"Аэромакс" принял участие в Международном форме-выставке "Российский промышленник", сообщает #Аэромакс. На стенде компании были представлены модели беспилотных авиационных систем (БАС) #Д20 и #Д12, предназначенных для тепловизионной, мультиспектральной и аэрофотосъёмки, мониторинга в режиме реального времени, воздушного лазерного сканирования. Беспилотники разработаны и собираются на базе питерского предприятия #ДИАМАЭРО, входящего в группу компаний "Аэромакс". Они состоят из отечественных комплектующих более чем на 60%.

Дальность полёта Д-20 составляет более тысячи километров, за один полёт он способен отснять участки площадью до 200 кв. км. Беспилотная авиационная система Д-12 выполнена по аэродинамической схеме "летающее крыло" и обладает максимальной дальностью полета 250 км. Этот беспилотник легко собрать и подготовить к полёту.

Научно-технический совет ГосНИИАС (входит в состав #НИЦ "Институт им. Н.Е. Жуковского") рассмотрел результаты работ в рамках комплексных НИР "Борт-компоненты-2030", "Борт-технологии-2030" и "Борт-функции-2030". С докладом выступил научный руководитель комплексных НИР, заместитель генерального директора – руководитель научного комплекса "Гражданская авиация" Николай Сельвесюк. По результатам проведённых исследований создано 15 демонстраторов, получено 29 патентоспособных результатов интеллектуальной деятельности. "Результаты, полученные в рамках комплексных НИР, легли в основу целого перечня опытно-конструкторских работ по созданию импортозамещённых воздушных судов SSJ-NEW и МС-21 РУС", - отметил он.

НТС принял решение считать работы по комплексным НИР выполненными в полном объёме. Совет рекомендовал использовать полученные результаты для проведения дальнейших исследований и проектных работ по основным направлениям, в том числе при планировании и выполнении НИР "Интеграл-Т" и "Интеграл-РС", при планировании НИР по тематике сверхзвукового гражданского самолёта, при разработке, интеграции и испытаниях перспективного бортового оборудования предприятиям приборо- и агрегатостроения.

НИР "Борт-компоненты-2030" направлена на разработку НТЗ по системному облику и техническим решениям высокоинтегрированного, киберзащищённого, унифицированного бортового оборудования и его элементов, а также создание интеллектуальных общесамолётных систем.

НИР "Борт-технологии-2030" направлена на разработку единого комплекса опережающих автоматизированных сквозных технологий разработки, управления жизненным циклом, моделирования, тестирования и интеграции бортового оборудования и общесамолётных систем воздушных судов гражданской авиации.

НИР "Борт-функции-2030" направлена на разработку новых функций комплексного бортового оборудования для повышения безопасности и экономической эффективности полётов ВС и расширение функциональности информационно-управляющего поля кабины экипажа для повышения ситуационной осведомлённости пилотов.

АО "Рособоронэкспорт" (входит в Госкорпорацию #Ростех) выступает организатором единой российской экспозиции на Международной оборонной выставке и конференции #VietnamDefence2022, сообщает #Рособоронэкспорт. Экспозиция "Рособоронэкспорта" будет включать более 400 образцов продукции военного, гражданского и двойного назначения разработки и производства ведущих российских предприятий. В частности, на стенде будет представлен натурный образец беспилотного летательного аппарата #Орлан10Е, а также линейка БПЛА российского производства, в том числе новинку 2022 года – #Орлан30, разведывательно-ударный комплекс #ОрионЭ и барражирующий боеприпас #КубЭ.

Кроме того, в экспозицию войдут истребитель пятого поколения #Су57Э, истребители #Су35 и #Су30СМЭ, военно-транспортный самолёт #Ил76МД90А(Э), боевой разведывательно-ударный вертолёт #Ка52Э, военно-транспортный #Ми171Ш и корабельный противолодочный вертолёт #Ка28.

#АвиасалонМАКС продолжает знакомить читателей с основными тезисами книги Сергея Хурсевича "Авиация России и санкции". В очередном блоке публикаций мы познакомимся с рынками перевозок на местных воздушных линиях и авиационных работ, выполняемых на лёгких воздушных судах.

#партнёры #аналитика #ХурсевичСергей

Часть 1. Внутренний платёжеспособный спрос на воздушные перевозки

В условиях санкций существующий объём внутреннего неудовлетворённого платёжеспособного спроса в краткосрочной и среднесрочной перспективе может стать основным драйвером развития авиационной промышленности и авиационного транспорта ввиду несопоставимо большего потенциального платёжеспособного спроса, чем на любых доступных внешних рынках.

Существуют традиционные объяснения негативной динамики местных воздушных перевозок и авиационных работ. Их суть сводится к тому, что причиной деградации малой авиации является "низкая покупательская способность населения и отсутствие современных образцов типовой отечественной авиационной техники" (См. Резолюция конференции "Развитие отрасли авиационных работ в регионах Сибири и Дальнего Востока", орфография авторов сохранена). Иногда к этому добавляются рассуждения об иных объективных обстоятельствах демографического, инфраструктурного или экономического характера.

Сомнительность подобной аргументации следует как минимум из того обстоятельства, что произошедшее с 1990 г. 17-кратное падение местных авиаперевозок, 40-кратное сокращение объёма авиасельхозработ и 4-кратное сокращение авиалесоохранных работ происходит одновременно с ростом суммарной авиационной подвижности в 1,5 раза по сравнению с 1990 г. В этой связи "покупательская способность населения" и "отсутствие современных образцов типовой отечественной авиационной техники" не может являться универсальным объяснением всех негативных тенденций.

Авиационный промышленный кластер Башкирии включили в реестр Минпромторга России, сообщает агентство РБК со ссылкой на заявление премьер-министра правительства РБ Андрея Назарова. "Программа развития авиационного промышленного кластера предусматривает, что участники к 2026 году достигнут следующих показателей: объём промпроизводства - 125 млрд рублей, инвестиций в основной капитал - 3,4 млрд рублей, количество рабочих мест - более 26 тысяч", - сказал А. Назаров.

Участники кластера сейчас реализуют два совместных проекта. Они касаются разработки и выпуска комплектующих для металлообрабатывающих станков и узлов и комплектующих для авиационной промышленности. Оба проекта планируется реализовать в 2022–2026 годах. Размер инвестиций в них - 242 млн рублей.

Сегодня на youtube-канале компании "Флай дрон" состоялась премьера цикла видеоинтервью "FlyDrone Talks" с лидерами беспилотной отрасли, сообщает компания #Флайдрон в своём телеграм-канале. Гость первого выпуска - физик, изобретатель, выпускник МФТИ и Принстона Михаил Липатов.

Вместе с ним мы узнаем, достаточно ли быть умным, чтобы достичь цели? Кто инвестирует в технологические проекты? Когда над Москвой полетит аэротакси? Упростит ли процессы сертификации и регистрации присутствие регулятора на полигонах БАС?

Также в скором времени будут доступны для просмотра передачи с участием Евгения Гранкина (#UVLRobotics), Николая Ряшина (#Дронопорт), Амира Валиева (#Птеро), Алексея Юрецкого (#Геоскан), Глеба Бабинцева (Ассоциация #Аэронекст), Кирилла Щукина (#SkillDrone), Максима Чижова (#Агримакс), Евгения Герасимова (#ЛизаАлерт).

24 ноября 2022 года в Центральном институте авиационного моторостроения имени П.И. Баранова (ЦИАМ, входит в #НИЦ "Институт имени Н.Е. Жуковского") состоялось межведомственное совещание с участием представителей Росавиации, НИЦ "Институт имени Н.Е. Жуковского", Авиарегистра России и других предприятий, сообщает #ЦИАМ. В ходе совещания обсуждались подходы к сертификации перспективных воздушных судов различного назначения с гибридными и электрическими силовыми установками на территории России.

Представитель ЦИАМ рассказал о направлениях развития гибридных и электрических авиационных силовых установок и представил краткий обзор разработанных в ЦИАМ демонстраторов технологий. Представитель ФАУ #ГосНИИАС рассказал о состоянии сертификации воздушного и наземного транспорта с электрической тягой. По итогам совещания принято решение продолжить обсуждение вопросов разработки российских сертификационных норм для перспективных ВС с ГСУ и ЭСУ в рамках специализированной рабочей группы.

01 декабря стартовал новый сезон Федерального проекта "Кадры для цифровой промышленности. Создание законченных проектно-конструкторских решений в режиме соревнований "Кибердром".

На церемонии запуска #Кибердром2023 был объявлен график проведения конкурса. Этап приёма заявок от потенциальных участников продлится до 16 декабря 2022 года. С 18 декабря по 09 января будут сформированы региональные команды. С 16 января стартует программа обучения, первой частью которой станет интенсив. По итогам обучения 13-22 февраля 2023 года пройдёт комплексный экзамен. Четвертьфинал состоится 20-25 марта, полуфинал – 10-15 мая, а победитель будет определён в финале, который пройдёт с 02 по 06 октября 2023 года.

Участниками конкурса могут стать школьники, студенты и молодые специалисты в возрасте от 14 до 27 лет. Чтобы присоединиться к проекту, необходимо до 16 декабря пройти регистрацию на платформе "Кибердром" и войти в региональную команду на базе промышленного предприятия в своём регионе.

Новая экспозиция "Авиация. Мечты о полёте" открылась в центре "Космонавтика и авиация", сообщает #ВДНХ. На выставке представлено более 90 макетов отечественных самолётов и мультимедийных объектов. Экспозиция выставки включает биплан #По2, советский сверхзвуковой авиалайнер #Ту144, турбовинтовой транспортный самолёт #Ан22, самолёт-амфибия #Бе200, вертолёт #Ка62 и другие. На выставке расскажут, как создавались первые парашюты, воздушные шары, махолёты и планёры.

Желающие смогут совершить интерактивный полёт над ВДНХ, изучить демонстрационную модель кабины российского авиалайнера #МС21, а специальная программа позволит даже сконструировать собственный самолёт.

06 декабря 1991 года в Московской регистрационной палате был зарегистрирован устав Россоюза "Авиапром" (ныне – АО #Авиапром). Целью создания Россоюза "Авиапром" являлось обеспечение координации деятельности сотен производственных предприятий и научных организаций отрасли в условиях разорванных производственно-экономических связей и не сформированной промышленной политики в переходный период в конце 20 века.

Как и предыдущие годы, сегодня АО "Авиапром" ориентировано на максимальное участие в выработке и реализации государственной промышленной политики России в области авиастроения, расширение и укрепление кооперационных связей в отрасли.

АО #Авиасалон поздравляет ветеранов и сотрудников АО "Авиапром" с праздничной датой! Желаем высоких достижений и успехов в работе на благо развития отечественной авиапромышленности. Крепкого вам здоровья и благополучия!

Подготовлено к подписанию межправительственное соглашение о создании Международной научной лунной станции, заявил председатель Правительства Российской Федерации Михаил Мишустин в ходе встречи с Премьером Государственного совета Китайской Народной Республики Ли Кэцяном, сообщает официальный сайт Правительства России.

"Большой потенциал видим в высокотехнологичных отраслях, включая цифровизацию и космические исследования. Подготовлено к подписанию межправительственное соглашение о создании Международной научной лунной станции. Это значительный шаг для наших стран", - сказал М.Мишустин.

Количество предзаказов на новые российские самолёты "Уральского завода гражданской авиации" (#УЗГА) #Байкал и #Ладога превысило 50 единиц, сообщает агентство ТАСС со ссылкой на заявление губернатор Свердловской области Евгения Куйвашева в ходе заседания заксобрания региона. "Отдельно хотел бы выделить проекты УЗГА по запуску в серийное производство самолётов "Байкал", "Ладога" и ряда других моделей. Я напомню, что предзаказ уже превышает 50 самолётов", - сказал Е. Куйвашев.

Сертификация "Байкала" и "Ладоги" запланирована на 2023 и 2024 годы соответственно.

Инженеры "Объединенной двигателестроительной корпорации" (#ОДК, входит в Госкорпорацию #Ростех) создали новое жаростойкое покрытие для деталей газотурбинных установок, в том числе авиационных двигателей, сообщает газета "Известия". Новый состав состоит из четырёх слоёв, основой является многокомпонентный сплав на основе никеля. Исследователи провели сравнительные испытания, подвергнув созданные образцы воздействию температуры 1200 °С в течение 100 часов. Испытания показали, что новый состав обладает в 1,5-3 раза большей стойкостью к циклическим нагрузкам и большим потенциалом запаса жаростойкости.

Разработка была успешно протестирована в составе газотурбинной установки на базе двигателя #ПС90А и позволила увеличить ресурс его работы в 1,5 раза.

Космонавты на МКС провели эксперимент по отработке применения технологий аддитивного производства изделий в условиях космоса, сообщает #Роскосмос. Результатом эксперимента стали две лопатки, изготовленные при помощи 3D-принтера.

Помимо этого был проведён ряд других экспериментов, в том числе эксперимент "Дисперсия" (формирование и поведение жидкофазных дисперсий в условиях микрогравитации), эксперимент "О Гагарине из космоса" (открытая передача с борта российского сегмента МКС по радиолюбительскому каналу связи на наземные приёмные станции радиолюбителей всего мира изображений и фотоматериалов, посвящённых жизни и деятельности первого космонавта Ю.А. Гагарина); эксперимент "Экон-М" (фотосъёмка Земли для оценки экологической обстановки) и другие.

Эксплуатанты БАС получили право самостоятельной подготовки внешних пилотов "лёгких" БВС, сообщает Ассоциация "Аэронекст". В конце ноября Минюст России зарегистрировал изменения нормативных актов, определяющих подготовку внешних пилотов БВС и порядок их допуска к выполнению авиационных работ и коммерческих воздушных перевозок.

Новые требования начинают действовать с 1 марта 2023 года. К этому моменту эксплуатант должен быть готов представить надзорному органу (#Ространснадзор) документальное подтверждение подготовки внешних пилотов в объёме, соответствующем правилам эксплуатанта. Формы подготовки и контроля квалификации теперь определяются эксплуатантом самостоятельно, как это и установлено статьей 17 Федерального закона №273-ФЗ "Об образовании в Российской Федерации".

16 декабря в Москве пройдёт форум "АЭРОНЕКСТ 2022", сообщает Ассоциация #Аэронекст. В мероприятии примут участие представители Минпромторга РФ, Минтранса РФ, Государственной Думы, Росавиации, Госкорпорации по ОрВД, научных и образовательных учреждений, ведущих предприятий индустрии БАС и смежных технологий. Участники обсудят возможный целевой облик авиационной отрасли России с учётом глобального тренда на цифровизацию и роботизацию авиационной техники, процедур управления воздушным движением, необходимости технологического единства всех видов авиации в целях развития экономики и повышения обороноспособности РФ.

Форум будет проходить в Центре международной торговли, Конгресс-зал (Москва, Краснопресненская наб., д.12, подъезд №4). С программой Форума и условиями участия можно ознакомиться на официальном сайте Ассоциации "Аэронекст".

"Аэромакс" приобрёл 80% уставного капитала ООО "АС-КАМ" - разработчика и производителя гражданских беспилотных воздушных судов самолётного и коптерного типов, а также оптико-электронных систем, сообщает #Аэромакс. ООО "АС-КАМ" производит лёгкие беспилотные самолёты, выполненные по схеме "летающее крыло", а также разрабатывает и выпускает оптические и тепловизионные камеры, которые используются на борту воздушных судов.

"АС-КАМ" имеет сильное конструкторское бюро и уникальное производство композитных материалов. Благодаря сделке авиапарк "Аэромакс" пополнится воздушными судами коптерного типа, расширится модельный ряд беспилотных самолётов и оптико-электронных систем. Это полностью соответствует нашей стратегии по наращиваю экспертного и производственного потенциала в сфере гражданской беспилотной авиации", - сообщил генеральный директор компании "Аэромакс" Сергей Ахметшин.

Центральный аэрогидродинамический институт имени профессора Н.Е. Жуковского (входит в #НИЦ "Институт имени Н.Е. Жуковского") и #КорпорацияИркут (входит в #ОАК Госкорпорации #Ростех) завершили статические испытания самолёта #МС21, сообщает #ЦАГИ. Испытания подтвердили прочностные характеристики самолёта.

"При проектировании самолёта МС-21 особое внимание уделялось обеспечению безопасности полётов. Совместная работа специалистов корпорации "Иркут" и учёных ЦАГИ позволила в ходе статических испытаний проверить правильность расчётных методик, направленных на обеспечение прочности лайнера. Эта работа будет продолжена в рамках ресурсных испытаний", – заявил заместитель генерального директора ОАК по гражданской авиации – генеральный директор корпорации "Иркут" Андрей Богинский.