КРЭТ создал шлем для спасателей с технологией дополненной реальности
❓Что произошло
Концерн Радиоэлектронные технологии" (#КРЭТ, входит в Госкорпорацию Ростех) разработал концепт экипировки для спасателей с применением технологии дополненной реальности, сообщает #Ростех. Система состоит из мобильного рабочего места, квадрокоптера и устройства оператора – шлема "Умные руки". Изображение с работающего в зоне ЧС квадрокоптера проецируется на карту местности и выводится на монитор оператора. Специалист отмечает ключевые зоны поиска и устранения неисправностей, после чего полученная информация передаётся в Ситуационный центр управления (СЦУ) для анализа и принятия решений. Команда оснащенных шлемами "Умные руки" специалистов действует "на земле" и оперативно реагирует на сигналы, поступающие из СЦУ.
❗️Почему это важно
Представленное решение способно повысить уровень защиты спасателей, увеличить эффективность их действий, а также скорость коммуникации с ситуационным центром.
❓Что произошло
Концерн Радиоэлектронные технологии" (#КРЭТ, входит в Госкорпорацию Ростех) разработал концепт экипировки для спасателей с применением технологии дополненной реальности, сообщает #Ростех. Система состоит из мобильного рабочего места, квадрокоптера и устройства оператора – шлема "Умные руки". Изображение с работающего в зоне ЧС квадрокоптера проецируется на карту местности и выводится на монитор оператора. Специалист отмечает ключевые зоны поиска и устранения неисправностей, после чего полученная информация передаётся в Ситуационный центр управления (СЦУ) для анализа и принятия решений. Команда оснащенных шлемами "Умные руки" специалистов действует "на земле" и оперативно реагирует на сигналы, поступающие из СЦУ.
❗️Почему это важно
Представленное решение способно повысить уровень защиты спасателей, увеличить эффективность их действий, а также скорость коммуникации с ситуационным центром.
Анонс: Конференция "Аддитивные технологии: настоящее и будущее"
6–7 октября во Всероссийском научно-исследовательском институте авиационных материалов (#НИЦ "Курчатовский институт") пройдёт VIII Международная конференция "Аддитивные технологии: настоящее и будущее", сообщает #ВИАМ. В ходе конференции ведущие учёные и специалисты ВИАМ, а также представители предприятий раскроют следующие темы:
🔹исследования в области материаловедения аддитивных технологий;
🔹исследования в области разработки аддитивных процессов;
🔹программное обеспечение для аддитивных технологий;
🔹компьютерное моделирование аддитивных процессов;
🔹материалы и оборудование для аддитивных технологий;
🔹методы контроля синтезированного материала.
Для участия в конференции необходимо заполнить онлайн-заявку: для докладчиков – до 8 сентября, а для слушателей – до 23 сентября.
6–7 октября во Всероссийском научно-исследовательском институте авиационных материалов (#НИЦ "Курчатовский институт") пройдёт VIII Международная конференция "Аддитивные технологии: настоящее и будущее", сообщает #ВИАМ. В ходе конференции ведущие учёные и специалисты ВИАМ, а также представители предприятий раскроют следующие темы:
🔹исследования в области материаловедения аддитивных технологий;
🔹исследования в области разработки аддитивных процессов;
🔹программное обеспечение для аддитивных технологий;
🔹компьютерное моделирование аддитивных процессов;
🔹материалы и оборудование для аддитивных технологий;
🔹методы контроля синтезированного материала.
Для участия в конференции необходимо заполнить онлайн-заявку: для докладчиков – до 8 сентября, а для слушателей – до 23 сентября.
Постфактум: Подведены итоги полуфинала Всероссийских соревнований "Кибердром"
Организаторы Всероссийских соревнований #Кибердром подвели итоги полуфинала, сообщает Министерство промышленности и торговли Пермского края. Темой полуфинала конкурса стала "Авиационная работа". Задания были связаны с программированием полётов беспилотных летательных аппаратов и управлением ими. Полётные испытания проводились на полигоне в Санкт-Петербурге, а свои умения участники демонстрировали дистанционно, находясь в Перми. Команда из десяти человек ПАО "ПНППК", состоящая из воспитанников Пермского Кванториума, студентов #ПНИПУ и #ПГНИУ, а также молодых специалистов Научно-технического центра, заняла второе место. Всего в финал вышло 15 команд . Финал пройдёт с 12 по 18 сентября в Геленджике.
Всероссийские соревнования "Кибердром" организованы по инициативе Министерства промышленности и торговли РФ с целью создания системы опережающей подготовки и переподготовки кадров нового поколения для цифровой промышленности.
Организаторы Всероссийских соревнований #Кибердром подвели итоги полуфинала, сообщает Министерство промышленности и торговли Пермского края. Темой полуфинала конкурса стала "Авиационная работа". Задания были связаны с программированием полётов беспилотных летательных аппаратов и управлением ими. Полётные испытания проводились на полигоне в Санкт-Петербурге, а свои умения участники демонстрировали дистанционно, находясь в Перми. Команда из десяти человек ПАО "ПНППК", состоящая из воспитанников Пермского Кванториума, студентов #ПНИПУ и #ПГНИУ, а также молодых специалистов Научно-технического центра, заняла второе место. Всего в финал вышло 15 команд . Финал пройдёт с 12 по 18 сентября в Геленджике.
Всероссийские соревнования "Кибердром" организованы по инициативе Министерства промышленности и торговли РФ с целью создания системы опережающей подготовки и переподготовки кадров нового поколения для цифровой промышленности.
Анонс: УГАТУ организует экскурсию в Институт авиационных технологий и материалов
Уфимский государственный авиационный технический университет проводит для всех желающих экскурсии в Институт авиационных технологий и материалов, сообщает #УГАТУ. Участники смогут увидеть самый большой пресс в УГАТУ, узнать, из чего состоят металлы, посмотреть, как выглядит самый дорогой микроскоп и многое другое.
Желающие принять участие в экскурсии встречаются возле приемной комиссии ИАТМ 15 и 22 июля в 11.45-12.00. Необходима регистрация.
Уфимский государственный авиационный технический университет проводит для всех желающих экскурсии в Институт авиационных технологий и материалов, сообщает #УГАТУ. Участники смогут увидеть самый большой пресс в УГАТУ, узнать, из чего состоят металлы, посмотреть, как выглядит самый дорогой микроскоп и многое другое.
Желающие принять участие в экскурсии встречаются возле приемной комиссии ИАТМ 15 и 22 июля в 11.45-12.00. Необходима регистрация.
Фотофакт: Музей Победы представил новую выставку к 80-летию начала Сталинградской битвы
Личные вещи Леонида Чумаченко, командующего авиационным полком штурмовиков на Сталинградском фронте, представили в новой экспозиции Музея Победы к 80-летию начала Сталинградской битвы, сообщает Музей Победы. В экспозицию вошли кортик офицерский № 461 с ножнами и портупеей, фотоаппарат "Exakta" 1940-1950-х гг., нож "финский" с ножнами, письменный набор, многочисленные награды и нагрудные знаки и многое другое. Вещи Леонида Чумаченко предоставлены дочерью прославленного лётчика Ларисой Чумаченко. Всего на выставке можно увидеть порядка 50 экспонатов, в том числе архивные фотоснимки, графические портреты героев и фронтовые письма.
Познакомиться с обновлённой экспозицией можно в рамках посещения Музея Победы по входному билету или в составе экскурсии "Подвиг Армии".
Личные вещи Леонида Чумаченко, командующего авиационным полком штурмовиков на Сталинградском фронте, представили в новой экспозиции Музея Победы к 80-летию начала Сталинградской битвы, сообщает Музей Победы. В экспозицию вошли кортик офицерский № 461 с ножнами и портупеей, фотоаппарат "Exakta" 1940-1950-х гг., нож "финский" с ножнами, письменный набор, многочисленные награды и нагрудные знаки и многое другое. Вещи Леонида Чумаченко предоставлены дочерью прославленного лётчика Ларисой Чумаченко. Всего на выставке можно увидеть порядка 50 экспонатов, в том числе архивные фотоснимки, графические портреты героев и фронтовые письма.
Познакомиться с обновлённой экспозицией можно в рамках посещения Музея Победы по входному билету или в составе экскурсии "Подвиг Армии".
Постфактум: IT-курс для авиастроителей начался в летней школе МАИ
13 июля в Международной летней аэрокосмической школе Московского авиационного института (МАИ, Национального исследовательского университета) стартовал онлайн-курс под названием IT&Design University, сообщает #МАИ. Курс включает лекции, практические занятия и проектную деятельность. Студенты из семи ведущих китайских вузов в течение пяти дней освоят разные методы разработки. Преподаватели расскажут о понятии цифрового двойника и цифрового паспорта, разберут большой блок информации про типы разработок, тестирование, конфигурацию, виды системам реального времени и работу с ними.
Курс также включает в себя домашние задания, с помощью которых студенты смогут закрепить полученные знания. Участники программы к концу обучения смогут понять, как современные IT-подходы применяются в авиастроительной отрасли.
13 июля в Международной летней аэрокосмической школе Московского авиационного института (МАИ, Национального исследовательского университета) стартовал онлайн-курс под названием IT&Design University, сообщает #МАИ. Курс включает лекции, практические занятия и проектную деятельность. Студенты из семи ведущих китайских вузов в течение пяти дней освоят разные методы разработки. Преподаватели расскажут о понятии цифрового двойника и цифрового паспорта, разберут большой блок информации про типы разработок, тестирование, конфигурацию, виды системам реального времени и работу с ними.
Курс также включает в себя домашние задания, с помощью которых студенты смогут закрепить полученные знания. Участники программы к концу обучения смогут понять, как современные IT-подходы применяются в авиастроительной отрасли.
Анонс: ГК "Финвал" проведёт онлайн-семинар "Решения по программированию станков с ЧПУ на российском ПО"
Группа компаний #ГКФинвал 21 июля проведёт онлайн-семинар "Решения по программированию станков с ЧПУ на российском ПО". Игорь Илюха, заместитель руководителя отдела САПР ЧПУ, расскажет о достижениях и наработках в программировании станков с ЧПУ на российском и зарубежном рынке, представит программное обеспечение SprutCAM, осветит основные особенности и принципы работы этой системы. Он подробно остановится на алгоритмах работы с различными типами оборудования с ЧПУ, осветит вопросы визуализации и верификации процесса обработки, а также использования цифровых двойников оборудования с ЧПУ. Участники семинара смогут познакомиться с реальными проектами обработки на станках с ЧПУ, реализованных с применением отечественного программного обеспечения.
Участие в онлайн-семинаре требует предварительной регистрации. Зарегистрироваться можно до 20 июля 2022 года. Трансляция семинара пройдёт с 13:00 до 14:00.
Группа компаний #ГКФинвал 21 июля проведёт онлайн-семинар "Решения по программированию станков с ЧПУ на российском ПО". Игорь Илюха, заместитель руководителя отдела САПР ЧПУ, расскажет о достижениях и наработках в программировании станков с ЧПУ на российском и зарубежном рынке, представит программное обеспечение SprutCAM, осветит основные особенности и принципы работы этой системы. Он подробно остановится на алгоритмах работы с различными типами оборудования с ЧПУ, осветит вопросы визуализации и верификации процесса обработки, а также использования цифровых двойников оборудования с ЧПУ. Участники семинара смогут познакомиться с реальными проектами обработки на станках с ЧПУ, реализованных с применением отечественного программного обеспечения.
Участие в онлайн-семинаре требует предварительной регистрации. Зарегистрироваться можно до 20 июля 2022 года. Трансляция семинара пройдёт с 13:00 до 14:00.
Постфактум: Губернатор Пермского края посетил ПАО "Протон-ПМ"
Загородную площадку компании #ПротонПМ (входит в интегрированную структуру #НПОЭнергомаш Госкорпорации "Роскосмос") в Новых Лядах посетил губернатор Пермского края Дмитрий Махонин, сообщает #Роскосмос. Губернатор в сопровождении директора "Протон-ПМ" Ивана Краснова увидел новый производственный корпус площадью 44 тыс. кв. м, где разместятся механообрабатывающий и механосборочный цеха, комплекс линий электрохимических покрытий, окончательная сборка ракетных двигателей. Планируется уже в этом году отработать на новой площадке технологию сборки двигателя. Строительная готовность нового корпуса составляет 80%.
Общий объём инвестиций в создание нового производства составил 10 млрд рублей. Планируется, что на площадке в Новых Лядах будет работать около 3000 человек. Ввод в эксплуатацию новых мощностей позволит ежегодно изготавливать до 40 двигателей для ракет-носителей #Ангара.
Загородную площадку компании #ПротонПМ (входит в интегрированную структуру #НПОЭнергомаш Госкорпорации "Роскосмос") в Новых Лядах посетил губернатор Пермского края Дмитрий Махонин, сообщает #Роскосмос. Губернатор в сопровождении директора "Протон-ПМ" Ивана Краснова увидел новый производственный корпус площадью 44 тыс. кв. м, где разместятся механообрабатывающий и механосборочный цеха, комплекс линий электрохимических покрытий, окончательная сборка ракетных двигателей. Планируется уже в этом году отработать на новой площадке технологию сборки двигателя. Строительная готовность нового корпуса составляет 80%.
Общий объём инвестиций в создание нового производства составил 10 млрд рублей. Планируется, что на площадке в Новых Лядах будет работать около 3000 человек. Ввод в эксплуатацию новых мощностей позволит ежегодно изготавливать до 40 двигателей для ракет-носителей #Ангара.
Двигатель нового Ми-171А3 автоматически адаптируется под условия эксплуатации
❓Что происходит
Недавно начались лётные испытания нового офшорного вертолёта Ми-171А3, сообщают #ВертолетыРоссии. Испытания проходят успешно. Двигатели #ВК2500ПС03 разработки и производства АО #ОДККлимов (входит в "Объединенную двигателестроительную корпорацию" Госкорпорации #Ростех) для нового офшорного вертолёта #Ми171А3 позволят эксплуатировать машину в диапазоне эксплуатационных температур наружного воздуха от -50 до +60 град Цельсия, надёжный запуск мотора подтверждён на высоте до 6000 м. Конструкция ВК-2500ПС-03 предусматривает возможность эксплуатации в любой географической точке: на суше, на море, в тропиках, при воздействии морского тумана и морской воды.
❗️Почему это важно
Ми-171А3 предназначен для длительных полётов над морем. При разработке двигателя учитывалась необходимость его применения во влажном климате, конструктивные решения, применяемые материалы и покрытия значительно улучшают эксплуатационные качества.
❓Что происходит
Недавно начались лётные испытания нового офшорного вертолёта Ми-171А3, сообщают #ВертолетыРоссии. Испытания проходят успешно. Двигатели #ВК2500ПС03 разработки и производства АО #ОДККлимов (входит в "Объединенную двигателестроительную корпорацию" Госкорпорации #Ростех) для нового офшорного вертолёта #Ми171А3 позволят эксплуатировать машину в диапазоне эксплуатационных температур наружного воздуха от -50 до +60 град Цельсия, надёжный запуск мотора подтверждён на высоте до 6000 м. Конструкция ВК-2500ПС-03 предусматривает возможность эксплуатации в любой географической точке: на суше, на море, в тропиках, при воздействии морского тумана и морской воды.
❗️Почему это важно
Ми-171А3 предназначен для длительных полётов над морем. При разработке двигателя учитывалась необходимость его применения во влажном климате, конструктивные решения, применяемые материалы и покрытия значительно улучшают эксплуатационные качества.
День в истории: Первый полёт самолёта-амфибии Бе-103
15 июля 1997 года состоялся первый полёт лёгкого самолёта-амфибии Бе-103. Пилотировал машину лётчик-испытатель ТАНТК им. Г.М. Бериева (#ТАНТКБериева) Владимир Ульянов. Полёт продолжительностью 12 минут был выполнен с заводского аэродрома в Таганроге. Несмотря на гибель В. Ульянова и потерю первого опытного образца, в 1998 году испытания продолжились, а с 1998 году начался морской этап испытаний, 24 апреля самолёт взлетел с воды. В декабре 2001 года #Бе103 получил сертификат типа нормальной категории по АП-23, в июле 2003 года – сертификат по FAR-23. Впоследствии самолёт получил одобрительные документы авиационных властей Бразилии, Китая и сертификат EASA.
Изначально Бе-103 рассматривался и как многоцелевая амфибия для выполнения перевозок и авиационных работ, и как масштабная летающая модель для отработки гидро- и аэродинамики сверхтяжёлых гидросамолётов. Увы, самолёт так и не стал массовым, а гидросамолёты-гиганты существуют лишь в проектах.
15 июля 1997 года состоялся первый полёт лёгкого самолёта-амфибии Бе-103. Пилотировал машину лётчик-испытатель ТАНТК им. Г.М. Бериева (#ТАНТКБериева) Владимир Ульянов. Полёт продолжительностью 12 минут был выполнен с заводского аэродрома в Таганроге. Несмотря на гибель В. Ульянова и потерю первого опытного образца, в 1998 году испытания продолжились, а с 1998 году начался морской этап испытаний, 24 апреля самолёт взлетел с воды. В декабре 2001 года #Бе103 получил сертификат типа нормальной категории по АП-23, в июле 2003 года – сертификат по FAR-23. Впоследствии самолёт получил одобрительные документы авиационных властей Бразилии, Китая и сертификат EASA.
Изначально Бе-103 рассматривался и как многоцелевая амфибия для выполнения перевозок и авиационных работ, и как масштабная летающая модель для отработки гидро- и аэродинамики сверхтяжёлых гидросамолётов. Увы, самолёт так и не стал массовым, а гидросамолёты-гиганты существуют лишь в проектах.
Постфактум: Космодром "Байконур" готовится к осеннему пилотируемому пуску
Продолжается подготовка к запуску транспортного пилотируемого корабля #СоюзМС22 по программе полётов на Международную космическую станцию (#МКС), сообщает #Роскосмос. Cпециалисты Космического центра Южный (филиал #ЦЭНКИ, входит в Госкорпорацию "Роскосмос") транспортировали составные части ракеты-носителя #Союз21а с площадки № 112 в монтажно-испытательный корпус площадки № 31 космодрома #Байконур. Проведена их выгрузка на рабочее место. Следующий этап - сборка блоков ракеты-носителя в "пакет" (первая и вторая ступени). На стартовом комплексе площадки № 31 продолжается техническое обслуживание систем и агрегатов, проводятся работы по плановому восстановлению бетонного покрытия газохода.
Пуск ракеты-носителя "Союз-2.1а" с транспортным пилотируемым кораблем "Союз МС-22" и экипажем 68-й длительной экспедиции на Международную космическую станцию запланирован 21 сентября 2022 года со стартового комплекса "Восток" космодрома "Байконур".
Продолжается подготовка к запуску транспортного пилотируемого корабля #СоюзМС22 по программе полётов на Международную космическую станцию (#МКС), сообщает #Роскосмос. Cпециалисты Космического центра Южный (филиал #ЦЭНКИ, входит в Госкорпорацию "Роскосмос") транспортировали составные части ракеты-носителя #Союз21а с площадки № 112 в монтажно-испытательный корпус площадки № 31 космодрома #Байконур. Проведена их выгрузка на рабочее место. Следующий этап - сборка блоков ракеты-носителя в "пакет" (первая и вторая ступени). На стартовом комплексе площадки № 31 продолжается техническое обслуживание систем и агрегатов, проводятся работы по плановому восстановлению бетонного покрытия газохода.
Пуск ракеты-носителя "Союз-2.1а" с транспортным пилотируемым кораблем "Союз МС-22" и экипажем 68-й длительной экспедиции на Международную космическую станцию запланирован 21 сентября 2022 года со стартового комплекса "Восток" космодрома "Байконур".
Цитата дня: В конце 2023 года сертификат типа получат "Суперджет" с отечественным двигателем ПД-8 и Ил-114-300 с двигателем ТВ7-117 – Мантуров
Импортозамещённая версия самолёта SSJ100 может получить сертификат типа в конце 2023 года, сообщает телеканал ren.tv со ссылкой на заявление Министра промышленности и торговли РФ Дениса Мантурова в ходе выступления в Госдуме. "В конце следующего года сертификат типа получит "Суперджет" с отечественным двигателем #ПД8 и #Ил114300 с двигателем #ТВ7117. На модификации этого же двигателя в 2024 году будет сертифицирован самолёт #Ладога, тогда же стоит крайний срок по самолёту #Байкал с двигателем #ВК800, и самолёт #МС21310 с #ПД14", – сказал Д. Мантуров.
Министр добавил, что всего до 2030 года будет выпущено более тысячи самолётов в рамках программы развития авиации. "Под такие объёмы нам придётся расширять мощности, что потребует дополнительных средств", – заключил Д. Мантуров.
Импортозамещённая версия самолёта SSJ100 может получить сертификат типа в конце 2023 года, сообщает телеканал ren.tv со ссылкой на заявление Министра промышленности и торговли РФ Дениса Мантурова в ходе выступления в Госдуме. "В конце следующего года сертификат типа получит "Суперджет" с отечественным двигателем #ПД8 и #Ил114300 с двигателем #ТВ7117. На модификации этого же двигателя в 2024 году будет сертифицирован самолёт #Ладога, тогда же стоит крайний срок по самолёту #Байкал с двигателем #ВК800, и самолёт #МС21310 с #ПД14", – сказал Д. Мантуров.
Министр добавил, что всего до 2030 года будет выпущено более тысячи самолётов в рамках программы развития авиации. "Под такие объёмы нам придётся расширять мощности, что потребует дополнительных средств", – заключил Д. Мантуров.
Постфактум: Госдума утвердила Дениса Мантурова на должность заместителя Председателя Правительства РФ - Министра промышленности и торговли
Депутаты Государственной Думы в соответствии со статьёй 112 Конституции утвердили внесённую Председателем Правительства РФ кандидатуру Дениса Мантурова на должность заместителя Председателя Правительства РФ - Министра промышленности и торговли РФ. Ранее он провёл встречи со всеми фракциями и с профильным комитетом, сообщает официальный сайт Государственной Думы. В ходе пленарного заседания он ответил на вопросы депутатов. Все фракции поддержали его кандидатуру.
Д. Мантуров подчеркнул, что в решении задач, связанных с технологическим суверенитетом, необходима консолидация усилий Министерства, предприятий и науки.
Депутаты Государственной Думы в соответствии со статьёй 112 Конституции утвердили внесённую Председателем Правительства РФ кандидатуру Дениса Мантурова на должность заместителя Председателя Правительства РФ - Министра промышленности и торговли РФ. Ранее он провёл встречи со всеми фракциями и с профильным комитетом, сообщает официальный сайт Государственной Думы. В ходе пленарного заседания он ответил на вопросы депутатов. Все фракции поддержали его кандидатуру.
Д. Мантуров подчеркнул, что в решении задач, связанных с технологическим суверенитетом, необходима консолидация усилий Министерства, предприятий и науки.
Постфактум: Президент России Владимир Путин назначил Юрия Борисова генеральным директором "Роскосмоса"
15 июля Президент Российской Федерации Владимир Путин подписал указ "О генеральном директоре Государственной корпорации по космической деятельности "Роскосмос", согласно которому генеральным директором Госкорпорации назначен Юрий Борисов. Текст указа опубликован на официальном сайте Президента России. Указ вступил в силу со дня подписания. Также был подписан указ об увольнении с должности главы Госкорпорации #Роскосмос Дмитрия Рогозина.
Ю. Борисов с января 2020 года был заместителем председателя правительства РФ. До назначения на пост вице-премьера он был замминистра обороны (2012-2020 годы). Д. Рогозин был руководителем Госкорпорации "Роскосмос" с мая 2018 года. До этого он работал заместителем главы правительства по вопросам оборонно-промышленного комплекса.
15 июля Президент Российской Федерации Владимир Путин подписал указ "О генеральном директоре Государственной корпорации по космической деятельности "Роскосмос", согласно которому генеральным директором Госкорпорации назначен Юрий Борисов. Текст указа опубликован на официальном сайте Президента России. Указ вступил в силу со дня подписания. Также был подписан указ об увольнении с должности главы Госкорпорации #Роскосмос Дмитрия Рогозина.
Ю. Борисов с января 2020 года был заместителем председателя правительства РФ. До назначения на пост вице-премьера он был замминистра обороны (2012-2020 годы). Д. Рогозин был руководителем Госкорпорации "Роскосмос" с мая 2018 года. До этого он работал заместителем главы правительства по вопросам оборонно-промышленного комплекса.