Телеграм-сообщество ведёт летопись МАКС-2021
Продолжаем публиковать отзывы и впечатления наших коллег и партнёров от проведения #АвиасалонМАКС в 2021 году. Благодарим за отзывы!
Пост от Земля-Воздух
Пост от Inside Avia
Пост от Угол атаки
💡Расскажите о своём #МАКС2021, публикуйте свои фотографии на выставке и внесите свой вклад в создание #ЛетописьМАКС
Продолжаем публиковать отзывы и впечатления наших коллег и партнёров от проведения #АвиасалонМАКС в 2021 году. Благодарим за отзывы!
Пост от Земля-Воздух
Пост от Inside Avia
Пост от Угол атаки
💡Расскажите о своём #МАКС2021, публикуйте свои фотографии на выставке и внесите свой вклад в создание #ЛетописьМАКС
ВИАМ принял участие в деловой программе МАКС-2021
Помимо собственной экспозиции ВИАМ на МАКС-2021 и экспонатов, представленных в павильоне ОДК (входит в #Ростех), специалисты института активно участвовали в работе деловой программы авиасалона. Представители ВИАМ провели переговоры с ведущими предприятиями авиационной отрасли: "Туполев", "НЦВ им. М.Л. Миля и Н.И. Камова", "Корпорация "Иркут", "Региональные самолеты", "ОДК-Климов" и другими, обсудив широкий круг вопросов, касающихся применения современных материалов ВИАМ в изделиях авиационной техники.
ВИАМ провёл переговоры с "Русполимет" и "ВСМПО-АВИСМА", на которых обсуждались вопросы совершенствования технологии изготовления и контроля качества материалов, а также совместные работы по научно-техническому сопровождению выплавки слитков. ВИАМ и компания "Алюминий Металлург Рус" подписали на МАКС-2021 договор о научно-техническом сопровождении производственной деятельности.
💡Узнайте о новых разработках #ВИАМ для авиационной отрасли на #МАКС2023
Помимо собственной экспозиции ВИАМ на МАКС-2021 и экспонатов, представленных в павильоне ОДК (входит в #Ростех), специалисты института активно участвовали в работе деловой программы авиасалона. Представители ВИАМ провели переговоры с ведущими предприятиями авиационной отрасли: "Туполев", "НЦВ им. М.Л. Миля и Н.И. Камова", "Корпорация "Иркут", "Региональные самолеты", "ОДК-Климов" и другими, обсудив широкий круг вопросов, касающихся применения современных материалов ВИАМ в изделиях авиационной техники.
ВИАМ провёл переговоры с "Русполимет" и "ВСМПО-АВИСМА", на которых обсуждались вопросы совершенствования технологии изготовления и контроля качества материалов, а также совместные работы по научно-техническому сопровождению выплавки слитков. ВИАМ и компания "Алюминий Металлург Рус" подписали на МАКС-2021 договор о научно-техническом сопровождении производственной деятельности.
💡Узнайте о новых разработках #ВИАМ для авиационной отрасли на #МАКС2023
Испытания Ил-112В идут по графику – Ганин
Испытания новейшего российского военно-транспортного самолёта Ил-112В идут по графику, машина подтверждает расчетные характеристики, заложенные при проектировании, сообщил ТАСС главный конструктор ПАО "Ил" (входит в ОАК госкорпорации #Ростех) Сергей Ганин. Ил-112В придёт на смену турбовинтовым Ан-26, разработанным в советское время. В отличие от них Ил-112В соответствует современным требованиям к комплексу оборудования, силовой установке, экологическим нормам и шуму, пояснил Ганин. Самолёт создаётся полностью на отечественных комплектующих, системах и оборудовании.
Ил-112В стал первым российским военно-транспортным самолётом такого класса, оснащенным хвостовой рампой и способным перевозить большую номенклатуру грузов для самолётов своего класса. Самолёт разрабатывался как многофункциональная платформа, в которую заложены возможности для дальнейшего развития, в том числе создания гражданских версий.
💡Узнайте о развитии программы #Ил112В на #МАКС2023
Испытания новейшего российского военно-транспортного самолёта Ил-112В идут по графику, машина подтверждает расчетные характеристики, заложенные при проектировании, сообщил ТАСС главный конструктор ПАО "Ил" (входит в ОАК госкорпорации #Ростех) Сергей Ганин. Ил-112В придёт на смену турбовинтовым Ан-26, разработанным в советское время. В отличие от них Ил-112В соответствует современным требованиям к комплексу оборудования, силовой установке, экологическим нормам и шуму, пояснил Ганин. Самолёт создаётся полностью на отечественных комплектующих, системах и оборудовании.
Ил-112В стал первым российским военно-транспортным самолётом такого класса, оснащенным хвостовой рампой и способным перевозить большую номенклатуру грузов для самолётов своего класса. Самолёт разрабатывался как многофункциональная платформа, в которую заложены возможности для дальнейшего развития, в том числе создания гражданских версий.
💡Узнайте о развитии программы #Ил112В на #МАКС2023
МФТИ на МАКС-2021
Физтех-школа аэрокосмических технологий приняла участие в #МАКС2021, представив результаты проектов, выполненных в партнерстве с предприятиями авиакосмической отрасли. На стенде учебного и научно-исследовательского центра аэромеханики и летательной техники МФТИ были представлены управляемые оператором беспилотники, в разработке аппаратно-программной части которых принимали участие физтехи из Жуковского, показаны обучающие фильмы о возможностях технологии FPV, показывающие действующие образцы FPV-дронов.
Специальный комплекс программ "Интеграл-Д", разработанный МФТИ совместно головным институтом госкорпорации #Роскосмос АО "ЦНИИмаш", представлен в павильоне Роскосмоса. Цель проекта – создание системы поддержки принятия решений при моделировании и проектировании многоспутниковых космических группировок. Комплекс пройдёт апробацию в "ЦНИИмаш" в 2021 году, а в конце 2022 года станет доступным для предприятий Роскосмоса.
💡Узнайте о результатах сотрудничества #МФТИ и #ЦНИИмаш на #МАКС2023
Физтех-школа аэрокосмических технологий приняла участие в #МАКС2021, представив результаты проектов, выполненных в партнерстве с предприятиями авиакосмической отрасли. На стенде учебного и научно-исследовательского центра аэромеханики и летательной техники МФТИ были представлены управляемые оператором беспилотники, в разработке аппаратно-программной части которых принимали участие физтехи из Жуковского, показаны обучающие фильмы о возможностях технологии FPV, показывающие действующие образцы FPV-дронов.
Специальный комплекс программ "Интеграл-Д", разработанный МФТИ совместно головным институтом госкорпорации #Роскосмос АО "ЦНИИмаш", представлен в павильоне Роскосмоса. Цель проекта – создание системы поддержки принятия решений при моделировании и проектировании многоспутниковых космических группировок. Комплекс пройдёт апробацию в "ЦНИИмаш" в 2021 году, а в конце 2022 года станет доступным для предприятий Роскосмоса.
💡Узнайте о результатах сотрудничества #МФТИ и #ЦНИИмаш на #МАКС2023
"Протон-ПМ" начал получать оборудование для нового гальванического производства
"Протон-ПМ" (входит в интегрированную структуру "НПО Энергомаш" Госкорпорации #Роскосмос) получает оборудование для нового гальванического производства, которое соответствует современным технологическими требованиям, в том числе по охране окружающей среды. Первые партии оборудования уже отгружаются компанией-подрядчиком. Всего запланирована поставка 50 ёмкостей для создания комплекса локальных очистных сооружений с закрытым циклом водоснабжения.
Новый комплекс из 10 линий будет обеспечивать все виды гальванических операций, которые применяются при производстве агрегатов перспективных жидкостных ракетных двигателей. Замкнутая система дезактивации вредных веществ будет собирать, осушать и брикетировать использованные реагенты. Проект технического перевооружения линий электрохимических покрытий планируется реализовать до конца 2021 года.
💡Узнайте об итогах внедрения новых экологических требований в авиапроме на #МАКС2023
"Протон-ПМ" (входит в интегрированную структуру "НПО Энергомаш" Госкорпорации #Роскосмос) получает оборудование для нового гальванического производства, которое соответствует современным технологическими требованиям, в том числе по охране окружающей среды. Первые партии оборудования уже отгружаются компанией-подрядчиком. Всего запланирована поставка 50 ёмкостей для создания комплекса локальных очистных сооружений с закрытым циклом водоснабжения.
Новый комплекс из 10 линий будет обеспечивать все виды гальванических операций, которые применяются при производстве агрегатов перспективных жидкостных ракетных двигателей. Замкнутая система дезактивации вредных веществ будет собирать, осушать и брикетировать использованные реагенты. Проект технического перевооружения линий электрохимических покрытий планируется реализовать до конца 2021 года.
💡Узнайте об итогах внедрения новых экологических требований в авиапроме на #МАКС2023
Компания "Кронштадт" приобрела разработчика беспилотных вертолётов НПП "Стрела"
Компания "Кронштадт" приобрела 80% акций Научно-производственного предприятия "Стрела", занимающегося разработкой и производством беспилотных летательных аппаратов вертолётного типа. Приобретение актива позволит компании "Кронштадт" занять лидирующие позиции не только в части разработки и производства БАС самолётного типа, но расширить компетенции в направлении беспилотной техники вертолётного типа. Управляться оба типа БЛА будут из единых наземных пунктов управления (НПУ), созданных специалистами компании "Кронштадт". Эти НПУ унифицированы и способны обеспечивать управление любыми отечественными разведывательно-ударными БЛА среднего и тяжёлого класса.
Разрабатываемые НПП "Стрела" беспилотники будут серийно производиться на заводе "Кронштадта" в Дубне, запуск которого намечен на ноябрь 2021 года.
💡Узнайте о расширении продуктовой линейки БАС производства компании #Кронштадт на #МАКС2023
Компания "Кронштадт" приобрела 80% акций Научно-производственного предприятия "Стрела", занимающегося разработкой и производством беспилотных летательных аппаратов вертолётного типа. Приобретение актива позволит компании "Кронштадт" занять лидирующие позиции не только в части разработки и производства БАС самолётного типа, но расширить компетенции в направлении беспилотной техники вертолётного типа. Управляться оба типа БЛА будут из единых наземных пунктов управления (НПУ), созданных специалистами компании "Кронштадт". Эти НПУ унифицированы и способны обеспечивать управление любыми отечественными разведывательно-ударными БЛА среднего и тяжёлого класса.
Разрабатываемые НПП "Стрела" беспилотники будут серийно производиться на заводе "Кронштадта" в Дубне, запуск которого намечен на ноябрь 2021 года.
💡Узнайте о расширении продуктовой линейки БАС производства компании #Кронштадт на #МАКС2023
Новикомбанк заключил соглашения на 45 млрд рублей на МАКС-2021
Новикомбанк, опорный банк Госкорпорации #Ростех, в рамках МАКС-2021 заключил ряд соглашений на общую сумму более 45 млрд рублей. Банк продолжит оказывать финансовую поддержку участникам программы МС-21, выступит организатором финансирования проектов по серийному производству вертолётов гражданского назначения и поддержит "зелёные" проекты. Наиболее значимые соглашения подписаны с ОАК, ОДК, холдингом "Вертолёты России" и концерном КРЭТ.
Среди научно-технологических проектов Новикомбанк обеспечит финансирование ИНТЦ "Композитная долина" и создание центра для проекта "Сверхзвук", которым занимается ЦАГИ. К жилищной программе банка присоединились компании "Туполев", "Роствертол", "Казанский вертолетный завод", "Компания "Сухой", "Вертолеты России", НАЗ "Сокол", сотрудники которых смогут на особых условиях воспользоваться ипотечными программами Новикомбанка.
💡Узнайте о ходе финансирования проектов #Новикомбанка на #МАКС2023
Новикомбанк, опорный банк Госкорпорации #Ростех, в рамках МАКС-2021 заключил ряд соглашений на общую сумму более 45 млрд рублей. Банк продолжит оказывать финансовую поддержку участникам программы МС-21, выступит организатором финансирования проектов по серийному производству вертолётов гражданского назначения и поддержит "зелёные" проекты. Наиболее значимые соглашения подписаны с ОАК, ОДК, холдингом "Вертолёты России" и концерном КРЭТ.
Среди научно-технологических проектов Новикомбанк обеспечит финансирование ИНТЦ "Композитная долина" и создание центра для проекта "Сверхзвук", которым занимается ЦАГИ. К жилищной программе банка присоединились компании "Туполев", "Роствертол", "Казанский вертолетный завод", "Компания "Сухой", "Вертолеты России", НАЗ "Сокол", сотрудники которых смогут на особых условиях воспользоваться ипотечными программами Новикомбанка.
💡Узнайте о ходе финансирования проектов #Новикомбанка на #МАКС2023
ФГУП "Госкорпорация по ОРвД" подвело итоги МАКС-2021
ФГУП "Госкорпорация по ОрВД" приняло участие в МАКС-2021 в рамках объединённой экспозиции Росавиации. Представители Госкорпорации провели ряд переговоров, представили презентацию Якутского укрупненного центра Единой системы организации воздушного движения и другие проекты. Среди важных мероприятий – переговоры об оказании Россией авиационных услуг в поддержку миротворческих операций ООН, доклад "Развитие базовых и критических технологий с учетом диверсификации и импортозамещения", выступление на конференции "Беспилотная авиация в государственном секторе: настоящее и будущее".
Благодаря высокопрофессиональной работе диспетчеров филиала "МЦ АУВД" ФГУП "Госкорпорация по ОрВД" и их взаимодействию с авиадиспетчерскими службами ЛИИ им. Громова, насыщенная лётная программа МАКС-2021, как и в прошлые годы, не привела к сбоям в работе столичных аэропортов и всего Московского авиаузла.
💡Узнайте о проектах "Госкорпорации по ОрВД" на #МАКС2023
ФГУП "Госкорпорация по ОрВД" приняло участие в МАКС-2021 в рамках объединённой экспозиции Росавиации. Представители Госкорпорации провели ряд переговоров, представили презентацию Якутского укрупненного центра Единой системы организации воздушного движения и другие проекты. Среди важных мероприятий – переговоры об оказании Россией авиационных услуг в поддержку миротворческих операций ООН, доклад "Развитие базовых и критических технологий с учетом диверсификации и импортозамещения", выступление на конференции "Беспилотная авиация в государственном секторе: настоящее и будущее".
Благодаря высокопрофессиональной работе диспетчеров филиала "МЦ АУВД" ФГУП "Госкорпорация по ОрВД" и их взаимодействию с авиадиспетчерскими службами ЛИИ им. Громова, насыщенная лётная программа МАКС-2021, как и в прошлые годы, не привела к сбоям в работе столичных аэропортов и всего Московского авиаузла.
💡Узнайте о проектах "Госкорпорации по ОрВД" на #МАКС2023
Checkmate будут собирать на заводе в Комсомольске-на-Амуре
Новый однодвигательный истребитель пятого поколения Checkmate будут собирать на Комсомольском-на-Амуре авиационном заводе (КнААЗ), сообщил генеральный директор Объединенной авиастроительной корпорации Юрий Слюсарь. В 2021 году на заводе собрали полноразмерный самолёт-демонстратор технологий Checkmate, разработанный в ОКБ "Сухого", в настоящее время идёт работа над созданием первого образца для статических испытаний.
КнААЗ провёл масштабную программу модернизации и техперевооружения производства, в том числе для освоения серийного выпуска новых типов самолётов. В частности, введён в эксплуатацию новый роботизированный цех гальванических покрытий со специальными камерами по нанесению радиопоглощающих покрытий для программы Су-57. Введены в эксплуатацию новые линии сборки Су-35С и Су-57 на основе поточного принципа организации производства.
💡Следите за ходом выполнения программы создания #Checkmate на #МАКС2023
Новый однодвигательный истребитель пятого поколения Checkmate будут собирать на Комсомольском-на-Амуре авиационном заводе (КнААЗ), сообщил генеральный директор Объединенной авиастроительной корпорации Юрий Слюсарь. В 2021 году на заводе собрали полноразмерный самолёт-демонстратор технологий Checkmate, разработанный в ОКБ "Сухого", в настоящее время идёт работа над созданием первого образца для статических испытаний.
КнААЗ провёл масштабную программу модернизации и техперевооружения производства, в том числе для освоения серийного выпуска новых типов самолётов. В частности, введён в эксплуатацию новый роботизированный цех гальванических покрытий со специальными камерами по нанесению радиопоглощающих покрытий для программы Су-57. Введены в эксплуатацию новые линии сборки Су-35С и Су-57 на основе поточного принципа организации производства.
💡Следите за ходом выполнения программы создания #Checkmate на #МАКС2023
Красноярская делегация посетила МАКС-2021
Делегация Красноярского края посетила авиасалон МАКС-2021. На полях выставки руководство компании подписало акт приёма-передачи вертолёта Ми-8МТВ-1 по договору лизинга. Всего в 2021 году компания получит два вертолёта из десяти машин, которые поступят в рамках программы реновации парка, одобренной губернатором Красноярского края Александром Уссом. Представители края осмотрели на МАКС-2021 новые модели отечественных региональных самолётов, в том числе посетили салон Ил-114-300. "КрасАвиа" и "Ил" подписали ещё на МАКС-2019 соглашение о намерениях на поставку трёх самолётов Ил-114-300. Ожидается, что самолёты начнут выполнять рейсы в регионе к 2024-2025 годам.
Делегаты осмотрели новый региональный самолёт L-410NG, который может прийти на смену предыдущей версии L-410UVP-E20, и опытный экземпляр самолёта ЛМС-901 "Байкал".
💡Узнайте о новых отечественных самолётах и вертолётах для Красноярского края на #МАКС2023
Делегация Красноярского края посетила авиасалон МАКС-2021. На полях выставки руководство компании подписало акт приёма-передачи вертолёта Ми-8МТВ-1 по договору лизинга. Всего в 2021 году компания получит два вертолёта из десяти машин, которые поступят в рамках программы реновации парка, одобренной губернатором Красноярского края Александром Уссом. Представители края осмотрели на МАКС-2021 новые модели отечественных региональных самолётов, в том числе посетили салон Ил-114-300. "КрасАвиа" и "Ил" подписали ещё на МАКС-2019 соглашение о намерениях на поставку трёх самолётов Ил-114-300. Ожидается, что самолёты начнут выполнять рейсы в регионе к 2024-2025 годам.
Делегаты осмотрели новый региональный самолёт L-410NG, который может прийти на смену предыдущей версии L-410UVP-E20, и опытный экземпляр самолёта ЛМС-901 "Байкал".
💡Узнайте о новых отечественных самолётах и вертолётах для Красноярского края на #МАКС2023
НИИМаш представил на МАКС-2021 три двигателя
Научно-исследовательский институт машиностроения (входит в интегрированную структуру ракетного двигателестроения (ИСРД) НПО "Энергомаш" Госкорпорации #Роскосмос) представил на прошедшем авиасалоне МАКС-2021 три двигателя. Один из них — 11Д428А-16, используемый при стыковке транспортных кораблей серий "Союз" и "Прогресс", а также два перспективных двигателя: МВСК02 для нового российского возвращаемого корабля "Орёл" и 14Ц71.00 для малых космических аппаратов.
Объединённый стенд посетило множество гостей и участников авиасалона. Особое внимание к деятельности интегрированной структуры ракетного двигателестроения было проявлено со стороны студентов профильных вузов, которых интересовала возможность прохождения практики на предприятиях ИСРД, в частности, в НИИМаш.
💡Узнайте о ходе выполнения программы разработки двигателя #МВСК02 на #МАКС2023
Научно-исследовательский институт машиностроения (входит в интегрированную структуру ракетного двигателестроения (ИСРД) НПО "Энергомаш" Госкорпорации #Роскосмос) представил на прошедшем авиасалоне МАКС-2021 три двигателя. Один из них — 11Д428А-16, используемый при стыковке транспортных кораблей серий "Союз" и "Прогресс", а также два перспективных двигателя: МВСК02 для нового российского возвращаемого корабля "Орёл" и 14Ц71.00 для малых космических аппаратов.
Объединённый стенд посетило множество гостей и участников авиасалона. Особое внимание к деятельности интегрированной структуры ракетного двигателестроения было проявлено со стороны студентов профильных вузов, которых интересовала возможность прохождения практики на предприятиях ИСРД, в частности, в НИИМаш.
💡Узнайте о ходе выполнения программы разработки двигателя #МВСК02 на #МАКС2023
Самолёты Су-57 с 2024 года планируют оснастить датчиками контроля состояния планера
Систему контроля технического состояния самолёта в режиме реального времени планируется начать устанавливать на истребители Су-57 с 2024 года, сообщил ТАСС на прошедшем авиасалоне МАКС-2021 ведущий технолог ПАО "Компания "Сухой" (входит в ОАК госкорпорации #Ростех) Антон Мишачев. Лётные испытания на опытном Су-57 планируется провести в 2022 году, а в 2024 запланирована установка системы уже на серийное изделие.
Система встроенного контроля состоит из оптоволоконных датчиков двух типов – датчиков деформации и датчиков акустической эмиссии, которые будут устанавливаться в критических зонах самолёта. "Система позволяет собирать данные в течение всего жизненного цикла эксплуатации самолёта. На основании полученной информации рассчитывается остаточный ресурс самолёта – сколько он ещё может отлетать", - сказал А. Мишачев.
💡Узнайте о возможностях новых систем контроля состояния планера самолётов на #МАКС2023
Систему контроля технического состояния самолёта в режиме реального времени планируется начать устанавливать на истребители Су-57 с 2024 года, сообщил ТАСС на прошедшем авиасалоне МАКС-2021 ведущий технолог ПАО "Компания "Сухой" (входит в ОАК госкорпорации #Ростех) Антон Мишачев. Лётные испытания на опытном Су-57 планируется провести в 2022 году, а в 2024 запланирована установка системы уже на серийное изделие.
Система встроенного контроля состоит из оптоволоконных датчиков двух типов – датчиков деформации и датчиков акустической эмиссии, которые будут устанавливаться в критических зонах самолёта. "Система позволяет собирать данные в течение всего жизненного цикла эксплуатации самолёта. На основании полученной информации рассчитывается остаточный ресурс самолёта – сколько он ещё может отлетать", - сказал А. Мишачев.
💡Узнайте о возможностях новых систем контроля состояния планера самолётов на #МАКС2023
ОДК роботизирует производство турбинных дисков к 2023 году
Объединенная двигателестроительная корпорация (ОДК, входит в госкорпорацию #Ростех) роботизирует участок изготовления турбинных дисков авиационных двигателей к 2023 году, сообщил ТАСС директор по производству корпорации Валерий Теплов. "В цехе №43 московского ПК "Салют" формируется суперсовременный участок по изготовлению дисков, это один из основных видов и типоразмеров деталей в газотурбинном двигателе. На втором этапе формирования этого участка снятие, загрузка дисков по ходу операции будет осуществляться роботом", - рассказал он.
Производство турбинных дисков с участием робота-манипулятора планируется начать к 2023 году. На этом же участке апробируется типовое решение для управления любым производственным участком в корпорации, добавил директор по производству ОДК.
💡Узнайте об использовании предприятиями #ОДК передовых производственных процессов создания авиационных газотурбинных двигателей на #МАКС2023
Объединенная двигателестроительная корпорация (ОДК, входит в госкорпорацию #Ростех) роботизирует участок изготовления турбинных дисков авиационных двигателей к 2023 году, сообщил ТАСС директор по производству корпорации Валерий Теплов. "В цехе №43 московского ПК "Салют" формируется суперсовременный участок по изготовлению дисков, это один из основных видов и типоразмеров деталей в газотурбинном двигателе. На втором этапе формирования этого участка снятие, загрузка дисков по ходу операции будет осуществляться роботом", - рассказал он.
Производство турбинных дисков с участием робота-манипулятора планируется начать к 2023 году. На этом же участке апробируется типовое решение для управления любым производственным участком в корпорации, добавил директор по производству ОДК.
💡Узнайте об использовании предприятиями #ОДК передовых производственных процессов создания авиационных газотурбинных двигателей на #МАКС2023
"Лаборатория Касперского" представила систему для распознавания людей, животных, зданий и авто с беспилотника
"Лаборатория Касперского" представила систему Kaspersky Neural Networks для распознавания людей, животных, зданий и авто с беспилотных летательных аппаратов. Решение предназначено для поиска пропавших людей, животных и объектов (например, смытых наводнением домов) в труднодоступных районах, оценки ущерба при ЧС, ведения геодезической, картографической и кадастровой деятельности, организации дорожного движения. Kaspersky Neural Networks обеспечивает анализ данных с борта дрона в режиме реального времени, используя нейросети.
Компьютерное зрение – перспективное направление, и разработки "Лаборатории Касперского" стратегически верный шаг. По мнению представителя компании "Аэромакс", стоимость БЛА с такой системой можно оценить в 3,5-6,0 млн рублей. Инвестиции в разработку и проведение испытаний могут обойтись в сумму до 300 млн рублей.
💡Узнайте больше о компьютерном зрении БЛА на #МАКС2023
"Лаборатория Касперского" представила систему Kaspersky Neural Networks для распознавания людей, животных, зданий и авто с беспилотных летательных аппаратов. Решение предназначено для поиска пропавших людей, животных и объектов (например, смытых наводнением домов) в труднодоступных районах, оценки ущерба при ЧС, ведения геодезической, картографической и кадастровой деятельности, организации дорожного движения. Kaspersky Neural Networks обеспечивает анализ данных с борта дрона в режиме реального времени, используя нейросети.
Компьютерное зрение – перспективное направление, и разработки "Лаборатории Касперского" стратегически верный шаг. По мнению представителя компании "Аэромакс", стоимость БЛА с такой системой можно оценить в 3,5-6,0 млн рублей. Инвестиции в разработку и проведение испытаний могут обойтись в сумму до 300 млн рублей.
💡Узнайте больше о компьютерном зрении БЛА на #МАКС2023
Группа "Волга-Днепр" готова рассмотреть грузовую версию MC-21
Делегация группы "Волга-Днепр" во главе с Председателем совета директоров Алексеем Исайкиным в рамках авиасалона МАКС-2021 посетила российский пассажирский самолёт нового поколения МС-21-300, который планируется выпускать в нескольких модификациях. В ходе встречи был проявлен интерес к возможности разработки грузовой версии самолёта. Группа "Волга-Днепр" может выступить потенциальным стартовым заказчиком грузовых версий МС-21-300.
О работе над созданием грузовых версий пассажирских самолётов SSJ100 и МС-21 говорил на полях авиасалона директор филиала корпорации "Иркут" – "Региональные самолёты" Олег Гуляев. Среди интересантов таких самолётов он назвал "Почту России" и "ряд частных эксплуатантов, которые ориентированы на интернет-торговлю".
💡Узнайте больше о перспективах разработки грузовой версии #МС21 на #МАКС2023
Делегация группы "Волга-Днепр" во главе с Председателем совета директоров Алексеем Исайкиным в рамках авиасалона МАКС-2021 посетила российский пассажирский самолёт нового поколения МС-21-300, который планируется выпускать в нескольких модификациях. В ходе встречи был проявлен интерес к возможности разработки грузовой версии самолёта. Группа "Волга-Днепр" может выступить потенциальным стартовым заказчиком грузовых версий МС-21-300.
О работе над созданием грузовых версий пассажирских самолётов SSJ100 и МС-21 говорил на полях авиасалона директор филиала корпорации "Иркут" – "Региональные самолёты" Олег Гуляев. Среди интересантов таких самолётов он назвал "Почту России" и "ряд частных эксплуатантов, которые ориентированы на интернет-торговлю".
💡Узнайте больше о перспективах разработки грузовой версии #МС21 на #МАКС2023