Постфактум: "ОДК-Климов" подтвердил соответствие требованиям новой редакции Федеральных авиационных правил
АО "ОДК-Климов" (входит в "Объединенную двигателестроительную корпорацию" Госкорпорации #Ростех) прошло проверку Федерального агентства воздушного транспорта (#Росавиация) на соответствие требованиям новой редакции Федеральных авиационных правил "Сертификация авиационной техники, организаций разработчиков и изготовителей. Часть 21", сообщает #ОДККлимов. В обновлённом своде правил, в частности, появилась необходимость внедрения на предприятиях системы управления безопасностью полётов. Проект по введению в действие системы был успешно реализован "ОДК-Климов" в течение 2020-2021 гг.
Сертификат одобрения производственной организации ФАВТ-И-29 был выдан "ОДК-Климов" 12 марта 2019 года. Документ является бессрочным, но с периодичностью один раз в два года требуется проведение очного подтверждения соответствия требованиям Федеральных авиационных правил.
АО "ОДК-Климов" (входит в "Объединенную двигателестроительную корпорацию" Госкорпорации #Ростех) прошло проверку Федерального агентства воздушного транспорта (#Росавиация) на соответствие требованиям новой редакции Федеральных авиационных правил "Сертификация авиационной техники, организаций разработчиков и изготовителей. Часть 21", сообщает #ОДККлимов. В обновлённом своде правил, в частности, появилась необходимость внедрения на предприятиях системы управления безопасностью полётов. Проект по введению в действие системы был успешно реализован "ОДК-Климов" в течение 2020-2021 гг.
Сертификат одобрения производственной организации ФАВТ-И-29 был выдан "ОДК-Климов" 12 марта 2019 года. Документ является бессрочным, но с периодичностью один раз в два года требуется проведение очного подтверждения соответствия требованиям Федеральных авиационных правил.
Анонс: Началась регистрация на XVI Всероссийскую молодежную научную конференцию "Мавлютовские чтения"
Началась регистрация на XVI Всероссийскую молодежную научную конференцию "Мавлютовские чтения", сообщает #УГАТУ. Конференция проходит ежегодно, в ней принимают участие студенты, аспиранты, молодые учёные и школьники. Участники получают возможность показать результаты своих исследований перед компетентной аудиторией, получить ценные рекомендации, пообщаться с коллегами из других вузов. Работа конференции планируется в 48 секциях.
Конференция посвящена 90-летию УГАТУ. Для участия необходима регистрация.
Началась регистрация на XVI Всероссийскую молодежную научную конференцию "Мавлютовские чтения", сообщает #УГАТУ. Конференция проходит ежегодно, в ней принимают участие студенты, аспиранты, молодые учёные и школьники. Участники получают возможность показать результаты своих исследований перед компетентной аудиторией, получить ценные рекомендации, пообщаться с коллегами из других вузов. Работа конференции планируется в 48 секциях.
Конференция посвящена 90-летию УГАТУ. Для участия необходима регистрация.
Постфактум: ВИАМ разработал сплавы для аддитивных технологий
Специалисты Всероссийского научно-исследовательского института авиационных материалов Национального исследовательского центра "Курчатовский институт" (ВИАМ - #НИЦ "Курчатовский институт") разработали линейку сплавов для аддитивных технологий, сообщает #ВИАМ. В частности, это жаропрочный сплав на основе интерметаллида NiAl марки ВИН6 с рабочей температурой 1200 град Цельсия, предназначенный для изготовления высоконагруженных деталей горячего тракта газотурбинного двигателя; жаропрочный сплав на кобальтовой основе марки ВЛК1, сплав на основе алюминия марки ВАС1, а также высокопрочная коррозионностойкая сталь марки ВНЛ14.
Сегодня институт ведёт разработку металлопорошковых композиций для замены импортных материалов, широко применяемых в отечественном газотурбиностроении при нанесении высокотемпературных защитных покрытий для деталей газотурбинных установок и двигателей. Всего освоено более 60 марок материалов.
Специалисты Всероссийского научно-исследовательского института авиационных материалов Национального исследовательского центра "Курчатовский институт" (ВИАМ - #НИЦ "Курчатовский институт") разработали линейку сплавов для аддитивных технологий, сообщает #ВИАМ. В частности, это жаропрочный сплав на основе интерметаллида NiAl марки ВИН6 с рабочей температурой 1200 град Цельсия, предназначенный для изготовления высоконагруженных деталей горячего тракта газотурбинного двигателя; жаропрочный сплав на кобальтовой основе марки ВЛК1, сплав на основе алюминия марки ВАС1, а также высокопрочная коррозионностойкая сталь марки ВНЛ14.
Сегодня институт ведёт разработку металлопорошковых композиций для замены импортных материалов, широко применяемых в отечественном газотурбиностроении при нанесении высокотемпературных защитных покрытий для деталей газотурбинных установок и двигателей. Всего освоено более 60 марок материалов.
Постфактум: "ОДК-Сатурн" подвёл итоги работы новаторов за 2021 год
ПАО "ОДК-Сатурн" (входит в "Объединенную двигателестроительную корпорацию" Госкорпорации #Ростех) подвело итоги работы новаторов за 2021 год, сообщает #ОДКСатурн. В 2021 году в изобретательстве и рационализации на предприятии принял участие 391 работник. Подано 262 заявления на рационализаторские предложения. Экономический эффект, полученный от внедренных рацпредложений, составил 138,8 млн руб. Чистая прибыль от применения патентов в серийном производстве газотурбинных двигателей составила около 2,3 млн руб.
Заместитель начальника производства корпуса № 57 Дмитрий Киселёв, ведущий инженер-технолог корпуса № 93 Александра Малышева и начальник конструкторской бригады турбин низкого давления Игорь Смирягин удостоились звания "Лучший рационализатор предприятия". Эксперту по редукторным передачам филиала ПАО "ОДК-Сатурн" – НТЦ Спб Герману Попову присвоено звание "Лучший изобретатель предприятия".
ПАО "ОДК-Сатурн" (входит в "Объединенную двигателестроительную корпорацию" Госкорпорации #Ростех) подвело итоги работы новаторов за 2021 год, сообщает #ОДКСатурн. В 2021 году в изобретательстве и рационализации на предприятии принял участие 391 работник. Подано 262 заявления на рационализаторские предложения. Экономический эффект, полученный от внедренных рацпредложений, составил 138,8 млн руб. Чистая прибыль от применения патентов в серийном производстве газотурбинных двигателей составила около 2,3 млн руб.
Заместитель начальника производства корпуса № 57 Дмитрий Киселёв, ведущий инженер-технолог корпуса № 93 Александра Малышева и начальник конструкторской бригады турбин низкого давления Игорь Смирягин удостоились звания "Лучший рационализатор предприятия". Эксперту по редукторным передачам филиала ПАО "ОДК-Сатурн" – НТЦ Спб Герману Попову присвоено звание "Лучший изобретатель предприятия".
АО "Авиасалон" принял участие в общем собрании РСВЯ и VI MICE нетворкинг форуме
Представители АО "Авиасалон" приняли участие в работе Общего собрания Российского союза выставок и ярмарок (РСВЯ) и VI MICE нетворкинг форума. Лидеры конгрессно-выставочной отрасли 23-24 июня собрались в столичном Экспоцентре, чтобы обсудить важнейшие вопросы работы индустрии, возможности для парирования новых вызовов. Руководители выставочных компаний, эксперты представили своё видение перспектив отрасли, отметили важность участия в крупных международных мероприятиях для выхода на новые рынки и формирования новых партнёрств. Участники в ходе Форсайт-сессии обменялись своим опытом работы в новых условиях. В центре внимания участников мероприятия были передовые выставочные технологии, IT-решения и платформы для индустрии.
АО "Авиасалон", спонсор Общего собрания РСВЯ и VI MICE нетворкинг форума, благодарит участников мероприятий, коллег и партнёров по отрасли за плодотворную работу, и желает успехов и процветания!
Представители АО "Авиасалон" приняли участие в работе Общего собрания Российского союза выставок и ярмарок (РСВЯ) и VI MICE нетворкинг форума. Лидеры конгрессно-выставочной отрасли 23-24 июня собрались в столичном Экспоцентре, чтобы обсудить важнейшие вопросы работы индустрии, возможности для парирования новых вызовов. Руководители выставочных компаний, эксперты представили своё видение перспектив отрасли, отметили важность участия в крупных международных мероприятиях для выхода на новые рынки и формирования новых партнёрств. Участники в ходе Форсайт-сессии обменялись своим опытом работы в новых условиях. В центре внимания участников мероприятия были передовые выставочные технологии, IT-решения и платформы для индустрии.
АО "Авиасалон", спонсор Общего собрания РСВЯ и VI MICE нетворкинг форума, благодарит участников мероприятий, коллег и партнёров по отрасли за плодотворную работу, и желает успехов и процветания!
Постфактум: Казанский вертолетный завод передал НССА пять вертолётов
"Казанский вертолетный завод" (КВЗ, входит в холдинг #ВертолетыРоссии Госкорпорации #Ростех) передал для Национальной службы санитарной авиации (#НССА) четыре вертолёта #Ансат и один многофункциональный #Ми8МТВ1, сообщает #КВЗ. Вертолёты поставлены в рамках контракта с компанией "ПСБ Лизинг". “Ансаты” поступили в Екатеринбург, Псков, Астрахань и Санкт-Петербург. В них подготовлены места под установку медицинских модулей. Вертолёт Ми-8МТВ-1 будет эвакуировать больных и пострадавших в Омской области.
НССА по договору с "ПСБ Лизинг" получила в общей сложности 29 вертолётов - это 18 "Ансатов" и 11 Ми-8МТВ-1. Переданные ранее вертолёты выполняют санитарные рейсы по всей России. За пять месяцев этого года средний налёт НССА на одном "Ансате" - порядка 70 часов, на Ми-8МТВ-1 - более 123 часов. На лётно-испытательном комплексе ожидают приёмки еще четыре машины.
"Казанский вертолетный завод" (КВЗ, входит в холдинг #ВертолетыРоссии Госкорпорации #Ростех) передал для Национальной службы санитарной авиации (#НССА) четыре вертолёта #Ансат и один многофункциональный #Ми8МТВ1, сообщает #КВЗ. Вертолёты поставлены в рамках контракта с компанией "ПСБ Лизинг". “Ансаты” поступили в Екатеринбург, Псков, Астрахань и Санкт-Петербург. В них подготовлены места под установку медицинских модулей. Вертолёт Ми-8МТВ-1 будет эвакуировать больных и пострадавших в Омской области.
НССА по договору с "ПСБ Лизинг" получила в общей сложности 29 вертолётов - это 18 "Ансатов" и 11 Ми-8МТВ-1. Переданные ранее вертолёты выполняют санитарные рейсы по всей России. За пять месяцев этого года средний налёт НССА на одном "Ансате" - порядка 70 часов, на Ми-8МТВ-1 - более 123 часов. На лётно-испытательном комплексе ожидают приёмки еще четыре машины.
Анонс: Торжественные мероприятия к 90-летию ВИАМ
28 июня исполняется 90 лет со дня основания Всероссийского научно-исследовательского института авиационных материалов Национального исследовательского центра "Курчатовский институт" (ВИАМ, #НИЦ "Курчатовский институт"), сообщает #ВИАМ. Институт запланировал несколько торжественных мероприятий. 27 июня состоится III Международная научно-техническая конференция "Новые материалы и технологии глубокой переработки сырья – основа инновационного развития экономики России". 28 июня 2022 г. пройдёт Торжественное собрание НИЦ "Курчатовский институт" – ВИАМ, в ходе которого сотрудникам института будут вручены награды.
Также в июле состоится торжественное заседание Учёного совета НИЦ "Курчатовский институт" под председательством Президента НИЦ "Курчатовский институт", члена-корреспондента РАН М.В. Ковальчука. Тема заседания: "Перспективы развития материаловедения в Российской Федерации".
28 июня исполняется 90 лет со дня основания Всероссийского научно-исследовательского института авиационных материалов Национального исследовательского центра "Курчатовский институт" (ВИАМ, #НИЦ "Курчатовский институт"), сообщает #ВИАМ. Институт запланировал несколько торжественных мероприятий. 27 июня состоится III Международная научно-техническая конференция "Новые материалы и технологии глубокой переработки сырья – основа инновационного развития экономики России". 28 июня 2022 г. пройдёт Торжественное собрание НИЦ "Курчатовский институт" – ВИАМ, в ходе которого сотрудникам института будут вручены награды.
Также в июле состоится торжественное заседание Учёного совета НИЦ "Курчатовский институт" под председательством Президента НИЦ "Курчатовский институт", члена-корреспондента РАН М.В. Ковальчука. Тема заседания: "Перспективы развития материаловедения в Российской Федерации".
Анонс: Як-50: полвека спортивной судьбы акробата-рекордсмена
50 лет назад, 25 июня 1972 года совершил первый полёт знаменитый "акробатический" самолёт Як-50, вошедший в историю благодаря установленным на нём мировым рекордам и многочисленным победам на Чемпионатах мира и Европы. Як-50 продолжил лучшие традиции яковлевской конструкторской школы в области создания лёгких, учебных и спортивно-пилотажных самолётов и стал основой для создания следующего поколения "летающих парт" для подготовки пилотов.
Регулярно поднимают свои машины в небе над Жуковским лётчики первой в России профессиональной пилотажной группы "Первый полёт". Лётчики группы демонстрируют в квадрате 1,5 км х 1,5 км на минимальной дистанции виртуозные спортивные и художественные фигуры на шести самолётах в жёлто-красной окраске Як-52, Як-54 и Як-18Т. Акробаты-рекордсмены "Як" популярны и у зарубежных пилотов: на МАКС-2019 на этих машинах выступила литовская пилотажная группа ANBO.
50 лет назад, 25 июня 1972 года совершил первый полёт знаменитый "акробатический" самолёт Як-50, вошедший в историю благодаря установленным на нём мировым рекордам и многочисленным победам на Чемпионатах мира и Европы. Як-50 продолжил лучшие традиции яковлевской конструкторской школы в области создания лёгких, учебных и спортивно-пилотажных самолётов и стал основой для создания следующего поколения "летающих парт" для подготовки пилотов.
Регулярно поднимают свои машины в небе над Жуковским лётчики первой в России профессиональной пилотажной группы "Первый полёт". Лётчики группы демонстрируют в квадрате 1,5 км х 1,5 км на минимальной дистанции виртуозные спортивные и художественные фигуры на шести самолётах в жёлто-красной окраске Як-52, Як-54 и Як-18Т. Акробаты-рекордсмены "Як" популярны и у зарубежных пилотов: на МАКС-2019 на этих машинах выступила литовская пилотажная группа ANBO.
Постфактум: Центральный Музей ВВС посетила группа авиаторов, принимавших участие в испытаниях и полётах на Ту-144
Ведущий инженер полётных испытаний Ту-144 Сергей Авакимов, заслуженный лётчик-испытатель Николай Юрсков и штурман-испытатель Федерального государственного унитарного предприятия Государственного научно-исследовательского института гражданской авиации Вахид Загидуллин посетили Центральный музей ВВС в Монино, сообщает #ЦМВВС. Они осмотрели экспозицию Музея, пообщались с работниками Музея и волонтерами, побывали внутри самолёта #Ту144.
Ветераны рассказали о своём опыте полётов на Ту-144 и о том, как проходили испытания. К примеру, в ходе испытаний Ту-154М Сергею Авакимову пришлось провести подряд три зимы в Якутске и в эти же годы три лета подряд в Ташкенте, чтобы тестировать самолёт в различных температурных условиях.
Ведущий инженер полётных испытаний Ту-144 Сергей Авакимов, заслуженный лётчик-испытатель Николай Юрсков и штурман-испытатель Федерального государственного унитарного предприятия Государственного научно-исследовательского института гражданской авиации Вахид Загидуллин посетили Центральный музей ВВС в Монино, сообщает #ЦМВВС. Они осмотрели экспозицию Музея, пообщались с работниками Музея и волонтерами, побывали внутри самолёта #Ту144.
Ветераны рассказали о своём опыте полётов на Ту-144 и о том, как проходили испытания. К примеру, в ходе испытаний Ту-154М Сергею Авакимову пришлось провести подряд три зимы в Якутске и в эти же годы три лета подряд в Ташкенте, чтобы тестировать самолёт в различных температурных условиях.
Постфактум: Ученики Предуниверсария МАИ посетили ПАО "Туполев"
Центр "Предуниверсарий МАИ" посетил конструкторское бюро ПАО #Туполев с экскурсией, приуроченной к 100-летнему юбилею предприятия, сообщает #МАИ. В экскурсии приняли участие ученики 9-х и 10-х классов Предуниверсария МАИ, а также выпускники. Участники узнали о разработках ОКБ, ознакомились с его историей развития и становления. Директор музея рассказал экскурсантам о малоизвестных моделях гражданских самолётов, сверхзвуковых военных самолётах, комплексах по космической тематике и других проектах "Туполева".
Мероприятие проводилось совместно с ООО "Союзмаш России". Ранее, в апреле этого года, в рамках "Гагаринских чтений" состоялась встреча с Андреем Туполевым - внуком выдающегося учёного и авиаконструктора.
Центр "Предуниверсарий МАИ" посетил конструкторское бюро ПАО #Туполев с экскурсией, приуроченной к 100-летнему юбилею предприятия, сообщает #МАИ. В экскурсии приняли участие ученики 9-х и 10-х классов Предуниверсария МАИ, а также выпускники. Участники узнали о разработках ОКБ, ознакомились с его историей развития и становления. Директор музея рассказал экскурсантам о малоизвестных моделях гражданских самолётов, сверхзвуковых военных самолётах, комплексах по космической тематике и других проектах "Туполева".
Мероприятие проводилось совместно с ООО "Союзмаш России". Ранее, в апреле этого года, в рамках "Гагаринских чтений" состоялась встреча с Андреем Туполевым - внуком выдающегося учёного и авиаконструктора.
Роскосмос ведёт сборку нового космического аппарата "Электро-Л"
❓Что происходит
Научно-производственное объединение имени С. А. Лавочкина (#НПОЛавочкина, входит в Госкорпорацию "Роскосмос") продолжает работы по созданию геостационарного гидрометеорологического космического аппарата "Электро-Л" № 4, сообщает #Роскосмос. Завершаются испытания базового модуля служебных систем "Навигатор". Комплекс целевой аппаратуры передается для испытаний бортового радиотехнического комплекса. Также завершается создание автоматизированной системы контроля для аппаратов #ЭлектроЛ. После завершения всех испытаний "Электро-Л" должен быть подготовлен к транспортировке на космодром.
❗️Почему это важно
Космические аппараты "Электро-Л" входят в систему "Электро" и предназначены для обеспечения подразделений Федеральной службы России по гидрометеорологии и мониторингу окружающей среды, а также других ведомств оперативной гидрометеорологической информацией.
❓Что происходит
Научно-производственное объединение имени С. А. Лавочкина (#НПОЛавочкина, входит в Госкорпорацию "Роскосмос") продолжает работы по созданию геостационарного гидрометеорологического космического аппарата "Электро-Л" № 4, сообщает #Роскосмос. Завершаются испытания базового модуля служебных систем "Навигатор". Комплекс целевой аппаратуры передается для испытаний бортового радиотехнического комплекса. Также завершается создание автоматизированной системы контроля для аппаратов #ЭлектроЛ. После завершения всех испытаний "Электро-Л" должен быть подготовлен к транспортировке на космодром.
❗️Почему это важно
Космические аппараты "Электро-Л" входят в систему "Электро" и предназначены для обеспечения подразделений Федеральной службы России по гидрометеорологии и мониторингу окружающей среды, а также других ведомств оперативной гидрометеорологической информацией.
Постфактум: Самарский университет заключил соглашение с лицеем №1 "Спутник"
22 июня состоялась церемония подписания соглашения о сотрудничестве между Самарским национальным исследовательским университетом имени академика С.П. Королёва и лицеем № 1 "Спутник", сообщает #СамарскийУниверситет. Подписанный документ подразумевает развитие сотрудничества в области образовательной и проектной деятельности, профориентации. Стороны договорились совместно работать по трём направлениям. Первое - создание лицеистами наноспутника в рамках федерального проекта "Space π". Второе - развитие движение cansatов и пикоспутников. Третье направление - лицеисты будут разрабатывать и готовить эксперименты, которые проведут космонавты на Международной космической станции (#МКС).
Планируется также создание на базе лицея научной лаборатории и проведение программ повышения квалификации по аэрокосмическим направлениям для педагогического состава лицея.
22 июня состоялась церемония подписания соглашения о сотрудничестве между Самарским национальным исследовательским университетом имени академика С.П. Королёва и лицеем № 1 "Спутник", сообщает #СамарскийУниверситет. Подписанный документ подразумевает развитие сотрудничества в области образовательной и проектной деятельности, профориентации. Стороны договорились совместно работать по трём направлениям. Первое - создание лицеистами наноспутника в рамках федерального проекта "Space π". Второе - развитие движение cansatов и пикоспутников. Третье направление - лицеисты будут разрабатывать и готовить эксперименты, которые проведут космонавты на Международной космической станции (#МКС).
Планируется также создание на базе лицея научной лаборатории и проведение программ повышения квалификации по аэрокосмическим направлениям для педагогического состава лицея.
Постфактум: Завершён первый модуль Lean-школы для специалистов ОАК
Московский авиационный институт (МАИ, Национальный исследовательский университет) завершил первый модуль образовательной программы Lean-школы "Лидеры развития производства", сообщает #МАИ. В программе участвуют 35 сотрудников "Объединенной авиастроительной корпорации" (#ОАК, входит в Госкорпорацию #Ростех) и дочерних предприятий. Участники распределены по трём группам, каждая из которых занимается отдельным проектом: "Развитие центра специализации по производству панелей фюзеляжа", "Развитие центра специализации по производству мотогондол", "Создание центра компетенций "Литейное производство". В конце модуля проектные группы представили свои доклады, а также составили перечень задач для проработки в межмодульный период.
Второй модуль программы стартует 26 июля. Всего будет проведено пять модулей, последний из которых завершится 21 октября защитой проектов участников.
Московский авиационный институт (МАИ, Национальный исследовательский университет) завершил первый модуль образовательной программы Lean-школы "Лидеры развития производства", сообщает #МАИ. В программе участвуют 35 сотрудников "Объединенной авиастроительной корпорации" (#ОАК, входит в Госкорпорацию #Ростех) и дочерних предприятий. Участники распределены по трём группам, каждая из которых занимается отдельным проектом: "Развитие центра специализации по производству панелей фюзеляжа", "Развитие центра специализации по производству мотогондол", "Создание центра компетенций "Литейное производство". В конце модуля проектные группы представили свои доклады, а также составили перечень задач для проработки в межмодульный период.
Второй модуль программы стартует 26 июля. Всего будет проведено пять модулей, последний из которых завершится 21 октября защитой проектов участников.
Цитата дня: Стартовало создание индустриальных центров компетенций по замещению зарубежных отраслевых цифровых продуктов и решений - Чернышенко
Заместитель Председателя Правительства России, куратор ПФО Дмитрий Чернышенко посетил завод "ОДК – Пермские моторы" (#ОДКПМ, входит в "Объединенную двигателестроительную корпорацию" Госкорпорации #Ростех), сообщает официальный портал правительства РФ. "По поручению Михаила Мишустина стартовало создание индустриальных центров компетенций по замещению зарубежных отраслевых цифровых продуктов и решений. ОДК – показательный пример продуктивно начатой работы по этому направлению, их опыт нужно учитывать и тиражировать. Поэтому считаю важным, чтобы "ОДК – Пермские моторы" стал одним из центров компетенций", - сообщил Д. Чернышенко в ходе стратегической сессии по разработке и применению российского ПО в промышленности.
Вице-премьер добавил, что общие для всех наработки необходимо собрать и реализовать на базе центров компетенций, чтобы облегчить работу предприятий.
Заместитель Председателя Правительства России, куратор ПФО Дмитрий Чернышенко посетил завод "ОДК – Пермские моторы" (#ОДКПМ, входит в "Объединенную двигателестроительную корпорацию" Госкорпорации #Ростех), сообщает официальный портал правительства РФ. "По поручению Михаила Мишустина стартовало создание индустриальных центров компетенций по замещению зарубежных отраслевых цифровых продуктов и решений. ОДК – показательный пример продуктивно начатой работы по этому направлению, их опыт нужно учитывать и тиражировать. Поэтому считаю важным, чтобы "ОДК – Пермские моторы" стал одним из центров компетенций", - сообщил Д. Чернышенко в ходе стратегической сессии по разработке и применению российского ПО в промышленности.
Вице-премьер добавил, что общие для всех наработки необходимо собрать и реализовать на базе центров компетенций, чтобы облегчить работу предприятий.
РКЦ "Прогресс" получит патент на систему дистанционного зондирования Земли
❓Что происходит
Ракетно-космический центр "Прогресс" (#РКЦПрогресс, входит в Госкорпорацию #Роскосмос) направил заявку на получение патента на систему дистанционного зондирования Земли, которая сможет вести наблюдения в оптическом и инфракрасном диапазоне, сообщает агентство ТАСС. Система включает как ракету-носитель, так и сам космический аппарат наблюдения. Максимальный поперечный размер космического аппарата не превышает 0,6 диаметра D зоны полезного груза РН, максимальная высота КА не превышает D, размер апертуры оптико-электронной аппаратуры d может находиться в пределах от 0,11 D до 0,25 D.
❗️Почему это важно
В настоящее время на орбите работает спутник "Аист-2Д". Камеры этого спутника обычно направлены на Землю, для съёмки других космических тел ориентацию аппарата меняют. Предполагается, что новый спутник сможет разворачиваться в плоскости, перпендикулярной плоскости орбиты.
❓Что происходит
Ракетно-космический центр "Прогресс" (#РКЦПрогресс, входит в Госкорпорацию #Роскосмос) направил заявку на получение патента на систему дистанционного зондирования Земли, которая сможет вести наблюдения в оптическом и инфракрасном диапазоне, сообщает агентство ТАСС. Система включает как ракету-носитель, так и сам космический аппарат наблюдения. Максимальный поперечный размер космического аппарата не превышает 0,6 диаметра D зоны полезного груза РН, максимальная высота КА не превышает D, размер апертуры оптико-электронной аппаратуры d может находиться в пределах от 0,11 D до 0,25 D.
❗️Почему это важно
В настоящее время на орбите работает спутник "Аист-2Д". Камеры этого спутника обычно направлены на Землю, для съёмки других космических тел ориентацию аппарата меняют. Предполагается, что новый спутник сможет разворачиваться в плоскости, перпендикулярной плоскости орбиты.
Постфактум: "Аэромакс" принял участие в обсуждении вопросов аэрологистики в городских условиях
Представитель компании "Аэромакс" принял участие в дискуссионной секции "Аэрологистика в городской среде – практические шаги по апробации", сообщает #Аэромакс. Мероприятие состоялось в рамках конференции "Аэрологистика: ключ на старт" при поддержке компании #ФлайДрон. Участники обсудили применение беспилотных авиационных систем (#БАС) вертолётного типа для транспортировки грузов в городской среде. Представитель "Аэромакса" рассказал о результатах деятельности по формированию паспортов маршрутов, а также о требованиях к безопасной интеграции в воздушное пространство, обеспечении связи и налаживании технического обслуживания БАС в разных регионах России.
Конференции "Аэрологистика: ключ на старт" состоялась 23 июня 2022 года. Мероприятие организовано Фондом НТИ и Ассоциацией #Аэронекст.
Представитель компании "Аэромакс" принял участие в дискуссионной секции "Аэрологистика в городской среде – практические шаги по апробации", сообщает #Аэромакс. Мероприятие состоялось в рамках конференции "Аэрологистика: ключ на старт" при поддержке компании #ФлайДрон. Участники обсудили применение беспилотных авиационных систем (#БАС) вертолётного типа для транспортировки грузов в городской среде. Представитель "Аэромакса" рассказал о результатах деятельности по формированию паспортов маршрутов, а также о требованиях к безопасной интеграции в воздушное пространство, обеспечении связи и налаживании технического обслуживания БАС в разных регионах России.
Конференции "Аэрологистика: ключ на старт" состоялась 23 июня 2022 года. Мероприятие организовано Фондом НТИ и Ассоциацией #Аэронекст.
Анонс: Специалисты ЦАГИ и ЦИАМ примут участие в Международном форуме "Инженеры будущего"
Учёные Центрального аэрогидродинамического института имени профессора Н.Е. Жуковского (ЦАГИ, входит в #НИЦ "Институт имени Н.Е. Жуковского") и Центрального института авиационного моторостроения имени П.И. Баранова (#ЦИАМ) примут участие в Международном форуме "Инженеры будущего", сообщает #ЦАГИ. В ходе образовательной программы ведущие специалисты ЦАГИ и ЦИАМ выступят с докладами, посвящёнными аэродинамикие, прочности конструкции, технологии производства и компьютерного моделирования самолётов и двигателей. Также в рамках деловой программы состоится круглый стол по тенденциям развития и перспективам аэрокосмических двигателей. Спикерами выступят ведущие учёные ЦАГИ, ЦИАМ, ИТПМ СО РАН, #МГТУ им. Н.Э. Баумана и др.
Кроме того, в рамках форума пройдёт второй этап защиты проектов XII Национальной научно-технической конференции, на которой сотрудники ЦАГИ и ЦИАМ выступят в качестве экспертов.
Учёные Центрального аэрогидродинамического института имени профессора Н.Е. Жуковского (ЦАГИ, входит в #НИЦ "Институт имени Н.Е. Жуковского") и Центрального института авиационного моторостроения имени П.И. Баранова (#ЦИАМ) примут участие в Международном форуме "Инженеры будущего", сообщает #ЦАГИ. В ходе образовательной программы ведущие специалисты ЦАГИ и ЦИАМ выступят с докладами, посвящёнными аэродинамикие, прочности конструкции, технологии производства и компьютерного моделирования самолётов и двигателей. Также в рамках деловой программы состоится круглый стол по тенденциям развития и перспективам аэрокосмических двигателей. Спикерами выступят ведущие учёные ЦАГИ, ЦИАМ, ИТПМ СО РАН, #МГТУ им. Н.Э. Баумана и др.
Кроме того, в рамках форума пройдёт второй этап защиты проектов XII Национальной научно-технической конференции, на которой сотрудники ЦАГИ и ЦИАМ выступят в качестве экспертов.
Цитата дня: Подготовлена Комплексная программа развития авиатранспорта на ближайшие семь лет - Мишустин
Правительство утвердило комплексную программу развития авиатранспортной отрасли до 2030 года, сообщил Председатель Правительства РФ Михаил Мишустин в ходе совещания с вице-премьерами. "По поручению главы государства Правительством подготовлена Комплексная программа развития авиатранспорта на ближайшие семь лет. Соответствующее распоряжение подписано. Предстоит большая работа по созданию необходимой эффективной инфраструктуры в отрасли", - сказал М. Мишустин.
"На реализацию программы за этот период планируем направить более 770 млрд рублей. Причём свыше 150 млрд из них поступят в отрасль уже до конца текущего года на обеспечение авиаперевозок", - добавил М. Мишустин.
Правительство утвердило комплексную программу развития авиатранспортной отрасли до 2030 года, сообщил Председатель Правительства РФ Михаил Мишустин в ходе совещания с вице-премьерами. "По поручению главы государства Правительством подготовлена Комплексная программа развития авиатранспорта на ближайшие семь лет. Соответствующее распоряжение подписано. Предстоит большая работа по созданию необходимой эффективной инфраструктуры в отрасли", - сказал М. Мишустин.
"На реализацию программы за этот период планируем направить более 770 млрд рублей. Причём свыше 150 млрд из них поступят в отрасль уже до конца текущего года на обеспечение авиаперевозок", - добавил М. Мишустин.
Цитата дня: Доля самолётов отечественного производства в парке российских авиакомпаний к 2030 году должна вырасти до 81% - Борисов
Заместитель Председателя Правительства Российской Федерации в ходе совещания с вице-премьерами рассказал о реализации комплексной программы развития авиатранспорта. "Доля самолётов отечественного производства в парке российских авиакомпаний к 2030 году должна вырасти до 81%. Кроме того, за этот период планируется поставить нашим авиаперевозчикам около 800 вертолётов", - сообщил Ю. Борисов.
"Будем наращивать парк импортозамещённой версией Superjet-New (#SSJNEW), серийное производство которой планируется начать в 2023 году. Программа создания самолётов #МС21 предусматривает поставку 72 самолётов в год начиная с 2029 года. До 2030 года планируем выпустить ещё 70 самолётов #Ту214. Парк региональной авиации нам предстоит создать заново, поставив на крыло #Ил114300 (70 единиц к 2030 году), #ТВРС44 #Ладога (до 140 единиц) и #Байкал (154 единицы)", - заявил Ю. Борисов.
Заместитель Председателя Правительства Российской Федерации в ходе совещания с вице-премьерами рассказал о реализации комплексной программы развития авиатранспорта. "Доля самолётов отечественного производства в парке российских авиакомпаний к 2030 году должна вырасти до 81%. Кроме того, за этот период планируется поставить нашим авиаперевозчикам около 800 вертолётов", - сообщил Ю. Борисов.
"Будем наращивать парк импортозамещённой версией Superjet-New (#SSJNEW), серийное производство которой планируется начать в 2023 году. Программа создания самолётов #МС21 предусматривает поставку 72 самолётов в год начиная с 2029 года. До 2030 года планируем выпустить ещё 70 самолётов #Ту214. Парк региональной авиации нам предстоит создать заново, поставив на крыло #Ил114300 (70 единиц к 2030 году), #ТВРС44 #Ладога (до 140 единиц) и #Байкал (154 единицы)", - заявил Ю. Борисов.
Цитата дня: Цена на самолёты ежегодно с 2026 по 2030 год по мере наращивания серийного выпуска будет снижаться на 2% - Борисов
Заместитель Председателя Правительства РФ Юрий Борисов в ходе совещания с вице-премьерами рассказал об импортозамещении и о мерах для системной поддержки авиапредприятий. "Импортозамещение систем и агрегатов двух флагманских моделей – #МС21 и Superjet New (#SSJNEW) – уже завершается. При этом планируется, что цена на самолёты ежегодно с 2026 по 2030 год по мере наращивания серийного выпуска будет снижаться на 2%. Выход на уровень затрат на поддержание лётной годности воздушных судов, соответствующий мировым аналогам, ожидается в 2030-2035 годах", - сказал Ю. Борисов.
"Сохраняются меры господдержки, направленные на повышение финансовой привлекательности отечественных воздушных судов, в частности, снижение затрат российских лизинговых компаний на погашение процентов по кредитам, полученным на закупку самолётов и вертолётов", - добавил он.
Заместитель Председателя Правительства РФ Юрий Борисов в ходе совещания с вице-премьерами рассказал об импортозамещении и о мерах для системной поддержки авиапредприятий. "Импортозамещение систем и агрегатов двух флагманских моделей – #МС21 и Superjet New (#SSJNEW) – уже завершается. При этом планируется, что цена на самолёты ежегодно с 2026 по 2030 год по мере наращивания серийного выпуска будет снижаться на 2%. Выход на уровень затрат на поддержание лётной годности воздушных судов, соответствующий мировым аналогам, ожидается в 2030-2035 годах", - сказал Ю. Борисов.
"Сохраняются меры господдержки, направленные на повышение финансовой привлекательности отечественных воздушных судов, в частности, снижение затрат российских лизинговых компаний на погашение процентов по кредитам, полученным на закупку самолётов и вертолётов", - добавил он.
Анонс: АО "РКЦ "Прогресс" примет участие в выставке "Иннопром-2022"
"РКЦ "Прогресс" (входит в Госкорпорацию #Роскосмос) примет участие в работе международной промышленной выставки #Иннопром2022 (г. Екатеринбург) в составе объединенной экспозиции Государственной корпорации "Роскосмос" с 4 по 7 июля 2022 года, сообщает #РКЦПрогресс. В экспозиции будут представлены следующие экспонаты: ракета-носитель "Союз-2" в масштабе 1:20, ракета-носитель "Союз-2" этапа 1а в масштабе 1:20, ракета-носитель "Союз-5" в масштабе 1:20, космический аппарат "Ресурс-ПМ" в масштабе 1:10, малый космический аппарат "Аист-2Д" в масштабе 1:5, малый космический аппарат "Аист-2Т" в масштабе 1:5. Также на выставке посетители смогут увидеть презентационный фильм об основных направлениях деятельности предприятия.
Выставочный стенд предприятий ракетно-космической отрасли находится в павильоне №1 (стенд №1F5).
"РКЦ "Прогресс" (входит в Госкорпорацию #Роскосмос) примет участие в работе международной промышленной выставки #Иннопром2022 (г. Екатеринбург) в составе объединенной экспозиции Государственной корпорации "Роскосмос" с 4 по 7 июля 2022 года, сообщает #РКЦПрогресс. В экспозиции будут представлены следующие экспонаты: ракета-носитель "Союз-2" в масштабе 1:20, ракета-носитель "Союз-2" этапа 1а в масштабе 1:20, ракета-носитель "Союз-5" в масштабе 1:20, космический аппарат "Ресурс-ПМ" в масштабе 1:10, малый космический аппарат "Аист-2Д" в масштабе 1:5, малый космический аппарат "Аист-2Т" в масштабе 1:5. Также на выставке посетители смогут увидеть презентационный фильм об основных направлениях деятельности предприятия.
Выставочный стенд предприятий ракетно-космической отрасли находится в павильоне №1 (стенд №1F5).