День в истории: Первый полёт вертолёта В-12
10 июля 1968 года состоялся первый полёт сверхтяжёлого вертолёта В-12. Поднял в небо машину лётчик-испытатель ОКБ М.Л. Миля Василий Колошенко. Попытка выполнить полёт, предпринятая годом ранее, завершилась неудачей. Из-за автоколебаний в контуре "система управления – конструкция", впервые обнаруженных в вертолётостроении, опытная машина получила повреждения шасси. Доработанный вертолёт летал успешно. В 1969 году на нём установлен не превзойдённый до сих пор мировой рекорд грузоподъёмности: #В12 поднял 40,2 тонны на высоту 2250 метров. В 1970 году В-12 стал триумфатором салона в Ле-Бурже.
В-12 планировалось использовать в связке с тяжёлым транспортным самолётом Ан-22 "Антей" для оперативной доставки ракетных комплексов на пусковые площадки, расположенные в труднодоступной местности. Однако создание мобильных ракетных комплексов, использовавших твёрдотопливные ракеты, и долгая доводка вертолёта предопределили судьбу гиганта: в 1974 году программу свернули.
10 июля 1968 года состоялся первый полёт сверхтяжёлого вертолёта В-12. Поднял в небо машину лётчик-испытатель ОКБ М.Л. Миля Василий Колошенко. Попытка выполнить полёт, предпринятая годом ранее, завершилась неудачей. Из-за автоколебаний в контуре "система управления – конструкция", впервые обнаруженных в вертолётостроении, опытная машина получила повреждения шасси. Доработанный вертолёт летал успешно. В 1969 году на нём установлен не превзойдённый до сих пор мировой рекорд грузоподъёмности: #В12 поднял 40,2 тонны на высоту 2250 метров. В 1970 году В-12 стал триумфатором салона в Ле-Бурже.
В-12 планировалось использовать в связке с тяжёлым транспортным самолётом Ан-22 "Антей" для оперативной доставки ракетных комплексов на пусковые площадки, расположенные в труднодоступной местности. Однако создание мобильных ракетных комплексов, использовавших твёрдотопливные ракеты, и долгая доводка вертолёта предопределили судьбу гиганта: в 1974 году программу свернули.
Памятник истребителю Су-27 открыли в Кизляре
08 июля состоялось торжественное открытие памятника отечественному многоцелевому истребителю #Су27 на территории ОАО "Концерн КЭМЗ" (#КЭМЗ) в городе Кизляр, сообщает пресс-служба правительства Республики Дагестан. В мероприятии принял участие Председатель Правительства Республики Дагестан Абдулмуслим Абдулмуслимов. В своём выступлении он отметил, что открытие памятника - это дань уважения труду выдающихся советских и российских учёных, конструкторов, инженеров, производственников, авиаторов и многих других, благодаря кому Россия сегодня находится на передовых позициях авиастроения.
Су-27 - многоцелевой сверхзвуковой тяжёлый истребитель четвёртого поколения. Самолёт предназначался для завоевания превосходства в воздухе, нанесения ракетно-бомбовых ударов по наземным целям.
08 июля состоялось торжественное открытие памятника отечественному многоцелевому истребителю #Су27 на территории ОАО "Концерн КЭМЗ" (#КЭМЗ) в городе Кизляр, сообщает пресс-служба правительства Республики Дагестан. В мероприятии принял участие Председатель Правительства Республики Дагестан Абдулмуслим Абдулмуслимов. В своём выступлении он отметил, что открытие памятника - это дань уважения труду выдающихся советских и российских учёных, конструкторов, инженеров, производственников, авиаторов и многих других, благодаря кому Россия сегодня находится на передовых позициях авиастроения.
Су-27 - многоцелевой сверхзвуковой тяжёлый истребитель четвёртого поколения. Самолёт предназначался для завоевания превосходства в воздухе, нанесения ракетно-бомбовых ударов по наземным целям.
День в истории: Высокоширотный полёт Ил-62
11 июля 1967 года в рамках испытаний дальнемагистрального пассажирского самолёта Ил-62 состоялся высокоширотный полёт по маршруту Мурманск – Северный полюс – Новая Земля – Свердловск – Москва. Командиром экипажа был пилот Борис Егоров. Цель полёта – проверка точности работы пилотажно-навигационного оборудования в высоких широтах. Незадолго до этого перелёта #Ил62 был представлен широкой публике на воздушном параде в Домодедово.
Ил-62 и его усовершенствованная версия #Ил62М, отличавшаяся использованием более экономичных двигателей Д-30КУ и обеспечивавшая повышенную дальность полёта, на многие годы стали флагманами "Аэрофлота". Их маршрутная сеть охватывала пункты назначения на советском Дальнем Востоке, в Азии, Африке, Америке. Часть полётов проходила в высокоширотных регионах. Комплекс бортового оборудования обеспечивал точное определение местоположения, автоматическое следование по маршруту и заход на посадку по II категории ИКАО.
11 июля 1967 года в рамках испытаний дальнемагистрального пассажирского самолёта Ил-62 состоялся высокоширотный полёт по маршруту Мурманск – Северный полюс – Новая Земля – Свердловск – Москва. Командиром экипажа был пилот Борис Егоров. Цель полёта – проверка точности работы пилотажно-навигационного оборудования в высоких широтах. Незадолго до этого перелёта #Ил62 был представлен широкой публике на воздушном параде в Домодедово.
Ил-62 и его усовершенствованная версия #Ил62М, отличавшаяся использованием более экономичных двигателей Д-30КУ и обеспечивавшая повышенную дальность полёта, на многие годы стали флагманами "Аэрофлота". Их маршрутная сеть охватывала пункты назначения на советском Дальнем Востоке, в Азии, Африке, Америке. Часть полётов проходила в высокоширотных регионах. Комплекс бортового оборудования обеспечивал точное определение местоположения, автоматическое следование по маршруту и заход на посадку по II категории ИКАО.
Подводим итоги ИННОПРОМ-2022, часть 1
Международная промышленная выставка ИННОПРОМ состоялась 04-07 июля в Екатеринбурге. Страной-партнёром #ИННОПРОМ2022 выступила Республика Казахстан. Участие в выставке приняли более 600 экспонентов. За четыре дня мероприятие посетило более 36 тыс. человек из 51 страны. В рамках ИННОПРОМ прошло более 100 деловых мероприятий, посвящённых актуальным вопросам промышленного развития: цифровым экосистемам, промышленным IT, кибербезопасности, транспорту и логистике.
Председатель правительства РФ Михаил Мишустин в своём приветствии участникам главной стратегической сессии ИННОПРОМ подчеркнул: "У нас много друзей в мире, мы ценим и уважаем каждого. И то, что мы сейчас вместе собрались на этой площадке, подтверждает: Россию невозможно изолировать. Мы неразрывно связаны со всем миром".
Международная промышленная выставка ИННОПРОМ состоялась 04-07 июля в Екатеринбурге. Страной-партнёром #ИННОПРОМ2022 выступила Республика Казахстан. Участие в выставке приняли более 600 экспонентов. За четыре дня мероприятие посетило более 36 тыс. человек из 51 страны. В рамках ИННОПРОМ прошло более 100 деловых мероприятий, посвящённых актуальным вопросам промышленного развития: цифровым экосистемам, промышленным IT, кибербезопасности, транспорту и логистике.
Председатель правительства РФ Михаил Мишустин в своём приветствии участникам главной стратегической сессии ИННОПРОМ подчеркнул: "У нас много друзей в мире, мы ценим и уважаем каждого. И то, что мы сейчас вместе собрались на этой площадке, подтверждает: Россию невозможно изолировать. Мы неразрывно связаны со всем миром".
Подводим итоги ИННОПРОМ-2022, часть 2
Тема баланса между импортозамещением и развитием международной кооперации стала одной из ключевых на Международной промышленной выставке #ИННОПРОМ2022.
"Программа импортозамещения стартовала не с нуля. Мы с вами можем пройтись по стендам ИННОПРОМа и увидеть, какие результаты у частных компаний – это результат плановой государственной работы, реализации программ, которые лежат в основе нашего технологического суверенитета. Первый этап импортозамещения мы прошли – это разработка, создание и производство готовых образцов промышленной продукции. Сегодня перед нами стоят новые вызовы – мы должны углублённо заниматься локализацией и созданием собственных разработок в области компонентов, где мы имеем зависимость. Но с коллегами из дружественных стран мы проводили, проводим и будем проводить работу по кооперации с промпредприятиями, чтобы иметь совместные программы в области промышленности", - отметил Денис Мантуров, министр промышленности и торговли России.
Тема баланса между импортозамещением и развитием международной кооперации стала одной из ключевых на Международной промышленной выставке #ИННОПРОМ2022.
"Программа импортозамещения стартовала не с нуля. Мы с вами можем пройтись по стендам ИННОПРОМа и увидеть, какие результаты у частных компаний – это результат плановой государственной работы, реализации программ, которые лежат в основе нашего технологического суверенитета. Первый этап импортозамещения мы прошли – это разработка, создание и производство готовых образцов промышленной продукции. Сегодня перед нами стоят новые вызовы – мы должны углублённо заниматься локализацией и созданием собственных разработок в области компонентов, где мы имеем зависимость. Но с коллегами из дружественных стран мы проводили, проводим и будем проводить работу по кооперации с промпредприятиями, чтобы иметь совместные программы в области промышленности", - отметил Денис Мантуров, министр промышленности и торговли России.
Подводим итоги ИННОПРОМ-2022, часть 3
Предприятия аэрокосмической промышленности активно участвовали в работе Международной промышленной выставки #ИННОПРОМ2022. В частности, свои экспозиции представили Госкорпорация #Роскосмос, холдинг #ВертолетыРоссии Госкорпорации #Ростех, компании #Аэромакс, #ЭФКО и другие.
Состоялось подписание соглашения о вступлении ряда компаний в Консорциум российских разработчиков и потребителей систем CAD/CAE, соглашения между Санкт-Петербургским политехническим университетом Петра Великого (#СПбПУ) и АО "Уральский завод гражданской авиации" (#УЗГА), соглашения между "Центром компетенций развития промышленности", "558 Авиационным ремонтным заводом" и "Казахстанской авиационной индустрией" о создании Евразийской технологической платформы "Гражданское авиастроение". Прошла встреча руководства СПбПУ и предприятия #ОДККлимов. В ходе панельной дискуссии "Передовые инженерные школы как драйвер развития региона и страны" был представлен проект Передовой инженерной школы #МАИ.
Предприятия аэрокосмической промышленности активно участвовали в работе Международной промышленной выставки #ИННОПРОМ2022. В частности, свои экспозиции представили Госкорпорация #Роскосмос, холдинг #ВертолетыРоссии Госкорпорации #Ростех, компании #Аэромакс, #ЭФКО и другие.
Состоялось подписание соглашения о вступлении ряда компаний в Консорциум российских разработчиков и потребителей систем CAD/CAE, соглашения между Санкт-Петербургским политехническим университетом Петра Великого (#СПбПУ) и АО "Уральский завод гражданской авиации" (#УЗГА), соглашения между "Центром компетенций развития промышленности", "558 Авиационным ремонтным заводом" и "Казахстанской авиационной индустрией" о создании Евразийской технологической платформы "Гражданское авиастроение". Прошла встреча руководства СПбПУ и предприятия #ОДККлимов. В ходе панельной дискуссии "Передовые инженерные школы как драйвер развития региона и страны" был представлен проект Передовой инженерной школы #МАИ.
Постфактум: Завершилась защита проектов II этапа XII Национальной научно-технической конференции
Заместитель председателя профсоюзной организации #ВАСО Сергей Донской принял участие в Х Международном промышленном форуме "Инженеры будущего" в качестве эксперта авиационных проектов научно-технической конференции, войдя в число 60 профессионалов, сообщает официальный паблик "ВКонтакте" филиала ПАО #Ил – #ВАСО. Защита проектов II этапа XII Национальной научно-технической конференции проходила в начале июля. Специалисты предприятий, молодые учёные, студенты вузов представили экспертной комиссии конференции свои инновационные разработки для решения производственных, управленческих, экономических и технических задач.
Делегацию от предприятия возглавил заместитель начальника цеха 31 по производству Владислав Будников, участвовали также Сергей Аралов, Виктор Брянцев, Дмитрий Гожин, Анастасия Гончарова, Владислав Сапегин, Римма Сапегина. Модератором стал Виктор Зарытов.
Заместитель председателя профсоюзной организации #ВАСО Сергей Донской принял участие в Х Международном промышленном форуме "Инженеры будущего" в качестве эксперта авиационных проектов научно-технической конференции, войдя в число 60 профессионалов, сообщает официальный паблик "ВКонтакте" филиала ПАО #Ил – #ВАСО. Защита проектов II этапа XII Национальной научно-технической конференции проходила в начале июля. Специалисты предприятий, молодые учёные, студенты вузов представили экспертной комиссии конференции свои инновационные разработки для решения производственных, управленческих, экономических и технических задач.
Делегацию от предприятия возглавил заместитель начальника цеха 31 по производству Владислав Будников, участвовали также Сергей Аралов, Виктор Брянцев, Дмитрий Гожин, Анастасия Гончарова, Владислав Сапегин, Римма Сапегина. Модератором стал Виктор Зарытов.
Постфактум: Председатель Правительства Дагестана Абдулмуслим Абдулмуслимов посетил новый корпус "КЭМЗ"
Председатель Правительства Республики Дагестан Абдулмуслим Абдулмуслимов 8 июля побывал в новом корпусе ОАО "Концерн КЭМЗ" в Кизляре, сообщает агентство "РИА Дагестан". Премьер-министра сопровождали заместитель Председателя Правительства РД Ризван Газимагомедов, министр промышленности и торговли Дагестана Низам Халилов, генеральный директор #КонцернКЭМЗ Ибрагим Ахматов. Корпус предназначен для окончательной сборки самолётов #МАИ411 и пятиместных вертолётов #АП55. В ходе осмотра корпуса обсуждались вопросы господдержки предприятия, а также перспективы развития авиапромышленности в Дагестане в целом.
Многоцелевой четырехместный двухдвигательный самолёт МАИ-411 был впервые показан на Международном авиасалоне #МАКС-2017. МАИ-411 обшит сверхлёгким композитным материалом. Расход топлива сравним с автомобильным. Сертификат лётной годности получен в 2019 году.
Председатель Правительства Республики Дагестан Абдулмуслим Абдулмуслимов 8 июля побывал в новом корпусе ОАО "Концерн КЭМЗ" в Кизляре, сообщает агентство "РИА Дагестан". Премьер-министра сопровождали заместитель Председателя Правительства РД Ризван Газимагомедов, министр промышленности и торговли Дагестана Низам Халилов, генеральный директор #КонцернКЭМЗ Ибрагим Ахматов. Корпус предназначен для окончательной сборки самолётов #МАИ411 и пятиместных вертолётов #АП55. В ходе осмотра корпуса обсуждались вопросы господдержки предприятия, а также перспективы развития авиапромышленности в Дагестане в целом.
Многоцелевой четырехместный двухдвигательный самолёт МАИ-411 был впервые показан на Международном авиасалоне #МАКС-2017. МАИ-411 обшит сверхлёгким композитным материалом. Расход топлива сравним с автомобильным. Сертификат лётной годности получен в 2019 году.
Постфактум: Выпускники программы профессиональной переподготовки "Формула успеха" получили дипломы
Выпускники молодёжного кадрового резерва АО "ОДК-Климов" (входит в "Объединенную двигателестроительную корпорацию" Госкорпорации #Ростех) получили дипломы по итогам обучения по программе профессиональной подготовки "Формула успеха" на базе Высшей школы экономики, сообщает #ОДККлимов. В программе участвовало 17 человек. Обучение проходило в паре "наставник-стажёр", 15 наставников также прошли курсы повышения квалификации. Проекты, представленные по итогам обучения, были посвящены модернизации двигателей, улучшению производственных процессов, оптимизации бизнес-процессов службы логистики, управления персоналом. Проект по экологической тематике показал, что даже из отходов возможно получить прибыль.
Первый выпуск "Формулы успеха" состоялся в 2010 году. В настоящее время продолжается набор слушателей на очередной курс.
Выпускники молодёжного кадрового резерва АО "ОДК-Климов" (входит в "Объединенную двигателестроительную корпорацию" Госкорпорации #Ростех) получили дипломы по итогам обучения по программе профессиональной подготовки "Формула успеха" на базе Высшей школы экономики, сообщает #ОДККлимов. В программе участвовало 17 человек. Обучение проходило в паре "наставник-стажёр", 15 наставников также прошли курсы повышения квалификации. Проекты, представленные по итогам обучения, были посвящены модернизации двигателей, улучшению производственных процессов, оптимизации бизнес-процессов службы логистики, управления персоналом. Проект по экологической тематике показал, что даже из отходов возможно получить прибыль.
Первый выпуск "Формулы успеха" состоялся в 2010 году. В настоящее время продолжается набор слушателей на очередной курс.
Фотофакт: Музей на аэродроме "Орешково" начал работу
Авиационный музей на территории аэродрома #Орешково (г. Калуга) открыт для посещения, сообщает официальный паблик "ВКонтакте" аэродрома "Орешково". Первых гостей музей принял в середине июня. В "Орешково" собрана коллекция летающих самолётов времён Второй Мировой войны.
Стоимость входного билета для взрослых и подростков - 300 рублей. Дети до 12 лет могут посетить музей бесплатно в сопровождении взрослых. Записаться на экскурсию можно по телефону 8 (939) 000-22-33 или онлайн.
📷Экспозиция музея на аэродроме "Орешково"
Авиационный музей на территории аэродрома #Орешково (г. Калуга) открыт для посещения, сообщает официальный паблик "ВКонтакте" аэродрома "Орешково". Первых гостей музей принял в середине июня. В "Орешково" собрана коллекция летающих самолётов времён Второй Мировой войны.
Стоимость входного билета для взрослых и подростков - 300 рублей. Дети до 12 лет могут посетить музей бесплатно в сопровождении взрослых. Записаться на экскурсию можно по телефону 8 (939) 000-22-33 или онлайн.
📷Экспозиция музея на аэродроме "Орешково"
Постфактум: ГК "Финвал" вошла в ТОП-100 крупнейших российских IT-компаний по версии CNews
Направление "Финвал-Инжиниринг" Группы Компаний "Финвал" по итогам работы в 2021 году вошло в рейтинг "CNews100: Крупнейшие ИТ-компании России 2021", сообщает #ГКФинвал.
Цифровая трансформация промышленности, предполагающая перевод производственных процессов на новый технологический уклад, станет катализатором социально-экономического развития экономики, позволит выйти на глобальные рынки с конкурентоспособной продукцией. Цифровая трансформация промышленности является приоритетным направлением деятельности ГК "Финвал". В реализации инжиниринговых проектов происходит активное внедрение в производственную практику ключевых новаций, помогающих повысить производительность труда, снизить себестоимость продукции и ускорить вывод товаров на рынок: искусственного интеллекта, робототехники, интернета вещей, технологий дополненной реальности и новых производственных и коммуникационных технологий.
Направление "Финвал-Инжиниринг" Группы Компаний "Финвал" по итогам работы в 2021 году вошло в рейтинг "CNews100: Крупнейшие ИТ-компании России 2021", сообщает #ГКФинвал.
Цифровая трансформация промышленности, предполагающая перевод производственных процессов на новый технологический уклад, станет катализатором социально-экономического развития экономики, позволит выйти на глобальные рынки с конкурентоспособной продукцией. Цифровая трансформация промышленности является приоритетным направлением деятельности ГК "Финвал". В реализации инжиниринговых проектов происходит активное внедрение в производственную практику ключевых новаций, помогающих повысить производительность труда, снизить себестоимость продукции и ускорить вывод товаров на рынок: искусственного интеллекта, робототехники, интернета вещей, технологий дополненной реальности и новых производственных и коммуникационных технологий.
В этот день родился: Директор завода "Знамя Труда" Павел Воронин
12 июля 1903 года родился выдающийся организатор авиационной промышленности Павел Андреевич Воронин. Родина высоко оценила его заслуги: дважды Герой Социалистического Труда, он был семь раз награждён орденом Ленина, орденами Октябрьской Революции, Кутузова, Суворова, Трудового Красного Знамени. Лауреат Ленинской премии.
Трудовую деятельность начал в 16 лет. В 1920 году устроился учеником слесаря на авиазавод № 1, где прошёл все карьерные ступени: рабочий, мастер, начальник цеха, директор завода. С 1940 по 1946 годы – заместитель наркома авиационной промышленности. Руководил эвакуацией авиационных заводов и налаживанием производства авиатехники для нужд фронта. После войны вновь назначен директором авиазавода, расположенного на площадке бывшего завода № 1. Новое предприятие получило номер "30", впоследствии было названо "Знамя Труда". Под его руководством освоен выпуск самолётов Ил-12, -14, 18, истребителей "МиГ": от МиГ-9 до МиГ-29.
12 июля 1903 года родился выдающийся организатор авиационной промышленности Павел Андреевич Воронин. Родина высоко оценила его заслуги: дважды Герой Социалистического Труда, он был семь раз награждён орденом Ленина, орденами Октябрьской Революции, Кутузова, Суворова, Трудового Красного Знамени. Лауреат Ленинской премии.
Трудовую деятельность начал в 16 лет. В 1920 году устроился учеником слесаря на авиазавод № 1, где прошёл все карьерные ступени: рабочий, мастер, начальник цеха, директор завода. С 1940 по 1946 годы – заместитель наркома авиационной промышленности. Руководил эвакуацией авиационных заводов и налаживанием производства авиатехники для нужд фронта. После войны вновь назначен директором авиазавода, расположенного на площадке бывшего завода № 1. Новое предприятие получило номер "30", впоследствии было названо "Знамя Труда". Под его руководством освоен выпуск самолётов Ил-12, -14, 18, истребителей "МиГ": от МиГ-9 до МиГ-29.
День в истории: Выведен в космос модуль "Звезда"
12 июля 2000 года состоялся запуск служебного модуля Международной космической станции (#МКС), получивший название "Звезда". Ракета-носитель "Протон" вывела "Звезду" на орбиту, а 26 июля состоялась стыковка нового модуля с функционально-грузовым блоком "Заря". Таким образом, #Звезда стала третьим элементом МКС. Структурный каркас модуля создавался в середине 1980-х как ядро космической станции "Мир-2", однако в 1993 году было принято решение использовать его в качестве основного элемента российского сегмента МКС.
Модуль состоит из четырёх отсеков: переходного, рабочего отрезка, промежуточной камеры и агрегатного отсека. Первые три – герметичные. "Звезда" является жилым модулем. На начальном этапе строительства МКС выполняла функции жизнеобеспечения, контроля высоты над Землёй, энергоснабжения станции, вычислительного центра, центра связи, основного порта для грузовых кораблей "Прогресс".
12 июля 2000 года состоялся запуск служебного модуля Международной космической станции (#МКС), получивший название "Звезда". Ракета-носитель "Протон" вывела "Звезду" на орбиту, а 26 июля состоялась стыковка нового модуля с функционально-грузовым блоком "Заря". Таким образом, #Звезда стала третьим элементом МКС. Структурный каркас модуля создавался в середине 1980-х как ядро космической станции "Мир-2", однако в 1993 году было принято решение использовать его в качестве основного элемента российского сегмента МКС.
Модуль состоит из четырёх отсеков: переходного, рабочего отрезка, промежуточной камеры и агрегатного отсека. Первые три – герметичные. "Звезда" является жилым модулем. На начальном этапе строительства МКС выполняла функции жизнеобеспечения, контроля высоты над Землёй, энергоснабжения станции, вычислительного центра, центра связи, основного порта для грузовых кораблей "Прогресс".
"Протон-ПМ" испытал новый сплав для повышения качества литых заготовок деталей ракетных двигателей
❓Что произошло
Специалисты АО "Протон-ПМ" (входит в интегрированную структуру #НПОЭнергомаш Госкорпорации #Роскосмос) получили первые результаты работ по модификации жаропрочного никелевого сплава, сообщает #ПротонПМ. В состав сплава введены лигатуры на основе редкоземельных металлов гафния и циркония. Полученные отливки соответствуют предъявляемым требованиям по химическому составу, микро- и макроструктуре, механическим свойствам, а по некоторым параметрам - даже их превосходят. Специалисты изучат структуру полученного материала при помощи электронного микроскопа, затем механические свойства отливок планируется подтвердить в ходе разгонных и огневых испытаний.
❗️Почему это важно
Новый сплав обеспечит высокий уровень механических свойств литых заготовок деталей ракетных двигателей.
❓Что произошло
Специалисты АО "Протон-ПМ" (входит в интегрированную структуру #НПОЭнергомаш Госкорпорации #Роскосмос) получили первые результаты работ по модификации жаропрочного никелевого сплава, сообщает #ПротонПМ. В состав сплава введены лигатуры на основе редкоземельных металлов гафния и циркония. Полученные отливки соответствуют предъявляемым требованиям по химическому составу, микро- и макроструктуре, механическим свойствам, а по некоторым параметрам - даже их превосходят. Специалисты изучат структуру полученного материала при помощи электронного микроскопа, затем механические свойства отливок планируется подтвердить в ходе разгонных и огневых испытаний.
❗️Почему это важно
Новый сплав обеспечит высокий уровень механических свойств литых заготовок деталей ракетных двигателей.
Постфактум: ЦАГИ принял участие в Международной конференции по тренажёростроению
Представители Центрального аэрогидродинамического института имени профессора Н.Е. Жуковского (ЦАГИ, входит в #НИЦ "Институт имени Н.Е. Жуковского") приняли участие в XIV Международной конференции "Авиационные, транспортные, специальные тренажёры и учебные центры России – 2022", сообщает #ЦАГИ. Мероприятие прошло в Москве. Был представлен доклад, посвящённый проблемам разработки и квалификационной оценки реконфигурируемых авиационных тренажёров, позволяющих имитировать на одном устройстве характерные особенности различных модификаций летательных аппаратов.
Программа конференции включала также круглый стол "Анализ ситуации – количественный парк зарубежных авиатренажёров, эксплуатируемых в авиационных учебных центрах Российской Федерации", в ходе которого обсуждалось импортозамещение в области тренажёростроения, технологии проектирования тренажёров с использованием 3D-прототипирования и др.
Представители Центрального аэрогидродинамического института имени профессора Н.Е. Жуковского (ЦАГИ, входит в #НИЦ "Институт имени Н.Е. Жуковского") приняли участие в XIV Международной конференции "Авиационные, транспортные, специальные тренажёры и учебные центры России – 2022", сообщает #ЦАГИ. Мероприятие прошло в Москве. Был представлен доклад, посвящённый проблемам разработки и квалификационной оценки реконфигурируемых авиационных тренажёров, позволяющих имитировать на одном устройстве характерные особенности различных модификаций летательных аппаратов.
Программа конференции включала также круглый стол "Анализ ситуации – количественный парк зарубежных авиатренажёров, эксплуатируемых в авиационных учебных центрах Российской Федерации", в ходе которого обсуждалось импортозамещение в области тренажёростроения, технологии проектирования тренажёров с использованием 3D-прототипирования и др.
"ОДК-Сатурн" предлагает студентам получить дополнительную профессию на предприятии
❓Что произошло
Учебный центр "ОДК-Сатурн" (входит в "Объединенную двигателестроительную корпорацию" Госкорпорации #Ростех) разработал новую образовательную программу, сообщает #ОДКСатурн. Учащиеся технических колледжей могут получить на предприятии профессию слесаря-ремонтника технологического оборудования. Первый выпуск уже состоялся: студенты освоили теорию в учебном центре предприятия, прошли практику под контролем опытных наставников службы главного механика. Студенты успешно сдали зачёты, выполнили практические пробные работы и получили квалификацию "слесарь-ремонтник 3-го разряда". Во время учёбы предприятие выплачивало студентам стипендию. В настоящее время они получили приглашение на работу.
❗️Почему это важно
Новая образовательная программа даёт возможность молодёжи трудоустроиться на предприятие, а для "ОДК-Сатурн" закрывает потребность в одной из самых необходимых рабочих профессий и формирует кадровый резерв.
❓Что произошло
Учебный центр "ОДК-Сатурн" (входит в "Объединенную двигателестроительную корпорацию" Госкорпорации #Ростех) разработал новую образовательную программу, сообщает #ОДКСатурн. Учащиеся технических колледжей могут получить на предприятии профессию слесаря-ремонтника технологического оборудования. Первый выпуск уже состоялся: студенты освоили теорию в учебном центре предприятия, прошли практику под контролем опытных наставников службы главного механика. Студенты успешно сдали зачёты, выполнили практические пробные работы и получили квалификацию "слесарь-ремонтник 3-го разряда". Во время учёбы предприятие выплачивало студентам стипендию. В настоящее время они получили приглашение на работу.
❗️Почему это важно
Новая образовательная программа даёт возможность молодёжи трудоустроиться на предприятие, а для "ОДК-Сатурн" закрывает потребность в одной из самых необходимых рабочих профессий и формирует кадровый резерв.
День в истории: Первый полёт Ил-14
13 июля 1950 года состоялся первый полёт опытного образца пассажирского самолёта Ил-14. Почётную и ответственную миссию впервые поднять в небо лайнер выполнил Владимир Коккинаки. Несмотря на большой опыт, накопленный разработчиком в ходе создания Ил-12, доводка #Ил14 затянулась. В августе 1952 года самолёт успешно завершил государственные испытания и приступил к эксплуатационным испытаниям. Но на линии "Аэрофлота" он вышел только в ноябре 1954 года.
Самолёт достаточно быстро стал флагманом отечественной гражданской авиации. Машина активно работала на магистральных линиях, в том числе большой протяжённости. В последующие годы в самолётах Ил-14П уплотнили компоновку, размещая в салоне 32 кресла вместо 24. Ил-14М с удлинённым фюзеляжем принимал на борт до 36 пассажиров. С появлением турбовинтовых Ил-18 "четырнадцатые" переместились на региональные и местные линии, где они работали до конца 1980-х. Всего в СССР, Чехословакии и ГДР было выпущено порядка 1350 Ил-14.
13 июля 1950 года состоялся первый полёт опытного образца пассажирского самолёта Ил-14. Почётную и ответственную миссию впервые поднять в небо лайнер выполнил Владимир Коккинаки. Несмотря на большой опыт, накопленный разработчиком в ходе создания Ил-12, доводка #Ил14 затянулась. В августе 1952 года самолёт успешно завершил государственные испытания и приступил к эксплуатационным испытаниям. Но на линии "Аэрофлота" он вышел только в ноябре 1954 года.
Самолёт достаточно быстро стал флагманом отечественной гражданской авиации. Машина активно работала на магистральных линиях, в том числе большой протяжённости. В последующие годы в самолётах Ил-14П уплотнили компоновку, размещая в салоне 32 кресла вместо 24. Ил-14М с удлинённым фюзеляжем принимал на борт до 36 пассажиров. С появлением турбовинтовых Ил-18 "четырнадцатые" переместились на региональные и местные линии, где они работали до конца 1980-х. Всего в СССР, Чехословакии и ГДР было выпущено порядка 1350 Ил-14.