День в истории: Создание КБ Бериева в Таганроге

06 августа 1934 года приказом Главного управления авиационной промышленности (#ГУАП) СССР № 44/260 на таганрогский завод № 31 имени Г. Дмитрова была переведена бригада № 5 под руководством Георгия Михайловича Бериева. С 1 октября того же года на базе конструкторской бригады создано Центральное конструкторское бюро морского самолётостроения. Численность подразделения к 1 ноября должна была возрасти с 30 до 165 человек (по другим данным – с 40 до 179 сотрудников).

С первых же дней коллектив приступил к напряжённой работе. По приказу ГУАП № 56/334 программа работ предприятия подразумевала создание самолётов МБР-5 и КОР-1 с двигателем Райт Циклон, морского разведчика, проведение модернизации самолётов МДР-4 и МБР-2. Сроки предъявления самолётов на государственные испытания – с 1 апреля по 31 декабря 1935 года. Не все из разработанных самолётов выпускались серийно, однако МБР-2 стал главным гидросамолётом страны, растиражированным в количестве более 1360 штук.

Анонс: Первенство по планерному спорту среди спортсменов в возрасте от 12 до 15 лет пройдёт в Новосибирске

Первенство по планерному спорту среди спортсменов в возрасте от 12 до 15 лет пройдёт на аэродроме "Бердск-Центральный" Новосибирской области при поддержке ФАУ "СибНИА им. С. А. Чаплыгина" (входит в состав #НИЦ "Институт имени Н. Е. Жуковского"), сообщает #СибНИА. Соревнования будут проходить с 12 по 18 августа. В них примут участие курсанты аэроклубов и юношеских планёрных школ Центрального, Сибирского, Южного, Северо-Западного, Дальневосточного федеральных округов, а также представители Ханты-Мансийского автономного округа. Участникам предстоит выполнить четыре упражнения на планёре #БРО11М и побороться за титул абсолютного чемпиона России.

Первенство организуют Федерация планерного спорта Новосибирской области, ГАУ НСО "Дирекция спортивных мероприятий", Министерство физической культуры и спорта Новосибирской области, Новосибирский авиационно-спортивный клуб ДОСААФ России.

Постфактум: Штурмовик Ил-2 обнаружен в Калининградской области

Советский штурмовик Ил-2 обнаружили в Багратионовском округе (Калининградская область), сообщает информационно-аналитический портал Калининграда. Поиски вели военные следователи совместно с одной из общественных организаций в рамках проекта "Без срока давности". Было установлено, что во время наступления советских войск на Восточную Пруссию немцы сбили #Ил2 в районе посёлка Пятидорожное. При помощи криминалистического оборудования были найдены составные части и агрегаты самолёта. Специалисты извлекли останки пилотов и отдельные элементы их обмундирования.

Удалось восстановить номера на найденных фрагментах самолёта. В настоящее время в Центральный архив Минобороны России направлен соответствующий запрос для идентификации самолета, а также установления личностей погибших лётчиков.

День в истории: Первый полёт Як-18Т

07 августа 1967 года состоялся первый полёт учебно-тренировочного и пассажирского самолёта #Як18Т – завершающей модификации в серии самолётов Як-18, открывших в послевоенное время тысячам лётчиков дорогу в небо.

Спортивные и учебные самолёты ОКБ Яковлева являются непременными участниками #АвиасалонМАКС. Удивительно, но ветерану даже довелось стать одной из новинок МАКС: Як-18Т возобновлённого производства новой 36-й серии был впервые показан на авиасалоне 2007 года. На МАКС-2017 состоялась премьера сразу двух преемников Як-18 – учебно-тренировочных самолётов #Як152. Один из них принимал участие в лётной программе, второй демонстрировался на статической стоянке. Тему самолётов для первоначального обучения продолжает учебно-тренировочный #ДА42Т, собираемый по лицензии на "Уральском заводе гражданской авиации". Показ ДА-42Т впервые состоялся на МАКС-2015.

Постфактум: ВИАМ принял участие в заседании Координационного совета предприятий машиностроения РТ

05 августа и.о. генерального директора Всероссийского научно-исследовательского института авиационных материалов Национального исследовательского центра "Курчатовский институт" Владислав Антипов принял участие в прошедшем в ходе #АКТО2022 заседании Координационного совета предприятий машиностроения Республики Татарстан, посвящённом вопросам импортозамещения в авиастроении, сообщает #ВИАМ. В. Антипов привёл примеры успешного внедрения материалов нового поколения разработки ВИАМ в изделия российского авиапрома, в том числе новые литейные жаропрочные сплавы для авиационного двигателя #ПД8, заготовки панелей пола из стекло- и углепластика для самолётов #Ил.

ВИАМ также организовал серийное производство деталей для двигателей #ПД14 и #ТВ7117СТ. Также ведутся работы по разработке аддитивных технологий для двигателя большой тяги #ПД35 и вертолётных двигателей #ВК650В и #ВК1600В.

Последствия применения единых правил для "малой" и "большой" коммерческой авиации, часть 1

#партнёры #аналитика #ХурсевичСергей

Категорическое неприятие российскими авиационными властями предложений о необходимости применения различной методологии регулирования "большой" и "малой" коммерческой авиации завело их в методологический тупик. При единстве правил для всей коммерческой авиации в их основу приходится закладывать самый сложный из всех возможных вариантов. Однако очевидно, что международная коммерческая воздушная перевозка на широкофюзеляжном судне радикально сложнее полёта четырёхместного аэротакси между двумя сибирскими сёлами. При единстве правил, и к аэротакси, и к авиационному персоналу, и к наземной инфраструктуре, к аэротакси будут предъявляться требования, схожие с требованиями к "Аэрофлоту" и международному аэропортовому хабу.

Таким образом, отсутствие дифференциации требований к "большой" и "малой" коммерческой авиации практически полностью уничтожило последнюю.

Последствия применения единых правил для "малой" и "большой" коммерческой авиации, часть 2

#партнёры #аналитика #ХурсевичСергей

Очевидно, что организация международных пассажирских воздушных перевозок отличается по сложности и потенциальным рискам от организации авиационной химической обработки поля или полёта аэротакси. Кроме того, маржинальность магистральной авиации (при отсутствии форс-мажорных обстоятельств) отличается от маржинальности сельхозавиации, и если первая, например, легко может финансировать содержание множества высокопоставленных менеджеров с многолетним опытом работы, то для второй это непосильно.

То же касается и наземной инфраструктуры. Требования авиационной безопасности, логичные и обоснованные для аэропорта "Домодедово" с многомиллионным пассажиропотоком, совершенно невыполнимы ни в организационном, ни в финансово-экономическом плане в аэропорту, который ежедневно/еженедельно использует одно-два лёгких воздушных судна. Несмотря на то, что аэродромы, предназначенные для осуществления коммерческих воздушных перевозок на самолётах пассажировместимостью более чем двадцать человек, не подлежат сертификации, многочисленные ФАПы обязывают соблюдать экстремально сложные процедуры, содержать большое количество оборудования, зданий и сооружений, а также персонала. Ситуацию усугубляет единство требований по переводу сельхозземель в категорию земель транспорта.

Постфактум: Казанский авиазавод изготовит три самолёта Ту-214

Казанский авиационный завод имени С.П. Горбунова (#КАЗ) – филиал ПАО #Туполев ведёт производство трёх самолётов #Ту214, сообщает издание "Бизнес оnline" со ссылкой на выступление замдиректора предприятия Бориса Найшулера на #АКТО2022. Один из самолётов находится на стапеле, для двух машин идёт изготовление деталей и агрегатов. Ранее в марте 2022 года предприятие посетил Юрий Борисов, который на тот момент занимал должность вице-премьера РФ. В ходе визита он заявил, что предприятие сможет выпускать 10 пассажирских самолётов Ту-214 в год.

Ту-214 - магистральные узкофюзеляжные двухдвигательные самолёты. Они могут развивать скорость до 850 км/ч, максимальная высота полёта 10,1-12,1 км. Практическая дальность полёта 6,5 тыс. км. Максимальная вместимость составляет 210 пассажиров.

Центр компетенций "Технологии композитов" начал работу в Ульяновске

❓Что произошло

05 августа в Институте авиационных технологий и управления #УлГТУ состоялось торжественное открытие Центра компетенций "Технологии композитов", сообщает сайт media73.ru. В церемонии открытия принимали участие глава региона Алексей Русских и первый заместитель генерального директора АО "Юматекс" Алексей Дремучев. Центр компетенций позволит студентам реализовывать научные и образовательные проекты в области композитов, а сотрудники предприятий смогут повысить здесь свою квалификацию.

❗️Почему это важно

Центр компетенций "Технологии композитов" в перспективе поможет решить проблему с нехваткой квалифицированных кадров в композитной отрасли. Потребность в таких специалистах на сегодняшний день составляет в Ульяновской области около 1,5 тысячи человек.

📷Фото: media73.ru

Анонс: Госкорпорация Ростех представит на форуме "Армия-2022" более 1000 образцов оружия и военной техники

Госкорпорация #Ростех в ходе Международного военно-технического форума "Армия-2022" представит более 1000 образцов оружия и военной техники, в том числе актуальные образцы ракетного вооружения, широкую линейку вертолётов военного и гражданского назначения и другую продукцию. Участие в выставке примут ключевые холдинги Ростеха, в том числе авиастроительные #ОАК, #ОДК, #ВертолетыРоссии, #КРЭТ. Расширенный выставочный кластер экспортно-ориентированных образцов вооружения и техники представит дочернее предприятие #Рособоронэкспорт, в экспозиции которого будет показан дрон-камикадзе #КУБЭ. Также в рамках форума запланирован ряд переговоров, публичных презентаций, мероприятий деловой программы и, конечно, подписание контрактов и соглашений.

Международный военно-технический форум "Армия-2022" проходит с 15 по 21 августа в г. Кубинка Московской области. Организатор мероприятия Минобороны России.

Постфактум: "Аэромакс" представил свои разработки на выставке достижений ведущих высокотехнологичных предприятий Москвы

5-6 августа компания "Аэромакс" представила гражданские беспилотные авиационные системы на выставке достижений ведущих высокотехнологичных предприятий столицы - резидентов особой экономической зоны "Технополис Москва" в рамках форума "Мой район", сообщает #Аэромакс. Экспозиция компании включала гражданскую беспилотную авиационную систему вертолётного типа #SH450, модели беспилотных вертолётов различной грузоподъёмности, а также отечественные мультикоптеры, которые отличаются самым продолжительным временем полёта в своём классе.

Представленные на выставке беспилотные летательные аппараты (#БЛА) более чем на 90% состоят из отечественных компонентов и полностью собраны в России.

МАИ разрабатывает материал для космических самолётов будущего

❓Что происходит

Учёные Московского авиационного института (МАИ, Национального исследовательского университета) разрабатывают новый композитный материал, устойчивый к сверхвысоким температурам, который планируется применять для строительства многоразовых космических самолётов нового поколения, сообщает #МАИ. Материал способен выдерживать температуру до 2000 град Цельсия. Разрабатываемый материал не содержит соединений на основе кремния; в качестве матрицы, скрепляющей углеродные волокна, используются карбиды и бориды гафния, ниобия и титана. При высокотемпературном окислении таких композитов на поверхности будет формироваться защитный слой, который снизит скорость окисления углеродных волокон.

❗️Почему это важно

Опытные образцы уже прошли первые огневые газодинамические испытания. По результатам испытания будут внесены корректировки в фазовый состав композита и режимы технологических процессов его получения.