Forwarded from Igor113: Авиамузеи мира и малая авиация
Немного фотографий из ЦМ ВВС в Монино от Максима Лаптева (05.2024).
Forwarded from Aviazione russa - Analisi Difesa
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🇮🇹 Ad agosto sono iniziati i lavori per l'installazione delle patch sul Bartini VVA-14. Le prime 4 patch sono state installate. Vengono utilizzati lega D16 AT, rivetti in alluminio e sigillante in gomma.
10 сентября 1964 г. состоялся первый полёт первого серийного вертолёта Ми-10 (с заводским No.4680101К). Поднял в воздух эту машину Рафаил Капрэлян (в некоторых источниках фамилия пишется как Капрелян, интересно как правильно?)
В ЦМ ВВС в Монино представлен Ми-10К (заводской номер 8680604K) б.н. 44. Построен в 1968 году.
Интересный факт: для съёмок фильма этот борт перекрасили в другую ливрею и нанесли другой бортовой номер - СССР-04102.
#Ми10_ЦМВВС #Mi10_CMVVS #Миль_ЦМВВС #Mil_CMVVS
В ЦМ ВВС в Монино представлен Ми-10К (заводской номер 8680604K) б.н. 44. Построен в 1968 году.
Интересный факт: для съёмок фильма этот борт перекрасили в другую ливрею и нанесли другой бортовой номер - СССР-04102.
#Ми10_ЦМВВС #Mi10_CMVVS #Миль_ЦМВВС #Mil_CMVVS
Самолёт Ил-18 - спроектирован в 1954-1956 гг.
Совершил свой первый полет в 1957 г.
После успешных государственных эксплуатационных испытаний самолёт был запущен в серийное производство и с 1959 г. до настоящего времени находится в эксплуатации. В 1958- I960 гг. на Ил-18 установлен ряд рекордов дальности и высоты полета с различной коммерческой нагрузкой.
Самолет Ил-18 представляет собой цельнометаллический моноплан с низкорасположенным крылом, на котором размещены четыре турбовинтовых двигателя АИ-20 конструкции А. Г. Ивченко, и оперением палубной схемы.
В ЦМ ВВС в Монино представлен Ил-18В б.н. СССР-75737. Был в эксплуатации с 30 марта 1961 г. до 12 июля 1977 г.
Рисунок Александр Пик
Фото Юлий Кудрявцев
#Ил18В_ЦМВВС #il18_CMVVS #il18V_CMVVS #Ильюшин_ЦМВВС #Ilyushin_CMVVS
Совершил свой первый полет в 1957 г.
После успешных государственных эксплуатационных испытаний самолёт был запущен в серийное производство и с 1959 г. до настоящего времени находится в эксплуатации. В 1958- I960 гг. на Ил-18 установлен ряд рекордов дальности и высоты полета с различной коммерческой нагрузкой.
Самолет Ил-18 представляет собой цельнометаллический моноплан с низкорасположенным крылом, на котором размещены четыре турбовинтовых двигателя АИ-20 конструкции А. Г. Ивченко, и оперением палубной схемы.
В ЦМ ВВС в Монино представлен Ил-18В б.н. СССР-75737. Был в эксплуатации с 30 марта 1961 г. до 12 июля 1977 г.
Рисунок Александр Пик
Фото Юлий Кудрявцев
#Ил18В_ЦМВВС #il18_CMVVS #il18V_CMVVS #Ильюшин_ЦМВВС #Ilyushin_CMVVS
Forwarded from Музей профессора Н.Е. Жуковского
#наукавмузее
После летних каникул в Музее профессора Н.Е. Жуковского открывается очередное заседание научного семинара С.М. Белоцерковского.
✅Дата — 19 сентября
✅Время — 10:00
Повестка дня:
1. Доклад И.С. Матяша (ФАУ ЦАГИ) «Влияние адаптивной
системы отсоса в криволинейном канале на аэродинамические
характеристики воздухозаборника силовой установки ЛА».
2. Доклад П.Л. Сверканова (ФАУ «ЦАГИ») «Стендовые
исследования управляемого выхода неманевренного самолёта на
большие углы атаки».
Вход свободный!
После летних каникул в Музее профессора Н.Е. Жуковского открывается очередное заседание научного семинара С.М. Белоцерковского.
✅Дата — 19 сентября
✅Время — 10:00
Повестка дня:
1. Доклад И.С. Матяша (ФАУ ЦАГИ) «Влияние адаптивной
системы отсоса в криволинейном канале на аэродинамические
характеристики воздухозаборника силовой установки ЛА».
2. Доклад П.Л. Сверканова (ФАУ «ЦАГИ») «Стендовые
исследования управляемого выхода неманевренного самолёта на
большие углы атаки».
Вход свободный!