Фотофакт: "Союз МС-20" с космическими туристами успешно стартовал с "Байконура"
Пуск ракеты-носителя #Союз21а с пилотируемым кораблём #СоюзМС20 успешно состоялся 08 декабря с космодрома #Байконур. Через 528,9 секунды после старта корабль отделился от третьей ступени носителя на целевой орбите. Старт, разделение ступеней и пилотируемого корабля прошли в штатном режиме. В 16:40:44 пилотируемый корабль в автоматическом режиме пристыковался к Малому исследовательскому модулю "Поиск" российского сегмента Международной космической станции (#МКС).
Сближение выполнялось по четырехвитковой схеме под контролем специалистов Главной оперативной группы управления российским сегментом МКС (Ракетно-космическая корпорация "Энергия" имени С.П. Королёва, #РККЭнергия, входит в состав Госкорпорации #Роскосмос). По окончании проверки герметичности стыка между космическим кораблём и модулем "Поиск" предварительно в 18:35 мск планируется открыть люки.
📷Запуск ракеты-носителя "Союз-2.1а" и стыковка корабля "Союз МС-20" с МКС
Пуск ракеты-носителя #Союз21а с пилотируемым кораблём #СоюзМС20 успешно состоялся 08 декабря с космодрома #Байконур. Через 528,9 секунды после старта корабль отделился от третьей ступени носителя на целевой орбите. Старт, разделение ступеней и пилотируемого корабля прошли в штатном режиме. В 16:40:44 пилотируемый корабль в автоматическом режиме пристыковался к Малому исследовательскому модулю "Поиск" российского сегмента Международной космической станции (#МКС).
Сближение выполнялось по четырехвитковой схеме под контролем специалистов Главной оперативной группы управления российским сегментом МКС (Ракетно-космическая корпорация "Энергия" имени С.П. Королёва, #РККЭнергия, входит в состав Госкорпорации #Роскосмос). По окончании проверки герметичности стыка между космическим кораблём и модулем "Поиск" предварительно в 18:35 мск планируется открыть люки.
📷Запуск ракеты-носителя "Союз-2.1а" и стыковка корабля "Союз МС-20" с МКС
Фотофакт: Монтаж опорного устройства кабель-заправочной башни начался на "Восточном"
Монтаж опорного устройства кабель-заправочной башни, состоящего из опор, расположенных с двух сторон газоотражателя, начался на стартовом комплексе для ракеты-носителя тяжёлого класса #Ангара космодрома #Восточный в Амурской области. К настоящему моменту установлена первая опора. Монтаж второй опоры планируется завершить до конца года.
Работы выполняют специалисты подрядной организации "Промышленные технологии" под контролем Центра эксплуатации объектов наземной космической инфраструктуры (#ЦЭНКИ, входит в Госкорпорацию #Роскосмос). Кабель-заправочная башня космического ракетного комплекса #Амур на космодроме "Восточный" предназначена для размещения оборудования и коммуникаций, систем и агрегатов стартового комплекса, а также для обеспечения ветрового удержания ракеты "Ангара" и доступа специалистов к зонам обслуживания ракеты-носителя, установленной на пусковой стол.
📷Монтаж опорного устройства кабель-заправочной башни
Монтаж опорного устройства кабель-заправочной башни, состоящего из опор, расположенных с двух сторон газоотражателя, начался на стартовом комплексе для ракеты-носителя тяжёлого класса #Ангара космодрома #Восточный в Амурской области. К настоящему моменту установлена первая опора. Монтаж второй опоры планируется завершить до конца года.
Работы выполняют специалисты подрядной организации "Промышленные технологии" под контролем Центра эксплуатации объектов наземной космической инфраструктуры (#ЦЭНКИ, входит в Госкорпорацию #Роскосмос). Кабель-заправочная башня космического ракетного комплекса #Амур на космодроме "Восточный" предназначена для размещения оборудования и коммуникаций, систем и агрегатов стартового комплекса, а также для обеспечения ветрового удержания ракеты "Ангара" и доступа специалистов к зонам обслуживания ракеты-носителя, установленной на пусковой стол.
📷Монтаж опорного устройства кабель-заправочной башни
218 АРЗ в 2022 году освоит ремонт новой продукции
❓Что произойдёт
"218 АРЗ" (входит в "Объединенную двигателестроительную корпорацию" Госкорпорации #Ростех) рассчитывает в 2022 году завершить освоение ремонта новой продукции, в том числе двигателей для газоперекачивающих установок ПС-90ГП-2, вертолётных двигателей семейства ВК-2500, двигателей РД-33МК и РД-93 для лёгких истребителей, а также двигателей АИ-222 для учебно-тренировочных самолётов Як-130, сообщает агентство "АвиаПорт" со ссылкой на заместителя генерального директора - управляющего директора Дмитрия Виноградова. В среднесрочной перспективе предприятие освоит ремонт авиационных двигателей семейства ПС-90А, а также ряда других новых моделей.
❗️Почему это важно
Расширение номенклатуры обслуживаемой продукции с 10 до более чем 20 наименований позволит предприятию #218АРЗ в ближайшие годы нарастить количество ремонтов до 600-700 в год, а также повысить выручку в 2,5 раза.
❓Что произойдёт
"218 АРЗ" (входит в "Объединенную двигателестроительную корпорацию" Госкорпорации #Ростех) рассчитывает в 2022 году завершить освоение ремонта новой продукции, в том числе двигателей для газоперекачивающих установок ПС-90ГП-2, вертолётных двигателей семейства ВК-2500, двигателей РД-33МК и РД-93 для лёгких истребителей, а также двигателей АИ-222 для учебно-тренировочных самолётов Як-130, сообщает агентство "АвиаПорт" со ссылкой на заместителя генерального директора - управляющего директора Дмитрия Виноградова. В среднесрочной перспективе предприятие освоит ремонт авиационных двигателей семейства ПС-90А, а также ряда других новых моделей.
❗️Почему это важно
Расширение номенклатуры обслуживаемой продукции с 10 до более чем 20 наименований позволит предприятию #218АРЗ в ближайшие годы нарастить количество ремонтов до 600-700 в год, а также повысить выручку в 2,5 раза.
"Ансат" с дополнительным топливным баком подтвердил дальность полёта в 640 км
❓Что произошло
Испытания лёгкого двухдвигательного вертолёта "Ансат" с модернизированной топливной системой подтвердили достижение дальности полёта в 640 км. Аналогичную доработку может получить и модернизированный вертолёт "Ансат-М", дальность полёта которого с дополнительным баком достигнет 780 км. Установка дополнительного топливного бака объёмом 195 литров получила одобрение Росавиации.
❗️Почему это важно
Увеличение дальности полёта существенно повысит привлекательность вертолёта как в пассажирской версии, так и в версии для санитарной авиации. При этом доработка, связанная с увеличением ёмкости топливной системы, может выполняться на находящихся в эксплуатации вертолётах.
❓Что произошло
Испытания лёгкого двухдвигательного вертолёта "Ансат" с модернизированной топливной системой подтвердили достижение дальности полёта в 640 км. Аналогичную доработку может получить и модернизированный вертолёт "Ансат-М", дальность полёта которого с дополнительным баком достигнет 780 км. Установка дополнительного топливного бака объёмом 195 литров получила одобрение Росавиации.
❗️Почему это важно
Увеличение дальности полёта существенно повысит привлекательность вертолёта как в пассажирской версии, так и в версии для санитарной авиации. При этом доработка, связанная с увеличением ёмкости топливной системы, может выполняться на находящихся в эксплуатации вертолётах.
Анонс: М. Мишустин проведёт в Перми совещание по авиадвигателестроению
Председатель правительства Российской Федерации Михаил Мишустин 09 декабря в ходе визита в Пермь проведёт совещание о реализации проектов в области авиационного двигателестроения, сообщает пресс-служба правительства РФ. Также он осмотрит ряд производственных и социальных объектов.
В мероприятиях рабочей поездки примут участие вице-премьер РФ Юрий Борисов, министр культуры РФ Ольга Любимова, глава Минпромторга Денис Мантуров, министр здравоохранения РФ Михаил Мурашко, руководитель Минэкономразвития Максим Решетников, министр транспорта РФ Виталий Савельев, глава Минфина Антон Силуанов.
Председатель правительства Российской Федерации Михаил Мишустин 09 декабря в ходе визита в Пермь проведёт совещание о реализации проектов в области авиационного двигателестроения, сообщает пресс-служба правительства РФ. Также он осмотрит ряд производственных и социальных объектов.
В мероприятиях рабочей поездки примут участие вице-премьер РФ Юрий Борисов, министр культуры РФ Ольга Любимова, глава Минпромторга Денис Мантуров, министр здравоохранения РФ Михаил Мурашко, руководитель Минэкономразвития Максим Решетников, министр транспорта РФ Виталий Савельев, глава Минфина Антон Силуанов.
Анонс: Red Wings законтрактовала ещё два SSJ100
Авиакомпания #RedWings подписала контракт на поставку двух самолётов Superjet 100 (#SSJ100) отечественного производства, сообщило агентство "Интерфакс" со ссылкой на данные системы раскрытия информации "СПАРК-Интерфакс". Предполагается, что самолёты будут поставлены в конце декабря 2021 года, срок лизинга составит 20 лет. Название лизингодателя в материалах "СПАРКа" не уточняется. Предыдущую партию Superjet авиакомпания получила по договору с лизинговой структурой Промсвязьбанка.
Как указано на сайте авиаперевозчика, парк авиакомпании насчитывает три дальнемагистральных самолёта Boeing 777-200ER, 10 среднемагистральных самолётов семейства Airbus A320, четыре A321, а также семь SSJ100. Ранее перевозчик заявил о намерении сформировать флот из 32 самолётов SSJ100 для развития межрегиональных перевозок.
Авиакомпания #RedWings подписала контракт на поставку двух самолётов Superjet 100 (#SSJ100) отечественного производства, сообщило агентство "Интерфакс" со ссылкой на данные системы раскрытия информации "СПАРК-Интерфакс". Предполагается, что самолёты будут поставлены в конце декабря 2021 года, срок лизинга составит 20 лет. Название лизингодателя в материалах "СПАРКа" не уточняется. Предыдущую партию Superjet авиакомпания получила по договору с лизинговой структурой Промсвязьбанка.
Как указано на сайте авиаперевозчика, парк авиакомпании насчитывает три дальнемагистральных самолёта Boeing 777-200ER, 10 среднемагистральных самолётов семейства Airbus A320, четыре A321, а также семь SSJ100. Ранее перевозчик заявил о намерении сформировать флот из 32 самолётов SSJ100 для развития межрегиональных перевозок.
Новый тренажёр вертолёта Ми-38 установлен в АУЦ КВЗ
❓Что произошло
Новый тренажёр, соответствующий третьей категории ИКАО (FTD-3), установлен в Авиационном учебном центре (#АУЦ) Казанского вертолетного завода (#КВЗ, входит в холдинг "Вертолеты России" Госкорпорации #Ростех). Тренажёр оснащён виброакустической платформой, передающей звуки и вибрации работающей машины. Система визуализации позволяет симулировать любые метеоусловиия. В систему внесены картографические данные об окрестностях Казани и Адлера. Пакет документов для сертификации тренажёра и программы тренажёрной подготовки будет направлен в Росавиацию в ближайшее время, что позволит обучать на новом оборудовании экипажи коммерческих эксплуатантов.
❗️Почему это важно
Новый тренажёр позволит проводить периодическую подготовку лётного состава, а также переучивание пилотов на новый тип воздушного судна. В зависимости от требований заказчика обучение пилотированию возможно в двух вариантах: командир воздушного судна слева или справа.
❓Что произошло
Новый тренажёр, соответствующий третьей категории ИКАО (FTD-3), установлен в Авиационном учебном центре (#АУЦ) Казанского вертолетного завода (#КВЗ, входит в холдинг "Вертолеты России" Госкорпорации #Ростех). Тренажёр оснащён виброакустической платформой, передающей звуки и вибрации работающей машины. Система визуализации позволяет симулировать любые метеоусловиия. В систему внесены картографические данные об окрестностях Казани и Адлера. Пакет документов для сертификации тренажёра и программы тренажёрной подготовки будет направлен в Росавиацию в ближайшее время, что позволит обучать на новом оборудовании экипажи коммерческих эксплуатантов.
❗️Почему это важно
Новый тренажёр позволит проводить периодическую подготовку лётного состава, а также переучивание пилотов на новый тип воздушного судна. В зависимости от требований заказчика обучение пилотированию возможно в двух вариантах: командир воздушного судна слева или справа.
КРЭТ разработал сервопривод для управления беспилотными летательными аппаратами
❓Что произошло
Конструкторское бюро промышленной автоматики (#КБПА) холдинга "Концерн Радиоэлектронные технологии" (#КРЭТ, входит в Госкорпорацию #Ростех) разработало сервопривод для управления беспилотными летательными аппаратами (#БЛА). Электромеханический рулевой привод СП-50-60 предназначен для передачи управляющего воздействия на аэродинамические поверхности или другие механизмы беспилотников. Устройство превосходит зарубежные образцы по характеристикам. Среди преимуществ устройства – повышенная точность позиционирования, энергоэффективность и рабочий диапазон температур от –60 до +55 градусов Цельсия.
❗️Почему это важно
Оборудование может быть установлено на БЛА самолётного и вертолётного типов. Потребность в приводах с такими техническими характеристиками оценивается не менее ста штук в год. КРЭТ завершает испытания и планирует начать серийный выпуск изделия в 2022 году.
❓Что произошло
Конструкторское бюро промышленной автоматики (#КБПА) холдинга "Концерн Радиоэлектронные технологии" (#КРЭТ, входит в Госкорпорацию #Ростех) разработало сервопривод для управления беспилотными летательными аппаратами (#БЛА). Электромеханический рулевой привод СП-50-60 предназначен для передачи управляющего воздействия на аэродинамические поверхности или другие механизмы беспилотников. Устройство превосходит зарубежные образцы по характеристикам. Среди преимуществ устройства – повышенная точность позиционирования, энергоэффективность и рабочий диапазон температур от –60 до +55 градусов Цельсия.
❗️Почему это важно
Оборудование может быть установлено на БЛА самолётного и вертолётного типов. Потребность в приводах с такими техническими характеристиками оценивается не менее ста штук в год. КРЭТ завершает испытания и планирует начать серийный выпуск изделия в 2022 году.
"Протон-ПМ" поставило НПО "Энергомаш" турбонасосные агрегаты двигателя РД-191
❓Что произошло
АО "Протон-ПМ" (#ПротонПМ, входит в интегрированную структуру #НПОЭнергомаш Госкорпорации #Роскосмос) поставило НПО "Энергомаш" четыре товарных турбонасосных агрегата (#ТНА) двигателя #РД191. Один из них в конце ноября успешно прошёл огневые испытания в составе изделия, защитив партию. Всего контрактом предусмотрено изготовление шести комплектов ТНА и других агрегатов двигателя, предназначенных для лётных испытаний ракеты-носителя #Ангара с космодрома #Восточный.
❗️Почему это важно
"Протон-ПМ" закреплён в качестве серийного изготовителя двигателя для космического ракетного комплекса "Ангара". Предприятие освоило выпуск определяющих комплектующих РД-191, составляющих порядка 40 % трудоёмкости его производства. Помимо турбонасосного агрегата, это бустерные насосные агрегаты окислителя и горючего, трубопровод с эжектором, фильтр и клапан окислителя, теплозащита и теплоизоляция двигателя, часть спецнормалей.
❓Что произошло
АО "Протон-ПМ" (#ПротонПМ, входит в интегрированную структуру #НПОЭнергомаш Госкорпорации #Роскосмос) поставило НПО "Энергомаш" четыре товарных турбонасосных агрегата (#ТНА) двигателя #РД191. Один из них в конце ноября успешно прошёл огневые испытания в составе изделия, защитив партию. Всего контрактом предусмотрено изготовление шести комплектов ТНА и других агрегатов двигателя, предназначенных для лётных испытаний ракеты-носителя #Ангара с космодрома #Восточный.
❗️Почему это важно
"Протон-ПМ" закреплён в качестве серийного изготовителя двигателя для космического ракетного комплекса "Ангара". Предприятие освоило выпуск определяющих комплектующих РД-191, составляющих порядка 40 % трудоёмкости его производства. Помимо турбонасосного агрегата, это бустерные насосные агрегаты окислителя и горючего, трубопровод с эжектором, фильтр и клапан окислителя, теплозащита и теплоизоляция двигателя, часть спецнормалей.
Фотофакт: Определены победители конкурса "Будущее ЦАГИ-2021"
Названы победители III научно-технического конкурса "Будущее ЦАГИ-2021" из числа молодых специалистов Центрального аэрогидродинамического института имени профессора Н.Е. Жуковского (#ЦАГИ, входит в #НИЦ "Институт имени Н.Е. Жуковского").
Номинация "Лучший инновационный проект"
🥇специалист управления инновационной инфраструктуры и технологий Д. Щербаков, научный сотрудник отделения аэродинамики силовых установок Е. Новогородцев
🥈специалисты отделения измерительной техники и метрологии С. Зимогоров и М. Макаркин
🥉инженер отделения аэродинамики самолетов и ракет Т. Аплетнева.
Номинация "Лучшее научное исследование"
🥇научный сотрудник отделения измерительной техники и метрологии В. Манвелян
🥈младший научный сотрудник отделения исследования аэротермодинамики гиперзвуковых летательных аппаратов, объектов авиационно-космической и ракетной техники И. Шеметов
🥉научные сотрудники этого же отделения И. Амелюшкина и В. Жбанова.
Названы победители III научно-технического конкурса "Будущее ЦАГИ-2021" из числа молодых специалистов Центрального аэрогидродинамического института имени профессора Н.Е. Жуковского (#ЦАГИ, входит в #НИЦ "Институт имени Н.Е. Жуковского").
Номинация "Лучший инновационный проект"
🥇специалист управления инновационной инфраструктуры и технологий Д. Щербаков, научный сотрудник отделения аэродинамики силовых установок Е. Новогородцев
🥈специалисты отделения измерительной техники и метрологии С. Зимогоров и М. Макаркин
🥉инженер отделения аэродинамики самолетов и ракет Т. Аплетнева.
Номинация "Лучшее научное исследование"
🥇научный сотрудник отделения измерительной техники и метрологии В. Манвелян
🥈младший научный сотрудник отделения исследования аэротермодинамики гиперзвуковых летательных аппаратов, объектов авиационно-космической и ракетной техники И. Шеметов
🥉научные сотрудники этого же отделения И. Амелюшкина и В. Жбанова.
ОНПП "Технология" начало выпуск силового сотового заполнителя из алюминиевой фольги
❓Что произошло
Обнинское научно-производственное предприятие "Технология" им. А.Г. Ромашина (#ОНППТехнология, входит в Госкорпорацию #Ростех) начало выпуск полностью отечественного силового сотового заполнителя из алюминиевой фольги, применяемого в авиастроении. На основании результатов исследований выбор был сделан в пользу алюминиевой фольги и клеевых составов отечественного производства. Материал, по характеристикам не уступающий зарубежным аналогам, успешно прошел паспортизацию и применяется в изготовлении комплектующих, производимых ОНПП "Технология" для летательных аппаратов нового поколения.
❗️Почему это важно
Задача по разработке технологии и внедрению в производство сотовых заполнителей тяжелого номинала из алюминиевой фольги была поставлена перед ОНПП "Технология" в рамках работ по импортозамещению. Заполнитель, размещенный между композитными обшивками, обеспечивает заданные физико-механические характеристики.
❓Что произошло
Обнинское научно-производственное предприятие "Технология" им. А.Г. Ромашина (#ОНППТехнология, входит в Госкорпорацию #Ростех) начало выпуск полностью отечественного силового сотового заполнителя из алюминиевой фольги, применяемого в авиастроении. На основании результатов исследований выбор был сделан в пользу алюминиевой фольги и клеевых составов отечественного производства. Материал, по характеристикам не уступающий зарубежным аналогам, успешно прошел паспортизацию и применяется в изготовлении комплектующих, производимых ОНПП "Технология" для летательных аппаратов нового поколения.
❗️Почему это важно
Задача по разработке технологии и внедрению в производство сотовых заполнителей тяжелого номинала из алюминиевой фольги была поставлена перед ОНПП "Технология" в рамках работ по импортозамещению. Заполнитель, размещенный между композитными обшивками, обеспечивает заданные физико-механические характеристики.
Цитата: Нужно продумать механизм опережающего финансирования работ по созданию серийного производства ПД-14 и ПД-8 – Мишустин
Председатель правительства Российской Федерации Михаил Мишустин поручил Минпромторгу России продумать механизм по опережающему финансированию подготовки производства гражданских авиадвигателей, сообщает "Российская газета". "Нужно продумать механизм опережающего финансирования работ по созданию серийного производства как ПД-14, в который уже вложены колоссальные средства, так и ПД-8, которыми планируется оснащение Superjet", - заявил М. Мишустин в ходе состоявшегося в Перми совещания о ходе реализации проектов в области авиационного двигателестроения.
Также он дал задание Минпромторгу России подготовить на ближайшее десятилетие "дорожную карту" поставок самолётов МС-21 с двигателем ПД-14 и разработать программу послепродажного обслуживания этих силовых агрегатов.
📷Сергей Куксин / РГ
Председатель правительства Российской Федерации Михаил Мишустин поручил Минпромторгу России продумать механизм по опережающему финансированию подготовки производства гражданских авиадвигателей, сообщает "Российская газета". "Нужно продумать механизм опережающего финансирования работ по созданию серийного производства как ПД-14, в который уже вложены колоссальные средства, так и ПД-8, которыми планируется оснащение Superjet", - заявил М. Мишустин в ходе состоявшегося в Перми совещания о ходе реализации проектов в области авиационного двигателестроения.
Также он дал задание Минпромторгу России подготовить на ближайшее десятилетие "дорожную карту" поставок самолётов МС-21 с двигателем ПД-14 и разработать программу послепродажного обслуживания этих силовых агрегатов.
📷Сергей Куксин / РГ
Росавиация одобрила работу "Ансата" с внешней подвеской
❓Что произошло
Федеральное агентство воздушного транспорта (#Росавиация) выдало Казанскому вертолетному заводу (#КВЗ, входит в холдинг "Вертолеты России" Госкорпорации #Ростех) одобрение на оснащение вертолёта #Ансат оборудованием для работы с внешней подвеской. Вертолёт может перевозить на внешней подвеске грузы весом до тонны. При этом максимальный взлётный вес "Ансата" при использовании внешней подвески увеличен с 3600 до 3800 кг. Ранее были сертифицированы другие опции, повышающие универсальность вертолёта: специальная пята "медвежья лапа" на полозья шасси, позволяющая осуществлять посадку на мягкий грунт, поисково-посадочные фары, бортовая стрела с лебёдкой.
❗️Почему это важно
Сертификация новой опции позволяет перевозить негабаритные грузы и применять "Ансат" для тушения пожаров с использованием водосливного устройства. Это повысит привлекательность вертолёта для использования подразделениями #МЧСРоссии.
❓Что произошло
Федеральное агентство воздушного транспорта (#Росавиация) выдало Казанскому вертолетному заводу (#КВЗ, входит в холдинг "Вертолеты России" Госкорпорации #Ростех) одобрение на оснащение вертолёта #Ансат оборудованием для работы с внешней подвеской. Вертолёт может перевозить на внешней подвеске грузы весом до тонны. При этом максимальный взлётный вес "Ансата" при использовании внешней подвески увеличен с 3600 до 3800 кг. Ранее были сертифицированы другие опции, повышающие универсальность вертолёта: специальная пята "медвежья лапа" на полозья шасси, позволяющая осуществлять посадку на мягкий грунт, поисково-посадочные фары, бортовая стрела с лебёдкой.
❗️Почему это важно
Сертификация новой опции позволяет перевозить негабаритные грузы и применять "Ансат" для тушения пожаров с использованием водосливного устройства. Это повысит привлекательность вертолёта для использования подразделениями #МЧСРоссии.
Учёные "МИСиС" разработали технологию производства композиционных металломатричных порошков для 3D-печати
❓Что произошло
Учёные НИЦ "Конструкционные керамические наноматериалы" НИТУ "МИСиС" разработали метод производства композиционных реакционных порошков-прекурсоров Ti/Al и Ni/Al для применения в 3D-печати с использованием методов селективного лазерного спекания и электроискрового лазерного спекания, основанные на послойном спекании порошковых материалов с помощью лазера. Исследователи выяснили, что механическая обработка порошков титана, алюминия и никеля в шаровой планетарной мельнице позволяет получать реакционные порошки, состоящие из слоистых композиционных частиц Ti/Al или Ni/Al.
❗️Почему это важно
Реакционные порошки под воздействием нагрева вступают в экзотермическую реакцию, образуя соответствующие интерметаллиды, поэтому отпадает необходимость использовать большие мощности в процессе печати. Использование реакционных порошков в 3D-печати позволит существенно снизить стоимость конечных изделий.
❓Что произошло
Учёные НИЦ "Конструкционные керамические наноматериалы" НИТУ "МИСиС" разработали метод производства композиционных реакционных порошков-прекурсоров Ti/Al и Ni/Al для применения в 3D-печати с использованием методов селективного лазерного спекания и электроискрового лазерного спекания, основанные на послойном спекании порошковых материалов с помощью лазера. Исследователи выяснили, что механическая обработка порошков титана, алюминия и никеля в шаровой планетарной мельнице позволяет получать реакционные порошки, состоящие из слоистых композиционных частиц Ti/Al или Ni/Al.
❗️Почему это важно
Реакционные порошки под воздействием нагрева вступают в экзотермическую реакцию, образуя соответствующие интерметаллиды, поэтому отпадает необходимость использовать большие мощности в процессе печати. Использование реакционных порошков в 3D-печати позволит существенно снизить стоимость конечных изделий.
ЭФКО рассчитывает в 2022 году начать тестовую эксплуатацию аэротакси Hi-Fly Taxi
❓Что произойдёт
Компания #ЭФКО планирует в конце 2022 года осуществить в Белгородской области первые тестовые полёты прототипа беспилотного аэротакси #HiFlyTaxi по выделенным маршрутам протяжённостью до 50 километров. Для этого компания совместно с правительством Белгородской области намерена добиться создания в регионе экспериментального правового режима для полётов тяжелых беспилотников. Разработка Hi-Fly Taxi продолжается около года, в мае выполнены первые полёты с внешним управлением, первый беспилотный полёт выполнен в октябре.
❗️Почему это важно
"ЭФКО" реализует комплексный проект, включающий создание конструкторского бюро, производственных мощностей, инфраструктуры для коммерческой эксплуатации беспилотников. Многофункциональная платформа Hi-Fly предполагает создание аэротакси, грузового летательного аппарата Hi-Fly Cargo, имеющего медицинскую, противопожарную, эвакуационную, полицейскую и другие модификации.
❓Что произойдёт
Компания #ЭФКО планирует в конце 2022 года осуществить в Белгородской области первые тестовые полёты прототипа беспилотного аэротакси #HiFlyTaxi по выделенным маршрутам протяжённостью до 50 километров. Для этого компания совместно с правительством Белгородской области намерена добиться создания в регионе экспериментального правового режима для полётов тяжелых беспилотников. Разработка Hi-Fly Taxi продолжается около года, в мае выполнены первые полёты с внешним управлением, первый беспилотный полёт выполнен в октябре.
❗️Почему это важно
"ЭФКО" реализует комплексный проект, включающий создание конструкторского бюро, производственных мощностей, инфраструктуры для коммерческой эксплуатации беспилотников. Многофункциональная платформа Hi-Fly предполагает создание аэротакси, грузового летательного аппарата Hi-Fly Cargo, имеющего медицинскую, противопожарную, эвакуационную, полицейскую и другие модификации.
Анонс: "Вертолеты России" подписали соглашение о сотрудничестве с "УК РВК"
Холдинг "Вертолеты России" (входит в Госкорпорацию #Ростех) подписал соглашение о долгосрочном сотрудничестве в области инноваций с Управляющей компанией РВК (#УКРВК). Соглашение направлено на установление стратегического сотрудничества и определение основных принципов взаимодействия в области формирования и реализации проектов, нацеленных на повышение инновационности исследований и разработок.
Соглашение включает сотрудничество в рамках инициатив по поиску и отбору стартап-проектов для корпоративного технологического акселератора или для нужд отдельных бизнес-подразделений и дочерних обществ, взаимную консультативную, экспертную, организационно-методическую, информационную поддержку, сопровождение переговоров по приобретению технологий и продуктов стартап-проектов, проведение совместных конференций, семинаров, для поддержки и реализации инновационных проектов в интересах серийно выпускаемых и перспективных типов авиатехники.
Холдинг "Вертолеты России" (входит в Госкорпорацию #Ростех) подписал соглашение о долгосрочном сотрудничестве в области инноваций с Управляющей компанией РВК (#УКРВК). Соглашение направлено на установление стратегического сотрудничества и определение основных принципов взаимодействия в области формирования и реализации проектов, нацеленных на повышение инновационности исследований и разработок.
Соглашение включает сотрудничество в рамках инициатив по поиску и отбору стартап-проектов для корпоративного технологического акселератора или для нужд отдельных бизнес-подразделений и дочерних обществ, взаимную консультативную, экспертную, организационно-методическую, информационную поддержку, сопровождение переговоров по приобретению технологий и продуктов стартап-проектов, проведение совместных конференций, семинаров, для поддержки и реализации инновационных проектов в интересах серийно выпускаемых и перспективных типов авиатехники.