Южная Корея начала серийное производство истребителей KF-21 Boramae
Торжественная церемония выкатки проводилась 10 июля в центре разработок KAI (Korea Aerospace Industries) в городе Сачхон на юге страны в присутствии представителей DAPA, министерства обороны, комитета начальников штабов, ВВС и компаний, задействованных в проекте.
Помимо непосредственно самого самолёта и официальных мероприятий, была продемонстрирована система автоматизации производства. Ожидается, что она поможет ускорить и повысить эффективность сборки истребителей, и судя по темпам сборки прототипов, есть все основания полагать, что серийное производство будет происходит весьма быстро.
По прогнозам, первый серийный аппарат будет поставлен ВВС республики в конце 2026 года, и вероятнее всего, это будет вариант KF-21EX Block 1.
Менее месяца назад DAPA заказало 20 истребителей на $1,4 мдрд, а также 40 двигателей для них, поставка которых ожидается к декабрю 2027 года.
📷 KAI
#Постфактум
😀 МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
😀 Сувениры & Одежда для влюблённых в небо
Торжественная церемония выкатки проводилась 10 июля в центре разработок KAI (Korea Aerospace Industries) в городе Сачхон на юге страны в присутствии представителей DAPA, министерства обороны, комитета начальников штабов, ВВС и компаний, задействованных в проекте.
Помимо непосредственно самого самолёта и официальных мероприятий, была продемонстрирована система автоматизации производства. Ожидается, что она поможет ускорить и повысить эффективность сборки истребителей, и судя по темпам сборки прототипов, есть все основания полагать, что серийное производство будет происходит весьма быстро.
По прогнозам, первый серийный аппарат будет поставлен ВВС республики в конце 2026 года, и вероятнее всего, это будет вариант KF-21EX Block 1.
Менее месяца назад DAPA заказало 20 истребителей на $1,4 мдрд, а также 40 двигателей для них, поставка которых ожидается к декабрю 2027 года.
📷 KAI
#Постфактум
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Студенты МАИ создали уникальный испытательный стенд для двигателей беспилотников
Студенты кафедры "Авиационно-космическая теплотехника" Московского авиационного института разработали не имеющий аналогов испытательный стенд для малоразмерных поршневых двигателей, оснащённый собственным программным комплексом оценки термодинамических и силовых параметров.
Испытательный стенд позволяет оценить двигатель по 11 ключевым параметрам, часть которых получается непосредственно на стенде через показания датчиков, в то время как другие рассчитывает программный комплекс в автоматическом режиме.
Разработка уже прошла опытную апробацию и была отмечена наградой на 50-й Международной молодёжной научной конференции "Гагаринские чтения" (2024).
📷 МАИ
#ДеньСтудента
😀 МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
😀 Сувениры & Одежда для влюблённых в небо
Студенты кафедры "Авиационно-космическая теплотехника" Московского авиационного института разработали не имеющий аналогов испытательный стенд для малоразмерных поршневых двигателей, оснащённый собственным программным комплексом оценки термодинамических и силовых параметров.
Испытательный стенд позволяет оценить двигатель по 11 ключевым параметрам, часть которых получается непосредственно на стенде через показания датчиков, в то время как другие рассчитывает программный комплекс в автоматическом режиме.
Разработка уже прошла опытную апробацию и была отмечена наградой на 50-й Международной молодёжной научной конференции "Гагаринские чтения" (2024).
📷 МАИ
#ДеньСтудента
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
ТОГУ запустит совместную образовательную программу с Шэньянским аэрокосмическим университетом
Тихоокеанский государственный университет (ТОГУ) в Хабаровске планирует запустить совместную образовательную программу с Шэньянским аэрокосмическим университетом (Китай) в сфере летательных аппаратов, в рамках которой они будут взаимодействовать в области проектирования, разработки и сборки аппаратов.
ТОГУ ведёт активную международную деятельность на протяжении 34 лет, развивая сотрудничество с Китаем, Южной Кореей, КНДР и Японией. В настоящее время в университете обучаются более 1100 иностранных студентов из 24 стран мира, и их количество ежегодно увеличивается на 10-20%.
📷 Росавиация
#ДеньСтудента
😀 МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
😀 Сувениры & Одежда для влюблённых в небо
Тихоокеанский государственный университет (ТОГУ) в Хабаровске планирует запустить совместную образовательную программу с Шэньянским аэрокосмическим университетом (Китай) в сфере летательных аппаратов, в рамках которой они будут взаимодействовать в области проектирования, разработки и сборки аппаратов.
ТОГУ ведёт активную международную деятельность на протяжении 34 лет, развивая сотрудничество с Китаем, Южной Кореей, КНДР и Японией. В настоящее время в университете обучаются более 1100 иностранных студентов из 24 стран мира, и их количество ежегодно увеличивается на 10-20%.
📷 Росавиация
#ДеньСтудента
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Заметки авиастроителей
Продолжаем профориентацию ✈
В гостях у сотрудников #ЛИиДК побывали студенты сразу нескольких учебных групп филиала «Стрела» МАИ. Летом они проходят летно-эксплуатационную практику и посещают ведущие авиапредприятия региона.
Во время экскурсии ребятам показали наши учебные Як-130 и Як-152, а также Як-40 - первый в мире реактивный лайнер для местных воздушных линий. Каждый желающий мог посидеть в кабине самолетов, а также попробовать себя на месте инженера в летном комплексе. Сопровождали группу специалисты отделов эксплуатации и заместитель начальника комплекса по ВАТ и АОН Михаил Шмаков.
Многие студенты уже учились летать на авиатренажере, но увидеть самолеты вживую – значит сделать важный шаг от теории к практике.
Двигайтесь с нами в правильном направлении!
© Заметки авиастроителей
В гостях у сотрудников #ЛИиДК побывали студенты сразу нескольких учебных групп филиала «Стрела» МАИ. Летом они проходят летно-эксплуатационную практику и посещают ведущие авиапредприятия региона.
Во время экскурсии ребятам показали наши учебные Як-130 и Як-152, а также Як-40 - первый в мире реактивный лайнер для местных воздушных линий. Каждый желающий мог посидеть в кабине самолетов, а также попробовать себя на месте инженера в летном комплексе. Сопровождали группу специалисты отделов эксплуатации и заместитель начальника комплекса по ВАТ и АОН Михаил Шмаков.
Многие студенты уже учились летать на авиатренажере, но увидеть самолеты вживую – значит сделать важный шаг от теории к практике.
Двигайтесь с нами в правильном направлении!
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Студенты "Крыльев Ростеха" приступили к производственной практике в ОДК-УМПО
Первокурсники Уфимского университета науки и технологий (УУНиТ) уже проходят практику в опытно-конструкторском бюро "Мотор" и конструкторском отделе технологического оснащения ОДК-УМПО.
Тем временем, студенты второго курса получают дополнительную рабочую профессию на самарском предприятии ОДК-Кузнецов, а практика для третьекурсников организована в опытно-конструкторском бюро им. А. Люльки в Москве.
Заместитель управляющего директора-директор по персоналу ОДК-УМПО Николай Лютов отметил, что студенты "Крыльев Ростеха" имеют уникальную возможность побывать на нескольких предприятиях ОДК, что позволяет лучше познакомиться с производством и глубже погрузиться в будущую профессию инженера-конструктора.
"Крылья Ростеха" — образовательно-профессиональный трек подготовки инженеров нового поколения для отечественной авиастроительной отрасли, реализуемый под эгидой Госкорпорации Ростех.
📷 ОДК
#ДеньСтудента
😀 МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
😀 Сувениры & Одежда для влюблённых в небо
Первокурсники Уфимского университета науки и технологий (УУНиТ) уже проходят практику в опытно-конструкторском бюро "Мотор" и конструкторском отделе технологического оснащения ОДК-УМПО.
Тем временем, студенты второго курса получают дополнительную рабочую профессию на самарском предприятии ОДК-Кузнецов, а практика для третьекурсников организована в опытно-конструкторском бюро им. А. Люльки в Москве.
Заместитель управляющего директора-директор по персоналу ОДК-УМПО Николай Лютов отметил, что студенты "Крыльев Ростеха" имеют уникальную возможность побывать на нескольких предприятиях ОДК, что позволяет лучше познакомиться с производством и глубже погрузиться в будущую профессию инженера-конструктора.
"Крылья Ростеха" — образовательно-профессиональный трек подготовки инженеров нового поколения для отечественной авиастроительной отрасли, реализуемый под эгидой Госкорпорации Ростех.
📷 ОДК
#ДеньСтудента
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Самолёт М-346 разбился в Польше
Учебно-тренировочный истребитель врезался во взлётно-посадочную полосу во время тренировочного полёта в Гдыне, сообщает Главное командование ВС Польши.
Сам момент катастрофы попал на камеры очевидцев. На кадрах видно, что после выполнения манёвра летательный аппарат выполнял обратную петлю на слишком низкой высоте и высокой скорости, вследствие чего он врезался в землю.
По неподтвержденным данным, на борту находился лишь один лётчик, который не смог катапультироваться. Это, отчасти, подтверждается видео, на котором не видно куполов парашютов.
📹 Соцсети
#Постфактум
😀 МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
😀 Сувениры & Одежда для влюблённых в небо
Учебно-тренировочный истребитель врезался во взлётно-посадочную полосу во время тренировочного полёта в Гдыне, сообщает Главное командование ВС Польши.
Сам момент катастрофы попал на камеры очевидцев. На кадрах видно, что после выполнения манёвра летательный аппарат выполнял обратную петлю на слишком низкой высоте и высокой скорости, вследствие чего он врезался в землю.
По неподтвержденным данным, на борту находился лишь один лётчик, который не смог катапультироваться. Это, отчасти, подтверждается видео, на котором не видно куполов парашютов.
📹 Соцсети
#Постфактум
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Педагоги Владивостока прошли обучение основам беспилотных авиационных систем
ГК "Геоскан" совместно с научной лабораторией морской беспилотной авиации и морских авиационных систем МГУ им. адм. Г.И. Невельского разработали профессиональную программу "Основы управления беспилотными авиационными системами для педагогических работников". Инициатором курса выступил глава города Константин Шестаков. В пилотном проекте приняли участие 9 учителей из 9 школ Владивостока.
В рамках пилотного проекта, 9 учителей из 9 школ Владивостока прошли 40-часовой курс по теоретическими основами БАС, освоили принципы устройства, программирования, управления и эксплуатации комплекса "Геоскан Пионер", узнали о возможностях его применения, а также изучили методику организации занятий для интеграции их в образовательный процесс.
Руководитель отдела образовательных услуг компании "Геоскан Москва" Никита Попов подчеркнул важность подготовки педагогов, особенно учитывая, что с 1 сентября в программу школьных уроков труда будет введён модуль по беспилотным технологиям.
Он выразил уверенность, что приобретённые знания помогут учителям в проведении занятий и будут способствовать реализации основных принципов STEAM-образования.
📷 МГУ им. адм. Г.И. Невельского
#ДеньСтудента
😀 МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
😀 Сувениры & Одежда для влюблённых в небо
ГК "Геоскан" совместно с научной лабораторией морской беспилотной авиации и морских авиационных систем МГУ им. адм. Г.И. Невельского разработали профессиональную программу "Основы управления беспилотными авиационными системами для педагогических работников". Инициатором курса выступил глава города Константин Шестаков. В пилотном проекте приняли участие 9 учителей из 9 школ Владивостока.
В рамках пилотного проекта, 9 учителей из 9 школ Владивостока прошли 40-часовой курс по теоретическими основами БАС, освоили принципы устройства, программирования, управления и эксплуатации комплекса "Геоскан Пионер", узнали о возможностях его применения, а также изучили методику организации занятий для интеграции их в образовательный процесс.
Руководитель отдела образовательных услуг компании "Геоскан Москва" Никита Попов подчеркнул важность подготовки педагогов, особенно учитывая, что с 1 сентября в программу школьных уроков труда будет введён модуль по беспилотным технологиям.
Он выразил уверенность, что приобретённые знания помогут учителям в проведении занятий и будут способствовать реализации основных принципов STEAM-образования.
📷 МГУ им. адм. Г.И. Невельского
#ДеньСтудента
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Авиационная Антресоль
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Самолет Aerolíneas Argentina попал в сильную турбулентность
Boeing 737 MAX 8 аргентинской авиакомпании Aerolíneas Argentina под регистрацией LV-HKW попал в зону сильной турбулентности во время рейса из Сантьяго, Чили, в столицу Аргентины Буэнос-Айрес.
Видео: Domanii
Boeing 737 MAX 8 аргентинской авиакомпании Aerolíneas Argentina под регистрацией LV-HKW попал в зону сильной турбулентности во время рейса из Сантьяго, Чили, в столицу Аргентины Буэнос-Айрес.
Видео: Domanii
Forwarded from ПАО «ОАК»
Отечественный среднемагистральный самолет Ту-214 - это широкая кооперация, в том числе, с белорусскими партнерами!
Joby Aviation выполнила первый полёт eVTOL на водороде
Американский разработчик электрических летательных аппаратов вертикального взлёта и посадки (eVTOL) сообщил 11 июля, что 24 июня их демонстратор пролетел 841 км исключительно на жидком водороде.
В компании отметили, что это испытание является показателем потенциала экологичного регионального воздушного транспорта, который делает возможным перелёты между городами без необходимости в аэропортах и оставляя за собой лишь водяной пар.
После преодоления этого расстояния, у данного eVTOL ещё оставалось 10% водородного топлива. Водородный демонстратор является результатом коллаборации Joby с немецкой дочкой H2FLY.
На летательный аппарат установили бак на 40 кг жидкого водорода, благодаря которому существенно снизилась нагрузка на аккумуляторы. Водород поступает в систему топливных элементов, которые приводят в движение шесть винтов. Тем временем, батареи обеспечивают взлёт и посадку.
В компании также добавили, что до конверсии в водородную версию, данный eVTOL налетал более 40.000 км в полностью электрической конфигурации.
Компания намеревается начать коммерческую эксплуатацию своих аппаратов в 2025 году.
📷 Joby Aviation
#Постфактум
😀 МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
😀 Сувениры & Одежда для влюблённых в небо
Американский разработчик электрических летательных аппаратов вертикального взлёта и посадки (eVTOL) сообщил 11 июля, что 24 июня их демонстратор пролетел 841 км исключительно на жидком водороде.
В компании отметили, что это испытание является показателем потенциала экологичного регионального воздушного транспорта, который делает возможным перелёты между городами без необходимости в аэропортах и оставляя за собой лишь водяной пар.
После преодоления этого расстояния, у данного eVTOL ещё оставалось 10% водородного топлива. Водородный демонстратор является результатом коллаборации Joby с немецкой дочкой H2FLY.
На летательный аппарат установили бак на 40 кг жидкого водорода, благодаря которому существенно снизилась нагрузка на аккумуляторы. Водород поступает в систему топливных элементов, которые приводят в движение шесть винтов. Тем временем, батареи обеспечивают взлёт и посадку.
В компании также добавили, что до конверсии в водородную версию, данный eVTOL налетал более 40.000 км в полностью электрической конфигурации.
Компания намеревается начать коммерческую эксплуатацию своих аппаратов в 2025 году.
📷 Joby Aviation
#Постфактум
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
В Архангельске состоялся первый тренировочный полёт арктического Ми-8
Губернатор Архангельской области Александр Цыбульский и начальник Главного управления МЧС России по Архангельской области Шахобиддин Ваккосов лично оценили технические возможности нового специального вертолёта, приняв участие в полёте.
В ходе полёта было проведено обследование ВПП в Архангельске и Приморском округе, которые будут использоваться при выполнении специальных задач и санитарных рейсов на этих винтокрылых машинах. Помимо этого, были определены места возможного забора воды для тушения пожаров, проведена проверка нового водосливного устройства и налажена связь между различными экстренными службами.
Созданный для эксплуатации в северных регионах страны в условиях ограниченной видимости, первый арктический вертолёт Ми-8 АМТШ-ВА Северо-Западного авиационно-спасательного центра МЧС России прибыл к месту постоянной дислокации в конце июня и заступил на круглосуточное боевое дежурство 1 июля.
Александр Цыбульский отметил, что постоянное дежурство вертолёта МЧС России — существенный вклад в укрепление безопасности жителей региона и Северного морского пути.
📷 Правительство Архангельской области
#Постфактум
😀 МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
😀 Сувениры & Одежда для влюблённых в небо
Губернатор Архангельской области Александр Цыбульский и начальник Главного управления МЧС России по Архангельской области Шахобиддин Ваккосов лично оценили технические возможности нового специального вертолёта, приняв участие в полёте.
В ходе полёта было проведено обследование ВПП в Архангельске и Приморском округе, которые будут использоваться при выполнении специальных задач и санитарных рейсов на этих винтокрылых машинах. Помимо этого, были определены места возможного забора воды для тушения пожаров, проведена проверка нового водосливного устройства и налажена связь между различными экстренными службами.
Созданный для эксплуатации в северных регионах страны в условиях ограниченной видимости, первый арктический вертолёт Ми-8 АМТШ-ВА Северо-Западного авиационно-спасательного центра МЧС России прибыл к месту постоянной дислокации в конце июня и заступил на круглосуточное боевое дежурство 1 июля.
Александр Цыбульский отметил, что постоянное дежурство вертолёта МЧС России — существенный вклад в укрепление безопасности жителей региона и Северного морского пути.
📷 Правительство Архангельской области
#Постфактум
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from АГВП «РУССКИЕ ВИТЯЗИ»
Любуемся кадрами, которыми вы продолжаете делиться 📸