В этот день родился: Директор завода "Знамя Труда" Павел Воронин
12 июля 1903 года родился выдающийся организатор авиационной промышленности Павел Андреевич Воронин. Родина высоко оценила его заслуги: дважды Герой Социалистического Труда, он был семь раз награждён орденом Ленина, орденами Октябрьской Революции, Кутузова, Суворова, Трудового Красного Знамени. Лауреат Ленинской премии.
Трудовую деятельность начал в 16 лет. В 1920 году устроился учеником слесаря на авиазавод № 1, где прошёл все карьерные ступени: рабочий, мастер, начальник цеха, директор завода. С 1940 по 1946 годы – заместитель наркома авиационной промышленности. Руководил эвакуацией авиационных заводов и налаживанием производства авиатехники для нужд фронта. После войны вновь назначен директором авиазавода, расположенного на площадке бывшего завода № 1. Новое предприятие получило номер "30", впоследствии было названо "Знамя Труда". Под его руководством освоен выпуск самолётов Ил-12, -14, 18, истребителей "МиГ": от МиГ-9 до МиГ-29.
12 июля 1903 года родился выдающийся организатор авиационной промышленности Павел Андреевич Воронин. Родина высоко оценила его заслуги: дважды Герой Социалистического Труда, он был семь раз награждён орденом Ленина, орденами Октябрьской Революции, Кутузова, Суворова, Трудового Красного Знамени. Лауреат Ленинской премии.
Трудовую деятельность начал в 16 лет. В 1920 году устроился учеником слесаря на авиазавод № 1, где прошёл все карьерные ступени: рабочий, мастер, начальник цеха, директор завода. С 1940 по 1946 годы – заместитель наркома авиационной промышленности. Руководил эвакуацией авиационных заводов и налаживанием производства авиатехники для нужд фронта. После войны вновь назначен директором авиазавода, расположенного на площадке бывшего завода № 1. Новое предприятие получило номер "30", впоследствии было названо "Знамя Труда". Под его руководством освоен выпуск самолётов Ил-12, -14, 18, истребителей "МиГ": от МиГ-9 до МиГ-29.
День в истории: Выведен в космос модуль "Звезда"
12 июля 2000 года состоялся запуск служебного модуля Международной космической станции (#МКС), получивший название "Звезда". Ракета-носитель "Протон" вывела "Звезду" на орбиту, а 26 июля состоялась стыковка нового модуля с функционально-грузовым блоком "Заря". Таким образом, #Звезда стала третьим элементом МКС. Структурный каркас модуля создавался в середине 1980-х как ядро космической станции "Мир-2", однако в 1993 году было принято решение использовать его в качестве основного элемента российского сегмента МКС.
Модуль состоит из четырёх отсеков: переходного, рабочего отрезка, промежуточной камеры и агрегатного отсека. Первые три – герметичные. "Звезда" является жилым модулем. На начальном этапе строительства МКС выполняла функции жизнеобеспечения, контроля высоты над Землёй, энергоснабжения станции, вычислительного центра, центра связи, основного порта для грузовых кораблей "Прогресс".
12 июля 2000 года состоялся запуск служебного модуля Международной космической станции (#МКС), получивший название "Звезда". Ракета-носитель "Протон" вывела "Звезду" на орбиту, а 26 июля состоялась стыковка нового модуля с функционально-грузовым блоком "Заря". Таким образом, #Звезда стала третьим элементом МКС. Структурный каркас модуля создавался в середине 1980-х как ядро космической станции "Мир-2", однако в 1993 году было принято решение использовать его в качестве основного элемента российского сегмента МКС.
Модуль состоит из четырёх отсеков: переходного, рабочего отрезка, промежуточной камеры и агрегатного отсека. Первые три – герметичные. "Звезда" является жилым модулем. На начальном этапе строительства МКС выполняла функции жизнеобеспечения, контроля высоты над Землёй, энергоснабжения станции, вычислительного центра, центра связи, основного порта для грузовых кораблей "Прогресс".
"Протон-ПМ" испытал новый сплав для повышения качества литых заготовок деталей ракетных двигателей
❓Что произошло
Специалисты АО "Протон-ПМ" (входит в интегрированную структуру #НПОЭнергомаш Госкорпорации #Роскосмос) получили первые результаты работ по модификации жаропрочного никелевого сплава, сообщает #ПротонПМ. В состав сплава введены лигатуры на основе редкоземельных металлов гафния и циркония. Полученные отливки соответствуют предъявляемым требованиям по химическому составу, микро- и макроструктуре, механическим свойствам, а по некоторым параметрам - даже их превосходят. Специалисты изучат структуру полученного материала при помощи электронного микроскопа, затем механические свойства отливок планируется подтвердить в ходе разгонных и огневых испытаний.
❗️Почему это важно
Новый сплав обеспечит высокий уровень механических свойств литых заготовок деталей ракетных двигателей.
❓Что произошло
Специалисты АО "Протон-ПМ" (входит в интегрированную структуру #НПОЭнергомаш Госкорпорации #Роскосмос) получили первые результаты работ по модификации жаропрочного никелевого сплава, сообщает #ПротонПМ. В состав сплава введены лигатуры на основе редкоземельных металлов гафния и циркония. Полученные отливки соответствуют предъявляемым требованиям по химическому составу, микро- и макроструктуре, механическим свойствам, а по некоторым параметрам - даже их превосходят. Специалисты изучат структуру полученного материала при помощи электронного микроскопа, затем механические свойства отливок планируется подтвердить в ходе разгонных и огневых испытаний.
❗️Почему это важно
Новый сплав обеспечит высокий уровень механических свойств литых заготовок деталей ракетных двигателей.
Постфактум: ЦАГИ принял участие в Международной конференции по тренажёростроению
Представители Центрального аэрогидродинамического института имени профессора Н.Е. Жуковского (ЦАГИ, входит в #НИЦ "Институт имени Н.Е. Жуковского") приняли участие в XIV Международной конференции "Авиационные, транспортные, специальные тренажёры и учебные центры России – 2022", сообщает #ЦАГИ. Мероприятие прошло в Москве. Был представлен доклад, посвящённый проблемам разработки и квалификационной оценки реконфигурируемых авиационных тренажёров, позволяющих имитировать на одном устройстве характерные особенности различных модификаций летательных аппаратов.
Программа конференции включала также круглый стол "Анализ ситуации – количественный парк зарубежных авиатренажёров, эксплуатируемых в авиационных учебных центрах Российской Федерации", в ходе которого обсуждалось импортозамещение в области тренажёростроения, технологии проектирования тренажёров с использованием 3D-прототипирования и др.
Представители Центрального аэрогидродинамического института имени профессора Н.Е. Жуковского (ЦАГИ, входит в #НИЦ "Институт имени Н.Е. Жуковского") приняли участие в XIV Международной конференции "Авиационные, транспортные, специальные тренажёры и учебные центры России – 2022", сообщает #ЦАГИ. Мероприятие прошло в Москве. Был представлен доклад, посвящённый проблемам разработки и квалификационной оценки реконфигурируемых авиационных тренажёров, позволяющих имитировать на одном устройстве характерные особенности различных модификаций летательных аппаратов.
Программа конференции включала также круглый стол "Анализ ситуации – количественный парк зарубежных авиатренажёров, эксплуатируемых в авиационных учебных центрах Российской Федерации", в ходе которого обсуждалось импортозамещение в области тренажёростроения, технологии проектирования тренажёров с использованием 3D-прототипирования и др.
"ОДК-Сатурн" предлагает студентам получить дополнительную профессию на предприятии
❓Что произошло
Учебный центр "ОДК-Сатурн" (входит в "Объединенную двигателестроительную корпорацию" Госкорпорации #Ростех) разработал новую образовательную программу, сообщает #ОДКСатурн. Учащиеся технических колледжей могут получить на предприятии профессию слесаря-ремонтника технологического оборудования. Первый выпуск уже состоялся: студенты освоили теорию в учебном центре предприятия, прошли практику под контролем опытных наставников службы главного механика. Студенты успешно сдали зачёты, выполнили практические пробные работы и получили квалификацию "слесарь-ремонтник 3-го разряда". Во время учёбы предприятие выплачивало студентам стипендию. В настоящее время они получили приглашение на работу.
❗️Почему это важно
Новая образовательная программа даёт возможность молодёжи трудоустроиться на предприятие, а для "ОДК-Сатурн" закрывает потребность в одной из самых необходимых рабочих профессий и формирует кадровый резерв.
❓Что произошло
Учебный центр "ОДК-Сатурн" (входит в "Объединенную двигателестроительную корпорацию" Госкорпорации #Ростех) разработал новую образовательную программу, сообщает #ОДКСатурн. Учащиеся технических колледжей могут получить на предприятии профессию слесаря-ремонтника технологического оборудования. Первый выпуск уже состоялся: студенты освоили теорию в учебном центре предприятия, прошли практику под контролем опытных наставников службы главного механика. Студенты успешно сдали зачёты, выполнили практические пробные работы и получили квалификацию "слесарь-ремонтник 3-го разряда". Во время учёбы предприятие выплачивало студентам стипендию. В настоящее время они получили приглашение на работу.
❗️Почему это важно
Новая образовательная программа даёт возможность молодёжи трудоустроиться на предприятие, а для "ОДК-Сатурн" закрывает потребность в одной из самых необходимых рабочих профессий и формирует кадровый резерв.
День в истории: Первый полёт Ил-14
13 июля 1950 года состоялся первый полёт опытного образца пассажирского самолёта Ил-14. Почётную и ответственную миссию впервые поднять в небо лайнер выполнил Владимир Коккинаки. Несмотря на большой опыт, накопленный разработчиком в ходе создания Ил-12, доводка #Ил14 затянулась. В августе 1952 года самолёт успешно завершил государственные испытания и приступил к эксплуатационным испытаниям. Но на линии "Аэрофлота" он вышел только в ноябре 1954 года.
Самолёт достаточно быстро стал флагманом отечественной гражданской авиации. Машина активно работала на магистральных линиях, в том числе большой протяжённости. В последующие годы в самолётах Ил-14П уплотнили компоновку, размещая в салоне 32 кресла вместо 24. Ил-14М с удлинённым фюзеляжем принимал на борт до 36 пассажиров. С появлением турбовинтовых Ил-18 "четырнадцатые" переместились на региональные и местные линии, где они работали до конца 1980-х. Всего в СССР, Чехословакии и ГДР было выпущено порядка 1350 Ил-14.
13 июля 1950 года состоялся первый полёт опытного образца пассажирского самолёта Ил-14. Почётную и ответственную миссию впервые поднять в небо лайнер выполнил Владимир Коккинаки. Несмотря на большой опыт, накопленный разработчиком в ходе создания Ил-12, доводка #Ил14 затянулась. В августе 1952 года самолёт успешно завершил государственные испытания и приступил к эксплуатационным испытаниям. Но на линии "Аэрофлота" он вышел только в ноябре 1954 года.
Самолёт достаточно быстро стал флагманом отечественной гражданской авиации. Машина активно работала на магистральных линиях, в том числе большой протяжённости. В последующие годы в самолётах Ил-14П уплотнили компоновку, размещая в салоне 32 кресла вместо 24. Ил-14М с удлинённым фюзеляжем принимал на борт до 36 пассажиров. С появлением турбовинтовых Ил-18 "четырнадцатые" переместились на региональные и местные линии, где они работали до конца 1980-х. Всего в СССР, Чехословакии и ГДР было выпущено порядка 1350 Ил-14.
ТЕРРА ТЕХ запускает новую геоаналитическую платформу Pixel.AI
❓Что происходит
ТЕРРА ТЕХ, компания холдинга "Российские космические системы" (#РКС, входит в Госкорпорацию Роскосмос), запускает новую геоаналитическую платформу #PixelAI, сообщает #Роскосмос. Алгоритмы искусственного интеллекта самостоятельно осуществляют подбор и интерпретацию спутниковых снимков за нужный период времени, и пользователь получает аналитический отчёт по запрашиваемой территории. Данные, полученные в результате обработки космических снимков, полезны при выборе и инвентаризации сельхозугодий, вводе земель в эксплуатацию, оценке земельных участков, осуществлении контроля над используемыми территориями, а также при принятии решения о кредитовании, субсидировании и страховании предприятий.
❗️Почему это важно
Платформа закрывает информационные потребности как фермеров и небольших сельскохозяйственных компаний, так и крупного бизнеса: агрохолдингов, банков и страховых компаний, работающих с сельхозактивами.
❓Что происходит
ТЕРРА ТЕХ, компания холдинга "Российские космические системы" (#РКС, входит в Госкорпорацию Роскосмос), запускает новую геоаналитическую платформу #PixelAI, сообщает #Роскосмос. Алгоритмы искусственного интеллекта самостоятельно осуществляют подбор и интерпретацию спутниковых снимков за нужный период времени, и пользователь получает аналитический отчёт по запрашиваемой территории. Данные, полученные в результате обработки космических снимков, полезны при выборе и инвентаризации сельхозугодий, вводе земель в эксплуатацию, оценке земельных участков, осуществлении контроля над используемыми территориями, а также при принятии решения о кредитовании, субсидировании и страховании предприятий.
❗️Почему это важно
Платформа закрывает информационные потребности как фермеров и небольших сельскохозяйственных компаний, так и крупного бизнеса: агрохолдингов, банков и страховых компаний, работающих с сельхозактивами.
Постфактум: "Навигатор" получил сертификат организации по техническому обслуживанию авиационной техники
Росавиация выдала Институту авиационного приборостроения "Навигатор" сертификат на право осуществления технического обслуживания и ремонта авиационной техники (ФАП-285), сообщает #Навигатор. В рамках очной проверки уполномоченным органом действующих в АО "Навигатор" процедур СМК, процессов разработки, производства, испытаний и ремонта авиационной техники не было выявлено замечаний, препятствующих оформлению сертификатов.
Аппаратурой АО "Навигатор" в частности оборудованы многоцелевые вертолёты #Ка226, #Ка62, #Ансат, #Ми38, #Ми8, #Ми171, гражданские самолеты #Ил96, #Ту204/214, #МС21, #SSJNEW и другие воздушные суда.
Росавиация выдала Институту авиационного приборостроения "Навигатор" сертификат на право осуществления технического обслуживания и ремонта авиационной техники (ФАП-285), сообщает #Навигатор. В рамках очной проверки уполномоченным органом действующих в АО "Навигатор" процедур СМК, процессов разработки, производства, испытаний и ремонта авиационной техники не было выявлено замечаний, препятствующих оформлению сертификатов.
Аппаратурой АО "Навигатор" в частности оборудованы многоцелевые вертолёты #Ка226, #Ка62, #Ансат, #Ми38, #Ми8, #Ми171, гражданские самолеты #Ил96, #Ту204/214, #МС21, #SSJNEW и другие воздушные суда.
Вертолёт Ми-8АМТ поступил в авиакомпанию "Ангара"
❓Что произошло
Парк техники авиакомпании #Ангара пополнился многоцелевым вертолётом #Ми8АМТ, сообщает агентство "Сибирские новости". Вертолёт выпущен в 2020 году и находится на гарантии завода изготовителя - Улан-Удэнского авиационного завода (#УУАЗ, входит в состав холдинга #ВертолетыРоссии Госкорпорации #Ростех). Ми-8АМТ оборудован дополнительными топливными баками и может осуществлять полёты дальностью до 900 км, его крейсерская скорость составляет 225 км/ч, высота полёта - до 6000 метров, взлётная масса - 13 тонн, продолжительность полёта - до 5 часов. Вертолёт может эксплуатироваться при температурах от -50 до +50 град Цельсия.
❗️Почему это важно
Авиакомпания "Ангара" - один из основных перевозчиков местных авиалиний на территории Восточной Сибири. Новый вертолёт позволит авиакомпании увеличить число полётов в труднодоступные районы региона, количество перевозимых пассажиров и грузов.
❓Что произошло
Парк техники авиакомпании #Ангара пополнился многоцелевым вертолётом #Ми8АМТ, сообщает агентство "Сибирские новости". Вертолёт выпущен в 2020 году и находится на гарантии завода изготовителя - Улан-Удэнского авиационного завода (#УУАЗ, входит в состав холдинга #ВертолетыРоссии Госкорпорации #Ростех). Ми-8АМТ оборудован дополнительными топливными баками и может осуществлять полёты дальностью до 900 км, его крейсерская скорость составляет 225 км/ч, высота полёта - до 6000 метров, взлётная масса - 13 тонн, продолжительность полёта - до 5 часов. Вертолёт может эксплуатироваться при температурах от -50 до +50 град Цельсия.
❗️Почему это важно
Авиакомпания "Ангара" - один из основных перевозчиков местных авиалиний на территории Восточной Сибири. Новый вертолёт позволит авиакомпании увеличить число полётов в труднодоступные районы региона, количество перевозимых пассажиров и грузов.
Анонс: Вышел новый номер журнала "Авиационные двигатели"
Вышел из печати очередной номер ежеквартального научно-технического журнала Центрального института авиационного моторостроения имени П.И. Баранова (ЦИАМ, входит в #НИЦ "Институт имени Н.Е. Жуковского") "Авиационные двигатели", сообщает #ЦИАМ. Номер включает материалы, посвященные юбилеям профессора, д.т.н. В.Д. Венедиктова и к.т.н. Б.И. Минеева, статью, посвящённую моделированию турбулентных струйных течений с помощью RANS/ILES метода высокого разрешения. Также читатели могут ознакомиться со статьёй об исследовании динамики авиационного двигателя при обрыве лопатки вентилятора.
Журнал "Авиационные двигатели" издаётся с 2018 года. Журнал открыт для сотрудничества с новыми авторами. Все направленные в редакцию материалы проходят процедуру рецензирования и редакторскую правку в соответствии с требованиями к научному изданию.
Вышел из печати очередной номер ежеквартального научно-технического журнала Центрального института авиационного моторостроения имени П.И. Баранова (ЦИАМ, входит в #НИЦ "Институт имени Н.Е. Жуковского") "Авиационные двигатели", сообщает #ЦИАМ. Номер включает материалы, посвященные юбилеям профессора, д.т.н. В.Д. Венедиктова и к.т.н. Б.И. Минеева, статью, посвящённую моделированию турбулентных струйных течений с помощью RANS/ILES метода высокого разрешения. Также читатели могут ознакомиться со статьёй об исследовании динамики авиационного двигателя при обрыве лопатки вентилятора.
Журнал "Авиационные двигатели" издаётся с 2018 года. Журнал открыт для сотрудничества с новыми авторами. Все направленные в редакцию материалы проходят процедуру рецензирования и редакторскую правку в соответствии с требованиями к научному изданию.
Постфактум: Заседание Научно-технического совета состоялось в Центре Хруничева
Заседание Научно-технического совета по перспективным проектам, планируемым к выполнению в рамках Федеральной космической программы России до 2035 года, прошло в Конструкторском бюро "Салют" (#КБСалют) Государственного космического научно-производственного центра имени М. В. Хруничева (#ГКНПЦХруничева, входит в Госкорпорацию "Роскосмос"), сообщает #Роскосмос. Участники обсудили создание комплекса разгонного блока #БризМ и участие в создании космического комплекса с ракетой-носителем тяжёлого класса #Ангара и пилотируемым транспортным кораблём, а также возможность участия Центра Хруничева в разработке современных средств выведения для запуска модулей Российской орбитальной служебной станции, в частности, с использованием модернизированных ракет-носителей "Ангара".
Кроме того, обсуждались научно-технические проблемы, связанные с адаптацией средств выведения производства Центра Хруничева к различным полезным нагрузкам.
Заседание Научно-технического совета по перспективным проектам, планируемым к выполнению в рамках Федеральной космической программы России до 2035 года, прошло в Конструкторском бюро "Салют" (#КБСалют) Государственного космического научно-производственного центра имени М. В. Хруничева (#ГКНПЦХруничева, входит в Госкорпорацию "Роскосмос"), сообщает #Роскосмос. Участники обсудили создание комплекса разгонного блока #БризМ и участие в создании космического комплекса с ракетой-носителем тяжёлого класса #Ангара и пилотируемым транспортным кораблём, а также возможность участия Центра Хруничева в разработке современных средств выведения для запуска модулей Российской орбитальной служебной станции, в частности, с использованием модернизированных ракет-носителей "Ангара".
Кроме того, обсуждались научно-технические проблемы, связанные с адаптацией средств выведения производства Центра Хруничева к различным полезным нагрузкам.
Объявлен тендер на доработку авиадвигателя ПД-14
Министерство промышленности и торговли РФ объявило конкурс на выполнение работ по теме "Доработка двигателей и проведение дополнительных сертификационных работ в обеспечение снятия эксплуатационных ограничений сертификата типа двигателя ПД-14, улучшения эксплуатационных характеристик, увеличения ресурса двигателя ПД-14" шифр "Ресурс ПД-14", сообщает #Ростендер. Начальная цена 6 млрд 642 млн 971 тыс. 100 рублей. Окончание приёма заявок 28.07.2022 в 08:00 (МСК).
#ПД14 – турбовентиляторный двигатель, разработанный "Объединенной двигателестроительной корпорацией" (#ОДК, входит в Госкорпорацию #Ростех). Первые наземные испытания двигателя состоялись в 2012 году, первые лётные – в 2015-м. ПД-14 сертифицирован в России в конце 2018 года.
Министерство промышленности и торговли РФ объявило конкурс на выполнение работ по теме "Доработка двигателей и проведение дополнительных сертификационных работ в обеспечение снятия эксплуатационных ограничений сертификата типа двигателя ПД-14, улучшения эксплуатационных характеристик, увеличения ресурса двигателя ПД-14" шифр "Ресурс ПД-14", сообщает #Ростендер. Начальная цена 6 млрд 642 млн 971 тыс. 100 рублей. Окончание приёма заявок 28.07.2022 в 08:00 (МСК).
#ПД14 – турбовентиляторный двигатель, разработанный "Объединенной двигателестроительной корпорацией" (#ОДК, входит в Госкорпорацию #Ростех). Первые наземные испытания двигателя состоялись в 2012 году, первые лётные – в 2015-м. ПД-14 сертифицирован в России в конце 2018 года.
МАИ принимает участие во Всероссийской конференции ItSL 2022
Учёные Московского авиационного института (МАИ, Национального исследовательского университета) и Московского государственного технического университета имени Н. Э. Баумана (#МГТУБаумана) определили ключевые потребительские свойства перспективной космической транспортной системы, cообщает #МАИ. Доклад, посвящённый этой тематике, представлен на Всероссийской научно-практической конференции "Инфраструктура и транспортно-логистические системы России: технологии, материалы, безопасность" (#ItSL2022), которая проходит 13 июля в постерном формате. Мероприятие организует Ассоциация поддержки научных исследований совместно с транспортными вузами России, Беларуси и Узбекистана.
Согласно выводам учёных, применение новых технологий при создании перспективных многоразовых возвращаемых аппаратов позволит снизить стоимость космической транспортной системы не только на этапах разработки и производства, но и на этапе ее эксплуатации.
Учёные Московского авиационного института (МАИ, Национального исследовательского университета) и Московского государственного технического университета имени Н. Э. Баумана (#МГТУБаумана) определили ключевые потребительские свойства перспективной космической транспортной системы, cообщает #МАИ. Доклад, посвящённый этой тематике, представлен на Всероссийской научно-практической конференции "Инфраструктура и транспортно-логистические системы России: технологии, материалы, безопасность" (#ItSL2022), которая проходит 13 июля в постерном формате. Мероприятие организует Ассоциация поддержки научных исследований совместно с транспортными вузами России, Беларуси и Узбекистана.
Согласно выводам учёных, применение новых технологий при создании перспективных многоразовых возвращаемых аппаратов позволит снизить стоимость космической транспортной системы не только на этапах разработки и производства, но и на этапе ее эксплуатации.
Постфактум: Студенты МАИ проходят практику от ОАК в Казани
Студенты из Москвы прошли стажировку на профильных кафедрах Казанского авиационного института в рамках Корпоративной межрегиональной практики от #ОАК, сообщает #КНИТУКАИ. 27 июня студенты Московского авиационного института (#МАИ, Национального исследовательского университета) ознакомились с историей вуза в музее КНИТУ-КАИ. 29 июня они провели испытания моделей в аэродинамической трубе на кафедре Аэрогидродинамики, а на кафедре Машиноведения и инженерной графики поработали в системе автоматизированного проектирования #Компас.
30 июня маёвцы посетили Региональный инжиниринговый центр промышленных лазерных технологий "КАИ-Лазер", 1 июля посетили лаборатории кафедры Производства летательных аппаратов и кафедры Конструкции и проектирования летательных аппаратов. С 4 июля они проходят практику на Казанском авиационном заводе имени С.П. Горбунова (#КАЗГорбунова) – филиале ПАО #Туполев.
Студенты из Москвы прошли стажировку на профильных кафедрах Казанского авиационного института в рамках Корпоративной межрегиональной практики от #ОАК, сообщает #КНИТУКАИ. 27 июня студенты Московского авиационного института (#МАИ, Национального исследовательского университета) ознакомились с историей вуза в музее КНИТУ-КАИ. 29 июня они провели испытания моделей в аэродинамической трубе на кафедре Аэрогидродинамики, а на кафедре Машиноведения и инженерной графики поработали в системе автоматизированного проектирования #Компас.
30 июня маёвцы посетили Региональный инжиниринговый центр промышленных лазерных технологий "КАИ-Лазер", 1 июля посетили лаборатории кафедры Производства летательных аппаратов и кафедры Конструкции и проектирования летательных аппаратов. С 4 июля они проходят практику на Казанском авиационном заводе имени С.П. Горбунова (#КАЗГорбунова) – филиале ПАО #Туполев.
Постфактум: Началась очередная смена в Международной аэрокосмической школе
1 июля в деревне Калиновка Давлекановского района при участии УГАТУ состоялось открытие XI летнего сезона Международной аэрокосмической школы, сообщает #УГАТУ. Среди почётных гостей были Герой России, лётчик-космонавт Михаил Корниенко, заслуженный ветеран отряда космонавтов Урал Султанов. УГАТУ представлял проректор по воспитательной работе и молодёжной политике Валентин Солодовник.
Профессор Михаил Филимонов в ходе активной фазы смены прочёл ребятам лекции о Юрии Гагарине, о вкладе Республики Башкортостан в развитие авиационной и космической отрасли России. Старший преподаватель Военного учебного центра подполковник Азамат Садыков вместе с курсантами ВУЦ рассказал о военной подготовке в УГАТУ и провёл практическое занятие по сборке-разборке автомата и использованию ОЗК.
1 июля в деревне Калиновка Давлекановского района при участии УГАТУ состоялось открытие XI летнего сезона Международной аэрокосмической школы, сообщает #УГАТУ. Среди почётных гостей были Герой России, лётчик-космонавт Михаил Корниенко, заслуженный ветеран отряда космонавтов Урал Султанов. УГАТУ представлял проректор по воспитательной работе и молодёжной политике Валентин Солодовник.
Профессор Михаил Филимонов в ходе активной фазы смены прочёл ребятам лекции о Юрии Гагарине, о вкладе Республики Башкортостан в развитие авиационной и космической отрасли России. Старший преподаватель Военного учебного центра подполковник Азамат Садыков вместе с курсантами ВУЦ рассказал о военной подготовке в УГАТУ и провёл практическое занятие по сборке-разборке автомата и использованию ОЗК.
Постфактум: Студенты первого набора проекта "Крылья Ростеха" в РГАТУ сдали экзамен по программе "Базовый курс NX"
Состоялся итоговый экзамен по программе "Базовый курс NX" у обучающихся 1 курса группы СПД-21 – первого набора проекта "Крылья Ростеха" в РГАТУ имени П. А. Соловьёва, сообщает #РГАТУ. На протяжении года студенты учились работать в системе автоматизированного проектирования Siemens NX под руководством кандидата технических наук, доцента кафедры прикладной механики Светланы Асекритовой. NX используется в промышленном дизайне, для проектирования (CAD), инженерного анализа (CAE) и других задач. Все обучающиеся сдали экзамен на "хорошо" и "отлично".
Программа #КрыльяРостеха в настоящее время ведёт набор новых участников. Подать документы на поступление можно через приёмную комиссию РГАТУ имени П. А. Соловьёва.
Состоялся итоговый экзамен по программе "Базовый курс NX" у обучающихся 1 курса группы СПД-21 – первого набора проекта "Крылья Ростеха" в РГАТУ имени П. А. Соловьёва, сообщает #РГАТУ. На протяжении года студенты учились работать в системе автоматизированного проектирования Siemens NX под руководством кандидата технических наук, доцента кафедры прикладной механики Светланы Асекритовой. NX используется в промышленном дизайне, для проектирования (CAD), инженерного анализа (CAE) и других задач. Все обучающиеся сдали экзамен на "хорошо" и "отлично".
Программа #КрыльяРостеха в настоящее время ведёт набор новых участников. Подать документы на поступление можно через приёмную комиссию РГАТУ имени П. А. Соловьёва.
Анонс: Выставка "Сталинские соколы в небе Китая" пройдёт в ЦМ ВВС
14 июля 2022 года в ЦМ ВВС в 15:00 состоится урок мужества, посвящённый 85-й годовщине со дня начала войны Китая с Японией (1937-1944) и участию в ней советских военных лётчиков, сообщает #ЦМВВС. В этот день посетители смогут увидеть документальный фильм "Орёл поднимается в небо", посвящённый Герою Советского Союза, генерал-лейтенанту авиации А.С. Благовещенскому. Также будет открыта выставка "Сталинские соколы в небе Китая" в фотографиях и документах.
Участие в уроке мужества примут около ста человек. Приглашены школьники г. Монино, участники организации "Волонтеры Победы" Отдела молодежной политики Щёлково, представители посольства КНР в Москве, офицеры и солдаты воинских частей в Монино и Чкаловском, а также родственники лётчиков-участников боевой операции в Китае.
14 июля 2022 года в ЦМ ВВС в 15:00 состоится урок мужества, посвящённый 85-й годовщине со дня начала войны Китая с Японией (1937-1944) и участию в ней советских военных лётчиков, сообщает #ЦМВВС. В этот день посетители смогут увидеть документальный фильм "Орёл поднимается в небо", посвящённый Герою Советского Союза, генерал-лейтенанту авиации А.С. Благовещенскому. Также будет открыта выставка "Сталинские соколы в небе Китая" в фотографиях и документах.
Участие в уроке мужества примут около ста человек. Приглашены школьники г. Монино, участники организации "Волонтеры Победы" Отдела молодежной политики Щёлково, представители посольства КНР в Москве, офицеры и солдаты воинских частей в Монино и Чкаловском, а также родственники лётчиков-участников боевой операции в Китае.
ГТЛК передала Red Wings самолёт SSJ100
Государственная транспортная лизинговая компания (ГТЛК) передала авиакомпании #RedWings ремаркетированный #SSJ100, сообщает #ГТЛК в своём Телеграм-канале. Ранее самолёт эксплуатировался авиакомпанией "Бурятские авиалинии".
Самолёт отвечает всем требованиям российского авиационного законодательства. Первые перевозки пассажиров на "Суперджете" уже состоялись. Выполнять полёты на воздушном судне планируется на территории РФ, а также в дружественные государства.
Государственная транспортная лизинговая компания (ГТЛК) передала авиакомпании #RedWings ремаркетированный #SSJ100, сообщает #ГТЛК в своём Телеграм-канале. Ранее самолёт эксплуатировался авиакомпанией "Бурятские авиалинии".
Самолёт отвечает всем требованиям российского авиационного законодательства. Первые перевозки пассажиров на "Суперджете" уже состоялись. Выполнять полёты на воздушном судне планируется на территории РФ, а также в дружественные государства.
День в истории: Первое боевое применение реактивной артиллерии – батареи БМ-13 капитана Ивана Флёрова
14 июля 1941 года состоялось первое боевое применение реактивной артиллерии. Батарея под командованием капитана Ивана Флёрова нанесла удар по эшелонам врага на железнодорожной станции Орша. "Результаты отличные. Сплошное море огня" – так были охарактеризованы результаты первого залпа. Спустя несколько часов – новый огневой налёт на переправу через реку Оршицу. Журнал боевых действий пополнился записью: "Большие потери врага в живой силе и боевой технике, паника".
Батарея Флёрова активно действовала вдоль шоссе Москва – Минск. Однако осенью 1941 года подразделение оказалось в окружении. Выводя своих людей и технику из "котла", И. Флёров попал в засаду. Приняв неравный бой, капитан и значительная часть его бойцов погибли, но не допустили захвата батареи врагом. Установки и боеприпасы были взорваны. И. Флёров в 1995 году посмертно награждён медалью "Золотая Звезда" Героя Российской Федерации.
14 июля 1941 года состоялось первое боевое применение реактивной артиллерии. Батарея под командованием капитана Ивана Флёрова нанесла удар по эшелонам врага на железнодорожной станции Орша. "Результаты отличные. Сплошное море огня" – так были охарактеризованы результаты первого залпа. Спустя несколько часов – новый огневой налёт на переправу через реку Оршицу. Журнал боевых действий пополнился записью: "Большие потери врага в живой силе и боевой технике, паника".
Батарея Флёрова активно действовала вдоль шоссе Москва – Минск. Однако осенью 1941 года подразделение оказалось в окружении. Выводя своих людей и технику из "котла", И. Флёров попал в засаду. Приняв неравный бой, капитан и значительная часть его бойцов погибли, но не допустили захвата батареи врагом. Установки и боеприпасы были взорваны. И. Флёров в 1995 году посмертно награждён медалью "Золотая Звезда" Героя Российской Федерации.