Кирилл Скуратов возглавил "Уральские авиалинии"
В авиакомпании "Уральские авиалинии" произошла смена руководства. Совет директоров принял решение об отставке Сергея Скуратова с поста генерального директора в связи с его выходом на пенсию. Новым руководителем стал его сын Кирилл, ранее занимавший должность первого заместителя генерального директора и коммерческого директора.
Кирилл Скуратов, родившийся в 1975 году в Свердловске, имеет впечатляющий послужной список. Он окончил Уральский Государственный Экономический Университет, защитил кандидатскую диссертацию, получив степень кандидата экономических наук, а также прошел обучение в Стокгольмской школе экономики и Санкт-Петербургском государственном университете гражданской авиации.
Свой трудовой путь в "Уральских авиалиниях" Кирилл Скуратов начал в 1996 году, пройдя путь от ведущего инженера до первого заместителя генерального директора. За это время он сумел организовать сплоченный коллектив профессионалов, внедрить новации, развить IT-технологии и оптимизировать производственные процессы.
Кирилл Скуратов имеет множество наград, среди которых Благодарность Министра Транспорта РФ, Почетная грамота Министерства Транспорта РФ, Нагрудный знак "Почетный работник транспорта России" и Почетное звание "Заслуженный работник транспорта РФ".
📷 "Уральские авиалинии"
#Постфактум
🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks
В авиакомпании "Уральские авиалинии" произошла смена руководства. Совет директоров принял решение об отставке Сергея Скуратова с поста генерального директора в связи с его выходом на пенсию. Новым руководителем стал его сын Кирилл, ранее занимавший должность первого заместителя генерального директора и коммерческого директора.
Кирилл Скуратов, родившийся в 1975 году в Свердловске, имеет впечатляющий послужной список. Он окончил Уральский Государственный Экономический Университет, защитил кандидатскую диссертацию, получив степень кандидата экономических наук, а также прошел обучение в Стокгольмской школе экономики и Санкт-Петербургском государственном университете гражданской авиации.
Свой трудовой путь в "Уральских авиалиниях" Кирилл Скуратов начал в 1996 году, пройдя путь от ведущего инженера до первого заместителя генерального директора. За это время он сумел организовать сплоченный коллектив профессионалов, внедрить новации, развить IT-технологии и оптимизировать производственные процессы.
Кирилл Скуратов имеет множество наград, среди которых Благодарность Министра Транспорта РФ, Почетная грамота Министерства Транспорта РФ, Нагрудный знак "Почетный работник транспорта России" и Почетное звание "Заслуженный работник транспорта РФ".
📷 "Уральские авиалинии"
#Постфактум
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Стало известно, что сделают "Уральские Авиалинии" с самолётом, севшим на поле
В сентябре 2023 года Airbus A320 совершил аварийную посадку на пшеничном поле в Новосибирской области, однако взлететь оттуда или забрать его не представляется возможным. Поэтому, было принято решение разобрать воздушное судно на запчасти, рассказал основатель авиакомпании Сергей Скуратов.
Страховая компания выплатит авиакомпании компенсацию, но при этом также даёт право на разделку лайнера и использование запасных частей.
Планируется начать этот процесс в течение двух недель, и завершить его к весне. Для этого, на месте посадки развернется небольшой городок, где сотрудники авиакомпании будут "раздевать" самолёт и перевозить всё в Екатеринбург.
Скуратов с гордостью отметил, что пилоты посадили самолет отлично: перегрузка при посадке составила всего 1,9 g, и все пассажиры остались невредимы. По его словам, "Уральские авиалинии" летают абсолютно безаварийно с 1967 года, и такие посадки вне аэродрома в мире случаются крайне редко без жертв.
Один из пилотов покинул авиакомпанию, второй готовится вернуться к работе. Бортпроводники уже вновь выполняют свои обязанности.
📷 Newsib
#Постфактум
🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks
В сентябре 2023 года Airbus A320 совершил аварийную посадку на пшеничном поле в Новосибирской области, однако взлететь оттуда или забрать его не представляется возможным. Поэтому, было принято решение разобрать воздушное судно на запчасти, рассказал основатель авиакомпании Сергей Скуратов.
Страховая компания выплатит авиакомпании компенсацию, но при этом также даёт право на разделку лайнера и использование запасных частей.
Планируется начать этот процесс в течение двух недель, и завершить его к весне. Для этого, на месте посадки развернется небольшой городок, где сотрудники авиакомпании будут "раздевать" самолёт и перевозить всё в Екатеринбург.
Скуратов с гордостью отметил, что пилоты посадили самолет отлично: перегрузка при посадке составила всего 1,9 g, и все пассажиры остались невредимы. По его словам, "Уральские авиалинии" летают абсолютно безаварийно с 1967 года, и такие посадки вне аэродрома в мире случаются крайне редко без жертв.
Один из пилотов покинул авиакомпанию, второй готовится вернуться к работе. Бортпроводники уже вновь выполняют свои обязанности.
📷 Newsib
#Постфактум
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from ПАО «ОАК»
Иркутский авиационный завод изготовил и передал Минобороны РФ новые многофункциональные истребители Су-30СМ2. Авиационная техника прошла необходимые наземные и летные испытания и отправилась к месту несения службы.
ИАЗ своевременного выполняет план выпуска новых самолетов в рамках гособоронзаказа.
Истребители Су-30СМ2 представляют собой дальнейшее развитие самолетов, состоящих на вооружении ВКС России.
Новые машины получили усовершенствованный комплекс бортового радиоэлектронного оборудования. Благодаря проведенной по техническому заданию Минобороны России модернизации возросли боевые возможности самолетов. В частности, увеличилась дальность обнаружения и опознавания воздушных целей. В состав вооружения истребителей введены новые высокоточные средства поражения воздушных, наземных и морских объектов на дальности несколько сот километров.
ИАЗ своевременного выполняет план выпуска новых самолетов в рамках гособоронзаказа.
Истребители Су-30СМ2 представляют собой дальнейшее развитие самолетов, состоящих на вооружении ВКС России.
Новые машины получили усовершенствованный комплекс бортового радиоэлектронного оборудования. Благодаря проведенной по техническому заданию Минобороны России модернизации возросли боевые возможности самолетов. В частности, увеличилась дальность обнаружения и опознавания воздушных целей. В состав вооружения истребителей введены новые высокоточные средства поражения воздушных, наземных и морских объектов на дальности несколько сот километров.
S&P: к 2050 году экологичное авиатопливо может занять 36% мирового рынка
Международная ассоциация воздушного транспорта (IATA) прогнозирует, что спрос на авиаперевозки к 2040 году удвоится по сравнению с допандемическим уровнем 2019 года. При этом, ожидается, что Азиатско-Тихоокеанский регион станет лидером роста, внеся более половины мирового чистого прироста числа пассажиров.
S&P Global Commodity Insights оценивает, что производство реактивного топлива достигнет пика к 2035 году, и тогда SAF будет составлять около 11% мирового состава авиатоплива, в то время как к 2050 году его вклад может резко возрасти до 36%.
Снижению спроса на авиационное топливо также сможет поспособствовать внедрение более экономичных технологий и новых моделей самолётов, таких как Airbus A320neo и Boeing 737 MAX, которые потребляющие на 30% меньше топлива.
Меры регулирования, направленные на сокращение выбросов углерода, также будут стимулировать авиакомпании внедрять более экономичные технологии и альтернативные виды топлива.
📷 WSP
#Постфактум
🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks
Международная ассоциация воздушного транспорта (IATA) прогнозирует, что спрос на авиаперевозки к 2040 году удвоится по сравнению с допандемическим уровнем 2019 года. При этом, ожидается, что Азиатско-Тихоокеанский регион станет лидером роста, внеся более половины мирового чистого прироста числа пассажиров.
S&P Global Commodity Insights оценивает, что производство реактивного топлива достигнет пика к 2035 году, и тогда SAF будет составлять около 11% мирового состава авиатоплива, в то время как к 2050 году его вклад может резко возрасти до 36%.
Снижению спроса на авиационное топливо также сможет поспособствовать внедрение более экономичных технологий и новых моделей самолётов, таких как Airbus A320neo и Boeing 737 MAX, которые потребляющие на 30% меньше топлива.
Меры регулирования, направленные на сокращение выбросов углерода, также будут стимулировать авиакомпании внедрять более экономичные технологии и альтернативные виды топлива.
📷 WSP
#Постфактум
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Заметки авиастроителей
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Нецелесообразно без российского воздушного пространства: British Airways закрывает свой маршрут из Лондона в Пекин
Сообщается, что с конца октября данный маршрут, который в течение десятилетий соединял китайскую и британскую столицы, перестанет обслуживаться. В British Airways перечислили несколько причин, включая недостаточную загруженность и налоговые вопросы.
Однако отсутствие возможности пролетать над территорией России усугубило ситуацию, так как вдобавок в другим проблемам, британской компании приходится облетать российское воздушное пространство. Таким образом, перелёт становится на полтора часа длиннее прежнего, со всеми вытекающими из этого последствиями.
Тем временем, Air China и China Southern Airlines не подвержены таким ограничениям, что даёт им преимущество перед British Airways. Вероятно, отчасти, в этом и кроется причина, по которой сильно сократилось количество пассажиров у последней.
При этом, пока что будут сохранены маршруты в Шанхай и Гонконг.
Схожая ситуация наблюдается у другого британского авиаперевозчика, Virgin Atlantic, который незадолго до этого объявил о закрытии своего маршрута из Лондона в Шанхай.
📷 abdallahh
#Постфактум
🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks
Сообщается, что с конца октября данный маршрут, который в течение десятилетий соединял китайскую и британскую столицы, перестанет обслуживаться. В British Airways перечислили несколько причин, включая недостаточную загруженность и налоговые вопросы.
Однако отсутствие возможности пролетать над территорией России усугубило ситуацию, так как вдобавок в другим проблемам, британской компании приходится облетать российское воздушное пространство. Таким образом, перелёт становится на полтора часа длиннее прежнего, со всеми вытекающими из этого последствиями.
Тем временем, Air China и China Southern Airlines не подвержены таким ограничениям, что даёт им преимущество перед British Airways. Вероятно, отчасти, в этом и кроется причина, по которой сильно сократилось количество пассажиров у последней.
При этом, пока что будут сохранены маршруты в Шанхай и Гонконг.
Схожая ситуация наблюдается у другого британского авиаперевозчика, Virgin Atlantic, который незадолго до этого объявил о закрытии своего маршрута из Лондона в Шанхай.
📷 abdallahh
#Постфактум
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Ростех
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
В этот день родился выдающийся руководитель и организатор авиационной промышленности Андрей Богинский
Нынешний заместитель генерального директора ПАО "ОАК" по гражданской авиации и генеральный директор ПАО "Яковлев" родился 11 августа 1974 года.
Получив высшее образование в Новом гуманитарном университете Натальи Нестеровой, в 2000 году он окончил Дипломатическую академию МИД России по специальности "мировая экономика" и защитил диссертацию в Институте Африки РАН, став кандидатом экономических наук.
Профессиональный путь Андрея Богинского включал работу в коммерческих банках с 1994 по 2006 годы, должность вице-президента по финансам ОАО "АвтоВАЗ" с 2006 по 2009 годы и позицию заместителя генерального директора по экономике и финансам в ЦАГИ с 2010 по 2012 годы.
С мая 2012 года Андрей Иванович находился на государственной службе, занимая должности директора департамента авиационной промышленности Минпромторга РФ и заместителя Министра промышленности и торговли РФ. В январе 2017 года он возглавил холдинг "Вертолеты России", а в ноябре 2021 года перешел в "Объединенную авиастроительную корпорацию" на должность заместителя генерального директора по гражданской авиации, которую он совмещает с постом генерального директора ПАО "Яковлев".
Под руководством Андрея Богинского реализуются программы создания импортозамещенных самолётов Superjet-100 и МС-21, осваивается их серийное производство. Он также курирует работы по проектам Ту-214 и Ил-114-300.
АО "Авиасалон" поздравляет Андрея Ивановича с юбилеем и желает успехов в реализации масштабных проектов, здоровья и благополучия!
📷 РИА Новости
#ВЭтотДеньРодился
🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks
Нынешний заместитель генерального директора ПАО "ОАК" по гражданской авиации и генеральный директор ПАО "Яковлев" родился 11 августа 1974 года.
Получив высшее образование в Новом гуманитарном университете Натальи Нестеровой, в 2000 году он окончил Дипломатическую академию МИД России по специальности "мировая экономика" и защитил диссертацию в Институте Африки РАН, став кандидатом экономических наук.
Профессиональный путь Андрея Богинского включал работу в коммерческих банках с 1994 по 2006 годы, должность вице-президента по финансам ОАО "АвтоВАЗ" с 2006 по 2009 годы и позицию заместителя генерального директора по экономике и финансам в ЦАГИ с 2010 по 2012 годы.
С мая 2012 года Андрей Иванович находился на государственной службе, занимая должности директора департамента авиационной промышленности Минпромторга РФ и заместителя Министра промышленности и торговли РФ. В январе 2017 года он возглавил холдинг "Вертолеты России", а в ноябре 2021 года перешел в "Объединенную авиастроительную корпорацию" на должность заместителя генерального директора по гражданской авиации, которую он совмещает с постом генерального директора ПАО "Яковлев".
Под руководством Андрея Богинского реализуются программы создания импортозамещенных самолётов Superjet-100 и МС-21, осваивается их серийное производство. Он также курирует работы по проектам Ту-214 и Ил-114-300.
АО "Авиасалон" поздравляет Андрея Ивановича с юбилеем и желает успехов в реализации масштабных проектов, здоровья и благополучия!
📷 РИА Новости
#ВЭтотДеньРодился
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM