Предприятия "Объединенной авиастроительной корпорации" (входит в Госкорпорацию #Ростех) в Комсомольске-на-Амуре, Новосибирске, Иркутске и Ульяновске в рамках выполнения государственного оборонного заказа в 2022 году изготовили в интересах Минобороны России новые самолёты пятого поколения #Су-57, новые многофункциональные истребители #Су35С, #Су34, #Су30СМ2, новые военно-транспортные самолёты #Ил76МД90А, новые учебно-боевые самолёты #Як130, сообщает #ОАК.

Филиал ПАО #Ил - #Авиастар изготовил и передал ВКС России Ил-76МД-90А, завершающий поставки самолётов ВТА текущего года. Предприятие вышло на темп производства пять самолётов в год. ПАО #Туполев выполнило обязательства по программе модернизации и воспроизводства стратегических ракетоносцев #Ту160М. Филиал ПАО "ОАК" - #НАЗСокол выполнил обязательства по модернизации истребителей-перехватчиков #МиГ31.

27 декабря 2022 года в Центральном музее Военно-воздушных сил открылась выставка "Когда мы были молодые", сообщает #ЦМВВС. В экспозицию выставки вошли в основном фотографии тех самолётов, которые носят звание памятников науки и техники. Также посетители смогут узнать данные о первом полёте этих самолётов и о том, как именно экспонат попал в музей.

Выставка посвящена будущему 65-летнему юбилею Центрального музея ВВС. Место проведения – зал 6А.

Президент России Владимир Путин поручил правительству до 1 июня 2023 года утвердить стратегию развития беспилотной авиации до 2030 года и на перспективу до 2035 года, сообщает официальный сайт Президента РФ. До 15 февраля должна быть сформирована правительственная комиссия, которая подготовит предложения по реализации производства, сертификации и эксплуатацией беспилотных авиационных систем, а также программу для подготовки специалистов.

В. Путин поручил до 1 апреля 2023 года утвердить план государственного гражданского заказа на отечественные беспилотники. План должен быть составлен на период до 2030 года и предусматривать увеличение объёма поставок беспилотных авиационных систем гражданского и специального назначения. Премьер-министр России Михаил Мишустин до сентября 2023 года должен определить источники и ежегодный объём финансирования этого проекта.

29 декабря 2022 года в Воронежском центре ракетного двигателестроения (входит в интегрированную структуру ракетного двигателестроения, возглавляемую #НПОЭнергомаш имени академика В.П. Глушко" Госкорпорации "Роскосмос") успешно проведено первое длительное огневое испытание нового кислородно-керосинового ракетного двигателя #РД0124МС, предназначенного для второй ступени перспективной ракеты-носителя #Союз5, сообщает #Роскосмос.

Двигатель с полноразмерными соплами впервые отработал на огневом стенде время, на 40 % превышающее заложенный техническим заданием штатный полётный ресурс в составе ракеты. Запуск и останов двигателя прошли в соответствии с программой испытания.

Магнитогорское предприятие #Андроиднаятехника в декабре 2022 года запустило опытное импортозамещающее производство электродвигателей для беспилотных летательных аппаратов, сообщает агентство ТАСС со ссылкой на заявление исполнительного директора компании Евгения Дудорова.

"В этом году в короткий срок мы смогли предложить рынку ряд решений по уникальным моментным электродвигателям, которые заменили импортные аналоги, а сейчас идёт работа по наращиванию типоразмеров электродвигателей и расширению номенклатуры их технических параметров. В сентябре 2022 года приступили к проектированию и организации опытного производства двигателей новой линейки ATБ, которые будут применяться для комплектации БЛА. Первые образцы двигателей в процессе сборки, в серию планируется запустить линейку из 18 типоразмеров двигателей в первом-втором квартале 2023 года", - сказал Е. Дудоров.

01 января 1913 года (по старому стилю) в Российской империи вступило в силу распоряжение Совета министров, воспрещающее иностранным воздухоплавателям перелёт западной границы страны. Принятию документа предшествовала масштабная исследовательская работа, венцом которой считается книга "Воздухоплавание и право" Леона Ильича Шифа. Автор отметил: "необходимо прийти к выводу, что единственно правильным решением вопроса явится признание суверенитета государства над воздухом".

Суверенитет в отношении воздушного пространства установила и Российская Федерация. Статья 1 Воздушного кодекса гласит: "Российская Федерация обладает полным и исключительным суверенитетом в отношении воздушного пространства Российской Федерации. Под воздушным пространством Российской Федерации понимается воздушное пространство над территорией Российской Федерации, в том числе воздушное пространство над внутренними водами и территориальным морем".

#ДеньВИстории

Предприятия Госкорпорации #Ростех, которые задействованы в выполнении гособоронзаказа (#ГОЗ), продолжают работать в новогодние праздники, сообщает агентство ТАСС со ссылкой на заявление главы Ростеха Сергея Чемезова. "Сегодня предприятия Ростеха, задействованные в выполнении гособоронзаказа, работают практически круглосуточно, сотрудники демонстрируют самоотверженность и с пониманием относятся к возросшей нагрузке. С наступлением нового года корпорация сохраняет особый режим трудового графика, коллективы оборонных заводов выходят на работу уже 2-3 января. Речь идёт, в частности, о "Высокоточных комплексах", "Объединенной авиастроительной корпорации", "Объединенной двигателестроительной корпорации", "Вертолетах России", концерне "Уралвагонзавод" и других холдингах ОПК", - сказал он.

С.Чемезов также сообщил, что взаимоотношения с рабочими коллективами регулируются в соответствии с нормами трудового законодательства.

Анонс: выставки и конференции в январе 2023 года

#АвиасалонМАКС в рубрике #ВыставкиИКонференции публикует анонс выставок и конференций аэрокосмической и смежной тематики, проведение которых намечено на январь 2023 года.

📅05-09 января – Фестиваль воздухоплавания "Яблоки на снегу", Переславль-Залесский, Россия;
📅17-19 января – U.T.SEC 2023 – Международная выставка и конференция беспилотных технологий и безопасности, NürnbergMesse, Нюрнберг, Германия;
📅17-19 января – INTERSEC 2023 – 23-я ближневосточная конференция и выставка технологий безопасности, защиты и спасательных средств, Dubai World Trade Centre, Дубай, ОАЭ;
📅23-27 января – Scitech 2023 – Форум по аэрокосмическим исследованиям, разработкам и технологиям, Gaylord National Resort & Convention Center, США;
📅24-27 января – RUPLASTICA 2023 – международная специализированная выставка пластмасс и каучука, Экспоцентр, Москва, Россия;
📅25-27 января – SMART FACTORY Expo 2023 Международная выставка "умных" производств, Tokyo Big Sight, Токио, Япония;
📅25-27 января – NEPCON JAPAN 2023 Выставка исследований и разработок в области электроники, производства и упаковочных технологий, Tokyo Big Sight, Токио, Япония;
📅31 января – 01 февраля – Commercial Aviation Industry Suppliers Conference 2023 Конференция поставщиков коммерческой авиации, Beverly Wilshire Hotel, Беверли-Хиллз, США.

02 января 1903 года родился выдающийся лётчик-испытатель, генерал-майор авиации Пётр Михайлович Стефановский. Службу в армии нёс с 1925 года, в 1927 году окончил Ленинградскую военно-теоретическую школу ВВС, спустя год – Качинскую 1-ю военную авиационную школу лётчиков. С 1932 года – на лётно-испытательной службе в НИИ ВВС. Участвовал в испытаниях бомбардировщиков #ТБ1 и #ТБ3. Был одним из основных лётчиков-испытателей проекта Звено разработки конструктора В. Вахмистрова. Впервые поднял в небо самолёты Э-1, "Тандем-МАИ", "100", И-28. Участник Великой Отечественной войны, совершил 150 боевых вылетов, сбил четыре самолёта противника.

Впоследствии вернулся на испытательную работу, трудился в НИИ ВВС на позициях лётчика-испытателя, заместителя начальника отдела, заместителя начальника управления. В 1957-1959 годах – начальник ЛИС, заместитель генерального конструктора ОКБ А.С. Яковлева. За годы работы испытал более 50 новых типов самолётов, совершил более 13,5 тыс. полётов. Награждён тремя Орденами Ленина, тремя орденами Красного Знамени, двумя орденами Отечественной войны, тремя орденами Красной Звезды, медалями.

#ДеньВИстории

При создании истребителя Су-57 в #ОКБСухого были разработаны десятки передовых решений, сообщает #ОАК на блог-платформе "Дзен". #Су57 может подстроиться под уровень подготовки пилота, имеет низкую заметность в радио-, инфракрасном, оптическом и звуковом диапазонах, а снаряжение лётчика заранее предвидит и парирует перегрузки. "Мы называем Су-57 нашим первым полностью цифровым самолётом. Он не только сам – летающий цифровой комплекс. Но и все технологии его создания тоже были цифровыми", – Михаил Стрелец, заместитель генерального конструктора ОАК по военной авиации, директор ОКБ Сухого.

"Мы старались найти компромисс между этими требованиями: обеспечить низкий уровень заметности самолёта для получения преимуществ в дальнем воздушном бою, но одновременно и реализовать принцип высокой маневренности для ведения ближнего воздушного боя. В результате получился истребитель, обладающий манёвренностью не хуже, чем лучшие машины четвёртого поколения", - дополнил М. Стрелец.

03 января 1945 года родился заслуженный лётчик-испытатель Владимир Михайлович Иринархов. Окончив Оренбургское высшее военное авиационное училище лётчиков им. И.С. Полбина, служил в авиации Балтийского флота, в других соединениях и частях. С 1993 года – на лётно-испытательной работе в Авиационном комплексе им. С.В. Ильюшина. Поднял в небо и провёл испытания самолётов Ил-38Н, Ил-38SD, Ил-114-100, Ил-76МД-90А. Участвовал в испытаниях самолётов семейств Ил-114, Ил-76, Ил-96.

Среди достижений В. Иринархова – программа полётов в Антарктиде, позволившая отработать методику взлётов и посадок на ледовых площадках, выполнение программы испытаний безпарашютного десантирования грузовых платформ, уникальный перелёт на Ил-114 через Атлантический океан в Венесуэлу, испытания применения противолодочного оружия на Ил-38Н, другие работы.

Поздравляем Владимира Михайловича с Днём рождения и желаем крепкого здоровья, счастья, благополучия и всего самого доброго!

#ДеньВИстории

Россия в течение двух месяцев начнет серийное производство нового поколения систем радиоэлектронной борьбы для противостояния беспилотникам, сообщает агентство РИА Новости со ссылкой на пресс-службу госкорпорации #Ростех. "В течение одного-двух месяцев планируется завершить госиспытания и перейти к серийному производству принципиально нового поколения авиационных и наземных средств РЭБ и борьбы с БПЛА", - говорится в заявлении госкорпорации.

Согласно сообщению, предприятия Ростеха наращивают темпы и объёмы производства вооружений, военной и специальной техники, в том числе ударных и транспортных вертолётов, новых и прошедших модернизацию строевых истребителей, фронтовых бомбардировщиков, стратегических ракетоносцев, транспортных и учебно-боевых самолётов.

Рынок дронов в России может вырасти за несколько лет примерно в 25 раз, до триллиона рублей, сообщает агентство "РИА Новости" со ссылкой на заявление члена рабочей группы рынка AeroNet НТИ Павла Булата. "Рынок дронов в России активно развивается, и в ближайшие 10 лет его ждёт несколько пиков активного роста. Первый взрывной рост ожидается в 2024-2026 году, примерно в 25 раз. Сейчас мы можем оценить рынок примерно в 13-14 миллиардов рублей, а подскочить он может до триллиона", - сообщил П. Булат.

Он считает, что рост будет связан с устранением нормативных барьеров и массовым применением дронов в области простых вещей, например, в фотосъёмке. "Самый крупный рывок ожидается в 2026-2027 году. Это будут вертикально летающие аэротакси и транспортные беспилотники грузоподъёмностью порядка 500 килограммов", - дополнил он.

Заместитель Председателя Правительства России – Министр промышленности и торговли РФ Денис Мантуров в сопровождении главы ОАК Юрия Слюсаря и гендиректора авиакомпании "Россия" Яна Бурга прилетел в Ульяновск на самолёте МС-21, где посетил производственную площадку ПАО #Ил - #Авиастар, сообщает #ОАК в своём телеграм-канале. Управляющий директор "Авиастара" Сергей Шереметов доложил, что предприятию удалось нарастить объём выпуска и темпы производства до пяти самолётов #Ил76МД90А в год.

Перед вылетом в Ульяновск Д. Мантуров посетил #ЦАГИ в Жуковском, где осмотрел стенд испытаний и прототип кессона композитного крыла перспективного широкофюзеляжного дальнемагистрального самолёта (#ШФДМС), работа над которым сейчас ведётся, а также ознакомился с ходом ресурсных испытаний самолётов #МС21 и #SSJNEW.

📹Видео: ОАК

05 января 1913 года состоялся первый прыжок человека с парашютом. Спортсмен, студент Петербургской консерватории Владимир Оссовский прыгнул с моста в Руане, используя ранцевый парашют РК-1 разработки Глеба Евгеньевича Котельникова. Для полного раскрытия купола потребовалось 34 метра, после чего парашют погасил скорость, и В. Оссовский благополучно приземлился.

На мысль о создании парашюта изобретателя натолкнула трагическая случайность – в 1910 году Г. Котельников стал свидетелем гибели пилота Льва Мациевича. Первые испытания со сбросом манекена с воздушного змея, проведённые в 1911 году, прошли удачно. Запатентовать изобретение в России не удалось, поэтому первый патент на парашют был выдан во Франции. Признание на Родине изобретатель получил только после начала Первой Мировой войны. Г. Котельников продолжал изобретательскую деятельность и в советские годы. В 1924 году он создал первый в мире парашют с мягким ранцем РК-3. Принципы, заложенные им в этой разработке, до сих пор применяются в парашютостроении.

#ДеньВИстории