В дополнение к предыдущему посту про 85-лeтие aвиaзaвoда в Улaн-Удэ хотим напомнить как выглядят Ми-8 в музее авиации в Монино
Ми-8 б.н. 61 и Ми-8Т б.н. СССР-06181.
#Ми8Т_ЦМВВС #Mi8_CMVVS #Mi8T_CMVVS #Миль_ЦМВВС #Mil_CMVVS #Ми8Т_05_ЦМВВС

5 июня 1957 года состоялся первый полёт тяжёлого транспортного вертолёта Ми-6.
Заводской летчик-испытатель Р. И. Капрелян впервые оторвал Ми-6 от земли. Вот выдержка из его отчета об этом полете:
"Перед отрывом от земли для висения машина как бы подсказывает лётчику момент отрыва. При увеличении мощности силовой установки вертолёт стремится перемещаться вперед - приходится удерживать ручкой на себя. С дальнейшим увеличением мощности машина уравновешивается без стремления вперёд и этим дает знать, что настал момент отрыва. При плавном взятии ручки "шаг-газ" на себя вертолёт плавно отрывается одновременно с трёх точек и уверенно висит с небольшим правым креном. При разгоне - тряска меньше, чем на Ми-4. При торможении - значительные вибрации передней части. Управление нормальное, несколько хуже в поперечном отношении..."
В ЦМ ВВС в Монино находится Ми-6 б.н. СССР-06174, Ми-6ВКП б.н. 39 и Ми-6ПЖ-2 б.н. 41.
#Ми6_ЦМВВС #Mi6_CMVVS #Миль_ЦМВВС #Mil_CMVVS
#Ми6ВКП_ЦМВВС #Mi6_CMVVS #Mi6VKP_CMVVS #Ми6ПЖ2_ЦМВВС

10 сентября 1964 г. состоялся первый полёт первого серийного вертолёта Ми-10 (с заводским No.4680101К). Поднял в воздух эту машину Рафаил Капрэлян (в некоторых источниках фамилия пишется как Капрелян, интересно как правильно?)
В ЦМ ВВС в Монино представлен Ми-10К (заводской номер 8680604K) б.н. 44. Построен в 1968 году.
Интересный факт: для съёмок фильма этот борт перекрасили в другую ливрею и нанесли другой бортовой номер - СССР-04102.
#Ми10_ЦМВВС #Mi10_CMVVS #Миль_ЦМВВС #Mil_CMVVS