This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Захватывающие кадры ночного неба и самолётов, от которых не оторвать взгляд
На самом деле, чтобы создать данный таймлапс, автор соединил 677 индивидуальных фотографий, которые он сделал в течение часа с одинаковым интервалом неподалёку от аэропорта Финикса.
В результате, получилась невероятно красивая комбинация движения по небу млечного пути и пассажирских лайнеров перед приземлением или после взлёта.
📹 @jessewatsonphoto
#ЭтоИнтересно
🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks
На самом деле, чтобы создать данный таймлапс, автор соединил 677 индивидуальных фотографий, которые он сделал в течение часа с одинаковым интервалом неподалёку от аэропорта Финикса.
В результате, получилась невероятно красивая комбинация движения по небу млечного пути и пассажирских лайнеров перед приземлением или после взлёта.
📹 @jessewatsonphoto
#ЭтоИнтересно
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
132 года со дня рождения Владимира Яценко: создателя легендарных самолётов
22 декабря 1892 года, родился будущий выдающийся авиаконструктор Владимир Панфилович Яценко. После окончания Курского императорского реального училища в 1915 году, он начал свой путь в авиации, который продолжился службой военным лётчиком в годы Гражданской войны.
В 1920-1930-х годах талантливый инженер работал в конструкторских бюро Н.Н. Поликарпова и С.А. Кочеригина, где он создал ряд известных самолётов, включая ДИ-6 и И-28. С 1937 года он возглавил КБ завода №81, а позже стал заместителем легендарных авиаконструкторов А.И. Микояна и С.В. Ильюшина.
За свой вклад в развитие авиации опытный конструктор был награждён орденом Ленина и удостоен Сталинской премии второй степени за разработку новых технологических процессов в самолётостроении. В 1958 году он завершил карьеру в звании инженер-подполковника запаса.
📷 Герои Страны
#ДеньВИстории
🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks
22 декабря 1892 года, родился будущий выдающийся авиаконструктор Владимир Панфилович Яценко. После окончания Курского императорского реального училища в 1915 году, он начал свой путь в авиации, который продолжился службой военным лётчиком в годы Гражданской войны.
В 1920-1930-х годах талантливый инженер работал в конструкторских бюро Н.Н. Поликарпова и С.А. Кочеригина, где он создал ряд известных самолётов, включая ДИ-6 и И-28. С 1937 года он возглавил КБ завода №81, а позже стал заместителем легендарных авиаконструкторов А.И. Микояна и С.В. Ильюшина.
За свой вклад в развитие авиации опытный конструктор был награждён орденом Ленина и удостоен Сталинской премии второй степени за разработку новых технологических процессов в самолётостроении. В 1958 году он завершил карьеру в звании инженер-подполковника запаса.
📷 Герои Страны
#ДеньВИстории
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from УИ ГА | Ульяновский институт гражданской авиации
В Ульяновске прошёл Слёт выпускников проектов президентской платформы «Россия — страна возможностей».
Участниками встречи стали победители проектов и конкурсов президентской платформы, а также активная работающая молодежь региона.
Координатором проектов президентской платформы выступает Корпоративный университет Ульяновской области.
На Слёте прошла стратегическая сессия «Точки роста регионального развития глазами молодежи». Участники вместе с экспертами разработали проекты для улучшения жизни в области.
Работали по пяти направлениям:
▪«Учиться и развиваться в Ульяновской области»
▪«Жить в Ульяновской области»
▪«Работать в Ульяновской области»
▪«Отдыхать в Ульяновской области»
▪«Созидать в Ульяновской области»
По инициативе Президента РФ Владимира Путина такие мероприятия будут проводиться каждый год для того, чтобы объединить активных и неравнодушных людей, которые хотят развивать свои регионы и страну в целом.
Наши курсанты приняли активное участие в защите проектов и внесли свой вклад в перспективы развития региона.
Также в мероприятии принял участие преподаватель кафедры ФК и С Савельев Сергей Николаевич и в качестве эксперта по оценки проектов рабочих групп приняла участие и.о. проректора по МП и ВР Антонова Дарья Андреевна.
Участниками встречи стали победители проектов и конкурсов президентской платформы, а также активная работающая молодежь региона.
Координатором проектов президентской платформы выступает Корпоративный университет Ульяновской области.
На Слёте прошла стратегическая сессия «Точки роста регионального развития глазами молодежи». Участники вместе с экспертами разработали проекты для улучшения жизни в области.
Работали по пяти направлениям:
▪«Учиться и развиваться в Ульяновской области»
▪«Жить в Ульяновской области»
▪«Работать в Ульяновской области»
▪«Отдыхать в Ульяновской области»
▪«Созидать в Ульяновской области»
По инициативе Президента РФ Владимира Путина такие мероприятия будут проводиться каждый год для того, чтобы объединить активных и неравнодушных людей, которые хотят развивать свои регионы и страну в целом.
Наши курсанты приняли активное участие в защите проектов и внесли свой вклад в перспективы развития региона.
Также в мероприятии принял участие преподаватель кафедры ФК и С Савельев Сергей Николаевич и в качестве эксперта по оценки проектов рабочих групп приняла участие и.о. проректора по МП и ВР Антонова Дарья Андреевна.
Поздравляем с Днём рождения Сергея Викторовича Михеева!
Вклад Сергея Викторовича в отечественное вертолётостроение невозможно переоценить — за более чем 60 лет работы в этой области, он прошёл путь от начальника бригады до генерального конструктора ОКБ "Камов".
Под его руководством созданы практически все вертолёты марки "Ка", включая Ка-27/29/31/32, Ка-126/226, Ка-50/52 и Ка-60/62.
Доктор технических наук, профессор, академик РАН, Герой России, лауреат Ленинской и Государственной премий, С.В. Михеев является автором более 150 научных работ и 76 патентов.
АО "Авиасалон" поздравляет Сергея Викторовича с Днём рождения и желает крепкого здоровья и новых творческих достижений в развитии отечественного вертолётостроения!
📷 РАН
#ВЭтотДеньРодился
🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks
Вклад Сергея Викторовича в отечественное вертолётостроение невозможно переоценить — за более чем 60 лет работы в этой области, он прошёл путь от начальника бригады до генерального конструктора ОКБ "Камов".
Под его руководством созданы практически все вертолёты марки "Ка", включая Ка-27/29/31/32, Ка-126/226, Ка-50/52 и Ка-60/62.
Доктор технических наук, профессор, академик РАН, Герой России, лауреат Ленинской и Государственной премий, С.В. Михеев является автором более 150 научных работ и 76 патентов.
АО "Авиасалон" поздравляет Сергея Викторовича с Днём рождения и желает крепкого здоровья и новых творческих достижений в развитии отечественного вертолётостроения!
📷 РАН
#ВЭтотДеньРодился
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Росавиация
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Угадай технику авиасалона МАКС!
На этот раз, в нашей викторине #угадайтехникуМАКС вам предстоит угадать авиалайнер по фрагменту его фирменной ливреи. Этот самолёт регулярно демонстрировался на авиасалоне МАКС не только в рамках статической эскпозиции, но и также показывал внушающую лётную программу.
Вы его узнаёте?
📷 МАКС
#угадайтехникуМАКС #викторина
🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks
На этот раз, в нашей викторине #угадайтехникуМАКС вам предстоит угадать авиалайнер по фрагменту его фирменной ливреи. Этот самолёт регулярно демонстрировался на авиасалоне МАКС не только в рамках статической эскпозиции, но и также показывал внушающую лётную программу.
Вы его узнаёте?
📷 МАКС
#угадайтехникуМАКС #викторина
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Ил-76 Экипаж
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
КРЭТ обсудил перспективы развития российской авионики
На базе Концерна "Радиоэлектронные технологии" (#КРЭТ) прошло заседание профильного комитета Союза машиностроителей России по приборостроению. Ключевой темой стало создание перспективных комплексов бортового оборудования для гражданской авиации и импортозамещение комплектующих.
Масштабная кооперация предприятий Ростеха работает над оснащением российских авиалайнеров передовым оборудованием, соответствующим международным стандартам безопасности, экологичности и экономичности. Особое внимание уделяется повышению уровня интеллектуализации бортовых систем перспективных воздушных судов.
В заседании участвовали руководители предприятий ОПК, а также победители форума "Инженеры будущего" и представители Молодёжного парламента Госдумы. Участники обсудили актуальные вызовы в разработке и производстве авионики в современных условиях.
📷 КРЭТ
#Постфактум
🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks
На базе Концерна "Радиоэлектронные технологии" (#КРЭТ) прошло заседание профильного комитета Союза машиностроителей России по приборостроению. Ключевой темой стало создание перспективных комплексов бортового оборудования для гражданской авиации и импортозамещение комплектующих.
Масштабная кооперация предприятий Ростеха работает над оснащением российских авиалайнеров передовым оборудованием, соответствующим международным стандартам безопасности, экологичности и экономичности. Особое внимание уделяется повышению уровня интеллектуализации бортовых систем перспективных воздушных судов.
В заседании участвовали руководители предприятий ОПК, а также победители форума "Инженеры будущего" и представители Молодёжного парламента Госдумы. Участники обсудили актуальные вызовы в разработке и производстве авионики в современных условиях.
📷 КРЭТ
#Постфактум
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from ОДК
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
✈️ На предприятии ОДК-Пермские моторы в современных цехах серийно производят двигатели ПД-14 для МС-21-310
Здесь же изготавливают газотурбинные двигатели для транспортировки газа, выработки тепла и электроэнергии.
Над создаем каждого двигателя работают высококвалифицированные специалисты, для которых надежность и безопасность продукции превыше всего.
📌 И что важно, предприятие увеличивает мощности и создает новые рабочие места, на которые приходят молодые инженеры и рабочие.
О том, как производят двигатели на ОДК-Пермские моторы 👉 https://vk.com/uecrus?z=video-52845383_456239916/b8d46d28157a70bd25/pl_wall_-52845383
Здесь же изготавливают газотурбинные двигатели для транспортировки газа, выработки тепла и электроэнергии.
Над создаем каждого двигателя работают высококвалифицированные специалисты, для которых надежность и безопасность продукции превыше всего.
📌 И что важно, предприятие увеличивает мощности и создает новые рабочие места, на которые приходят молодые инженеры и рабочие.
О том, как производят двигатели на ОДК-Пермские моторы 👉 https://vk.com/uecrus?z=video-52845383_456239916/b8d46d28157a70bd25/pl_wall_-52845383
Первому полёту Ми-38 исполняется 21 год
22 декабря 2003 года в небо над Казанским вертолётным заводом поднялся многоцелевой вертолёт нового поколения Ми-38. Исторический полёт продолжительностью 6 минут выполнили лётчики-испытатели МВЗ им. М.Л.Миля В.Н.Ковтанин и А.М.Климов.
История машины началась в 1981 году. После презентации модели в Ле Бурже в 1989 году и создания первого макета в 1991-м, в 1993 году стартовало изготовление двух опытных экземпляров.
Ми-38 способен перевозить до 32 пассажиров или 5 тонн груза, развивая скорость до 285 км/ч при дальности полёта 820 км. Вертолёт, оснащённый двумя двигателями по 2.500 л.с., рассчитан на экипаж из двух человек.
📷 Уголок Неба
#ДеньВИстории
🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks
22 декабря 2003 года в небо над Казанским вертолётным заводом поднялся многоцелевой вертолёт нового поколения Ми-38. Исторический полёт продолжительностью 6 минут выполнили лётчики-испытатели МВЗ им. М.Л.Миля В.Н.Ковтанин и А.М.Климов.
История машины началась в 1981 году. После презентации модели в Ле Бурже в 1989 году и создания первого макета в 1991-м, в 1993 году стартовало изготовление двух опытных экземпляров.
Ми-38 способен перевозить до 32 пассажиров или 5 тонн груза, развивая скорость до 285 км/ч при дальности полёта 820 км. Вертолёт, оснащённый двумя двигателями по 2.500 л.с., рассчитан на экипаж из двух человек.
📷 Уголок Неба
#ДеньВИстории
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM