Крылья Балтики: к 123-летию командующего Михаила Самохина
Сегодня, 19 января 2025 года, исполняется 123 года со дня рождения выдающегося военачальника Михаила Самохина, чья судьба неразрывно связана с развитием отечественной авиации. Уроженец донского хутора Садковский, он прошёл путь от простого кавалериста до генерал-полковника авиации и Героя Советского Союза.
Поворотным моментом в биографии будущего командующего стало поступление в Ленинградскую военно-теоретическую школу ВВС РККА в 1928 году. После её окончания талантливый лётчик стремительно продвигался по службе в авиации Черноморского флота.
Военное мастерство Самохина особенно ярко проявилось в годы Великой Отечественной войны. Возглавив ВВС Балтийского флота, он руководил первыми налётами на Берлин, участвовал в обороне Ленинграда и защите легендарной "Дороги жизни". Под его командованием балтийские лётчики отличились в освобождении Прибалтики и штурме Берлина.
После войны, опытный военачальник продолжил службу на командных должностях в морской авиации и войсках ПВО. Завершив военную карьеру, Михаил Иванович принял приглашение Сергея Королёва и внёс значительный вклад в развитие космической отрасли.
За выдающиеся заслуги перед Отечеством, Самохин был награждён множеством высоких наград, включая звезду Героя Советского Союза. Жизненный путь прославленного авиатора завершился 19 августа 1998 года в Москве.
📷 WikiMedia
#ДеньВИстории
🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks
Сегодня, 19 января 2025 года, исполняется 123 года со дня рождения выдающегося военачальника Михаила Самохина, чья судьба неразрывно связана с развитием отечественной авиации. Уроженец донского хутора Садковский, он прошёл путь от простого кавалериста до генерал-полковника авиации и Героя Советского Союза.
Поворотным моментом в биографии будущего командующего стало поступление в Ленинградскую военно-теоретическую школу ВВС РККА в 1928 году. После её окончания талантливый лётчик стремительно продвигался по службе в авиации Черноморского флота.
Военное мастерство Самохина особенно ярко проявилось в годы Великой Отечественной войны. Возглавив ВВС Балтийского флота, он руководил первыми налётами на Берлин, участвовал в обороне Ленинграда и защите легендарной "Дороги жизни". Под его командованием балтийские лётчики отличились в освобождении Прибалтики и штурме Берлина.
После войны, опытный военачальник продолжил службу на командных должностях в морской авиации и войсках ПВО. Завершив военную карьеру, Михаил Иванович принял приглашение Сергея Королёва и внёс значительный вклад в развитие космической отрасли.
За выдающиеся заслуги перед Отечеством, Самохин был награждён множеством высоких наград, включая звезду Героя Советского Союза. Жизненный путь прославленного авиатора завершился 19 августа 1998 года в Москве.
📷 WikiMedia
#ДеньВИстории
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from AviaNews
В пятницу из ангаров Lufthansa Technik в Гамбурге выкатили Lockheed L-1649A Starliner. Теперь самолёт получит историческую окраску Lufthansa и позже будет перемещён во Франкфурт, где он займет центральное место в праздновании 100-летнего юбилея Lufthansa весной 2026 года.
Самолёт был построен в 1957 году и в июне того же года поставлен в авиакомпанию Trans World Airlines (TWA), получив б/н N7316C и собственное имя «Star of Tigris» (пер. Звезда Тигра). Он всего три года провозил пассажиров и в 1960 году компанией Lockheed был конвертирован в грузовой самолёт. Затем самолёт сменил множество владельцев. С ноября 1983 года он находился на хранении в США в аэропорту Оберн-Льюистон в штате Мэн пока в 2007 году он не был выкуплен на аукционе 8 декабря 2007 года фондом Lufthansa Berlin-Stiftung. Фонда также владеет также статичным Junkers Ju-52 (б/н D-CDLH), который будет выставлен в Мюнхене, и годными к полетам самолётами Bf-108 Taifun и Dornier Do-27.
Lufthansa начала восстановление самолёта в США, вложив значительные средства - 150 миллионов евро - чтобы восстановить его до лётного состояния, но затем отменила проект на заключительном этапе. Почти шесть лет назад Lufthansa объявила о завершении амбициозного проекта "Super Star". Вскоре после этого в значительной степени восстановленный самолет был отправлен из США в Германию и хранился в ангаре в Бремене.
В октябре 2023 года, он был перемещен на базу Lufthansa Technik в Гамбурге для дальнейшей сборки и консервации. Восстановленный самолёт является одним из всего четырёх сохранившихся L-1649A из 45 построенных. Интересно, что самолёт получит бортовой номер D-ALAN, который соответствует когда-то действительно летавшему в Lufthansa Lockheed L-1649A Starliner. При этом "оригинальный" самолёт (D-ALAN) также сохранился, но находится в США в музее Fantasy of Flight в Полк-Сити, штат Флорида.
Фото © Dirk Grothe
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Угадай технику авиасалона МАКС!
Прошла ещё одна неделя и настало время очередной викторины #угадайтехникуМАКС, которая испытает ваши познания в авиационной технике.
Сегодня, у нас в гостях небольшой летательный аппарат, который не менее интересен от этого.
Вы его узнаёте?
📷 МАКС
#угадайтехникуМАКС #викторина
🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks
Прошла ещё одна неделя и настало время очередной викторины #угадайтехникуМАКС, которая испытает ваши познания в авиационной технике.
Сегодня, у нас в гостях небольшой летательный аппарат, который не менее интересен от этого.
Вы его узнаёте?
📷 МАКС
#угадайтехникуМАКС #викторина
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM