Асы МАКСа: Бело-красные Искры из Польши

Сегодня в нашей рубрике #АсыМАКСа имеем честь представить вам пилотажную группу ВВС Польши, которая праздновала 100-летие Военно-воздушных сил страны на авиасалоне МАКС в 2012 году.

Интересно отметить, что с самого своего основания в 1969 году, данная пилотажная группа не меняла свои самолёты национального производства — TS-11 Iskra. Столь же интересен тот факт, что изначально у команды было другое название — Ромбик, и они выступали на четырёх самолётах.

В 1991 году эта пилотажная группа была переименована в “Искры” и уже в 2000 году она обрела название, под которым мы сейчас её знаем. Тогда же её состав расширился до семи аппаратов, которые были перекрашены в цвета национального флага Польши.

📹 Авиасалон МАКС

😀 МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
😀 Сувениры & Одежда для влюблённых в небо

Трагедия на авиашоу в Португалии

Один человек погиб, и ещё один пострадал в результате крушения двух самолётов Як-52, которые потеряли управление после столкновения в воздухе.

Несчастный случай произошёл во время выступления команды Yakstars, которая состоит из испанских и португальских пилотах, которые выступают на летательных аппаратах российского производства.

📹 Соцсети

#Постфактум

😀 МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
😀 Сувениры & Одежда для влюблённых в небо

В России начались испытания биотоплива для компактных авиадвигателей

Учёные Самарского университета имени Королёва приступили к первым в России испытаниям биодобавок в авиационное топливо для малоразмерных газотурбинных двигателей (МГТД), которые послужат основой для экологичного топлива будущего.

МГТД на которых проводятся испытания, в том числе и двигатель собственной разработки "Колибри", представляют из себя компактные и легкие агрегаты длиной около 30 см и весом около 2 кг, и они могут использоваться в мобильных энергоустановках и небольших скоростных летательных аппаратах.

В ходе экспериментов исследуются свойства смесевых топлив и их влияние на характеристики МГТД. В дальнейшем планируется проведение испытаний на горелочных устройствах и камерах сгорания двигателей, используемых в гражданской авиации, таких как ПД-8, ПД-14, ПД-35 и перспективный газогенератор тягой 24 т.

В ходе испытаний измеряются такие параметры как тяга, расход топлива и экологичность при сохранении необходимой мощности. При этом, состав топлива постоянно изменяется в поисках оптимального соотношения добавляемых в авиационный керосин биокомпонентов: спиртов, кетонов, альдегидов и эфиров.

Учёные планируют довести долю биодобавок в топливной смеси до 20-25%, а для некоторых компонентов — до 50%. Это должно существенно снизить уровень вредных выбросов, в частности, сажи.

📷 Самарский Университет

#Постфактум

😀 МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
😀 Сувениры & Одежда для влюблённых в небо

#АвиасалонМАКС в рубрике #ВыставкиИКонференции публикует анонс мероприятий аэрокосмической тематики, проведение которых намечено на 3-13 июня 2024 года.

TransLogistica Caspian 2024 - Выставка направлений транспортного сектора
🙂-6 июня - // 🌏 Баку, Азербайджан

Rotortech 2024 - Выставка вертолётов и беспилотных летательных аппаратов
🙂-6 июня - // 🌏 Голд-Кост, Австралия

ILA 2024 - Международная аэрокосмическая выставка
🙂-9 июня - // 🌏 Берлин, Германия

FRANCE AIR EXPO 2024 - Международная выставка авиации
🙂-8 июня - // 🌏 Лион, Франция

Seattle Space Week 2024 - Недельная программа мероприятий в области космических инноваций
🙂-13 июня - // 🌏 Сиэтл, США

Международная встреча воздухоплавателей в Великих Луках 2024 - Фестиваль
🙂-17 июня - // 🌏 Великие Луки, Россия

HeliRussia 2024 - Международная выставка вертолётной индустрии
🙂🙂-12 июня - // 🌏 Москва, Россия

Engine Forum 2024 - Международная бизнес-конференция по авиационным и газотурбинным двигателям
🙂🙂-12 июня - // 🌏 Кобе, Япония

Ignite Space 2024 - Выставка космической отрасли
🙂🙂-12 июня - // 🌏 Лидс, Великобритания

FAA-EASA International Aviation Safety 2024 - Международная конференция по авиационной безопасности
🙂🙂-13 июня - // 🌏 Вашингтон, США

😀 МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
😀 Сувениры & Одежда для влюблённых в небо

Австрия и Швеция получат американские вертолёты Black Hawk на $1,9 млрд

США договорились о продаже каждой из этих стран по 12 многоцелевых вертолётов UH-60M Black Hawk и сопутствующего оборудования на $1,05 млрд и $900 млн соответственно.

В Госдепартаменте США и профильном правительственном ведомстве, входящим в структуру Пентагона, уточнили, что список оборудования включает двигатели T700-GE-701D, системы предупреждения о ракетной атаке AN/AAR-57, аварийные радиопередатчики EBC-406HM и программное обеспечение.

Помимо этого, договорённости предусматривают обучение личного состава, транспортировку, предоставление прочих запчастей и техобслуживание.

Этих договорённости уже получили все соответствующие одобрения от властей США. Теперь у Конгресса есть 30 дней на изучение договорённостей и их возможное блокирование.

📷 Lockheed Martin

#Постфактум

😀 МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
😀 Сувениры & Одежда для влюблённых в небо

🔤🔤 Научно-технический потенциал авиастроительной отрасли определяется перспективными исследованиями российских ученых.

🗂 Для выявления лучших разработок, призванных способствовать техническому прогрессу, проводится конкурс ЦАГИ. Церемония награждения лауреатов 2023 года состоялась 23 мая.

Победителей определяли по трем научным направлениям: «Лучшие фундаментальные и поисковые теоретические и экспериментальные исследования в области аэродинамики, динамики и прочности летательных аппаратов», «Лучшие научно-исследовательские работы по аэродинамике, динамике, прочности и перспективам развития летательных аппаратов» и «Лучшие научно-исследовательские работы в области экспериментальной техники, измерительных, управляющих и вычислительных систем и методики эксперимента».

Трагедия советского сверхзвукового лайнера Ту-144 в Ле Бурже

51 год назад, 3 июня 1973 года, на парижском авиасалоне произошла катастрофа советского сверхзвукового пассажирского самолёта Ту-144.

Во время демонстрационного полета лайнер развалился во время крутого пике и упал на жилые районы города Гуссенвиль. Погибли все 6 членов экипажа и 8 человек на земле — 25 получили ранения.

Расследование, продолжавшееся более года, не смогло установить точную причину катастрофы. Согласно одной из версий случившегося, экипаж Ту-144 мог внезапно увидеть перед собой французский самолет-разведчик Mirage III R и предпринять резкий маневр уклонения, что привело к потере управления.

Несмотря на продолжение работ над совершенствованием Ту-144, катастрофы в Париже и Егорьевске (1978 год) —вкупе с его экономической неэффективностью— привели к снижению интереса к проекту. В 1980-х годах Ту-144 был снят с пассажирских рейсов, а построенные экземпляры использовались как летающие лаборатории.

В условиях советской экономической модели, опередивший время Ту-144 так и не смог стать коммерчески успешным проектом, уступив место более традиционным дозвуковым лайнерам.

📷 РИА-Новости

#ДеньВИстории

😀 МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
😀 Сувениры & Одежда для влюблённых в небо