ЦАТ приступил к серийной 3D-печати деталей для ПД-14
❓Что произошло
Центр аддитивных технологий (#ЦАТ, входит в Госкорпорацию #Ростех) приступил к серийной 3D-печати деталей для авиационного двигателя ПД-14. На первом этапе освоено серийное производство элементов топливной системы. До 2024 года планируется изготовить порядка двух тысяч изделий.
❗️Почему это важно
Благодаря промышленной 3D-печати возможно сократить срок изготовления отдельных комплектующих с шести месяцев до трех недель. Кроме того, комплектующие, изготовленные аддитивным способом, отличаются меньшей массой при сохранении функциональных свойств. Это позволяет повысить полезную нагрузку и улучшить другие характеристики воздушных судов.
❓Что произошло
Центр аддитивных технологий (#ЦАТ, входит в Госкорпорацию #Ростех) приступил к серийной 3D-печати деталей для авиационного двигателя ПД-14. На первом этапе освоено серийное производство элементов топливной системы. До 2024 года планируется изготовить порядка двух тысяч изделий.
❗️Почему это важно
Благодаря промышленной 3D-печати возможно сократить срок изготовления отдельных комплектующих с шести месяцев до трех недель. Кроме того, комплектующие, изготовленные аддитивным способом, отличаются меньшей массой при сохранении функциональных свойств. Это позволяет повысить полезную нагрузку и улучшить другие характеристики воздушных судов.
Фотофакт: Завершились испытания на герметичность транспортного пилотируемого корабля "Союз МС-20"
Испытания на герметичность транспортного пилотируемого корабля "Союз МС-20" успешно завершены в вакуумной камере монтажно-испытательного корпуса площадки № 254 космодрома #Байконур. Автоматизированный контроль требований к герметичности отсеков и бортовых систем корабля в наземных условиях прошёл без замечаний. 10 ноября корабль #СоюзМС20 транспортирован обратно на технический комплекс и установлен в динамический стенд для дальнейшей предполётной подготовки.
Старт ракеты-носителя "Союз-2.1а" с пилотируемым кораблём "Союз МС-20" намечен на декабрь 2021 года. Полёт на Международную космическую станцию длительностью 12 суток пройдёт по контракту с компанией Space Adventures. Командир основного экипажа – космонавт Роскосмоса Александр Мисуркин, также в основной экипаж назначены Юсаку Маэзава и Йозо Хирано.
📷Корабль "Союз МС-20" прошёл испытания на герметичность и возвращён на технический комплекс
Испытания на герметичность транспортного пилотируемого корабля "Союз МС-20" успешно завершены в вакуумной камере монтажно-испытательного корпуса площадки № 254 космодрома #Байконур. Автоматизированный контроль требований к герметичности отсеков и бортовых систем корабля в наземных условиях прошёл без замечаний. 10 ноября корабль #СоюзМС20 транспортирован обратно на технический комплекс и установлен в динамический стенд для дальнейшей предполётной подготовки.
Старт ракеты-носителя "Союз-2.1а" с пилотируемым кораблём "Союз МС-20" намечен на декабрь 2021 года. Полёт на Международную космическую станцию длительностью 12 суток пройдёт по контракту с компанией Space Adventures. Командир основного экипажа – космонавт Роскосмоса Александр Мисуркин, также в основной экипаж назначены Юсаку Маэзава и Йозо Хирано.
📷Корабль "Союз МС-20" прошёл испытания на герметичность и возвращён на технический комплекс
Фотофакт: Рустам Минниханов вручил Евгению Марчукову Международную премию имени А.Н. Туполева
Международную премию имени А.Н. Туполева Президент Республики Татарстан Рустам Минниханов вручил генеральному конструктору – директору Опытно-конструкторского бюро им. А. Люльки – филиала ПАО "ОДК – Уфимское моторостроительное производственное объединение" Евгению Марчукову. Церемония вручения состоялась в Доме Правительства РТ.
Премия присуждается один раз в два года в целях поощрения российских или иностранных учёных за выдающийся вклад в области инженерных наук и увековечивания памяти выдающегося советского авиаконструктора А.Н. Туполева.
📷Р. Минниханов вручил Е. Марчукову Международную премию имени А.Н. Туполева
Международную премию имени А.Н. Туполева Президент Республики Татарстан Рустам Минниханов вручил генеральному конструктору – директору Опытно-конструкторского бюро им. А. Люльки – филиала ПАО "ОДК – Уфимское моторостроительное производственное объединение" Евгению Марчукову. Церемония вручения состоялась в Доме Правительства РТ.
Премия присуждается один раз в два года в целях поощрения российских или иностранных учёных за выдающийся вклад в области инженерных наук и увековечивания памяти выдающегося советского авиаконструктора А.Н. Туполева.
📷Р. Минниханов вручил Е. Марчукову Международную премию имени А.Н. Туполева
Фотофакт: Ученик Предуниверсария МАИ стал победителем конкурса "Я – конструктор будущего"
Ученик 10 класса Предуниверсария МАИ Михаил Кошишев стал победителем конкурса "Я – конструктор будущего", финал которого проходил 9-10 ноября в Московском авиационном институте в рамках Всероссийского форума "Научно-техническое развитие и задачи глобального лидерства".
М. Кошишев представил на конкурс проект "Универсальная платформа повышенной манёвренности" – дистанционно управляемый робот, предназначенный для перевозки до 10 кг груза. Каждое из колёс устройства может двигаться независимо от других, что повышает его манёвренность и проходимость. Платформа может использоваться на складах, предприятиях. В будущем разработчик планирует увеличить размер устройства и адаптировать его для работы в городских условиях. Управление образцом осуществляется при помощи Bluetooth, в дальнейшем платформа будет оборудована автопилотом, лидарами, звуковыми датчиками.
📷М. Кошишев и его дистанционно управляемый грузовой колёсный робот
Ученик 10 класса Предуниверсария МАИ Михаил Кошишев стал победителем конкурса "Я – конструктор будущего", финал которого проходил 9-10 ноября в Московском авиационном институте в рамках Всероссийского форума "Научно-техническое развитие и задачи глобального лидерства".
М. Кошишев представил на конкурс проект "Универсальная платформа повышенной манёвренности" – дистанционно управляемый робот, предназначенный для перевозки до 10 кг груза. Каждое из колёс устройства может двигаться независимо от других, что повышает его манёвренность и проходимость. Платформа может использоваться на складах, предприятиях. В будущем разработчик планирует увеличить размер устройства и адаптировать его для работы в городских условиях. Управление образцом осуществляется при помощи Bluetooth, в дальнейшем платформа будет оборудована автопилотом, лидарами, звуковыми датчиками.
📷М. Кошишев и его дистанционно управляемый грузовой колёсный робот
"Вертолеты России" представят на Dubai Airshow 2021 шесть натурных образцов техники
Холдинг "Вертолеты России" (входит в Госкорпорацию #Ростех) в рамках международной выставки #DubaiAirshow2021 впервые продемонстрирует сразу шесть натурных образцов техники. Гости и участники выставки смогут ознакомиться с лёгкими многоцелевыми вертолётами #Ка226Т "Альпинист" (Climber) и #Ансат в вариантах с медицинским модулем и с VIP-салоном в стилистике бренда Aurus, ударными вертолётам #Ка52 и #Ми28НЭ, а также с многоцелевым тяжёлым вертолётом #Ми171А2.
Машины будут представлены как на статической экспозиции, так и в лётной программе авиасалона. В рамках авиасалона Ми-28НЭ и Ка-52 продемонстрируют насыщенную лётную программу с элементами сложного пилотажа и манёврами, применяемыми в реальном воздушном бою. Также участие в лётной программе авиасалона примет "Ансат" в медицинском оснащении. Он продемонстрирует высокие лётно-технические характеристики, позволяющие маневрировать в ограниченном пространстве.
Холдинг "Вертолеты России" (входит в Госкорпорацию #Ростех) в рамках международной выставки #DubaiAirshow2021 впервые продемонстрирует сразу шесть натурных образцов техники. Гости и участники выставки смогут ознакомиться с лёгкими многоцелевыми вертолётами #Ка226Т "Альпинист" (Climber) и #Ансат в вариантах с медицинским модулем и с VIP-салоном в стилистике бренда Aurus, ударными вертолётам #Ка52 и #Ми28НЭ, а также с многоцелевым тяжёлым вертолётом #Ми171А2.
Машины будут представлены как на статической экспозиции, так и в лётной программе авиасалона. В рамках авиасалона Ми-28НЭ и Ка-52 продемонстрируют насыщенную лётную программу с элементами сложного пилотажа и манёврами, применяемыми в реальном воздушном бою. Также участие в лётной программе авиасалона примет "Ансат" в медицинском оснащении. Он продемонстрирует высокие лётно-технические характеристики, позволяющие маневрировать в ограниченном пространстве.
ЦАТ и "Цифра" создадут цифровую платформу для продвижения аддитивных решений
❓Что произойдёт
Центр аддитивных технологий (#ЦАТ, входит в Госкорпорацию #Ростех) совместно с компанией "Цифра" создадут цифровую платформу для продвижения аддитивных решений. Сервис станет единой площадкой для взаимодействия заказчиков, производителей, поставщиков оборудования, материалов и других игроков отрасли. Решение станет первым подобным пилотным проектом в мировой отрасли.
❗️Почему это важно
Сотрудничество позволит свободно обмениваться результатами научно-исследовательской деятельности для развития аддитивных технологий в России и за её пределами. Единая платформа позволит управлять заказами, контролировать производство и осуществлять трансфер решений в различные отрасли промышленности. Платформа позволит внедрить проверенные высокотехнологические решения, упростит сертификацию продукции, логистику и позволит заказчикам напрямую работать с ведущими производителями, отобранными на основе рейтинговой системы.
❓Что произойдёт
Центр аддитивных технологий (#ЦАТ, входит в Госкорпорацию #Ростех) совместно с компанией "Цифра" создадут цифровую платформу для продвижения аддитивных решений. Сервис станет единой площадкой для взаимодействия заказчиков, производителей, поставщиков оборудования, материалов и других игроков отрасли. Решение станет первым подобным пилотным проектом в мировой отрасли.
❗️Почему это важно
Сотрудничество позволит свободно обмениваться результатами научно-исследовательской деятельности для развития аддитивных технологий в России и за её пределами. Единая платформа позволит управлять заказами, контролировать производство и осуществлять трансфер решений в различные отрасли промышленности. Платформа позволит внедрить проверенные высокотехнологические решения, упростит сертификацию продукции, логистику и позволит заказчикам напрямую работать с ведущими производителями, отобранными на основе рейтинговой системы.
Вице-премьер Ю. Борисов утвердил госзаказ гражданской авиатехники
Заместитель председателя правительства Российской Федерации Юрий Борисов утвердил государственный заказ гражданской авиатехники, лизинг которой будет финансироваться из средств Фонда национального благосостояния (ФНБ), сообщило агентство "Интерфакс". "29 октября вице-премьер Юрий Борисов утвердил государственный гражданский заказ на ближайшую трёхлетку (2022-2024 годы). Речь идёт о 279 млрд рублей из средств ФНБ", - цитирует агентство представителя Борисова. Программа поддержки льготного лизинга судов рассчитана до 2030 года и будет актуализироваться каждые полгода, включая перечень авиационной техники, лизинг которой будет финансироваться из средств ФНБ.
Как сообщалось ранее, в мае правительству было поручено разработать и утвердить программу государственного заказа на гражданские воздушные суда отечественного производства на период до 2030 года.
Заместитель председателя правительства Российской Федерации Юрий Борисов утвердил государственный заказ гражданской авиатехники, лизинг которой будет финансироваться из средств Фонда национального благосостояния (ФНБ), сообщило агентство "Интерфакс". "29 октября вице-премьер Юрий Борисов утвердил государственный гражданский заказ на ближайшую трёхлетку (2022-2024 годы). Речь идёт о 279 млрд рублей из средств ФНБ", - цитирует агентство представителя Борисова. Программа поддержки льготного лизинга судов рассчитана до 2030 года и будет актуализироваться каждые полгода, включая перечень авиационной техники, лизинг которой будет финансироваться из средств ФНБ.
Как сообщалось ранее, в мае правительству было поручено разработать и утвердить программу государственного заказа на гражданские воздушные суда отечественного производства на период до 2030 года.
Фотофакт: НПО "Энергомаш" провело тренинг по повышению эффективности бизнес-процессов
Научно-производственное объединение "Энергомаш" имени академика В.П. Глушко (#НПОЭнергомаш, входит в состав Госкорпорации #Роскосмос) провело деловую игру, направленную на повышение эффективности бизнес-процессов компании. Участниками мероприятия стали главные и ведущие специалисты управлений материально-технического снабжения, планирования закупочной деятельности, складского хозяйства. Инициаторами и ведущими тренинга выступили специалисты московского офиса компании Эр Ликид.
Согласно сценарию деловой игры каждый участник, получая свою игровую роль, выполняет определенные действия и взаимодействует с другими службами, для того, чтобы обеспечить устойчивое функционирование и развитие игровой компании. Предложенный формат показывает участникам как находить "узкие" места и использовать полученные знания в своей ежедневной работе.
📷Тренинг для специалистов НПО "Энергомаш"
Научно-производственное объединение "Энергомаш" имени академика В.П. Глушко (#НПОЭнергомаш, входит в состав Госкорпорации #Роскосмос) провело деловую игру, направленную на повышение эффективности бизнес-процессов компании. Участниками мероприятия стали главные и ведущие специалисты управлений материально-технического снабжения, планирования закупочной деятельности, складского хозяйства. Инициаторами и ведущими тренинга выступили специалисты московского офиса компании Эр Ликид.
Согласно сценарию деловой игры каждый участник, получая свою игровую роль, выполняет определенные действия и взаимодействует с другими службами, для того, чтобы обеспечить устойчивое функционирование и развитие игровой компании. Предложенный формат показывает участникам как находить "узкие" места и использовать полученные знания в своей ежедневной работе.
📷Тренинг для специалистов НПО "Энергомаш"
Анонс: ОАК представит на Dubai Airshow 2021 МС-21-310, AURUS бизнес-джет и ЛТС Checkmate
Объединенная авиастроительная корпорация (#ОАК, входит в Госкорпорацию #Ростех) продемонстрирует на авиасалоне Dubai Airshow 2021 среднемагистральный пассажирский самолёт МС-21-310 с двигателем ПД-14, обновлённую версию бизнес-самолёта на базе Superjet 100, получившую новое название #AURUS бизнес-джет, а также прототип лёгкого тактического самолёта (ЛТС #Checkmate). #МС21310 примет участие в лётной программе выставки.
МС-21 и AURUS бизнес-джет выполнили беспересадочные полёты из подмосковного Жуковского в Аль Мактум – аэропорт проведения Дубайского авиасалона – 10 и 11 ноября соответственно. В ходе перелётов самолеты преодолели около 3700 км, часть маршрута проходила над морем. По докладу экипажей, перелёты прошли в штатном режиме. Прототип лёгкого истребителя Checkmate доставлен в Дубай и готовится к показу в павильоне, специально возведённом на статической стоянке выставки.
Объединенная авиастроительная корпорация (#ОАК, входит в Госкорпорацию #Ростех) продемонстрирует на авиасалоне Dubai Airshow 2021 среднемагистральный пассажирский самолёт МС-21-310 с двигателем ПД-14, обновлённую версию бизнес-самолёта на базе Superjet 100, получившую новое название #AURUS бизнес-джет, а также прототип лёгкого тактического самолёта (ЛТС #Checkmate). #МС21310 примет участие в лётной программе выставки.
МС-21 и AURUS бизнес-джет выполнили беспересадочные полёты из подмосковного Жуковского в Аль Мактум – аэропорт проведения Дубайского авиасалона – 10 и 11 ноября соответственно. В ходе перелётов самолеты преодолели около 3700 км, часть маршрута проходила над морем. По докладу экипажей, перелёты прошли в штатном режиме. Прототип лёгкого истребителя Checkmate доставлен в Дубай и готовится к показу в павильоне, специально возведённом на статической стоянке выставки.
Анонс: "Кронштадт" представит на Dubai Airshow 2021 АРМ оператора для управления роем дронов
Компания #Кронштадт представит на Международном авиасалоне Dubai Airshow 2021 автоматизированное рабочее место (АРМ) оператора для управления групповыми действиями комплексов с беспилотными летательными аппаратами. В комплексе используются передовые информационные технологии, в том числе элементы искусственного интеллекта и дополненная реальность с 3D-картинкой местности.
Новая система позволит оператору вместо непосредственного управления беспилотниками выполнять только верхнее целеполагание. Основные операции, связанные с контролем за выполнением полёта, управлением системами, решением целевой задачи, взаимодействием между бортами внутри группы, будет исполнять компьютер, используя элементы искусственного интеллекта. Такой подход позволит беспилотникам перейти на новую ступень развития и стать полуавтоновными, а не автоматически управляемыми.
Компания #Кронштадт представит на Международном авиасалоне Dubai Airshow 2021 автоматизированное рабочее место (АРМ) оператора для управления групповыми действиями комплексов с беспилотными летательными аппаратами. В комплексе используются передовые информационные технологии, в том числе элементы искусственного интеллекта и дополненная реальность с 3D-картинкой местности.
Новая система позволит оператору вместо непосредственного управления беспилотниками выполнять только верхнее целеполагание. Основные операции, связанные с контролем за выполнением полёта, управлением системами, решением целевой задачи, взаимодействием между бортами внутри группы, будет исполнять компьютер, используя элементы искусственного интеллекта. Такой подход позволит беспилотникам перейти на новую ступень развития и стать полуавтоновными, а не автоматически управляемыми.
В РКС успешно завершены испытания устройства защиты электронных систем спутников от космической радиации
❓Что произошло
Специалисты холдинга "Российские космические системы" (#РКС, входит в Госкорпорацию #Роскосмос) успешно провели испытания миниатюрного устройства защиты электронных бортовых систем спутников от воздействия космической радиации. Универсальное устройство размером 3х3 см интегрируется в электрические цепи узлов бортовой аппаратуры, ведёт непрерывный мониторинг состояния входного и выходного тока, выявляет разрушающее воздействие радиации и оперативно проводит кратковременные отключения цепи продолжительностью от 5 микросекунд. Так удаётся избежать деградации бортовых компонентов.
❗️Почему это важно
Разработка РКС универсальна, обладает гибкими настройками и может быть интегрирована в любую космическую аппаратуру: малые габариты позволяют использовать её даже на борту наноспутников. Новые устройства уже внедряются в производство бортовой аппаратуры перспективных космических аппаратов.
❓Что произошло
Специалисты холдинга "Российские космические системы" (#РКС, входит в Госкорпорацию #Роскосмос) успешно провели испытания миниатюрного устройства защиты электронных бортовых систем спутников от воздействия космической радиации. Универсальное устройство размером 3х3 см интегрируется в электрические цепи узлов бортовой аппаратуры, ведёт непрерывный мониторинг состояния входного и выходного тока, выявляет разрушающее воздействие радиации и оперативно проводит кратковременные отключения цепи продолжительностью от 5 микросекунд. Так удаётся избежать деградации бортовых компонентов.
❗️Почему это важно
Разработка РКС универсальна, обладает гибкими настройками и может быть интегрирована в любую космическую аппаратуру: малые габариты позволяют использовать её даже на борту наноспутников. Новые устройства уже внедряются в производство бортовой аппаратуры перспективных космических аппаратов.
Цитата: У Checkmate есть ряд несомненных преимуществ – Чемезов
Лёгкий тактический самолёт Checkmate обладает рядом преимуществ, заявил накануне открытия авиасалона Dubai Airshow 2021 в интервью агентству ТАСС генеральный директор Госкорпорации #Ростех Сергей Чемезов. "У Checkmate есть ряд несомненных преимуществ. Это малая заметность, передовая бортовая электроника, в том числе радар с АФАР (активная фазированная антенная решетка), и очень эффективная система РЭБ. Еще один плюс – открытая архитектура и возможность адаптации машины под конкретного заказчика", - перечислил он достоинства самолёта.
Сравнивая Checkmate с американским F-35, С. Чемезов акцентировал внимание на экономическую привлекательность отечественного продукта. "Среди однодвигательных самолетов пятого поколения и машин предыдущих поколений сопоставимыми характеристиками может похвастаться только главный конкурент Checkmate – F-35. Однако в отличие от последнего наш самолет экономически выгоднее", - уверяет он.
Лёгкий тактический самолёт Checkmate обладает рядом преимуществ, заявил накануне открытия авиасалона Dubai Airshow 2021 в интервью агентству ТАСС генеральный директор Госкорпорации #Ростех Сергей Чемезов. "У Checkmate есть ряд несомненных преимуществ. Это малая заметность, передовая бортовая электроника, в том числе радар с АФАР (активная фазированная антенная решетка), и очень эффективная система РЭБ. Еще один плюс – открытая архитектура и возможность адаптации машины под конкретного заказчика", - перечислил он достоинства самолёта.
Сравнивая Checkmate с американским F-35, С. Чемезов акцентировал внимание на экономическую привлекательность отечественного продукта. "Среди однодвигательных самолетов пятого поколения и машин предыдущих поколений сопоставимыми характеристиками может похвастаться только главный конкурент Checkmate – F-35. Однако в отличие от последнего наш самолет экономически выгоднее", - уверяет он.
Цитата: SSJ сегодня – основной самолёт для российских региональных перевозок – Чемезов
Sukhoi Superjet является основным самолётом для региональных перевозок в России, заявил в интервью агентству ТАСС генеральный директор Госкорпорации #Ростех Сергей Чемезов. "В целом SSJ сегодня – это основной самолёт для российских региональных перевозок. Общая доля пассажиров, перевезенных на Superjet, среди всех региональных авиалайнеров сейчас составляет более 60%. Самолет совершил более 8 тыс. посадок", - рассказал он.
Росту востребованности самолёта способствует совершенствование послепродажного обслуживания. "В части Superjet… сформирован пул запасных частей, организуются сервисные центры, налажена логистика между производителем и сервисными операторами. На складе в Жуковском… хранится около 15 тыс. номенклатурных номеров – это более 1 млн единиц различного авиационно-технического имущества… Объем ежедневных операций – порядка 200 единиц по приёмке и отгрузке агрегатов со склада", - отметил С. Чемезов.
Sukhoi Superjet является основным самолётом для региональных перевозок в России, заявил в интервью агентству ТАСС генеральный директор Госкорпорации #Ростех Сергей Чемезов. "В целом SSJ сегодня – это основной самолёт для российских региональных перевозок. Общая доля пассажиров, перевезенных на Superjet, среди всех региональных авиалайнеров сейчас составляет более 60%. Самолет совершил более 8 тыс. посадок", - рассказал он.
Росту востребованности самолёта способствует совершенствование послепродажного обслуживания. "В части Superjet… сформирован пул запасных частей, организуются сервисные центры, налажена логистика между производителем и сервисными операторами. На складе в Жуковском… хранится около 15 тыс. номенклатурных номеров – это более 1 млн единиц различного авиационно-технического имущества… Объем ежедневных операций – порядка 200 единиц по приёмке и отгрузке агрегатов со склада", - отметил С. Чемезов.