Фотофакт: "Русские Витязи" 18 сентября выступят в Сургуте и Нижневартовске
Авиационная группа высшего пилотажа "Русские Витязи" 18 сентября проведёт показательные выступления в небе над Сургутом и Нижневартовском. Такая договорённость достигнута в ходе встречи губернатора Ханты-Мансийского автономного округа – Югры Натальи Комаровой с заслуженным военным лётчиком Российской Федерации, командиром пилотажной группы "Русские Витязи" Андреем Алексеевым. "С поддержкой правительства автономного округа и министра обороны Российской Федерации Сергея Шойгу удалось всё сложить и получить для югорчан этот проект 18 сентября в Сургуте и Нижневартовске. "Русские Витязи" будут работать с нами для югорчан", - заявила Н. Комарова.
А. Алексеев в свою очередь отметил, что лётчики проведут встречи и автограф-сессии со школьниками, студентами, познакомят молодежь с авиатехникой.
📷Губернатор Югры Наталья Комарова на встрече с командиром пилотажной группы "Русские Витязи" Андреем Алексеевым
Авиационная группа высшего пилотажа "Русские Витязи" 18 сентября проведёт показательные выступления в небе над Сургутом и Нижневартовском. Такая договорённость достигнута в ходе встречи губернатора Ханты-Мансийского автономного округа – Югры Натальи Комаровой с заслуженным военным лётчиком Российской Федерации, командиром пилотажной группы "Русские Витязи" Андреем Алексеевым. "С поддержкой правительства автономного округа и министра обороны Российской Федерации Сергея Шойгу удалось всё сложить и получить для югорчан этот проект 18 сентября в Сургуте и Нижневартовске. "Русские Витязи" будут работать с нами для югорчан", - заявила Н. Комарова.
А. Алексеев в свою очередь отметил, что лётчики проведут встречи и автограф-сессии со школьниками, студентами, познакомят молодежь с авиатехникой.
📷Губернатор Югры Наталья Комарова на встрече с командиром пилотажной группы "Русские Витязи" Андреем Алексеевым
Фотофакт: Самолёт ДИТ доставлен на аэродром "Орешково"
Лётный образец самолёта – реплики ДИТ (Двухместный истребитель тренировочный) доставлен на аэродром "Орешково" для постоянного базирования. Машина, принадлежащая Музею техники Вадима Задорожного и Фонду "Крылатая память Победы", воссоздана компанией #Авиареставрация (г. Новосибирск) по оригинальным чертежам и документации, с применением технологий 1930-х годов. Самолёт неоднократно принимал участие в #АвиасалонМАКС, в том в #МАКС2021. Также машина была задействована в съёмках фильма "Небо в огне".
#ДИТ создавался как переходный самолёт для обучения пилотов истребителей И-15бис и И-153. Всего было построено три опытных экземпляра, два из которых использовались в качестве разведчиков и корректировщиков артиллерийского огня на Южном фронте в районе Новороссийска в 1942-1943 годах. Ещё одна машина применялась для служебных полётов в НИИ ВВС. Все три машины были утрачены.
📷Самолёт ДИТ в ангаре на аэродроме "Орешково" ожидает сборки и контрольного облёта
Лётный образец самолёта – реплики ДИТ (Двухместный истребитель тренировочный) доставлен на аэродром "Орешково" для постоянного базирования. Машина, принадлежащая Музею техники Вадима Задорожного и Фонду "Крылатая память Победы", воссоздана компанией #Авиареставрация (г. Новосибирск) по оригинальным чертежам и документации, с применением технологий 1930-х годов. Самолёт неоднократно принимал участие в #АвиасалонМАКС, в том в #МАКС2021. Также машина была задействована в съёмках фильма "Небо в огне".
#ДИТ создавался как переходный самолёт для обучения пилотов истребителей И-15бис и И-153. Всего было построено три опытных экземпляра, два из которых использовались в качестве разведчиков и корректировщиков артиллерийского огня на Южном фронте в районе Новороссийска в 1942-1943 годах. Ещё одна машина применялась для служебных полётов в НИИ ВВС. Все три машины были утрачены.
📷Самолёт ДИТ в ангаре на аэродроме "Орешково" ожидает сборки и контрольного облёта
Россия завершит поставки Китаю вертолётов Ми-171Ш в 2022 году
❓Что произойдёт
Россия завершит выполнение контракта на поставки в Китай транспортно-штурмовых вертолётов Ми-171Ш Storm в 2022 году, сообщает агентство "Интерфакс" со ссылкой на директора Федеральной службы по военно-техническому сотрудничеству РФ Дмитрия Шугаева. "Выполнение контрактных обязательств на поставку в Китайскую Народную Республику военно-транспортных вертолетов Ми-171Ш планируется завершить в следующем году", - сказал он. Поставки в рамках контракта, подписанного в 2019 году, стартовали в 2020 году.
❗️Почему это важно
Модернизированные вертолёты #Ми171Ш Storm, получившие новые силовую установку, элементы несущей системы и Х-образный рулевой винт, радиоэлектронное оборудование и вооружение, являются наиболее совершенной версией семейства Ми-8. Вертолёты этого типа уже получили применение в Латинской Америке и на Ближнем Востоке. С этим типом вертолёта в значительной мере связаны экспортные перспективы холдинга "Вертолеты России".
❓Что произойдёт
Россия завершит выполнение контракта на поставки в Китай транспортно-штурмовых вертолётов Ми-171Ш Storm в 2022 году, сообщает агентство "Интерфакс" со ссылкой на директора Федеральной службы по военно-техническому сотрудничеству РФ Дмитрия Шугаева. "Выполнение контрактных обязательств на поставку в Китайскую Народную Республику военно-транспортных вертолетов Ми-171Ш планируется завершить в следующем году", - сказал он. Поставки в рамках контракта, подписанного в 2019 году, стартовали в 2020 году.
❗️Почему это важно
Модернизированные вертолёты #Ми171Ш Storm, получившие новые силовую установку, элементы несущей системы и Х-образный рулевой винт, радиоэлектронное оборудование и вооружение, являются наиболее совершенной версией семейства Ми-8. Вертолёты этого типа уже получили применение в Латинской Америке и на Ближнем Востоке. С этим типом вертолёта в значительной мере связаны экспортные перспективы холдинга "Вертолеты России".
Фотофакт: Делегация Казахстана в Улан-Удэ обсудила развитие кооперации по сборке вертолётов семейства Ми-171
Делегация Республики Казахстан во главе с вице-премьером Романом Скляром в ходе визита на Улан-Удэнский авиационный завод (УУАЗ) холдинга "Вертолеты России" (входит в Госкорпорацию #Ростех) обсудила перспективы развития кооперации в рамках проекта по сборке вертолётов семейства Ми-171. Гости ознакомились с линией сборки лёгкого вертолёта Ка-226Т, оффшорного Ми-171А3, также делегации был представлен гражданский Ми-171А2.
Ключевым совместным проектом УУАЗ с Республикой Казахстан является сборка на мощностях завода №405 в Алма-Аты двух модификаций вертолёта Ми-171, также завод №405 производит капитальный ремонт вертолётов для заказчиков из Центральной Азии. Комплектующие изделия поступают из Россий, в том числе с УУАЗ.
📷Делегацию во главе с Р. Скляром встречает глава Республики Бурятия Алексей Цыденов, заместитель гендиректора холдинга "Вертолеты России" и управляющий директор #УУАЗ Алексей Козлов
Делегация Республики Казахстан во главе с вице-премьером Романом Скляром в ходе визита на Улан-Удэнский авиационный завод (УУАЗ) холдинга "Вертолеты России" (входит в Госкорпорацию #Ростех) обсудила перспективы развития кооперации в рамках проекта по сборке вертолётов семейства Ми-171. Гости ознакомились с линией сборки лёгкого вертолёта Ка-226Т, оффшорного Ми-171А3, также делегации был представлен гражданский Ми-171А2.
Ключевым совместным проектом УУАЗ с Республикой Казахстан является сборка на мощностях завода №405 в Алма-Аты двух модификаций вертолёта Ми-171, также завод №405 производит капитальный ремонт вертолётов для заказчиков из Центральной Азии. Комплектующие изделия поступают из Россий, в том числе с УУАЗ.
📷Делегацию во главе с Р. Скляром встречает глава Республики Бурятия Алексей Цыденов, заместитель гендиректора холдинга "Вертолеты России" и управляющий директор #УУАЗ Алексей Козлов
Стартовый комплекс ракеты-носителя "Союз" на космодроме "Восточный" с 2022 года перейдёт на нафтил
❓Что произойдёт
Стартовый комплекс ракеты-носителя "Союз" на космодроме "Восточный" со второй половины октября 2021 года будет переводиться на новое топливо – нафтил. Первый старт ракеты на новом топливе состоится в 2022 году, сообщает агентство РИА "Новости" со ссылкой на генерального директора Госкорпорации #Роскосмос Дмитрия Рогозина. Готовность стартового комплекса к проведению комплексных испытаний на новом топливе планируется достичь в феврале 2022 года. В настоящее время нафтил используется только на третьей ступени ракеты "Союз-2.1б", но планируется заправлять им все ступени "Союзов", для чего уже проведены испытания модернизированных двигателей.
❗️Почему это важно
Переход на использование нафтила РГ-1, экологически безопасного типа углеводородного топлива, содержащего полимерные присадки, позволит сократить объём вредных выбросов в атмосферу и повысить выводимую на орбиту полезную нагрузку.
❓Что произойдёт
Стартовый комплекс ракеты-носителя "Союз" на космодроме "Восточный" со второй половины октября 2021 года будет переводиться на новое топливо – нафтил. Первый старт ракеты на новом топливе состоится в 2022 году, сообщает агентство РИА "Новости" со ссылкой на генерального директора Госкорпорации #Роскосмос Дмитрия Рогозина. Готовность стартового комплекса к проведению комплексных испытаний на новом топливе планируется достичь в феврале 2022 года. В настоящее время нафтил используется только на третьей ступени ракеты "Союз-2.1б", но планируется заправлять им все ступени "Союзов", для чего уже проведены испытания модернизированных двигателей.
❗️Почему это важно
Переход на использование нафтила РГ-1, экологически безопасного типа углеводородного топлива, содержащего полимерные присадки, позволит сократить объём вредных выбросов в атмосферу и повысить выводимую на орбиту полезную нагрузку.
Институт авиационной и ракетно-космической техники начал работать в Самарском университете
❓Что произошло
Объединённый Институт авиационной и ракетно-космической техники (ИАРКТ) начал работать в Самарском университете им. Королёва с 01 сентября. Приказ о слиянии Института ракетно-космической техники и Института авиационной техники вышел в июне. Исполнительным директором #ИАРКТ назначен доцент кафедры космического машиностроения Самарского университета им. Королёва, кандидат технических наук Иван Ткаченко. Перечень направлений подготовки и специальностей объединённого института отражает все основные этапы жизненного цикла авиационной и ракетно-космической техники, включающего научные исследования, проектирование, конструирование, производство и эксплуатацию.
❗️Почему это важно
Создание объединённого института обеспечит интеграцию научно-образовательной деятельности двух институтов, усилит возможности по реализации проектов с предприятиями авиационной и ракетно-космической отрасли и зарубежными партнёрами.
❓Что произошло
Объединённый Институт авиационной и ракетно-космической техники (ИАРКТ) начал работать в Самарском университете им. Королёва с 01 сентября. Приказ о слиянии Института ракетно-космической техники и Института авиационной техники вышел в июне. Исполнительным директором #ИАРКТ назначен доцент кафедры космического машиностроения Самарского университета им. Королёва, кандидат технических наук Иван Ткаченко. Перечень направлений подготовки и специальностей объединённого института отражает все основные этапы жизненного цикла авиационной и ракетно-космической техники, включающего научные исследования, проектирование, конструирование, производство и эксплуатацию.
❗️Почему это важно
Создание объединённого института обеспечит интеграцию научно-образовательной деятельности двух институтов, усилит возможности по реализации проектов с предприятиями авиационной и ракетно-космической отрасли и зарубежными партнёрами.
Подводим итоги МАКС-2021: Круглый стол "Создание научной и инновационной инфраструктуры в наукоградах на примере Подмосковья"
Опыт Центрального аэрогидродинамического института (ЦАГИ, входит в НИЦ "Институт имени Н.Е. Жуковского") в создании и развитии научной инфраструктуры НЦМУ "Сверхзвук" представлен участникам круглого стола "Создание научной и инновационной инфраструктуры в наукоградах на примере Подмосковья".
Основная цель центра – решение фундаментальных, поисковых и прикладных научно-технических задач для разработки сверхзвукового пассажирского самолета нового поколения. Сформирована научная экосистема, включающая пять лабораторий по прикладным направлениям. В рамках программы создания и развития НЦМУ "Сверхзвук" Правлением #НИЦ утвержден инфраструктурный проект НЦМУ, который обеспечит создание и развитие уникальной научной инфраструктуры мирового уровня.
💡Подводим итоги деловой программы #АвиасалонМАКС в рубрике #итогиМАКС2021
Опыт Центрального аэрогидродинамического института (ЦАГИ, входит в НИЦ "Институт имени Н.Е. Жуковского") в создании и развитии научной инфраструктуры НЦМУ "Сверхзвук" представлен участникам круглого стола "Создание научной и инновационной инфраструктуры в наукоградах на примере Подмосковья".
Основная цель центра – решение фундаментальных, поисковых и прикладных научно-технических задач для разработки сверхзвукового пассажирского самолета нового поколения. Сформирована научная экосистема, включающая пять лабораторий по прикладным направлениям. В рамках программы создания и развития НЦМУ "Сверхзвук" Правлением #НИЦ утвержден инфраструктурный проект НЦМУ, который обеспечит создание и развитие уникальной научной инфраструктуры мирового уровня.
💡Подводим итоги деловой программы #АвиасалонМАКС в рубрике #итогиМАКС2021
Твой #FutureHub – пройди квест "Открой свой космос" в Музее космонавтики
Музей космонавтики в Москве подготовил программу мероприятий для школьников на 2021-2022 учебный год. Учащиеся всех возрастов смогут пройти научно-популярные квесты "Открой свой космос", на которых решат прикладные задачи, помогающие понять, как применить школьные знания в космической отрасли. Сюжетно-ролевой принцип квестов способствует развитию soft skills обучающихся: они работают в команде, коммуницируют друг с другом и с музейными специалистами, определяют стратегию достижения цели.
Для старшеклассников подготовлена программа "Космический интенсив" – конструктор музейно-образовательных программ, разработанный по принципу профильного обучения школьников. Интенсив включает уроки, экскурсии, лекции от специалистов музея и работников отрасли, практические занятия. Также музей приглашает школьников 10-16 лет в Инженерный центр на занятия в КБ "Восток", где они руководством специалистов придумывают и реализуют собственные проекты.
Музей космонавтики в Москве подготовил программу мероприятий для школьников на 2021-2022 учебный год. Учащиеся всех возрастов смогут пройти научно-популярные квесты "Открой свой космос", на которых решат прикладные задачи, помогающие понять, как применить школьные знания в космической отрасли. Сюжетно-ролевой принцип квестов способствует развитию soft skills обучающихся: они работают в команде, коммуницируют друг с другом и с музейными специалистами, определяют стратегию достижения цели.
Для старшеклассников подготовлена программа "Космический интенсив" – конструктор музейно-образовательных программ, разработанный по принципу профильного обучения школьников. Интенсив включает уроки, экскурсии, лекции от специалистов музея и работников отрасли, практические занятия. Также музей приглашает школьников 10-16 лет в Инженерный центр на занятия в КБ "Восток", где они руководством специалистов придумывают и реализуют собственные проекты.
Фотофакт: Учебный центр ВИАМ провёл обучение специалистов по теме аддитивного производства
Учебный центр Всероссийского научно-исследовательского института авиационных материалов (#ВИАМ) провёл обучение группы научных работников и инженеров АО "ОДК-Климов", НИЦ "Курчатовский институт" и ООО "РусАТ" по теме аддитивных технологий производства деталей из металлических материалов, синтезированных методом селективного лазерного сплавления. Были проведены лекции и практические занятия, на которых рассматривались вопросы создания 3D-моделей, процесса построения деталей, применения аддитивных технологий при получении деталей из металлических материалов.
ВИАМ располагает аддитивным производством полного цикла, включающим разработку специальных материалов, синтез деталей, их постобработку и контроль, проведение общей и специальной квалификации, выпуск комплекта нормативной документации и трансфер технологий в серийное производство.
📷Группа специалистов, прошедших обучение в ВИАМ по теме аддитивного производства
Учебный центр Всероссийского научно-исследовательского института авиационных материалов (#ВИАМ) провёл обучение группы научных работников и инженеров АО "ОДК-Климов", НИЦ "Курчатовский институт" и ООО "РусАТ" по теме аддитивных технологий производства деталей из металлических материалов, синтезированных методом селективного лазерного сплавления. Были проведены лекции и практические занятия, на которых рассматривались вопросы создания 3D-моделей, процесса построения деталей, применения аддитивных технологий при получении деталей из металлических материалов.
ВИАМ располагает аддитивным производством полного цикла, включающим разработку специальных материалов, синтез деталей, их постобработку и контроль, проведение общей и специальной квалификации, выпуск комплекта нормативной документации и трансфер технологий в серийное производство.
📷Группа специалистов, прошедших обучение в ВИАМ по теме аддитивного производства
Фотофакт: МАИ проводит конференцию по вычислительной механике
XXII Международная конференция по вычислительной механике и современным прикладным программным системам (#ВМСППС2021) стартовала на площадке оздоровительно учебного центра МАИ "Алушта". Организаторами мероприятия выступают Московский авиационный институт и Российский Национальный комитет по теоретической и прикладной механике. Основное направление конференции – применение информационных технологий и вычислительных систем для решения прикладных задач механики жидкости и газов, таких как расчёты процессов горения и течения жидкости и газов в ракетных и авиационных двигателях.
Конференция проводится раз в два года и объединяет ведущих российских и зарубежных специалистов в области вычислительной механики, математического моделирования и информационных технологий. В 2021 году количество очных участников конференции сокращено до 150. Конференция продлится до 13 сентября.
📷Участники конференции по вычислительной механике ВМСППС'2021
XXII Международная конференция по вычислительной механике и современным прикладным программным системам (#ВМСППС2021) стартовала на площадке оздоровительно учебного центра МАИ "Алушта". Организаторами мероприятия выступают Московский авиационный институт и Российский Национальный комитет по теоретической и прикладной механике. Основное направление конференции – применение информационных технологий и вычислительных систем для решения прикладных задач механики жидкости и газов, таких как расчёты процессов горения и течения жидкости и газов в ракетных и авиационных двигателях.
Конференция проводится раз в два года и объединяет ведущих российских и зарубежных специалистов в области вычислительной механики, математического моделирования и информационных технологий. В 2021 году количество очных участников конференции сокращено до 150. Конференция продлится до 13 сентября.
📷Участники конференции по вычислительной механике ВМСППС'2021
Анонс: ВИАМ совместно с ОНПП "Технология" проведёт конференцию "Аддитивные технологии: настоящее и будущее"
Всероссийский научно-исследовательский институт авиационных материалов (#ВИАМ) совместно с АО "ОНПП "Технология" им. А.Г. Ромашина" и технологическими платформами "Материалы и технологии металлургии", "Новые полимерные композиционные материалы и технологии" 7-8 октября проведёт VII Международную конференцию "Аддитивные технологии: настоящее и будущее".
На конференции выступят ведущие ученые и специалисты ВИАМ, представители отечественных и зарубежных предприятий различных отраслей промышленности. Вниманию участников будут предложены доклады по темам исследований в области материаловедения аддитивных технологий и разработки аддитивных процессов, программного обеспечения и компьютерного моделирования для аддитивных технологий, материалов и оборудования, а также методов контроля синтезированного материала.
Всероссийский научно-исследовательский институт авиационных материалов (#ВИАМ) совместно с АО "ОНПП "Технология" им. А.Г. Ромашина" и технологическими платформами "Материалы и технологии металлургии", "Новые полимерные композиционные материалы и технологии" 7-8 октября проведёт VII Международную конференцию "Аддитивные технологии: настоящее и будущее".
На конференции выступят ведущие ученые и специалисты ВИАМ, представители отечественных и зарубежных предприятий различных отраслей промышленности. Вниманию участников будут предложены доклады по темам исследований в области материаловедения аддитивных технологий и разработки аддитивных процессов, программного обеспечения и компьютерного моделирования для аддитивных технологий, материалов и оборудования, а также методов контроля синтезированного материала.
Твой #FutureHub – посети чемпионат по беспилотной авиации "Авиароботех – старт"
Чемпионат по беспилотной авиации "Авиароботех – старт" пройдёт 11 сентября в павильоне №55 на ВДНХ. Участие в нём примут 16 команд: 90 студентов колледжей и вузов, учеников детских технопарков. Первый этап соревнований – "Фастфлайт". Командам предстоит собрать и подготовить к полёту дрон из набора комплектующих. Завершится этап управляемым полётом: с помощью беспилотника нужно перевезти груз по нескольким точкам. Второй этап – "Рой". Участники настроят программное обеспечение для группы беспилотников. Восемь аппаратов в полёте должны будут выстроиться в многомерные геометрические фигуры.
Посетить соревнования может каждый, для этого необходимо зарегистрироваться. Гости смогут сфотографироваться у настоящей кабины самолёта, им предложат совершить полёт на тренажёре-симуляторе. На интерактивных площадках пройдут мастер-классы по авиамоделированию. Завершится день шоу дронов. Наблюдать за соревнованиями можно и онлайн.
Чемпионат по беспилотной авиации "Авиароботех – старт" пройдёт 11 сентября в павильоне №55 на ВДНХ. Участие в нём примут 16 команд: 90 студентов колледжей и вузов, учеников детских технопарков. Первый этап соревнований – "Фастфлайт". Командам предстоит собрать и подготовить к полёту дрон из набора комплектующих. Завершится этап управляемым полётом: с помощью беспилотника нужно перевезти груз по нескольким точкам. Второй этап – "Рой". Участники настроят программное обеспечение для группы беспилотников. Восемь аппаратов в полёте должны будут выстроиться в многомерные геометрические фигуры.
Посетить соревнования может каждый, для этого необходимо зарегистрироваться. Гости смогут сфотографироваться у настоящей кабины самолёта, им предложат совершить полёт на тренажёре-симуляторе. На интерактивных площадках пройдут мастер-классы по авиамоделированию. Завершится день шоу дронов. Наблюдать за соревнованиями можно и онлайн.
Фотофакт: В Нижнем Новгороде завершилась реставрация самолёта-памятника МиГ-17
Истребитель МиГ-17, обновлённый командой энтузиастов-реставраторов Нижегородского авиастроительного завода "Сокол", филиала РСК "МиГ", в августе 2021 года представлен широкой общественности. Показ приурочен к 70-летию начала выпуска этих самолётов в Горьком. По окончании работ самолёт займёт место в экспозиции музея авиастроительного завода.
МиГ-17 – первый отечественный серийный истребитель, преодолевший скорость звука в горизонтальном полёте. Стоял на вооружении в 40 странах мира. Серийно выпускался в СССР, КНР, ПНР и ЧССР, произведено более 10,85 тыс. машин этого типа.
📷Обновлённый командой заводских энтузиастов-реставраторов экспонат "Линейки МиГов" – МиГ-17 на ЛИК НАЗ "Сокол"
Истребитель МиГ-17, обновлённый командой энтузиастов-реставраторов Нижегородского авиастроительного завода "Сокол", филиала РСК "МиГ", в августе 2021 года представлен широкой общественности. Показ приурочен к 70-летию начала выпуска этих самолётов в Горьком. По окончании работ самолёт займёт место в экспозиции музея авиастроительного завода.
МиГ-17 – первый отечественный серийный истребитель, преодолевший скорость звука в горизонтальном полёте. Стоял на вооружении в 40 странах мира. Серийно выпускался в СССР, КНР, ПНР и ЧССР, произведено более 10,85 тыс. машин этого типа.
📷Обновлённый командой заводских энтузиастов-реставраторов экспонат "Линейки МиГов" – МиГ-17 на ЛИК НАЗ "Сокол"