ПИШ "Моторы будущего" УУНиТ выступит технологическим партнёром регионального оператора беспилотников, сообщает #УУНиТ. В республике идёт создание регионального оператора, который будет оказывать услуги с помощью флота беспилотников. Планируется, что ключевыми технологическими партнёрами выступят участники Евразийского НОЦ: передовая инженерная школа "Моторы будущего" Уфимского университета науки и технологий, УГНТУ, БГАУ и др.
Также в Башкирии в 2026 году планируется создание двух посадочных площадок, к 2030 году их число должно вырасти до 10. К действующим площадкам в Сибае и аэродромного комплекса "Первушино" прибавятся дронопорты по маршрутам полётов БПЛА.
#ДеньСтудента
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
Также в Башкирии в 2026 году планируется создание двух посадочных площадок, к 2030 году их число должно вырасти до 10. К действующим площадкам в Сибае и аэродромного комплекса "Первушино" прибавятся дронопорты по маршрутам полётов БПЛА.
#ДеньСтудента
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
20 января 1951 года родился выдающийся советский и российский лётчик-испытатель, Герой Российской Федерации Магомед Омарович Толбоев. Решив связать свою жизнь с небом, М. Толбоев неуклонно следовал за своей мечтой. В 1973 году окончил Ейское высшее военное авиационное училище лётчиков, служил в истребительной авиации. С 1980 года – в ЛИИ им. М.М. Громова. Окончив Школу лётчиков-испытателей в 1981 году, он погрузился в напряжённую работу, освоил и испытал более 50 типов и модификаций самолётов. В 1983-1994 годах состоял в отряде лётчиков-космонавтов ЛИИ, готовился к пилотируемым полетам на космическом корабле многоразового использования "Буран". Ему выпала честь встречать в небе "Буран", возвращавшийся из орбитального полёта: М. Толбоев пилотировал МиГ-25, с борта которого в Центр управления полётом передавались телевизионные кадры посадки космического корабля. Важную роль М. Толбоев сыграл в становлении и развитии Международных авиационно-космических салонов.
Лётчик-испытатель 1 класса, Заслуженный лётчик-испытатель Российской Федерации, М. Толбоев удостоен звания Героя Российской Федерации. Кавалер ордена Трудового Красного Знамени, награждён многочисленными медалями.
Коллектив АО #Авиасалон поздравляет Магомеда Омаровича с днём рождения. Мы дорожим нашей многолетней дружбой, высоко ценим ваш вклад в наше общее дело. От всего сердца желаем вам крепкого здоровья и долголетия, счастья и благополучия!
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
Лётчик-испытатель 1 класса, Заслуженный лётчик-испытатель Российской Федерации, М. Толбоев удостоен звания Героя Российской Федерации. Кавалер ордена Трудового Красного Знамени, награждён многочисленными медалями.
Коллектив АО #Авиасалон поздравляет Магомеда Омаровича с днём рождения. Мы дорожим нашей многолетней дружбой, высоко ценим ваш вклад в наше общее дело. От всего сердца желаем вам крепкого здоровья и долголетия, счастья и благополучия!
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
Генеральный директор Госкорпорации "Роскосмос" Юрий Борисов принял участие в торжественном мероприятии, посвящённом 20-летию создания Государственного военно-промышленного комитета Республики Беларусь, сообщает #Роскосмос. "Вот уже как два десятилетия российские и белорусские специалисты совместно решают задачи и реализуют двусторонние проекты в космической сфере. А в настоящее время сотрудничество между нашими странами приобрело особую значимость", - сказал Ю. Борисов.
Он рассказал, что с 1999 года стороны успешно реализовали восемь программ Союзного государства по космической тематике, в частности, в 2023 году была завершена научно-техническая программа Союзного государства "Интеграция-СГ" по разработке, модернизации и гармонизации нормативного, организационно-методического и аппаратно-программного обеспечения целевого применения космических систем дистанционного зондирования Земли двух государств.
#ЦитатаДня
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
Он рассказал, что с 1999 года стороны успешно реализовали восемь программ Союзного государства по космической тематике, в частности, в 2023 году была завершена научно-техническая программа Союзного государства "Интеграция-СГ" по разработке, модернизации и гармонизации нормативного, организационно-методического и аппаратно-программного обеспечения целевого применения космических систем дистанционного зондирования Земли двух государств.
#ЦитатаДня
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
21 января 1950 года состоялся первый полёт опытного военно-транспортного самолёта Ту-75. Подняли машину в небо лётчики-испытатели Вячеслав Павлович Марунов и Алексей Дмитриевич Перелёт.
Ту-75 стал ответом на растущие потребности Военно-воздушных сил СССР в средних и тяжёлых военно-транспортных самолётах. При максимальной нагрузке в 12-13 тонн самолёт должен был преодолевать 2,5 тыс. км. ОКБ под руководством Андрея Николаевича Туполева в 1946 году запустило проекты создания пассажирского (#Ту70) и транспортного (#Ту75) самолётов на базе бомбардировщика Ту-4. Сохранив крыло, хвостовое оперение, шасси и оборудование почти без изменений, конструкторы спроектировали фюзеляж большего диаметра – 3,6 метров, что позволяло самолёту брать на борт широкую номенклатуру автомобилей, артиллерийских орудий и другой техники. Для выгрузки-погрузки был предусмотрен трап-люк. Самолёт обеспечивал десантирование парашютистов. Несмотря на успешное прохождение испытаний, самолёт так и не был запущен в серийное производство. Сказалась загруженность заводов основной продукцией – бомбардировщиками #Ту4, а также новыми реактивными бомбардировщиками. Единственный опытный самолёт в октябре 1954 года потерпел катастрофу.
Впоследствии ОКБ Туполева продолжало разработку военно-транспортных и грузовых вариантов своих пассажирских лайнеров. На базе пассажирского лайнера Ту-204 были созданы и выпускались серийно грузовые самолёты Ту-204С, прорабатывался проект военно-транспортного Ту-330.
#ДеньВИстории
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
Ту-75 стал ответом на растущие потребности Военно-воздушных сил СССР в средних и тяжёлых военно-транспортных самолётах. При максимальной нагрузке в 12-13 тонн самолёт должен был преодолевать 2,5 тыс. км. ОКБ под руководством Андрея Николаевича Туполева в 1946 году запустило проекты создания пассажирского (#Ту70) и транспортного (#Ту75) самолётов на базе бомбардировщика Ту-4. Сохранив крыло, хвостовое оперение, шасси и оборудование почти без изменений, конструкторы спроектировали фюзеляж большего диаметра – 3,6 метров, что позволяло самолёту брать на борт широкую номенклатуру автомобилей, артиллерийских орудий и другой техники. Для выгрузки-погрузки был предусмотрен трап-люк. Самолёт обеспечивал десантирование парашютистов. Несмотря на успешное прохождение испытаний, самолёт так и не был запущен в серийное производство. Сказалась загруженность заводов основной продукцией – бомбардировщиками #Ту4, а также новыми реактивными бомбардировщиками. Единственный опытный самолёт в октябре 1954 года потерпел катастрофу.
Впоследствии ОКБ Туполева продолжало разработку военно-транспортных и грузовых вариантов своих пассажирских лайнеров. На базе пассажирского лайнера Ту-204 были созданы и выпускались серийно грузовые самолёты Ту-204С, прорабатывался проект военно-транспортного Ту-330.
#ДеньВИстории
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
Беспилотные авиационные комплексы ZALA компании активно применяются более чем в 70% нефтедобывающих организаций, сообщает #ZALA. В 2023 году "Газпромнефть-Заполярье" заключили долгосрочный договор с ZALA на проведение авиационного мониторинга беспилотными воздушными судами на Иглянинском месторождении (Иркутская область) в условиях резко континентального климата.
Лётный отряд ZALA будет проводить облёт трасс промысловых трубопроводов в 2023-2026 г. Основной целью авиамониторинга является надлежащий контроль состояния трубопроводного комплекса, экологической безопасности объектов добычи, а также сокращение затрат при эксплуатации месторождений.
#Постфактум
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
Лётный отряд ZALA будет проводить облёт трасс промысловых трубопроводов в 2023-2026 г. Основной целью авиамониторинга является надлежащий контроль состояния трубопроводного комплекса, экологической безопасности объектов добычи, а также сокращение затрат при эксплуатации месторождений.
#Постфактум
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
#АвиасалонМАКС в рубрике #ВыставкиИКонференции публикует анонс конференций и симпозиумов аэрокосмической тематики, проведение которых намечено на 21 января – 10 февраля 2024 года.
A&D Supply Chain 2024 – Конференция поставщиков аэрокосмической и оборонной промышленности США
📅 23-25 января // 🌍 Hilton Los Angeles, Лос-Анджелес, США;
Авиатопливо 2024 – Евразийский международный форум и выставка
📅 01 февраля // 🌍 Москва.
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
A&D Supply Chain 2024 – Конференция поставщиков аэрокосмической и оборонной промышленности США
📅 23-25 января // 🌍 Hilton Los Angeles, Лос-Анджелес, США;
Авиатопливо 2024 – Евразийский международный форум и выставка
📅 01 февраля // 🌍 Москва.
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
#АвиасалонМАКС в рубрике #ВыставкиИКонференции публикует анонс авиасалонов и выставок аэрокосмической тематики, проведение которых намечено на 21 января – 10 февраля 2024 года.
UMEX 2024 – Международная выставка и конференция беспилотных систем и тренажёров
📅 22-25 января // 🌍 Abu Dhabi National Exhibition Centre, Абу-Даби, ОАЭ;
NAIS 2024 – Национальная выставка и форум инфраструктуры гражданской авиации
📅 06-07 февраля // 🌍 Крокус Экспо, Москва.
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
UMEX 2024 – Международная выставка и конференция беспилотных систем и тренажёров
📅 22-25 января // 🌍 Abu Dhabi National Exhibition Centre, Абу-Даби, ОАЭ;
NAIS 2024 – Национальная выставка и форум инфраструктуры гражданской авиации
📅 06-07 февраля // 🌍 Крокус Экспо, Москва.
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
#АвиасалонМАКС в рубрике #ВыставкиИКонференции публикует анонс выставок и конференций смежной тематики, проведение которых намечено 21 января – 10 февраля 2024 года.
NORTEC 2024 – Международная выставка производственных технологий металлообработки и промышленной автоматизации
📅 23-26 января // 🌍 Торгово-выставочный центр Гамбурга, Гамбург, Германия.
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
NORTEC 2024 – Международная выставка производственных технологий металлообработки и промышленной автоматизации
📅 23-26 января // 🌍 Торгово-выставочный центр Гамбурга, Гамбург, Германия.
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
22 января 1978 года была выполнена первая доставка груза на борт орбитальной станции "Салют-6" с помощью транспортного космического корабля "Прогресс-1". Среди грузов были оборудование, пища, вода и расходные материалы для экспедиции космонавтов Юрия Викторовича Романенко и Георгия Михайловича Гречко.
Разработка грузового корабля #Прогресс, предназначенного для снабжения длительных орбитальных миссий, была начата в НПО "Энергия" (ныне РКК "Энергия", входит в Госкорпорацию "Роскосмос") в середине 1973 года. С целью ускорения работ "Прогресс-1" создавался на базе транспортного пилотируемого космического корабля "Союз". У "Прогресса", в отличие от пилотируемого корабля, спускаемый аппарат заменён отсеком для размещения грузов. Поэтому "Прогресс" только доставляет материалы и оборудование на станцию, а возвращать грузы из космоса на Землю не может.
Экспериментальная отработка и изготовление первого лётного образца были завершены к ноябрю 1977 года. 20 января 1978 года "Прогресс-1" был запущен с космодрома "Байконур". 22 января произошла сцепка стыковочных агрегатов грузового корабля и станции "Салют-6". 25 января космонавты приступили к переноске грузов и дозаправке станции топливом. После разгрузки космонавты разместили в "Прогрессе-1" отработавшие ресурс материалы и оборудование станции, различные отходы. 05 февраля грузовой корабль выступил в роли космического буксира: была проведена коррекция орбиты станции с помощью системы управления и двигательной установки грузового корабля. 06 февраля "Прогресс-1" был отстыкован от станции, а 08 февраля после схода с орбиты он сгорел в плотных слоях атмосферы.
"Прогресс-1" был первым из серии транспортных грузовых кораблей "Прогресс". Было осуществлено 42 успешных запуска, из них 12 к станции "Салют-6", 12 к станции "Салют-7", 18 к станции "Мир". В дальнейшем на орбиту вышли модернизированные грузовые корабли.
#ДеньВИстории
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
Разработка грузового корабля #Прогресс, предназначенного для снабжения длительных орбитальных миссий, была начата в НПО "Энергия" (ныне РКК "Энергия", входит в Госкорпорацию "Роскосмос") в середине 1973 года. С целью ускорения работ "Прогресс-1" создавался на базе транспортного пилотируемого космического корабля "Союз". У "Прогресса", в отличие от пилотируемого корабля, спускаемый аппарат заменён отсеком для размещения грузов. Поэтому "Прогресс" только доставляет материалы и оборудование на станцию, а возвращать грузы из космоса на Землю не может.
Экспериментальная отработка и изготовление первого лётного образца были завершены к ноябрю 1977 года. 20 января 1978 года "Прогресс-1" был запущен с космодрома "Байконур". 22 января произошла сцепка стыковочных агрегатов грузового корабля и станции "Салют-6". 25 января космонавты приступили к переноске грузов и дозаправке станции топливом. После разгрузки космонавты разместили в "Прогрессе-1" отработавшие ресурс материалы и оборудование станции, различные отходы. 05 февраля грузовой корабль выступил в роли космического буксира: была проведена коррекция орбиты станции с помощью системы управления и двигательной установки грузового корабля. 06 февраля "Прогресс-1" был отстыкован от станции, а 08 февраля после схода с орбиты он сгорел в плотных слоях атмосферы.
"Прогресс-1" был первым из серии транспортных грузовых кораблей "Прогресс". Было осуществлено 42 успешных запуска, из них 12 к станции "Салют-6", 12 к станции "Салют-7", 18 к станции "Мир". В дальнейшем на орбиту вышли модернизированные грузовые корабли.
#ДеньВИстории
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
Минфин России предлагает разрешить госкорпорации Ростех не проходить обязательную оценку целесообразности финансирования при получении денег из Фонда национального благосостояния (#ФНБ) на программу производства российских самолётов, сообщает газета "Ведомости". Об этом говорится в проекте постановления правительства. В проекте предлагается внести изменения в постановление № 990 "О порядке размещения средств ФНБ в ценные бумаги российских эмитентов".
Минфин также предлагает освободить #Ростех от обязательного мониторинга и контроля за самоокупаемостью инфраструктурных проектов. Для повышения эффективности расходования средств ФНБ они будут переводиться госкомпании отдельными траншами только после того, как уже выделенные средства будут использованы в полном объёме.
#Постфактум
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
Минфин также предлагает освободить #Ростех от обязательного мониторинга и контроля за самоокупаемостью инфраструктурных проектов. Для повышения эффективности расходования средств ФНБ они будут переводиться госкомпании отдельными траншами только после того, как уже выделенные средства будут использованы в полном объёме.
#Постфактум
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
18 января в АО "НПО Энергомаш" (входит в Госкорпорацию #Роскосмос) состоялся Совет главных технологов Госкорпорации "Роскосмос", сообщает #НПОЭнергомаш. В пленарном заседании приняли участие докладчики и представители АО #Композит и предприятий интегрированной структуры ракетного двигателестроения под управлением АО "НПО Энергомаш" - АО КБХА, АО "НИИМаш" и АО "ОКБ "Факел".
Заместитель генерального директора - главный конструктор АО "НПО Энергомаш" Пётр Левочкин рассказал о жидкостных ракетных двигателях разработки и производства АО "НПО Энергомаш", а также предприятий интегрированной структуры ракетного двигателестроения в контексте концепции развития средств выведения на ближайшую перспективу. После заседания гостям продемонстрировали макеты всей линейки ракетных двигателей разработки и производства НПО "Энергомаш", рассказали об истории предприятия и его основных достижениях.
#Постфактум
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
Заместитель генерального директора - главный конструктор АО "НПО Энергомаш" Пётр Левочкин рассказал о жидкостных ракетных двигателях разработки и производства АО "НПО Энергомаш", а также предприятий интегрированной структуры ракетного двигателестроения в контексте концепции развития средств выведения на ближайшую перспективу. После заседания гостям продемонстрировали макеты всей линейки ракетных двигателей разработки и производства НПО "Энергомаш", рассказали об истории предприятия и его основных достижениях.
#Постфактум
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
Левая консоль крыла для МС-21, изготовленная из российских композитов, прибыла на Иркутский авиазавод 9 января, сообщает паблик #ИАЗ "ВКонтакте". Закрепленная на раме грузовика конструкция преодолела более пяти тысяч километров, прежде чем попасть на предприятие. Консольные части крыла для гражданских лайнеров поставляются на ИАЗ ритмично: получив одну КЧК, водители отправляются за следующей. Благодаря этому производственные рабочие могут вовремя приступить к сборке.
Сразу же после прибытия на ИАЗ грузовик с консольной частью крыла разместили в цехе внутренней логистики. Спустя сутки, когда конструкция приняла температуру помещения, сотрудники подразделения распаковали консоль и подготовили ее к осмотру БТК, после чего был проведён входной контроль. Тем временем экипаж отправился в Ульяновск за правой консолью для #МС-21. В пути водители пробудут весь январь.
#Постфактум
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
Сразу же после прибытия на ИАЗ грузовик с консольной частью крыла разместили в цехе внутренней логистики. Спустя сутки, когда конструкция приняла температуру помещения, сотрудники подразделения распаковали консоль и подготовили ее к осмотру БТК, после чего был проведён входной контроль. Тем временем экипаж отправился в Ульяновск за правой консолью для #МС-21. В пути водители пробудут весь январь.
#Постфактум
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
"Уральский завод гражданской авиации" представляет ролик, посвящённый первому полёту учебно-тренировочного самолёта УТС-800, сообщает #УЗГА. Полёт #УТС800 состоялся осенью 2023 года на заводском аэродроме "Арамиль" (Свердловская область). Пилотировал самолёт шеф-пилот "УЗГА" Алексей Язынин. Полётное задание выполнено в полном объёме. Все системы самолёта отработали без отказов, в штатном режиме.
"Лётные испытания УТС-800 продолжаются по графику. Выполнена серия полётов с уборкой шасси и закрылков. Самолёт "собран", устойчив и хорошо управляем. В последующих полётах по программе поэтапно снимем ограничения, в полном объёме выполним проверки оборудования и систем, подтвердим лётно-технические характеристики", - прокомментировал главный конструктор Дмитрий Тиняков.
#Видеофакт
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
"Лётные испытания УТС-800 продолжаются по графику. Выполнена серия полётов с уборкой шасси и закрылков. Самолёт "собран", устойчив и хорошо управляем. В последующих полётах по программе поэтапно снимем ограничения, в полном объёме выполним проверки оборудования и систем, подтвердим лётно-технические характеристики", - прокомментировал главный конструктор Дмитрий Тиняков.
#Видеофакт
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
"Объединенная двигателестроительная корпорация" (ОДК, входит в госкорпорацию #Ростех) поделилась видео о турбовальном авиационном двигателе ВК-1600В, сообщает #ОДК в своём паблике "ВКонтакте". Двигатель разрабатывается на петербургском предприятии #ОДК-Климов для средних вертолётов взлётной массой до 8 тонн.
Уникальность #ВК1600В ещё и в том, что для его разработки применяются новейшие решения, электронное проектирование и 3D-печать многих деталей.
#Видеофакт
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
Уникальность #ВК1600В ещё и в том, что для его разработки применяются новейшие решения, электронное проектирование и 3D-печать многих деталей.
#Видеофакт
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Лёгкий многоцелевой вертолёт Ка-226Т производства холдинга #ВертолетыРоссии совершил первый полёт на Колыме, сообщает #УУАЗ в своём паблике "ВКонтакте". В вертолёте применена модульная схема конструкции, благодаря чему за 30 минут с помощью замены одного модуля на другой #Ка226Т оперативно конвертируется в пассажирский, грузовой, санитарный или поисково-спасательный вариант. Также ведётся работа над созданием сельскохозяйственной версии на базе этой машины.
Ка-226Т устойчив к боковому ветру, обладает высокой скороподъёмностью, может садиться на крайне ограниченные по размерам площадки, в том числе на небольшие морские суда.
📹 У-УАЗ
#Видеофакт
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
Ка-226Т устойчив к боковому ветру, обладает высокой скороподъёмностью, может садиться на крайне ограниченные по размерам площадки, в том числе на небольшие морские суда.
📹 У-УАЗ
#Видеофакт
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо