Плоское сопло и новая нашлемная система целеуказания: появились новые данные о Су-57
Первый канал опубликовал анонс документального фильма, приуроченного к 85-летию ОКБ Сухого, а также Микояна и Гуревича, в котором впервые были показаны широкой публике невиданные ранее системы и элементы отечественного истребителя пятого поколения.
Вероятно самым бросающимся нововведением является плоское сопло новейшего двигателя АЛ-51Ф1 (известное также как Изделие 30). Судя по коротким отрезкам видео, в отличие от плоского сопла американского F-22 Raptor, оно сохранит трёхмерный отклоняемый вектор тяги.
Помимо того, что непосредственно сам двигатель улучшит тяговооружённости истребителя за счёт большей мощности, плоское сопло поможет в снижении эффективной отражающей поверхности и снизит инфракрасную сигнатуру в задней полусфере.
Также была показана новая нашлемная система целеуказания с дополненной реальностью. Сообщается, что на дисплее шлема будут отображаться не только технические параметры полёта, но также закабинное пространство.
Премьера фильма состоится 15 декабря и после увиденного в анонсе, мы с нетерпением ждём его выхода!
📷 Первый канал
#Постфактум
🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks
Первый канал опубликовал анонс документального фильма, приуроченного к 85-летию ОКБ Сухого, а также Микояна и Гуревича, в котором впервые были показаны широкой публике невиданные ранее системы и элементы отечественного истребителя пятого поколения.
Вероятно самым бросающимся нововведением является плоское сопло новейшего двигателя АЛ-51Ф1 (известное также как Изделие 30). Судя по коротким отрезкам видео, в отличие от плоского сопла американского F-22 Raptor, оно сохранит трёхмерный отклоняемый вектор тяги.
Помимо того, что непосредственно сам двигатель улучшит тяговооружённости истребителя за счёт большей мощности, плоское сопло поможет в снижении эффективной отражающей поверхности и снизит инфракрасную сигнатуру в задней полусфере.
Также была показана новая нашлемная система целеуказания с дополненной реальностью. Сообщается, что на дисплее шлема будут отображаться не только технические параметры полёта, но также закабинное пространство.
Премьера фильма состоится 15 декабря и после увиденного в анонсе, мы с нетерпением ждём его выхода!
📷 Первый канал
#Постфактум
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
29 лет назад мир потерял четверых асов "Русских Витязей"
12 декабря 1995 года в небе над Вьетнамом оборвались жизни выдающихся лётчиков — Николая Гречанова, Николая Кордюкова, Бориса Григорьева и Александра Сырового. Трагедия произошла при заходе на посадку на авиабазе Камрань, когда три Су-27 в сложных метеоусловиях столкнулись с горой. Всего за несколько дней до этого группа с триумфом выступила на авиасалоне LIMA-95 в Малайзии.
Высочайший профессионализм и мужество этих людей, их преданность авиации и Родине навсегда останутся в памяти коллег и всех, кто влюблен небо.
Вечного полёта, Николай Гречанов, Николай Кордюков, Борис Григорьев и Александр Сыровой!
📷 Русские Витязи
#ДеньВИстории
🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks
12 декабря 1995 года в небе над Вьетнамом оборвались жизни выдающихся лётчиков — Николая Гречанова, Николая Кордюкова, Бориса Григорьева и Александра Сырового. Трагедия произошла при заходе на посадку на авиабазе Камрань, когда три Су-27 в сложных метеоусловиях столкнулись с горой. Всего за несколько дней до этого группа с триумфом выступила на авиасалоне LIMA-95 в Малайзии.
Высочайший профессионализм и мужество этих людей, их преданность авиации и Родине навсегда останутся в памяти коллег и всех, кто влюблен небо.
Вечного полёта, Николай Гречанов, Николай Кордюков, Борис Григорьев и Александр Сыровой!
📷 Русские Витязи
#ДеньВИстории
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Прогулка по выставочным павильонам международного авиасалона в Иране
С 10 по 13 декабря, на иранском острове Киш проходит международный авиасалон #IranAirShow, на котором представлено более 110 компаний из пяти стран. Именно они представляют свои разработки в аэрокосмической отрасли на 21.000 кв.м. павильонов.
Большинство из участников являются иранскими предприятиями, однако также есть и выдающиеся иностранные компании, такие как российские Ростех, ОАК, Рособоронэкспорт и Роскосмос.
Приглашаем вас на виртуальную прогулку по павильонам иранского авиасалона!
📷 МАКС
#Постфактум #IranAirShow
🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks
С 10 по 13 декабря, на иранском острове Киш проходит международный авиасалон #IranAirShow, на котором представлено более 110 компаний из пяти стран. Именно они представляют свои разработки в аэрокосмической отрасли на 21.000 кв.м. павильонов.
Большинство из участников являются иранскими предприятиями, однако также есть и выдающиеся иностранные компании, такие как российские Ростех, ОАК, Рособоронэкспорт и Роскосмос.
Приглашаем вас на виртуальную прогулку по павильонам иранского авиасалона!
📷 МАКС
#Постфактум #IranAirShow
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
89 лет первому полёту советского стратосферного самолёта БОК-1
В морозный декабрьский день 1935 года в небо поднялся первый отечественный самолёт с герметичной кабиной. Стратоплан БОК-1, созданный в Бюро особых конструкций под руководством Владимира Антоновича Чижевского, открыл новую главу в истории высотной авиации.
Этот уникальный низкоплан, созданный на основе конструкции сверхдальнего моноплана АНТ-25, был оснащён герметичной кабиной объёмом 1,8 кубических метров для двух членов экипажа. Машина развивала скорость 230 км/ч у земли и 242 км/ч на высоте 4.000 метров. БОК-1 мог подниматься до потолка в 14.100 метров.
За создание этого революционного самолёта Чижевский был удостоен Сталинской премии и награждён семью орденами и медалями. БОК-1 стал первым в серии выдающихся конструкций бюро, за которым последовали бесхвостый исследовательский БОК-5 и рекордный стратоплан БОК-7.
📷 WikiMedia
#ДеньВИстории
🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks
В морозный декабрьский день 1935 года в небо поднялся первый отечественный самолёт с герметичной кабиной. Стратоплан БОК-1, созданный в Бюро особых конструкций под руководством Владимира Антоновича Чижевского, открыл новую главу в истории высотной авиации.
Этот уникальный низкоплан, созданный на основе конструкции сверхдальнего моноплана АНТ-25, был оснащён герметичной кабиной объёмом 1,8 кубических метров для двух членов экипажа. Машина развивала скорость 230 км/ч у земли и 242 км/ч на высоте 4.000 метров. БОК-1 мог подниматься до потолка в 14.100 метров.
За создание этого революционного самолёта Чижевский был удостоен Сталинской премии и награждён семью орденами и медалями. БОК-1 стал первым в серии выдающихся конструкций бюро, за которым последовали бесхвостый исследовательский БОК-5 и рекордный стратоплан БОК-7.
📷 WikiMedia
#ДеньВИстории
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from РОСОБОРОНЭКСПОРТ
Военно-транспортный самолёт Ил-76МД-90А(Э)
World Defense Show
Королевство Саудовская Аравия, февраль 2024 г.
Видео: ОАК
Подписаться
World Defense Show
Королевство Саудовская Аравия, февраль 2024 г.
Видео: ОАК
Подписаться
"Аэрофлот" ожидает поставку первых самолетов МС-21 в 2026 году
Национальный авиаперевозчик активно работает с производителем над кастомизацией нового российского лайнера, заявил директор департамента управления сетью и доходами Иван Батанов на форуме "PRO//Движение".
Согласно скорректированным Минпромторгом производственным планам, до 2026 года будет выпущено 128 силовых установок вместо планировавшихся 192 для SSJ-100, МС-21 и Ту-214. Наверстать объёмы планируется в 2027-2030 годах.
Первый полёт полностью импортозамещённого МС-21 запланирован на 2024 год. По оценке экспертов, программа демонстрирует хорошие результаты даже в условиях санкционных ограничений.
📷 МАКС
#Постфактум
🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks
Национальный авиаперевозчик активно работает с производителем над кастомизацией нового российского лайнера, заявил директор департамента управления сетью и доходами Иван Батанов на форуме "PRO//Движение".
Согласно скорректированным Минпромторгом производственным планам, до 2026 года будет выпущено 128 силовых установок вместо планировавшихся 192 для SSJ-100, МС-21 и Ту-214. Наверстать объёмы планируется в 2027-2030 годах.
Первый полёт полностью импортозамещённого МС-21 запланирован на 2024 год. По оценке экспертов, программа демонстрирует хорошие результаты даже в условиях санкционных ограничений.
📷 МАКС
#Постфактум
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM