#КрыльяПобеды: Ил-4
Двухдвигательный дальний бомбардировщик ДБ-3Ф (в марте 1942 года переименован в #Ил4) создан ОКБ-240 под руководством Сергея Ильюшина в развитие проекта ДБ-3. Базовый ДБ-3 успел повоевать в советско-японских конфликтах и в войне с Финляндией, а его преемник стал самым массовым бомбардировщиком в советской авиации дальнего действия. На заводах в Москве, Воронеже, Иркутске и Комсомольске-на-Амуре в 1940 по 1946 годы произведено более 5350 таких машин.
Самолёт считался непростым в управлении, однако лётчики, освоившие этот тип, решали сложнейшие боевые задачи. Уже в 1941 году на ДБ-3 выполнены ночные налёты на Берлин, в 1942 году "Илы" бомбили Кенигсберг, Данциг, Берлин, Будапешт и Бухарест. Самолёты применялись и в ближнем тылу врага, разрушая узлы коммуникации, аэродромы и порты противника, выполняли разведывательные задачи, перевозили грузы, в том числе выполняли миссии по снабжению партизанских отрядов. На счету торпедоносцев Ил-4Т – многие десятки потопленных судов и кораблей.
Двухдвигательный дальний бомбардировщик ДБ-3Ф (в марте 1942 года переименован в #Ил4) создан ОКБ-240 под руководством Сергея Ильюшина в развитие проекта ДБ-3. Базовый ДБ-3 успел повоевать в советско-японских конфликтах и в войне с Финляндией, а его преемник стал самым массовым бомбардировщиком в советской авиации дальнего действия. На заводах в Москве, Воронеже, Иркутске и Комсомольске-на-Амуре в 1940 по 1946 годы произведено более 5350 таких машин.
Самолёт считался непростым в управлении, однако лётчики, освоившие этот тип, решали сложнейшие боевые задачи. Уже в 1941 году на ДБ-3 выполнены ночные налёты на Берлин, в 1942 году "Илы" бомбили Кенигсберг, Данциг, Берлин, Будапешт и Бухарест. Самолёты применялись и в ближнем тылу врага, разрушая узлы коммуникации, аэродромы и порты противника, выполняли разведывательные задачи, перевозили грузы, в том числе выполняли миссии по снабжению партизанских отрядов. На счету торпедоносцев Ил-4Т – многие десятки потопленных судов и кораблей.
РКК "Энергия" создаст эскизный проект РОС
❓Что произошло
Госкорпорация "Роскосмос" и Ракетно-космическая корпорация "Энергия" имени С.П. Королева (#РККЭнергия, входит в Роскосмос) подписали контракт на разработку эскизного проекта перспективной российской орбитальной станции (#РОС), сообщает #Роскосмос. Эскизное проектирование предполагает два этапа. Первый предусматривает анализ сценариев развёртывания и наклонения целевой орбиты, расчёт стоимости доставки 1 кг грузов на станцию, развертывание начальной конфигурации станции и переход космических аппаратов с орбиты РОС на окололунную орбиту. Второй включает разработку эскизного проекта и технических заданий вариантов станции, рассмотрение возможностей обеспечения станции связью, вопросы подготовки экипажей и др.
❗️Почему это важно
РОС – российская орбитальная станция нового поколения, предназначенная для развертывания и обеспечения целевого использования орбитальной пилотируемой инфраструктуры нового поколения на низкой околоземной орбите.
❓Что произошло
Госкорпорация "Роскосмос" и Ракетно-космическая корпорация "Энергия" имени С.П. Королева (#РККЭнергия, входит в Роскосмос) подписали контракт на разработку эскизного проекта перспективной российской орбитальной станции (#РОС), сообщает #Роскосмос. Эскизное проектирование предполагает два этапа. Первый предусматривает анализ сценариев развёртывания и наклонения целевой орбиты, расчёт стоимости доставки 1 кг грузов на станцию, развертывание начальной конфигурации станции и переход космических аппаратов с орбиты РОС на окололунную орбиту. Второй включает разработку эскизного проекта и технических заданий вариантов станции, рассмотрение возможностей обеспечения станции связью, вопросы подготовки экипажей и др.
❗️Почему это важно
РОС – российская орбитальная станция нового поколения, предназначенная для развертывания и обеспечения целевого использования орбитальной пилотируемой инфраструктуры нового поколения на низкой околоземной орбите.
Фотофакт: Памятник военным лётчикам установлен в Воронеже
5 мая в Воронеже состоялось торжественное открытие памятника военным лётчикам, сообщает пресс-служба правительства Воронежской области. Учебно-тренировочный самолёт L-39 "Альбатрос" установлен на постамент около ЖК "Озерки". Установкой занималась компания "Выбор". В ходе церемонии открытия губернатор Александр Гусев поблагодарил "Выбор" за проявленную инициативу и отметил, что памятник не только украсит город, но и послужит патриотическому воспитанию подрастающего поколения. В завершение мероприятия Александр Гусев, мэр города Вадим Кстенин и гендиректор "Выбора" Александр Цыбань приняли участие в торжественном возложении цветов и венков к памятнику.
L-39 – чехословацкий учебно-тренировочный самолёт. В настоящее время "Альбатросы" используются для обучения и повышения квалификации пилотов военной авиации в России.
📷Самолёт-памятник L-39 установлен в Воронеже в честь военных лётчиков
5 мая в Воронеже состоялось торжественное открытие памятника военным лётчикам, сообщает пресс-служба правительства Воронежской области. Учебно-тренировочный самолёт L-39 "Альбатрос" установлен на постамент около ЖК "Озерки". Установкой занималась компания "Выбор". В ходе церемонии открытия губернатор Александр Гусев поблагодарил "Выбор" за проявленную инициативу и отметил, что памятник не только украсит город, но и послужит патриотическому воспитанию подрастающего поколения. В завершение мероприятия Александр Гусев, мэр города Вадим Кстенин и гендиректор "Выбора" Александр Цыбань приняли участие в торжественном возложении цветов и венков к памятнику.
L-39 – чехословацкий учебно-тренировочный самолёт. В настоящее время "Альбатросы" используются для обучения и повышения квалификации пилотов военной авиации в России.
📷Самолёт-памятник L-39 установлен в Воронеже в честь военных лётчиков
Росавиация сертифицировала тренажёр вертолёта Ми-38 в АУЦ КВЗ
❓Что произошло
Казанский вертолётный завод (#КВЗ, входит в холдинг "Вертолеты России" Госкорпорации #Ростех) получил разрешение Федерального агентства воздушного транспорта (#Росавиация) на эксплуатацию нового тренажёра вертолёта #Ми38, сообщают #ВертолетыРоссии. Симулятор будет использоваться для подготовки пилотов гражданской авиации и тренировок действующих членов лётных экипажей. Благодаря возможности реконфигурации новый тренажёр подходит для обучения пилотированию вертолётов Ми-38-2, в котором командир находится слева, и Ми-38-4, где командир справа. Тренажёр способен имитировать различные условия полёта: видимость, облачность, время суток и др.
❗️Почему это важно
Тренажёры помогают пилотам отрабатывать действия в различных условиях, в том числе в опасных и аварийных ситуациях. За 2021 год на тренажерах Авиационного учебного центра (АУЦ) КВЗ обучились 14 экипажей заказчиков.
❓Что произошло
Казанский вертолётный завод (#КВЗ, входит в холдинг "Вертолеты России" Госкорпорации #Ростех) получил разрешение Федерального агентства воздушного транспорта (#Росавиация) на эксплуатацию нового тренажёра вертолёта #Ми38, сообщают #ВертолетыРоссии. Симулятор будет использоваться для подготовки пилотов гражданской авиации и тренировок действующих членов лётных экипажей. Благодаря возможности реконфигурации новый тренажёр подходит для обучения пилотированию вертолётов Ми-38-2, в котором командир находится слева, и Ми-38-4, где командир справа. Тренажёр способен имитировать различные условия полёта: видимость, облачность, время суток и др.
❗️Почему это важно
Тренажёры помогают пилотам отрабатывать действия в различных условиях, в том числе в опасных и аварийных ситуациях. За 2021 год на тренажерах Авиационного учебного центра (АУЦ) КВЗ обучились 14 экипажей заказчиков.
Новикомбанк поддержал акцию Союзмаш "Неделя без турникетов"
❓Что произошло
Акция "Неделя без турникетов", организованная Союзом машиностроителей России (#Союзмаш), прошла в Воронежской области при поддержке #Новикомбанк, сообщает финансовая организация. Для школьников и учащихся технических вузов были организованы экскурсии в "Воронежский научно-исследовательский институт "Вега", Воронежское центральное конструкторское бюро "Полюс" и "Концерн "Созвездие". Гостям показали работу современного оборудования, студенты узнали о возможности пройти на предприятиях производственную и преддипломную практику и о возможностях трудоустройства после окончания обучения.
❗️Почему это важно
"Неделя без турникетов" проводится дважды в год, весной и осенью. Старшеклассники и студенты благодаря "Неделе без турникетов" знакомятся с работой предприятий и конструкторских бюро, что позволяет им в дальнейшем сделать осознанный выбор в пользу технических профессий.
❓Что произошло
Акция "Неделя без турникетов", организованная Союзом машиностроителей России (#Союзмаш), прошла в Воронежской области при поддержке #Новикомбанк, сообщает финансовая организация. Для школьников и учащихся технических вузов были организованы экскурсии в "Воронежский научно-исследовательский институт "Вега", Воронежское центральное конструкторское бюро "Полюс" и "Концерн "Созвездие". Гостям показали работу современного оборудования, студенты узнали о возможности пройти на предприятиях производственную и преддипломную практику и о возможностях трудоустройства после окончания обучения.
❗️Почему это важно
"Неделя без турникетов" проводится дважды в год, весной и осенью. Старшеклассники и студенты благодаря "Неделе без турникетов" знакомятся с работой предприятий и конструкторских бюро, что позволяет им в дальнейшем сделать осознанный выбор в пользу технических профессий.
Фотофакт: Студенты КАИ посетили Головной отраслевой музей истории гражданской авиации
Студенты КНИТУ-КАИ, проходящие обучение в рамках проекта "Крылья Ростеха", посетили Головной отраслевой музей истории гражданской авиации, сообщает #КНИТУКАИ. Музей расположен в Ульяновской области, это структурное подразделением ФГБОУ ВО "Ульяновский институт гражданской авиации имени Главного маршала авиации Б.П. Бугаева" (#УИГА). Экспозиция включает среднемагистральные, дальнемагистральные, сельскохозяйственные самолёты, вертолёты, а также учебные и военные самолёты, в том числе Ак-1, По-2, Ан-2, Ан-14, L-29, L-410, М-15, Ту-104, МиГ-25, Ту-134, Ту-114, Ил-18, Ил-62, Ту-144; вертолёты Ми-1, Ми-2, Ми-4, Ми-6, Ми-8. Одиннадцать экспонатов музея являются памятниками науки и техники.
После осмотра экспозиции студенты провели собственную экскурсию – на английском языке. Программа завершилась пешей прогулкой по городу.
📷Студенты КНИТУ-КАИ в Головном отраслевом музее истории гражданской авиации
Студенты КНИТУ-КАИ, проходящие обучение в рамках проекта "Крылья Ростеха", посетили Головной отраслевой музей истории гражданской авиации, сообщает #КНИТУКАИ. Музей расположен в Ульяновской области, это структурное подразделением ФГБОУ ВО "Ульяновский институт гражданской авиации имени Главного маршала авиации Б.П. Бугаева" (#УИГА). Экспозиция включает среднемагистральные, дальнемагистральные, сельскохозяйственные самолёты, вертолёты, а также учебные и военные самолёты, в том числе Ак-1, По-2, Ан-2, Ан-14, L-29, L-410, М-15, Ту-104, МиГ-25, Ту-134, Ту-114, Ил-18, Ил-62, Ту-144; вертолёты Ми-1, Ми-2, Ми-4, Ми-6, Ми-8. Одиннадцать экспонатов музея являются памятниками науки и техники.
После осмотра экспозиции студенты провели собственную экскурсию – на английском языке. Программа завершилась пешей прогулкой по городу.
📷Студенты КНИТУ-КАИ в Головном отраслевом музее истории гражданской авиации
40 человек пройдёт целевое обучение по проекту "Крылья Ростеха" по заказу "ОДК-Сатурн"
❓Что произошло
"ОДК-Сатурн" (входит в "Объединенную двигателестроительную корпорацию", Госкорпорация #Ростех) провело большое родительское собрание для работников предприятия, чьи дети учатся в старших классах среднеобразовательных школ, сообщает #ОДКСатурн. Собравшимся рассказали о программах целевой подготовки кадров на базе Рыбинского государственного авиационного технического университета им. П.А. Соловьева (#РГАТУ). Сейчас 23 человека обучаются проектированию авиационных и ракетных двигателей. В настоящее время "ОДК-Сатурн" и РГАТУ объявили новый набор. Обучение будет идти по технологическому и конструкторскому направлениям, по 20 мест на каждое.
❗️Почему это важно
Программа "Крылья Ростеха" рассчитана на талантливых выпускников школ. Для участия нужно иметь суммарный балл ЕГЭ не ниже 220, средний балл аттестата – не ниже 4, а также владеть английским языком на уровне не ниже А2 по системе CEFR.
❓Что произошло
"ОДК-Сатурн" (входит в "Объединенную двигателестроительную корпорацию", Госкорпорация #Ростех) провело большое родительское собрание для работников предприятия, чьи дети учатся в старших классах среднеобразовательных школ, сообщает #ОДКСатурн. Собравшимся рассказали о программах целевой подготовки кадров на базе Рыбинского государственного авиационного технического университета им. П.А. Соловьева (#РГАТУ). Сейчас 23 человека обучаются проектированию авиационных и ракетных двигателей. В настоящее время "ОДК-Сатурн" и РГАТУ объявили новый набор. Обучение будет идти по технологическому и конструкторскому направлениям, по 20 мест на каждое.
❗️Почему это важно
Программа "Крылья Ростеха" рассчитана на талантливых выпускников школ. Для участия нужно иметь суммарный балл ЕГЭ не ниже 220, средний балл аттестата – не ниже 4, а также владеть английским языком на уровне не ниже А2 по системе CEFR.
Постфактум: "ОДК-СТАР" провёл "тройную" "неделю без турникетов"
"ОДК-СТАР" (входит в Объединенную двигателестроительную корпорацию, #Ростех) завершило акцию "Неделя без турникетов", сообщает #ОДКСТАР. Из-за большого количества желающих предприятие продлило акцию до трёх недель. Учащиеся школ №№ 76, 82, 154, 109, гимназий № 2 и № 5, лицея № 2, а также студенты Пермского техникума промышленных и информационных технологий и Пермского политехнического колледжа имени Славянова ознакомились с производством, продукцией предприятия, его перспективами. В музее "ОДК-СТАР" гости оценили интерактивные панели, на которых можно было увидеть агрегаты с разных ракурсов.
"Неделя без турникетов" в Перми прошла при поддержке Пермского регионального отделения Союза машиностроителей России. Всего за время акции на предприятии побывало около 600 гостей.
"ОДК-СТАР" (входит в Объединенную двигателестроительную корпорацию, #Ростех) завершило акцию "Неделя без турникетов", сообщает #ОДКСТАР. Из-за большого количества желающих предприятие продлило акцию до трёх недель. Учащиеся школ №№ 76, 82, 154, 109, гимназий № 2 и № 5, лицея № 2, а также студенты Пермского техникума промышленных и информационных технологий и Пермского политехнического колледжа имени Славянова ознакомились с производством, продукцией предприятия, его перспективами. В музее "ОДК-СТАР" гости оценили интерактивные панели, на которых можно было увидеть агрегаты с разных ракурсов.
"Неделя без турникетов" в Перми прошла при поддержке Пермского регионального отделения Союза машиностроителей России. Всего за время акции на предприятии побывало около 600 гостей.
В этот день родился: Генеральный директор ПАО "МИЭА" Алексей Кузнецов
07 мая 1955 года родился Алексей Григорьевич Кузнецов, генеральный директор Московского института электромеханики и автоматики (#МИЭА, входит в Корпорацию "Радиоэлектронные технологии" Госкорпорации #Ростех). Работает в институте с момента окончания МАИ в 1978 году. Принимал участие в разработке бортового радиоэлектронного оборудования для самолётов Як-130, Ан-148, Ту-204СМ и Су-35, бесплатформенных инерциальных навигационных систем для самолётов и вертолётов, руководит перспективными проектами авионики для пассажирского самолёта МС-21, истребителя 5-го поколения Су-57, участвует в модернизации бортового оборудования для ряда летательных аппаратов государственной и коммерческой авиации. Профессор кафедры "Системы автоматического и интеллектуального управления" МАИ.
Поздравляем Алексея Григорьевича с днём рождения. Желаем творческих успехов, крепкого здоровья и всего самого доброго!
07 мая 1955 года родился Алексей Григорьевич Кузнецов, генеральный директор Московского института электромеханики и автоматики (#МИЭА, входит в Корпорацию "Радиоэлектронные технологии" Госкорпорации #Ростех). Работает в институте с момента окончания МАИ в 1978 году. Принимал участие в разработке бортового радиоэлектронного оборудования для самолётов Як-130, Ан-148, Ту-204СМ и Су-35, бесплатформенных инерциальных навигационных систем для самолётов и вертолётов, руководит перспективными проектами авионики для пассажирского самолёта МС-21, истребителя 5-го поколения Су-57, участвует в модернизации бортового оборудования для ряда летательных аппаратов государственной и коммерческой авиации. Профессор кафедры "Системы автоматического и интеллектуального управления" МАИ.
Поздравляем Алексея Григорьевича с днём рождения. Желаем творческих успехов, крепкого здоровья и всего самого доброго!
#СоздателиПобеды: Владимир Яковлевич Климов
Владимир Климов (1892-1962 гг.) – выдающийся советский конструктор авиационных двигателей, создатель семейств поршневых моторов водяного охлаждения и реактивных двигателей. Окончил #МВТУБаумана в 1918 году. Трудился в научной автомобильной лаборатории (впоследствии Научном автомоторном институте СССР), затем в Центральном институте авиационного моторостроения (#ЦИАМ). В 1935 году назначен директором Рыбинского моторостроительного завода №26, в 1941 году работал на эвакуированном в Уфу предприятии. После войны возглавил ОКБ, базировавшееся в Ленинграде.
Участвовал в разработке ряда советских двигателей в период работы в НАТИ и ЦИАМ. После приобретения лицензии на двигатель Hispano-Suiza развивал линейку мощных двигателей ВК-103, ВК-105, ВК-107, ВК-108, установленных на истребителях Яковлева, пикирующих бомбардировщиках Пе-2. В послевоенные годы под его руководством создан первый советский крупносерийный реактивный двигатель ВК-1 и его форсированная версия ВК-1Ф.
Владимир Климов (1892-1962 гг.) – выдающийся советский конструктор авиационных двигателей, создатель семейств поршневых моторов водяного охлаждения и реактивных двигателей. Окончил #МВТУБаумана в 1918 году. Трудился в научной автомобильной лаборатории (впоследствии Научном автомоторном институте СССР), затем в Центральном институте авиационного моторостроения (#ЦИАМ). В 1935 году назначен директором Рыбинского моторостроительного завода №26, в 1941 году работал на эвакуированном в Уфу предприятии. После войны возглавил ОКБ, базировавшееся в Ленинграде.
Участвовал в разработке ряда советских двигателей в период работы в НАТИ и ЦИАМ. После приобретения лицензии на двигатель Hispano-Suiza развивал линейку мощных двигателей ВК-103, ВК-105, ВК-107, ВК-108, установленных на истребителях Яковлева, пикирующих бомбардировщиках Пе-2. В послевоенные годы под его руководством создан первый советский крупносерийный реактивный двигатель ВК-1 и его форсированная версия ВК-1Ф.
#КрыльяПобеды: МиГ-3
Высотный истребитель #МиГ3, созданный выдающимися конструкторами Артёмом Микояном и Михаилом Гуревичем, стал одним из наиболее результативных самолётов, состоявших на вооружении сил противовоздушной обороны СССР в первые военные годы. Прототип И-200, созданный с использованием передовых методов проектирования и производства, удалось поднять в кратчайшие сроки: с 25 ноября 1939 года по 08 декабря создан эскизный проект, 10 февраля выпущена рабочая конструкторская документация, 31 марта самолёт передан на заводские испытания и 05 апреля 1940 года совершил первый полёт. В серию истребитель пошёл под наименованием МиГ-1. Его усовершенствованная версия МиГ-3 растиражирована в количестве около 3,2 тыс. штук и внесла большой вклад в обеспечение прикрытия стратегических объектов.
На МиГ-3 свою первую победу одержал выдающийся лётчик Александр Покрышкин, одержал ночную победу будущий лётчик-испытатель Марк Галлай. Всего пилоты МиГ-3, служившие в ПВО, уничтожили более 700 самолётов врага.
Высотный истребитель #МиГ3, созданный выдающимися конструкторами Артёмом Микояном и Михаилом Гуревичем, стал одним из наиболее результативных самолётов, состоявших на вооружении сил противовоздушной обороны СССР в первые военные годы. Прототип И-200, созданный с использованием передовых методов проектирования и производства, удалось поднять в кратчайшие сроки: с 25 ноября 1939 года по 08 декабря создан эскизный проект, 10 февраля выпущена рабочая конструкторская документация, 31 марта самолёт передан на заводские испытания и 05 апреля 1940 года совершил первый полёт. В серию истребитель пошёл под наименованием МиГ-1. Его усовершенствованная версия МиГ-3 растиражирована в количестве около 3,2 тыс. штук и внесла большой вклад в обеспечение прикрытия стратегических объектов.
На МиГ-3 свою первую победу одержал выдающийся лётчик Александр Покрышкин, одержал ночную победу будущий лётчик-испытатель Марк Галлай. Всего пилоты МиГ-3, служившие в ПВО, уничтожили более 700 самолётов врага.
Анонс: Филиал Музея Победы Г.О.Р.А. 09 мая проведёт праздничную программу
Филиал Музея Победы – музей "Главные Оружейные Реликвии Армии" ("Г.О.Р.А.") приглашает на праздничную программу, посвященную 9 мая. Гостей ждут выставка реликвий, найденных на полях сражений: посетители увидят около 100 раритетов времён Великой Отечественной, найденных во время раскопок на местах боёв в Смоленской, Псковской, Тверской, Московской областях. Это личные вещи красноармейцев, оружие, документы, агитационные листовки, предметы солдатского быта. На выставке интерактивного музея исторической военной техники можно познакомиться с советскими самолётами Ла-5, И-16, Як-3, У-2, Ил-4, а также американским истребителем P-63 "Кингкобра" и другими.
Праздничная программа будет включать концерты "Заветам победителей верны" и "ПОЭТОРИЯ". На площадке будет проходить программа для детей, всех желающих приглашают на мастер-классы по сборке-разборке оружия. Вход в музей в День Победы свободный. Филиал будет работать с 10.00 до 21.00.
Филиал Музея Победы – музей "Главные Оружейные Реликвии Армии" ("Г.О.Р.А.") приглашает на праздничную программу, посвященную 9 мая. Гостей ждут выставка реликвий, найденных на полях сражений: посетители увидят около 100 раритетов времён Великой Отечественной, найденных во время раскопок на местах боёв в Смоленской, Псковской, Тверской, Московской областях. Это личные вещи красноармейцев, оружие, документы, агитационные листовки, предметы солдатского быта. На выставке интерактивного музея исторической военной техники можно познакомиться с советскими самолётами Ла-5, И-16, Як-3, У-2, Ил-4, а также американским истребителем P-63 "Кингкобра" и другими.
Праздничная программа будет включать концерты "Заветам победителей верны" и "ПОЭТОРИЯ". На площадке будет проходить программа для детей, всех желающих приглашают на мастер-классы по сборке-разборке оружия. Вход в музей в День Победы свободный. Филиал будет работать с 10.00 до 21.00.