Анонс: Музей Победы проведёт онлайн-экскурсию об Ан-12 ко Дню вывода советских войск из Афганистана
Музей Победы 15 февраля 2022 года проведет онлайн-программу, посвящённую 33-й годовщине вывода советских войск из Афганистана. Зрители узнают о специфике местности боевых действий, о применяемом оружии, например, о ноже разведчика, который хранится в фондах Музея Победы. В рамках программы "Зайди в Музей" специалист-историк Музея Победы Александр Михайлов расскажет о действиях советской транспортной авиации в Республике Афганистан и проведёт по самолёту – покажет башню стрелка, салон, отсеки и кабину пилота.
В онлайн-кинотеатре зрителям будет доступен советский художественный фильм "Афганский излом" режиссёра Владимира Бортко. С программой можно ознакомиться на сайте музея.
Музей Победы 15 февраля 2022 года проведет онлайн-программу, посвящённую 33-й годовщине вывода советских войск из Афганистана. Зрители узнают о специфике местности боевых действий, о применяемом оружии, например, о ноже разведчика, который хранится в фондах Музея Победы. В рамках программы "Зайди в Музей" специалист-историк Музея Победы Александр Михайлов расскажет о действиях советской транспортной авиации в Республике Афганистан и проведёт по самолёту – покажет башню стрелка, салон, отсеки и кабину пилота.
В онлайн-кинотеатре зрителям будет доступен советский художественный фильм "Афганский излом" режиссёра Владимира Бортко. С программой можно ознакомиться на сайте музея.
Цитата дня: Наше главное преимущество над мультикоптерами – энерговооруженность – Мамотько
#БЛА вертолётного типа, такие как #БАС200, имеют значительно большую энерговооруженность, чем мультикоптеры, и, в отличие от БЛА самолётного типа, оптимальную скорость для мониторинга, рассказал информационному агентству ТАСС руководитель направления маркетинга и продаж Дирекции программы "Беспилотные вертолеты" #НЦВМильКамов холдинга #ВертолетыРоссии Алексей Мамотько. "У электрических двигателей время полёта чуть больше 30 минут, иногда до часа, а у БАС-200 – четыре часа. Мультикоптер поднимает до 10 кг, мы поднимаем 50 кг, и тем самым можем выполнять функции носителя для более производительных навесных систем", - сказал он.
Одним из преимуществ БАС-200 является возможность зависания. "Уникальная функция при выполнении мониторинговых работ – когда можно зависнуть и более подробно рассмотреть источник утечки, очаг возгорания или просто обстановку вокруг в зависимости от задач", - добавил А. Мамотько.
#БЛА вертолётного типа, такие как #БАС200, имеют значительно большую энерговооруженность, чем мультикоптеры, и, в отличие от БЛА самолётного типа, оптимальную скорость для мониторинга, рассказал информационному агентству ТАСС руководитель направления маркетинга и продаж Дирекции программы "Беспилотные вертолеты" #НЦВМильКамов холдинга #ВертолетыРоссии Алексей Мамотько. "У электрических двигателей время полёта чуть больше 30 минут, иногда до часа, а у БАС-200 – четыре часа. Мультикоптер поднимает до 10 кг, мы поднимаем 50 кг, и тем самым можем выполнять функции носителя для более производительных навесных систем", - сказал он.
Одним из преимуществ БАС-200 является возможность зависания. "Уникальная функция при выполнении мониторинговых работ – когда можно зависнуть и более подробно рассмотреть источник утечки, очаг возгорания или просто обстановку вокруг в зависимости от задач", - добавил А. Мамотько.
НАЗ им. Чкалова модернизируют для производства БЛА С-70 "Охотник"
❓Что происходит
Новосибирский авиационный завод имени В.П. Чкалова (#НАЗЧкалова, филиал ПАО "Компания #Сухой) проведёт модернизацию производства. Для производства тяжёлых беспилотников (#БЛА) #С70 #Охотник будет построен новый корпус, сообщает ТАСС. Модернизация начнётся в 2022 году и продлится пять лет. В связи с расширением производства ожидается рост числа рабочих мест в 1,5 раза. В проект инвестировано около 2,5 млрд рублей.
❗️Почему это важно
Разработанный в конструкторском бюро Сухого беспилотник С-70 "Охотник" выполнен по схеме "летающее крыло" с применением технологии "стелс", что снижает его радиолокационную заметность. Разработка ведётся по заказу #Минобороны России. 3 августа 2019 года беспилотник совершил первый полёт. Серийные поставки планируется начать с 2024 года.
❓Что происходит
Новосибирский авиационный завод имени В.П. Чкалова (#НАЗЧкалова, филиал ПАО "Компания #Сухой) проведёт модернизацию производства. Для производства тяжёлых беспилотников (#БЛА) #С70 #Охотник будет построен новый корпус, сообщает ТАСС. Модернизация начнётся в 2022 году и продлится пять лет. В связи с расширением производства ожидается рост числа рабочих мест в 1,5 раза. В проект инвестировано около 2,5 млрд рублей.
❗️Почему это важно
Разработанный в конструкторском бюро Сухого беспилотник С-70 "Охотник" выполнен по схеме "летающее крыло" с применением технологии "стелс", что снижает его радиолокационную заметность. Разработка ведётся по заказу #Минобороны России. 3 августа 2019 года беспилотник совершил первый полёт. Серийные поставки планируется начать с 2024 года.
1993-1999 гг. - Раз в два года, по нечётным годам, в Жуковском
В 1993 году в развитие достигнутого успеха был проведён МАКС-93. Мероприятие, получившее поддержку на высоком уровне, прошло сразу на трёх площадках. Успешно проведенный первый Международный авиационно-космический салон МАКС заявил о намерениях прочно занять место в календаре мировых аэрокосмических выставок.
Накануне МАКС-93 продолжались споры относительно того, где должен проходить авиасалон. Но в 1993 году, оценив все достоинства площадки Лётно-исследовательского института им. М.М. Громова, президент России Борис Ельцин утвердил территорию ЛИИ единым местом проведения авиасалонов. Был установлен график проведения #АвиасалонМАКС: один раз в два года по нечётным годам.
Выставки второй половины 1990-х годов отражали ситуацию в авиапромышленности: большинство экспонатов – из советского задела, в лучшем случае глубоко модернизированные. Однако этот период дал организаторам опыт работы в сложных условиях и стал фундаментом для будущих достижений.
В 1993 году в развитие достигнутого успеха был проведён МАКС-93. Мероприятие, получившее поддержку на высоком уровне, прошло сразу на трёх площадках. Успешно проведенный первый Международный авиационно-космический салон МАКС заявил о намерениях прочно занять место в календаре мировых аэрокосмических выставок.
Накануне МАКС-93 продолжались споры относительно того, где должен проходить авиасалон. Но в 1993 году, оценив все достоинства площадки Лётно-исследовательского института им. М.М. Громова, президент России Борис Ельцин утвердил территорию ЛИИ единым местом проведения авиасалонов. Был установлен график проведения #АвиасалонМАКС: один раз в два года по нечётным годам.
Выставки второй половины 1990-х годов отражали ситуацию в авиапромышленности: большинство экспонатов – из советского задела, в лучшем случае глубоко модернизированные. Однако этот период дал организаторам опыт работы в сложных условиях и стал фундаментом для будущих достижений.
Фотофакт: И. Кобзев и С. Чемезов обсудили инвестпрограмму развития производства МС-21
Губернатор Иркутской области Игорь Кобзев обсудил с генеральным директором госкорпорации #Ростех Сергеем Чемезовым инвестиционную программу, нацеленную на увеличение объёма серийного производства самолётов #МС21, сообщает irk.ru. Инвестпрограмма была запущена в 2021 году и продлится до 2026 года. Как сообщалось ранее, целевой показатель темпа выпуска МС-21 – 72 самолёта в год.
Корпорация #Иркут сформировала портфель твёрдых заказов на МС-21-300 / -310 в размере 175 штук. Первые поставки самолётов в адрес авиакомпании "Россия" намечены на 2022 год.
📷Встреча губернатора Иркутской области И. Кобзева с генеральным директором госкорпорации Ростех С. Чемезовым
Губернатор Иркутской области Игорь Кобзев обсудил с генеральным директором госкорпорации #Ростех Сергеем Чемезовым инвестиционную программу, нацеленную на увеличение объёма серийного производства самолётов #МС21, сообщает irk.ru. Инвестпрограмма была запущена в 2021 году и продлится до 2026 года. Как сообщалось ранее, целевой показатель темпа выпуска МС-21 – 72 самолёта в год.
Корпорация #Иркут сформировала портфель твёрдых заказов на МС-21-300 / -310 в размере 175 штук. Первые поставки самолётов в адрес авиакомпании "Россия" намечены на 2022 год.
📷Встреча губернатора Иркутской области И. Кобзева с генеральным директором госкорпорации Ростех С. Чемезовым
Анонс: Коллекция авиамузея в Орешково пополнится раритетным экспонатом
Коллекцию #АвипаркОрешково вскоре пополнит учебно-тренировочный самолёт #L39 пилотажной группы #Русь. Будущий экспонат имеет номер "01", он участвовал в выступлениях первого состава группы, после чего длительное время находился на хранении. Реставрация самолёта запланирована на лето 2022 года. Проект восстановления самолёта реализует Региональная общественная организация Авиационно-спортивный клуб #АльбатросАэро.
Пилотажная группа "Русь" – старейшая авиационная группа высшего пилотажа в России. Эскадрилья сформировалась в 1987 году на базе Вяземского учебного авиационного центра. "Русь" – участник #АвиасалонМАКС, принимала участие во многих мероприятиях всероссийского и регионального масштаба, выступала за границей. В настоящее время группа летает на L-39 в черно-золотой раскраске.
Коллекцию #АвипаркОрешково вскоре пополнит учебно-тренировочный самолёт #L39 пилотажной группы #Русь. Будущий экспонат имеет номер "01", он участвовал в выступлениях первого состава группы, после чего длительное время находился на хранении. Реставрация самолёта запланирована на лето 2022 года. Проект восстановления самолёта реализует Региональная общественная организация Авиационно-спортивный клуб #АльбатросАэро.
Пилотажная группа "Русь" – старейшая авиационная группа высшего пилотажа в России. Эскадрилья сформировалась в 1987 году на базе Вяземского учебного авиационного центра. "Русь" – участник #АвиасалонМАКС, принимала участие во многих мероприятиях всероссийского и регионального масштаба, выступала за границей. В настоящее время группа летает на L-39 в черно-золотой раскраске.
Анонс: Музей "Самбекские высоты" открыл экспозицию, посвящённую Георгию Бериеву
Народный военно-исторический музейный комплекс Великой Отечественной войны "Самбекские высоты" открыл экспозицию, посвящённую жизни и конструкторской деятельности Георгия Михайловича Бериева. Сотрудники Таганрогского авиационного научно-технического комплекса (#ТАНТКБериева) подготовили экспозицию, включающую генеральскую форму авиаконструктора, его рабочий стол, телефонный аппарат, некоторые личные вещи. Председатель профкома завода Руслан Стукань ознакомил присутствующих с биографией конструктора. Он отметил, что Георгий Бериев создал коллектив, сумевший выдержать испытание Великой Отечественной войной, не утратив работоспособности и творческого потенциала.
Директор Таганрогского государственного литературного и историко-архитектурного музея-заповедника Елизавета Липовенко высоко оценила представленную экспозицию. Жизнь Георгия Бериева послужит примером для подражания новому поколению авиастроителей.
Народный военно-исторический музейный комплекс Великой Отечественной войны "Самбекские высоты" открыл экспозицию, посвящённую жизни и конструкторской деятельности Георгия Михайловича Бериева. Сотрудники Таганрогского авиационного научно-технического комплекса (#ТАНТКБериева) подготовили экспозицию, включающую генеральскую форму авиаконструктора, его рабочий стол, телефонный аппарат, некоторые личные вещи. Председатель профкома завода Руслан Стукань ознакомил присутствующих с биографией конструктора. Он отметил, что Георгий Бериев создал коллектив, сумевший выдержать испытание Великой Отечественной войной, не утратив работоспособности и творческого потенциала.
Директор Таганрогского государственного литературного и историко-архитектурного музея-заповедника Елизавета Липовенко высоко оценила представленную экспозицию. Жизнь Георгия Бериева послужит примером для подражания новому поколению авиастроителей.
"Аэроскрипт" создаст экспериментальную зону для движения БЛА в Белгородской области
❓Что происходит
Научно-исследовательский центр #Аэроскрипт подписал соглашение с инновационным центром #Бирюч компании #ЭФКО о создании экспериментальной зоны для полётов беспилотников. В основе информационный инфраструктуры будет лежать цифровая платформа для организации беспилотного воздушного движения "Небосвод". Его использование позволит владельцам БЛА с помощью мобильного приложения зарегистрировать дрон и указать маршрут полёта на цифровой карте области. Система согласует данные с органами, выдающими разрешение на использование воздушного пространства, и выдаст заключение о возможности полёта пользователю. "Аэроскрипт" уже испытывает эту схему в Ленинградской области и на Сахалине.
❗️Почему это важно
Цифровая платформа "Небосвод" позволит организовать и обезопасить полёты всех беспилотников в Белгородской области. Продолжительность процесса получения разрешения на полёт сократится в 10 раз.
❓Что происходит
Научно-исследовательский центр #Аэроскрипт подписал соглашение с инновационным центром #Бирюч компании #ЭФКО о создании экспериментальной зоны для полётов беспилотников. В основе информационный инфраструктуры будет лежать цифровая платформа для организации беспилотного воздушного движения "Небосвод". Его использование позволит владельцам БЛА с помощью мобильного приложения зарегистрировать дрон и указать маршрут полёта на цифровой карте области. Система согласует данные с органами, выдающими разрешение на использование воздушного пространства, и выдаст заключение о возможности полёта пользователю. "Аэроскрипт" уже испытывает эту схему в Ленинградской области и на Сахалине.
❗️Почему это важно
Цифровая платформа "Небосвод" позволит организовать и обезопасить полёты всех беспилотников в Белгородской области. Продолжительность процесса получения разрешения на полёт сократится в 10 раз.
УУАЗ в ближайшие 2-3 месяца примет на работу около тысячи новых сотрудников
❓Что происходит
Улан-Удэнский авиационный завод (#УУАЗ, входит в холдинг #ВертолетыРоссии Госкорпорации #Ростех) в ближайшие два-три месяца примет на работу около тысячи новых сотрудников, сообщил управляющий директор предприятия Алексей Козлов в интервью газете "МК-Улан-Удэ". Завод обеспечивает своим работникам высокий уровень заработной платы, комфортные и безопасные условия труда, социальные гарантии и возможности карьерного и профессионального роста.
❗️Почему это важно
Перед УУАЗ поставлена задача за пять лет удвоить объём производства вертолётов, а также освоить выпуск двух новых моделей – тяжёлого оффшорного вертолёта #Ми171А3 и лёгкого многоцелевого #Ка226. Для достижения целевых показателей предприятие обеспечивает производство кадрами, совершенствует бизнес-процессы, модернизирует производство и технологии.
❓Что происходит
Улан-Удэнский авиационный завод (#УУАЗ, входит в холдинг #ВертолетыРоссии Госкорпорации #Ростех) в ближайшие два-три месяца примет на работу около тысячи новых сотрудников, сообщил управляющий директор предприятия Алексей Козлов в интервью газете "МК-Улан-Удэ". Завод обеспечивает своим работникам высокий уровень заработной платы, комфортные и безопасные условия труда, социальные гарантии и возможности карьерного и профессионального роста.
❗️Почему это важно
Перед УУАЗ поставлена задача за пять лет удвоить объём производства вертолётов, а также освоить выпуск двух новых моделей – тяжёлого оффшорного вертолёта #Ми171А3 и лёгкого многоцелевого #Ка226. Для достижения целевых показателей предприятие обеспечивает производство кадрами, совершенствует бизнес-процессы, модернизирует производство и технологии.
Цитата дня: Вертолёты [производства КВЗ] проданы на три года вперёд – Колесов
Портфель заказов Казанского вертолетного завода (#КВЗ, входит в холдинг #ВертолетыРоссии Госкорпорации #Ростех) на 2022-2024 годы полностью сформирован, заявил в интервью газете "Бизнес-онлайн" генеральный директор холдинга Николай Колесов. "Вертолёты проданы на три года вперёд – 111, 120, 125 машин. Мы полностью обеспечены работой", - заявил он. В частности, будет произведено 58 Ми-8/17, 41 вертолёт #Ансат и 12 вертолётов #Ми38. Большая часть машин пойдет на внутренний рынок. Ранее сообщалось, что в 2021 году КВЗ собрал 55 вертолётов.
Также руководитель холдинга отметил, что производственная программа "Вертолетов России" на 2022 год включает 20 вертолётов на ААК #Прогресс, 10 – на #КумАПП, 60 – на #Роствертол, 111 на КВЗ и 110 на #УУАЗ.
Портфель заказов Казанского вертолетного завода (#КВЗ, входит в холдинг #ВертолетыРоссии Госкорпорации #Ростех) на 2022-2024 годы полностью сформирован, заявил в интервью газете "Бизнес-онлайн" генеральный директор холдинга Николай Колесов. "Вертолёты проданы на три года вперёд – 111, 120, 125 машин. Мы полностью обеспечены работой", - заявил он. В частности, будет произведено 58 Ми-8/17, 41 вертолёт #Ансат и 12 вертолётов #Ми38. Большая часть машин пойдет на внутренний рынок. Ранее сообщалось, что в 2021 году КВЗ собрал 55 вертолётов.
Также руководитель холдинга отметил, что производственная программа "Вертолетов России" на 2022 год включает 20 вертолётов на ААК #Прогресс, 10 – на #КумАПП, 60 – на #Роствертол, 111 на КВЗ и 110 на #УУАЗ.
2000-2009 гг. - Инфраструктурный прорыв
МАКС стремительно наращивал масштаб – количество экспонентов, натурных образцов техники. Увеличивалось число посетителей выставок. Чтобы предоставить участникам и гостям салона комфортные условия, компания "Авиасалон" запустила программу обновления выставочной инфраструктуры. Были проложены коммуникации, обновлена дорожная сеть, возведены новые павильоны. В значительной степени возможности по развитию инфраструктуры возросли в связи с созданием Транспортно-выставочного комплекса "Россия", на площадке которого с тех пор проходят салоны МАКС.
В "нулевые" годы #Авиасалон расширил сферу деятельности: коллектив компании реализовал проекты, связанные с организацией воздушных праздников. В 2004 году на площадке в Жуковском прошёл Первый Международный Фестиваль Пилотажных групп. Этот период оказался наиболее насыщенным и с точки зрения посещений салона делегациями ВВС зарубежных стран. Участниками #АвиасалонМАКС в разные годы стали 17 пилотажных групп из 9 стран мира.
МАКС стремительно наращивал масштаб – количество экспонентов, натурных образцов техники. Увеличивалось число посетителей выставок. Чтобы предоставить участникам и гостям салона комфортные условия, компания "Авиасалон" запустила программу обновления выставочной инфраструктуры. Были проложены коммуникации, обновлена дорожная сеть, возведены новые павильоны. В значительной степени возможности по развитию инфраструктуры возросли в связи с созданием Транспортно-выставочного комплекса "Россия", на площадке которого с тех пор проходят салоны МАКС.
В "нулевые" годы #Авиасалон расширил сферу деятельности: коллектив компании реализовал проекты, связанные с организацией воздушных праздников. В 2004 году на площадке в Жуковском прошёл Первый Международный Фестиваль Пилотажных групп. Этот период оказался наиболее насыщенным и с точки зрения посещений салона делегациями ВВС зарубежных стран. Участниками #АвиасалонМАКС в разные годы стали 17 пилотажных групп из 9 стран мира.
"ОДК-Сатурн" ввёл в эксплуатацию установку для упрочнения деталей двигателей
❓Что произошло
#ОДКСатурн (входит в "Объединенную двигателестроительную корпорацию", #ОДК, входит в Госкорпорацию #Ростех) введена в эксплуатацию дробеструйная установка, позволяющая упрочнять детали авиационных двигателей. Упрочнение осуществляется путем деформирования материала детали стальной дробью. Два промышленных робота-манипулятора обеспечивают синхронное двустороннее упрочнение элементов деталей двигателей. Используемая в установке методика повысит эксплуатационные характеристики деталей, увеличит предел выносливости в среднем на 10%, в два раза повысит производительность обработки.
❗️Почему это важно
"ОДК-Сатурн" совершенствует производственные технологии в рамках стратегии научно-технического развития ОДК. В 2021 году в "ОДК-Сатурн" поставлено более 30 единиц современного оборудования. В 2022 году инвестиции в развитие технологий возрастут более чем в 1,5 раза в сравнении с предыдущим периодом.
❓Что произошло
#ОДКСатурн (входит в "Объединенную двигателестроительную корпорацию", #ОДК, входит в Госкорпорацию #Ростех) введена в эксплуатацию дробеструйная установка, позволяющая упрочнять детали авиационных двигателей. Упрочнение осуществляется путем деформирования материала детали стальной дробью. Два промышленных робота-манипулятора обеспечивают синхронное двустороннее упрочнение элементов деталей двигателей. Используемая в установке методика повысит эксплуатационные характеристики деталей, увеличит предел выносливости в среднем на 10%, в два раза повысит производительность обработки.
❗️Почему это важно
"ОДК-Сатурн" совершенствует производственные технологии в рамках стратегии научно-технического развития ОДК. В 2021 году в "ОДК-Сатурн" поставлено более 30 единиц современного оборудования. В 2022 году инвестиции в развитие технологий возрастут более чем в 1,5 раза в сравнении с предыдущим периодом.
Учёные Самарского университета разработают проектные модели автоматических космических аппаратов
❓Что происходит
Учёные Самарского национального исследовательского университета имени академика С.П. Королёва разработают проектные модели космических аппаратов, оснащённых электроракетными двигателями малой тяги. Предположительно эти аппараты будут применять для исследовательских миссий к Луне, Марсу, астероидам и другим телам Солнечной системы. Использование электроракетных двигателей позволит увеличить массу полезной нагрузки, сократить время полёта, сэкономить топливо. Также планируется создать программный комплекс для управления полётом подобных аппаратов в гравитационных полях сложной конфигурации. Работа над проектом продлится около двух лет.
❗️Почему это важно
Автоматические исследовательские зонды с электроракетными двигателями смогут работать на орбитах планет и их спутников, доставлять полученные образцы и результаты исследований на Землю.
❓Что происходит
Учёные Самарского национального исследовательского университета имени академика С.П. Королёва разработают проектные модели космических аппаратов, оснащённых электроракетными двигателями малой тяги. Предположительно эти аппараты будут применять для исследовательских миссий к Луне, Марсу, астероидам и другим телам Солнечной системы. Использование электроракетных двигателей позволит увеличить массу полезной нагрузки, сократить время полёта, сэкономить топливо. Также планируется создать программный комплекс для управления полётом подобных аппаратов в гравитационных полях сложной конфигурации. Работа над проектом продлится около двух лет.
❗️Почему это важно
Автоматические исследовательские зонды с электроракетными двигателями смогут работать на орбитах планет и их спутников, доставлять полученные образцы и результаты исследований на Землю.
Грузовой корабль "Прогресс МС-19" пристыковался к МКС
❓Что произошло
17 февраля 2022 года грузовой корабль #ПрогрессМС19 пристыковался к Международной космической станции (#МКС). Причаливание прошло в автоматическом режиме под контролем специалистов Центра управления полётами #ЦНИИмаш, Главной оперативной группы управления Ракетно-космической корпорации "Энергия" имени С.П. Королёва (#РККЭнергия, входят в состав Госкорпорации #Роскосмос) и космонавтов Роскосмоса Антона Шкаплерова и Петра Дуброва. Предполагается, что корабль проведёт в космосе 370 суток.
❗️Почему это важно
"Прогресс" доставил на МКС бортовую ресурсную аппаратуру, кабельные укладки, расходные материалы системы жизнеобеспечения, средства медицинского контроля и санитарно-гигиенического обеспечения, одежду и продукты питания, 560 кг топливных компонентов, 420 литров питьевой воды и 43 кг сжатого азота в баллонах, а также шесть наноспутников #ЮЗГУ55. В общей сложности доставлено более 2,5 тонн грузов.
❓Что произошло
17 февраля 2022 года грузовой корабль #ПрогрессМС19 пристыковался к Международной космической станции (#МКС). Причаливание прошло в автоматическом режиме под контролем специалистов Центра управления полётами #ЦНИИмаш, Главной оперативной группы управления Ракетно-космической корпорации "Энергия" имени С.П. Королёва (#РККЭнергия, входят в состав Госкорпорации #Роскосмос) и космонавтов Роскосмоса Антона Шкаплерова и Петра Дуброва. Предполагается, что корабль проведёт в космосе 370 суток.
❗️Почему это важно
"Прогресс" доставил на МКС бортовую ресурсную аппаратуру, кабельные укладки, расходные материалы системы жизнеобеспечения, средства медицинского контроля и санитарно-гигиенического обеспечения, одежду и продукты питания, 560 кг топливных компонентов, 420 литров питьевой воды и 43 кг сжатого азота в баллонах, а также шесть наноспутников #ЮЗГУ55. В общей сложности доставлено более 2,5 тонн грузов.
Холдинг "Технодинамика" внедрил ИТ-решение для проектирования изделий, содержащих кабельные сети
❓Что произошло
#ЦНТУДинамика (входит в холдинг #Технодинамика Госкорпорации #Ростех) в рамках цифровой трансформации производства внедрил первое российское комплексное ИТ-решение для проектирования изделий, содержащих кабельные сети. Программное обеспечение для этого проекта разработано компанией #АСКОН, #ОКБАэрокосмическиесистемы и #Эремекс. Преимущество решения состоит в интеграции системы автоматизированного проектирования кабельных сетей с системой КОМПАС-3D, в которой ведётся разработка всего изделия. Решение позволяет автоматизировать обмен данными между системами, что исключает использование неактуальной информации.
❗️Почему это важно
Цифровизация ЦНТУ "Динамика" существенно сократит длительность конструкторско-технологической подготовки производства. Внедрение IT-решения на 30% сократит время разработки, изготовления и поставки продукции, а сроки согласования документов сократятся примерно в пять раз.
❓Что произошло
#ЦНТУДинамика (входит в холдинг #Технодинамика Госкорпорации #Ростех) в рамках цифровой трансформации производства внедрил первое российское комплексное ИТ-решение для проектирования изделий, содержащих кабельные сети. Программное обеспечение для этого проекта разработано компанией #АСКОН, #ОКБАэрокосмическиесистемы и #Эремекс. Преимущество решения состоит в интеграции системы автоматизированного проектирования кабельных сетей с системой КОМПАС-3D, в которой ведётся разработка всего изделия. Решение позволяет автоматизировать обмен данными между системами, что исключает использование неактуальной информации.
❗️Почему это важно
Цифровизация ЦНТУ "Динамика" существенно сократит длительность конструкторско-технологической подготовки производства. Внедрение IT-решения на 30% сократит время разработки, изготовления и поставки продукции, а сроки согласования документов сократятся примерно в пять раз.