День в истории: Первый полёт самолёта-амфибии Бе-103
15 июля 1997 года состоялся первый полёт лёгкого самолёта-амфибии Бе-103. Пилотировал машину лётчик-испытатель ТАНТК им. Г.М. Бериева (#ТАНТКБериева) Владимир Ульянов. Полёт продолжительностью 12 минут был выполнен с заводского аэродрома в Таганроге. Несмотря на гибель В. Ульянова и потерю первого опытного образца, в 1998 году испытания продолжились, а с 1998 году начался морской этап испытаний, 24 апреля самолёт взлетел с воды. В декабре 2001 года #Бе103 получил сертификат типа нормальной категории по АП-23, в июле 2003 года – сертификат по FAR-23. Впоследствии самолёт получил одобрительные документы авиационных властей Бразилии, Китая и сертификат EASA.
Изначально Бе-103 рассматривался и как многоцелевая амфибия для выполнения перевозок и авиационных работ, и как масштабная летающая модель для отработки гидро- и аэродинамики сверхтяжёлых гидросамолётов. Увы, самолёт так и не стал массовым, а гидросамолёты-гиганты существуют лишь в проектах.
15 июля 1997 года состоялся первый полёт лёгкого самолёта-амфибии Бе-103. Пилотировал машину лётчик-испытатель ТАНТК им. Г.М. Бериева (#ТАНТКБериева) Владимир Ульянов. Полёт продолжительностью 12 минут был выполнен с заводского аэродрома в Таганроге. Несмотря на гибель В. Ульянова и потерю первого опытного образца, в 1998 году испытания продолжились, а с 1998 году начался морской этап испытаний, 24 апреля самолёт взлетел с воды. В декабре 2001 года #Бе103 получил сертификат типа нормальной категории по АП-23, в июле 2003 года – сертификат по FAR-23. Впоследствии самолёт получил одобрительные документы авиационных властей Бразилии, Китая и сертификат EASA.
Изначально Бе-103 рассматривался и как многоцелевая амфибия для выполнения перевозок и авиационных работ, и как масштабная летающая модель для отработки гидро- и аэродинамики сверхтяжёлых гидросамолётов. Увы, самолёт так и не стал массовым, а гидросамолёты-гиганты существуют лишь в проектах.
Постфактум: Космодром "Байконур" готовится к осеннему пилотируемому пуску
Продолжается подготовка к запуску транспортного пилотируемого корабля #СоюзМС22 по программе полётов на Международную космическую станцию (#МКС), сообщает #Роскосмос. Cпециалисты Космического центра Южный (филиал #ЦЭНКИ, входит в Госкорпорацию "Роскосмос") транспортировали составные части ракеты-носителя #Союз21а с площадки № 112 в монтажно-испытательный корпус площадки № 31 космодрома #Байконур. Проведена их выгрузка на рабочее место. Следующий этап - сборка блоков ракеты-носителя в "пакет" (первая и вторая ступени). На стартовом комплексе площадки № 31 продолжается техническое обслуживание систем и агрегатов, проводятся работы по плановому восстановлению бетонного покрытия газохода.
Пуск ракеты-носителя "Союз-2.1а" с транспортным пилотируемым кораблем "Союз МС-22" и экипажем 68-й длительной экспедиции на Международную космическую станцию запланирован 21 сентября 2022 года со стартового комплекса "Восток" космодрома "Байконур".
Продолжается подготовка к запуску транспортного пилотируемого корабля #СоюзМС22 по программе полётов на Международную космическую станцию (#МКС), сообщает #Роскосмос. Cпециалисты Космического центра Южный (филиал #ЦЭНКИ, входит в Госкорпорацию "Роскосмос") транспортировали составные части ракеты-носителя #Союз21а с площадки № 112 в монтажно-испытательный корпус площадки № 31 космодрома #Байконур. Проведена их выгрузка на рабочее место. Следующий этап - сборка блоков ракеты-носителя в "пакет" (первая и вторая ступени). На стартовом комплексе площадки № 31 продолжается техническое обслуживание систем и агрегатов, проводятся работы по плановому восстановлению бетонного покрытия газохода.
Пуск ракеты-носителя "Союз-2.1а" с транспортным пилотируемым кораблем "Союз МС-22" и экипажем 68-й длительной экспедиции на Международную космическую станцию запланирован 21 сентября 2022 года со стартового комплекса "Восток" космодрома "Байконур".
Цитата дня: В конце 2023 года сертификат типа получат "Суперджет" с отечественным двигателем ПД-8 и Ил-114-300 с двигателем ТВ7-117 – Мантуров
Импортозамещённая версия самолёта SSJ100 может получить сертификат типа в конце 2023 года, сообщает телеканал ren.tv со ссылкой на заявление Министра промышленности и торговли РФ Дениса Мантурова в ходе выступления в Госдуме. "В конце следующего года сертификат типа получит "Суперджет" с отечественным двигателем #ПД8 и #Ил114300 с двигателем #ТВ7117. На модификации этого же двигателя в 2024 году будет сертифицирован самолёт #Ладога, тогда же стоит крайний срок по самолёту #Байкал с двигателем #ВК800, и самолёт #МС21310 с #ПД14", – сказал Д. Мантуров.
Министр добавил, что всего до 2030 года будет выпущено более тысячи самолётов в рамках программы развития авиации. "Под такие объёмы нам придётся расширять мощности, что потребует дополнительных средств", – заключил Д. Мантуров.
Импортозамещённая версия самолёта SSJ100 может получить сертификат типа в конце 2023 года, сообщает телеканал ren.tv со ссылкой на заявление Министра промышленности и торговли РФ Дениса Мантурова в ходе выступления в Госдуме. "В конце следующего года сертификат типа получит "Суперджет" с отечественным двигателем #ПД8 и #Ил114300 с двигателем #ТВ7117. На модификации этого же двигателя в 2024 году будет сертифицирован самолёт #Ладога, тогда же стоит крайний срок по самолёту #Байкал с двигателем #ВК800, и самолёт #МС21310 с #ПД14", – сказал Д. Мантуров.
Министр добавил, что всего до 2030 года будет выпущено более тысячи самолётов в рамках программы развития авиации. "Под такие объёмы нам придётся расширять мощности, что потребует дополнительных средств", – заключил Д. Мантуров.
Постфактум: Госдума утвердила Дениса Мантурова на должность заместителя Председателя Правительства РФ - Министра промышленности и торговли
Депутаты Государственной Думы в соответствии со статьёй 112 Конституции утвердили внесённую Председателем Правительства РФ кандидатуру Дениса Мантурова на должность заместителя Председателя Правительства РФ - Министра промышленности и торговли РФ. Ранее он провёл встречи со всеми фракциями и с профильным комитетом, сообщает официальный сайт Государственной Думы. В ходе пленарного заседания он ответил на вопросы депутатов. Все фракции поддержали его кандидатуру.
Д. Мантуров подчеркнул, что в решении задач, связанных с технологическим суверенитетом, необходима консолидация усилий Министерства, предприятий и науки.
Депутаты Государственной Думы в соответствии со статьёй 112 Конституции утвердили внесённую Председателем Правительства РФ кандидатуру Дениса Мантурова на должность заместителя Председателя Правительства РФ - Министра промышленности и торговли РФ. Ранее он провёл встречи со всеми фракциями и с профильным комитетом, сообщает официальный сайт Государственной Думы. В ходе пленарного заседания он ответил на вопросы депутатов. Все фракции поддержали его кандидатуру.
Д. Мантуров подчеркнул, что в решении задач, связанных с технологическим суверенитетом, необходима консолидация усилий Министерства, предприятий и науки.
Постфактум: Президент России Владимир Путин назначил Юрия Борисова генеральным директором "Роскосмоса"
15 июля Президент Российской Федерации Владимир Путин подписал указ "О генеральном директоре Государственной корпорации по космической деятельности "Роскосмос", согласно которому генеральным директором Госкорпорации назначен Юрий Борисов. Текст указа опубликован на официальном сайте Президента России. Указ вступил в силу со дня подписания. Также был подписан указ об увольнении с должности главы Госкорпорации #Роскосмос Дмитрия Рогозина.
Ю. Борисов с января 2020 года был заместителем председателя правительства РФ. До назначения на пост вице-премьера он был замминистра обороны (2012-2020 годы). Д. Рогозин был руководителем Госкорпорации "Роскосмос" с мая 2018 года. До этого он работал заместителем главы правительства по вопросам оборонно-промышленного комплекса.
15 июля Президент Российской Федерации Владимир Путин подписал указ "О генеральном директоре Государственной корпорации по космической деятельности "Роскосмос", согласно которому генеральным директором Госкорпорации назначен Юрий Борисов. Текст указа опубликован на официальном сайте Президента России. Указ вступил в силу со дня подписания. Также был подписан указ об увольнении с должности главы Госкорпорации #Роскосмос Дмитрия Рогозина.
Ю. Борисов с января 2020 года был заместителем председателя правительства РФ. До назначения на пост вице-премьера он был замминистра обороны (2012-2020 годы). Д. Рогозин был руководителем Госкорпорации "Роскосмос" с мая 2018 года. До этого он работал заместителем главы правительства по вопросам оборонно-промышленного комплекса.
Цитата дня: "Область готова создавать условия, которые позволят привлечь специалистов в авиаотрасли" - Кобзев
Власти Иркутской области готовы привлекать специалистов в авиастроении и создавать необходимые для них условия, сообщает агентство ТАСС со ссылкой на заявление губернатора области Игоря Кобзева в ходе съезда лидеров "Опоры России". "Область готова создавать условия, который сегодня позволят привлечь специалистов в этой отрасли и организовать возможность постоянного проживания, и создания не только комфортного проживания, но и возможность получения образования членами их семей", - сообщил глава региона. Он добавил, что область обладает необходимыми ресурсами и научным потенциалом.
И. Кобзев подчеркнул, что региональные власти ориентированы на дальнейшее развитие производства самолёта #МС21, собираемого на Иркутском авиазаводе (#ИАЗ).
Власти Иркутской области готовы привлекать специалистов в авиастроении и создавать необходимые для них условия, сообщает агентство ТАСС со ссылкой на заявление губернатора области Игоря Кобзева в ходе съезда лидеров "Опоры России". "Область готова создавать условия, который сегодня позволят привлечь специалистов в этой отрасли и организовать возможность постоянного проживания, и создания не только комфортного проживания, но и возможность получения образования членами их семей", - сообщил глава региона. Он добавил, что область обладает необходимыми ресурсами и научным потенциалом.
И. Кобзев подчеркнул, что региональные власти ориентированы на дальнейшее развитие производства самолёта #МС21, собираемого на Иркутском авиазаводе (#ИАЗ).
Специалисты СибНИА им. Чаплыгина разработали методику контроля зазоров в конструкциях изделий
❓Что произошло
Специалисты ФАУ "СибНИА им. С. А. Чаплыгина" (СибНИА, входит в состав #НИЦ "Институт имени Н. Е. Жуковского") разработали методику контроля зазоров в конструкциях технических изделий в процессе вибрационных испытаний, сообщает #СибНИА. Автор методики - Владимир Бернс, доктор технических наук, профессор, руководитель отделения восстановления образцов авиационной техники СибНИА. Существует два вида зазоров: зазоры в соединениях составных частей конструкций и производственно-технологические дефекты и люфты, возникающие в процессе эксплуатации. Зазоры увеличиваются в процессе эксплуатации, что приводит к повышенной нагруженности и износу деталей, поэтому необходимо их контролировать.
❗️Почему это важно
Эффективность методики подтверждена результатами контроля зазоров в узлах проводки управления отклоняемыми поверхностями и в соединениях агрегатов в процессе модальных испытаний самолётов.
❓Что произошло
Специалисты ФАУ "СибНИА им. С. А. Чаплыгина" (СибНИА, входит в состав #НИЦ "Институт имени Н. Е. Жуковского") разработали методику контроля зазоров в конструкциях технических изделий в процессе вибрационных испытаний, сообщает #СибНИА. Автор методики - Владимир Бернс, доктор технических наук, профессор, руководитель отделения восстановления образцов авиационной техники СибНИА. Существует два вида зазоров: зазоры в соединениях составных частей конструкций и производственно-технологические дефекты и люфты, возникающие в процессе эксплуатации. Зазоры увеличиваются в процессе эксплуатации, что приводит к повышенной нагруженности и износу деталей, поэтому необходимо их контролировать.
❗️Почему это важно
Эффективность методики подтверждена результатами контроля зазоров в узлах проводки управления отклоняемыми поверхностями и в соединениях агрегатов в процессе модальных испытаний самолётов.
Постфактум: ВИАМ провёл экскурсию для студентов МГТУ им. Н.Э. Баумана
13-14 июля Всероссийский научно-исследовательский институт авиационных материалов (ВИАМ, #НИЦ "Курчатовский институт") посетили студенты третьего курса Энергомашиностроительного факультета "Материаловедение" #МГТУБаумана, сообщает #ВИАМ. Специалисты института рассказали студентам о разработках в области создания материалов и производственных технологий нового поколения. Студенты увидели научно-производственные комплексы литья монокристаллических лопаток ГТД, изотермической штамповки жаропрочных сплавов, испытательный комплекс высокотемпературных испытаний, побывали на климатической площадке Московского центра климатических испытаний, ознакомились с лабораториями института.
Гости института также посетили музей, где им рассказали об истории, основных направлениях деятельности и достижениях ВИАМ, а также о материалах, разработанных институтом, которые применялись при изготовлении авиационно-космической техники.
13-14 июля Всероссийский научно-исследовательский институт авиационных материалов (ВИАМ, #НИЦ "Курчатовский институт") посетили студенты третьего курса Энергомашиностроительного факультета "Материаловедение" #МГТУБаумана, сообщает #ВИАМ. Специалисты института рассказали студентам о разработках в области создания материалов и производственных технологий нового поколения. Студенты увидели научно-производственные комплексы литья монокристаллических лопаток ГТД, изотермической штамповки жаропрочных сплавов, испытательный комплекс высокотемпературных испытаний, побывали на климатической площадке Московского центра климатических испытаний, ознакомились с лабораториями института.
Гости института также посетили музей, где им рассказали об истории, основных направлениях деятельности и достижениях ВИАМ, а также о материалах, разработанных институтом, которые применялись при изготовлении авиационно-космической техники.
Постфактум: Специалисты ЦАГИ – на форуме "Инженеры будущего – 2022"
Специалисты Центрального аэрогидродинамического института имени профессора Н.Е. Жуковского (ЦАГИ, входит в #НИЦ "Институт имени Н.Е. Жуковского") завершили образовательную программу Аэрокосмического факультета на X Международном молодежном промышленном форуме "Инженеры будущего – 2022", сообщает #ЦАГИ. На Аэрокосмическом факультете порядка 80 человек получили знания по основам аэрокосмической физики, проектирования самолётов, созданию двигателя, экспериментальным исследованиям, прочности конструкции, технологии летательных аппаратов и компьютерного моделирования. Программа включала бизнес-игру, занятия по авиамоделированию, ракетостроению и мастер-класс по подготовке и защите инновационных проектов.
35 слушателей из Зимбабве, Афганистана, Ирана, Азербайджана, Йемена, Иордании, Мьянмы, Хорватии, Турции, Ирака, Туниса прошли обучение на Факультете международного сотрудничества, организованном в этом году впервые.
Специалисты Центрального аэрогидродинамического института имени профессора Н.Е. Жуковского (ЦАГИ, входит в #НИЦ "Институт имени Н.Е. Жуковского") завершили образовательную программу Аэрокосмического факультета на X Международном молодежном промышленном форуме "Инженеры будущего – 2022", сообщает #ЦАГИ. На Аэрокосмическом факультете порядка 80 человек получили знания по основам аэрокосмической физики, проектирования самолётов, созданию двигателя, экспериментальным исследованиям, прочности конструкции, технологии летательных аппаратов и компьютерного моделирования. Программа включала бизнес-игру, занятия по авиамоделированию, ракетостроению и мастер-класс по подготовке и защите инновационных проектов.
35 слушателей из Зимбабве, Афганистана, Ирана, Азербайджана, Йемена, Иордании, Мьянмы, Хорватии, Турции, Ирака, Туниса прошли обучение на Факультете международного сотрудничества, организованном в этом году впервые.
В этот день родился: Генеральный конструктор систем ПВО Борис Бункин
16 июля 1922 года родился Борис Васильевич Бункин, выдающийся советский учёный и конструктор, автор фундаментальных научных исследований, положенных в основу создания современных зенитно-ракетных комплексов (#ЗРК) и средств противовоздушной обороны (#ПВО). Выпускник #МАИ. С 1968 по 1998 годы – генеральный конструктор НПО "Алмаз" (ныне #АлмазАнтей), до конца жизни оставался научным руководителем компании. Под его руководством осуществлена разработка и запущено серийное производство комплексов #С75, #С125, #С200, #С300 и других.
Б. Бункиным созданы научные школы по разработке современных зенитно-ракетных систем, автоматизированных методов проектирования и изготовления больших интегральных схем и радиоэлектронной аппаратуры. Научное наследие Б. Бункина позволяет концерну "Алмаз-Антей" создавать наиболее надёжные и востребованные на мировом рынке вооружений системы ПВО.
16 июля 1922 года родился Борис Васильевич Бункин, выдающийся советский учёный и конструктор, автор фундаментальных научных исследований, положенных в основу создания современных зенитно-ракетных комплексов (#ЗРК) и средств противовоздушной обороны (#ПВО). Выпускник #МАИ. С 1968 по 1998 годы – генеральный конструктор НПО "Алмаз" (ныне #АлмазАнтей), до конца жизни оставался научным руководителем компании. Под его руководством осуществлена разработка и запущено серийное производство комплексов #С75, #С125, #С200, #С300 и других.
Б. Бункиным созданы научные школы по разработке современных зенитно-ракетных систем, автоматизированных методов проектирования и изготовления больших интегральных схем и радиоэлектронной аппаратуры. Научное наследие Б. Бункина позволяет концерну "Алмаз-Антей" создавать наиболее надёжные и востребованные на мировом рынке вооружений системы ПВО.
Анонс: Самолёт Як-42 в Саратове готовят к покраске
Самолёт Як-42, который установлен в Саратове у здания старого аэропорта, готовят к покраске, сообщает телеканал "ГТРК Россия - Саратов". Семь специалистов очистили фюзеляж самолета от грязи и ржавчины при помощи реагентов и гидродинамической машины. После приступят к нанесению колерованной краски на металлические поверхности: фюзеляж, крылья самолёта и хвостовое оперение. Для достижения необходимых прочностных характеристик краску планируется наносить в два слоя.
Работы завершат 3 августа. Власти города также планируют привести в порядок прилегающую территорию.
Самолёт Як-42, который установлен в Саратове у здания старого аэропорта, готовят к покраске, сообщает телеканал "ГТРК Россия - Саратов". Семь специалистов очистили фюзеляж самолета от грязи и ржавчины при помощи реагентов и гидродинамической машины. После приступят к нанесению колерованной краски на металлические поверхности: фюзеляж, крылья самолёта и хвостовое оперение. Для достижения необходимых прочностных характеристик краску планируется наносить в два слоя.
Работы завершат 3 августа. Власти города также планируют привести в порядок прилегающую территорию.
Установлены имена лётчиков военного самолёта Пе-2
Поисковый отряд "Курган" поднял фрагменты советского бомбардировщика Пе-2 в селе Ольховатка Поныровского района Курской области. Среди обнаруженных на трёхметровой глубине фрагментов самолёта были колесо с опорной конструкцией, две втулки винтов с обломанной лопастью, двигатель, множество мелких фрагментов обшивки самолёта, гильзы 12,7 мм и 7,62 мм, обломки стального каркаса. Поисковики обнаружили номер двигателя пикирующего бомбардировщика, а сегодня стали известны имена лётчиков потерпевшего крушение самолёта.
Историк авиации Илья Прокофьев сообщил, что самолёт #Пе2 с таким двигателем был сбит 9 июля 1943 года при выполнении бомбометания в районе Соборовка-Подолянь. Экипаж спасся с парашютами. Лётчик, младший лейтенант Виктор Макаров попал в плен, откуда бежал 19 августа 1943 года и вернулся в свою часть. Штурман, младший лейтенант Пётр Солдатенков и воздушный стрелок-радист, младший сержант Павел Смородин пропали без вести.
Поисковый отряд "Курган" поднял фрагменты советского бомбардировщика Пе-2 в селе Ольховатка Поныровского района Курской области. Среди обнаруженных на трёхметровой глубине фрагментов самолёта были колесо с опорной конструкцией, две втулки винтов с обломанной лопастью, двигатель, множество мелких фрагментов обшивки самолёта, гильзы 12,7 мм и 7,62 мм, обломки стального каркаса. Поисковики обнаружили номер двигателя пикирующего бомбардировщика, а сегодня стали известны имена лётчиков потерпевшего крушение самолёта.
Историк авиации Илья Прокофьев сообщил, что самолёт #Пе2 с таким двигателем был сбит 9 июля 1943 года при выполнении бомбометания в районе Соборовка-Подолянь. Экипаж спасся с парашютами. Лётчик, младший лейтенант Виктор Макаров попал в плен, откуда бежал 19 августа 1943 года и вернулся в свою часть. Штурман, младший лейтенант Пётр Солдатенков и воздушный стрелок-радист, младший сержант Павел Смородин пропали без вести.
День в истории: Принято решение о создании авиамоторного завода № 26
17 июля 1925 года Совет Труда и Обороны СССР принял решение о создании в Рыбинске завода по производству авиационных моторов. Вновь образованное предприятие, разместившееся на площадке бывшего завода "Русский Рено", получило номер 26. Эту дату считают днём рождения своего предприятия и уфимские моторостроители. В 1931 году в Уфе началось строительство завода комбайновых моторов. В 1940 году предприятие было передано в Наркомат авиапромышленности и стало дублёром завода № 26 по выпуску двигателей М-105. После начала войны рыбинское предприятие эвакуировано в Уфу, где объединилось с заводами из Ленинграда, Москвы и Уфы. Этот завод сохранил № 26. С 1978 года – Уфимское моторостроительное производственное объединение, с 2017 года – ПАО "ОДК-УМПО".
Сегодня #ОДКУМПО выпускает двигатели для боевой авиации, активно участвует в кооперационных поставках по программам вертолётных двигателей и двигателей для пассажирских лайнеров.
17 июля 1925 года Совет Труда и Обороны СССР принял решение о создании в Рыбинске завода по производству авиационных моторов. Вновь образованное предприятие, разместившееся на площадке бывшего завода "Русский Рено", получило номер 26. Эту дату считают днём рождения своего предприятия и уфимские моторостроители. В 1931 году в Уфе началось строительство завода комбайновых моторов. В 1940 году предприятие было передано в Наркомат авиапромышленности и стало дублёром завода № 26 по выпуску двигателей М-105. После начала войны рыбинское предприятие эвакуировано в Уфу, где объединилось с заводами из Ленинграда, Москвы и Уфы. Этот завод сохранил № 26. С 1978 года – Уфимское моторостроительное производственное объединение, с 2017 года – ПАО "ОДК-УМПО".
Сегодня #ОДКУМПО выпускает двигатели для боевой авиации, активно участвует в кооперационных поставках по программам вертолётных двигателей и двигателей для пассажирских лайнеров.
Анонс: 31 июля в Новосибирске состоится авиационный праздник
31 июля в Новосибирской области на аэродроме "Мочище" состоится авиашоу "Будем жить!", сообщает сетевое издание "НГС.НОВОСТИ" . В мероприятии примут участие 80 самолётов и вертолётов, 70 парашютистов - всего порядка 400 участников. Музыкальное сопровождение обеспечит Новосибирский фестивальный симфонический оркестр. В 2020 и 2021 годах шоу не проводилось из-за пандемии.
Программа мероприятия:
⏰09:00 - 10:30 - выступление авиамоделистов, полеты мотодельтапланов, мотопарапланов;
⏰10:30 - 10:45 - торжественное открытие фестиваля;
⏰10:45 - 14:30 - показательные выступления авиационной техники;
⏰10:45 - 14:30 - праздничная концертная программа с участием симфонического оркестра и других музыкальных коллективов;
⏰14:30 - 15:00 - розыгрыши призов от организаторов и партнеров фестиваля;
⏰15:00 - закрытие.
31 июля в Новосибирской области на аэродроме "Мочище" состоится авиашоу "Будем жить!", сообщает сетевое издание "НГС.НОВОСТИ" . В мероприятии примут участие 80 самолётов и вертолётов, 70 парашютистов - всего порядка 400 участников. Музыкальное сопровождение обеспечит Новосибирский фестивальный симфонический оркестр. В 2020 и 2021 годах шоу не проводилось из-за пандемии.
Программа мероприятия:
⏰09:00 - 10:30 - выступление авиамоделистов, полеты мотодельтапланов, мотопарапланов;
⏰10:30 - 10:45 - торжественное открытие фестиваля;
⏰10:45 - 14:30 - показательные выступления авиационной техники;
⏰10:45 - 14:30 - праздничная концертная программа с участием симфонического оркестра и других музыкальных коллективов;
⏰14:30 - 15:00 - розыгрыши призов от организаторов и партнеров фестиваля;
⏰15:00 - закрытие.
Анонс: Farnborough International Airshow 2022
Международная аэрокосмическая выставка Farnborough International Airshow (#FIA2022) пройдёт 18-22 июля в Великобритании. Салон 2020 года был отменён из-за пандемии COVID-19. Мероприятие 2022 года пройдёт в усечённом формате – без участия компаний из Российской Федерации. Согласно прогнозам устроителей, свои экспозиции представит более 1000 компаний из разных стран мира, а количество посетителей достигнет 80 тыс. человек.
Согласно заявлениям ведущих авиапроизводителей, мероприятие обойдётся без громких премьер. Так #Airbus представит гражданские самолёты #A350900 и #A220300, транспортные #C295 и #A400M, вертолёты #H175M, #H145M и #H135. Экспозиция #Boeing будет включать самолёты 777X и 737MAX 10, а также многоцелевой F/A-18E/F, противолодочный P-8A и тяжёлый вертолёт CH-47. Компания #Embraer анонсировала участие пассажирских #E190E2, #E195E2 и транспортного #C390, а также учебно-боевого #SuperTucano. Экспозиция #ATR будет включать пассажирский #ATR72600.
Международная аэрокосмическая выставка Farnborough International Airshow (#FIA2022) пройдёт 18-22 июля в Великобритании. Салон 2020 года был отменён из-за пандемии COVID-19. Мероприятие 2022 года пройдёт в усечённом формате – без участия компаний из Российской Федерации. Согласно прогнозам устроителей, свои экспозиции представит более 1000 компаний из разных стран мира, а количество посетителей достигнет 80 тыс. человек.
Согласно заявлениям ведущих авиапроизводителей, мероприятие обойдётся без громких премьер. Так #Airbus представит гражданские самолёты #A350900 и #A220300, транспортные #C295 и #A400M, вертолёты #H175M, #H145M и #H135. Экспозиция #Boeing будет включать самолёты 777X и 737MAX 10, а также многоцелевой F/A-18E/F, противолодочный P-8A и тяжёлый вертолёт CH-47. Компания #Embraer анонсировала участие пассажирских #E190E2, #E195E2 и транспортного #C390, а также учебно-боевого #SuperTucano. Экспозиция #ATR будет включать пассажирский #ATR72600.