Фотофакт: Слушатели программы "Реализация инновационных проектов корпораций" прошли экватор первого модуля
Слушатели образовательной программы "Реализация инновационных проектов корпораций" Школы управления МАИ прошли экватор первого модуля: позади три дня лекций и проектной работы. В третий день выступили вице-президент и генеральный менеджер Siemens PLM Software в России и СНГ Виктор Беспалов и заместитель генерального директора компании #UMATEX (входит в Госкорпорацию #Росатом) Дмитрий Коган.
В. Беспалов осветил тему цифровизации в контексте решающего преимущества современной аэрокосмической программы. Д. Коган рассказал про технологии и инженерные разработки, которые способны обеспечить развитие аэрокосмической сферы. По итогам выступлений участники проектных групп подготовили доклады на тему "Технологические и инженерные разработки, которые могут быть употреблены в проекте группы".
📷Третий день работы первого модуля программы "Реализация инновационных проектов корпораций"
Слушатели образовательной программы "Реализация инновационных проектов корпораций" Школы управления МАИ прошли экватор первого модуля: позади три дня лекций и проектной работы. В третий день выступили вице-президент и генеральный менеджер Siemens PLM Software в России и СНГ Виктор Беспалов и заместитель генерального директора компании #UMATEX (входит в Госкорпорацию #Росатом) Дмитрий Коган.
В. Беспалов осветил тему цифровизации в контексте решающего преимущества современной аэрокосмической программы. Д. Коган рассказал про технологии и инженерные разработки, которые способны обеспечить развитие аэрокосмической сферы. По итогам выступлений участники проектных групп подготовили доклады на тему "Технологические и инженерные разработки, которые могут быть употреблены в проекте группы".
📷Третий день работы первого модуля программы "Реализация инновационных проектов корпораций"
Цитата: При принятии кадровых решений важно учитывать профподготовку и опыт работы кандидата – Смирнов
При принятии кадровых решений в авиастроении важно обеспечить приоритет принципа профподготовки и опыта работы кандидата на замещение вакантной должности, считает член коллегии Военно-промышленной комиссии РФ, заместитель председателя Совета по авиастроению коллегии ВПК РФ Сергей Смирнов.
"Управление авиационным производством становится все более технологичным, требующим специальных инженерных знаний, особенностей создания и применения авиационных технологий, алгоритмов перехода от конструкторской документации к конечному системному высокотехнологичному продукту…, - приводятся его слова в публикации в журнале "АвиаСоюз". - Поэтому в целях обеспечения эффективности управления в авиастроительной отрасли при принятии решений по расстановке кадров крайне важно обеспечить приоритет принципа профессиональной подготовки и опыта работы того или иного кандидата на замещение вакантной должности".
При принятии кадровых решений в авиастроении важно обеспечить приоритет принципа профподготовки и опыта работы кандидата на замещение вакантной должности, считает член коллегии Военно-промышленной комиссии РФ, заместитель председателя Совета по авиастроению коллегии ВПК РФ Сергей Смирнов.
"Управление авиационным производством становится все более технологичным, требующим специальных инженерных знаний, особенностей создания и применения авиационных технологий, алгоритмов перехода от конструкторской документации к конечному системному высокотехнологичному продукту…, - приводятся его слова в публикации в журнале "АвиаСоюз". - Поэтому в целях обеспечения эффективности управления в авиастроительной отрасли при принятии решений по расстановке кадров крайне важно обеспечить приоритет принципа профессиональной подготовки и опыта работы того или иного кандидата на замещение вакантной должности".
Передовые технологий в серийном производстве авиатехники
На современном этапе развития авиации внедрение передовых технологий является одним из важнейших факторов создания конкурентоспособных воздушных судов различного назначения.
Член коллегии Военно-промышленной комиссии РФ, заместитель председателя Совета по авиастроению коллегии ВПК РФ Сергей Смирнов в статье в журнале #АвиаСоюз назвал ключевые группы передовых технологий, востребованных при серийном производстве авиатехники:
🛫информационные, в том числе цифровизация;
🛫аддитивные технологии;
🛫производство изделий из новых материалов, в том числе, композиционных;
🛫механическая, электроэрозионная и другие виды обработки изделий;
🛫применение лазерной и плазменной резки при производстве заготовок;
🛫получение неразъемных соединений, с использованием, в том числе, электроннолучевой и лазерной сварки;
🛫механизация и автоматизация сборочных процессов, в том числе с применением робототехники;
🛫системный контроль и диагностика авиационных конструкций.
На современном этапе развития авиации внедрение передовых технологий является одним из важнейших факторов создания конкурентоспособных воздушных судов различного назначения.
Член коллегии Военно-промышленной комиссии РФ, заместитель председателя Совета по авиастроению коллегии ВПК РФ Сергей Смирнов в статье в журнале #АвиаСоюз назвал ключевые группы передовых технологий, востребованных при серийном производстве авиатехники:
🛫информационные, в том числе цифровизация;
🛫аддитивные технологии;
🛫производство изделий из новых материалов, в том числе, композиционных;
🛫механическая, электроэрозионная и другие виды обработки изделий;
🛫применение лазерной и плазменной резки при производстве заготовок;
🛫получение неразъемных соединений, с использованием, в том числе, электроннолучевой и лазерной сварки;
🛫механизация и автоматизация сборочных процессов, в том числе с применением робототехники;
🛫системный контроль и диагностика авиационных конструкций.
"Ростех-сертификат" завершил сертификационный аудит СМК холдинга "Вертолеты России"
❓Что произошло
Центр сертификации "Ростех-сертификат" (входит в #РТТехприемка) завершил сертификационный аудит системы менеджмента качества (СМК) холдинга "Вертолеты России". Процедура проводилась с целью подтверждения соответствия требованиям международного стандарта EN 9100:2018. По результатам аудита холдинг "Вертолеты России" подтвердил высокий уровень соответствия СМК требованиям международного авиационного стандарта.
❗️Почему это важно
Наличие разработанной, внедрённой и сертифицированной в соответствии со стандартом EN 9100:2018 системы менеджмента качества является обязательным требованием со стороны ведущих мировых производителей аэрокосмической отрасли. Внедрение на предприятиях СМК позволяет повысить удовлетворённость клиентов за счёт оптимизации качества и технологического процесса, увеличить прибыть компании, обеспечить конкурентоспособность на внешнем и внутреннем рынках.
❓Что произошло
Центр сертификации "Ростех-сертификат" (входит в #РТТехприемка) завершил сертификационный аудит системы менеджмента качества (СМК) холдинга "Вертолеты России". Процедура проводилась с целью подтверждения соответствия требованиям международного стандарта EN 9100:2018. По результатам аудита холдинг "Вертолеты России" подтвердил высокий уровень соответствия СМК требованиям международного авиационного стандарта.
❗️Почему это важно
Наличие разработанной, внедрённой и сертифицированной в соответствии со стандартом EN 9100:2018 системы менеджмента качества является обязательным требованием со стороны ведущих мировых производителей аэрокосмической отрасли. Внедрение на предприятиях СМК позволяет повысить удовлетворённость клиентов за счёт оптимизации качества и технологического процесса, увеличить прибыть компании, обеспечить конкурентоспособность на внешнем и внутреннем рынках.
Сотрудники предприятий ОДК обменялись опытом бережливого производства
❓Что произошло
Сотрудники предприятий "Объединенной двигателестроительной корпорации" (#ОДК, входит в Госкорпорацию #Ростех) обменялись опытом бережливого производства в ходе учебно-имитационного тренинга "Фабрика процессов", прошедшего на площадке предприятия "ОДК-Сатурн". В сентябре-октябре обучение прошли представители 11 предприятий ОДК, всего же с 2014 года навыки применения инструментов и методов бережливого производства с помощью "Фабрики процессов" получили более 2 тысяч работников "ОДК-Сатурн" и других предприятий отрасли.
❗️Почему это важно
Обучающий метод "Фабрика процессов" направлен на развитие бережливого мышления всех категорий сотрудников, что является залогом успешной реализации стратегии долгосрочного развития корпорации. Например, в "ОДК-Сатурн" ежегодно реализуется около 40 проектов, связанных с развитием производственной системы, с условным экономическим эффектом порядка 20 млн рублей.
❓Что произошло
Сотрудники предприятий "Объединенной двигателестроительной корпорации" (#ОДК, входит в Госкорпорацию #Ростех) обменялись опытом бережливого производства в ходе учебно-имитационного тренинга "Фабрика процессов", прошедшего на площадке предприятия "ОДК-Сатурн". В сентябре-октябре обучение прошли представители 11 предприятий ОДК, всего же с 2014 года навыки применения инструментов и методов бережливого производства с помощью "Фабрики процессов" получили более 2 тысяч работников "ОДК-Сатурн" и других предприятий отрасли.
❗️Почему это важно
Обучающий метод "Фабрика процессов" направлен на развитие бережливого мышления всех категорий сотрудников, что является залогом успешной реализации стратегии долгосрочного развития корпорации. Например, в "ОДК-Сатурн" ежегодно реализуется около 40 проектов, связанных с развитием производственной системы, с условным экономическим эффектом порядка 20 млн рублей.
Анонс: Специалисты ОДК представили в МАИ технологические задачи корпоративного акселератора
Специалисты Московского машиностроительного предприятия имени В.В. Чернышева и "ОДК-УМПО" (оба входят в "Объединенную двигателестроительную корпорацию" Госкорпорации #Ростех) представили технологические задачи, стоящие перед корпорацией, потенциальным участникам корпоративного акселератора #ОДК – студентам и аспирантам Московского авиационного института (#МАИ). Суть корпоративного акселератора – поиск и привлечение инновационных решений со стороны.
Одной из задач является создание технологии очистки топливных форсунок от нагара. Образовавшийся нагар ведет к нарушению распыла топлива и выводит двигатель из строя. Современные технологии требуют демонтировать форсунки для того, чтобы их отремонтировали и очистили от нагара. Для сокращения эксплуатационных затрат необходима разработка технологии, которая позволит очистить топливные форсунки от нагара в условиях эксплуатации без демонтажа.
Специалисты Московского машиностроительного предприятия имени В.В. Чернышева и "ОДК-УМПО" (оба входят в "Объединенную двигателестроительную корпорацию" Госкорпорации #Ростех) представили технологические задачи, стоящие перед корпорацией, потенциальным участникам корпоративного акселератора #ОДК – студентам и аспирантам Московского авиационного института (#МАИ). Суть корпоративного акселератора – поиск и привлечение инновационных решений со стороны.
Одной из задач является создание технологии очистки топливных форсунок от нагара. Образовавшийся нагар ведет к нарушению распыла топлива и выводит двигатель из строя. Современные технологии требуют демонтировать форсунки для того, чтобы их отремонтировали и очистили от нагара. Для сокращения эксплуатационных затрат необходима разработка технологии, которая позволит очистить топливные форсунки от нагара в условиях эксплуатации без демонтажа.
Фотофакт: Урок профориентации на тренажёре Ту-154 прошёл в Челябинске
Урок профориентации для учащихся одной из челябинских школ прошёл в настоящей кабине пассажирского самолёта Ту-154, сообщает телеканал ГТРК "Южный Урал". С лётной профессией ребят познакомил бывший пилот гражданской авиации Владимир Шмаков, имеющий более чем 40-летний стаж за штурвалом. Для ребят, которых, казалось бы, невозможно чем-то удивить, возможность посидеть в кабине настоящего пассажирского лайнера, потянуть на себя штурвал, переключить тумблер и убрать закрылки, стала удивительным открытием.
Тренажёр, созданный из пилотской кабины самолёта и фрагмента пассажирского салона самолёта Ту-154, оснащён системой визуализации, основные органы управления полностью функциональны, что даёт возможность реалистично воспроизводить основные этапы полёта.
📷Профориентационный урок для челябинских школьников прошёл на тренажёре Ту-154
Урок профориентации для учащихся одной из челябинских школ прошёл в настоящей кабине пассажирского самолёта Ту-154, сообщает телеканал ГТРК "Южный Урал". С лётной профессией ребят познакомил бывший пилот гражданской авиации Владимир Шмаков, имеющий более чем 40-летний стаж за штурвалом. Для ребят, которых, казалось бы, невозможно чем-то удивить, возможность посидеть в кабине настоящего пассажирского лайнера, потянуть на себя штурвал, переключить тумблер и убрать закрылки, стала удивительным открытием.
Тренажёр, созданный из пилотской кабины самолёта и фрагмента пассажирского салона самолёта Ту-154, оснащён системой визуализации, основные органы управления полностью функциональны, что даёт возможность реалистично воспроизводить основные этапы полёта.
📷Профориентационный урок для челябинских школьников прошёл на тренажёре Ту-154
Фотофакт: Самолёт-памятник Ан-24 будет установлен в городе Урай
Самолёт-памятник Ан-24 доставлен в город Урай и установлен на постаменте в новом парке около урайской Соборной мечети, сообщает портал "Новости Югры". Из подмосковного Жуковского лайнер доставлен в разобранном виде, но в полной комплектности. На месте самолёт был собран, вымыт и заново покрашен в бело-красно-серой цветовой гамме. На постамент его установили с помощью двух подъёмных кранов.
Специалисты компании "Нефтедорстрой" продолжают работы по обустройству парка. На фюзеляж самолёта будет нанесён логотип нефтяной компании ЛУКОЙЛ, а также названия городов нефтяного края: Урая, Когалыма, Лангепаса.
📷Самолёт Ан-24 станет экспонатом в парке Урая, посвящённом первооткрывателям Шаимской нефти
Самолёт-памятник Ан-24 доставлен в город Урай и установлен на постаменте в новом парке около урайской Соборной мечети, сообщает портал "Новости Югры". Из подмосковного Жуковского лайнер доставлен в разобранном виде, но в полной комплектности. На месте самолёт был собран, вымыт и заново покрашен в бело-красно-серой цветовой гамме. На постамент его установили с помощью двух подъёмных кранов.
Специалисты компании "Нефтедорстрой" продолжают работы по обустройству парка. На фюзеляж самолёта будет нанесён логотип нефтяной компании ЛУКОЙЛ, а также названия городов нефтяного края: Урая, Когалыма, Лангепаса.
📷Самолёт Ан-24 станет экспонатом в парке Урая, посвящённом первооткрывателям Шаимской нефти
Производство самолётов ЛМС-901 будет развёрнуто на площадке ТОР "Амур" в Комсомольске-на-Амуре
❓Что произойдёт
Производство новых лёгких многоцелевых самолётов ЛМС-901 "Байкал" разработки компании "Байкал-Инжиниринг" (дочернее предприятие АО "УЗГА" и ТОО "Казахстанская Авиационная Индустрия") планируется развернуть на площадке вновь создаваемой территории опережающего развития (ТОР) "Амур" в Комсомольске-на-Амуре, сообщает пресс-служба губернатора и правительства Хабаровского края. Проект создания производства будет реализован в рамках Долгосрочного плана социально-экономического развития Комсомольска-на-Амуре.
❗️Почему это важно
Выбор площадки обусловлен возможностью подключения производства к коммунальной инфраструктуре, доступом к рулёжной дорожке лётного поля аэродрома "Дзёмги", а также наличием преференций, предоставляемых резидентам территорий опережающего развития. Реализация проекта позволит создать более 200 новых рабочих мест.
❓Что произойдёт
Производство новых лёгких многоцелевых самолётов ЛМС-901 "Байкал" разработки компании "Байкал-Инжиниринг" (дочернее предприятие АО "УЗГА" и ТОО "Казахстанская Авиационная Индустрия") планируется развернуть на площадке вновь создаваемой территории опережающего развития (ТОР) "Амур" в Комсомольске-на-Амуре, сообщает пресс-служба губернатора и правительства Хабаровского края. Проект создания производства будет реализован в рамках Долгосрочного плана социально-экономического развития Комсомольска-на-Амуре.
❗️Почему это важно
Выбор площадки обусловлен возможностью подключения производства к коммунальной инфраструктуре, доступом к рулёжной дорожке лётного поля аэродрома "Дзёмги", а также наличием преференций, предоставляемых резидентам территорий опережающего развития. Реализация проекта позволит создать более 200 новых рабочих мест.
Фотофакт: ракета-носитель "Союз-2.1а" и транспортный грузовой корабль "Прогресс МС-18" доставлены на стартовый комплекс
Ракета-носитель "Союз-2.1а" и транспортный грузовой корабль "Прогресс МС-18" согласно решению Государственной комиссии доставлены на стартовый комплекс площадки №31 космодрома #Байконур. Ракета вертикализирована и подключена к наземному оборудованию. Выполняются автономные испытания систем и агрегатов грузового корабля, ракеты-носителя и стартового комплекса.
Запуск #ПрогрессМС18 запланирован на 28 октября, его стыковка с Международной космической станцией намечена на 30 октября. Грузовой корабль доставит на орбиту 470 кг топлива дозаправки, 420 литров питьевой воды в баках системы "Родник", 40 кг воздуха и кислорода в баллонах, а также 1 509 кг оборудования и материалов в грузовом отсеке.
📷Установка ракеты-носителя "Союз-2.1а" и транспортного грузового корабля "Прогресс МС-18" на стартовый комплекс
Ракета-носитель "Союз-2.1а" и транспортный грузовой корабль "Прогресс МС-18" согласно решению Государственной комиссии доставлены на стартовый комплекс площадки №31 космодрома #Байконур. Ракета вертикализирована и подключена к наземному оборудованию. Выполняются автономные испытания систем и агрегатов грузового корабля, ракеты-носителя и стартового комплекса.
Запуск #ПрогрессМС18 запланирован на 28 октября, его стыковка с Международной космической станцией намечена на 30 октября. Грузовой корабль доставит на орбиту 470 кг топлива дозаправки, 420 литров питьевой воды в баках системы "Родник", 40 кг воздуха и кислорода в баллонах, а также 1 509 кг оборудования и материалов в грузовом отсеке.
📷Установка ракеты-носителя "Союз-2.1а" и транспортного грузового корабля "Прогресс МС-18" на стартовый комплекс
Фотофакт: Конференция "Климовские чтения – 2021". Перспективные направления развития авиадвигателестроения" прошла в Санкт-Петербурге
Научно-техническая конференция "Климовские чтения – 2021". Перспективные направления развития авиадвигателестроения" прошла в Санкт-Петербурге на площадке "ОДК-Климов" (входит в "Объединенную двигателестроительную корпорацию" Госкорпорации #Ростех). Участники мероприятия выступили с докладами по актуальным темам, предложили решения существующих проблем и выдвинули инновационные идеи.
#ОДККлимов поощрило авторов лучших работ. Отмечены исследования "Выбор методики лабораторных термоциклических испытаний защитных покрытий для лопаток турбин, работающих в условиях термической усталости", "Электронный алгоритм управления аварийным дозированием топлива для двигателя РД-93МА – от моделей к испытаниям" и "Автоматизация процесса обработки протоколов испытаний ГТД".
📷Участники конференции "Климовские чтения – 2021". Перспективные направления развития авиадвигателестроения"
Научно-техническая конференция "Климовские чтения – 2021". Перспективные направления развития авиадвигателестроения" прошла в Санкт-Петербурге на площадке "ОДК-Климов" (входит в "Объединенную двигателестроительную корпорацию" Госкорпорации #Ростех). Участники мероприятия выступили с докладами по актуальным темам, предложили решения существующих проблем и выдвинули инновационные идеи.
#ОДККлимов поощрило авторов лучших работ. Отмечены исследования "Выбор методики лабораторных термоциклических испытаний защитных покрытий для лопаток турбин, работающих в условиях термической усталости", "Электронный алгоритм управления аварийным дозированием топлива для двигателя РД-93МА – от моделей к испытаниям" и "Автоматизация процесса обработки протоколов испытаний ГТД".
📷Участники конференции "Климовские чтения – 2021". Перспективные направления развития авиадвигателестроения"