День в истории: Первый полёт экспериментального сверхманёвренного истребителя Су-37
02 апреля 1996 года совершил первый полёт Су-37 – экспериментальный сверхманёвренный истребитель четвёртого поколения. Поднял в небо уникальную машину заслуженный лётчик-испытатель СССР Евгений Фролов. Именно на этом самолёте Евгений Иванович выполнил фигуру высшего пилотажа "Чакра Фролова" – мёртвую петлю с минимальным радиусом.
Сверхманёвренность самолёту обеспечило применение двигателей с отклоняемым вектором тяги. К другим особенностям машины относятся использование переднего горизонтального оперения, цифровой электродистанционной системы управления, нового информационно-управляющего поля кабины, включающего четыре крупноформатных цветных дисплея, боковая ручка управления. Самолёт получил новый радиолокационный прицельный комплекс и новую оптико-электронную прицельную систему. Серийно #Су37 не выпускался, однако наработки по этому проекту были использованы ОКБ Сухого при создании серийного многоцелевого самолёта Су-35.
02 апреля 1996 года совершил первый полёт Су-37 – экспериментальный сверхманёвренный истребитель четвёртого поколения. Поднял в небо уникальную машину заслуженный лётчик-испытатель СССР Евгений Фролов. Именно на этом самолёте Евгений Иванович выполнил фигуру высшего пилотажа "Чакра Фролова" – мёртвую петлю с минимальным радиусом.
Сверхманёвренность самолёту обеспечило применение двигателей с отклоняемым вектором тяги. К другим особенностям машины относятся использование переднего горизонтального оперения, цифровой электродистанционной системы управления, нового информационно-управляющего поля кабины, включающего четыре крупноформатных цветных дисплея, боковая ручка управления. Самолёт получил новый радиолокационный прицельный комплекс и новую оптико-электронную прицельную систему. Серийно #Су37 не выпускался, однако наработки по этому проекту были использованы ОКБ Сухого при создании серийного многоцелевого самолёта Су-35.
Фотофакт: "ОДК-Авиадвигатель" организовал экскурсию для школьников
Предприятие "ОДК-Авиадвигатель" (#ОДКАвиадвигатель, входит в "Объединенную двигателестроительную корпорацию" Госкорпорации #Ростех) провело экскурсию для воспитанников детского технопарка "Кванториум Фотоника". Ребята осмотрели музей пермского моторостроения, а также ознакомились с работой роботизированных комплексов. Для участия в медиаконкурсе "Культура в цифре" школьники создали Telegram-канал, посвящённый истории двигателестроения в Пермском крае, а также развитию и новейшим технологиям этой отрасли. На канале будут публиковаться интересные факты из сферы моторостроения.
"Кванториум Фотоника" включает 11 лабораторий детского технического творчества, в том числе "Медиаквантум" – лабораторию по изучению современных медиатехнологий. На занятиях дети учатся работать с профессиональным фото/видеооборудованием и программами для создания медиафайлов, изучают работу современных СМИ, участвуют в конкурсах.
📷Экскурсия на "ОДК-Авиадвигатель"
Предприятие "ОДК-Авиадвигатель" (#ОДКАвиадвигатель, входит в "Объединенную двигателестроительную корпорацию" Госкорпорации #Ростех) провело экскурсию для воспитанников детского технопарка "Кванториум Фотоника". Ребята осмотрели музей пермского моторостроения, а также ознакомились с работой роботизированных комплексов. Для участия в медиаконкурсе "Культура в цифре" школьники создали Telegram-канал, посвящённый истории двигателестроения в Пермском крае, а также развитию и новейшим технологиям этой отрасли. На канале будут публиковаться интересные факты из сферы моторостроения.
"Кванториум Фотоника" включает 11 лабораторий детского технического творчества, в том числе "Медиаквантум" – лабораторию по изучению современных медиатехнологий. На занятиях дети учатся работать с профессиональным фото/видеооборудованием и программами для создания медиафайлов, изучают работу современных СМИ, участвуют в конкурсах.
📷Экскурсия на "ОДК-Авиадвигатель"
Анонс: Самолёт Douglas С-47 DL "Борт Тюрикова" восстанавливают в Новосибирске
Самолёт Douglas #С47DL "Борт Тюрикова" (бортовой номер СССР Л-1204) продолжают реставрировать специалисты новосибирской компании #Геликоптер. На данный момент проведены следующие работы: многочисленные пробоины обшивки закрыты по заводской технологии ремонта. В некоторых местах восстановлены утраченные элементы фюзеляжа. Отремонтированы несколько повреждённых внутренних перегородок. Левый двигатель самолёта очищен, демонтированы навесные агрегаты, в ходе первичного осмотра выявлены внутренние повреждения. Восстановлены рули хвостового оперения. Фюзеляж подготовлен к покраске.
Реставрация продлится около двух лет. В ближайшее время реставраторы согласуют внешнее оформление, подбор краски, восстановление исторических обозначений и знаков. После реставрации "Борт Тюрикова" вернётся в Красноярск.
Самолёт Douglas #С47DL "Борт Тюрикова" (бортовой номер СССР Л-1204) продолжают реставрировать специалисты новосибирской компании #Геликоптер. На данный момент проведены следующие работы: многочисленные пробоины обшивки закрыты по заводской технологии ремонта. В некоторых местах восстановлены утраченные элементы фюзеляжа. Отремонтированы несколько повреждённых внутренних перегородок. Левый двигатель самолёта очищен, демонтированы навесные агрегаты, в ходе первичного осмотра выявлены внутренние повреждения. Восстановлены рули хвостового оперения. Фюзеляж подготовлен к покраске.
Реставрация продлится около двух лет. В ближайшее время реставраторы согласуют внешнее оформление, подбор краски, восстановление исторических обозначений и знаков. После реставрации "Борт Тюрикова" вернётся в Красноярск.
"НПО автоматики" наращивает производство приборов
❓Что происходит
Научно-производственное объединение автоматики имени академика Н.А. Семихатова (#НПОавтоматики, входит в Госкорпорацию #Роскосмос) на фоне антироссийских санкций решает задачи по импортозамещению и наращивает производство приборов. По словам генерального директора "НПО автоматики" Андрея Мисюры, российские машиностроительные предприятия после введения международных санкций все чаще стали обращаться с просьбой заменить импортные электронные приборы на российские. Предприятие оперативно реагирует на эти запросы.
❗️Почему это важно
Санкции открыли дополнительные возможности для роста производства за счет рынка импортозамещения продукции машиностроения, приборостроения и т.п, утверждает А. Мисюра.
❓Что происходит
Научно-производственное объединение автоматики имени академика Н.А. Семихатова (#НПОавтоматики, входит в Госкорпорацию #Роскосмос) на фоне антироссийских санкций решает задачи по импортозамещению и наращивает производство приборов. По словам генерального директора "НПО автоматики" Андрея Мисюры, российские машиностроительные предприятия после введения международных санкций все чаще стали обращаться с просьбой заменить импортные электронные приборы на российские. Предприятие оперативно реагирует на эти запросы.
❗️Почему это важно
Санкции открыли дополнительные возможности для роста производства за счет рынка импортозамещения продукции машиностроения, приборостроения и т.п, утверждает А. Мисюра.
День в истории: Двигатель ПС-90А получил сертификат типа
03 апреля 1992 года Авиационный регистр Межгосударственного авиационного комитета выдал Сертификат типа номер 16-Д на авиационный двигатель ПС-90А. Разработчик – пермское научно-производственное предприятие "Авиадвигатель" (ныне "ОДК-Авиадвигатель", #ОДКАвиадвигатель, входит в "Объединенную двигателестроительную корпорацию Госкорпорации #Ростех). Начиная с 1993 году двигатель находится в эксплуатации. Особенности #ПС90А – модульная конструкция, возможность эксплуатации по состоянию, соответствие нормам ИКАО по эмиссии вредных веществ и шуму на местности.
На базе двигателя ПС-90А созданы модификации ПС-90А1, ПС-90А2, ПС-90А3 и ПС-90А-76, а также семейство наземных газотурбинных агрегатов, применяемых для транспортировки газа и выработки электроэнергии. Авиационные двигатели семейства ПС-90А используются на пассажирских, грузовых и военно-транспортных самолётах семейств Ту-204/-214, Ил-96-300/-400, Ил-76МД-90А и других.
03 апреля 1992 года Авиационный регистр Межгосударственного авиационного комитета выдал Сертификат типа номер 16-Д на авиационный двигатель ПС-90А. Разработчик – пермское научно-производственное предприятие "Авиадвигатель" (ныне "ОДК-Авиадвигатель", #ОДКАвиадвигатель, входит в "Объединенную двигателестроительную корпорацию Госкорпорации #Ростех). Начиная с 1993 году двигатель находится в эксплуатации. Особенности #ПС90А – модульная конструкция, возможность эксплуатации по состоянию, соответствие нормам ИКАО по эмиссии вредных веществ и шуму на местности.
На базе двигателя ПС-90А созданы модификации ПС-90А1, ПС-90А2, ПС-90А3 и ПС-90А-76, а также семейство наземных газотурбинных агрегатов, применяемых для транспортировки газа и выработки электроэнергии. Авиационные двигатели семейства ПС-90А используются на пассажирских, грузовых и военно-транспортных самолётах семейств Ту-204/-214, Ил-96-300/-400, Ил-76МД-90А и других.
Анонс: ЦАГИ принял участие в Дне открытых дверей МАИ
Представители Центрального аэрогидродинамического института имени профессора Н.Е. Жуковского (#ЦАГИ, входит в #НИЦ "Институт имени Н.Е. Жуковского") выступили на Дне открытых дверей филиала "Стрела" Московского авиационного института (#МАИ, Национальный исследовательский университет). Мероприятие состоялось в формате стендовой сессии. Заведующий кафедрой "Проектирование и конструкция летательных аппаратов и экспериментальных установок" МАИ, д.т.н., профессор В.В. Лазарев рассказал о том, что студенты могут пройти практическую подготовку в одном из структурных подразделений ЦАГИ, о карьерных перспективах. Студентов принимают на работу уже с четвертого курса, график работы учитывает учебное расписание. Студентам с высокой успеваемостью выплачивается стипендия.
Со списком вузов, куда можно поступить по целевому направлению от ЦАГИ, и другой важной информацией для абитуриентов можно ознакомиться на сайте ЦАГИ.
Представители Центрального аэрогидродинамического института имени профессора Н.Е. Жуковского (#ЦАГИ, входит в #НИЦ "Институт имени Н.Е. Жуковского") выступили на Дне открытых дверей филиала "Стрела" Московского авиационного института (#МАИ, Национальный исследовательский университет). Мероприятие состоялось в формате стендовой сессии. Заведующий кафедрой "Проектирование и конструкция летательных аппаратов и экспериментальных установок" МАИ, д.т.н., профессор В.В. Лазарев рассказал о том, что студенты могут пройти практическую подготовку в одном из структурных подразделений ЦАГИ, о карьерных перспективах. Студентов принимают на работу уже с четвертого курса, график работы учитывает учебное расписание. Студентам с высокой успеваемостью выплачивается стипендия.
Со списком вузов, куда можно поступить по целевому направлению от ЦАГИ, и другой важной информацией для абитуриентов можно ознакомиться на сайте ЦАГИ.
Анонс: "Байконур" снова открывается для туристов
Космодром #Байконур вновь будет проводить групповые экскурсии. Соответствующее решение принято Госкорпорацией #Роскосмос. Посетители смогут увидеть "Гагаринский старт", стартовые комплексы #Восток, #Протон и #Зенит, музей космодрома "Байконур", измерительный пункт "Сатурн", командные пункты управления, а также стартовый комплекс #ЭнергияБуран и другие объекты. В конце января 2022 ограничения по посещению снял космодром #Восточный. С февраля здесь приняли более 25 туристических групп.
Для планирования поездки на космодромы необходимо обратиться к туроператорам из перечня на сайте Discover.space, либо направить запрос на электронную почту [email protected]. Для посещения комплекса "Байконур" необходимо соблюдать требования, указанные в постановлении Главного санитарного врача Республики Казахстан. Посещение объектов космодрома "Восточный" проводится в группах до 20 человек с учётом эпидемиологических рекомендаций Роспотребнадзора.
Космодром #Байконур вновь будет проводить групповые экскурсии. Соответствующее решение принято Госкорпорацией #Роскосмос. Посетители смогут увидеть "Гагаринский старт", стартовые комплексы #Восток, #Протон и #Зенит, музей космодрома "Байконур", измерительный пункт "Сатурн", командные пункты управления, а также стартовый комплекс #ЭнергияБуран и другие объекты. В конце января 2022 ограничения по посещению снял космодром #Восточный. С февраля здесь приняли более 25 туристических групп.
Для планирования поездки на космодромы необходимо обратиться к туроператорам из перечня на сайте Discover.space, либо направить запрос на электронную почту [email protected]. Для посещения комплекса "Байконур" необходимо соблюдать требования, указанные в постановлении Главного санитарного врача Республики Казахстан. Посещение объектов космодрома "Восточный" проводится в группах до 20 человек с учётом эпидемиологических рекомендаций Роспотребнадзора.
День в истории: Первая в России демонстрация комплекса фигур высшего пилотажа
04 апреля 1914 года выдающийся российский и польский лётчик Адам Мечиславович Габер-Влынский, выступая на ходынском аэродроме в Москве, продемонстрировал комплекс фигур высшего пилотажа, включая такие фигуры как "мёртвая петля" и "колокол". Спустя несколько дней он в два приёма сделал пятнадцать "мёртвых петель".
А. Габер-Влынский был шеф-пилотом завода "Дукс". С 1911 по 1917 годы облетал более 1000 аэропланов, 483 построенных заводом самолёта он сдал военному ведомству. В 1913 году отмечен Золотым кубком 3-й авиационной недели. От французских лётчиков за смелость и мастерство получил прозвище "русский дьявол". Лётчику неоднократно удавалось спасаться в сложных ситуациях: в 1913 году с самолёта, который он пилотировал, сорвался двигатель, но А. Габер-Влынский удачно совершил посадку. Во втором тяжёлом происшествии погиб механик. Но в 1921 году удача отвернулась от героя: при испытании самолёта "Ансальдо" он погиб.
04 апреля 1914 года выдающийся российский и польский лётчик Адам Мечиславович Габер-Влынский, выступая на ходынском аэродроме в Москве, продемонстрировал комплекс фигур высшего пилотажа, включая такие фигуры как "мёртвая петля" и "колокол". Спустя несколько дней он в два приёма сделал пятнадцать "мёртвых петель".
А. Габер-Влынский был шеф-пилотом завода "Дукс". С 1911 по 1917 годы облетал более 1000 аэропланов, 483 построенных заводом самолёта он сдал военному ведомству. В 1913 году отмечен Золотым кубком 3-й авиационной недели. От французских лётчиков за смелость и мастерство получил прозвище "русский дьявол". Лётчику неоднократно удавалось спасаться в сложных ситуациях: в 1913 году с самолёта, который он пилотировал, сорвался двигатель, но А. Габер-Влынский удачно совершил посадку. Во втором тяжёлом происшествии погиб механик. Но в 1921 году удача отвернулась от героя: при испытании самолёта "Ансальдо" он погиб.
Продолжается разработка нового пилотируемого корабля "Орёл"
❓Что происходит
Ракетно-космическая корпорация "Энергия" имени С.П. Королёва (#РККЭнергия, входит в состав Госкорпорации #Роскосмос) рассказала о ходе работ по созданию нового пилотируемого корабля #Орёл. Готова рабочая документация, созданы макеты возвращаемого аппарата и двигательного отсека. Проводятся динамические и статистические испытания корабля. В конце 2022 года планируются испытания системы аварийного спасения корабля, когда на макете ракеты-носителя #АнгараНЖ планируется провести испытания срабатывания системы аварийного спасения на старте. Дальнейшие испытания систем аварийного спасения и мягкой посадки будут проведены на ракете-носителе #АнгараА5 в 2023 году.
❗️Почему это важно
Пилотируемый транспортный корабль "Орёл" в основном предназначен для полётов к Луне. Кроме того, при необходимости он будет решать задачу спасения: на орбиту могут отправиться четыре человека, но вернуть возможно будет шестерых.
❓Что происходит
Ракетно-космическая корпорация "Энергия" имени С.П. Королёва (#РККЭнергия, входит в состав Госкорпорации #Роскосмос) рассказала о ходе работ по созданию нового пилотируемого корабля #Орёл. Готова рабочая документация, созданы макеты возвращаемого аппарата и двигательного отсека. Проводятся динамические и статистические испытания корабля. В конце 2022 года планируются испытания системы аварийного спасения корабля, когда на макете ракеты-носителя #АнгараНЖ планируется провести испытания срабатывания системы аварийного спасения на старте. Дальнейшие испытания систем аварийного спасения и мягкой посадки будут проведены на ракете-носителе #АнгараА5 в 2023 году.
❗️Почему это важно
Пилотируемый транспортный корабль "Орёл" в основном предназначен для полётов к Луне. Кроме того, при необходимости он будет решать задачу спасения: на орбиту могут отправиться четыре человека, но вернуть возможно будет шестерых.