой кооперации предприятий ОДК с использованием положительного опыта создания двигателя ПД-14.

💡Познакомьтесь с новейшими разработками #ПД35, #ПД14 и #ПД8 на стенде #ОДК на #МАКС2021
Госдума отменила лицензирование беспилотников весом до 30 килограммов

Госдума приняла во втором и третьем чтении закон, исключающий лицензирование деятельности по разработке, производству, испытаниям и ремонту беспилотных авиационных систем и их элементов, включающих беспилотные гражданские воздушные суда с максимальной взлётной массой 30 килограммов и менее. Закон вступит в силу со дня его официального опубликования, выданные до этого лицензии на осуществление деятельности по разработке, производству, испытанию и ремонту авиационной техники переоформлению не подлежат.

Закон направлен на снижение административных барьеров, стимулирование интенсивного развития деятельности предприятий, облегчение вывода на рынок их продукции.

💡Узнайте больше о законодательных инициативах в области БАС на #МАКС2021
Новый лёгкий самолёт местных воздушных линий исследуют в ЦАГИ

Специалисты ЦАГИ (входит в НИЦ "Институт имени профессора Н.Е. Жуковского") приступили к циклу исследований по формированию облика лёгкого самолёта местных воздушных линий, предназначенного для транспортировки пассажиров и грузов в условиях отдалённых районов Севера и Дальнего Востока. На первом этапе исследований проведены испытания модели с подкосным крылом и неубирающимся шасси.

Работы проводились в аэродинамической трубе Т-102 ЦАГИ и заключались в исследовании влияния подкосов и неубирающегося шасси на аэродинамические характеристики компоновки в крейсерской и взлётно-посадочной конфигурации. Результаты испытаний будут использованы для оценки лётно-технических характеристик и дальнейшего совершенствования аэродинамической компоновки самолёта.

💡Узнайте подробнее о новых исследованиях #ЦАГИ на #МАКС2021
"Радар ммс" рассчитывает к концу 2021 года создать полностью электрический беспилотник вертолётного типа

АО "НПП "Радар ммс" разрабатывает линейку беспилотников, которая включает конвертопланы, БЛА вертолётного и самолётного типов, в том числе и полностью электрических. Полностью электрический беспилотник вертолётного типа должен быть создан к концу 2021 года, вскоре после этого будет представлен конвертоплан с электрической силовой установкой, рассказал в интервью ТАСС исполнительный директор компании Иван Анцев.

Универсальные БЛА разработки "Радар ммс" оперируют в диапазоне температур от +45 до –70 градусов и могут эксплуатироваться в условиях Арктики. Один из продуктов линейки – БЛА морского базирования взлётной массой 600 кг, актуальный для доставки морских грузов на платформу. Компания отрабатывает в настоящее время морскую посадку и в ближайшие год-полтора сможет предоставлять услуги по доставке грузов на морские платформы.

💡Познакомьтесь с беспилотными летательными аппаратами #Радарммс на #МАКС2021
МАИ повысил позиции в рейтинге лучших вузов RAEX

МАИ поднялся на две строчки в ежегодном рейтинге лучших вузов России RAEX-100, заняв 21 место. За последние пять лет институт улучшил своё положение в рейтинге RAEX на 14 позиций, войдя в число наиболее динамично развивающихся вузов России. Составители рейтинга особенно отмечают связь МАИ с реальным сектором экономики. Во время обучения студенты участвуют в реальных проектах компаний-партнёров вуза – лидеров высокотехнологичных отраслей, благодаря чему МАИ уже несколько лет остаётся в топ-15 вузов по востребованности выпускников работодателями.

Помимо МАИ, в рейтинг RAEX-100 вошли КАИ им. А.Н. Туполева-КАИ, Самарский национальный исследовательский университет имени академика С.П. Королёва и Пермский национальный исследовательский политехнический университет, готовящие кадры для аэрокосмической промышленности.

💡Узнайте больше о вузах аэрокосмической отрасли на #МАКС2021
Минпромторг планирует осенью начать выдачу субсидий на организацию сервиса экспортируемой техники

Минпромторг России рассчитывает осенью начать выдачу субсидий на организацию сервисного обслуживания экспортируемой российской техники, сообщает ТАСС со ссылкой на директора департамента международной кооперации и лицензирования в сфере внешней торговли министерства Романа Чекушева. Объем субсидий до 2024 года может составить 3 млрд рублей. Целью меры поддержки является создание системы послепродажного обслуживания, которая позволит минимизировать простои техники.

Власти намерены компенсировать до 30% затрат на аренду помещений, до 15% затрат на лизинговые платежи при покупке оборудования центров послепродажного обслуживания, до 50% транспортных расходов на доставку запчастей, до 15% стоимости запчастей, а также до 50% затрат на подготовку персонала. Объёмы субсидий составляют до 350 млн рублей на один проект за три года.

💡Узнайте больше о мерах поддержки экспорта на #МАКС2021
МАИ проведёт мастер-класс по квантовой левитации и эффекту сверхпроводимости

11 июня в 12:00 на территории Московского авиационного института состоится очный мастер-класс для школьников "Квантовая левитация и эффект сверхпроводимости: почему они перевернут вашу жизнь".

Лекция будет разделена на несколько блоков. Первый блок посвящён истории развития криогеники и её первооткрывателям. Второй блок – рассказ о понятии и свойствах сверхпроводников, их видах и отличительных свойствах. Третий блок будет посвящён перспективам использования сверхпроводимости. Четвёртый блок – практический, в котором ребятам будут наглядно продемонстрированы эффект магнитной левитации и возникновение вихревых токов в объёме проводников.

💡Узнайте больше о просветительско-образовательной программе для школьников "Университетские субботы" в #МАИ на #МАКС2021
Новикомбанк выступит генеральным финансовым партнёром МАКС-2021

Новикомбанк, опорный банк Госкорпорации Ростех, выступит генеральным финансовым партнёром пятнадцатого Международного авиационно-космического салона. В планах банка подписание на полях авиасалона ряда соглашений о финансировании авиаотрасли и проведение деловых переговоров с действующими и потенциальными клиентами.

Для Новикомбанка предприятия авиационной промышленности являются важнейшими заёмщиками. На 1 апреля 2021 года объём финансирования, предоставленного компаниям отрасли, достиг 143 млрд рублей, что составляет более 30% всего корпоративного кредитного портфеля банка. Среди ключевых клиентов банка – предприятия холдинга "Вертолеты России", дочерние структуры "Объединенной авиастроительной корпорации", предприятия двигателестроения. При участии Новикомбанка финансируются работы по созданию самолёта МС-21, двигателя ПД-14, вертолёта Ка-62.

💡Узнайте больше о сотрудничестве #Новикомбанк с предприятиями авиапромышленности на #МАКС2021
ЦАГИ представил НЦМУ "Сверхзвук" на площадке центра "Сириус"

ЦАГИ (входит в НИЦ "Институт имени Н.Е. Жуковского") организовал на площадке образовательного центра "Сириус" заседание секции "Фундаментальные проблемы создания сверхзвукового пассажирского самолёта (СПС) нового поколения". Соорганизаторами мероприятия выступили ЦИАМ, ГосНИИАС, МАИ, МГУ и другие члены консорциума Научного центра мирового уровня (НЦМУ) "Сверхзвук". Цель заседания – презентация научной повестки НЦМУ "Сверхзвук" перспективным молодым исследователям, в том числе проходящим подготовку на базе "Сириуса".

Приоритетными темами семинара стали аэродинамика, прочность, аэроакустика и безопасность полёта сверхзвукового воздушного судна. Учёные и специалисты обсудили выбор параметров перспективного СПС, проблему снижения шума СПС на местности, а также вопрос обеспечения устойчивости и управляемости СПС с низким уровнем звукового удара.

💡Познакомьтесь с разработками #НЦМУ #Сверхзвук на #МАКС2021