Авиасалон МАКС
10.5K subscribers
14.7K photos
627 videos
36 files
6.18K links
МАКС – выставка, на которой аэрокосмическая отрасль представляет свою продукцию. Наш канал превращает мероприятие в постоянное событие. Рассказываем о новинках, сделках, перспективах, компаниях и их лидерах

Сайт: https://aviasalon.com/
加入频道
"Калашников" представил новые беспилотники на салоне XV Международном салоне "Комплексная безопасность-2024

Продемонстрированные российским концерном беспилотные летательные аппараты "Легионер-Е33К" и "Альфа-Е" предназначены для дистанционного зондирования местности, доставки грузов, инспекций, аэромагниторазведки и аэрофотосъёмки.

"Легионер-Е33К" — беспилотный самолёт вертикального взлёта и посадки на электрическом двигателе.

Тем временем, "Альфа-Е"
, о котором мы писали ранее, представляет собой компактный электрический вертолёт, который можно перевозить в легковом автомобиле и собирать за 15 минут.

Применение этих БПЛА позволит МЧС повысить эффективность работы, сократить время реагирования на чрезвычайные ситуации и уменьшить риски для спасателей. Концерн также представил программу комплексированной аэросъёмки с помощью "Альфа-Е" для Росреестра, которая даст регионам возможность автоматизировать процессы управления территориями и получать точную информацию о земельных ресурсах.

По словам представителей "Калашникова", использование их беспилотников значительно повысит скорость и качество работ, а также сократит затраты на традиционные методы мониторинга и картографирования.

📷 "Калашников"

#Постфактум

😀 МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
😀 Сувениры & Одежда для влюблённых в небо
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Китайский зонд "Чанъэ-6" успешно стартовал с обратной стороны Луны

Китайский лунный зонд "Чанъэ-6" успешно стартовал с обратной стороны Луны, где он совершил посадку 2 июня в бассейне Южный полюс — Эйткен. На борту аппарата находятся образцы лунного грунта, собранные в ходе миссии.

Старт зонда состоялся 4 июня в 7:38 по местному времени (02:38 мск). Через 6 минут после взлёта "Чанъэ-6" вышел на запланированную лунную орбиту. Аппарат состоит из орбитального, спускаемого, подъёмного и возвращаемого модулей.

Запуск зонда к Луне был осуществлён 3 мая, а 2 июня посадочный и подъёмный модули совершили посадку в бассейне Южный полюс — Эйткен. В течение двух дней "Чанъэ-6" занимался сбором образцов лунного грунта, используя два метода бурения и роботизированный измерительный рычаг.

Предыдущая китайская лунная миссия "Чанъэ-5" успешно доставила образцы грунта на Землю в 2020 году и установила на поверхности Луны флаг Китая. Новая миссия "Чанъэ-6" призвана продолжить исследование естественного спутника Земли и способствовать дальнейшему развитию китайской космической программы.

📷 XINHUA

#Постфактум

😀 МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
😀 Сувениры & Одежда для влюблённых в небо
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Цифровой двойник АИ-222-25 открывает новые возможности для модернизации двигателя

Объединённая двигателестроительная корпорация (ОДК, входит в госкорпорацию "Ростех") успешно завершила проект создания цифрового двойника газотурбинного двигателя, используемого в самолёте Як-130.

Это весьма нетривиальная задача
, так как для этого требуется оцифровка тысяч деталей, из которых состоит агрегат. Но это даёт дополнительные возможности по разработке компонентов для его модернизированного варианта.

Стоит отметить, что производственный комплекс "Салют" проводил эту работу совместно с ЦИАМ и МАИ на базе отечественных решений, таких как платформа CML-Bench.

Были созданы газодинамические, термомеханические и гидравлические модели узлов, а также автоматизированные расчётные цепочки для цифрового моделирования и анализа работы всех узлов при внесении изменений в конструкцию.

По словам заместителя генерального директора – генерального конструктора #ОДК Юрия Шмотина, цифровой двойник позволяет сократить объём испытаний, снизить затраты и ускорить процесс модернизации и создания новых модификаций АИ-222-25. Предприятия ОДК активно внедряют цифровые технологии, включая переход на цифровую сертификацию, что способствует сокращению натурных испытаний и ускорению сертификации авиационных двигателей.

📷 ОДК

#Постфактум

😀 МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
😀 Сувениры & Одежда для влюблённых в небо
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
65 лет космическому предприятию РЕШЕТНЁВ

В 1959 году в Красноярске-26 (ныне Железногорск) был основан восточный филиал ОКБ-1, ставший одним из лидеров российской космической отрасли. Предприятие, носящее имя своего основателя Михаила Фёдоровича Решетнёва, прошло путь от разработки ракеты-носителя "Космос-3" до создания сложнейших автоматических космических аппаратов.

За 65 лет РЕШЕТНЁВ внёс значительный вклад в развитие отечественной космонавтики, создав первую в мире спутниковую систему связи "Молния-1", координатометрические системы "Циклон", "Сфера" и "Цикада", систему телевещания "Экран" и сформировав систему ГЛОНАСС. Предприятие первым среди российских компаний вышло на международный рынок спутникостроения с проектом SESAT.

Сегодня РЕШЕТНЁВ продолжает традиции своих предшественников, создавая надёжные и высокотехнологичные спутники, такие как "СКИФ", "Экспресс-РВ" и "Марафон IoT". Внедрение принципов параллельного проектирования и серийного изготовления продукции позволяет повышать эффективность и сокращать сроки создания новых космических аппаратов.

65-летний юбилей — это стимул для дальнейшего развития и покорения новых космических горизонтов.

📷 Роскосмос

#ДеньВИстории

😀 МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
😀 Сувениры & Одежда для влюблённых в небо
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Концерн «Калашников» реализовал в Башкортостане пилотный проект комплексированной съемки местности при помощи беспилотного воздушного судна (БВС) «Альфа-Е» с использованием различных целевых нагрузок в интересах коллективного заказчика.

«Благодаря многоцелевым нагрузкам мы получили более глубокую и полную информацию, пригодную для аналитической обработки в бесшовном режиме, об объектах на территории района съемок», – прокомментировал представитель концерна.

По предварительным данным, Республика Башкортостан существенно сэкономит средства на услуги дистанционного бесшовного зондирования местности с применением БВС «Альфа-Е» и, при этом, получит дополнительный объем данных в высоком разрешении, которые доступны для дальнейшей обработки, интерпретации и хранения, о районах мониторинга.

Напомним, БВС «Альфа-Е» – электрический универсальный вертолет с возможностью висения. Его ТТХ позволяют выполнять, например, аэромагниторазведку, воздушное лазерное сканирование, аэрофотосъемку, видеомониторинг.
Аддитивные технологии ИРНИТУ повышают эффективность производства на Иркутском авиазаводе

Сотрудники ИРНИТУ разработали термофиксаторы с применением аддитивных технологий по заказу Иркутского авиазавода – филиала ПАО "Яковлев". Новая оснастка проходит испытания на заготовительно-штамповочном производстве завода и позволит снизить материалоёмкость и стоимость в 1,5-2 раза, а также сократить сроки подготовки производства в 2-3 раза.

Проектную команду возглавляет заведующий кафедрой материаловедения, сварочных и аддитивных технологий ИРНИТУ Андрей Балановский. Политеховцы разработали цифровую модель изделия и получили заготовку термофиксатора при помощи устройства для проволочно-дугового выращивания на базе промышленного робота-манипулятора, приобретённого вузом в рамках Программы "Приоритет 2030".

Применение аддитивных технологий позволяет отказаться от необходимости изготовления дорогостоящих и трудоёмких экспериментальных литых деталей. Это особенно актуально при производстве небольших партий или уникальных изделий, где традиционные методы литья экономически нецелесообразны и требуют значительных временных затрат.

📷 ИРНИТУ

#Постфактум

😀 МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
😀 Сувениры & Одежда для влюблённых в небо
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Новые покрытия МАИ защитят бортовое оборудование космических аппаратов

Ученые Московского авиационного института (МАИ) разработали технологию производства специальных покрытий, которые помогут защитить бортовое оборудование космических аппаратов от перегрева и преждевременного выхода из строя. Новая разработка будет применима как на малых спутниках, так и на борту Российской орбитальной станции (РОС).

На данный момент, самым распространённым решением являются лакокрасочные терморегулирующие покрытия, отражающие либо поглощающие солнечные лучи. Однако они уязвимы к воздействию факторов космического пространства, из-за которых происходит более 50% отказов и сбоев в работе космических аппаратов.

Ученые МАИ решили пойти альтернативным путём в виде неорганических покрытий на основе оксидов — например оксида алюминия. Они обладают большей устойчивостью к воздействию факторов космического пространства и, соответственно, способны существенно продлить срок службы аппаратуры.

Дополнительным преимуществом данного решения является более простой метод применения данного покрытия — составы наносятся на поверхность металла электролитной плазмой специального состава, что проще, чем нанесение лакокрасочных материалов.

Маевская разработка уже имеет патент и отмечена серебряной медалью Московского международного салона изобретений и инновационных технологий "Архимед" 2024 года.

📷 МАИ

#Постфактум

😀 МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
😀 Сувениры & Одежда для влюблённых в небо
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
В масштабных учениях МЧС России в подмосковном Ногинске приняли участие 12 вертолетов! Среди них – многоцелевые Ми-8 и Ансат, самый большой в мире Ми-26, лучший борец с пожарами Ка-32А11ВС. В воздухе винтокрылых поддерживали два самолета и около 30 беспилотников.
На маневры в минувшие выходные съехались спасатели из Москвы, Подмосковья, Приволжья, Удмуртии, Красноярска и других регионов нашей страны.
На учебно-тренировочном полигоне Ногинского спасательного центра «бушевала стихия»: ураган, ливни, грозы, пожары, подтопления. Со всеми этими «напастями», по замыслу учений, боролись сотрудники МЧС, в том числе – экипажи вертолетов. Наши вертолеты тушили пожар, высаживали десант – словом, помогали спасать людей, как уже безотказно делают это на протяжении многих лет.
#Ростех #ВертолетыРоссии #Ми8 #Ми26 #Ка32 #учения
Олег Кононенко: 1000 суток на орбите

Российский космонавт установил мировой рекорд, став первым человеком, преодолевшим рубеж в 1000 суток пребывания в космосе. Этот впечатляющий результат был достигнут во время его пятого полёта на МКС, который завершится в сентябре 2024 года с суммарным налётом в 1110 суток.

Кононенко поделился своими эмоциями, отметив, что тысяча суток в космосе — это символ преодоления определённого рубежа и прикосновения к неизвестному. Он также выразил благодарность коллегам за поздравления.

Рекорд Олега Кононенко — это не только личное достижение, но и свидетельство высокого уровня развития российской космонавтики. Он вдохновляет молодое поколение на покорение новых космических горизонтов и демонстрирует безграничность человеческих возможностей.

📷 Роскосмос

#Постфактум

😀 МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
😀 Сувениры & Одежда для влюблённых в небо
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Юные покорители неба: в Подмосковье пройдет Первенство России по планерному спорту

С 22 по 29 июня 2024 года на аэродроме "Большое Грызлово" в Московской области состоится Первенство России по планерному спорту среди участников в возрасте от 12 до 16 лет в классе 'Начальный'. В соревнованиях примут участие 36 спортсменом из юношеских планерных школ и аэроклубов страны, представляющих различные федеральные округа.

Участники будут бороться за титул абсолютного чемпиона в личном и командном зачете, выполняя четыре упражнения на планере первоначальной подготовки БРО-11МС. Судьи оценят навыки управления планером на пробежке, выдерживание заданной высоты на контрольном участке и точность приземления на заданной площадке.

Первенство России по планерному спорту станет площадкой для демонстрации мастерства сильнейших юных спортсменов, прошедших длительную теоретическую и практическую подготовку. Методика обучения в юношеских планерных школах служит основой предпрофессиональной ориентации для будущих специалистов аэрокосмической отрасли.

Соревнования пройдут при поддержке Министерства спорта РФ, Федерации планерного спорта России, Федерации планерного спорта Московской области, Сибирского НИИ авиации, компании "ДжиЭрСИ" и аэродрома "Большое Грызлово".

#Анонс

😀 МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
😀 Сувениры & Одежда для влюблённых в небо
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Стартовала ILA Berlin 2024

Сегодня в Берлине стартует авиасалон ILA Berlin 2024 под девизом "Pioneering Aerospace". В течение пяти дней на территории аэропорта Берлин-Бранденбург будут представлены новейшие достижения аэрокосмической отрасли.

Около 600 экспонентов из 31 страны представят свои инновации. Посетители смогут увидеть около 100 самолётов, включая F-35, A321 XLR, NH90, A330MRTT и многие другие.

ILA Berlin включает обширную программу мероприятий в четырех секциях, где основное внимание уделяется климатически нейтральной авиации, новой мобильности и космической безопасности.

Особый интерес представляет место встречи мирового космического сообщества — Космический павильон (ILA Space Pavilion). Впервые на #ILA2024 пройдет TALENT HUB — мероприятие, объединяющее талантливых людей и работодателей из различных секторов аэрокосмической отрасли.

Следите вместе с нами за ILA Berlin 2024 — витриной европейской аэрокосмической индустрии!

📷 ILA

#Постфактум

😀 МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
😀 Сувениры & Одежда для влюблённых в небо
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from ВЗЛЁТ
​​Страничка истории от Павла Плунского. О передаче в строй первых сверхзвуковых самолетов Сухого

65 лет назад, 5 июня 1959 года, в строевую часть ВВС Советского Союза поступила первая партия из четырех сверхзвуковых истребителей Су-7. В этот день они прибыли на аэродром Воздвиженка Приморского края, где базировался 523-й истребительный авиаполк (командир полка – подполковник И.П. Иванов). Перегон четырех Су-7 (серийные номера 0506, 0508, 0705 и 0802) с завода №126 в Комсомольске-на-Амуре в Воздвиженку выполнили заводские летчики-испытатели.

Теоретическое переучивание летчиков 523 иап началось в феврале 1959-го, а первая летная смена в полку на Су-7 состоялась 11 июня. Первым из строевых летчиков на Су-7 самостоятельно вылетел командир 2-й эскадрильи капитан А.И. Романов.

Практически одновременно с Су-7 в Вооруженных силах Советского Союза началось освоение и первых серийных сверхзвуковых истребителей-перехватчиков Сухого, именовавшихся тогда еще Т-3 (название Су-9 они официально получили позже, при принятии на вооружение в ноябре 1960 года). Первая партия Т-3 (самолеты 2-й и 3-й серий) была передана в состав авиации войск ПВО на авиазаводе №153 в Новосибирске в мае 1959-го.

Для переучивания на новый тип самолета в Учебном Краснознаменном Центре (УКЦ) ПВО в Саваслейке была сформирована группа, в которую вошли три летчика из управления УКЦ, 12 летчиков 615-го учебного истребительного авиаполка (включая его командира подполковника И.И. Омельченко) и специалисты инженерно-технического состава. Возглавил группу начальник отдела тактики воздушного боя Управления боевой подготовки авиации войск ПВО полковник А.В. Карих. Он входил в состав комиссии, проводившей госиспытания комплекса перехвата Т-3-51, и в этом качестве еще в ходе ГСИ первым из летчиков ПВО освоил новый перехватчик.

Практическое переучивание на Т-3 осуществлялось с мая 1959 года на аэродроме Толмачево под Новосибирском, куда прибыла группа из Саваслейки и перелетали с расположенного неподалеку завода сами самолеты. Отсюда же вплоть до конца 1959 года летчики 615 уиап затем перегоняли Т-3 в строевые части.

Первой из них на Т-3 переучивался 941-й истребительный авиаполк ПВО (командир полка – майор Д.Г. Змаев), базировавшийся на аэродроме Килп-Явр в Мурманской области. Теоретическое переучивание летчиков полка началось в июне 1959-го на базе УКЦ в Саваслейке, а практическое – осенью того же года в Толмачево.
С Всемирным днём выставок!

Сегодня, в первую среду июня, мы отмечаем профессиональный праздник всех, кто связан с выставочной индустрией. Этот день — прекрасная возможность выразить благодарность и признательность организаторам, участникам и посетителям мероприятий за любовь и интерес к авиации.

Праздник учрежден в 2016 году по инициативе Сергея Алексеева, первого вице-президента Российского союза выставок и ярмарок, занимавшего на тот момент пост президента UFI (Всемирной ассоциации выставочной индустрии).

Выставки — это не просто площадка для демонстрации достижений, но и место встречи единомышленников, обмена опытом и идеями, заключения перспективных контрактов. Они играют важную роль в продвижении инноваций, стимулировании экономического роста и расширении горизонтов сотрудничества.

Команда АО "Авиасалон" желает всем представителям выставочной индустрии успехов, вдохновения и реализации самых смелых проектов. Пусть каждая выставка становится ярким и запоминающимся событием, открывающим новые возможности!

😀 МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
😀 Сувениры & Одежда для влюблённых в небо
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Boeing осуществил первый пилотируемый запуск корабля Starliner к МКС

Старт CST-100 Starliner состоялся с космодрома на мысе Канаверал (штат Флорида) в 10:52 по местному времени (17:52 мск).

На борту находятся два астронавта NASAБутч Уилмор и Сунита Уильямс. Во время полёта, который займет чуть более суток, они будут проводить различные эксперименты и тесты.

Путь к этому запуску был отмечен несколькими техническими проблемами, из-за которых старт дважды переносился, но в итоге все они были решены.

Первый пилотируемый полет Starliner является важным этапом в развитии коммерческих пилотируемых полётов. Он также демонстрирует растущую роль частных компаний в освоении космоса и открывает новые возможности для будущих космических исследований.

Успешное завершение этой миссии станет значительным достижением для Boeing, NASA и всей космической индустрии, приближая нас к эре более активного освоения космического пространства.

📷 Reuters

#Постфактум

😀 МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
😀 Сувениры & Одежда для влюблённых в небо
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Германия увеличивает свой парк истребителей Eurofighter

В рамках открытия международной аэрокосмической выставки #ILA2024 в Берлине канцлер ФРГ Олаф Шольц объявил о планах правительства дополнительно приобрести 20 истребителей Eurofighter. Это станет дополнением к 38 истребителям в модификации Tranche 4, которые были заказаны в конце 2020 года в рамках проекта "Квадрига" и уже находятся в производстве.

Генеральный директор Airbus Defence Михаэль Шёллхорн положительно оценил заявление канцлера и выразил надежду на дальнейшие заказы в последующих бюджетных циклах. По его словам, это решение вряд ли станет последним в вопросе расширения парка истребителей Eurofighter в Германии.

Концерн Eurofighter GmbH, в котором Airbus SE через свое военное подразделение Airbus Defence владеет 46% акций, отвечает за проектирование, производство и модернизацию этих боевых машин истребителей. Увеличение заказа со стороны Германии укрепит позиции концерна и обеспечит загрузку производственных мощностей на ближайшие годы.

📷 Airbus

#Постфактум

😀 МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
😀 Сувениры & Одежда для влюблённых в небо
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Импортозамещённый "Суперджет" проходит завершающий этап перед лётными испытаниями

В Комсомольске-на-Амуре, на производственной площадке ПАО "Яковлев", проходят ключевые испытания третьего опытного образца самолёта SJ-100 (з/н 97003), полностью укомплектованного российскими компонентами, сообщает ТГ-канал "Заметки авиастроителей".

Частотные испытания являются финальным этапом перед началом лётных тестов и призваны исключить возможность возникновения опасных аэроупругих резонансных колебаний, также известных как флаттер.

В ходе этих испытаний специалисты собирают данные о вибрациях всех элементов конструкции планера, что позволяет прогнозировать поведение самолёта при возникновении флаттера. Программа частотных испытаний состоит из трёх основных этапов:

🙂 Исследование колебаний самолёта в условиях свободного полёта, с особым вниманием к соединениям агрегатов, качеству сборки, работе рулей и элеронов.

🙂 Испытания системы дистанционного управления, включая проверку всех трактов управления, датчиков, приводов и других агрегатов.

🙂 Испытания шасси, направленные на предотвращение эффекта шимми при взлёте и посадке.

Успешное прохождение частотных испытаний является обязательным условием сертификации типа самолёта и гарантирует безопасность и надёжность импортозамещённого SJ-100 в эксплуатации. Положительные результаты тестов подтвердят устойчивость лайнера к явлениям флаттера и шимми, открывая путь к началу лётных испытаний и дальнейшей коммерциализации проекта.

📷 Заметки авиастроителей

#Постфактум

😀 МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
😀 Сувениры & Одежда для влюблённых в небо
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Легендарный "Антей" уходит на покой: ВТА России прощается с гигантом неба

Военно-транспортная авиация
(ВТА) России готовится к завершению эксплуатации легендарных самолётов Ан-22 "Антей" — самых больших в мире турбовинтовых машин. Об этом сообщил командующий ВТА генерал-лейтенант Владимир Бенедиктов во время визита в Тверь.

Ставший первым в мире широкофюзеляжным самолётом, Ан-22 совершил свой первый полёт в 1965 году. За годы производства было выпущено 67 таких машин, 60 из которых верой и правдой служили ВТА России. Однако в 2024 году их эксплуатация будет прекращена.

Их место займут более современные и мощные Ан-124 "Руслан", которые также являются самыми большими в мире серийно производимыми самолётами. 12-я дивизия ВТА, базирующаяся в Твери, уже имеет на вооружении эти гигантские машины, которые значительно увеличат возможности военно-транспортной авиации России.

Несмотря на то, что Ан-22 "Антей" уходит в историю, его вклад в развитие отечественной авиации трудно переоценить. Этот легендарный самолёт останется в памяти как символ инженерной мысли и надёжный труженик неба, который на протяжении десятилетий обеспечивал выполнение важнейших задач военно-транспортной авиации России.

📷 Aviationphotos.net

#Постфактум

😀 МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
😀 Сувениры & Одежда для влюблённых в небо
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM