НИТУ МИСИС открывает магистратуру по созданию новых материалов
Университет МИСИС запускает магистерскую программу "Технология наноструктурированных композиционных материалов" для подготовки материаловедов-технологов, способных создавать прочные и лёгкие композиционные материалы для авиации, энергетики, строительства, автомобилестроения и производства товаров.
Студенты освоят технологии создания металл-ионных батарей и суперконденсаторов, цифровые технологии обработки изображений, конструирование структур материалов, создание математических моделей. Они получат знания в области химических технологий, материаловедения и физики твердого тела.
Выпускники будут востребованы крупными компаниями, инновационными стартапами, предприятиями Росатома, Ростеха, научными организациями РАН. Они также смогут продолжить научные исследования в аспирантуре.
📷 НИТУ МИСИС
#ДеньСтудента
😀 МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
😀 Сувениры & Одежда для влюблённых в небо
Университет МИСИС запускает магистерскую программу "Технология наноструктурированных композиционных материалов" для подготовки материаловедов-технологов, способных создавать прочные и лёгкие композиционные материалы для авиации, энергетики, строительства, автомобилестроения и производства товаров.
Студенты освоят технологии создания металл-ионных батарей и суперконденсаторов, цифровые технологии обработки изображений, конструирование структур материалов, создание математических моделей. Они получат знания в области химических технологий, материаловедения и физики твердого тела.
Выпускники будут востребованы крупными компаниями, инновационными стартапами, предприятиями Росатома, Ростеха, научными организациями РАН. Они также смогут продолжить научные исследования в аспирантуре.
📷 НИТУ МИСИС
#ДеньСтудента
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Вертолёт Ми-8: бьющий рекорды ещё до своего рождения
В 1964 году этот легендарный вертолёт находился ещё на стадии разработки, но уже тогда он показывал свои непревзойдённые характеристики.
Обычно, во время испытаний, прототипы летательных аппаратов показывают ограниченные характеристики, и они постепенно дорабатываются до своего финального вида. Однако, в случае с Ми-8 было иначе.
Так ровно 60 лет назад, 19 апреля 1964 года, во время лётных испытаний экипаж летчика-испытателя В. Колошенко установил на В-8АТ (третий прототип Ми-8) сразу два мировых рекорда: рекорд дальности по замкнутому маршруту (2465,7 км) и рекорд скорости на базе 2000 км (201,8 км/ч).
В дальнейшем на советских вертолетах Ми-8 были установлены еще пять мировых рекордов женскими экипажами летчиц И.А. Копец и И.А. Исаевой.
📷 Минобороны РФ
#ДеньВИстории
😀 МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
😀 Сувениры & Одежда для влюблённых в небо
В 1964 году этот легендарный вертолёт находился ещё на стадии разработки, но уже тогда он показывал свои непревзойдённые характеристики.
Обычно, во время испытаний, прототипы летательных аппаратов показывают ограниченные характеристики, и они постепенно дорабатываются до своего финального вида. Однако, в случае с Ми-8 было иначе.
Так ровно 60 лет назад, 19 апреля 1964 года, во время лётных испытаний экипаж летчика-испытателя В. Колошенко установил на В-8АТ (третий прототип Ми-8) сразу два мировых рекорда: рекорд дальности по замкнутому маршруту (2465,7 км) и рекорд скорости на базе 2000 км (201,8 км/ч).
В дальнейшем на советских вертолетах Ми-8 были установлены еще пять мировых рекордов женскими экипажами летчиц И.А. Копец и И.А. Исаевой.
📷 Минобороны РФ
#ДеньВИстории
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Учащиеся 10-11 авиационных классов прошли профориентацию в аэропорту Мурманска
Профориентационные дни для учеников Мурманского академического лицея были организованы авиакомпанией “Россия”, аэропортом Мурманска и компанией “Газпромнефть-Аэро Мурманск”.
В ходе данного мероприятия, участники получили возможность встретиться с представителями авиационных предприятий. Также для них была проведена экскурсия в аэропорт города, где они посетили борт воздушного судна авиакомпании “Россия” и увидели работу топливозаправочного комплекса на перроне.
В авиакомпании “Россия” пояснили, что профориентационная работа проводится для того, чтобы чтобы ученики ощутили прямую связь с авиационной средой, развивая тем самым их интерес к авиации.
Благодаря расширенным знаниям, которые они приобретают в ходе таких мероприятий, ученики могут рассматривать большее разнообразие специальностей в этой области, чтобы связать свою жизнь с авиацией.
📷 Пресс-служба авиакомпании "Россия"
#ДеньСтудента
😀 МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
😀 Сувениры & Одежда для влюблённых в небо
Профориентационные дни для учеников Мурманского академического лицея были организованы авиакомпанией “Россия”, аэропортом Мурманска и компанией “Газпромнефть-Аэро Мурманск”.
В ходе данного мероприятия, участники получили возможность встретиться с представителями авиационных предприятий. Также для них была проведена экскурсия в аэропорт города, где они посетили борт воздушного судна авиакомпании “Россия” и увидели работу топливозаправочного комплекса на перроне.
В авиакомпании “Россия” пояснили, что профориентационная работа проводится для того, чтобы чтобы ученики ощутили прямую связь с авиационной средой, развивая тем самым их интерес к авиации.
Благодаря расширенным знаниям, которые они приобретают в ходе таких мероприятий, ученики могут рассматривать большее разнообразие специальностей в этой области, чтобы связать свою жизнь с авиацией.
📷 Пресс-служба авиакомпании "Россия"
#ДеньСтудента
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
ГТЛК будет единственным поставщиком БЛА по госконтрактам
"Государственная транспортная лизинговая компания" (ГТЛК) назначена единственным поставщиком беспилотников по госконтрактам в 2024-2025 годах.
На сайте официального опубликования правовых актов указывается, что это было сделано в целях осуществления мероприятий по обеспечению реализации государственного гражданского заказа на беспилотные авиационные системы в рамках национального проекта "Беспилотные авиационные системы".
По словам замглавы Минпромторга Василия Шпака, в 2024 году выпуск гражданских БЛА должен приблизиться к 18 тысячам штук и к 2030 году ежегодное производство превысит 30 тысяч единиц.
#Постфактум
😀 МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
😀 Сувениры & Одежда для влюблённых в небо
"Государственная транспортная лизинговая компания" (ГТЛК) назначена единственным поставщиком беспилотников по госконтрактам в 2024-2025 годах.
На сайте официального опубликования правовых актов указывается, что это было сделано в целях осуществления мероприятий по обеспечению реализации государственного гражданского заказа на беспилотные авиационные системы в рамках национального проекта "Беспилотные авиационные системы".
По словам замглавы Минпромторга Василия Шпака, в 2024 году выпуск гражданских БЛА должен приблизиться к 18 тысячам штук и к 2030 году ежегодное производство превысит 30 тысяч единиц.
#Постфактум
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Boom Supersonic получила разрешение на сверхзвуковые испытательные полёты
Впервые в своей истории, Федеральное управление гражданской авиации США (FAA) выдало специальное разрешение на проведение сверхзвуковых полётов.
Теперь компания Boom Supersonic сможет перейти к следующему этапу своего цикла лётных испытаний демонстратора XB-1, который служит тестовой платформой в разработке гражданского сверхзвукового лайнера.
Как мы уже рассказывали, 22 марта Boom Supersonic успешно выполнила первый полёт XB-1, который поднялся до высоты 2.200 метров и достиг скорость в 440 км/ч.
Во всех испытаниях участвует самолёт Т-38, который выполняет наблюдательские функции и ведёт воздушную съёмку.
При этом в компании уточнили, что XB-1 выполнит ещё от 10 до 20 дозвуковых полётов перед тем, как попытаться преодолеть барьер скорости звука. С каждым последующим полётом испытатели будут постепенно повышать скорость, и ожидается, что первые три сверхзвуковых полёта пройдут на скорости 1,1, 1,2 и 1,3 М.
📷 Boom Supersonic
#Постфактум
😀 МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
😀 Сувениры & Одежда для влюблённых в небо
Впервые в своей истории, Федеральное управление гражданской авиации США (FAA) выдало специальное разрешение на проведение сверхзвуковых полётов.
Теперь компания Boom Supersonic сможет перейти к следующему этапу своего цикла лётных испытаний демонстратора XB-1, который служит тестовой платформой в разработке гражданского сверхзвукового лайнера.
Как мы уже рассказывали, 22 марта Boom Supersonic успешно выполнила первый полёт XB-1, который поднялся до высоты 2.200 метров и достиг скорость в 440 км/ч.
Во всех испытаниях участвует самолёт Т-38, который выполняет наблюдательские функции и ведёт воздушную съёмку.
При этом в компании уточнили, что XB-1 выполнит ещё от 10 до 20 дозвуковых полётов перед тем, как попытаться преодолеть барьер скорости звука. С каждым последующим полётом испытатели будут постепенно повышать скорость, и ожидается, что первые три сверхзвуковых полёта пройдут на скорости 1,1, 1,2 и 1,3 М.
📷 Boom Supersonic
#Постфактум
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Turkish Airlines готовится заключить соглашение с Rolls-Royce и Airbus на $20 млрд
Соглашение турецкой авиалинии с данными компаниями касается производства в Турции авиационных компонентов, сообщает Bloomberg, собеседники которого уверяют, что стороны объявят о сделке позднее в апреле.
В частности, это связано с заказом на 230 самолётов Airbus на общую сумму $70 млрд с опционом на дополнительные аппараты, который Turkish Airlines разместила в декабре 2023 года. Согласно источникам издания, в рамках этого заказа турецкая сторона настояла на локализации производства некоторых деталей самолетов.
Ожидается, что в числе компаний, которые примут участие в производственной программе будет государственная TUSAS Engine Industries (TEI).
📷 Styyx
#Постфактум
😀 МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
😀 Сувениры & Одежда для влюблённых в небо
Соглашение турецкой авиалинии с данными компаниями касается производства в Турции авиационных компонентов, сообщает Bloomberg, собеседники которого уверяют, что стороны объявят о сделке позднее в апреле.
В частности, это связано с заказом на 230 самолётов Airbus на общую сумму $70 млрд с опционом на дополнительные аппараты, который Turkish Airlines разместила в декабре 2023 года. Согласно источникам издания, в рамках этого заказа турецкая сторона настояла на локализации производства некоторых деталей самолетов.
Ожидается, что в числе компаний, которые примут участие в производственной программе будет государственная TUSAS Engine Industries (TEI).
📷 Styyx
#Постфактум
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
В DARPA испытали истребитель под управлением ИИ против настоящего лётчика в ближнем воздушном бою
Управление перспективных исследовательских проектов Министерства обороны США (DARPA) впервые испытало искусственный интеллект (ИИ) против настоящего лётчика в ближнем воздушном бою.
ИИ управлял глубоко модифицированным истребителем F-16D, который получил название X-62A VISTA, в то время как лётчики из плоти и крови управляли рядовыми F-16.
В DARPA заявили, что обнародованные 17 апреля испытания проводились в 2023 году и стали первым случаем, когда система ИИ и человек сошлись лицом к лицу в ближнем воздушном бою.
Сообщается, что в общей сложности, в прошлом году был проведён 21 полёт, и были внесены изменения в более чем 100.000 строк кода. В целях безопасности, на борту X-62A находились лётчики ВВС США, но им не пришлось вмешиваться в работу ИИ.
📷 ВВС США
#Постфактум
😀 МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
😀 Сувениры & Одежда для влюблённых в небо
Управление перспективных исследовательских проектов Министерства обороны США (DARPA) впервые испытало искусственный интеллект (ИИ) против настоящего лётчика в ближнем воздушном бою.
ИИ управлял глубоко модифицированным истребителем F-16D, который получил название X-62A VISTA, в то время как лётчики из плоти и крови управляли рядовыми F-16.
В DARPA заявили, что обнародованные 17 апреля испытания проводились в 2023 году и стали первым случаем, когда система ИИ и человек сошлись лицом к лицу в ближнем воздушном бою.
Сообщается, что в общей сложности, в прошлом году был проведён 21 полёт, и были внесены изменения в более чем 100.000 строк кода. В целях безопасности, на борту X-62A находились лётчики ВВС США, но им не пришлось вмешиваться в работу ИИ.
📷 ВВС США
#Постфактум
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
В Новосибирске в 2025 году завершат статические испытания самолёта SSJ New
Сертификационные статические испытания пассажирского самолёта SSJ New (RRJ-95NEW) завершатся на испытательном стенде СибНИА в первой половине 2025 года. Сейчас испытывается прочность пилона двигателя и крыла, рассказал замдиректора по науке СибНИА Дмитрий Смирнов.
По его словам, успешно пройдено порядка 30-40% всех статических испытаний. "На сегодняшний момент завершённые испытания прошли успешно, все корректно, конструкции выдерживают заданные нагрузки. В 2024 году будут проводиться испытания прочности крыла и оперения", — добавил Смирнов.
Фюзеляж и отъемные части крыла планера импортозамещенного SJ-100 были доставлены в январе 2023 года в Новосибирск с завода ПАО "ОАК" в Комсомольске-на-Амуре, вертикальное и горизонтальное оперение — с Новосибирского авиационного завода. В СибНИА был создан и смонтирован стенд для проведения испытаний.
📷 Ростех
#Постфактум
😀 МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
😀 Сувениры & Одежда для влюблённых в небо
Сертификационные статические испытания пассажирского самолёта SSJ New (RRJ-95NEW) завершатся на испытательном стенде СибНИА в первой половине 2025 года. Сейчас испытывается прочность пилона двигателя и крыла, рассказал замдиректора по науке СибНИА Дмитрий Смирнов.
По его словам, успешно пройдено порядка 30-40% всех статических испытаний. "На сегодняшний момент завершённые испытания прошли успешно, все корректно, конструкции выдерживают заданные нагрузки. В 2024 году будут проводиться испытания прочности крыла и оперения", — добавил Смирнов.
Фюзеляж и отъемные части крыла планера импортозамещенного SJ-100 были доставлены в январе 2023 года в Новосибирск с завода ПАО "ОАК" в Комсомольске-на-Амуре, вертикальное и горизонтальное оперение — с Новосибирского авиационного завода. В СибНИА был создан и смонтирован стенд для проведения испытаний.
📷 Ростех
#Постфактум
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
ОДК расширяет сеть промышленного интернета вещей
Объединенная двигателестроительная корпорация (входит в Госкорпорацию Ростех) продолжает активно развивать свою сеть промышленного интернета вещей (IIoT). В ближайшее время к ней будет подключено еще 600 станков, что увеличит общее количество подключенного оборудования до более чем 2,5 тысяч единиц. К 2026 году планируется расширить сеть до 4 тысяч станков.
IIoT-проект ОДК реализуется на базе российского программно-аппаратного комплекса "Диспетчер" компании "Цифра". Эта система мониторинга позволяет управлять загрузкой производства, выявлять причины простоев, связывать производственное оборудование предприятий в единую сеть, оптимизировать техническую поддержку и ремонты.
В этом году ОДК планирует подключить к IIoT-сети дополнительное оборудование на нескольких производственных площадках:
🙂 ОДК-Авиадвигатель (Пермь) — 100+ станков
🙂 ОДК-Кузнецов (Самара) — 100+ станков
🙂 ОДК-УМПО (Уфа) — 239 станков
🙂 ОДК-Сатурн — 67 станков
🙂 Омский моторостроительный завод им. П.И. Баранова — 113 единиц оборудования
📷 ОДК
#Постфактум
😀 МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
😀 Сувениры & Одежда для влюблённых в небо
Объединенная двигателестроительная корпорация (входит в Госкорпорацию Ростех) продолжает активно развивать свою сеть промышленного интернета вещей (IIoT). В ближайшее время к ней будет подключено еще 600 станков, что увеличит общее количество подключенного оборудования до более чем 2,5 тысяч единиц. К 2026 году планируется расширить сеть до 4 тысяч станков.
IIoT-проект ОДК реализуется на базе российского программно-аппаратного комплекса "Диспетчер" компании "Цифра". Эта система мониторинга позволяет управлять загрузкой производства, выявлять причины простоев, связывать производственное оборудование предприятий в единую сеть, оптимизировать техническую поддержку и ремонты.
В этом году ОДК планирует подключить к IIoT-сети дополнительное оборудование на нескольких производственных площадках:
📷 ОДК
#Постфактум
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from AVIA.RU Беспилотная авиация
В России выпустят марку с беспилотником
Комиссия по государственным знакам почтовой оплаты при Министерстве цифрового развития, связи и массовых коммуникаций Российской Федерации включила дополнительно в план издания почтовых марок на 2024 год почтовую марку с изображением беспилотников в рамках серии «Национальные проекты России. Беспилотные авиационные системы». Новый государственный знак почтовой оплаты запланирован к выпуску в обращение в конце июля 2024 года. Об этом сообщает AVIA.RU со ссылкой на данные Росавиации.
Как отмечается в сообщении, Ассоциация «Цифровой транспорт и логистика» оказывает АО «Марка» содействие в подборе иллюстративного материала для эскиза почтового блока, посвященного беспилотным авиационным системам.
Ассоциация учреждена в 2019 году при поддержке Министерства транспорта Российской Федерации и ряда российских транспортно-логистических компаний.
aviaru.net/n270237
Комиссия по государственным знакам почтовой оплаты при Министерстве цифрового развития, связи и массовых коммуникаций Российской Федерации включила дополнительно в план издания почтовых марок на 2024 год почтовую марку с изображением беспилотников в рамках серии «Национальные проекты России. Беспилотные авиационные системы». Новый государственный знак почтовой оплаты запланирован к выпуску в обращение в конце июля 2024 года. Об этом сообщает AVIA.RU со ссылкой на данные Росавиации.
Как отмечается в сообщении, Ассоциация «Цифровой транспорт и логистика» оказывает АО «Марка» содействие в подборе иллюстративного материала для эскиза почтового блока, посвященного беспилотным авиационным системам.
Ассоциация учреждена в 2019 году при поддержке Министерства транспорта Российской Федерации и ряда российских транспортно-логистических компаний.
aviaru.net/n270237
Учебный центр РАТА выпустил первых специалистов по техобслуживанию МС-21 с двигателями ПД-14
Авиационный учебный центр РАТА ПАО "Яковлев" (входит в ОАК Госкорпорации Ростех) завершил подготовку первой группы из 22 специалистов по техническому обслуживанию новейшего российского самолёта МС-21 с отечественными двигателями ПД-14..
Разработка учебной программы началась сразу после получения ПАО "Яковлев" одобрения главных изменений в сертификат типа МС-21, позволяющих выпускать самолёт с крылом из отечественных композитов и российским двигателем. В январе 2024 года АУЦ РАТА был сертифицирован по программам подготовки специалистов для техобслуживания МС-21 с ПД-14.
Первая группа обучаемых была сформирована в основном за счёт сотрудников авиационно-технического комплекса в г. Жуковском, который в настоящее время осуществляет обслуживание самолётов SSJ-100. Кроме того, обучение прошли представители авиакомпании Red Wings и авиационного учебного центра "Академия 033".
Авиационный учебный центр РАТА на сегодняшний день является ключевым элементом системы послепродажного обслуживания новейших российских самолётов производства ПАО "Яковлев".
📷 ОДК
#Постфактум
😀 МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
😀 Сувениры & Одежда для влюблённых в небо
Авиационный учебный центр РАТА ПАО "Яковлев" (входит в ОАК Госкорпорации Ростех) завершил подготовку первой группы из 22 специалистов по техническому обслуживанию новейшего российского самолёта МС-21 с отечественными двигателями ПД-14..
Разработка учебной программы началась сразу после получения ПАО "Яковлев" одобрения главных изменений в сертификат типа МС-21, позволяющих выпускать самолёт с крылом из отечественных композитов и российским двигателем. В январе 2024 года АУЦ РАТА был сертифицирован по программам подготовки специалистов для техобслуживания МС-21 с ПД-14.
Первая группа обучаемых была сформирована в основном за счёт сотрудников авиационно-технического комплекса в г. Жуковском, который в настоящее время осуществляет обслуживание самолётов SSJ-100. Кроме того, обучение прошли представители авиакомпании Red Wings и авиационного учебного центра "Академия 033".
Авиационный учебный центр РАТА на сегодняшний день является ключевым элементом системы послепродажного обслуживания новейших российских самолётов производства ПАО "Яковлев".
📷 ОДК
#Постфактум
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from РКК "Энергия"
Тише 🤫 Там «Прогресс МС-27» в безэховой камере.
Безэховая камера не имитирует космическое пространство буквально. Космос «громкий», там создаёт помехи множество сигналов. А в нашей камере максимально «тихо». Туда не проникают сигналы извне. Зато внутри специальное покрытие аккуратно рассеивает радиоволны и создаёт иллюзию открытого пространства. В таких условиях у нас есть возможность проверить электромагнитную совместимость устройств, в том числе системы сближения и стыковки корабля. Наш космический грузовик «не заблудится» и штатно причалит к МКС 👌
Безэховая камера не имитирует космическое пространство буквально. Космос «громкий», там создаёт помехи множество сигналов. А в нашей камере максимально «тихо». Туда не проникают сигналы извне. Зато внутри специальное покрытие аккуратно рассеивает радиоволны и создаёт иллюзию открытого пространства. В таких условиях у нас есть возможность проверить электромагнитную совместимость устройств, в том числе системы сближения и стыковки корабля. Наш космический грузовик «не заблудится» и штатно причалит к МКС 👌
В России разработали дрон-камикадзе для самолётов
Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) разработала беспилотный летательный аппарат — барражирующий боеприпас воздушного старта для самолётов фронтовой авиации. Об этом свидетельствует патент ОАК.
БПЛА предназначен для однократного применения со штатных авиационных катапультных устройств типа АКУ-58 с внешних точек подвески и с универсальных внутрифюзеляжных катапультных устройств типа УВКУ-50 с внутренних точек подвески самолётов фронтовой авиации.
Внутри фюзеляжа БПЛА размещена боевая часть, а сам аппарат оснащен силовой установкой, оптической системой, датчиками навигационной системы и бортовой интеллектуальной системой поиска и наведения на базе нейросетей.
Силовая установка БПЛА представлена одним турбореактивным двигателем, обеспечивающим полёт на высотах от 0 до 8 км и скоростях. БПЛА воздушного старта характеризуется высокой эффективностью поражения целей, является дешевым и доступным для массового производства.
📷 РИА Новости
#Постфактум
😀 МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
😀 Сувениры & Одежда для влюблённых в небо
Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) разработала беспилотный летательный аппарат — барражирующий боеприпас воздушного старта для самолётов фронтовой авиации. Об этом свидетельствует патент ОАК.
БПЛА предназначен для однократного применения со штатных авиационных катапультных устройств типа АКУ-58 с внешних точек подвески и с универсальных внутрифюзеляжных катапультных устройств типа УВКУ-50 с внутренних точек подвески самолётов фронтовой авиации.
Внутри фюзеляжа БПЛА размещена боевая часть, а сам аппарат оснащен силовой установкой, оптической системой, датчиками навигационной системы и бортовой интеллектуальной системой поиска и наведения на базе нейросетей.
Силовая установка БПЛА представлена одним турбореактивным двигателем, обеспечивающим полёт на высотах от 0 до 8 км и скоростях. БПЛА воздушного старта характеризуется высокой эффективностью поражения целей, является дешевым и доступным для массового производства.
📷 РИА Новости
#Постфактум
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM