Фотофакт: Россия и ОАЭ подписали соглашение о сотрудничестве в области исследования и использования космического пространства
Соглашение между Правительством Российской Федерации и Правительством Объединённых Арабских Эмиратов о сотрудничестве в области исследования и использования космического пространства в мирных целях подписано на полях Международного астронавтического конгресса в Дубае. Соглашение позволит странам развивать сотрудничество в таких высокотехнологичных областях как спутниковая навигация, дистанционное зондирование Земли, мониторинг космического пространства, спутниковая телекоммуникация и связь, создание космической техники, научные исследования в космическом пространстве и пилотируемые полеты в космос.
Соглашение включает положения об охране интеллектуальной собственности, правовой и физической защите имущества сторон, о порядке таможенного регулирования, экспортного контроля.
📷Подписание соглашения о сотрудничестве в области исследования и использования космического пространства
Соглашение между Правительством Российской Федерации и Правительством Объединённых Арабских Эмиратов о сотрудничестве в области исследования и использования космического пространства в мирных целях подписано на полях Международного астронавтического конгресса в Дубае. Соглашение позволит странам развивать сотрудничество в таких высокотехнологичных областях как спутниковая навигация, дистанционное зондирование Земли, мониторинг космического пространства, спутниковая телекоммуникация и связь, создание космической техники, научные исследования в космическом пространстве и пилотируемые полеты в космос.
Соглашение включает положения об охране интеллектуальной собственности, правовой и физической защите имущества сторон, о порядке таможенного регулирования, экспортного контроля.
📷Подписание соглашения о сотрудничестве в области исследования и использования космического пространства
Анонс: "Рособоронэкспорт" представит отечественную авиатехнику на выставке SITDEF 2021 в Перу
АО "Рособоронэкспорт" (входит в Госкорпорацию #Ростех) выступает организатором единой российской экспозиции на Международной выставке оборонных технологий SITDEF 2021, которая пройдет с 28 по 31 октября в г. Лима (Республика Перу). В объединённой экспозиции #Рособоронэкспорт представит разработки Концерна "Алмаз-Антей", Компании "Кронштадт", а также предприятий Госкорпорации Ростех: Концерна "Калашников", ОАК, холдингов "Высокоточные комплексы" и ряда других производителей.
На стенде Рособоронэкспорта будет представлено около 300 образцов вооружения и военной техники, в том числе модели самолёта Як-130, вертолёта Ми-28НЭ, ЗРК "Панцирь-С1". Специальный Технологический Центр покажет на стенде Рособоронэкспорта рекламные материалы по комплексу с беспилотными летательными аппаратами "Орлан-10Е". "Вертолеты России" продемонстрируют производимую предприятиями холдинга вертолётную технику на своём стенде.
АО "Рособоронэкспорт" (входит в Госкорпорацию #Ростех) выступает организатором единой российской экспозиции на Международной выставке оборонных технологий SITDEF 2021, которая пройдет с 28 по 31 октября в г. Лима (Республика Перу). В объединённой экспозиции #Рособоронэкспорт представит разработки Концерна "Алмаз-Антей", Компании "Кронштадт", а также предприятий Госкорпорации Ростех: Концерна "Калашников", ОАК, холдингов "Высокоточные комплексы" и ряда других производителей.
На стенде Рособоронэкспорта будет представлено около 300 образцов вооружения и военной техники, в том числе модели самолёта Як-130, вертолёта Ми-28НЭ, ЗРК "Панцирь-С1". Специальный Технологический Центр покажет на стенде Рособоронэкспорта рекламные материалы по комплексу с беспилотными летательными аппаратами "Орлан-10Е". "Вертолеты России" продемонстрируют производимую предприятиями холдинга вертолётную технику на своём стенде.
Фотофакт: "Вертолеты России" поставили "Авиакапитал – Сервис" шесть "Ансатов"
Холдинг "Вертолеты России" (входит в Госкорпорацию #Ростех) поставил лизинговой компании "Авиакапитал – Сервис" шесть многоцелевых вертолетов #Ансат, выпущенных Казанским вертолетным заводом.
Воздушные суда предназначены для передачи авиакомпании #Баргузин, освоившей новый тип воздушных судов в 2021 году. Их планируется использовать для выполнения задач по медицинской эвакуации, а также для грузовых и пассажирских перевозок. Два вертолёта уже отправились к местам базирования в Республику Мордовия и Ивановскую область.
📷Первые вертолеты "Ансат" авиакомпании "Баргузин" направлены к местам базирования в Мордовии и Ивановской области
Холдинг "Вертолеты России" (входит в Госкорпорацию #Ростех) поставил лизинговой компании "Авиакапитал – Сервис" шесть многоцелевых вертолетов #Ансат, выпущенных Казанским вертолетным заводом.
Воздушные суда предназначены для передачи авиакомпании #Баргузин, освоившей новый тип воздушных судов в 2021 году. Их планируется использовать для выполнения задач по медицинской эвакуации, а также для грузовых и пассажирских перевозок. Два вертолёта уже отправились к местам базирования в Республику Мордовия и Ивановскую область.
📷Первые вертолеты "Ансат" авиакомпании "Баргузин" направлены к местам базирования в Мордовии и Ивановской области
Цифра дня: Boeing прогнозирует спрос на 1540 новых самолётов в России, Украине и СНГ
Компания Boeing представила прогноз рынка гражданской авиации в России, Украине и СНГ. Согласно документу, в ближайшие 20 лет объём рынка, включая продажи самолётов и сервисы, составит $520 млрд. Авиакомпаниям понадобится 1540 новых самолётов стоимостью $200 млрд, ещё $320 млрд придётся на сервисы.
По мнению экспертов компании Boeing:
✈️ пассажиропоток в России, Украине и СНГ ежегодно будет увеличиваться на 2,9%;
✈️ свыше половины поставок новых воздушных судов придётся на расширение флота, суммарно парк превысит 2000 самолётов;
✈️ 75% поставок, или 1150 воздушных судов, придётся на узкофюзеляжные самолеты;
✈️ авиакомпаниям потребуется 160 новых широкофюзеляжных пассажирских и грузовых воздушных судов;
✈️ потребность в персонале оценивается в 83 тыс. человек, включая 25 тыс. пилотов, 25 тыс. сотрудников инженерно-технических служб и 33 тыс. бортпроводников.
Компания Boeing представила прогноз рынка гражданской авиации в России, Украине и СНГ. Согласно документу, в ближайшие 20 лет объём рынка, включая продажи самолётов и сервисы, составит $520 млрд. Авиакомпаниям понадобится 1540 новых самолётов стоимостью $200 млрд, ещё $320 млрд придётся на сервисы.
По мнению экспертов компании Boeing:
✈️ пассажиропоток в России, Украине и СНГ ежегодно будет увеличиваться на 2,9%;
✈️ свыше половины поставок новых воздушных судов придётся на расширение флота, суммарно парк превысит 2000 самолётов;
✈️ 75% поставок, или 1150 воздушных судов, придётся на узкофюзеляжные самолеты;
✈️ авиакомпаниям потребуется 160 новых широкофюзеляжных пассажирских и грузовых воздушных судов;
✈️ потребность в персонале оценивается в 83 тыс. человек, включая 25 тыс. пилотов, 25 тыс. сотрудников инженерно-технических служб и 33 тыс. бортпроводников.
Парашютная система "Кадет-75" подтвердила минимальную высоту десантирования 150 метров
❓Что произошло
Парашютная система "Кадет-75", разработанная холдингом #Технодинамика Госкорпорации #Ростех, подтвердила минимальную высоту десантирования 150 метров в ходе лётно-конструкторские испытаний, проходящих на аэродромах Ивановской и Белгородской областей. Учебно-тренировочная парашютная система с круглым куполом подходит для десантирования на скорости летательного аппарата от 80 до 280 км/ч с высот до 4000 метров, обеспечивая значение вертикальной скорости снижения на участке 30-35 м от земли составляет не более 5 м/с. Завершение испытаний намечено на 2021 год.
❗️Почему это важно
Предназначение парашютной системы "Кадет-75" – обучение начинающих парашютистов навыкам отделения от летательного аппарата и свободного падения с переходом к ручному раскрытию парашюта. Достигнутые показатели расширяют диапазон применения системы, а повышенная стабильность купола обеспечивает безопасность обучения.
❓Что произошло
Парашютная система "Кадет-75", разработанная холдингом #Технодинамика Госкорпорации #Ростех, подтвердила минимальную высоту десантирования 150 метров в ходе лётно-конструкторские испытаний, проходящих на аэродромах Ивановской и Белгородской областей. Учебно-тренировочная парашютная система с круглым куполом подходит для десантирования на скорости летательного аппарата от 80 до 280 км/ч с высот до 4000 метров, обеспечивая значение вертикальной скорости снижения на участке 30-35 м от земли составляет не более 5 м/с. Завершение испытаний намечено на 2021 год.
❗️Почему это важно
Предназначение парашютной системы "Кадет-75" – обучение начинающих парашютистов навыкам отделения от летательного аппарата и свободного падения с переходом к ручному раскрытию парашюта. Достигнутые показатели расширяют диапазон применения системы, а повышенная стабильность купола обеспечивает безопасность обучения.
Фотофакт: Ракета-носитель "Союз-2.1а" с транспортным грузовым кораблём "Прогресс МС-18" стартовали к МКС
Ракета-носитель "Союз-2.1а" с транспортным грузовым кораблём "Прогресс МС-18" успешно стартовали к Международной космической станции (#МКС). Запуск выполнен 28 октября в 03:00 по московскому времени с пусковой установки № 6 площадки № 31 космодрома #Байконур.
Специалисты Главной оперативной группы управления полётом российского сегмента МКС приступили к управлению полётом. Согласно телеметрической информации, ракета в штатном режиме вывела российский корабль на целевую орбиту, зафиксировано разделение корабля и третьей ступени носителя, солнечные батареи и антенны раскрылись. Автономный полет к Международной космической станции пройдет по двухсуточной схеме. Стыковка к агрегатному отсеку служебного модуля "Звезда" российского сегмента запланирована на 30 октября. Причаливание планируется проводить в автоматическом режиме.
📷Старт ракеты-носителя #Союз21а с транспортным грузовым кораблём #ПрогрессМС18
Ракета-носитель "Союз-2.1а" с транспортным грузовым кораблём "Прогресс МС-18" успешно стартовали к Международной космической станции (#МКС). Запуск выполнен 28 октября в 03:00 по московскому времени с пусковой установки № 6 площадки № 31 космодрома #Байконур.
Специалисты Главной оперативной группы управления полётом российского сегмента МКС приступили к управлению полётом. Согласно телеметрической информации, ракета в штатном режиме вывела российский корабль на целевую орбиту, зафиксировано разделение корабля и третьей ступени носителя, солнечные батареи и антенны раскрылись. Автономный полет к Международной космической станции пройдет по двухсуточной схеме. Стыковка к агрегатному отсеку служебного модуля "Звезда" российского сегмента запланирована на 30 октября. Причаливание планируется проводить в автоматическом режиме.
📷Старт ракеты-носителя #Союз21а с транспортным грузовым кораблём #ПрогрессМС18
РКЦ "Прогресс" применит новый сплав при производстве ракет-носителей "Союз-5"
❓Что произойдёт
Ракетно-космический центр "Прогресс" при производстве ракет-носителей "Союз-5" применит новый алюминий-скандиевый сплав вместо существующих сегодня магний-алюминиевых сплавов, применяемых при выпуске ракет "Союз-2", "Протон" и "Ангара", сообщает сайт IZ.Ru со ссылкой на выступление генерального директора #РКЦПрогресс Дмитрия Баранова.
❗️Почему это важно
Новый сплав отличается лучшими прочностными свойствами, что позволит увеличить выводимую массу полезного груза на несколько сотен килограмм. Кроме того, введение даже незначительных добавок скандия в алюминий приводит к улучшению его свариваемости, устойчивости к рекристаллизации и коррозионной стойкости.
❓Что произойдёт
Ракетно-космический центр "Прогресс" при производстве ракет-носителей "Союз-5" применит новый алюминий-скандиевый сплав вместо существующих сегодня магний-алюминиевых сплавов, применяемых при выпуске ракет "Союз-2", "Протон" и "Ангара", сообщает сайт IZ.Ru со ссылкой на выступление генерального директора #РКЦПрогресс Дмитрия Баранова.
❗️Почему это важно
Новый сплав отличается лучшими прочностными свойствами, что позволит увеличить выводимую массу полезного груза на несколько сотен килограмм. Кроме того, введение даже незначительных добавок скандия в алюминий приводит к улучшению его свариваемости, устойчивости к рекристаллизации и коррозионной стойкости.
КнААЗ проводит экскурсии по основным цехам и отделам завода для молодых инженеров и рабочих
❓Что происходит
Комсомольский-на-Амуре авиационный завод (#КнААЗ, входит в "Объединенную авиастроительную корпорацию" Госкорпорации #Ростех) проводит экскурсии по основным цехам и отделам завода для молодых инженеров и рабочих. Сотрудников знакомят с работой Инженерного центра, показывают процесс строительства боевых самолётов от подготовки производства и создания отдельных деталей до агрегатной и окончательной сборки и посещения лётно-испытательной станции. Экскурсии стали частью работы специалистов Отдела подбора и адаптации персонала.
❗️Почему это важно
Подобные экскурсии помогают новым работникам понять, насколько сложен процесс создания авиационной техники, насколько важен каждый из более чем девяти тысяч сотрудников, участвующих в производственной цепочке.
❓Что происходит
Комсомольский-на-Амуре авиационный завод (#КнААЗ, входит в "Объединенную авиастроительную корпорацию" Госкорпорации #Ростех) проводит экскурсии по основным цехам и отделам завода для молодых инженеров и рабочих. Сотрудников знакомят с работой Инженерного центра, показывают процесс строительства боевых самолётов от подготовки производства и создания отдельных деталей до агрегатной и окончательной сборки и посещения лётно-испытательной станции. Экскурсии стали частью работы специалистов Отдела подбора и адаптации персонала.
❗️Почему это важно
Подобные экскурсии помогают новым работникам понять, насколько сложен процесс создания авиационной техники, насколько важен каждый из более чем девяти тысяч сотрудников, участвующих в производственной цепочке.
Фотофакт: Представители КАЗ им. С.П. Горбунова и КВЗ встретились со студентами и магистрантами КАИ
КНИТУ-КАИ развивает коммуникации между представителями расположенных в Казани предприятий авиапромышленности и студентами и магистрантами Института авиации, наземного транспорта и энергетики. Директор по персоналу Казанского авиационного завода им. С.П. Горбунова – филиала ПАО "Туполев" Айрат Гимадиев рассказал учащимся о направлениях деятельности, в присутствии потенциального работодателя прошла презентация лекционного материала по направлению "конструкторско-технологическое обеспечение машиностроительных производств".
Также встречу со студентами провёл заместитель управляющего директора по реализации продукции Казанского вертолетного завода Максим Прохоров. Он рассказал о перспективных направлениях работы, от продаж и маркетинга, до послепродажного обслуживания, сертификации и валидации вертолетов на рынках других стран.
📷Представители КАЗ им. С.П. Горбунова и КВЗ встретились с учащимися КАИ
КНИТУ-КАИ развивает коммуникации между представителями расположенных в Казани предприятий авиапромышленности и студентами и магистрантами Института авиации, наземного транспорта и энергетики. Директор по персоналу Казанского авиационного завода им. С.П. Горбунова – филиала ПАО "Туполев" Айрат Гимадиев рассказал учащимся о направлениях деятельности, в присутствии потенциального работодателя прошла презентация лекционного материала по направлению "конструкторско-технологическое обеспечение машиностроительных производств".
Также встречу со студентами провёл заместитель управляющего директора по реализации продукции Казанского вертолетного завода Максим Прохоров. Он рассказал о перспективных направлениях работы, от продаж и маркетинга, до послепродажного обслуживания, сертификации и валидации вертолетов на рынках других стран.
📷Представители КАЗ им. С.П. Горбунова и КВЗ встретились с учащимися КАИ
ПД-14 успешно прошёл испытания на воздействие вулканического пепла
❓Что произошло
Перспективный авиационный двигатель ПД-14 в рамках валидации сертификата типа по требованиям Европейского агентства авиационной безопасности (#EASA) прошёл испытания на воздействие вулканического пепла. Тестирование прошло на стенде в #ЦИАМ им. П.И. Баранова. В ходе работ были созданы условия, идентичные нахождению на протяжении одного часа в зоне выброса пепла камчатского вулкана Шивелуч.
❗️Почему это важно
Проверка показала, что пролет самолёта через облако вулканического пепла не приводит к нежелательным последствиям для силовой установки: не обнаружено значимого ухудшения характеристик двигателя, повреждений его узлов. На основе полученных данных специалисты #ОДКАвиадвигатель разработали рекомендации по техническому обслуживанию и лётной эксплуатации самолётов с двигателями #ПД14 в случае попадания в облака вулканического пепла.
❓Что произошло
Перспективный авиационный двигатель ПД-14 в рамках валидации сертификата типа по требованиям Европейского агентства авиационной безопасности (#EASA) прошёл испытания на воздействие вулканического пепла. Тестирование прошло на стенде в #ЦИАМ им. П.И. Баранова. В ходе работ были созданы условия, идентичные нахождению на протяжении одного часа в зоне выброса пепла камчатского вулкана Шивелуч.
❗️Почему это важно
Проверка показала, что пролет самолёта через облако вулканического пепла не приводит к нежелательным последствиям для силовой установки: не обнаружено значимого ухудшения характеристик двигателя, повреждений его узлов. На основе полученных данных специалисты #ОДКАвиадвигатель разработали рекомендации по техническому обслуживанию и лётной эксплуатации самолётов с двигателями #ПД14 в случае попадания в облака вулканического пепла.
Фотофакт: Глава Татарстана Рустам Минниханов в качестве Председателя Совета директоров посетил ПАО "Туполев"
Делегация членов правительства Республики Татарстан во главе с президентом Республики, Председателем Совета директоров ПАО "Туполев" Рустамом Миннихановым посетила московскую площадку предприятия. Главу Республики сопровождали управляющий директор ПАО "Туполев" Вадим Королёв, директор КАЗ им. С.П. Горбунова – филиала ПАО "Туполев" Николай Савицких.
Делегация осмотрела производственные площади, музей, конструкторские подразделения, макетный цех, лабораторно-моделирующий комплекс, а также реконструкцию 5-этажного здания конструкторского и производственного здания ПАО "Туполев".
📷Делегация членов правительства Республики Татарстан во главе с Рустамом Миннихановым посетила московскую площадку ПАО "Туполев"
Делегация членов правительства Республики Татарстан во главе с президентом Республики, Председателем Совета директоров ПАО "Туполев" Рустамом Миннихановым посетила московскую площадку предприятия. Главу Республики сопровождали управляющий директор ПАО "Туполев" Вадим Королёв, директор КАЗ им. С.П. Горбунова – филиала ПАО "Туполев" Николай Савицких.
Делегация осмотрела производственные площади, музей, конструкторские подразделения, макетный цех, лабораторно-моделирующий комплекс, а также реконструкцию 5-этажного здания конструкторского и производственного здания ПАО "Туполев".
📷Делегация членов правительства Республики Татарстан во главе с Рустамом Миннихановым посетила московскую площадку ПАО "Туполев"
"ОДК-Пермские моторы" получило аттестат на право деятельности Центра оценки квалификации
❓Что произошло
Предприятие "ОДК-Пермские моторы" (входит в "Объединенную двигателестроительную корпорацию" Госкорпорации #Ростех) получило аттестат на право деятельности Центра оценки квалификации (#ЦОК) сроком на три года. Документ подтверждает соответствие необходимым требованиям к ЦОК в машиностроении. Центр будет оценивать теоретические знания и практические навыки, по итогам оценки будут выдаваться свидетельства о профессиональной квалификации.
❗️Почему это важно
Цель создания Центра – организация и обеспечение независимой оценки квалификации специалистов на соответствие требованиям профессиональных стандартов. Оценка квалификации будет проводиться по наиболее востребованным профессиям: токарь, фрезеровщик, контролер станочных и слесарных работ, специалист по технологиям механообрабатывающего производства в машиностроении, специалист по разработке технологий и программ для станков с ЧПУ.
❓Что произошло
Предприятие "ОДК-Пермские моторы" (входит в "Объединенную двигателестроительную корпорацию" Госкорпорации #Ростех) получило аттестат на право деятельности Центра оценки квалификации (#ЦОК) сроком на три года. Документ подтверждает соответствие необходимым требованиям к ЦОК в машиностроении. Центр будет оценивать теоретические знания и практические навыки, по итогам оценки будут выдаваться свидетельства о профессиональной квалификации.
❗️Почему это важно
Цель создания Центра – организация и обеспечение независимой оценки квалификации специалистов на соответствие требованиям профессиональных стандартов. Оценка квалификации будет проводиться по наиболее востребованным профессиям: токарь, фрезеровщик, контролер станочных и слесарных работ, специалист по технологиям механообрабатывающего производства в машиностроении, специалист по разработке технологий и программ для станков с ЧПУ.
"Вертолеты России" отремонтировали шесть вертолетов Ми-17-1В на базе ВВС Перу
❓Что произошло
Холдинг "Вертолеты России" (входит в Госкорпорацию #Ростех) за два года выполнил капитальный ремонт шести военно-транспортных вертолётов Ми-17-1В Военно-воздушных сил Перу на базе предприятия Servicio de Mantenimiento (SEMAN). SEMAN, расположенное на аэродроме Лас-Пальмас в Лиме, специализируется на ремонте и техническом обслуживании самолётов и вертолётов, стоящих на вооружении ВВС Перу. Ремонтные работы производил Новосибирский авиаремонтный завод под контролем разработчика вертолётов – НЦМ "Миль и Камов". В результате выполненных работ вертолётам установлен межремонтный срок службы 8 лет и межремонтный ресурс 2000 часов.
❗️Почему это важно
Выполнение ремонта непосредственно на базе у эксплуатанта позволяет сократить стоимость работ и существенно снизить время простоя вертолётной техники.
❓Что произошло
Холдинг "Вертолеты России" (входит в Госкорпорацию #Ростех) за два года выполнил капитальный ремонт шести военно-транспортных вертолётов Ми-17-1В Военно-воздушных сил Перу на базе предприятия Servicio de Mantenimiento (SEMAN). SEMAN, расположенное на аэродроме Лас-Пальмас в Лиме, специализируется на ремонте и техническом обслуживании самолётов и вертолётов, стоящих на вооружении ВВС Перу. Ремонтные работы производил Новосибирский авиаремонтный завод под контролем разработчика вертолётов – НЦМ "Миль и Камов". В результате выполненных работ вертолётам установлен межремонтный срок службы 8 лет и межремонтный ресурс 2000 часов.
❗️Почему это важно
Выполнение ремонта непосредственно на базе у эксплуатанта позволяет сократить стоимость работ и существенно снизить время простоя вертолётной техники.