Противопожарный вертолёт Ми-6ПЖ2 прибыл в ЦМ ВВС в Монино 5 ноября 1991 года из в/ч 03602 (авиабаза Упрун в Челябинской обл.)
Полёт по маршруту Упрун‒Уфа‒Правдинск‒Чкаловская‒Монино выполнил экипаж под командованием военного лётчика В. А. Наумова.
Вертолёт был изготовлен на заводе в Ростове-на-Дону в мае 1969 года как обычный Ми-6 и передан на контрольные испытания в НИИ ВВС. В 1971 году вертолёт вернули на завод и переоборудовали в противопожарный вариант ПЖ2.
К моменту передачи в музей он выработал установленный ресурс: наработал 1556 часов (с учетом 20% на земле) и произвел 1293 посадки.
П.С. Фотографии Максима Лаптева.
#Ми6ПЖ2_ЦМВВС #Mi6_CMVVS #Mi6PZH2_CMVVS
#Миль_ЦМВВС #Mil_CMVVS
Полёт по маршруту Упрун‒Уфа‒Правдинск‒Чкаловская‒Монино выполнил экипаж под командованием военного лётчика В. А. Наумова.
Вертолёт был изготовлен на заводе в Ростове-на-Дону в мае 1969 года как обычный Ми-6 и передан на контрольные испытания в НИИ ВВС. В 1971 году вертолёт вернули на завод и переоборудовали в противопожарный вариант ПЖ2.
К моменту передачи в музей он выработал установленный ресурс: наработал 1556 часов (с учетом 20% на земле) и произвел 1293 посадки.
П.С. Фотографии Максима Лаптева.
#Ми6ПЖ2_ЦМВВС #Mi6_CMVVS #Mi6PZH2_CMVVS
#Миль_ЦМВВС #Mil_CMVVS
❤21👍11🔥7😍1
👍26🔥9❤4😍1
Субботник в ЦМ ВВС в Монино 28.09.2024. Часть 2 из 4.
Продолжение...
Бригада Ми-24В (б.н. 44) продолжила общие работы по вертолёту. Проводить масштабные работы из-за погодных условий уже не представляется возможным, так что оставшиеся субботники будут посвящены подготовке борта к зиме, смазке соединений, замков и герметизации протечек.
На дверях и люках смазали все подвижные части, смогли реанимировать 2 ручки: на передней кабине лётчика-оператора и на хвостовом люке. Замки на капотах по правому борту пока не поддались, за 2 года отсутствия работ они очень сильно закисли. Будем пробовать расшевелить в следующие разы.
#Гвардия
#Ми24В_ЦМВВС #Mi24_CMVVS #Mi24V_CMVVS
#Миль_ЦМВВС #Mil_CMVVS
Продолжение...
Бригада Ми-24В (б.н. 44) продолжила общие работы по вертолёту. Проводить масштабные работы из-за погодных условий уже не представляется возможным, так что оставшиеся субботники будут посвящены подготовке борта к зиме, смазке соединений, замков и герметизации протечек.
На дверях и люках смазали все подвижные части, смогли реанимировать 2 ручки: на передней кабине лётчика-оператора и на хвостовом люке. Замки на капотах по правому борту пока не поддались, за 2 года отсутствия работ они очень сильно закисли. Будем пробовать расшевелить в следующие разы.
#Гвардия
#Ми24В_ЦМВВС #Mi24_CMVVS #Mi24V_CMVVS
#Миль_ЦМВВС #Mil_CMVVS
👍23🔥6❤2