Подготовка к Китайскому авиасалону идёт полным ходом
15-й Китайский авиасалон в городе Чжухай обещает стать одним из важнейших авиационных мероприятий года и участие России будет соответствовать масштабу этого события.
Впервые, российские истребители пятого поколения Су-57 будут представлены за рубежом и уже есть кадры их прибытия в Китай. Также известно об участии “Русских Витязей”, которые возвращаются в Чжухай после восьмилетнего перерыва.
Также есть кадры прибытия другой авиационной техники в аэропорт Чжухай-Цзинвань, как например БПЛА Guizhou WZ-7 и WZ-10. Сбор летательных аппаратов и участников за 10 дней до начала авиасалона говорит о планируемом размахе события и о тщательной подготовке к нему.
Китайский авиасалон будет проходить с 12 по 17 ноября. Ожидается участие более 1.000 предприятий из 47 стран мира.
#Постфактум
🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks
15-й Китайский авиасалон в городе Чжухай обещает стать одним из важнейших авиационных мероприятий года и участие России будет соответствовать масштабу этого события.
Впервые, российские истребители пятого поколения Су-57 будут представлены за рубежом и уже есть кадры их прибытия в Китай. Также известно об участии “Русских Витязей”, которые возвращаются в Чжухай после восьмилетнего перерыва.
Также есть кадры прибытия другой авиационной техники в аэропорт Чжухай-Цзинвань, как например БПЛА Guizhou WZ-7 и WZ-10. Сбор летательных аппаратов и участников за 10 дней до начала авиасалона говорит о планируемом размахе события и о тщательной подготовке к нему.
Китайский авиасалон будет проходить с 12 по 17 ноября. Ожидается участие более 1.000 предприятий из 47 стран мира.
#Постфактум
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Пожарники-гиганты в действии
Когда мы говорим о тушении лесных пожаров и авиации первое, что приходит на ум, это Бе-200 и менее крупные самолёты амфибии. Однако в этих целях также используются и куда более крупные аппараты, цистерны которых заполняются на земле.
На видео два отличных примера таких, в прямом смысле, гигантов воздушного пожаротушения: российский Ил-76ТД и американский DC-10, которые могут сбросить всего за несколько секунд более 30 тонн воды.
📹 Kirill Sergeev / @we.love.jets
#Постфактум
🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks
Когда мы говорим о тушении лесных пожаров и авиации первое, что приходит на ум, это Бе-200 и менее крупные самолёты амфибии. Однако в этих целях также используются и куда более крупные аппараты, цистерны которых заполняются на земле.
На видео два отличных примера таких, в прямом смысле, гигантов воздушного пожаротушения: российский Ил-76ТД и американский DC-10, которые могут сбросить всего за несколько секунд более 30 тонн воды.
📹 Kirill Sergeev / @we.love.jets
#Постфактум
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Первый Полет
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Ночное пирошоу! 💥💥💥
Пилотажная группа Первый Полёт! 🤩
Наньчан, Китай 👍
Пилотажная группа Первый Полёт! 🤩
Наньчан, Китай 👍
Боевое крещение "чатос": 88 лет первому бою И-15 в небе Испании
4 ноября 1936 года небо над Мадридом стало ареной исторического сражения. Одиннадцать советских истребителей И-15, прозванных "чатос" за характерную форму носовой части, под командованием Павла Васильевича Рычагова вступили в свой первый бой с противником.
Краснозвёздные машины атаковали группу из двенадцати немецких бомбардировщиков Ju-52, сопровождаемых итальянскими истребителями Fiat CR-32. В ходе ожесточённой схватки советским пилотам удалось уничтожить один бомбардировщик и два вражеских истребителя, не понеся при этом потерь.
Этот успешный дебют продемонстрировал превосходство И-15 над немецкими Heinkel He 51 и значительно усилил воздушную мощь республиканцев. Рычагов, впоследствии удостоенный звания Героя Советского Союза, показал выдающееся мастерство в управлении манёвренным бипланом.
Боевое крещение "чатос" в тот ноябрьский день ознаменовало начало активного участия советской авиации в испанском конфликте, открыв новую главу в истории воздушных войн.
📷 Военное обозрение
#ДеньВИстории
🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks
4 ноября 1936 года небо над Мадридом стало ареной исторического сражения. Одиннадцать советских истребителей И-15, прозванных "чатос" за характерную форму носовой части, под командованием Павла Васильевича Рычагова вступили в свой первый бой с противником.
Краснозвёздные машины атаковали группу из двенадцати немецких бомбардировщиков Ju-52, сопровождаемых итальянскими истребителями Fiat CR-32. В ходе ожесточённой схватки советским пилотам удалось уничтожить один бомбардировщик и два вражеских истребителя, не понеся при этом потерь.
Этот успешный дебют продемонстрировал превосходство И-15 над немецкими Heinkel He 51 и значительно усилил воздушную мощь республиканцев. Рычагов, впоследствии удостоенный звания Героя Советского Союза, показал выдающееся мастерство в управлении манёвренным бипланом.
Боевое крещение "чатос" в тот ноябрьский день ознаменовало начало активного участия советской авиации в испанском конфликте, открыв новую главу в истории воздушных войн.
📷 Военное обозрение
#ДеньВИстории
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Как прошёл авиасалон в китайском городе Наньчан?
В преддверии крупнейшего китайского авиасалона в в Чжухае, с 2 по 4 ноября состоялось ещё одно масштабное действие этого рода в городе Наньчан — Конференция авиационной промышленности Китая.
В ходе этого трёхдневного мероприятия состоялись различные показательные выступления пилотажных групп, включая российскую “Первый полёт”, а также проводились отраслевые выставки.
Особый интерес привлекла к себе аэрокосмическая выставка, на которой была представлена задействованная в китайской космической программе техника, включая лунный зонд “Чанъэ-6” и космический аппарат “Шэньчжоу-5”.
Другим ярким событием во время церемонии открытия авиасалона в Наньчане стал первый совместный пролёт китайских гражданских самолётов С-919 и ARJ21.
📷 CCTV / COMAC / Xinhua
#Постфактум
🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks
В преддверии крупнейшего китайского авиасалона в в Чжухае, с 2 по 4 ноября состоялось ещё одно масштабное действие этого рода в городе Наньчан — Конференция авиационной промышленности Китая.
В ходе этого трёхдневного мероприятия состоялись различные показательные выступления пилотажных групп, включая российскую “Первый полёт”, а также проводились отраслевые выставки.
Особый интерес привлекла к себе аэрокосмическая выставка, на которой была представлена задействованная в китайской космической программе техника, включая лунный зонд “Чанъэ-6” и космический аппарат “Шэньчжоу-5”.
Другим ярким событием во время церемонии открытия авиасалона в Наньчане стал первый совместный пролёт китайских гражданских самолётов С-919 и ARJ21.
📷 CCTV / COMAC / Xinhua
#Постфактум
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Поздравляем с Днём народного единства!
Этот праздник напоминает нам о силе единства и сплочённости народа. В последние годы, он имеет особенную важность, так как ничто так не служит достижению целей нашей страны, как сплочённость и единство народа.
Команда АО "Авиасалон" поздравляет вас с Днём народного единства! Желаем вам крепкого здоровья, благополучия и новых достижений! Пусть в вашей жизни всегда будет чистое небо и попутный ветер!
#ДеньВИстории
🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks
Этот праздник напоминает нам о силе единства и сплочённости народа. В последние годы, он имеет особенную важность, так как ничто так не служит достижению целей нашей страны, как сплочённость и единство народа.
Команда АО "Авиасалон" поздравляет вас с Днём народного единства! Желаем вам крепкого здоровья, благополучия и новых достижений! Пусть в вашей жизни всегда будет чистое небо и попутный ветер!
#ДеньВИстории
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Boeing достиг предварительного компромисса с бастующими работниками
Сообщается, что 4 ноября должно будет состояться голосование членов Международного профсоюза машинистов за принятие или отказ от последнего из предложений авиастроителя.
Согласно нему, заработная плата будет повышена на 38% в течение четырёх лет (на 13% в первый год, по 9% последующие два года и на 7% в последний год). Помимо этого, каждому из сотрудников будет выдана единовременная премия в $12.000 за подписание нового договора, пенсионные улучшения и обязательство #Boeing строить новые самолёты в штате Вашингтон.
При этом не предусматривается восстановление отменённых в 2014 году пенсионных планов. Поэтому, они не предусмотрены для сотрудников, которые были наняты после 3 января того года.
Новость о данном предложении поступила на 49-ый день забастовки 33.000 машинистов компании. Изначально сотрудники настаивали на 40% повышении ЗП, однако учитывая, что Boeing сначала предложил лишь 25% и после 35%, можно считать, что профсоюз одержал верх. Помимо этого, премия за подписание нового договора будет соответствовать средней зарплате машиниста по завершению четырёхлетнего повышения оклада.
Ожидается, что если большинством голосов будет одобрено новое соглашение, сотрудники выйдут на свои места уже через два дня и тем самым возобновится работа производственных линий моделей 737, 767 и 777. При этом, потребуется около двух недель, чтобы работа “пошла в полную силу”, уточнил генеральный директор Boeing, Келли Ортберг.
📷 Sean Broderick/AWST
#Постфактум
🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks
Сообщается, что 4 ноября должно будет состояться голосование членов Международного профсоюза машинистов за принятие или отказ от последнего из предложений авиастроителя.
Согласно нему, заработная плата будет повышена на 38% в течение четырёх лет (на 13% в первый год, по 9% последующие два года и на 7% в последний год). Помимо этого, каждому из сотрудников будет выдана единовременная премия в $12.000 за подписание нового договора, пенсионные улучшения и обязательство #Boeing строить новые самолёты в штате Вашингтон.
При этом не предусматривается восстановление отменённых в 2014 году пенсионных планов. Поэтому, они не предусмотрены для сотрудников, которые были наняты после 3 января того года.
Новость о данном предложении поступила на 49-ый день забастовки 33.000 машинистов компании. Изначально сотрудники настаивали на 40% повышении ЗП, однако учитывая, что Boeing сначала предложил лишь 25% и после 35%, можно считать, что профсоюз одержал верх. Помимо этого, премия за подписание нового договора будет соответствовать средней зарплате машиниста по завершению четырёхлетнего повышения оклада.
Ожидается, что если большинством голосов будет одобрено новое соглашение, сотрудники выйдут на свои места уже через два дня и тем самым возобновится работа производственных линий моделей 737, 767 и 777. При этом, потребуется около двух недель, чтобы работа “пошла в полную силу”, уточнил генеральный директор Boeing, Келли Ортберг.
📷 Sean Broderick/AWST
#Постфактум
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM