#АвиасалонМАКС в рубрике #ПилотажНаМАКСимуме знакомит своих читателей с пилотажной группой "Чёрные рыцари" (#BlackKnights), представляющей Военно-воздушные силы Республики Сингапур. В будущем году группа отметит свой полувековой юбилей. Базируется группа на авиабазе Тенгах.
Изначально пилотажная группа имела название Osprey Red, но уже в 1974 году она получила название Black Knights в честь шахматных фигур "конь", имеющих способности быстро и гибко перемещаться во всех направлениях, преодолевая препятствия.
За неполные 50 лет пилотажная группа сменила несколько типов воздушных судов. Первые 10 лет "Чёрные рыцари" имели в своём распоряжении четвёрку истребителей-бомбардировщиков Hawker Hunter, затем перевооружилась на лёгкие истребители F-5E Tiger II, увеличив численность до пяти единиц. В 1990 году пилоты переобучились на палубные штурмовики A-4 Skyhawk, которые оставались в парке до 2000 года. Наконец, с 2000 года Black Knights летают на шестёрке лёгких истребителей F-16 Fighting Falcon модификаций A и C (с 2008 года). Самолёты, имеющие бело-красную окраску, оснащены системой дымогенерации белого цвета.
Изначально пилотажная группа имела название Osprey Red, но уже в 1974 году она получила название Black Knights в честь шахматных фигур "конь", имеющих способности быстро и гибко перемещаться во всех направлениях, преодолевая препятствия.
За неполные 50 лет пилотажная группа сменила несколько типов воздушных судов. Первые 10 лет "Чёрные рыцари" имели в своём распоряжении четвёрку истребителей-бомбардировщиков Hawker Hunter, затем перевооружилась на лёгкие истребители F-5E Tiger II, увеличив численность до пяти единиц. В 1990 году пилоты переобучились на палубные штурмовики A-4 Skyhawk, которые оставались в парке до 2000 года. Наконец, с 2000 года Black Knights летают на шестёрке лёгких истребителей F-16 Fighting Falcon модификаций A и C (с 2008 года). Самолёты, имеющие бело-красную окраску, оснащены системой дымогенерации белого цвета.
#АвиасалонМАКС в рубрике #ВысшийПилотаж продолжает знакомить читателей с фигурами сложного и высшего пилотажа. Сегодня мы познакомимся с фигурой "хаммерхед", который также называют разворотом на вертикали.
❓Что из себя представляет?
Самолёт разгоняется в горизонтальном полёте, после чего переходит в вертикальный набор высоты. В высшей точке, потеряв скорость, самолёт выполняет разворот в вертикальной плоскости и так же отвесно снижается, а затем возвращается к горизонтальному полёту.
❓Когда впервые применили?
Считается, что эту фигуру впервые выполнил в конце 1920-х немецкий пилот и авиаконструктор Герхард Физелер.
❓Для чего используют?
Эта эффектная фигура выполняется в ходе соревнований по высшему пилотажу, однако в боевых условиях она не востребована.
❓Что из себя представляет?
Самолёт разгоняется в горизонтальном полёте, после чего переходит в вертикальный набор высоты. В высшей точке, потеряв скорость, самолёт выполняет разворот в вертикальной плоскости и так же отвесно снижается, а затем возвращается к горизонтальному полёту.
❓Когда впервые применили?
Считается, что эту фигуру впервые выполнил в конце 1920-х немецкий пилот и авиаконструктор Герхард Физелер.
❓Для чего используют?
Эта эффектная фигура выполняется в ходе соревнований по высшему пилотажу, однако в боевых условиях она не востребована.
Владислав Евдокимов представил фильм "Повесть о сталинском соколе" про выдающегося лётчика, генерал-лейтенанта авиации, профессора штурманского дела, Героя Советского Союза Александра Белякова 23 декабря на памятном вечере, посвящённом 125-летию лётчика.
Автор фильма Владислав Евдокимов - полковник в отставке, создатель более 30 фильмов про авиацию.
Автор фильма Владислав Евдокимов - полковник в отставке, создатель более 30 фильмов про авиацию.
Первый построенный с нуля стратегический ракетоносец #Ту160М будет сдан в текущем году, сообщил глава #ОАК Юрий Слюсарь в эфире телеканала "Россия-1".
"Это глубоко модернизированный самолёт на базе Ту-160 с новыми возможностями, новым функционалом. И у нас два направления: мы и параллельно модернизируем существующий парк самолётов Ту-160, и параллельно в Казани наладили производство, и в этом году сдаем первый серийный самолёт Ту-160М в новом лице, который уже пополнит флот дальней авиации", -сказал Ю. Слюсарь.
"Это глубоко модернизированный самолёт на базе Ту-160 с новыми возможностями, новым функционалом. И у нас два направления: мы и параллельно модернизируем существующий парк самолётов Ту-160, и параллельно в Казани наладили производство, и в этом году сдаем первый серийный самолёт Ту-160М в новом лице, который уже пополнит флот дальней авиации", -сказал Ю. Слюсарь.
Уважаемые коллеги! Впереди нас ждут продолжительные новогодние и рождественские каникулы. Провести их с пользой поможет знакомство с книгой Сергея Хурсевича "Авиация России и санкции".
#АвиасалонМАКС в рубрике #ХурсевичСергей подготовил серию анонсов этого издания. У вас есть возможность приобрести книгу в онлайн-магазине "Премьеры МАКС" и узнать о том, какие возможности сегодня существуют для авиационной отрасли России.
Стоимость книги 1850 рублей, доставка оплачивается отдельно.
#АвиасалонМАКС в рубрике #ХурсевичСергей подготовил серию анонсов этого издания. У вас есть возможность приобрести книгу в онлайн-магазине "Премьеры МАКС" и узнать о том, какие возможности сегодня существуют для авиационной отрасли России.
Стоимость книги 1850 рублей, доставка оплачивается отдельно.
Улан-Удэнский авиационный завод (входит в холдинг #ВертолетыРоссии Госкорпораци #Ростех) начал опытную эксплуатацию первого тренажёра #Ми171А2, сообщает #УУАЗ. Бортовое оборудование тренажёра не отличается от реального. Тренажёр оснащён современной системой визуализации, а также вибрационной платформой, имитирующей перегрузки и вибрационные ощущения во всех режимах полёта.
"Для обеспечения безопасности полётов одно из обязательных требований, предъявляемых к авиакомпаниям, - организация обязательных регулярных курсов переподготовки экипажей. Появление на Улан-Удэнском авиационном заводе уникального комплексного тренажера вертолета Ми-171А2 позволит оптимизировать затраты операторов вертолетной техники из Западной Сибири и Дальнего Востока, а также повысить уровень подготовки пилотов", - отметил генеральный директор Улан-Удэнского авиационного завода Алексей Козлов.
"Для обеспечения безопасности полётов одно из обязательных требований, предъявляемых к авиакомпаниям, - организация обязательных регулярных курсов переподготовки экипажей. Появление на Улан-Удэнском авиационном заводе уникального комплексного тренажера вертолета Ми-171А2 позволит оптимизировать затраты операторов вертолетной техники из Западной Сибири и Дальнего Востока, а также повысить уровень подготовки пилотов", - отметил генеральный директор Улан-Удэнского авиационного завода Алексей Козлов.
Специалисты Государственного научно-исследовательского института авиационных систем (#ГосНИИАС, входит в #НИЦ "Институт им. Н.Е. Жуковского") подвели итоги работы в 2022 году в составе лаборатории "Искусственный интеллект и безопасность полётов" консорциума Научный центр мирового уровня "Сверхзвук" (#НЦМУСверхзвук).
В рамках проекта создания сверхзвукового пассажирского самолёта (#СПС) нового поколения проводились исследования фундаментально-поискового характера по направлению "Интеллектуальные системы мониторинга технического состояния, реконфигурации и обеспечения кибербезопасности бортового оборудования и систем сверхзвукового пассажирского самолёта". Полученные специалистами института научные результаты позволили сформировать методологию синтеза интеллектуальных систем мониторинга технического состояния, реконфигурации и обеспечения кибербезопасности бортового оборудования и систем СПС.
В рамках проекта создания сверхзвукового пассажирского самолёта (#СПС) нового поколения проводились исследования фундаментально-поискового характера по направлению "Интеллектуальные системы мониторинга технического состояния, реконфигурации и обеспечения кибербезопасности бортового оборудования и систем сверхзвукового пассажирского самолёта". Полученные специалистами института научные результаты позволили сформировать методологию синтеза интеллектуальных систем мониторинга технического состояния, реконфигурации и обеспечения кибербезопасности бортового оборудования и систем СПС.
#АвиасалонМАКС продолжает знакомить читателей с основными тезисами книги Сергея Хурсевича "Авиация России и санкции". В очередном блоке публикаций мы познакомимся с рынками перевозок на местных воздушных линиях и авиационных работ, выполняемых на лёгких воздушных судах.
#партнёры #аналитика #ХурсевичСергей
"Авиация России и санкции", часть 8. Оборот розничной торговли
В период с 2000 по 2019 год оборот розничной торговли в районах Крайнего Севера и приравненных к ним местностях, несмотря на сокращение общей численности населения с 11 млн человек до 9,9 млн человек, увеличился более чем в 12 раз. По состоянию на конец года в трёх субъектах РФ запасы были сформированы менее чем на один месяц, в 17 – на срок от одного до двух месяцев и в 4 – на срок более двух месяцев.
Удельный вес транспортных затрат в себестоимости продукции в России составляет порядка 20-25 процентов, что втрое превышает показатели стран с развитой рыночной экономикой. По данным ICAO, несмотря на то, что авиационным транспортом перевозится менее 1% суммарного тоннажа грузов, в стоимостном выражении эти грузы составляют примерно 35%. Таким образом, потенциальный спрос на авиационную доставку товаров в районы Крайнего Севера может быть оценён в диапазоне 110-190 млрд руб. в год. При этом развитие авиационной доставки позволит увеличить рентабельность розничной торговли, обеспечив сокращение потребности в замораживании оборотных средств на поддержание запасов более чем на 120 млрд рублей.
#партнёры #аналитика #ХурсевичСергей
"Авиация России и санкции", часть 8. Оборот розничной торговли
В период с 2000 по 2019 год оборот розничной торговли в районах Крайнего Севера и приравненных к ним местностях, несмотря на сокращение общей численности населения с 11 млн человек до 9,9 млн человек, увеличился более чем в 12 раз. По состоянию на конец года в трёх субъектах РФ запасы были сформированы менее чем на один месяц, в 17 – на срок от одного до двух месяцев и в 4 – на срок более двух месяцев.
Удельный вес транспортных затрат в себестоимости продукции в России составляет порядка 20-25 процентов, что втрое превышает показатели стран с развитой рыночной экономикой. По данным ICAO, несмотря на то, что авиационным транспортом перевозится менее 1% суммарного тоннажа грузов, в стоимостном выражении эти грузы составляют примерно 35%. Таким образом, потенциальный спрос на авиационную доставку товаров в районы Крайнего Севера может быть оценён в диапазоне 110-190 млрд руб. в год. При этом развитие авиационной доставки позволит увеличить рентабельность розничной торговли, обеспечив сокращение потребности в замораживании оборотных средств на поддержание запасов более чем на 120 млрд рублей.
Компания #АгримаксАэро вступила в Ассоциацию "АЭРОНЕКСТ", сообщает #Аэронекст. ООО "Агримакс.Аэро" разрабатывает и производит беспилотники-опрыскиватели, а также осуществляет сервисно-операторский бизнес по применению беспилотных воздушных судов (БВС) для выполнения сельскохозяйственных операций опрыскивания с применением средств защиты растений, органомикробиологических препаратов, гормонов роста и т.п.
Комплекс "АгримаксХ30"также применим для защиты лесов, парков и территорий населённых пунктов от вредных насекомых и инвазивной растительности. Средняя выработка за сезон 2022 года на один БВС составила 103,8 га обработанной пашни в смену.
Комплекс "АгримаксХ30"также применим для защиты лесов, парков и территорий населённых пунктов от вредных насекомых и инвазивной растительности. Средняя выработка за сезон 2022 года на один БВС составила 103,8 га обработанной пашни в смену.
Авиакомпания China Eastern Airlines начала проверку безопасности пассажирского лайнера #C919, сообщает агентство "Красная весна". Представители компании сообщили, что каждый тестовый полёт будет имитировать полный процесс эксплуатации самолёта с задействованием всего персонала от пилотов до техников. Тестирование продлится до 26 февраля.
China Eastern Airlines предоставит властям данные о характеристиках самолёта, и после завершения процесса проверки регулирующие органы определят, следует ли выдавать разрешение на эксплуатацию.
China Eastern Airlines предоставит властям данные о характеристиках самолёта, и после завершения процесса проверки регулирующие органы определят, следует ли выдавать разрешение на эксплуатацию.
АО "Объединенная двигателестроительная корпорация" (#ОДК, входит в Госкорпорацию Ростех) приступила к испытаниям двигателя #ПД8, сообщает агентство ТАСС со ссылкой на пресс-службу госкорпорации. "Объединенная двигателестроительная корпорация Ростеха начала лётные испытания двигателя ПД-8, предназначенного для ближнемагистрального пассажирского лайнера #SSJNew и самолёта-амфибии #Бе200", - говорится в сообщении. Силовая установка проходит испытания в составе летающей лаборатории #Ил76ЛЛ.
Премьерный показ газогенератора двигателя ПД-8 состоялся в рамках авиасалона #МАКС2021 в подмосковном Жуковском. Концепция ПД-8 предполагает разработку семейства современных газотурбинных двигателей с возможностью улучшения удельного расхода топлива и снижения стоимости жизненного цикла.
Премьерный показ газогенератора двигателя ПД-8 состоялся в рамках авиасалона #МАКС2021 в подмосковном Жуковском. Концепция ПД-8 предполагает разработку семейства современных газотурбинных двигателей с возможностью улучшения удельного расхода топлива и снижения стоимости жизненного цикла.
АО "Объединенная двигателестроительная корпорация" (#ОДК, входит в Госкорпорацию Ростех) приступила к испытаниям двигателя #ПД8, сообщает официальный паблик "Вконтакте" Госкорпорации #Ростех. В ходе испытаний будут зарегистрированы частота вращения, давление, температура и другие параметры, необходимые для подтверждения принятых конструктивных решений. Двигатель установлен на летающую лабораторию #Ил76ЛЛ.
Правительство РФ утвердило предоставление ОАК 550 млн рублей на доработку #Ил114 в 2023 году. "Результатом предоставления бюджетных инвестиций является формирование оборотного запаса авиатехнического имущества для пяти самолётов Ил-114-300 не позднее 31 декабря 2025 года", - уточняется в распоряжении.
Ил-114-300 - гражданский региональный 70-местный самолёт. Планируется, что он получит сертификат типа в конце 2023 года.
Ил-114-300 - гражданский региональный 70-местный самолёт. Планируется, что он получит сертификат типа в конце 2023 года.
Правительство РФ в 2023 году направит почти 900 млн рублей на создание широкофюзеляжного дальнемагистрального самолёта, сообщает агентство ТАСС со ссылкой на распоряжение кабмина, размещенное на официальном интернет-портале правовой информации.
"Предоставить в 2023 году из федерального бюджета бюджетные инвестиции ПАО #ОАК в виде взноса в уставный капитал акционерного общества в размере 896 868, 9 тыс. рублей в целях финансового обеспечения затрат в рамках реализации проекта по созданию широкофюзеляжного дальнемагистрального самолёта", - сказано в документе.
"Предоставить в 2023 году из федерального бюджета бюджетные инвестиции ПАО #ОАК в виде взноса в уставный капитал акционерного общества в размере 896 868, 9 тыс. рублей в целях финансового обеспечения затрат в рамках реализации проекта по созданию широкофюзеляжного дальнемагистрального самолёта", - сказано в документе.
"ОДК-Пермские моторы" (входит в "Объединенную двигателестроительную корпорацию" Госкорпорации #Ростех) получило разрешение на постройку новых мощностей в Осенцах, сообщает агентство "РИА Новости" со ссылкой на заявление губернатора Пермского края Дмитрия Махонина. "Корпоративное решение принято, одобрено на правительственном уровне", - сказал глава региона. Он уточнил, что речь идёт о десятках тысяч квадратных метров производственных площадей.
Ранее он заявлял о том, что строительства завода на промплощадке "Осенцы" под Пермью необходимо из-за наращивания объёмов производства #ПД14, #ПД8, #ПС90А. Предварительно объект оценивался в 80 млрд рублей.
Ранее он заявлял о том, что строительства завода на промплощадке "Осенцы" под Пермью необходимо из-за наращивания объёмов производства #ПД14, #ПД8, #ПС90А. Предварительно объект оценивался в 80 млрд рублей.
Полёт к Луне перспективного транспортного корабля (ПТК) "Орёл" возможен только в связке с ракетой-носителем сверхтяжелого класса, сообщил исполнительный директор Госкорпорации #Роскосмос по пилотируемым программам Сергей Крикалёв в интервью агентству "Интерфакс". "Миссия к Луне будет возможна, когда появится ракета более тяжелого класса, которая сможет туда выводить не только сам корабль, но и разгонный блок", - сказал С. Крикалёв, отвечая на вопрос о возможности полёта ПТК к Луне.
С. Крикалёв также сообщил, что на первом этапе лётных испытаний ПТК планируется провести три полёта на низкую околоземную орбиту. "Первый этап включает испытания на низкой околоземной орбите - первые два полёта беспилотные, третий должен быть пилотируемым", - сообщил исполнительный директор госкорпорации.
С. Крикалёв также сообщил, что на первом этапе лётных испытаний ПТК планируется провести три полёта на низкую околоземную орбиту. "Первый этап включает испытания на низкой околоземной орбите - первые два полёта беспилотные, третий должен быть пилотируемым", - сообщил исполнительный директор госкорпорации.
Успешность космических пусков РФ за последние четыре года составила 100%, за прошедшие пять лет - 99%, сообщает агентство ТАСС со ссылкой на пресс-службу госкорпорации. "Годовая успешность пусков ракет-носителей в течение последних четырёх лет составила 100%. При этом значение целевого индикатора "Успешность пусков в среднем за 5 лет" составила 99%. Отечественные средства выведения обеспечивают успешность запусков космических аппаратов на уровне лучших мировых образцов", - отметили в госкорпорации.
Для достижения этой цели #Роскосмос провёл мероприятия по развитию и внедрению цифрового проектирования изделий, бездефектного производства, контроля качества продукции, контроля технического состояния и надёжности изделий в процессе их эксплуатации и совершенствованию системы контроля деятельности и персональной ответственности руководителей всех уровней.
Для достижения этой цели #Роскосмос провёл мероприятия по развитию и внедрению цифрового проектирования изделий, бездефектного производства, контроля качества продукции, контроля технического состояния и надёжности изделий в процессе их эксплуатации и совершенствованию системы контроля деятельности и персональной ответственности руководителей всех уровней.
Компания #Курсир по приглашению провайдера услуг по лётным проверкам International Flight Services провела демонстрацию работы мобильного радиоизмерительного комплекса БАС-ЛП-М в интересах компаний и учреждений воздушного транспорта Республики Перу. Тестовые полёты выполнены на аэродроме близ города Лима. Были проведены замеры параметров работы инструментальной системы посадки ILS и радиомаячной системы VOR. Протоколы лётных измерений направлены в авиационную администрацию Перу и в компанию – провайдер аэронавигационных услуг Peruvian Corporation of Commercial Airports and Aviation.
Использование беспилотных авиационных систем (#БАС) в целях проверки работы радиотехнического оборудования способствует повышению безопасности полётов и сокращению эксплуатационных издержек провайдеров услуг по аэронавигационному обслуживанию.
Использование беспилотных авиационных систем (#БАС) в целях проверки работы радиотехнического оборудования способствует повышению безопасности полётов и сокращению эксплуатационных издержек провайдеров услуг по аэронавигационному обслуживанию.