Правительство РФ внесло изменения в постановление № 719 "О подтверждении производства промышленной продукции на территории Российской Федерации", сообщает #Минпромторг. Документ подготовлен Минпромторгом России и предусматривает в том числе критерии подтверждения производства основных элементов беспилотных авиационных систем (#БАС) на территории Российской Федерации.
Постановление дополнено отдельным разделом по гражданским беспилотникам самолётного, вертолётного и мультироторного типов. С целью стимулирования локализации производства БАС вводится балльная система её оценки в зависимости от значимости и сложности ключевых комплектующих.
#Постфактум
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
Постановление дополнено отдельным разделом по гражданским беспилотникам самолётного, вертолётного и мультироторного типов. С целью стимулирования локализации производства БАС вводится балльная система её оценки в зависимости от значимости и сложности ключевых комплектующих.
#Постфактум
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
Ассоциация эксплуатантов воздушного транспорта (#АЭВТ), в которую входят крупнейшие российские авиакомпании, предложила Росавиации скорректировать некоторые положения постановления "Об особенностях разрешительных режимов в сфере авиации", сообщает газета РБК. Авиакомпании предложили расширить список стран, которые могут быть поставщиками запчастей для перевозчиков. Предложено внести в перечень Индонезию, Эфиопию, Гонконг, Сингапур, Южную Корею, Малайзию и Пакистан, следует из письма замглавы Росавиации Андрея Добрякова в Минтранс с согласованными агентством предложениями АЭВТ.
В письме приводится комментарий Росавиации, согласно которому с указанными новыми авиавластями ведомство не взаимодействовало ни в каких проектах по сертификации "и не имеет достаточной информации о системе сертификации и контроля за изготовлением компонентов данных ведомств гражданской авиации".
#Постфактум
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
В письме приводится комментарий Росавиации, согласно которому с указанными новыми авиавластями ведомство не взаимодействовало ни в каких проектах по сертификации "и не имеет достаточной информации о системе сертификации и контроля за изготовлением компонентов данных ведомств гражданской авиации".
#Постфактум
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
ГосНИИАС совместно с Раменским приборостроительным конструкторским бюро (АО #РПКБ) провёл V Всероссийскую научно-техническую конференцию "Моделирование авиационных систем", сообщает #ГосНИИАС. В ходе мероприятия было заслушано 227 докладов, подготовленных представителями 57 научно-исследовательских организаций, вузов и предприятий. Общее число участников конференции превысило 800 человек.
Участники конференции представили результаты проведения анализа мировых тенденций развития технологий моделирования авиационных систем и управления воздушным движением, рассмотрели новые подходы и методы моделирования, а также результаты разработки и применения моделирующих и тренажерных комплексов для самолётов гражданской авиации.
#Постфактум
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
Участники конференции представили результаты проведения анализа мировых тенденций развития технологий моделирования авиационных систем и управления воздушным движением, рассмотрели новые подходы и методы моделирования, а также результаты разработки и применения моделирующих и тренажерных комплексов для самолётов гражданской авиации.
#Постфактум
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
Хабаровский авиационно-спасательный центр МЧС России получил новый вертолёт Ми-8МТВ-1, сообщает ИА "АмурПРЕСС". Вертолёт производства Казанского вертолетного завода (#КВЗ) оснащён современным оборудованием и средствами пожаротушения. Водосливное устройство ВСУ-5А позволяет забирать и сбрасывать на очаги пожара единовременно до 5 тонн воды.
"Вертолёт вмещает до 24 пассажиров, а в санитарном варианте - до 12 носилок с сопровождающими. Также воздушное судно оборудовано усиленной системой внешней подвески, стоит вспомогательная силовая установка, которая позволяет обогревать вертолёт, питать системы, приборное оборудование и работать до 5 часов днём и ночью, в жару и в холод. В наших суровых климатических условиях это ценно. Первую такую машину мы получили в прошлом году, этот второй", - рассказал заместитель начальника Хабаровского АСЦ МЧС России Валерий Дмитриев.
📷 ИА "АмурПРЕСС"
#Постфактум
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
"Вертолёт вмещает до 24 пассажиров, а в санитарном варианте - до 12 носилок с сопровождающими. Также воздушное судно оборудовано усиленной системой внешней подвески, стоит вспомогательная силовая установка, которая позволяет обогревать вертолёт, питать системы, приборное оборудование и работать до 5 часов днём и ночью, в жару и в холод. В наших суровых климатических условиях это ценно. Первую такую машину мы получили в прошлом году, этот второй", - рассказал заместитель начальника Хабаровского АСЦ МЧС России Валерий Дмитриев.
📷 ИА "АмурПРЕСС"
#Постфактум
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
Петербургское предприятие "ОДК-Климов" стало лауреатом IX Национальной премии в области промышленных технологий "Приоритет-2023", сообщает СПб ГКУ "Дирекция по сопровождению промышленных проектов". Лауреатом в номинации "Авиационная промышленность и космические технологии" и финалистом в номинации "Перспектива" стало инновационное концептуальное техническое решение силовой установки для наземного, водного и воздушного транспорта, а также стационарных энергетических объектов.
"Мы представили комплекс технических решений, позволяющих улучшить турбоэлектрические установки: повысить экологичность и надёжность, упростить конструкцию, снизить шум и заметность в видимом и инфракрасном диапазоне электромагнитного спектра, снизить расход топлива и увеличить мощность", - заявил заместитель генерального конструктора - начальник ОКБ Андрей Мелехин.
📷 СПб ГКУ "Дирекция по сопровождению промышленных проектов"
#Постфактум
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
"Мы представили комплекс технических решений, позволяющих улучшить турбоэлектрические установки: повысить экологичность и надёжность, упростить конструкцию, снизить шум и заметность в видимом и инфракрасном диапазоне электромагнитного спектра, снизить расход топлива и увеличить мощность", - заявил заместитель генерального конструктора - начальник ОКБ Андрей Мелехин.
📷 СПб ГКУ "Дирекция по сопровождению промышленных проектов"
#Постфактум
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
04 декабря 2023 года в эфире телеканала "Звезда" вышла первая серия фильма документального цикла "Лучшие самолеты Сухого", снятого при участии научного руководителя ГосНИИАС академика РАН Е.А. Федосова, сообщает #ГосНИИАС. Основной темой сюжета стала история создания высокоманёвренного истребителя четвёртого поколения - #Су27.
Документальный цикл представляет уникальные исторические кадры и эксклюзивные интервью разработчиков передовой авиатехники. В съёмках приняли участие заслуженные военные лётчики Российской Федерации, представители ОКБ П.О. Сухого, ОКБ им. А. М. Люльки, Корпорации "Тактическое ракетное вооружение", ГосНИИАС и других предприятий отрасли. Ознакомиться с циклом "Лучшие самолеты Сухого" можно на сайте телеканала "Звезда".
#Постфактум
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
Документальный цикл представляет уникальные исторические кадры и эксклюзивные интервью разработчиков передовой авиатехники. В съёмках приняли участие заслуженные военные лётчики Российской Федерации, представители ОКБ П.О. Сухого, ОКБ им. А. М. Люльки, Корпорации "Тактическое ракетное вооружение", ГосНИИАС и других предприятий отрасли. Ознакомиться с циклом "Лучшие самолеты Сухого" можно на сайте телеканала "Звезда".
#Постфактум
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
"Объединенная авиастроительная корпорация" (ПАО "ОАК", входит в Госкорпорацию #Ростех) в четвёртый раз стала партнёром Московского авиационного института (#МАИ, Национального исследовательского университета) в организации направления "Авиастроение" Всероссийской олимпиады студентов "Я - профессионал", сообщает #ОАК. В 2023 году на направление зарегистрировалось более 6 тысяч студентов.
Финал олимпиады пройдет в апреле 2024 года. Участники, показавшие наилучшие результаты, получат денежные призы в размере от 100 до 300 тысяч рублей, льготы при поступлении в магистратуру, а также смогут пройти стажировку на одном из предприятий ОАК.
#Анонс #ДеньСтудента
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
Финал олимпиады пройдет в апреле 2024 года. Участники, показавшие наилучшие результаты, получат денежные призы в размере от 100 до 300 тысяч рублей, льготы при поступлении в магистратуру, а также смогут пройти стажировку на одном из предприятий ОАК.
#Анонс #ДеньСтудента
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
Учёные Пермского Политеха нашли оптимальный состав нового гранулированного топлива, который усовершенствует работу летательного аппарата, сообщает #ПНИПУ. В настоящее время гранулированное топливо не используется в двигателях ракетно-прямоточного типа. В университете доказали, что это возможно и эффективно.
"Топливо имеет форму гранул, что обеспечивает ему текучесть и возможность регулирования расхода при подаче. Сама гранула представляет собой частицу окислителя, покрытую слоем горючего. Такого смешения трудно добиться при раздельной подаче. Также объединение компонентов топлива снижает требуемое количество подаваемого воздуха в камеру дожигания, что позволит применять такой двигатель на большой высоте, в неплотных слоях атмосферы", - рассказывает аспирант кафедры "Ракетно-космическая техника и энергетические системы" ПНИПУ Григорий Доткин.
#ДеньСтудента
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
"Топливо имеет форму гранул, что обеспечивает ему текучесть и возможность регулирования расхода при подаче. Сама гранула представляет собой частицу окислителя, покрытую слоем горючего. Такого смешения трудно добиться при раздельной подаче. Также объединение компонентов топлива снижает требуемое количество подаваемого воздуха в камеру дожигания, что позволит применять такой двигатель на большой высоте, в неплотных слоях атмосферы", - рассказывает аспирант кафедры "Ракетно-космическая техника и энергетические системы" ПНИПУ Григорий Доткин.
#ДеньСтудента
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
Учёные Тамбовского государственного университета имени Г. Р. Державина совместно с оборонным заводом "Октябрь" к 2025 году запустят серийное производство универсальной роботизированной платформы базирования малых беспилотных летательных аппаратов, сообщает агентство ТАСС со ссылкой на заявление проректора вуза по стратегическому партнёрству и развитию предпринимательства Алексея Емельянова. Работа над проектом началась в 2020 году.
"Около года нужно, чтобы пересобрать установку, стремясь к максимальному импортозамещению компонентов, подготовить техническую документацию, провести регламентные испытания, в связи с тем, что это же достаточно сложное инженерное устройство. Завод "Октябрь" обозначил, что нашей объединённой команде для выполнения всего комплекса работ потребуется на это около года. То есть, мы можем говорить о готовности перейти к серийному производству в 2025 году", - отметил А. Емельянов.
#ЦитатаДня #ДеньСтудента
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
"Около года нужно, чтобы пересобрать установку, стремясь к максимальному импортозамещению компонентов, подготовить техническую документацию, провести регламентные испытания, в связи с тем, что это же достаточно сложное инженерное устройство. Завод "Октябрь" обозначил, что нашей объединённой команде для выполнения всего комплекса работ потребуется на это около года. То есть, мы можем говорить о готовности перейти к серийному производству в 2025 году", - отметил А. Емельянов.
#ЦитатаДня #ДеньСтудента
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
Шесть наград IV республиканского конкурса "Инженер года" получили представители КНИТУ-КАИ, сообщает #КНИТУКАИ. В 2023 году в конкурсе приняли участие 339 человек, более 60 заявок поступило от КНИТУ-КАИ.
Жюри оценило работы ученых университета в номинациях:
🔹"Машиностроение (автомобилестроение, судостроение, станкостроение и т.п.)" (А.Р. Ахметзянов);
🔹"Авиационная промышленность" (Д.О. Копп);
🔹"Приборостроение, в том числе оптико-электронное и медицинское" (К.С. Ильичева и А.В. Никитин);
🔹"Радиоэлектроника, связь, фотоника, телекоммуникации" (Г.И. Егоров и Е.С. Денисов).
#ДеньСтудента
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
Жюри оценило работы ученых университета в номинациях:
🔹"Машиностроение (автомобилестроение, судостроение, станкостроение и т.п.)" (А.Р. Ахметзянов);
🔹"Авиационная промышленность" (Д.О. Копп);
🔹"Приборостроение, в том числе оптико-электронное и медицинское" (К.С. Ильичева и А.В. Никитин);
🔹"Радиоэлектроника, связь, фотоника, телекоммуникации" (Г.И. Егоров и Е.С. Денисов).
#ДеньСтудента
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
15 декабря 2023 года в Новосибирском государственном техническом университете НЭТИ состоялся профильный круглый стол, организованный компанией #РУСАВИАПРОМ совместно с вузом, сообщает #НГТУНЭТИ. В круглом столе приняли участие специалисты авиа- и двигателестроительной отраслей. Участники обсудили вопросы разработки российского турбовинтового двигателя для одно- и двухдвигательных самолётов лёгкого класса.
#ДеньСтудента
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
#ДеньСтудента
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
В Передовой инженерной школе Московского авиационного института (МАИ, Национального исследовательского университета) создают линейку электродвигателей для малых беспилотников, сообщает #МАИ. Линейка включает в себя пять электродвигателей для беспилотников мощностью от 0,9 до 10 кВт, в будущем её планируют расширять. Все двигатели в линейке построены на элементах схожей конструкции и могут быть масштабированы. При переходе на серийное производство это решение позволит сократить стоимость их изготовления.
"Выбор двигателя зависит от множества параметров: взлетает аппарат вертикально или горизонтально, находится в воздухе несколько минут или часов, поднимает 2 или 10 кг. Под каждый набор условий мы сможем предложить наиболее подходящий продукт", - рассказал начальник лаборатории "Гибридные и электрические силовые установки" института № 14 "ПИШ" МАИ Николай Иванов.
#ДеньСтудента
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
"Выбор двигателя зависит от множества параметров: взлетает аппарат вертикально или горизонтально, находится в воздухе несколько минут или часов, поднимает 2 или 10 кг. Под каждый набор условий мы сможем предложить наиболее подходящий продукт", - рассказал начальник лаборатории "Гибридные и электрические силовые установки" института № 14 "ПИШ" МАИ Николай Иванов.
#ДеньСтудента
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
В Центральном институте авиационного моторостроения имени П.И. Баранова (ЦИАМ, входит в #НИЦ "Институт имени Н.Е. Жуковского") состоялась экскурсия для тринадцати студентов 4-го курса кафедры "Системы автоматического и интеллектуального управления" Московского авиационного института по территории обособленного подразделения ЦИАМ в Лыткарино - Научно-испытательного центра (НИЦ) ЦИАМ, сообщает #ЦИАМ.
Студентам показали высотно-компрессорную и холодильно-осушительную станции, а также стенды предназначенные для испытаний авиадвигателей в условиях обледенения; для проведения акустических и аэродинамических испытаний; тестирования полноразмерных камер сгорания, газовых турбин и сопловых аппаратов серийных и перспективных ВРД и ГТУ; испытаний авиационной техники на динамическую прочность при столкновении с посторонними предметами.
#Постфактум #ДеньСтудента
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
Студентам показали высотно-компрессорную и холодильно-осушительную станции, а также стенды предназначенные для испытаний авиадвигателей в условиях обледенения; для проведения акустических и аэродинамических испытаний; тестирования полноразмерных камер сгорания, газовых турбин и сопловых аппаратов серийных и перспективных ВРД и ГТУ; испытаний авиационной техники на динамическую прочность при столкновении с посторонними предметами.
#Постфактум #ДеньСтудента
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
16 декабря с 31-й площадки космодрома Байконур специалисты предприятий Госкорпорации "Роскосмос" выполнили пуск ракеты-носителя "Союз-2.1б" с разгонным блоком "Фрегат" и гидрометеорологическим космическим аппаратом "Арктика-М" № 2, сообщает #Роскосмос. Ракета-носитель #Союз21б изготовлена #РКЦПрогресс, разгонный блок #Фрегат и спутник #АрктикаМ № 2 - #НПОЛавочкина (входят в Роскосмос).
Ракета-носитель отработала в штатном режиме, разгонный блок отделился от третьей ступени ракеты и в настоящее время выводит спутник на заданную орбиту.
📹 https://yangx.top/roscosmos_gk
#Видеофакт
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
Ракета-носитель отработала в штатном режиме, разгонный блок отделился от третьей ступени ракеты и в настоящее время выводит спутник на заданную орбиту.
📹 https://yangx.top/roscosmos_gk
#Видеофакт
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
Самолёт МС-21 в ходе лётных испытаний впервые совершил автоматическую посадку по категории IIIA ИКАО, сообщает #ОАК в своём ТГ-канале. Самолёт пилотировали лётчики-испытатели Олег Мутовин и Андрей Воропаев. Данный полёт открыл программу заводских испытаний системы автоматической посадки, за которыми последуют сертификационные - всего планируется выполнить порядка 100 полётов. В 2024 году продолжатся испытания уже на #МС21 с российскими системами и агрегатами для получения категории IIIA на самолёт в импортозамещённом облике.
Категория IIIA означает, что допускается посадка при дальности видимости на ВПП не менее 200 метров и высоте принятия решения не менее 30 метров. Самолёт, претендующий на получение IIIA категории, должен обеспечивать автоматическое снижение и предпосадочное выравнивание.
📷 ОАК
#Постфактум
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
Категория IIIA означает, что допускается посадка при дальности видимости на ВПП не менее 200 метров и высоте принятия решения не менее 30 метров. Самолёт, претендующий на получение IIIA категории, должен обеспечивать автоматическое снижение и предпосадочное выравнивание.
📷 ОАК
#Постфактум
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
Ракетно-космическую отрасль РФ ждут глубокие структурные изменения, результатом которых должна стать новая организационная и экономическая модель работы, сообщает агентство ТАСС со ссылкой на заявление главы Роскосмоса Юрия Борисова. "Речь идёт о новой организационно-экономической модели. Она носит не технический, а сутевой характер и направлена на решение задач, стоящих перед отраслью: повышение эффективности, уход из убыточности. Это серьезная и глубокая работа, результатом которой должно стать не просто новое штатное расписание, а новая организационная и экономическая модель работы отрасли", - сказал Ю. Борисов.
"У нас много амбициозных проектов - переход на конвейерную сборку спутников, развертывание Российской орбитальной станции, строительство кораблей нового поколения. Все они продиктованы временем и новыми реалиями. И что неизбежно - все они требуют глубоких структурных изменений", - дополнил он.
#ЦитатаДня
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
"У нас много амбициозных проектов - переход на конвейерную сборку спутников, развертывание Российской орбитальной станции, строительство кораблей нового поколения. Все они продиктованы временем и новыми реалиями. И что неизбежно - все они требуют глубоких структурных изменений", - дополнил он.
#ЦитатаДня
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
16 декабря 1930 года родился Юрий Александрович Нагаев, советский и российский инженер, учёный, лауреат Ленинской премии, один из идеологов и создателей Международного авиационно-космического салона МАКС, первый генеральный директор компании "Авиасалон".
Ю. Нагаев, выпускник Московского авиационного института, путь в большую авиацию начал на авиационном заводе № 30, а затем почти полвека отдал работе в Лётно-исследовательском институте им. М.М. Громова, где прошёл путь от инженера до заместителя начальника института. Огромный вклад он внёс в проведение в России авиасалонов МАКС: им разработана и реализована концепция мероприятия, организованы и проведены первые салоны.
Коллектив АО "Авиасалон" от всего сердца поздравляет Юрия Александровича с днём рождения. Мы безмерно признательны вам за колоссальную работу по организации МАКС, за настойчивость, терпеливость и преданность своему делу. Желаем крепкого здоровья, благополучия и всего самого доброго!
#ВЭтотДеньРодился
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
Ю. Нагаев, выпускник Московского авиационного института, путь в большую авиацию начал на авиационном заводе № 30, а затем почти полвека отдал работе в Лётно-исследовательском институте им. М.М. Громова, где прошёл путь от инженера до заместителя начальника института. Огромный вклад он внёс в проведение в России авиасалонов МАКС: им разработана и реализована концепция мероприятия, организованы и проведены первые салоны.
Коллектив АО "Авиасалон" от всего сердца поздравляет Юрия Александровича с днём рождения. Мы безмерно признательны вам за колоссальную работу по организации МАКС, за настойчивость, терпеливость и преданность своему делу. Желаем крепкого здоровья, благополучия и всего самого доброго!
#ВЭтотДеньРодился
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
В Кировской области планируют создать Научно-производственный центр по разработке беспилотников, сообщает агентство ТАСС со ссылкой на заявление и.о. министра промышленности, предпринимательства и торговли региона Дениса Пестрикова. "Разработан проект региональной программы "Развитие беспилотных авиационных систем в Кировской области на 2024-2030 годы", который предусматривает создание научно-производственного центра, организацию производства БАС и их комплектующих, строительство и реконструкцию посадочных площадок для обеспечения выполнения полетов БАС на территории Кировской области", - сказал Д. Пестриков.
"Научная составляющая тоже понятна, это наши вузы. Вятский государственный университет и ранее разрабатывал беспилотные летательные аппараты", - дополнил он.
📷 Правительство Кировской области
#ЦитатаДня
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
"Научная составляющая тоже понятна, это наши вузы. Вятский государственный университет и ранее разрабатывал беспилотные летательные аппараты", - дополнил он.
📷 Правительство Кировской области
#ЦитатаДня
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
Гидрометеорологический спутник "Арктика-М" № 2, запущенный с космодрома Байконур ракетой-носителем "Союз-2.1б", доставлен на заданную орбиту и отделился от разгонного блока "Фрегат", сообщает #Роскосмос. Ракета-носитель #Союз21б изготовлена #РКЦПрогресс, разгонный блок #Фрегат и спутник #АрктикаМ № 2 - #НПОЛавочкина (входят в Роскосмос).
Космический аппарат #АрктикаМ № 2 предназначен для мониторинга гидрометеорологической обстановки в арктическом регионе и прилегающих территориях, контроля гелиогеофизической обстановки в околоземном космическом пространстве, ретрансляции сигналов от аварийных радиобуев международной спутниковой поисково-спасательной системы КОСПАС-САРСАТ и информации с автоматических измерительных платформ сбора данных Росгидромета, в том числе расположенных в арктическом регионе.
#Постфактум
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
Космический аппарат #АрктикаМ № 2 предназначен для мониторинга гидрометеорологической обстановки в арктическом регионе и прилегающих территориях, контроля гелиогеофизической обстановки в околоземном космическом пространстве, ретрансляции сигналов от аварийных радиобуев международной спутниковой поисково-спасательной системы КОСПАС-САРСАТ и информации с автоматических измерительных платформ сбора данных Росгидромета, в том числе расположенных в арктическом регионе.
#Постфактум
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
#АвиасалонМАКС в рубрике #ПилотажНаМАКСимуме снова переворачивает страницы истории, напоминая читателям о ярких эпизодах в судьбе отечественных авиационных групп высшего пилотажа. Группа "Небесные Гусары" просуществовала не так уж долго, однако сумела оставить после себя богатое наследство.
Прославленный 234 Гвардейский истребительный авиационный полк в 1969 году получил четвёртую эскадрилью, которой в июне 1974 года присвоен статус показной. Из этой эскадрильи выросли и #НебесныеГусары – первая в мире пилотажная группа, выступавшая на реактивных штурмовиках. Название группы и её эмблему выбирали из нескольких вариантов, также рассматривались имена "Гризли" и "Анты". Финальный вариант – ливрея в бело-красно-голубой палитре, эмблема – круг, на белом фоне которого в виде ромба расположены четыре штурмовика, ниже – скрещённые гусарские сабли, по краям круга надпись: Небесные Гусары, Кубинка. Первое выступление в "фирменном стиле" состоялось 12 апреля 1992 года на авиашоу в Кубинке. Штурмовики Су-25 не предназначены для высшего пилотажа, на них можно выполнять манёвры с перегрузкой до 6,5 единиц, в то время как истребителям по силам маневрировать с перегрузками 8-9 единиц. Тем не менее, "Небесные Гусары" освоили синхронный, встречный и одиночный пилотаж, выполняя бочки, горки, проходы на ноже и другие манёвры.
В 1997 году пилотажная группа рассталась со штурмовиками, их место заняли истребители МиГ-29 и учебно-тренировочные самолёты L-39, а вскоре на её базе появилась эскадрилья подготовки лётного состава Центра Показа Авиационной Техники. Однако #Су25 в характерной ливрее продолжали службу, выполняя боевые задачи в нулевые годы. А само имя пилотажной группы стало нарицательным – журналисты, освещающие работу российских Воздушно-космических сил, не раз называли "Небесными Гусарами" лётчиков, ведущих в бой штурмовики Сухого.
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
Прославленный 234 Гвардейский истребительный авиационный полк в 1969 году получил четвёртую эскадрилью, которой в июне 1974 года присвоен статус показной. Из этой эскадрильи выросли и #НебесныеГусары – первая в мире пилотажная группа, выступавшая на реактивных штурмовиках. Название группы и её эмблему выбирали из нескольких вариантов, также рассматривались имена "Гризли" и "Анты". Финальный вариант – ливрея в бело-красно-голубой палитре, эмблема – круг, на белом фоне которого в виде ромба расположены четыре штурмовика, ниже – скрещённые гусарские сабли, по краям круга надпись: Небесные Гусары, Кубинка. Первое выступление в "фирменном стиле" состоялось 12 апреля 1992 года на авиашоу в Кубинке. Штурмовики Су-25 не предназначены для высшего пилотажа, на них можно выполнять манёвры с перегрузкой до 6,5 единиц, в то время как истребителям по силам маневрировать с перегрузками 8-9 единиц. Тем не менее, "Небесные Гусары" освоили синхронный, встречный и одиночный пилотаж, выполняя бочки, горки, проходы на ноже и другие манёвры.
В 1997 году пилотажная группа рассталась со штурмовиками, их место заняли истребители МиГ-29 и учебно-тренировочные самолёты L-39, а вскоре на её базе появилась эскадрилья подготовки лётного состава Центра Показа Авиационной Техники. Однако #Су25 в характерной ливрее продолжали службу, выполняя боевые задачи в нулевые годы. А само имя пилотажной группы стало нарицательным – журналисты, освещающие работу российских Воздушно-космических сил, не раз называли "Небесными Гусарами" лётчиков, ведущих в бой штурмовики Сухого.
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо