#ЦитатаДня
Минобороны РФ заключило более 200 контрактов с "Объединенной авиастроительной корпорацией" (#ОАК) на строительство, модернизацию и поддержание исправности авиационной техники, сообщает агентство "Интерфакс" со ссылкой на заявление главы военного ведомства Сергея Шойгу. "В ходе работы обсудим, как предприятия "Объединенной авиастроительной корпорации" реализуют государственные задания в интересах министерства обороны", - сказал С. Шойгу на селекторном совещании во вторник.
С. Шойгу уточнил, что с организациями данных компаний "заключено 200 контрактов на строительство, модернизацию и поддержание исправности авиационной техники".
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
Минобороны РФ заключило более 200 контрактов с "Объединенной авиастроительной корпорацией" (#ОАК) на строительство, модернизацию и поддержание исправности авиационной техники, сообщает агентство "Интерфакс" со ссылкой на заявление главы военного ведомства Сергея Шойгу. "В ходе работы обсудим, как предприятия "Объединенной авиастроительной корпорации" реализуют государственные задания в интересах министерства обороны", - сказал С. Шойгу на селекторном совещании во вторник.
С. Шойгу уточнил, что с организациями данных компаний "заключено 200 контрактов на строительство, модернизацию и поддержание исправности авиационной техники".
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
#Постфактум
Минпромторг РФ определил параметры гражданского госзаказа на беспилотную технику, сообщает газета "Коммерсант" со ссылкой на документ, утверждённый протоколом по итогам совещаний под председательством первого вице-премьера Андрея Белоусова. До 2030 года объём спроса госорганов и госкомпаний оценивается в 200 млрд рублей, из них 100 млрд рублей - до 2026 года, в том числе 145 млрд рублей - только на сами аппараты без учёта продажи услуг. Предполагается, что объём закупок будет утверждён осенью при формировании бюджета на 2024-2026 годы и закреплён в паспорте нацпроекта по беспилотникам.
Сведения по консолидированному спросу по отраслям предоставили Минпромторг, Минэнерго, Минстрой, Минприроды, Минсельхоз, Минтранс, МЧС, Минпросвещения, Минобрнауки и Росгвардия. Среди компаний с госучастием в числе заказчиков фигурируют "Газпром нефть", "Газпром", "Роснефть", РЖД, "Транснефть" и "Почта России".
📷Фото: Глеб Щелкунов, "Коммерсантъ"
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
Минпромторг РФ определил параметры гражданского госзаказа на беспилотную технику, сообщает газета "Коммерсант" со ссылкой на документ, утверждённый протоколом по итогам совещаний под председательством первого вице-премьера Андрея Белоусова. До 2030 года объём спроса госорганов и госкомпаний оценивается в 200 млрд рублей, из них 100 млрд рублей - до 2026 года, в том числе 145 млрд рублей - только на сами аппараты без учёта продажи услуг. Предполагается, что объём закупок будет утверждён осенью при формировании бюджета на 2024-2026 годы и закреплён в паспорте нацпроекта по беспилотникам.
Сведения по консолидированному спросу по отраслям предоставили Минпромторг, Минэнерго, Минстрой, Минприроды, Минсельхоз, Минтранс, МЧС, Минпросвещения, Минобрнауки и Росгвардия. Среди компаний с госучастием в числе заказчиков фигурируют "Газпром нефть", "Газпром", "Роснефть", РЖД, "Транснефть" и "Почта России".
📷Фото: Глеб Щелкунов, "Коммерсантъ"
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
#ЦитатаДня
Около 20 малых космических аппаратов планирует отправить на орбиту Московский государственный университет им. М. В. Ломоносова (#МГУ) к 2025 году, сообщает агентство ТАСС со ссылкой на заявление декана факультета космических исследований МГУ Василия Сазонова. "Мы реализуем несколько космических проектов. Один из них - развёртывание сети малых космических аппаратов формата кубсат, может быть, чуть побольше. Порядка 20 аппаратов хотим развернуть к 2025 году", - сказал В. Сазонов в рамках "Научного кафе", которое проводит Фонд Андрея Мельниченко.
Он уточнил, что сейчас на орбите находятся семь аппаратов университета, в этом году планируется выведение ещё трёх попутной нагрузкой.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
Около 20 малых космических аппаратов планирует отправить на орбиту Московский государственный университет им. М. В. Ломоносова (#МГУ) к 2025 году, сообщает агентство ТАСС со ссылкой на заявление декана факультета космических исследований МГУ Василия Сазонова. "Мы реализуем несколько космических проектов. Один из них - развёртывание сети малых космических аппаратов формата кубсат, может быть, чуть побольше. Порядка 20 аппаратов хотим развернуть к 2025 году", - сказал В. Сазонов в рамках "Научного кафе", которое проводит Фонд Андрея Мельниченко.
Он уточнил, что сейчас на орбите находятся семь аппаратов университета, в этом году планируется выведение ещё трёх попутной нагрузкой.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
#ДеньВИстории
05 апреля 1991 года на базе 1-й авиационной эскадрильи Центра показа авиационной техники имени И.Н. Кожедуба была сформирована авиационная группа высшего пилотажа (#АГВП) "Русские Витязи". Командиром группы стал Владимир Баженов. Название авиагруппы #РусскиеВитязи было выбрано по предложению лётчика Николая Гречанова.
АО #Авиасалон поздравляет прославленных асов, технический состав и всех, кто принимал участие в создании и становлении пилотажной группы, с этой замечательной датой. Желаем крепкого здоровья и благополучия. Рассчитываем на скорую встречу на #МАКС2023!
📷 Русские Витязи
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
05 апреля 1991 года на базе 1-й авиационной эскадрильи Центра показа авиационной техники имени И.Н. Кожедуба была сформирована авиационная группа высшего пилотажа (#АГВП) "Русские Витязи". Командиром группы стал Владимир Баженов. Название авиагруппы #РусскиеВитязи было выбрано по предложению лётчика Николая Гречанова.
АО #Авиасалон поздравляет прославленных асов, технический состав и всех, кто принимал участие в создании и становлении пилотажной группы, с этой замечательной датой. Желаем крепкого здоровья и благополучия. Рассчитываем на скорую встречу на #МАКС2023!
📷 Русские Витязи
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
#Постфактум
Сервисная компания "Флай Дрон" и онлайн-конференция "Беспилотники. Особое мнение" подписали меморандум о взаимопонимании и сотрудничестве, сообщает #ФлайДрон. Соглашение основано на единстве понимания перспектив развития и методах поддержания отрасли беспилотных технологий в России. Стороны считают, что основной тенденцией развития отрасли беспилотников определён постепенный отказ эксплуатантов от идеи развития направления беспилотных авиационных систем (#БАС) внутри собственных компаний.
Наблюдается переход на аутсорсинг услуг, который позволяет потребителю услуги сконцентрироваться на развитии основного направления деятельности и не отвлекать ресурсы и время на освоение новых технологий. Сервисные компании, благодаря возрастающему спросу на услуги, получают стимул к доработке и развитию технологий, что в свою очередь приводит к повышению качества оказываемых услуг и снижению их стоимости для конечного потребителя.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
Сервисная компания "Флай Дрон" и онлайн-конференция "Беспилотники. Особое мнение" подписали меморандум о взаимопонимании и сотрудничестве, сообщает #ФлайДрон. Соглашение основано на единстве понимания перспектив развития и методах поддержания отрасли беспилотных технологий в России. Стороны считают, что основной тенденцией развития отрасли беспилотников определён постепенный отказ эксплуатантов от идеи развития направления беспилотных авиационных систем (#БАС) внутри собственных компаний.
Наблюдается переход на аутсорсинг услуг, который позволяет потребителю услуги сконцентрироваться на развитии основного направления деятельности и не отвлекать ресурсы и время на освоение новых технологий. Сервисные компании, благодаря возрастающему спросу на услуги, получают стимул к доработке и развитию технологий, что в свою очередь приводит к повышению качества оказываемых услуг и снижению их стоимости для конечного потребителя.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
#Постфактум
"Объединенная двигателестроительная корпорация" (входит в Госкорпорацию #Ростех) удостоена высшей награды Московского международного салона изобретений и инновационных технологий "Архимед-2023" - Гран-при "Золотой Архимед", сообщает #ОДК. Приз присуждён за комплекс передовых запатентованных инновационных решений во всех основных сегментах двигателестроения. Всего ОДК удостоена 5 золотых медалей, 4 серебряных и 2 бронзовых.
"Мы форсируем процесс создания современных, надёжных, экономичных моторов для гражданской авиации. Прежде всего, речь о линейке самолётных двигателей разной размерности - #ПД8, #ПД14, #ПД35, где доля инновационных решений очень высока. Результаты салона "Архимед" свидетельствуют, что эта отрасль находится в хорошем научно-техническом тонусе и постоянно берёт новые высоты, доказывая свою конкурентоспособность", - прокомментировали в авиационном комплексе Ростеха.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
"Объединенная двигателестроительная корпорация" (входит в Госкорпорацию #Ростех) удостоена высшей награды Московского международного салона изобретений и инновационных технологий "Архимед-2023" - Гран-при "Золотой Архимед", сообщает #ОДК. Приз присуждён за комплекс передовых запатентованных инновационных решений во всех основных сегментах двигателестроения. Всего ОДК удостоена 5 золотых медалей, 4 серебряных и 2 бронзовых.
"Мы форсируем процесс создания современных, надёжных, экономичных моторов для гражданской авиации. Прежде всего, речь о линейке самолётных двигателей разной размерности - #ПД8, #ПД14, #ПД35, где доля инновационных решений очень высока. Результаты салона "Архимед" свидетельствуют, что эта отрасль находится в хорошем научно-техническом тонусе и постоянно берёт новые высоты, доказывая свою конкурентоспособность", - прокомментировали в авиационном комплексе Ростеха.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
#Постфактум
Разработанная в ЦИАМ автоматизированная установка периодического давления "Пульсатор" получила сертификат об утверждении типа средств измерений, сообщает #ЦИАМ. Установка будет применяться в качестве рабочего эталона для проверки и калибровки измерительных каналов и позволит повысить точность измерений.
"Пульсатор" позволит получать необходимые данные даже в условиях удаленного расположения датчика от точки отбора. Загрузка установки со стороны внешних заказчиков расписана до конца текущего года.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
Разработанная в ЦИАМ автоматизированная установка периодического давления "Пульсатор" получила сертификат об утверждении типа средств измерений, сообщает #ЦИАМ. Установка будет применяться в качестве рабочего эталона для проверки и калибровки измерительных каналов и позволит повысить точность измерений.
"Пульсатор" позволит получать необходимые данные даже в условиях удаленного расположения датчика от точки отбора. Загрузка установки со стороны внешних заказчиков расписана до конца текущего года.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
#ДеньВИстории
06 апреля 1993 года состоялся первый полёт опытного образца широкофюзеляжного дальнемагистрального лайнера Ил-96МО. Поднял машину в небо экипаж Станислава Григорьевича Близнюка – старшего лётчика-испытателя ОКБ им. С.В. Ильюшина.
#Ил96МО – первый постсоветский самолёт, разработанный в тесном сотрудничестве с западными компаниями. На нём были установлены двигатели Pratt & Whitney PW2337 и комплекс бортового радиоэлектронного оборудования фирмы Rockwell Collins. По основным показателям Ил-96М был рекордсменом среди отечественных пассажирских самолётов: он был способен перевозить до 435 пассажиров, имел максимальную коммерческую нагрузку 58 тонн, практическую дальность полёта 12 800 км. Сертификация самолёта по российским нормам и нормам FAA была завершена к концу 1997 года, но в серию машина так и не пошла.
Сегодня "Объединенная авиастроительная корпорация" ведёт работы по созданию импортозамещённой версии самолёта Ил-96-400М, имеющей отечественные двигатели ПС-90А3 и российскую авионику. Первый полёт #Ил96400М намечен на 2023 год. Об истории создания #Ил96, проектах в области импортозамещения и перспективах новой машины читайте в статье "Программа Ил-96: жизнь в новой реальности".
📷Николай Нилов
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
06 апреля 1993 года состоялся первый полёт опытного образца широкофюзеляжного дальнемагистрального лайнера Ил-96МО. Поднял машину в небо экипаж Станислава Григорьевича Близнюка – старшего лётчика-испытателя ОКБ им. С.В. Ильюшина.
#Ил96МО – первый постсоветский самолёт, разработанный в тесном сотрудничестве с западными компаниями. На нём были установлены двигатели Pratt & Whitney PW2337 и комплекс бортового радиоэлектронного оборудования фирмы Rockwell Collins. По основным показателям Ил-96М был рекордсменом среди отечественных пассажирских самолётов: он был способен перевозить до 435 пассажиров, имел максимальную коммерческую нагрузку 58 тонн, практическую дальность полёта 12 800 км. Сертификация самолёта по российским нормам и нормам FAA была завершена к концу 1997 года, но в серию машина так и не пошла.
Сегодня "Объединенная авиастроительная корпорация" ведёт работы по созданию импортозамещённой версии самолёта Ил-96-400М, имеющей отечественные двигатели ПС-90А3 и российскую авионику. Первый полёт #Ил96400М намечен на 2023 год. Об истории создания #Ил96, проектах в области импортозамещения и перспективах новой машины читайте в статье "Программа Ил-96: жизнь в новой реальности".
📷Николай Нилов
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
#Постфактум
"Объединенная двигателестроительная корпорация" (входит в Госкорпорацию #Ростех) внедрила новый способ люминесцентного контроля качества деталей авиационных двигателей с применением машинного зрения и нейросетевых технологий, сообщает #ОДК. Новый метод обеспечивает съёмку всех поверхностей детали, поиск дефектов, расчёт их геометрических характеристик, классификацию и определение годности изделия согласно нормативной документации.
"Мы активно отрабатываем различные варианты применения машинного зрения именно для контроля качества продукции. Использование алгоритмов обработки изображений и нейросетевых технологий прошло проверку и доработку на специально созданном опытном стенде. Применение технологии машинного зрения на нашем производстве кратно увеличивает пропускную способность участка контроля и снижает требования к персоналу", - отметил директор по информационным технологиям "ОДК-Сатурн" Евгений Алексеев.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
"Объединенная двигателестроительная корпорация" (входит в Госкорпорацию #Ростех) внедрила новый способ люминесцентного контроля качества деталей авиационных двигателей с применением машинного зрения и нейросетевых технологий, сообщает #ОДК. Новый метод обеспечивает съёмку всех поверхностей детали, поиск дефектов, расчёт их геометрических характеристик, классификацию и определение годности изделия согласно нормативной документации.
"Мы активно отрабатываем различные варианты применения машинного зрения именно для контроля качества продукции. Использование алгоритмов обработки изображений и нейросетевых технологий прошло проверку и доработку на специально созданном опытном стенде. Применение технологии машинного зрения на нашем производстве кратно увеличивает пропускную способность участка контроля и снижает требования к персоналу", - отметил директор по информационным технологиям "ОДК-Сатурн" Евгений Алексеев.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
#Постфактум
Учёные Государственного научно-исследовательского института авиационных систем (ГосНИИАС, входит в состав #НИЦ "Институт им. Н.Е. Жуковского") участвуют в разработке сверхзвукового пассажирского самолёта нового поколения (СПС) в составе лаборатории "Искусственный интеллект и безопасность полётов" консорциума "Научный центр мирового уровня "Сверхзвук", сообщает #ГосНИИАС. Основной задачей деятельности специалистов института является проведение научных исследований фундаментально-поискового характера, а также выработка новых технологий по направлению интеллектуальные системы мониторинга технического состояния, реконфигурации и обеспечения кибербезопасности бортового оборудования и систем СПС.
В конце марта состоялось заседание научно-технического совета ГосНИИАС, где были представлены итоги деятельности учёных лаборатории за 1 квартал 2023 года. С целью интеллектуализации систем СПС разработаны алгоритмы для мониторинга технического состояния и реконфигурации исполнительной подсистемы комплекса бортового оборудования. С целью обеспечения кибербезопасности бортового оборудования и систем СПС разработаны алгоритмы информационной защиты от проникновения внешнего нарушителя в бортовую информационно-вычислительную сеть. Представленные результаты позволят обеспечить безопасное информационное взаимодействие, обнаружение, локализацию, идентификацию и компенсацию отказов бортового оборудования и систем СПС непосредственно в процессе полёта.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
Учёные Государственного научно-исследовательского института авиационных систем (ГосНИИАС, входит в состав #НИЦ "Институт им. Н.Е. Жуковского") участвуют в разработке сверхзвукового пассажирского самолёта нового поколения (СПС) в составе лаборатории "Искусственный интеллект и безопасность полётов" консорциума "Научный центр мирового уровня "Сверхзвук", сообщает #ГосНИИАС. Основной задачей деятельности специалистов института является проведение научных исследований фундаментально-поискового характера, а также выработка новых технологий по направлению интеллектуальные системы мониторинга технического состояния, реконфигурации и обеспечения кибербезопасности бортового оборудования и систем СПС.
В конце марта состоялось заседание научно-технического совета ГосНИИАС, где были представлены итоги деятельности учёных лаборатории за 1 квартал 2023 года. С целью интеллектуализации систем СПС разработаны алгоритмы для мониторинга технического состояния и реконфигурации исполнительной подсистемы комплекса бортового оборудования. С целью обеспечения кибербезопасности бортового оборудования и систем СПС разработаны алгоритмы информационной защиты от проникновения внешнего нарушителя в бортовую информационно-вычислительную сеть. Представленные результаты позволят обеспечить безопасное информационное взаимодействие, обнаружение, локализацию, идентификацию и компенсацию отказов бортового оборудования и систем СПС непосредственно в процессе полёта.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
#Постфактум
Специалисты НИЦ "Курчатовский институт" – ВИАМ приняли участие в XII конференции молодых специалистов по перспективам развития металлургических технологий, которая прошла в ЦНИИчермет им. И.П. Бардина и была посвящена 115-летию со дня рождения Александра Гуляева – одного из основоположников отечественного металловедения, сообщает #ВИАМ.
Учёные ВИАМ представили на конференции сообщения о проведенных исследованиях по широкому спектру направлений. Герман Севальнев рассказал о структуре, фазовом составе, механических и триботехнических характеристиках высокопрочной экономнолегированной конструкционной стали со сверхравновесным содержанием азота. Александр Леонов сделал доклад о разработке и исследовании высокопрочной коррозионностойкой стали для деталей подшипников. Алексей Коган выступил с докладом об ускоренных и натурных испытаниях лакокрасочных покрытий.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
Специалисты НИЦ "Курчатовский институт" – ВИАМ приняли участие в XII конференции молодых специалистов по перспективам развития металлургических технологий, которая прошла в ЦНИИчермет им. И.П. Бардина и была посвящена 115-летию со дня рождения Александра Гуляева – одного из основоположников отечественного металловедения, сообщает #ВИАМ.
Учёные ВИАМ представили на конференции сообщения о проведенных исследованиях по широкому спектру направлений. Герман Севальнев рассказал о структуре, фазовом составе, механических и триботехнических характеристиках высокопрочной экономнолегированной конструкционной стали со сверхравновесным содержанием азота. Александр Леонов сделал доклад о разработке и исследовании высокопрочной коррозионностойкой стали для деталей подшипников. Алексей Коган выступил с докладом об ускоренных и натурных испытаниях лакокрасочных покрытий.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
#ЦитатаДня
Руководство Луганской Народной Республики планирует к лету возобновить выпуск продукции на Луганском авиаремонтном заводе, который простаивает с 2014 года, сообщает агентство "Интерфакс" со ссылкой на заявление врио главы республики Леонида Пасечника. "Совместными усилиями правительства Российской Федерации и республики возвращаем к жизни Луганский авиаремонтный завод", - сообщил Л. Пасечник.
Он уточнил, что в настоящее время сотрудники "Объединенной двигателестроительной корпорации" (#ОДК) проводят инвентаризацию на предприятии, полностью подготовлена дорожная карта возрождения предприятия и начато воссоздание технологической цепочки сервисного обслуживания авиадвигателей. "Уже к лету планируем наладить выпуск первой продукции - начать сервисное обслуживание двигателей для #Ми8 и #Ми17, а через полтора года полностью выйти на довоенные показатели", - дополнил он.
📷Фото: https://главалнр.рф/
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
Руководство Луганской Народной Республики планирует к лету возобновить выпуск продукции на Луганском авиаремонтном заводе, который простаивает с 2014 года, сообщает агентство "Интерфакс" со ссылкой на заявление врио главы республики Леонида Пасечника. "Совместными усилиями правительства Российской Федерации и республики возвращаем к жизни Луганский авиаремонтный завод", - сообщил Л. Пасечник.
Он уточнил, что в настоящее время сотрудники "Объединенной двигателестроительной корпорации" (#ОДК) проводят инвентаризацию на предприятии, полностью подготовлена дорожная карта возрождения предприятия и начато воссоздание технологической цепочки сервисного обслуживания авиадвигателей. "Уже к лету планируем наладить выпуск первой продукции - начать сервисное обслуживание двигателей для #Ми8 и #Ми17, а через полтора года полностью выйти на довоенные показатели", - дополнил он.
📷Фото: https://главалнр.рф/
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
#ЦитатаДня
Исследовательский центр имени М. В. Келдыша (входит в #Роскосмос) направил предложения по использованию в составе применяемых в настоящее время материалов самозалечивающихся полимерных композиций (СПК), сообщает агентство ТАСС со ссылкой на заявление гендиректора предприятия Владимира Кошлакова. Он отметил, что научно-исследовательскую работу проводит АО #ЦНИИмаш и #НППЗвезда. "Они сказали, что свойства СПК и принципы их функционирования в составе слоистых композитов представляют интерес, дали свои замечания и предложения по возможному применению наших разработок с учётом особенностей конструкции скафандра", - пояснил В. Кошлаков.
Он сообщил, что особо уязвимыми местами скафандра являются перчатки и изгибные области. "В этом плане требуется отдельно ориентированная работа с учётом особенностей скафандров и работы космонавтов в них. Тем не менее, мы дали свои предложения по усовершенствованию защиты скафандров на основе СПК", - сказал он.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
Исследовательский центр имени М. В. Келдыша (входит в #Роскосмос) направил предложения по использованию в составе применяемых в настоящее время материалов самозалечивающихся полимерных композиций (СПК), сообщает агентство ТАСС со ссылкой на заявление гендиректора предприятия Владимира Кошлакова. Он отметил, что научно-исследовательскую работу проводит АО #ЦНИИмаш и #НППЗвезда. "Они сказали, что свойства СПК и принципы их функционирования в составе слоистых композитов представляют интерес, дали свои замечания и предложения по возможному применению наших разработок с учётом особенностей конструкции скафандра", - пояснил В. Кошлаков.
Он сообщил, что особо уязвимыми местами скафандра являются перчатки и изгибные области. "В этом плане требуется отдельно ориентированная работа с учётом особенностей скафандров и работы космонавтов в них. Тем не менее, мы дали свои предложения по усовершенствованию защиты скафандров на основе СПК", - сказал он.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
#Постфактум
ГКНПЦ им. М.В. Хруничева" (входит в Госкорпорацию #Роскосмос) проводит работы по внедрению на предприятии ИТ-решения на базе пакета программ инженерного анализа "Логос", сообщает #ГКНПЦХруничева. Пакет программ #Логос" предназначен для промышленного 3D-моделирования. Проект реализуется с использованием средств Российского фонда развития информационных технологий (РФРИТ).
"Внедрение цифровой системы на грант РФРИТ позволит существенно сократить сроки и стоимость экспериментальной отработки изделий ракетно-космической техники, а также снизить количество доработок на ранних этапах проектирования за счёт получения дополнительной информации с помощью математического моделирования. Важным фактором станет обеспечение технологической независимости предприятия от зарубежных информационных систем", - сказал заместитель генерального директора по цифровой трансформации АО "ГКНПЦ им. М.В. Хруничева" Владимир Афанасьев.
📷Фото: РФРИТ
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
ГКНПЦ им. М.В. Хруничева" (входит в Госкорпорацию #Роскосмос) проводит работы по внедрению на предприятии ИТ-решения на базе пакета программ инженерного анализа "Логос", сообщает #ГКНПЦХруничева. Пакет программ #Логос" предназначен для промышленного 3D-моделирования. Проект реализуется с использованием средств Российского фонда развития информационных технологий (РФРИТ).
"Внедрение цифровой системы на грант РФРИТ позволит существенно сократить сроки и стоимость экспериментальной отработки изделий ракетно-космической техники, а также снизить количество доработок на ранних этапах проектирования за счёт получения дополнительной информации с помощью математического моделирования. Важным фактором станет обеспечение технологической независимости предприятия от зарубежных информационных систем", - сказал заместитель генерального директора по цифровой трансформации АО "ГКНПЦ им. М.В. Хруничева" Владимир Афанасьев.
📷Фото: РФРИТ
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
#ЦитатаДня
Государственный научный центр РФ "Исследовательский центр им. Келдыша" (входит в Госкорпорацию #Роскосмос) планирует испытать ионные двигатели для космического ядерного буксира на Международной космической станции (#МКС), сообщает агентство "Интерфакс" со ссылкой на заявление генерального директора "Центра Келдыша" Владимира Кошлакова. "Мы планируем сейчас договориться провести космический эксперимент, чтобы на станцию можно было поставить и провести испытания", - сказал В. Кошлаков.
Ранее сообщалось о разработке космической ядерной установки мощностью до 1 мегаватта. Проект получил название #Зевс. Планируется, что первый образец орбитальной ядерной установки "Зевс" будет готов к 2030 году.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
Государственный научный центр РФ "Исследовательский центр им. Келдыша" (входит в Госкорпорацию #Роскосмос) планирует испытать ионные двигатели для космического ядерного буксира на Международной космической станции (#МКС), сообщает агентство "Интерфакс" со ссылкой на заявление генерального директора "Центра Келдыша" Владимира Кошлакова. "Мы планируем сейчас договориться провести космический эксперимент, чтобы на станцию можно было поставить и провести испытания", - сказал В. Кошлаков.
Ранее сообщалось о разработке космической ядерной установки мощностью до 1 мегаватта. Проект получил название #Зевс. Планируется, что первый образец орбитальной ядерной установки "Зевс" будет готов к 2030 году.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
#Анонс
Три фильма, приуроченных к 60-летию полёта Валентины Терешковой в космос, покажут на Международном кинофестивале "Циолковский", который пройдёт с 12 по 16 апреля в Калуге, сообщает агентство ТАСС со ссылкой на заявление программного директора фестиваля по игровому и анимационному кино, члена Союза кинематографистов Ирины Сошниковой.
"В этом году отмечается юбилей - 60 лет полёта первой в мире женщины-космонавта, Героя Советского Союза Валентины Терешковой. На нашем фестивале это событие, безусловно, отмечено - три картины посвящены подвигу Валентины Владимировны. В Калуге покажут сеансы архивной кинохроники, посвящённые истории отечественной космонавтики. При поддержке Российского государственного архива кинофотодокументов для зрителей фестиваля подготовлены два киносеанса, в один из которых вошли кадры "космической" свадьбы лётчиков-космонавтов Валентины Терешковой и Андрияна Николаева", - рассказала И. Сошникова.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
Три фильма, приуроченных к 60-летию полёта Валентины Терешковой в космос, покажут на Международном кинофестивале "Циолковский", который пройдёт с 12 по 16 апреля в Калуге, сообщает агентство ТАСС со ссылкой на заявление программного директора фестиваля по игровому и анимационному кино, члена Союза кинематографистов Ирины Сошниковой.
"В этом году отмечается юбилей - 60 лет полёта первой в мире женщины-космонавта, Героя Советского Союза Валентины Терешковой. На нашем фестивале это событие, безусловно, отмечено - три картины посвящены подвигу Валентины Владимировны. В Калуге покажут сеансы архивной кинохроники, посвящённые истории отечественной космонавтики. При поддержке Российского государственного архива кинофотодокументов для зрителей фестиваля подготовлены два киносеанса, в один из которых вошли кадры "космической" свадьбы лётчиков-космонавтов Валентины Терешковой и Андрияна Николаева", - рассказала И. Сошникова.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
#ДеньВИстории
07 апреля 1964 года родился крупный российский государственный деятель и организатор науки Андрей Владимирович Дутов. Высшее образование получил в Московском финансовом институте. Доктор технических наук, кандидат экономических наук. В 1991-2003 годах работал в банковских структурах, специализируясь на направлении оборонно-промышленного комплекса. С 2004 году – на государственной службе. Прошёл путь от начальника Управления судостроительной промышленности Федерального агентства по промышленности до руководителя Роспрома. В 2009-2010 годах – управляющий директор ЗАО "Объединенная промышленная корпорация".
С 2010 года решал задачи по развитию ведущих научных центров. В 2010-2012 годах отвечал за развитие #ЦАГИ, в 2012-2013 годах возглавлял "Крыловский государственный научный центр". С 2015 года – генеральный директор ФГБУ #НИЦ "Институт имени Н.Е. Жуковского".
АО #Авиасалон поздравляет Андрея Владимировича с днём рождения. Мы благодарны за плодотворное сотрудничество и рассчитываем, что объединённая экспозиция ведущих российских научно-исследовательских институтов будет и впредь центром притяжения внимания участников МАКС. Желаем реализации масштабных планов, высоких достижений и успехов. Крепкого Вам здоровья, благополучия и всего самого доброго!
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
07 апреля 1964 года родился крупный российский государственный деятель и организатор науки Андрей Владимирович Дутов. Высшее образование получил в Московском финансовом институте. Доктор технических наук, кандидат экономических наук. В 1991-2003 годах работал в банковских структурах, специализируясь на направлении оборонно-промышленного комплекса. С 2004 году – на государственной службе. Прошёл путь от начальника Управления судостроительной промышленности Федерального агентства по промышленности до руководителя Роспрома. В 2009-2010 годах – управляющий директор ЗАО "Объединенная промышленная корпорация".
С 2010 года решал задачи по развитию ведущих научных центров. В 2010-2012 годах отвечал за развитие #ЦАГИ, в 2012-2013 годах возглавлял "Крыловский государственный научный центр". С 2015 года – генеральный директор ФГБУ #НИЦ "Институт имени Н.Е. Жуковского".
АО #Авиасалон поздравляет Андрея Владимировича с днём рождения. Мы благодарны за плодотворное сотрудничество и рассчитываем, что объединённая экспозиция ведущих российских научно-исследовательских институтов будет и впредь центром притяжения внимания участников МАКС. Желаем реализации масштабных планов, высоких достижений и успехов. Крепкого Вам здоровья, благополучия и всего самого доброго!
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
#ДеньВИстории
07 апреля 1959 года состоялся первый полёт летающей лаборатории НМ-1, созданной для отработки конструктивных решений по стратегическому сверхзвуковому разведчику РСР конструкции Павла Владимировича Цыбина. Поднял машину в небо лётчик-испытатель Султан Амет-Хан.
П. Цыбин в 1954 году выступил с инициативой о создании трёхмахового бомбардировщика с дальностью полёта 14 тыс. км и высотой полёта до 30 км. Правительство заинтересовалось проектом, не обращая внимания на его экстравагантность – боевая часть массой почти в тонну должна была за 50 км от цели отделиться от носителя, став крылатой ракетой, а носитель, лишившись хвостового оперения, должен был вернуться на базу в конфигурации "утка" с передним горизонтальным оперением. Технические проблемы оказались непреодолимыми, и возник проект РС, которые первые 3-4 тыс. км должен был преодолевать под носителем Ту-95Н. Но и этот вариант не получил развития: в августе 1956 года была сделана ставка на разведчик с двумя двигателями Д-21, который должен был проводить разведку на удалении до 1,7 тыс. км, достигая скорости 2,7 тыс. км/час.
Отработать конструктивные решения нужно было в полёте. В 1956 году была начата разработка #НМ1, ставшего упрощённым вариантом #РСР. Одно из упрощений – использование двух двигателей АМ-5, с которыми самолёт априори не мог достичь сверхзвуковой скорости. В такой конфигурации НМ-1 выполнил 32 полёта, показав приемлемые характеристики устойчивости и управляемости. Проект, так и не дождавшись двигателей Д-21, переориентировали на пару Р-11Ф, срок его создания перенесли на 1960 год. Самолёт обещал быть предельно лёгким, скоростным. Правительство приняло решение заложить опытную партию на заводе в Улан-Удэ. В сентябре 1960 года опытный РСР поступил на лётно-испытательную станцию. Но разгром ряда авиастроительных КБ привёл к тому, что РСР так и не взлетел, полёты НМ-1 были прекращены, а конструкторы ОКБ-256, включая П. Цыбина, перешли в подчинение Министерства среднего машиностроения.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
07 апреля 1959 года состоялся первый полёт летающей лаборатории НМ-1, созданной для отработки конструктивных решений по стратегическому сверхзвуковому разведчику РСР конструкции Павла Владимировича Цыбина. Поднял машину в небо лётчик-испытатель Султан Амет-Хан.
П. Цыбин в 1954 году выступил с инициативой о создании трёхмахового бомбардировщика с дальностью полёта 14 тыс. км и высотой полёта до 30 км. Правительство заинтересовалось проектом, не обращая внимания на его экстравагантность – боевая часть массой почти в тонну должна была за 50 км от цели отделиться от носителя, став крылатой ракетой, а носитель, лишившись хвостового оперения, должен был вернуться на базу в конфигурации "утка" с передним горизонтальным оперением. Технические проблемы оказались непреодолимыми, и возник проект РС, которые первые 3-4 тыс. км должен был преодолевать под носителем Ту-95Н. Но и этот вариант не получил развития: в августе 1956 года была сделана ставка на разведчик с двумя двигателями Д-21, который должен был проводить разведку на удалении до 1,7 тыс. км, достигая скорости 2,7 тыс. км/час.
Отработать конструктивные решения нужно было в полёте. В 1956 году была начата разработка #НМ1, ставшего упрощённым вариантом #РСР. Одно из упрощений – использование двух двигателей АМ-5, с которыми самолёт априори не мог достичь сверхзвуковой скорости. В такой конфигурации НМ-1 выполнил 32 полёта, показав приемлемые характеристики устойчивости и управляемости. Проект, так и не дождавшись двигателей Д-21, переориентировали на пару Р-11Ф, срок его создания перенесли на 1960 год. Самолёт обещал быть предельно лёгким, скоростным. Правительство приняло решение заложить опытную партию на заводе в Улан-Удэ. В сентябре 1960 года опытный РСР поступил на лётно-испытательную станцию. Но разгром ряда авиастроительных КБ привёл к тому, что РСР так и не взлетел, полёты НМ-1 были прекращены, а конструкторы ОКБ-256, включая П. Цыбина, перешли в подчинение Министерства среднего машиностроения.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
#ЦитатаДня
АО "Уральский завод гражданской авиации" (#УЗГА) готово до 2025 года дополнительно принять на работу порядка 4 тыс. человек в рамках расширения производства, сообщает агентство ТАСС со ссылкой на заявление главного конструктора дивизиона "Двигатели" УЗГА Сергея Вакушина.
"Мы рассматриваем Екатеринбург и Урал как центр компетенций, планируем набор около 500 специалистов, это высококвалифицированный должен быть персонал. Мы работаем над этим, создаем здесь учебный центр. (...) У нас достаточно конкурентоспособные зарплаты, чтобы работать с нами, к нам едут со всей страны", - сказал С.Вакушин.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
АО "Уральский завод гражданской авиации" (#УЗГА) готово до 2025 года дополнительно принять на работу порядка 4 тыс. человек в рамках расширения производства, сообщает агентство ТАСС со ссылкой на заявление главного конструктора дивизиона "Двигатели" УЗГА Сергея Вакушина.
"Мы рассматриваем Екатеринбург и Урал как центр компетенций, планируем набор около 500 специалистов, это высококвалифицированный должен быть персонал. Мы работаем над этим, создаем здесь учебный центр. (...) У нас достаточно конкурентоспособные зарплаты, чтобы работать с нами, к нам едут со всей страны", - сказал С.Вакушин.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram