#Постфактум
2 марта 2023 г. состоялся рабочий визит делегации "Уральского завода гражданской авиации" (#УЗГА) в Сибирский государственный университет науки и технологий имени академика М.Ф. Решетнева, сообщает #СибГУРешетнева. Делегация предприятия посетила лабораторный корпус университета и ознакомилась с работой Ресурсного центра коллективного пользования "Космические аппараты и системы".
"Мы весьма заинтересованы, чтобы выступить опорным звеном подготовки кадров для обслуживания воздушных судов. У нас большой и давний опыт подготовки таких специалистов для различных компаний, мы серьезно взаимодействуем практически со всеми крупными предприятиями гражданской авиации страны. Мы готовы сотрудничать с "Уральским заводом гражданской авиации", готовы показать вашим экспертам образовательные программы для того, чтобы подумать, как их можно было бы усовершенствовать с точки зрения стоящих задач ввода в эксплуатацию новых воздушных судов", - сказал ректор университета Э. Акбулатов.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
2 марта 2023 г. состоялся рабочий визит делегации "Уральского завода гражданской авиации" (#УЗГА) в Сибирский государственный университет науки и технологий имени академика М.Ф. Решетнева, сообщает #СибГУРешетнева. Делегация предприятия посетила лабораторный корпус университета и ознакомилась с работой Ресурсного центра коллективного пользования "Космические аппараты и системы".
"Мы весьма заинтересованы, чтобы выступить опорным звеном подготовки кадров для обслуживания воздушных судов. У нас большой и давний опыт подготовки таких специалистов для различных компаний, мы серьезно взаимодействуем практически со всеми крупными предприятиями гражданской авиации страны. Мы готовы сотрудничать с "Уральским заводом гражданской авиации", готовы показать вашим экспертам образовательные программы для того, чтобы подумать, как их можно было бы усовершенствовать с точки зрения стоящих задач ввода в эксплуатацию новых воздушных судов", - сказал ректор университета Э. Акбулатов.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
#Постфактум
Федеральное агентство воздушного транспорта выдало Автономной некоммерческой организации дополнительного профессионального образования "Авиационный учебный центр Федерации планерного спорта" сертификат авиационного учебного центра за номером 357. Документ выдан 27 февраля. АУЦ, расположенный в селе Верхняя Хава Воронежской области будет проводить теоретические занятия и практическую подготовку планеристов, выдавая свидетельства пилота планера гражданской авиации. Следующим шагом в реализации проекта организации подготовки планеристов станет разработка и утверждение в Росавиации программы подготовки планеристов-инструкторов.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
Федеральное агентство воздушного транспорта выдало Автономной некоммерческой организации дополнительного профессионального образования "Авиационный учебный центр Федерации планерного спорта" сертификат авиационного учебного центра за номером 357. Документ выдан 27 февраля. АУЦ, расположенный в селе Верхняя Хава Воронежской области будет проводить теоретические занятия и практическую подготовку планеристов, выдавая свидетельства пилота планера гражданской авиации. Следующим шагом в реализации проекта организации подготовки планеристов станет разработка и утверждение в Росавиации программы подготовки планеристов-инструкторов.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
#Фотофакт
Специалисты ОКБ "Факел" (входит в интегрированную структуру #НПОЭнергомаш) и ГНЦ "Центр Келдыша" впервые испытали стационарный плазменный двигатель СПД-70М на криптоне, сообщает #Роскосмос. Двигатель #СПД70М создан в #ОКБФакел и имеет мощность от 300 до 1200 Вт. В ГНЦ #ЦентрКелдыша для него был разработан катод-компенсатор с эмиттером из пористого вольфрама, пропитанного соединениями бария.
Испытания показали стабильную работу двигателя и надёжные параметры запуска. Двигатель полностью соответствует требованиям для космических аппаратов проекта #Сфера.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
Специалисты ОКБ "Факел" (входит в интегрированную структуру #НПОЭнергомаш) и ГНЦ "Центр Келдыша" впервые испытали стационарный плазменный двигатель СПД-70М на криптоне, сообщает #Роскосмос. Двигатель #СПД70М создан в #ОКБФакел и имеет мощность от 300 до 1200 Вт. В ГНЦ #ЦентрКелдыша для него был разработан катод-компенсатор с эмиттером из пористого вольфрама, пропитанного соединениями бария.
Испытания показали стабильную работу двигателя и надёжные параметры запуска. Двигатель полностью соответствует требованиям для космических аппаратов проекта #Сфера.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
#ЦитатаДня
Специалисты приступили к опытно-конструкторским работам по созданию базового противолодочного, разведывательного и патрульного самолёта, который придёт на смену советским Ил-38, сообщает агентство РИА "Новости" со ссылкой на информированный источник. "Новая машина сохранит стандартную для самолётов данного класса четырёхдвигательную схему, её планируется оснащать турбовинтовыми двигателями #ТВ7117", - сказал собеседник агентства.
Он также сообщил, что самолёт получит новейшее бортовое оборудование, в том числе БЦВМ и многофункциональный поисково-прицельный комплекс, а также гидроакустические буи. У разрабатываемого самолёта по сравнению с #Ил38 будет больше ассортимент боеприпасов. Планируется, что машина будет практически полностью построена на отечественных электронных элементах и комплектующих.
📷Фото:Минобороны РФ
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
Специалисты приступили к опытно-конструкторским работам по созданию базового противолодочного, разведывательного и патрульного самолёта, который придёт на смену советским Ил-38, сообщает агентство РИА "Новости" со ссылкой на информированный источник. "Новая машина сохранит стандартную для самолётов данного класса четырёхдвигательную схему, её планируется оснащать турбовинтовыми двигателями #ТВ7117", - сказал собеседник агентства.
Он также сообщил, что самолёт получит новейшее бортовое оборудование, в том числе БЦВМ и многофункциональный поисково-прицельный комплекс, а также гидроакустические буи. У разрабатываемого самолёта по сравнению с #Ил38 будет больше ассортимент боеприпасов. Планируется, что машина будет практически полностью построена на отечественных электронных элементах и комплектующих.
📷Фото:Минобороны РФ
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
#Постфактум
02 марта 2023 года состоялся круглый стол "Развитие БАС и защита объектов: как обрести баланс", сообщает Ассоциация #Аэронекст. В дискуссии приняли участие представители МВД, Росгвардии, Минэкономразвития России, Росавиации, научные сотрудники, АО "НИИАС" и многие другие. Особое внимание было уделено проблеме "бумажных запретов" на использование дронов в различных регионах России.
Первый заместитель начальника ФКУ НПО "СТиС" МВД России Денис Панюшин сообщил, что необходимо усовершенствовать систему защиты объектов, уточнив, что из-за высокой скорости дронов решение об уничтожении нужно принимать мгновенно. Председатель правления Группы ФТК Иван Поминов заявил о необходимости корректировки правовой базы, регламентирующей применение средств защиты от противоправного применения БВС. Директор Департамента развития цифровой экономики Минэкономразвития России Владимир Волошин выступил с докладом о развитии беспилотных технологий в рамках экспериментальных правовых режимов (#ЭПР).
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
02 марта 2023 года состоялся круглый стол "Развитие БАС и защита объектов: как обрести баланс", сообщает Ассоциация #Аэронекст. В дискуссии приняли участие представители МВД, Росгвардии, Минэкономразвития России, Росавиации, научные сотрудники, АО "НИИАС" и многие другие. Особое внимание было уделено проблеме "бумажных запретов" на использование дронов в различных регионах России.
Первый заместитель начальника ФКУ НПО "СТиС" МВД России Денис Панюшин сообщил, что необходимо усовершенствовать систему защиты объектов, уточнив, что из-за высокой скорости дронов решение об уничтожении нужно принимать мгновенно. Председатель правления Группы ФТК Иван Поминов заявил о необходимости корректировки правовой базы, регламентирующей применение средств защиты от противоправного применения БВС. Директор Департамента развития цифровой экономики Минэкономразвития России Владимир Волошин выступил с докладом о развитии беспилотных технологий в рамках экспериментальных правовых режимов (#ЭПР).
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
#Фотофакт
Инженеры Новосибирского государственного технического университета в 2023 году создадут рабочее место для моделирования и испытаний аппаратуры для космических аппаратов, сообщает #НГТУНЭТИ. Разработка ведётся по заказу АО "Информационные спутниковые системы" имени академика М. Ф. Решетнева" (#ИССРешетнева) с 2022 года.
"Это программно-аппаратный комплекс, то есть туда входит набор оборудования и программного обеспечения, причём часть оборудования стандартная - это готовые приборы, лабораторные источники питания, измерительные устройства. Другая часть является уникальной, так как разработана и изготовлена нами - это модуль связи с компьютером, аппаратные модели преобразователей электрической энергии, специализированное измерительное оборудование и т. д. Мы формируем комплекс, который будет использоваться для проведения новых разработок и их испытаний", - рассказал руководитель работ Дмитрий Штейн.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
Инженеры Новосибирского государственного технического университета в 2023 году создадут рабочее место для моделирования и испытаний аппаратуры для космических аппаратов, сообщает #НГТУНЭТИ. Разработка ведётся по заказу АО "Информационные спутниковые системы" имени академика М. Ф. Решетнева" (#ИССРешетнева) с 2022 года.
"Это программно-аппаратный комплекс, то есть туда входит набор оборудования и программного обеспечения, причём часть оборудования стандартная - это готовые приборы, лабораторные источники питания, измерительные устройства. Другая часть является уникальной, так как разработана и изготовлена нами - это модуль связи с компьютером, аппаратные модели преобразователей электрической энергии, специализированное измерительное оборудование и т. д. Мы формируем комплекс, который будет использоваться для проведения новых разработок и их испытаний", - рассказал руководитель работ Дмитрий Штейн.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
#ДеньВИстории
04 марта 1919 года родился выдающийся советский авиаконструктор Ростислав Аполлосович Беляков. В 1941 году окончил Московский авиационный институт (#МАИ), после чего был направлен на Государственный авиационный завод № 1 в Особый конструкторский отдел главного конструктора А.И. Микояна. Прошёл все ступени от инженера конструктора до начальника сектора, бригады, в 1955 году возглавил бригаду общих видов. В 1957 году назначен заместителем главного конструктора по системам управления, спустя пять лет стал первым заместителем генерального конструктора ОКБ. С 1969 года – и.о. генерального конструктора, а с марта 1971 года – генеральный конструктор ОКБ. При его участии созданы практически все истребители микояновского КБ – МиГ-3, МиГ-9, МиГ-15, МиГ-17, МиГ-19, МиГ-21, МиГ-23 и МиГ-25. В роли генерального конструктора на четверть века возглавил работы по созданию серийных и опытных самолётов семейств МиГ-21, МиГ-23, МиГ-27, МиГ-29, МиГ-31 и МиГ-АТ. Внёс большой вклад в создание опытного образца истребителя пятого поколения 1.44.
Р. Беляков в 1981 году избран академиком Академии Наук СССР. Почетный президент Российской Академии авиации и воздухоплавания, почетный профессор Московского авиационного института. Его заслуги отмечены двумя золотыми медалями "Серп и Молот", четырьмя орденами Ленина, орденами Октябрьской Революции, Трудового Красного Знамени, Красной Звезды, Знак Почета, За заслуги перед Отечеством 2-й степени, медалями. Лауреат Ленинской и двух Государственных премий СССР.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
04 марта 1919 года родился выдающийся советский авиаконструктор Ростислав Аполлосович Беляков. В 1941 году окончил Московский авиационный институт (#МАИ), после чего был направлен на Государственный авиационный завод № 1 в Особый конструкторский отдел главного конструктора А.И. Микояна. Прошёл все ступени от инженера конструктора до начальника сектора, бригады, в 1955 году возглавил бригаду общих видов. В 1957 году назначен заместителем главного конструктора по системам управления, спустя пять лет стал первым заместителем генерального конструктора ОКБ. С 1969 года – и.о. генерального конструктора, а с марта 1971 года – генеральный конструктор ОКБ. При его участии созданы практически все истребители микояновского КБ – МиГ-3, МиГ-9, МиГ-15, МиГ-17, МиГ-19, МиГ-21, МиГ-23 и МиГ-25. В роли генерального конструктора на четверть века возглавил работы по созданию серийных и опытных самолётов семейств МиГ-21, МиГ-23, МиГ-27, МиГ-29, МиГ-31 и МиГ-АТ. Внёс большой вклад в создание опытного образца истребителя пятого поколения 1.44.
Р. Беляков в 1981 году избран академиком Академии Наук СССР. Почетный президент Российской Академии авиации и воздухоплавания, почетный профессор Московского авиационного института. Его заслуги отмечены двумя золотыми медалями "Серп и Молот", четырьмя орденами Ленина, орденами Октябрьской Революции, Трудового Красного Знамени, Красной Звезды, Знак Почета, За заслуги перед Отечеством 2-й степени, медалями. Лауреат Ленинской и двух Государственных премий СССР.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
#АвиасалонМАКС в рубрике #ПилотажНаМАКСимуме уже рассказал о многих пилотажных группах мира. Но сегодняшний рассказ посвящён удивительному коллективу АэроСуперБатикс (AeroSuperBatics), сочетающему полёты на группе самолётов с выступлениями женщин-спортсменов, выполняющих гимнастические фигуры, стоя на крыльях самолётов.
Основателем #AeroSuperBatics, возникшей в Великобритании в 1984 году, стал пилот Вик Норман. Сегодня он при налёте более 4000 часов выполнил свыше 1500 показов. В составе группы сегодня пять пилотов и семь гимнасток. В разное время показы выполнялись группой в составе от двух до четырёх самолётов Boeing Stearman Model 75 1940-х годов выпуска.
Представляя разных спонсоров, команда носила названия Cadbury's Crunchie Flying Circus, Attemptly Butterly Barnstormers, Team Guinot и Breitling Wingwalkers.
В среднем AeroSuperBatics проводит около 60 публичных показов, выступив в двух десятках стран Европы, Азии и Ближнего Востока. Команда принимает заказы на выступления на частных мероприятиях, а также предлагает желающим за плату прогуляться по крылу самолёта во время полёта.
Основателем #AeroSuperBatics, возникшей в Великобритании в 1984 году, стал пилот Вик Норман. Сегодня он при налёте более 4000 часов выполнил свыше 1500 показов. В составе группы сегодня пять пилотов и семь гимнасток. В разное время показы выполнялись группой в составе от двух до четырёх самолётов Boeing Stearman Model 75 1940-х годов выпуска.
Представляя разных спонсоров, команда носила названия Cadbury's Crunchie Flying Circus, Attemptly Butterly Barnstormers, Team Guinot и Breitling Wingwalkers.
В среднем AeroSuperBatics проводит около 60 публичных показов, выступив в двух десятках стран Европы, Азии и Ближнего Востока. Команда принимает заказы на выступления на частных мероприятиях, а также предлагает желающим за плату прогуляться по крылу самолёта во время полёта.
#ДеньВИстории
05 марта 1958 года состоялся первый полёт опытного сверхзвукового фронтового бомбардировщика Як-28. Поднял машину в небо ведущий летчик-испытатель ОКБ А.С. Яковлева Валентин Михайлович Волков. Заводские испытания были завершены за семь месяцев, вскоре был начат серийный выпуск самолёта на Иркутском авиационном заводе, также часть самолётов выпущена на авиазаводе в Саратове.
Як-28 стал развитием линейки истребителя Як-25 и построенного на его основе бомбардировщика Як-26. В свою очередь, на базе #Як28 создан целый ряд модификаций, в том числе перехватчик, разведчик, самолёт РЭБ. С 1960 по 1971 годы было выпущено порядка 1180 таких самолётов, причём на вооружении они стояли до середины 1990-х годов, когда их окончательно вытеснили фронтовые бомбардировщики Су-24. Самолёт не поставлялся на экспорт, но очень активно эксплуатировался как по всему СССР, так и Западной группе войск.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
05 марта 1958 года состоялся первый полёт опытного сверхзвукового фронтового бомбардировщика Як-28. Поднял машину в небо ведущий летчик-испытатель ОКБ А.С. Яковлева Валентин Михайлович Волков. Заводские испытания были завершены за семь месяцев, вскоре был начат серийный выпуск самолёта на Иркутском авиационном заводе, также часть самолётов выпущена на авиазаводе в Саратове.
Як-28 стал развитием линейки истребителя Як-25 и построенного на его основе бомбардировщика Як-26. В свою очередь, на базе #Як28 создан целый ряд модификаций, в том числе перехватчик, разведчик, самолёт РЭБ. С 1960 по 1971 годы было выпущено порядка 1180 таких самолётов, причём на вооружении они стояли до середины 1990-х годов, когда их окончательно вытеснили фронтовые бомбардировщики Су-24. Самолёт не поставлялся на экспорт, но очень активно эксплуатировался как по всему СССР, так и Западной группе войск.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
#АвиасалонМАКС в рубрике #ВысшийПилотаж продолжает знакомить читателей с фигурами группового пилотажа.
Сегодня мы завершаем изучение фигур группового пилотажа. Фигура, получившая название "ШАТЁР" – это роспуск самолётов из верхней точки по направлению к земле в разные стороны.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
Сегодня мы завершаем изучение фигур группового пилотажа. Фигура, получившая название "ШАТЁР" – это роспуск самолётов из верхней точки по направлению к земле в разные стороны.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
Скончался Николай Васильевич Нилов, авиационный фотограф, старейший работник ПАО "Ил", сообщает #ОАК в своём Telegram-канале. Николай Нилов проработал на Ильюшинской фирме почти 80 лет. Он фотографировал практически все опытные и серийные самолёты, начиная от Ил-22 и заканчивая новым тяжёлым военно-транспортным Ил-76МД-90А.
Светлая память.
Светлая память.
#Фотофакт
Заместитель Председателя Правительства Российской Федерации - Министр промышленности и торговли Российской Федерации Денис Мантуров в сопровождении генерального директора Госкорпорации "Роскосмос" Юрия Борисова и депутата Государственной Думы, Героя Советского Союза Валентины Терешковой ознакомился с работой Центра подготовки космонавтов имени Ю.А. Гагарина в Звёздном городке, сообщает #Роскосмос.
Делегация посетила тренажёры транспортного пилотируемого корабля #СоюзМС, российского сегмента Международной космической станции (#МКС), гидролабораторию для отработки навыков при выходе в открытый космос и центрифугу.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
Заместитель Председателя Правительства Российской Федерации - Министр промышленности и торговли Российской Федерации Денис Мантуров в сопровождении генерального директора Госкорпорации "Роскосмос" Юрия Борисова и депутата Государственной Думы, Героя Советского Союза Валентины Терешковой ознакомился с работой Центра подготовки космонавтов имени Ю.А. Гагарина в Звёздном городке, сообщает #Роскосмос.
Делегация посетила тренажёры транспортного пилотируемого корабля #СоюзМС, российского сегмента Международной космической станции (#МКС), гидролабораторию для отработки навыков при выходе в открытый космос и центрифугу.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
#ЦитатаДня
Инженеры нижегородской компании "Клеверкоптер" разработали беспилотный летательный аппарат "Аэромедик мини", который сможет проводить мониторинг трубопроводов и нефтегазопроводов в любое время суток, сообщает агентство РИА "Новости". Конвертоплан со взлётным весом до 30 килограммов способен преодолевать до 200 километров со скоростью до 100 километров в час.
"В настоящее время мы заканчиваем сборку аппарата "Аэромедик мини" и готовим его к испытаниям, которые начнутся в ближайшие месяцы. Оснащённый автопилотом и камерой ночного видения конвертоплан будет использоваться для решения мониторинговых задач: он сможет обследовать нефте- и газопроводы и другую подобную инфраструктуру. Одна из ключевых особенностей аппарата – гибридная силовая установка (1 бензиновый и 8 электрических двигателей), что позволяет ему летать на расстояния до 200 километров", – рассказал гендиректор компании #Клеверкоптер Сергей Гусев.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
Инженеры нижегородской компании "Клеверкоптер" разработали беспилотный летательный аппарат "Аэромедик мини", который сможет проводить мониторинг трубопроводов и нефтегазопроводов в любое время суток, сообщает агентство РИА "Новости". Конвертоплан со взлётным весом до 30 килограммов способен преодолевать до 200 километров со скоростью до 100 километров в час.
"В настоящее время мы заканчиваем сборку аппарата "Аэромедик мини" и готовим его к испытаниям, которые начнутся в ближайшие месяцы. Оснащённый автопилотом и камерой ночного видения конвертоплан будет использоваться для решения мониторинговых задач: он сможет обследовать нефте- и газопроводы и другую подобную инфраструктуру. Одна из ключевых особенностей аппарата – гибридная силовая установка (1 бензиновый и 8 электрических двигателей), что позволяет ему летать на расстояния до 200 километров", – рассказал гендиректор компании #Клеверкоптер Сергей Гусев.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
#ДеньВИстории
06 марта 1913 года (по новому стилю) родился выдающийся советский лётчик-ас, военачальник Александр Иванович Покрышкин. В 1932 году добровольно поступил в РККА. После окончания в 1933 году Пермской авиационной школы авиатехников и повышения квалификации на курсах усовершенствования технического состава стал старшим авиатехником. В 1936-1938 годах обучался в Краснодарском аэроклубе, впоследствии окончил с отличием Качинскую военную авиационную школу. Был направлен в 55 истребительный авиаполк, располагавшийся в Одесском военном округе.
Великую Отечественную войну встретил 22 июня в звании старшего лейтенанта, занимая должность заместителя командира эскадрильи. Уже 26 июня 1941 года он сбил первый вражеский самолёт – истребитель Bf.109. Вторая его победа одержана 03 июля. При этом большинство из почти 200 вылетов в 1941 году он выполнил на штурмовку наземных войск. В 1942 году сбил третий вражеский самолёт. В наивысшей степени А. Покрышкин проявил свой талант в 1943 году. Освоив истребитель #Аэрокобра, он на новой технике в первом же бою, состоявшемся 09 апреля, уничтожил вражеский "Мессершмидт". Перечень его побед стремительно рос: 10 в апреле, 12 в мае, 2 – в июне. 1943 год он завершил, имея за плечами 550 боевых вылетов, 137 воздушных боёв и 53 победы. Переход на командные должности не позволил ему продолжать активно выполнять боевые задачи, завершающие две победы он одержал в 1944 году. После войны служил в ВВС и ПВО СССР, в 1968 году занял пост замглавкома войск ПВО.
А. Покрышкин внёс огромный вклад в развитие тактики действий истребителей. Лично разработал ряд тактических приёмов, обеспечивших высокую результативность действий его подразделения в целом. Александр Иванович Покрышкин был трижды удостоен звания Герой Советского Союза. Кавалер шести орденов Ленина, ордена Октябрьской Революции, четырёх орденов Красного Знамени, двух орденов Суворова, ордена Отечественной звезды, двух орденов Красной Звезды. Награждён многочисленными медалями.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
06 марта 1913 года (по новому стилю) родился выдающийся советский лётчик-ас, военачальник Александр Иванович Покрышкин. В 1932 году добровольно поступил в РККА. После окончания в 1933 году Пермской авиационной школы авиатехников и повышения квалификации на курсах усовершенствования технического состава стал старшим авиатехником. В 1936-1938 годах обучался в Краснодарском аэроклубе, впоследствии окончил с отличием Качинскую военную авиационную школу. Был направлен в 55 истребительный авиаполк, располагавшийся в Одесском военном округе.
Великую Отечественную войну встретил 22 июня в звании старшего лейтенанта, занимая должность заместителя командира эскадрильи. Уже 26 июня 1941 года он сбил первый вражеский самолёт – истребитель Bf.109. Вторая его победа одержана 03 июля. При этом большинство из почти 200 вылетов в 1941 году он выполнил на штурмовку наземных войск. В 1942 году сбил третий вражеский самолёт. В наивысшей степени А. Покрышкин проявил свой талант в 1943 году. Освоив истребитель #Аэрокобра, он на новой технике в первом же бою, состоявшемся 09 апреля, уничтожил вражеский "Мессершмидт". Перечень его побед стремительно рос: 10 в апреле, 12 в мае, 2 – в июне. 1943 год он завершил, имея за плечами 550 боевых вылетов, 137 воздушных боёв и 53 победы. Переход на командные должности не позволил ему продолжать активно выполнять боевые задачи, завершающие две победы он одержал в 1944 году. После войны служил в ВВС и ПВО СССР, в 1968 году занял пост замглавкома войск ПВО.
А. Покрышкин внёс огромный вклад в развитие тактики действий истребителей. Лично разработал ряд тактических приёмов, обеспечивших высокую результативность действий его подразделения в целом. Александр Иванович Покрышкин был трижды удостоен звания Герой Советского Союза. Кавалер шести орденов Ленина, ордена Октябрьской Революции, четырёх орденов Красного Знамени, двух орденов Суворова, ордена Отечественной звезды, двух орденов Красной Звезды. Награждён многочисленными медалями.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram