Китайские тайконавты впервые получили кислород путём искусственного фотосинтеза

Экипаж космической станции "Тяньгун" успешно провёл серию из 12 экспериментов по преобразованию углекислого газа и воды в кислород и этилен (который можно использовать как топливо) с помощью полупроводниковых катализаторов. Особого внимания заслуживает тот факт, что данный процесс проходит при комнатной температуре и нормальном давлении, в отличие от традиционных энергозатратных методов.

Технология, разработка которой началась в 2015 году, позволяет получать различные продукты: от метана до муравьиной кислоты. Модульная конструкция установки обеспечивает возможность замены катализаторов для исследования новых реакций.

Практическое значение разработки связано с планами Китая по созданию Международной лунной исследовательской станции в 2028-2035 годах совместно с Роскосмосом. Технология искусственного фотосинтеза обеспечит автономное производство кислорода и компонентов ракетного топлива для долговременных миссий.

📷 Interesting Engineering

#Постфактум

🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks

АО "Авиасалон" представляет свои возможности на форуме Российского союза выставок и ярмарок

На XI MICE Нетворкинг форуме в Санкт-Петербурге компания развернула стенд, где посетители имеют возможность лично встретиться с представителями АО "Авиасалон" для обсуждения партнёрства, предоставляемых услуг и возможностей компании.

MICE Нетворкинг форум РСВЯ является площадкой для формирования и укрепления сильной и эффективной профессиональной связи между игроками конгрессно-выставочной и MICE индустрии, ярким представителем которой является АО "Авиасалон".

Форум продолжит работу до 24 января в историческом парке "Россия - Моя история". В программе запланированы сессии по созданию успешных региональных выставок и взаимосвязи экономики с выставочной деятельностью в рамках Евразийского Ивент форума EFEA 2025.

📷 МАКС

#Постфактум

🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks

Работа мечты 🥺

ЦИАМ запускает конкурс для будущих авиаконструкторов

Центральный институт авиационного моторостроения имени П.И. Баранова начинает приём заявок на профориентационный конкурс "АвиаТалант-2025".

Участие могут принять школьники 9-11 классов и студенты, заинтересованные в развитии авиационных технологий.

Участники конкурса будут иметь возможность получить целевое направление в ведущие профильные вузы страны. Для этого, им предстоит представить свои идеи и разработки в области авиации.

Заявки принимаются по электронной почте [email protected] и телефону +7 495 362 93 95.

Подробнее с условиями конкурса вы сможете ознакомиться на сайте ЦИАМ.

📷 ЦИАМ

#ДеньСтудента

🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks

Можно ли снизить вес самолета за счет использования облегченной краски, и какие еще есть рецепты для «похудения» гражданских авиалайнеров? Обсуждаем в рубрике #технокомменты 💬

Авиакомпания EasyJet начала использовать «облегченную» краску для своих самолетов. Эта технология, разработанная совместно с Mankiewicz Aviation Coatings, снижает вес каждого лайнера на 27 кг. Это, в свою очередь, позволяет экономить до 1296 тонн топлива и сокращать выбросы CO₂ на 4095 тонн в год. На текущий момент краска нанесена на 38 лайнеров лоукостера.

❓ Разобраться в теме нам помогли эксперты отдела материаловедения #КБ_МС ❓

➡️Ливрея – это лицо авиакомпании, она привлекает внимание пассажиров и в то же время подвергается экстремальным условиям эксплуатации, а именно: воздействию агрессивных жидкостей, природно-климатическим факторам - ультрафиолетовому излучению, перепадам температур от -60 до +80, воздействию пылевых частиц, града и т.п.

➡️Одним из удачных предложений за последние 20 лет от мировых производителей стала лакокрасочная система «База-Лак». Первой компанией, предложившей новое техническое решение, была немецкая компания Mankiewicz. Основная идея данной системы покрытия – это тонкий высокопигментированный слой эмали и защитный слой лака. Система обладает минимальной толщиной, но в то же время обеспечивает не только высокие декоративные, но и технологические свойства.

➡️ Чтобы снизить вес лайнера важен комплексный подход, который может быть применен не только к конструкции планера, но и к комплектующим изделиям. Например, повышение аэродинамического качества воздушного судна может обеспечить требования к коммерческой эффективности при той же массе. Еще одно решение – применение материалов с высокой удельной прочностью – это композиционные материалы и полимеры.

➡️Для комплектующих изделий также важно конструктивное совершенство. Например, повышение эффективности двигателя позволяет снизить бортовой запас топлива для той же дальности полета или повысить дальность при необходимости. А применение интегральных микросхем позволяет не только сократить энергопотребление, но и существенно снизить массу электро-и радиотехнических устройств.

© Заметки авиастроителей