#АвиасалонМАКС в рубрике #ПилотажНаМАКСимуме продолжает рассказывать о пилотажных группах мира. Сегодня мы представляем команду Sherdils, представляющую Военно-воздушные силы Пакистана.
Авиационная группа высшего пилотажа была сформирована 17 августа 1972 года и первоначально летала на реактивных учебно-боевых самолётах T-37 американского производства. Первые члены группы были набраны из числа инструкторов учебного крыла ВВС. Вскоре после выхода приказа о создании группы её лидер полковник Бахар организовал своим пилотам командировку в Центральную лётную школу Королевских ВВС, где им предоставили возможность пройти полный курс пилотажной подготовки по программе Red Arrows. Вернувшись на родину, группа получила название #Sherdils. 19 апреля 1974 года группа выполнила первый показательный полёт на T-37.
В 1980 году самолёты оснастили системой дымогенерации. Сами машины получили новую бело-бирюзово-красную схему окраски. В 2009 году пилотажная группа получила девять учебно-боевых самолётов китайско-пакистанского производства K-8 Karakorum. Первый показ на новой технике состоялся 18 ноября 2009 года. В 2010 году состоялся зарубежный дебют Sherdils на авиашоу в Чжухае.
Сегодня группа располагает девяткой таких машин, окрашенных в традиционные для исламских государств зелёный и белый цвета. Первый показ в бело-зелёной ливрее состоялся в августе 2017 года, когда в Исламабаде прошли торжества в честь 70-летия независимости Пакистана.
📷Xinhua
Авиационная группа высшего пилотажа была сформирована 17 августа 1972 года и первоначально летала на реактивных учебно-боевых самолётах T-37 американского производства. Первые члены группы были набраны из числа инструкторов учебного крыла ВВС. Вскоре после выхода приказа о создании группы её лидер полковник Бахар организовал своим пилотам командировку в Центральную лётную школу Королевских ВВС, где им предоставили возможность пройти полный курс пилотажной подготовки по программе Red Arrows. Вернувшись на родину, группа получила название #Sherdils. 19 апреля 1974 года группа выполнила первый показательный полёт на T-37.
В 1980 году самолёты оснастили системой дымогенерации. Сами машины получили новую бело-бирюзово-красную схему окраски. В 2009 году пилотажная группа получила девять учебно-боевых самолётов китайско-пакистанского производства K-8 Karakorum. Первый показ на новой технике состоялся 18 ноября 2009 года. В 2010 году состоялся зарубежный дебют Sherdils на авиашоу в Чжухае.
Сегодня группа располагает девяткой таких машин, окрашенных в традиционные для исламских государств зелёный и белый цвета. Первый показ в бело-зелёной ливрее состоялся в августе 2017 года, когда в Исламабаде прошли торжества в честь 70-летия независимости Пакистана.
📷Xinhua
Документальный фильм о работе самолёта ТВС-2МС снял канал FlightTV, сообщает #Русавиапром. Специалисты канала посетили несколько регионов от Минска до Магадана, чтобы показать, насколько востребован ТВС-2МС в России.
#ТВС2МС - надежный, недорогой и неприхотливый самолёт, способный работать на сложных посадочных площадках.
Видео можно посмотреть по ссылке.
#ТВС2МС - надежный, недорогой и неприхотливый самолёт, способный работать на сложных посадочных площадках.
Видео можно посмотреть по ссылке.
Поисковики из числа воспитанников лицея-интернета "Феникс" нашли фрагменты самолёта времён Великой Отечественной войны, сообщает сайт "О чём говорит Смоленск". Фрагменты самолёта обнаружены недалеко от деревни Дугино Сычёвского района Смоленской области. Среди находок, поднятых из пласта на глубине в три метра - двигатель, лопасти, части фюзеляжа, другие детали. Также были обнаружены останки пилота. В настоящее время ведутся работы по установлению его личности.
#АвиасалонМАКС в рубрике #ВысшийПилотаж знакомит читателей с фигурами сложного и высшего пилотажа. "Герой" нашего сегодняшнего рассказа – "колокол".
❓Что из себя представляет?
Во время исполнения этого манёвра самолёт осуществляет набор высоты, поднимаясь почти вертикально. В верхней точке машина, потеряв скорость, начинает проваливаться на хвост, сохраняя минимальную поступательную скорость. Затем самолёт переходит в управляемое снижение с разгоном скорости. Траектория самолёта напоминает профиль колокола, что и дало название этому манёвру.
❓Когда впервые применили?
Фигуру "колокол" в сентябре 1988 года продемонстрировал российский лётчик-испытатель Анатолий Квочур, выступая на авиасалоне в Фарнборо (Англия). Это было первое выполнение фигуры на реактивном истребителе: ранее "колокол" давался только пилотам пилотажных самолётов. Впоследствии её освоили пилоты истребителей #МиГ29 и #Су27, а позже – и американских истребителей.
❓Для чего используют?
Изначально "колокол" расценивался как противоракетный манёвр, при котором допплеровские радары самолётов противника и ракеты с радиолокационным наведением теряют захват цели. В настоящее время эта фигура актуальна на авиашоу, поэтому её можно увидеть в программах выступлений пилотажных групп #Стрижи, #РусскиеВитязи и #Русь.
❓Что из себя представляет?
Во время исполнения этого манёвра самолёт осуществляет набор высоты, поднимаясь почти вертикально. В верхней точке машина, потеряв скорость, начинает проваливаться на хвост, сохраняя минимальную поступательную скорость. Затем самолёт переходит в управляемое снижение с разгоном скорости. Траектория самолёта напоминает профиль колокола, что и дало название этому манёвру.
❓Когда впервые применили?
Фигуру "колокол" в сентябре 1988 года продемонстрировал российский лётчик-испытатель Анатолий Квочур, выступая на авиасалоне в Фарнборо (Англия). Это было первое выполнение фигуры на реактивном истребителе: ранее "колокол" давался только пилотам пилотажных самолётов. Впоследствии её освоили пилоты истребителей #МиГ29 и #Су27, а позже – и американских истребителей.
❓Для чего используют?
Изначально "колокол" расценивался как противоракетный манёвр, при котором допплеровские радары самолётов противника и ракеты с радиолокационным наведением теряют захват цели. В настоящее время эта фигура актуальна на авиашоу, поэтому её можно увидеть в программах выступлений пилотажных групп #Стрижи, #РусскиеВитязи и #Русь.
Госкорпорация "Роскосмос" создаст цифровую платформу поддержки стартапов, сообщает #Роскосмос. Такое решение было принято в ходе встречи главы госкорпорации Юрия Борисова со сборной Роскосмоса, которая недавно привезла 44 медали и главный приз за лучшее достижение от Фонда развития промышленности с Международного чемпионата высокотехнологичных профессий #Хайтек2022.
Роскосмос на чемпионате представили 200 участников и экспертов из 13 организаций ракетно-космической отрасли по 29 компетенциям Чемпионата и 4 направлениям Кубка, они завоевали в Чемпионате 13 золотых, 10 серебряных и 21 бронзовых знаков отличия. Команда Роскосмоса также получила главный приз за лучшее достижение от Фонда развития промышленности.
Роскосмос на чемпионате представили 200 участников и экспертов из 13 организаций ракетно-космической отрасли по 29 компетенциям Чемпионата и 4 направлениям Кубка, они завоевали в Чемпионате 13 золотых, 10 серебряных и 21 бронзовых знаков отличия. Команда Роскосмоса также получила главный приз за лучшее достижение от Фонда развития промышленности.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Филиал ПАО "Ил" - #Авиастар (входит в "Объединенную авиастроительную корпорацию" Госкорпорации Ростех), изготовил и передал Министерству обороны очередной серийный тяжёлый военно-транспортный самолёт #Ил76МД90А, сообщает #Ростех.
"Мы ведём регулярные поставки авиационной техники в интересах Минобороны. В этом году в войска уже переданы партии истребителей #Су30СМ2 и #Су35С, фронтовых бомбардировщиков #Су34, учебно-боевых самолётов #Як130, а сегодня российская армия получила очередной серийный военный транспортник Ил-76МД-90А. Эта машина - глубокое развитие легендарного советского Ил-76. Она получила новый двигатель, усовершенствованное крыло, "стеклянную кабину", имеет увеличенную дальность полёта и грузоподъёмность. (...) Мы планомерно наращиваем производство этих машин для российского военного ведомства, следующий транспортник находится в высокой степени готовности", - сказал директор Госкорпорации Ростех Сергей Чемезов.
📹Видео: ОАК
"Мы ведём регулярные поставки авиационной техники в интересах Минобороны. В этом году в войска уже переданы партии истребителей #Су30СМ2 и #Су35С, фронтовых бомбардировщиков #Су34, учебно-боевых самолётов #Як130, а сегодня российская армия получила очередной серийный военный транспортник Ил-76МД-90А. Эта машина - глубокое развитие легендарного советского Ил-76. Она получила новый двигатель, усовершенствованное крыло, "стеклянную кабину", имеет увеличенную дальность полёта и грузоподъёмность. (...) Мы планомерно наращиваем производство этих машин для российского военного ведомства, следующий транспортник находится в высокой степени готовности", - сказал директор Госкорпорации Ростех Сергей Чемезов.
📹Видео: ОАК
Дроны на отечественной платформе начали одновременные тестовые полеты, сообщает агентство "РИА Новости" со ссылкой на сообщение пресс-службы Национальной технологической инициативы. "Для отработки широкого спектра миссий, среди которых доставка грузов, мониторинг инфраструктуры, проведение сельскохозяйственных работ, в выделенном пространстве для полётов БАС, в зоне RuSPACE (включает зоны в Северо-Западном федеральном округе, Сахалинской и Белгородской областях) будут применяться различные типы беспилотников. Полёты #БАС в четвёртой зоне #RuSPACE, в том числе испытания аэротакси, стартовали в ноябре в Черноземье и проводятся с использованием первой отечественной высокоавтоматизированной платформы организации беспилотного воздушного движения #Небосвод, - сказано в сообщении.
Участвовать в испытаниях будут грузовые и пассажирские #БВС разработки компании #ТранспортБудущего.
📷 Фото - "Аэронет 2035"
Участвовать в испытаниях будут грузовые и пассажирские #БВС разработки компании #ТранспортБудущего.
📷 Фото - "Аэронет 2035"
Правительство Московской области 15 ноября 2022 года провело совещание с представителями Ассоциации "Аэронекст", в ходе которого подтвердило приверженность развитию сферы БАС в регионе, сообщает #Аэронекст. Инициатором совещания выступило Министерство транспорта и дорожной инфраструктуры региона. В соответствии с указом Президента РФ от 19.10.2022 № 757 Правительством Московской области прорабатывался вопрос введения ограничения на выполнения полётов для судов авиации общего назначения, воздушных судов региональных отделений ДОСААФ и для беспилотных воздушных судов. В ходе совещания властям региона была представлена оценка потерь индустрии от таких ограничений.
Правительство Московской области приняло решение о сохранении существующей схемы согласования выполнения полётов, с условием обеспечения необходимых мер безопасности.
Правительство Московской области приняло решение о сохранении существующей схемы согласования выполнения полётов, с условием обеспечения необходимых мер безопасности.
Российское авиационное сообщество понесло тяжёлую утрату. 27 ноября в авиационной катастрофе погибли Александр и Дмитрий Курылёвы. А. Курылёв – выдающийся авиационный спортсмен, общественный деятель. На его счету многочисленные медали, завоёванные на международных чемпионатах, титулы абсолютного чемпиона мира 2006 года по высшему пилотажу на однодвигательных поршневых самолётах в классе Advanced и чемпиона Европы в командном зачёте. Памятно его участие в кругосветном, трансатлантическом и балтийском перелётах и полёте на Северный полюс на вертолётах. В качестве пилота-добровольца он внёс весомый вклад в работу поисково-спасательного отряда "Ангел". Заслуги А. Курылёва отмечены медалью "За вклад в развитие вертолётного спорта".
Для коллектива и руководства АО #Авиасалон случившееся стало личной трагедией. На протяжении многих лет нас связывали добрые отношения. Александр Святославович неоднократно принимал участие в Международных авиационно-космических салонах МАКС, в том числе демонстрировал своё мастерство в ходе лётной программы. Выражаем глубокие соболезнования родным и близким Александра и Дмитрия Курылёвых. Скорбим вместе с вами!
Для коллектива и руководства АО #Авиасалон случившееся стало личной трагедией. На протяжении многих лет нас связывали добрые отношения. Александр Святославович неоднократно принимал участие в Международных авиационно-космических салонах МАКС, в том числе демонстрировал своё мастерство в ходе лётной программы. Выражаем глубокие соболезнования родным и близким Александра и Дмитрия Курылёвых. Скорбим вместе с вами!
Специалисты Научно-исследовательского центра беспилотных авиационных систем (НИЦ БАС) Центрального аэрогидродинамического института имени профессора Н.Е. Жуковского (ЦАГИ, входит в #НИЦ "Институт имени Н.Е. Жуковского") разработали стандарт ГОСТ Р 59751-2021 "Беспилотные авиационные системы (БАС) с беспилотными воздушными судами самолётного типа. Требования к лётной годности", сообщает #ЦАГИ.
Стандарт распространяется на системы, в состав которых входят беспилотные воздушные суда самолётного типа, имеющие максимальную взлётную массу от 30 до 5700 кг. Изложенные в стандарте требования будут применяться при формировании сертификационного базиса, необходимого для проведения сертификационных испытаний #БАС.
Стандарт распространяется на системы, в состав которых входят беспилотные воздушные суда самолётного типа, имеющие максимальную взлётную массу от 30 до 5700 кг. Изложенные в стандарте требования будут применяться при формировании сертификационного базиса, необходимого для проведения сертификационных испытаний #БАС.
28 ноября 2022 года с Государственного испытательного космодрома #Плесецк проведён пуск ракеты-носителя среднего класса #Союз21б с космическим аппаратом в интересах Минобороны России. Старт ракеты-носителя и выведение космического аппарата на расчётную орбиту прошли штатно. Космический аппарат был выведен на целевую орбиту разгонным блоком #Фрегат и принят на управление наземными средствами Космических войск ВКС.
После выведения на орбиту космического аппарата офицеры Главного центра разведки космической обстановки Космических войск ВКС внесли сведения о нём в главный каталог космических объектов российской системы контроля космического пространства и приступили к анализу и обработке информации о новом космическом объекте.
После выведения на орбиту космического аппарата офицеры Главного центра разведки космической обстановки Космических войск ВКС внесли сведения о нём в главный каталог космических объектов российской системы контроля космического пространства и приступили к анализу и обработке информации о новом космическом объекте.
ПАО #Туполев (входит в состав ПАО "ОАК" Госкорпорации #Ростех) передало после ремонта в эксплуатацию Дальней авиации ВКС России очередной ракетоносец-бомбардировщик #Ту22М3, сообщает #ОАК. На самолёте были проведены необходимые регламентные работы, успешно выполнены предъявительские и приёмо-сдаточные испытания.
Опытный самолёт #МС21 Корпорации "Иркут" (входит в #ОАК Госкорпорации #Ростех), покрашенный в ливрею авиакомпании "Россия", прибыл в Лётно-испытательный и доводочный комплекс #ОКБЯковлева, где пройдёт подготовку к совместной пилотной эксплуатации, сообщает авиакомпания #Россия. #КорпорацияИркут и авиакомпания "Россия" планируют провести обучение командно-инструкторского состава, пилотов-инструкторов, наработать опыт полётов на типовых маршрутах авиалайнера, а также отработать эксплуатационные процедуры.
Пилотирование на первом этапе будут осуществлять лётчики-испытатели ОКБ им. А.С. Яковлева. Программа пилотной эксплуатации в настоящее время находится на согласовании в профильных федеральных ведомствах.
Пилотирование на первом этапе будут осуществлять лётчики-испытатели ОКБ им. А.С. Яковлева. Программа пилотной эксплуатации в настоящее время находится на согласовании в профильных федеральных ведомствах.
Научно-информационное совещание, посвящённое экологической политике Международной организации гражданской авиации (#ИКАО), состоялось в конце ноября в Центральном институте авиационного моторостроения имени П.И. Баранова (ЦИАМ, входит в состав #НИЦ "Институт имени Н.Е. Жуковского"), сообщает #ЦИАМ. Представитель РФ в CAEP ИКАО, начальник сектора ЦИАМ в своём докладе рассказал о работе ИКАО в обеспечение внедрения инновационных технологий, в частности, исследовании потенциального экологического воздействия парка сверхзвуковых пассажирских самолётов, о перспективах устойчиво производимых видов авиационного топлива SAF. Были освещены аспекты влияния механизма схемы CORSIA, а также COVID-19 и авиационных выбросов СО2 на мировую гражданскую авиацию и климат.
Докладчик проанализировал основные положения резолюций ИКАО по шуму и качеству местного воздуха, по климат, ау также глобальные экологические тенденции и долгосрочные желательные цели ИКАО (LTAG).
Докладчик проанализировал основные положения резолюций ИКАО по шуму и качеству местного воздуха, по климат, ау также глобальные экологические тенденции и долгосрочные желательные цели ИКАО (LTAG).
Научно-исследовательский центр "Аэроскрипт" на выставке #Аэронет2035 принял участие в отраслевой сессии, посвящённой применению #БАС в регионах, сообщает #Аэроскрипт. Специалисты "Аэроскрипт" рассказали о сервисах цифровой платформы организации полетов БВС #Небосвод, а также о пилотных проектах по организации полётов в выделенном воздушном пространстве, в частности, RuSPACE.Biruch и ЦУГАМ (Сколково).
Доклад затронул вопросы создания будущих ситуационных центров в администрациях регионов для мониторинга полётов БАС с использованием цифровой платформы "Небосвод".
Доклад затронул вопросы создания будущих ситуационных центров в администрациях регионов для мониторинга полётов БАС с использованием цифровой платформы "Небосвод".
Генеральный директор #ГосНИИАС (входит в #НИЦ "Институт имени Н.Е. Жуковского) Сергей Хохлов и научный руководитель ГосНИИАС Евгений Федосов приняли участие в профориентационной встрече со студентами МГТУ им. Н.Э. Баумана. Е. Федосов рассказал о своём пути от студента МГТУ им. Н.Э. Баумана до академика #РАН и ответил на вопросы учащихся о текущем состоянии и перспективах развития исследований в авиационной отрасли. "...в основу обучения в Бауманке заложены лучшие традиции отечественной инженерии, глубокие знания фундаментальных наук, профессиональная и практическая подготовка студентов. Именно поэтому университет является ведущей инженерной школой нашей страны", - подчеркнул он.
Также представители ГосНИИАС провели совещание с руководством #МГТУБаумана, обсудили взаимодействие в сфере научных исследований, практической подготовки студентов и проведения профориентационных мероприятий, развитие сотрудничества в области искусственного интеллекта в рамках кафедры ИУ-12 "Технологии искусственного интеллекта".
Также представители ГосНИИАС провели совещание с руководством #МГТУБаумана, обсудили взаимодействие в сфере научных исследований, практической подготовки студентов и проведения профориентационных мероприятий, развитие сотрудничества в области искусственного интеллекта в рамках кафедры ИУ-12 "Технологии искусственного интеллекта".