Подводим итоги МАКС-2021: Круглый стол "Создание научной и инновационной инфраструктуры в наукоградах на примере Подмосковья"
Опыт Центрального аэрогидродинамического института (ЦАГИ, входит в НИЦ "Институт имени Н.Е. Жуковского") в создании и развитии научной инфраструктуры НЦМУ "Сверхзвук" представлен участникам круглого стола "Создание научной и инновационной инфраструктуры в наукоградах на примере Подмосковья".
Основная цель центра – решение фундаментальных, поисковых и прикладных научно-технических задач для разработки сверхзвукового пассажирского самолета нового поколения. Сформирована научная экосистема, включающая пять лабораторий по прикладным направлениям. В рамках программы создания и развития НЦМУ "Сверхзвук" Правлением #НИЦ утвержден инфраструктурный проект НЦМУ, который обеспечит создание и развитие уникальной научной инфраструктуры мирового уровня.
💡Подводим итоги деловой программы #АвиасалонМАКС в рубрике #итогиМАКС2021
Опыт Центрального аэрогидродинамического института (ЦАГИ, входит в НИЦ "Институт имени Н.Е. Жуковского") в создании и развитии научной инфраструктуры НЦМУ "Сверхзвук" представлен участникам круглого стола "Создание научной и инновационной инфраструктуры в наукоградах на примере Подмосковья".
Основная цель центра – решение фундаментальных, поисковых и прикладных научно-технических задач для разработки сверхзвукового пассажирского самолета нового поколения. Сформирована научная экосистема, включающая пять лабораторий по прикладным направлениям. В рамках программы создания и развития НЦМУ "Сверхзвук" Правлением #НИЦ утвержден инфраструктурный проект НЦМУ, который обеспечит создание и развитие уникальной научной инфраструктуры мирового уровня.
💡Подводим итоги деловой программы #АвиасалонМАКС в рубрике #итогиМАКС2021
Твой #FutureHub – пройди квест "Открой свой космос" в Музее космонавтики
Музей космонавтики в Москве подготовил программу мероприятий для школьников на 2021-2022 учебный год. Учащиеся всех возрастов смогут пройти научно-популярные квесты "Открой свой космос", на которых решат прикладные задачи, помогающие понять, как применить школьные знания в космической отрасли. Сюжетно-ролевой принцип квестов способствует развитию soft skills обучающихся: они работают в команде, коммуницируют друг с другом и с музейными специалистами, определяют стратегию достижения цели.
Для старшеклассников подготовлена программа "Космический интенсив" – конструктор музейно-образовательных программ, разработанный по принципу профильного обучения школьников. Интенсив включает уроки, экскурсии, лекции от специалистов музея и работников отрасли, практические занятия. Также музей приглашает школьников 10-16 лет в Инженерный центр на занятия в КБ "Восток", где они руководством специалистов придумывают и реализуют собственные проекты.
Музей космонавтики в Москве подготовил программу мероприятий для школьников на 2021-2022 учебный год. Учащиеся всех возрастов смогут пройти научно-популярные квесты "Открой свой космос", на которых решат прикладные задачи, помогающие понять, как применить школьные знания в космической отрасли. Сюжетно-ролевой принцип квестов способствует развитию soft skills обучающихся: они работают в команде, коммуницируют друг с другом и с музейными специалистами, определяют стратегию достижения цели.
Для старшеклассников подготовлена программа "Космический интенсив" – конструктор музейно-образовательных программ, разработанный по принципу профильного обучения школьников. Интенсив включает уроки, экскурсии, лекции от специалистов музея и работников отрасли, практические занятия. Также музей приглашает школьников 10-16 лет в Инженерный центр на занятия в КБ "Восток", где они руководством специалистов придумывают и реализуют собственные проекты.
Фотофакт: Учебный центр ВИАМ провёл обучение специалистов по теме аддитивного производства
Учебный центр Всероссийского научно-исследовательского института авиационных материалов (#ВИАМ) провёл обучение группы научных работников и инженеров АО "ОДК-Климов", НИЦ "Курчатовский институт" и ООО "РусАТ" по теме аддитивных технологий производства деталей из металлических материалов, синтезированных методом селективного лазерного сплавления. Были проведены лекции и практические занятия, на которых рассматривались вопросы создания 3D-моделей, процесса построения деталей, применения аддитивных технологий при получении деталей из металлических материалов.
ВИАМ располагает аддитивным производством полного цикла, включающим разработку специальных материалов, синтез деталей, их постобработку и контроль, проведение общей и специальной квалификации, выпуск комплекта нормативной документации и трансфер технологий в серийное производство.
📷Группа специалистов, прошедших обучение в ВИАМ по теме аддитивного производства
Учебный центр Всероссийского научно-исследовательского института авиационных материалов (#ВИАМ) провёл обучение группы научных работников и инженеров АО "ОДК-Климов", НИЦ "Курчатовский институт" и ООО "РусАТ" по теме аддитивных технологий производства деталей из металлических материалов, синтезированных методом селективного лазерного сплавления. Были проведены лекции и практические занятия, на которых рассматривались вопросы создания 3D-моделей, процесса построения деталей, применения аддитивных технологий при получении деталей из металлических материалов.
ВИАМ располагает аддитивным производством полного цикла, включающим разработку специальных материалов, синтез деталей, их постобработку и контроль, проведение общей и специальной квалификации, выпуск комплекта нормативной документации и трансфер технологий в серийное производство.
📷Группа специалистов, прошедших обучение в ВИАМ по теме аддитивного производства
Фотофакт: МАИ проводит конференцию по вычислительной механике
XXII Международная конференция по вычислительной механике и современным прикладным программным системам (#ВМСППС2021) стартовала на площадке оздоровительно учебного центра МАИ "Алушта". Организаторами мероприятия выступают Московский авиационный институт и Российский Национальный комитет по теоретической и прикладной механике. Основное направление конференции – применение информационных технологий и вычислительных систем для решения прикладных задач механики жидкости и газов, таких как расчёты процессов горения и течения жидкости и газов в ракетных и авиационных двигателях.
Конференция проводится раз в два года и объединяет ведущих российских и зарубежных специалистов в области вычислительной механики, математического моделирования и информационных технологий. В 2021 году количество очных участников конференции сокращено до 150. Конференция продлится до 13 сентября.
📷Участники конференции по вычислительной механике ВМСППС'2021
XXII Международная конференция по вычислительной механике и современным прикладным программным системам (#ВМСППС2021) стартовала на площадке оздоровительно учебного центра МАИ "Алушта". Организаторами мероприятия выступают Московский авиационный институт и Российский Национальный комитет по теоретической и прикладной механике. Основное направление конференции – применение информационных технологий и вычислительных систем для решения прикладных задач механики жидкости и газов, таких как расчёты процессов горения и течения жидкости и газов в ракетных и авиационных двигателях.
Конференция проводится раз в два года и объединяет ведущих российских и зарубежных специалистов в области вычислительной механики, математического моделирования и информационных технологий. В 2021 году количество очных участников конференции сокращено до 150. Конференция продлится до 13 сентября.
📷Участники конференции по вычислительной механике ВМСППС'2021
Анонс: ВИАМ совместно с ОНПП "Технология" проведёт конференцию "Аддитивные технологии: настоящее и будущее"
Всероссийский научно-исследовательский институт авиационных материалов (#ВИАМ) совместно с АО "ОНПП "Технология" им. А.Г. Ромашина" и технологическими платформами "Материалы и технологии металлургии", "Новые полимерные композиционные материалы и технологии" 7-8 октября проведёт VII Международную конференцию "Аддитивные технологии: настоящее и будущее".
На конференции выступят ведущие ученые и специалисты ВИАМ, представители отечественных и зарубежных предприятий различных отраслей промышленности. Вниманию участников будут предложены доклады по темам исследований в области материаловедения аддитивных технологий и разработки аддитивных процессов, программного обеспечения и компьютерного моделирования для аддитивных технологий, материалов и оборудования, а также методов контроля синтезированного материала.
Всероссийский научно-исследовательский институт авиационных материалов (#ВИАМ) совместно с АО "ОНПП "Технология" им. А.Г. Ромашина" и технологическими платформами "Материалы и технологии металлургии", "Новые полимерные композиционные материалы и технологии" 7-8 октября проведёт VII Международную конференцию "Аддитивные технологии: настоящее и будущее".
На конференции выступят ведущие ученые и специалисты ВИАМ, представители отечественных и зарубежных предприятий различных отраслей промышленности. Вниманию участников будут предложены доклады по темам исследований в области материаловедения аддитивных технологий и разработки аддитивных процессов, программного обеспечения и компьютерного моделирования для аддитивных технологий, материалов и оборудования, а также методов контроля синтезированного материала.
Твой #FutureHub – посети чемпионат по беспилотной авиации "Авиароботех – старт"
Чемпионат по беспилотной авиации "Авиароботех – старт" пройдёт 11 сентября в павильоне №55 на ВДНХ. Участие в нём примут 16 команд: 90 студентов колледжей и вузов, учеников детских технопарков. Первый этап соревнований – "Фастфлайт". Командам предстоит собрать и подготовить к полёту дрон из набора комплектующих. Завершится этап управляемым полётом: с помощью беспилотника нужно перевезти груз по нескольким точкам. Второй этап – "Рой". Участники настроят программное обеспечение для группы беспилотников. Восемь аппаратов в полёте должны будут выстроиться в многомерные геометрические фигуры.
Посетить соревнования может каждый, для этого необходимо зарегистрироваться. Гости смогут сфотографироваться у настоящей кабины самолёта, им предложат совершить полёт на тренажёре-симуляторе. На интерактивных площадках пройдут мастер-классы по авиамоделированию. Завершится день шоу дронов. Наблюдать за соревнованиями можно и онлайн.
Чемпионат по беспилотной авиации "Авиароботех – старт" пройдёт 11 сентября в павильоне №55 на ВДНХ. Участие в нём примут 16 команд: 90 студентов колледжей и вузов, учеников детских технопарков. Первый этап соревнований – "Фастфлайт". Командам предстоит собрать и подготовить к полёту дрон из набора комплектующих. Завершится этап управляемым полётом: с помощью беспилотника нужно перевезти груз по нескольким точкам. Второй этап – "Рой". Участники настроят программное обеспечение для группы беспилотников. Восемь аппаратов в полёте должны будут выстроиться в многомерные геометрические фигуры.
Посетить соревнования может каждый, для этого необходимо зарегистрироваться. Гости смогут сфотографироваться у настоящей кабины самолёта, им предложат совершить полёт на тренажёре-симуляторе. На интерактивных площадках пройдут мастер-классы по авиамоделированию. Завершится день шоу дронов. Наблюдать за соревнованиями можно и онлайн.
Фотофакт: В Нижнем Новгороде завершилась реставрация самолёта-памятника МиГ-17
Истребитель МиГ-17, обновлённый командой энтузиастов-реставраторов Нижегородского авиастроительного завода "Сокол", филиала РСК "МиГ", в августе 2021 года представлен широкой общественности. Показ приурочен к 70-летию начала выпуска этих самолётов в Горьком. По окончании работ самолёт займёт место в экспозиции музея авиастроительного завода.
МиГ-17 – первый отечественный серийный истребитель, преодолевший скорость звука в горизонтальном полёте. Стоял на вооружении в 40 странах мира. Серийно выпускался в СССР, КНР, ПНР и ЧССР, произведено более 10,85 тыс. машин этого типа.
📷Обновлённый командой заводских энтузиастов-реставраторов экспонат "Линейки МиГов" – МиГ-17 на ЛИК НАЗ "Сокол"
Истребитель МиГ-17, обновлённый командой энтузиастов-реставраторов Нижегородского авиастроительного завода "Сокол", филиала РСК "МиГ", в августе 2021 года представлен широкой общественности. Показ приурочен к 70-летию начала выпуска этих самолётов в Горьком. По окончании работ самолёт займёт место в экспозиции музея авиастроительного завода.
МиГ-17 – первый отечественный серийный истребитель, преодолевший скорость звука в горизонтальном полёте. Стоял на вооружении в 40 странах мира. Серийно выпускался в СССР, КНР, ПНР и ЧССР, произведено более 10,85 тыс. машин этого типа.
📷Обновлённый командой заводских энтузиастов-реставраторов экспонат "Линейки МиГов" – МиГ-17 на ЛИК НАЗ "Сокол"
НПО "Энергомаш" завершило огневые испытания второго ракетного двигателя РД-171МВ
❓Что произошло
НПО "Энергомаш" (входит в Госкорпорацию "Роскосмос") завершило огневые испытания второго ракетного двигателя РД-171МВ для перспективной ракеты-носителя "Союз-5". Программа испытаний выполнена в полном объёме, испытания прошли в штатном режиме. В дальнейшем производитель отправит двигатель РД-171МВ, снятый с огневого стенда, в РКЦ "Прогресс" (Самара), где будет проведена сборка первой ступени ракеты-носителя "Союз-5" и двигатель пройдет еще ряд испытаний в составе первой ступени ракеты.
❗️Почему это важно
РД-171МВ – самый мощный в мире жидкостный ракетный двигатель. Разработан, выпускается и испытывается на НПО "Энергомаш" для первой ступени ракеты-носителя "Союз-5". В том числе благодаря использованию этого двигателя "Союз-5" сможет выводить до 17 тонн полезной нагрузки на низкую околоземную орбиту, а с применением разгонного блока – до 5 тонн на геопереходную и до 2,5 тонн на геостационарную орбиты.
❓Что произошло
НПО "Энергомаш" (входит в Госкорпорацию "Роскосмос") завершило огневые испытания второго ракетного двигателя РД-171МВ для перспективной ракеты-носителя "Союз-5". Программа испытаний выполнена в полном объёме, испытания прошли в штатном режиме. В дальнейшем производитель отправит двигатель РД-171МВ, снятый с огневого стенда, в РКЦ "Прогресс" (Самара), где будет проведена сборка первой ступени ракеты-носителя "Союз-5" и двигатель пройдет еще ряд испытаний в составе первой ступени ракеты.
❗️Почему это важно
РД-171МВ – самый мощный в мире жидкостный ракетный двигатель. Разработан, выпускается и испытывается на НПО "Энергомаш" для первой ступени ракеты-носителя "Союз-5". В том числе благодаря использованию этого двигателя "Союз-5" сможет выводить до 17 тонн полезной нагрузки на низкую околоземную орбиту, а с применением разгонного блока – до 5 тонн на геопереходную и до 2,5 тонн на геостационарную орбиты.
Академия "Калашников" в Ижевске предлагает школьникам обучение по направлению "Космос"
❓Что произошло
Академия "Калашников" в Ижевске предложила школьникам в 2021-2022 годах новую программу "Космос", созданную молодыми учёными Удмуртии и профессионалами Роскосмоса. Ребята прослушают учебную программу и пройдут практику по таким дисциплинам как 3D-моделирование в среде "Компас 3D", программирование микроконтроллеров, работа с конструкторами типа CubeSat и лабораторной оснасткой, работа со станцией приема спутниковых данных "Вьюнок". Учебные дисциплины рассчитаны на школьников от 14 лет с хорошими знаниями физики, информатики и математики на уровне 7-8 класса.
❗️Почему это важно
Госкорпорация #Роскосмос поддерживает программы, направленные на популяризацию инженерных специальностей, которые востребованы на предприятиях Госкорпорации, развитие у школьников интереса к современным технологиям. С 2016 года #Роскосмос является индустриальным партнёром федеральной сети детских технопарков #Кванториум.
❓Что произошло
Академия "Калашников" в Ижевске предложила школьникам в 2021-2022 годах новую программу "Космос", созданную молодыми учёными Удмуртии и профессионалами Роскосмоса. Ребята прослушают учебную программу и пройдут практику по таким дисциплинам как 3D-моделирование в среде "Компас 3D", программирование микроконтроллеров, работа с конструкторами типа CubeSat и лабораторной оснасткой, работа со станцией приема спутниковых данных "Вьюнок". Учебные дисциплины рассчитаны на школьников от 14 лет с хорошими знаниями физики, информатики и математики на уровне 7-8 класса.
❗️Почему это важно
Госкорпорация #Роскосмос поддерживает программы, направленные на популяризацию инженерных специальностей, которые востребованы на предприятиях Госкорпорации, развитие у школьников интереса к современным технологиям. С 2016 года #Роскосмос является индустриальным партнёром федеральной сети детских технопарков #Кванториум.
Подводим итоги МАКС-2021: Круглый стол "Актуальные вопросы проектирования объектов авиационной промышленности и инфраструктуры"
Холдинг "Технодинамика" организовал круглый стол "Актуальные вопросы проектирования объектов авиационной промышленности и инфраструктуры", участники которого обсудили проблемы, которые приводят к перерасходам по сметам.
Заместитель гендиректора по проектированию АО "Гипронииавиапром" (входит в #Технодинамика) Артур Миронов отметил, что нормативная база не позволяет переутвердить сметную стоимость проекта даже при многократном росте цен на материалы, как это произошло в 2020 году. Он предложил коллективно обратиться в Минстрой с предложением установить новые расценки Федеральной сметно-нормативной базы на материалы, либо вывести наиболее критичные материалы из ФСНБ, для возможности использования прайсов, либо ввести в действие ресурсный метод определения стоимости строительно-монтажных работ.
💡Подводим итоги деловой программы #АвиасалонМАКС в рубрике #итогиМАКС2021
Холдинг "Технодинамика" организовал круглый стол "Актуальные вопросы проектирования объектов авиационной промышленности и инфраструктуры", участники которого обсудили проблемы, которые приводят к перерасходам по сметам.
Заместитель гендиректора по проектированию АО "Гипронииавиапром" (входит в #Технодинамика) Артур Миронов отметил, что нормативная база не позволяет переутвердить сметную стоимость проекта даже при многократном росте цен на материалы, как это произошло в 2020 году. Он предложил коллективно обратиться в Минстрой с предложением установить новые расценки Федеральной сметно-нормативной базы на материалы, либо вывести наиболее критичные материалы из ФСНБ, для возможности использования прайсов, либо ввести в действие ресурсный метод определения стоимости строительно-монтажных работ.
💡Подводим итоги деловой программы #АвиасалонМАКС в рубрике #итогиМАКС2021
МАИ подключился к программе образования в сетевом формате
❓Что произошло
Девять российских вузов и один колледж с учебного 2021-2022 года начали реализацию образовательных программам в сетевой форме. К проекту присоединились крупные российские вузы, включая Московский авиационный институт. Взаимодействие организаций в рамках сетевых программ осуществляется на основании договора между базовой образовательной организацией, принимающей студентов, и организацией-партнёром, которая открывает доступ к своим ресурсам и обеспечивает реализацию части образовательной программы.
❗️Почему это важно
Сетевая модель предусматривает обучение студентов с использованием ресурсов нескольких образовательных организаций и с привлечением индустриальных партнёров, что позволяет повысить уровень подготовки кадров и обеспечить предприятия молодыми высококвалифицированными специалистами. Партнёрство МАИ с ВСГУТУ по программе "Самолёто- и вертолётостроение" стало ответом на потребность Улан-Удэнского авиационного завода в кадрах.
❓Что произошло
Девять российских вузов и один колледж с учебного 2021-2022 года начали реализацию образовательных программам в сетевой форме. К проекту присоединились крупные российские вузы, включая Московский авиационный институт. Взаимодействие организаций в рамках сетевых программ осуществляется на основании договора между базовой образовательной организацией, принимающей студентов, и организацией-партнёром, которая открывает доступ к своим ресурсам и обеспечивает реализацию части образовательной программы.
❗️Почему это важно
Сетевая модель предусматривает обучение студентов с использованием ресурсов нескольких образовательных организаций и с привлечением индустриальных партнёров, что позволяет повысить уровень подготовки кадров и обеспечить предприятия молодыми высококвалифицированными специалистами. Партнёрство МАИ с ВСГУТУ по программе "Самолёто- и вертолётостроение" стало ответом на потребность Улан-Удэнского авиационного завода в кадрах.
"Авиастар-СП" передал заказчику первый Ил-76МД-90А, собранный на поточной линии
❓Что произошло
АО "Авиастар-СП", входящее в Дивизион транспортной авиации ОАК в составе Госкорпорации #Ростех, передало первый тяжёлый транспортный самолёт Ил-76МД-90А, собранный на поточной линии сборки. Самолёт передан в авиаполк Военно-транспортной авиации, базирующийся в Ульяновске. В настоящее время в производстве #АвиастарСП готов к передаче на испытания очередной тяжёлый транспортник Ил-76МД-90А.
❗️Почему это важно
Модернизация производства и внедрение нового технологического процесса должны обеспечить увеличение темпа выпуска самолётов до 12 единиц в год. Поточная линия, состоящая из десяти производств для стыковки отсеков фюзеляжа, крыла, хвостового оперения и станций для монтажа силовых установок и систем воздушного судна, позволяет снизить трудоёмкость сборки. Для реализации масштабной производственной программы предприятие ведёт приём новых работников.
❓Что произошло
АО "Авиастар-СП", входящее в Дивизион транспортной авиации ОАК в составе Госкорпорации #Ростех, передало первый тяжёлый транспортный самолёт Ил-76МД-90А, собранный на поточной линии сборки. Самолёт передан в авиаполк Военно-транспортной авиации, базирующийся в Ульяновске. В настоящее время в производстве #АвиастарСП готов к передаче на испытания очередной тяжёлый транспортник Ил-76МД-90А.
❗️Почему это важно
Модернизация производства и внедрение нового технологического процесса должны обеспечить увеличение темпа выпуска самолётов до 12 единиц в год. Поточная линия, состоящая из десяти производств для стыковки отсеков фюзеляжа, крыла, хвостового оперения и станций для монтажа силовых установок и систем воздушного судна, позволяет снизить трудоёмкость сборки. Для реализации масштабной производственной программы предприятие ведёт приём новых работников.
Холдинг РКС создал оборудование испытания для систем космических аппаратов
❓Что произошло
Холдинг "Российские космические системы" (#РКС, входит в Госкорпорацию #Роскосмос) создал модернизированные рабочие места для ускоренных испытаний командно-измерительных систем космических аппаратов. Новое рабочее место представляет собой компактный прибор с десятком разъёмов. Часть разъёмов подключается к декодеру командной и телеметрической информации. К остальным подключаются осциллографы, источники питания, вольтметры и другое "навесное" измерительное оборудование.
❗️Почему это важно
Унифицированная испытательная аппаратура сократит сроки создания спутников дистанционного зондирования Земли серии "Метеор-М" для экологического мониторинга. Раньше под каждый новый декодер командной и телеметрической информации изготавливалось рабочее место с новыми измерительными платами-имитаторами и набором измерительного оборудования. Теперь же на выходе установлена единая плата-эмулятор, которая неизменна от прибора к прибору.
❓Что произошло
Холдинг "Российские космические системы" (#РКС, входит в Госкорпорацию #Роскосмос) создал модернизированные рабочие места для ускоренных испытаний командно-измерительных систем космических аппаратов. Новое рабочее место представляет собой компактный прибор с десятком разъёмов. Часть разъёмов подключается к декодеру командной и телеметрической информации. К остальным подключаются осциллографы, источники питания, вольтметры и другое "навесное" измерительное оборудование.
❗️Почему это важно
Унифицированная испытательная аппаратура сократит сроки создания спутников дистанционного зондирования Земли серии "Метеор-М" для экологического мониторинга. Раньше под каждый новый декодер командной и телеметрической информации изготавливалось рабочее место с новыми измерительными платами-имитаторами и набором измерительного оборудования. Теперь же на выходе установлена единая плата-эмулятор, которая неизменна от прибора к прибору.